貨物買賣合同(集錦15篇)
隨着時間的推移，合同起到的作用越來越大，簽訂合同也是避免爭端的最好方式之一。那麼我們擬定合同的時候需要注意什麼問題呢？以下是小編為大家收集的貨物買賣合同，歡迎閲讀，希望大家能夠喜歡。
貨物買賣合同1
買方單位： 河南森潤環保節能技術有限公司 （以下簡稱甲方） 賣方單位： 鄭州高新科技創業發展有限公司 （以下簡稱乙方） 經甲乙雙方充分協商，特訂立本合同，以便共同遵守。
第一條 產品的名稱和數量：
1.產品的名稱 冷水機組數量 1套 。
第二條 單價和貨款
1.雙方約定的價格是：
2.本合同總貨款為人民幣捌拾肆萬元整 （￥84萬元）。
第三條 交貨時間和交貨數量：
1.交貨時間為45，按預付款到賬之日時計算。
第四條 交貨地點、運輸方式和運輸費用的承擔：
1.雙方確定的交貨地點為 買方指定地點 。
2.運輸方式為：汽運，費用由乙方負擔
第五條 質量標準和驗收條款：
1.商品的質量要求：見（合同附件1）
第六條 包裝和費用：
1.雙方確定的包裝材料和方式（見合同附件2）
2.按出廠包裝標準。
3.包裝費用由乙方承擔。
第七條 損失風險：
1.商品在出乙方倉庫前的一切質量、費用及風險由乙方承擔，其後的一切質量、費用及風險由甲方承擔。
第八條 商品所有權：
1.在甲方如數、及時地支付完畢本合同約定的貨款前，乙方擁有對出賣商品的所有權。
第九條 貨款結算和支付：
合同簽訂後預付30%貨款，貨到現場驗收合格付70%貨款。
第十條 知識產權：
1.乙方保證對所出賣的商品擁有合法、完整的知識產權，否則因此而造成甲方損失的，乙方
予以賠償。
第十一條 合同的變更、解除和終止：
1.雙方協商一致並達成新的條款時，可以變更本合同。
2.任何一方違約，對方在追究違約方的違約責任的同時，有權決定是否解除本合
同。
3.在本合同約定的有效期限屆滿、合同履行完畢或者雙方一致同意終止時，本合同得以終止。
第十二條 違約責任：
1.甲、乙雙方的任何一方有違約行為的，應負違約責任並向對方支付違約金。因違約使對方遭受損失的，如違約金不足以抵補損失時，還應支付賠償金以補償其差額。如違約金過分高於或者低於造成損失的，當事人可以請求人民法院或者仲裁機構予以適當減少或者增加。
2．甲、乙雙方所簽訂的具體合同要求，一方未能履行或未能完全履行合同時，應向對方支付違約合同貨款總值 ％的違約金。但遇雙方協商辦理變更或解除合同手續的，不按違約處理。
3.自提商品，乙方未能按期出貨，應負逾期交貨責任，並承擔甲方因此而支付的實際費用；甲方未按期提貨，應按中國人民銀行有關延期付款的規定，按逾期提貨部分貨款總值計算，向乙方償付逾期提貨的違約金，並承擔乙方實際支付的保管費用。
4.乙方提前交貨和多交貨而造成的甲方在代保管期內實際支付的費用，應由乙方負擔，甲方逾期付款的，應按照人民銀行有關逾期付款的規定，向乙方償付逾期付款違約金。
5.樣品檢測合格後，任何一方因自身原因在十五個工作日不能進入實際履行合同階段，均屬違約，守約方有權終止合同並追究違約方的違約責任。
6.乙方提供的商品如不符合雙方共同確認的質量標準，甲方有權終止合同，並追究乙方的違約責任。
第十三條 爭議的解決：
1.本合同如發生糾紛，當事人雙方應當及時協商解決，協商不成時，任何一方均可請業務主管機關調解或者向仲裁委員會申請仲裁，也可以直接向當地人民法院起訴。
第十四條 不可抗力：
1.甲乙雙方的任何一方由於不可抗力的原因不能履行合同時，應及時向對方通報不能履行或不能完全履行的理由，以減輕可能給對方造成的損失，在取得有關機構證明以後，允許延期履行、部分履行或者不履行合同，並根據情況可部分或全部免予承擔違約責任。
第十五條 另注：
1.本合同自合同簽訂之日付款日起生效，合同執行期內，甲乙雙方均不得隨意變更或解除合同。合同如有未盡事宜，須經雙方共同協商，作出補充規定，補充規定與合同具有同等效力。本合同正本一式二份，甲乙雙方各執一份。
2.甲方預付金未到乙方賬户前不允許乙方進行商品備料、生產等前期準備工作，否則甲方不承擔相關的一切責任。
3.本合同以書面形式為準，任何口頭協議一律無效。
購貨單位（甲方）（公章）
法定代表人：
地址： 洛陽市澗西區黔川路1號電話：
傳真： 郵編： 471003
供貨單位（乙方）（公章）
法定代表人：
地址： 電話：
傳真： 郵編：
貨物買賣合同2
日期：______________
中國____________________公司（以下簡稱賣方）和____________________（以下簡稱買方）雙方經過友好協商，同意按照以下兩部分條款簽訂本合同：
一、商品品名：______________________________
二、數量：____________________噸
三、規格：______________________________
四、價格：本合同各交貨期的具體價格原則上與____________________號合同，同一交貨期有效的價格一致。
五、交貨期
_________________年
第1季度__________噸
第2季度__________噸
第3季度__________噸
第4季度__________噸
上述各季度的裝船月份由買方選定，但應在各季度前月15日以前通知賣方。
六、裝船口岸：____________________港。
七、目的口岸：____________________港口。
八、付款條件：買方應於貨物裝船前_______天，按本合同第二部分第三條①款雙方商定的裝船數量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國化工進出口公司山東*分公司為受益人的，不可撤銷的可轉讓的，可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規定的各項單據，自提單日起三十天（包括提單日在內），由開證行將貨款電匯中國銀行。信用證金額應按雙方商定的交貨數量增開5％。信用證上須證明租船提單可以接受。
九、單據
①賣方在貨物啟運後，應向議付銀行提供下列單據作為議付貨款的依據：
A．發票四份；
B．清潔裝船提單正本二份；
C．由商品檢驗局出具的質量檢驗證書，重量鑑定證書及產地證明書各一份。
②賣方須將上述單據中的清潔裝船提單副本二份，隨船帶交目的港買方
指定的收貨人。其餘單據副本二份航寄買方。
十、附註
①本合同第一部分各條款尚未規定的事項，應按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時協商後決定的條款履行
②本合同的執行由__________開立信用證。
③本合同項下的數量雙方應努力執行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時，雙方對本合同的履行均可不承擔責任。
④本合同第一部分以__________兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證。兩種文本具有同等效力。
賣方：____________________
買方：______________
地址：____________________
地址：______________
電報掛號：________________
電報掛號：__________
電傳：____________________
電傳：______________
簽訂時間：
貨物買賣合同3
買方：____________________________________
地址：____________
郵碼：____________
電話：____________
法定代表人：____________
職務：____________
國籍：____________
賣方：____________________________________
地址：____________
郵碼：____________
電話：____________
法定代表人：____________
職務：____________
國籍：____________
經買賣雙方在平等、互利原則上協商一致，達成本協議各條款，共同履行：
第一條貨物名稱：____________________
第二條產地：____________________
第三條數量：____________________
第四條商標：____________________
第五條價格：____________________fob________________
第六條包裝：____________________
第七條付款條件：簽訂合同後買方於7個銀行日內開出以賣方為受益人的、經確認的、不可撤銷的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。
第八條裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內予以裝船，若發生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規定，賣方有權向買方索賠損毀／耽擱費，按總金額____％計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。
第九條保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內，向買方寄出____％的保證金或銀行保函。若賣方不執行本合同，其保證金買方予以沒收。
第十條應附的單據：賣方向買方提供：
1.全套清潔提貨單；
2.一式四份經簽字的商業發票；
3.原產地證明書；
4.裝箱單；
5.為出口________所需的其他主要單據。
第十一條裝船通知：賣方在規定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
第十二條其他條款：質量、數量和重量的檢驗可於裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續費、領事簽證費應由買方負擔。
第十三條裝船時間：
第十四條裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節假日外，每艙口進貨為________立方（噸）。
第十五條延期費／慢裝卸罰款：對於________載重噸船來説，每天________u.s.d.。
第十六條不可抗力：簽約雙方的任何一方由於颱風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執行時，則延遲合同的期限應相當於事故所影響的時間。
第十七條合同爭議的解決：
第十八條本合同於____年__月__日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執一份，買賣雙方簽字生效。
買方：____________________________賣方：____________________
代表：____________________________代表：____________________
日期：____________________________日期：____________________
簽約日期：____年__月__日
貨物買賣合同4
合同編號：_________________________
買方：____________________________
法定住址：________________________
法定代表人：______________________
職務：____________________________
法定代表人：______________________
職務：____________________________
委託代理人：______________________
電話：____________________________
賣方：____________________________
法定住址：________________________
法定代表人：______________________
職務：____________________________
委託代理人：______________________
電話：____________________________
鑑於買方為_________需要同意購買，賣方同意出售下列貨物，雙方本着自願、平等、互惠互利、誠實信用的原則，經充分友好協商，訂立如下合同條款，以資共同恪守履行。
第一條買賣標的
1.名稱：_________
2.品種：_________
3.規格：_________
4.質量：按下列第_________項執行：
①以實物表示貨物質量。包括憑成交貨物的實際品質和憑樣品兩種方法。根據提供樣品者的不同可分為：賣方樣品，買方樣品，對等樣品。
②以説明表示商品質量。即以文字、圖表、照片等方式説明商品質量。
憑規格買賣：利用一些足以反映商品品質的主要指標，如化學成分、含量、純度、性能、容量、長短、粗細等來確定貨物的品質;
憑等級買賣：通過同一類商品按規格上的差異，分為品質優劣各不相同的若干等級來確定貨物的品質;
憑標準買賣：通過由國家或有關政府主管部門、同業公會、交易所或國際性的工商組織規定標準作為説明和評定商品品質的依據;
憑説明書買賣：以説明書並附以圖樣、照片、設計圖紙、分析表及各種數據來説明N商品的具體性能和結構特點，主要適用於機、電、儀等技術密集型產品;
憑品牌或商標買賣：只憑商品的商標或品牌進行買賣，而無須對品質提出詳細要求。
按雙方商定要求執行，具體約定貨物質量要求：_________。
第二條數量和計量單位、計量方法
1.數量：_________。具體由雙方當事人根據政策、外商資信及市場行情，合理商定。允許的溢短裝數量為相當於信用證總金額5%的貨物數量。
2.計量單位和計量方法：按下列第_________項執行：
①毛重：貨物本身的重量加包裝物的重量，一般適用於低值商品。
②淨重：貨物本身的重量，即除去包裝物後的商品實際重量。
③公量：在計算貨物重量時，用科學儀器抽去商品中所含的水分，再加上標準含水量所求得的重量。適用於棉花、羊毛、生絲等具有較強吸濕性的商品。
④理論重量：對某些按固定規格生產和買賣的商品，每件重量大體相同，可以從件數推算出總量。
⑤法定重量：一些國家海關法規定，商品重量加上直接接觸商品的包裝物重量為徵税的法定重量。
3.交貨數量的正負尾差、合理磅差和在途自然增(減)量規定及計算方法：_________。
第三條包裝
1.須用堅固的木箱或紙箱包裝，適合長途海運/郵寄/空運和多次搬運、裝卸及適應氣候的變化。並具備良好的防潮、防黴、防鏽、防腐蝕及抗震能力，不能造成運輸過程中箱件破損，貨物散失。以商品的存放和運輸安全為前提，保證貨物在沒有任何損壞和腐蝕的情況下安全運抵目的地。
2.包裝箱內的商品均應系加標籤，註明合同號、商品名稱、質量、規格、數量等並附有完整的維護保養、操作使用説明書、出廠合格證等。
3.賣方應在每件包裝箱的鄰接四個側面上，用不褪色的油漆以明顯易見的中文或英文字樣印刷以下標記：
合同號;目的站/碼頭/機場;收貨人;貨物名稱、規格;箱號/件號;毛重/淨重(公斤);體積(長×寬×高，以毫米表示)。
4.在運輸包裝內裝有爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蝕物品、氧化劑和放射性物資等危險貨物時，都必須在運輸包裝上標明用於各種危險品的標誌，以示警告，使裝卸、運輸和保管人員按貨物特性採取相應的防護措施，以保護物資和人身的安全。
5.每一包裝的尺寸、毛重、淨重以及其它必要的注意出項，例如;“不要倒”、“防潮”、“小心輕放”、“固定”等，無論何時如有必要應以不褪色的顏料印刷在每件包裝的表面。
6.凡由於賣方包裝或保管不善致使貨物遭到損壞或丟失時，不論在何時何地發現，一經證實，賣方應負責及時補齊、更換或賠償。在運輸中如非賣方包裝原因發生貨物損壞和丟失時，買方應立即向承運部門提出異議，索取商務證明，並通知賣方___到達現場調查。賣方負責與承運部門及保險公司交涉，買方協助賣方儘快處理，同時賣方應儘快向買方補供貨物以滿足合同需要。
7.包裝費用由_________方承擔。
第四條運輸
1.運輸方式：按下列第(_________)項執行：
(1)海洋運輸：按經營方式不同，又分為以下兩種：
A.租船運輸：可以裝運各種合法貨物，以運輸貨值較低的糧食、煤炭、木材、礦石等大宗貨物為主。
__班輪運輸：適合於運輸小批量的貨物。
(2)鐵路運輸：運行速度快、載運量較大、受氣候影響小、準確性和連續性強。
(3)航空運輸：運送迅速;節省包裝、保險和儲存費用;可以運往世界各地而不受河海和道路限制;安全準時。適合於運輸易腐、鮮活、季節性強、緊急需要的商品。
(4)__運輸：簡便、快捷。
2.運輸單據：
(1)海運提單：全套潔淨已裝船提單，作成空白抬頭，由發貨人空白背書註明“運費到付”/“運費付訖”並通知目的港的買方。
(2)航空運單：提供一份空運單，註明“運費到付”/“運費已付”，交付買方。
(3)航空郵包：寄一份航空郵包收據給買方。
(4)_________。
3.運輸線路及費用負擔：賣方應按雙方商定的合理運輸路線、工具、到達站(港/機場)，委託承運單位發運貨物，力求裝足容量或噸位，從而節約費用。如一方需要變更運輸路線、工具、到達站(港/機場)時，應及時通知對方，並進行協商，取得一致意見後，再辦理髮運。協商達成一致意見前，仍然按原合同執行。買方提出改變運輸路線、工具、到達站(港/機場)，因此增加的費用由買方負擔，如確有特殊情況由雙方協商解決。賣方改變運輸路線、工具、到達站(港/機場)，未經買方同意的，因此增加的費用應由賣方負擔。
4.接貨單位(或接貨人)：_________。買方如要求變更接貨人，應在合同規定的交貨期限(月份或季度)前40天通知賣方，以便賣方編月度要車(船)計劃;必須由買方派人押送的，應在合同中明確規定;雙方對貨物的運輸和裝卸，應按有關規定與運輸部門辦理交換手續，作出記錄，雙方簽字，明確雙方和運輸部門的責任。
第五條裝運
1.裝運時間：從賣方收到買方信用證日期算起，___予以裝船。
2.裝運港(地)：_________。由賣方提出，經買方同意後確定。
3.目的港(地)：_________。由賣方提出，經買方同意後確定。
4.分批裝運和轉運：由買賣雙方協商確定是否訂立此條款。
5.裝運通知：
(1)賣方必須在裝運期前_________天，用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數量，發票金額，件數，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。
(2)如果貨物任一包裝達到或超過重20噸，長12米，寬2、7米，高3米，賣方應在裝船前_________天，向買方提供_________份包裝圖紙，説明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。
(3)買方須在預計船抵達裝運港日期前_________天，通知賣方船名，預計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船隻，提前或推後船期，買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期後___到達裝運港，從第_________天起，在裝運港所發生的一切倉儲費和保險費由買方承擔。
(4)賣方在貨物全部裝運完畢後_________小時內，須以電報/電傳通知買方合同號、貨物品名、數量、毛重、發票金額，載貨船名和啟運日期。如果由於賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發生的一切損失由賣方承擔。
6.滯期和速遣費用：船按期抵達裝運港後，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。
第六條保險
如果在FOB、CFR、FCA、或CPT條件下發運貨物，應由買方負責投保。
如果在CIF或CIP條件下運送貨物，賣方應按發票金額的110%投保_________平安險，或_________水漬險，或_________一切險。另投附加險應包括：_________。
第七條價格與貨款支付
1.計價貨幣：_________;單位價格金額：_________;總價：_________。
2.付款方式：
(1)信用證。在賣方向買方提示由___________開出的、以賣方為受益人的金額為_________的不可撤銷的__保函之日起三十日內，買方應向賣方支付合同總金額_________%的價款，即_________。
__保函有效期到：_________裝運回後_________天，如果是分批裝運，則在最後一批貨物裝運後_________天;_________最後一批貨物到達卸貨港之日;_________貨物到達卸貨港之日後_________月。根據賣方裝運的貨物自動按比例減少保函金額。
(2)信用證-即期付款。買方應於_________________合同規定的裝運期第一天(裝運日)前_____________日，____________合同簽訂後_________日內，通過___________，以_________電傳，_________SWIFT，_________信函，_________簡式電報和信函方式出具以賣方的受益人、不可撤銷的、金額為_________的_________即期付款信用證_________議付信用證。信用證的內容應與合同規定相符，信用證的有效期持續至開證日後_________月，以便受益人在當地提示單據。信用證中應含有如下陳述“該信用證以《跟單信用證統一慣例1993年版，國際商會第500號出版物》為準”。
(3)信用證-延期付款。買方應於_______________合同規定的裝運期的第一天(裝運日)前_______________日，__________合同簽訂後_________日內，通過___________，以_________電傳，_________SWIFT，_________信函，__________簡式電報和信函方式，出具以賣方為受益人的、金額______的、不可撤銷的信用證，憑___即期________海運提單、航空運單、鐵路交貨通知或多式聯運單據________提示單據，進行_____承兑____延期付款_________議付。信用證的內容應與合同規定相符，信用證的有效期持續至開證日後_________月，以便受益人在當地提示單據。信用證中應含有如下內容“該信用證以《跟單信用證統一慣例1993年版，國際商會第5O0號出版物》為準。”
(4)託收-憑單付款(D/P)。貨物裝運後，賣方應通過__向買方出具以買方為付款人的即期匯票並附上隊需單據。買方應於(委託__)提交匯票及所需單據時立即付款。
(5)託收-承兑交單(D/A)。貨物裝運後，賣方應通過買方的__向買方出具以買方為付款人的，見票_________天付款的匯票及所需的單據以便承兑。買方應於賣方第一次出具匯票及所需的單據時立即承兑，並於匯票到期日付款。
(6)__。買方應於：_________收到所需單據後______天內;____提單日後____天內，以____電匯，_____信匯，_________票匯方式將貨物發票金額貸款支付到賣方指定__的賣方帳户。
3.有關單據。賣方應準備並向買方提交如下單據：
(1)匯票。向_________(__的名稱，在信用證付款方式下)或_________買方(在託上付款方式下)出具匯票。
(2)運輸單據(選擇如下之一)：
A.標明通知收貨人或_________的全套清潔已裝船提單，該提單為_________空白抬頭;_________空白背書，並註明_________運費已付或_________運費待付。
__簽發給賣方不可轉讓的海洋運單，標明運費_________預付;_________已付或_________待付，通知_________
C.多式聯運單據
D.航空運輸單據(空運單據/空運貨單);
E.鐵路運輸單據
F.信使及郵遞收據
(3)其它單據：需要原本_________份和副本_________份。
A.商業發票
___________保險單_________保險憑證
C.由_________出具的質量檢驗證明/檢驗報告/分析證明
D.原產地證明_________FORMA(普惠制原產地證)
E.裝箱單
F.重量單
___發貨通知書_________裝船通知
(4)其它單據(如要需要)_________
4.__費用。依照根據上述選擇的付款方式，買方應承擔發生在_________開證行(如以信用證支付)，_________託收行(如以D/P或D/A方式支付)，___________行(如以__方式支付)，所在國的所有__費用。除非雙方另有約定。賣方應承擔發生在該國以外所有__費用。
第八條檢驗
1.檢驗的時間和地點
在出口國檢驗：
A.在產地檢驗，即貨物離開生產地點(如工廠、農場或礦山)之前___，由賣方或其委託的檢驗機構人員或買方的驗收人員對貨物進行檢驗或驗收。在貨物離開產地之前的責任，由賣方承擔。
__在裝運港/地檢驗，即以離岸質量、重量(或數量)為準。貨物在裝運港/地裝運前___，由雙方約定的_________檢驗機構對貨物進行檢驗，該機構出具的檢驗證書作為決定交貨質量、重量或數量的最後依據。檢驗機構對貨物檢驗後，貨物運抵目的港/地，買方如對貨物進行檢驗，即使發現質量、重量或數量有問題，也仍然有權向賣方提出異議和索賠。
在進口國檢驗:
A.在目的港/地檢驗，即以到岸質量、重量(或數量)為準。在貨物運抵目的港/地卸貨後的___，由雙方約定的目的港/地的_________檢驗機構進行檢驗，該機構出具的檢驗證書作為決定交貨質量、重量或數量的最後依據。如果檢驗證書證明貨物與合同規定不符並確屬賣方責任，賣方應予負責。
__在買方營業處所或最終用户所在地檢驗。對一些需要安裝調試進行檢驗的成套設備、機電儀產品以及在卸貨口岸開件檢驗後難以恢復原包裝的商品，雙方可約定將檢驗時間和地點延伸和推遲至貨物運抵買方營業所或最終用户的所在地後的_______進行，並以該地約定的_________檢驗機構所出具的檢驗證書作為決定交貨質量、重量或數量的依據。
2.檢驗標準和方法
(1)根據《商檢法》規定，凡列入目錄的進出口商品，按照國家技術規範的強制性要求進行檢驗;沒在國家技術規範的強制性要求的，可以參照國家商檢部門指定的國外有關標準進行檢驗。法律、行政法規規定由其他檢驗機構實施檢驗的進出口商品或者檢驗項目，依照有關法律、行政法規的規定辦理。此外，合同雙方當事人還可以將買賣合同中規定的質量、數量和包裝條款作為檢驗的重要依據。
(2)商品檢驗的方法主要有感官檢驗、化學檢驗、物理檢驗、微生物檢驗等。
第九條索賠
1.索賠依據：買方有權在貨物到達_________最終目的地_________卸貨港後向檢驗機關申請檢驗貨物的權利。如果貨物的品質、規格、數量、重量、包裝及對安全、衞生或健康的要求不符合合同的規定則買方應向賣方發出索賠通知，並有權以上述條款規定的檢驗機構簽發的檢驗證明作為依據向賣方索賠，並在_________列出索賠理由。
2.索賠期限：
(1)貨物到達最終目的地之日後_________日內只要該日不超過貨物到達卸貨港之日後_________日;
(2)在保證期內發現故障或缺陷的情況下，最遲應在發現故障後_________周內。
3.賣方在收到本合同規定的檢驗機構出具的檢驗證明後不遲於_________日對買方的索賠要來作出答覆。如果賣方未在上述期限內作出答覆，則買方的索賠要求被視為接受。
第十條税收
與本合同有關及在執行本合同中由中國政府根據生效的税收法律徵收的所有税收由_________支付。與本合同有關及在執行本合同中在中華人民共和國領土以外徵收的所有税收應由_________支付。
第十一條不可抗力
1.如果本合同任何一方因受不可抗力事件影響而未能履行其在本合同下的全部或部分義務，該義務的履行在不可抗力事件妨礙其履行期間應予中止。
2.聲稱受到不可抗力事件影響的一方應儘可能在最短的時間內通過書面形式將不可抗力事件的發生通知另一方，並在該不可抗力事件發生後______日內向另一方提供關於此種不可抗力事件及其持續時間的`適當證據及合同不能履行或者需要延期履行的書面資料。聲稱不可抗力事件導致其對本合同的履行在客觀上成為不可能或不實際的一方，有責任盡一切合理的努力消除或減輕此等不可抗力事件的影響。
3.不可抗力事件發生時，雙方應立即通過友好協商決定如何執行本合同。不可抗力事件或其影響終止或消除後，雙方須立即恢復履行各自在本合同項下的各項義務。如不可抗力及其影響無法終止或消除而致使合同任何一方喪失繼續履行合同的能力，則雙方可協商解除合同或暫時延遲合同的履行，且遭遇不可抗力一方無須為此承擔責任。當事人遲延履行後發生不可抗力的，不能免除責任。
4.本合同所稱不可抗力是指受影響一方不能合理控制的，無法預料或即使可預料到也不可避免且無法克服，並於本合同簽訂日之後出現的，使該方對本合同全部或部分的履行在客觀上成為不可能或不實際的任何事件。此等事件包括但不限於自然災害如水災、火災、旱災、颱風、地震，以及社會事件如戰爭(不論曾否宣戰)、動亂、罷工，政府行為或法律規定等。
第十二條終止合同
本合同在下列任一情形下終止：
1.一方進入解體或倒閉階段;
2.一方被判為破產或其它原因致使資不抵債;
3.本合同已有效、全部得到履行;
4.雙方共同同意提前解除合同;
5.按仲裁機構的裁決，合同解除或終止;
6.因不可抗力致使合同目的不能實現的;
7.在合同期限屆滿之前，當事人一方明確表示或以自己的行為表明不履行合同主要義務的;
8.當事人一方遲延履行合同主要義務，經催告後在合理期限內仍未履行;
9.當事人有其他違約或違法行為致使合同目的不能實現的。
第十三條爭議解決
本合同在履行過程中發生的爭議，由雙方當事人協商解決，也可由有關部門調解;協商或調解不成的，按下列第_________種方式解決：
1.提交_________仲裁委員會仲裁;
仲裁裁定是終局的，對雙方均有約束力。任何一方不得向法院或其他機構申請改變仲裁裁定。
仲裁費用由敗_承擔。
仲裁也可在雙方均能接受的第三國進行。
仲裁進行過程中，雙方將繼續執行合同，但仲裁部分除外。
2.依法向人民法院起訴。在進行法院審理期間，除提交法院審理的事項外，合同其他部分仍應繼續履行。
第十四條通知
1.根據本合同需要一方向另一方發出的全部通知以及雙方的文件往來及與本合同有關的通知和要求等，必須用書面形式，可採用_(書信、傳真、電報、當面送交等)方式傳遞。以上方式無法送達的，方可採取公告送達的方式。
2.各方通訊地址如下：_________。
3.一方變更通知或通訊地址，應自變更之日起_________日內，以書面形式通知對方;否則，由未通知方承擔由此而引起的相關責任。
第十五條合同的變更
本合同履行期間，發生特殊情況時，任何一方需變更本合同的，要求變更一方應及時書面通知對方，徵得對方同意後，雙方在規定的時限內(書面通知發出___)簽訂書面變更協議，該協議將成為合同不可分割的部分。未經雙方簽署書面文件，任何一方無權變更本合同，否則，由此造成對方的經濟損失，由責任方承擔。
第十六條合同的轉讓
除合同中另有規定外或經雙方協商同意外，本合同所規定雙方的任何權利和義務，任何一方在未經徵得另一方書面同意之前，不得轉讓給第三者。任何轉讓，未經另一方書面明確同意，均屬無效。
第十七條合同的解釋
本合同未盡事宜或條款內容不明確，合同雙方當事人可以根據本合同的原則、合同的目的、交易習慣及關聯條款的內容，按照通常理解對本合同作出合理解釋。該解釋具有約束力，除非解釋與法律或本合同相牴觸。
第十八條補充與附件
本合同未盡事宜，依照有關法律、法規執行，法律、法規未作規定的，雙方可以達成書面補充合同。本合同的附件和補充合同均為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等的法律效力。
第十九條合同的效力
本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權代表人簽字並加蓋單位公章或合同專用章之日起生效。
有效期為_________年，自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。
本合同正本一式_________份，雙方各執_________份，具有同等法律效力。
買方(蓋章)：_________賣方(蓋章)：_________
法定代表人(簽字)：___法定代表人(簽字)：___
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點：_____________簽訂地點：_____________
貨物買賣合同5
xx出口合同合同號：
簽約日期：
簽約地：
賣方：
地址：
中國北京電話：
傳真：
電傳：
買方：
地址：
美國洛杉礬電話：
傳真：
電傳：
雙方同意按照下列條款由賣方出售、買方購進下列貨物：
（1）貨物名稱、規格：
（2）數量：
（3）單價：
（4）總值：
（5）交貨條件：FBCFCF除非另有規定，“FB”，“CF”和“CF”均應依照國際商會制定的《國際貿易術語解釋通則》（－CE 1990）辦理。
（6）貨物生產標準：
（7）包裝：
（8）噴頭：
（9）裝運期限；
（10）裝運港口：
1）目的港口：
2）保險：當交貨條件為FB或CF時，應由買方負責投保；當交貨條件為CF時，應由賣方按發票金額110％投保險；附加險；
3）支付條款：
3.1信用證（C）支付方式買方應在裝運期前合同生效後____日，在銀行以電傳電信方式開立以賣方為受益人的不可撤銷的議付信用證。信用證應在裝船完畢後____日內在受益人所在地到期。
3.2託收（D或DA）支付貨物發運後，賣方出具以買方為付款人的付款跟單匯票，按即期付款交單（D）方式，通過賣方銀行及銀行向買方轉交單證，換取貨物。貨物發運後，賣方出具以買方為付款人的承兑跟單匯票，匯票付款期限為後____日，按即期承兑交單（DA____日）方式，通過賣方銀行及銀行，經買方承兑後，向買方轉交單證。買方按匯票期限到期支付貨款。
4）單證：賣方應向議付銀行提交下列單證：
（a）標明通知收貨人受貨代理人的全套清潔的、已裝船的、空白抬頭、空白背書並註明運費已付到付的海運提單。
（b）商業發票份；
（c）在CF條件下的保險單保險憑證；
（d）裝箱單一式份；
（e）品質證明書；
（f）原產地證明書。
5）裝運條件
1在FB條件下，由買方負責按照合同規定的交貨日期洽定艙位。賣方應在合同規定的裝船期前____日將合同號、貨物名稱、數量、金額、箱數、總重量、總體積及貨物在裝運港備受待運的日期以電傳傳真通知買方。買方應在裝船期前日通知賣方船名、預計裝船日期、合同號，以便賣方安排裝運。如果有必要改變裝運船隻或者其到達日期，買方或其運輸代理應及時通知賣方。如果船隻不能在買方通知的船期後____日內到達裝運港，買方應承擔從第____日起發生的貨物倉儲保管費用。
2在FB，CF和CF條件下，賣方在貨物裝船完畢後應立即以電傳傳真向買方及買方指定的代理人發出裝船通知。裝部通知應包括合同號、貨物名稱、數量、毛重、包裝尺碼、發票金額、提單號碼、啟航期和預計到達的目的港的日期。如貨物系危險品或易燃品，也應註明危現號。
3允許不允許部分裝運或轉運。
4賣方有權在%數量內溢裝或短裝。
6）質量數量不符和索賠條款在貨物運抵目的港後，一旦發現貨物之質量、數量或重量與合同規定的不符，買方可以憑藉雙方同意的檢驗組織所出具的檢驗證書，向賣方索賠。但是，應由保險公司或XX公司負責的損失除外。有關質量不符的索賠應由買方在貨物到港後30天內提出；有關數量或重量不符的索賠應在貨物到港後15天內提出。賣方應在收到索賠要求後3天內回覆買方。
7）不可抗力賣方對由於下列原因而導致不能或暫時不能履行全部或部分合同義務的，不負責任：水災、火災、地震、乾旱、戰爭或其它任何在簽約時賣方不能預料、無法控制且不能避免和克服的事件。但賣方應儘快地將所發生的事件通知對方，並應在事件發生後幾內將有關機構出具的不可抗力事件的證明寄交對方。如果不可抗力事件之影響超過12天，雙方應協商合同繼續簡行或終止簡行的事宜。
8）仲裁因履行本合同所發生的一切爭議，雙方應友好協商解決，如協商仍不能解決爭議，則應將爭議提交中國國際經濟貿易仲裁委員會（北京），依據其仲裁規則仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有拘束力。仲裁費應由敗訴一方承擔，但仲裁委員會另有裁定的除外。在仲裁期間，除仲裁部分之外的其它合同條款應繼續執行。
9）特殊條款：本合同由雙方代表簽字後生效，一式兩份，雙方各執一份。
賣方：
授權代表：（簽字）
買方：
授權代表：（簽字）
貨物買賣合同6
甲方：________法定代表人：________
住所地：________傳真：________郵編：________
乙方：________法定代表人：________
住所地：________傳真：________郵編：________
甲乙雙方經過協商，就甲方向乙方出賣本合同約定的貨物事宜，達成如下一致：
一、買賣標的和數量：甲方將下列貨物賣與乙方：名稱________規格或型號________品牌生產商________數量________
二、單價和貨款總額：雙方約定的價格條款是，本合同總價款為人民幣________萬元
三、交貨時間和交貨數量：交貨時間為________年________月________日。每批次交貨數量的限制是：________
四、交貨地點、運輸方式和運輸費用的承擔：雙方確定的交貨地點為上海市路號。運輸方式為：________，運費由乙方承擔，但是已經合併計算入本合同的貨物單價中。
五、質量標準和驗收條款：雙方約定的質量標準是：封樣的方式和保存。乙方在甲方貨物到達交貨地點的當天應當及時組織人員進行驗收，驗收合格後予以簽收貨物。不合格貨物乙方有權拒絕接收。
六、包裝和標籤：
1、雙方確定的包裝材料和方式是：
2、貨物標籤商定為：
七、損失風險：貨物在送達交貨地點前的損失風險由甲方承擔，其後的損失風險由乙方承擔。
八、貨物所有權：
九、貨款結算和支付：
1、結算和支付期限為：
2、支付方式為：
十、知識產權：甲方保證對所出賣的貨物擁有合法、完整的知識產權，否則因此而造成乙方損失的，甲方予以充分賠償。
十一、保密條款：有關本合同的協商、簽訂和本合同的所有內容，以及為履行本合同而知悉的對方的商業祕密，包括但不限於產品型號、規格、工藝、技術資料、雙方客户、文件、圖紙、價格等，雙方都負有保密義務。非經對方或者法定權利機構的許可或者要求，不得向任何他方予以披露、使用許可或者進行其他任何形式的泄露和使用。
十二、合同的變更、解除和終止：
1、雙方協商一致並達成新的條款時，可以變更本合同。
2、任何一方違約，對方在追究違約方的違約責任的同時，有權決定是否解除本合同。
3、在本合同約定的有效期限屆滿、合同履行完畢或者雙方一致同意終止時，本合同得以終止。
十三、違約責任：
1、交貨遲延的違約責任：
2、驗收遲延的違約責任：甲方交貨日期得以順延並由乙方承擔損失風險，同時按日支付違約金________元。
3、貨款支付遲延的違約責任：
4、交貨不合格時的違約責任：
十四、合同的生效：本合同經雙方簽章後生效。
十五、爭議的解決：因履行本合同發生爭議的，雙方協商解決，協商不成時，提交原告住所地的人民法院裁決。
十六、合同文本：本合同一式二份，雙方各執一份。
甲方：________法定代表人：________
乙方：________法定代表人：________
________年________月________日________年________月________日
貨物買賣合同7
甲方(買方)：
法定代表人：
住所：
乙方(賣方)：
法定代表人：
住所：
甲乙雙方經友好協商，本着真誠合作、共同發展、互利互惠的原則，根據《中華人民共和國民法典》等現行法律、行政法規、規章的規定，達成如下條款，以資共同遵守。
第一條名稱、品種、規格和質量
1、乙方向甲方供貨名稱：。
2、乙方向甲方供貨品種：。
3、貨品規格：(應註明產品的牌號或商標)。
4、貨品質量，按下列方式執行：
按雙方商定要求執行，具體為：(應具體約定產品質量要求)。
第二條供應貨品數量和計量單位、計量方法
1、乙方向甲方供應貨品數量：。
2、貨品計量單位和方法：。
3、交貨數量的正負尾差、合理磅差以及在運送途中自然增減量規定及計算方法：。
第三條包裝方式和包裝品的處理
(應儘可能註明所採用的包裝標準是否國家或主管部門標準，自行約定包裝標準應具體可行，包裝材料由誰供應，包裝費用的負擔)。
第四條交貨方式
1、交貨時間：_。
2、交貨地點：_。
3、運輸方式：(註明由誰負責代辦運輸)。
4、保險：(按情況約定由誰負責投保並具體規定投保金額和投保險種)。
5、與買賣相關的單證的轉移：。
第五條驗收
1、貨物驗收時間：_;
2、貨物驗收方法：_;
3、貨物具體驗收標準：_;
4、由誰負責驗收和試驗：__;
5、驗收如發生爭議，由檢驗機構按檢驗標準和方法，對產品進行檢驗。
第六條價格與貨款支付
1、乙方向甲方提供貨物單價：人民幣_元;總價：人民幣(大寫)_(￥元)
2、貨款支付：
(1)合同生效後_個工作日內，甲方向乙方支付合同金額的_%作為預付款。
(2)甲方收到乙方提交的貨物和甲方認可的增值税發票以及由最終用户出具驗收合格證明後向乙方支付合同金額_%的貨款。
(3)合同金額的_%作為質量保證金，質保期滿後，如貨物無任何質量問題，甲方向乙方支付質保金。
第七條提出異議的時間和方法
1、甲方在驗收中發現貨物的品種、型號、規格、花色和質量不合規定或約定，應在妥善保管貨物的同時，自收到貨物後_日內向乙方提出書面異議;在異議期間，甲方有權拒付不符合合同規定部分的貨款。甲方未及時提出異議或者自收到貨物之日_日內未通知乙方的，視為貨物合乎規定。
2、甲方因使用、保管、保養不善等造成產品質量下降的，不得提出異議。
3、乙方在接到甲方書面異議後，應在_日內負責處理並通知甲方處理情況，否則，即視為默認甲方提出的異議和處理意見。
第八條聲明及保證
1、甲方為一家依法設立併合法存續的企業，有權簽署並有能力履行本合同。
2、甲方簽署和履行本合同所需的一切手續均已辦妥併合法有效。
3、在簽署本合同時，任何法院、仲裁機構或監管機構均未作出任何足以對甲方履行本合同產生重大不利影響的判決、裁定、裁決或具體行政行為。
第九條違約責任
1、賣方出售的貨物不符合規定的，應對給買受人造成的損失承擔賠償責任。
2、賣方未按約定的時間、地點交貨，或買方未按約定的時間、方式支付貨款，應每日按遲延部分貨款的________%支付違約金。
第十條爭議解決方式
本合同在履行中若發生爭議，雙方應採取協商辦法解決。協商不成，雙方均同意按下列第種方式解決：
(1)提交位於(地點)的仲裁委員會仲裁。仲裁裁決是終局的，對各方均有約束力;
(2)依法向所在地有管轄權的人民法院起訴。
第十一條其他
本合同一式兩份雙方各執一份，均具有相同法律效應。
甲方(蓋章)：乙方(蓋章)：
聯繫人：聯繫人：
聯繫方式：聯繫方式：
地址：地址：
簽署時間：簽署時間：
貨物買賣合同8
風險轉移是貨物買賣合同中最實際的一個問題，直接關係到當事人的利益平衡。我國《合同法》對貨物買賣合同的風險轉移作出較為詳盡的規定，彌補了我國原《經濟合同法》和《涉外經濟合同法》的一大缺陷，解決了我國國內合同立法與我國加入的《聯合國國際貨物銷售合同公約》的銜接，完善了我國貨物買賣合同法律制度。
一、風險的含義
風險，在不同的範疇有着不同的含義。在法學範疇，我國學者通常認為，風險是一個法律術語，是指貨物可能遭受的各種意外損失，如盜竊、火災、沉船、破碎、滲漏、扣押及不屬於正常損耗的腐爛變質等等。我國《合同法》和一些國際公約所涉及的風險，是指貨物的毀損、滅失的危險，即貨物發生毀壞、滅失的可能。
但是，法律規定，並不是對風險作詮釋，而是用來確定買賣當事人對這些可能發生的貨物毀損、滅失承擔責任。《聯合國國際貨物銷售合同公約》第66條作了這樣的表述：“貨物在風險轉移到買方承擔後遺失或損壞，買方支付價款的義務並不因此解除。”這實際上是規定貨物發生損壞或滅失時買方是否有支付價金的義務。這個問題在德國法上被稱為價格風險。把風險視為價格風險，並沒有揭示出風險這一法律概念的真正含義。如果買方未能及時領受合同項下的貨物或賣方出賣標的物質量不符合同要求，風險則由違約方承擔，許多國際公約和貿易規則以及國內立法都是這樣規定。在這種存在違約的情況下，風險應當由違約方承擔。我國《合同法》第148條規定：“因標的物質量不符合質量要求，致使不能實現合同目的的，買受人可以拒絕接受標的物或者解除合同。買受人拒絕接受標的物或者解除合同的，標的物毀損、滅失的風險由出賣人承擔。”合同履行不存在違約時，風險似乎就是價格風險，但在這種存在違約的情況下，風險不僅僅指價格風險。風險轉移與價格風險是兩個不同的概念。因此，風險的真正含義應是僅指承擔風險責任的一方當事人必須承擔貨物損壞或滅失的責任，而不得要求另一方當事人對此承擔責任。我國《合同法》也是在這個意義上規定風險，不是將風險規定為價格風險。《合同法》第142條規定：“標的物毀損、滅失的風險，在標的物交付之前由出賣人承擔，交付之後由買受人承擔。”從國際民間習慣發展起來的貿易規則和許多國家國內立法如《經互會交貨共同條件》、《法國民法典》等都是從廣義上看待風險這一概念的。
二、風險轉移的時間
風險轉移的主要問題是風險在何時由賣方轉移給買方。這個問題是一個最有實踐價值的問題，也是一個頗有爭議的理論問題。有的學者將風險轉移與合同訂立結合在一起，即訂立主義;有的學者則將風險轉移與貨物所有權轉移結合在一起，即所有權主義;還有的學者將風險轉移與貨物交付結合在一起，即交付主義。每一種理論都影響着立法和司法實踐，如現代瑞士法和羅馬法採用訂立主義，英國法和法國法以所謂“物主承擔風險”的原則採用所有權主義;美國、德國、奧地利以及我國的《合同法》以貨物交付時間來決定風險轉移的時間，採用交付主義。相比較而言，以貨物交付時間來決定風險轉移時間與以貨物所有權轉移來決定風險轉移時間更為合理和明智。因為，所有權的移轉是一個抽象的不可捉摸的甚至是難以證明的問題。而且，所有權的移轉與貨物的實際佔有控制並不一致。在所有權未發生轉移貨物卻已實際交付的情況下，要對貨物已失去實際佔有、控制的一方對貨物的毀損和滅失風險來承擔責任，不僅是不合理，也是不公平的，不利於交易的發展。因此，現代貨物買賣規則以及多數學者們的看法，都是以交貨時間來決定風險移轉時間，不採用貨物所有權轉移這一瞬間來決定風險轉移時間。我國《合同法》也採用交付主義原則，第142條規定“標的物毀損、滅失的風險，在標的物交付之前由出賣人承擔，交付之後由買受人承擔”。
三、風險轉移的條件
風險轉移以貨物交付為標準，這是風險轉移的基本條件。那麼，什麼是貨物交付就成為至關重要的問題。貨物交付，通常情況下是賣方將貨物的佔有和實際控制權移交給買方。在貨交承運人這種情況下，賣方將貨物交付第一承運人就履行了交付貨物的義務。承運人領受貨物視同買方之代理行為，風險也隨之轉移給買方。因此，貨物風險移轉的基本條件是貨物的交付。值得注意和具有研究價值的是貨物風險轉移基本條件之上的貨物風險轉移的前提條件問題。
(一)貨物的特定化條件。
賣方交付貨物的前提條件之一，是將貨物特定化。所謂貨物特定化就是把處於可交貨狀態的貨物無條件地劃撥於合同項下的行為。雖然貨物特定化是貨物所有權轉移的前提，但在貨物風險轉移的問題上同樣具有重要意義。同一賣方把交付給不同買方的貨物存放於一起發生貨物部分毀損或滅失，而這些不同的買方都是逾期未領受貨物，在這種情況下，就涉及不同買方的風險責任承擔的劃分問題。應當認為，貨物特定化也應是風險轉移的前提條件。在賣方實際交付貨物的情況下，貨物實際上已是特定化。但在貨物未實際交付給買方或承運人的情況下，貨物未特定化，就不發生風險的轉移。如賣方將貨物存放於倉庫由買方提貨，按通常的認為，貨物的風險自約定的買方提貨時間來決定風險轉移的時間。如果在約定的提貨時間後，賣方倉庫的貨物發生部分毀損或滅失，那麼，到底是賣方自己的貨物還是交付給買方的貨物發生毀損或滅失?到底由誰來承擔貨物毀損或滅失的風險?這就涉及到貨物特定化問題。貨物特定化不僅有利於防止賣方將自己毀損、滅失的貨物稱作交付給買方的貨物而進行的欺詐，而且，有利於促使買方注意風險的轉移，適時履行合同。貨物特定化是風險轉移的前提條件，這就要求賣方在貨物交付時間到來以前，將貨物的數量、存放地點等書面通知買方，並在準備交付的貨物上打上標誌如買方的單位名稱等，將貨物特定化，即將貨物劃撥到合同項下。特定化的貨物的風險在貨物交付時間時就轉移給買方。
一些國際公約或貿易規則對貨物特定化是風險轉移的前提條件也作規定，如《聯合國國際貨物銷售合同公約》第67條第二款對貨物特定化條件作了這樣規定，“但是，在貨物以貨物上加標記，或以裝運單據，或向買方發出通知或其它方式清楚地註明有關合同以前，風險不移轉到買方承擔。”但我國《合同法》對貨物特定化作為風險轉移的前提條件並沒有作出規定。我國《合同法》第104條規定：“出賣人按照約定或者依照本法第141條第二款第二項的規定將標的物置於交付地點，買受人違反約定沒有收取的標的物毀損、滅失的風險自違反約定之日起由買受人承擔。”這裏的置於交付地點，是否可以看作是對貨物特定化是風險轉移前提條件所作的規定?置於交付地點實際上是賣方履行合同約定的交貨地點條款所規定的義務，不應認為是對貨物特定化所作的規定。如果合同約定在賣方倉庫交貨，賣方倉庫的庫存商品有可能是合同訂立之前生產，也可能是合同訂立之後生產，在賣方尚未將貨物特定化之前，庫存商品並沒有劃撥到與買方訂立的合同項下，仍是賣方的待售商品而不是已確定買方的待發運商品。因此，置於交付地點的意義不是將貨物特定化。在司法實踐中，強調貨物特定化就成為很有必要很有意義的問題。因此，貨物特定化應當是風險轉移的前提條件。在這裏，賣方負有將貨物特定化，書面通知買方已將貨物劃撥到合同項下的義務。
(二)貨物的品質擔保條件。
如果貨物的品質不符合合同要求，貨物的風險是否發生轉移。我國《合同法》第148條規定：“因標的物質量不符合要求，致使不能實現合同的目的，買受人可以拒絕接受標的物或者解除合同。買受人拒絕接受標的物或者解除合同的，標的物毀損、滅失的風險由出賣人承擔。”這條規定的含義，應是標的物的質量不符合合同約定的質量要求的情況下，由出賣人承擔標的物毀損滅失的風險的前提條件是買受人拒絕接受標的物或者解除合同。如果買受人沒有拒絕接受標的物或解除合同，風險是否應無條件地由買受人承擔呢?
品質擔保是賣方的一項重要義務。賣方應當保證交付貨物的品質符合合同要求。因為，貨物的品質直接關係到買方訂立合同的目的能否實現。因此，賣方的品質擔保應是無條件的。只要貨物的品質不符合合同的要求，貨物毀損、滅失的風險，無論買方是否拒絕接受或者解除合同，一概由賣方承擔。對於不符合合同品質要求的貨物，買方接受，實際上是合同雙方變更了合同的品質條款，而不是履行原合同條款。因此，不涉及到原合同標的物的風險轉移問題。因貨物的品質問題而拒絕接受貨物或者解除合同，前提是買方對貨物的驗收確認。沒有驗收確認品質不符合合同要求，拒絕接受貨物或解除合同無疑可能會是一種違約。因此，解除合同是否提出不應是由買方承擔貨物毀損、滅失風險的條件。特別是在貨交承運人等情況下買方實際佔有、控制貨物並對貨物品質檢驗確認以前，發生貨物毀損滅失，這些風險由買方來承擔是極不公平和合理。
我們認為，賣方始終對品質不符合合同要求的貨物的風險承擔責任，直到買方同意變更合同的品質條款接受賣方提供的這些品質不符合原合同品質條款的貨物。這樣，有利於促使賣方誠實地提供符合品質要求的貨物，促進交易的公平和安全，防止賣方將不符品質要求的貨物風險轉移到買方，取得符合品質要求的貨物相等對價的商業欺詐行為。而且，從交易公平來説，賣方不能因為提供品質不符合合同要求的貨物，而取得品質符合合同要求貨物的同等價值的對價。因此，我們認為，貨物符合約定品質要求是貨物風險轉移的前提條件。
採用風險應於交貨時轉移這一基本原則，就應當認為賣方品質擔保是風險轉移的一個前提條件。如果賣方沒有提供符合合同品質要求的具有商業適銷品質的貨物，不能認為賣方已履行合同約定的交貨義務。雖然交貨義務與貨物交付是不同的兩個概念。但從有利於交易的公平與安全，避免商業欺詐的原則出發，可以這樣認為，賣方交付貨物所發生的風險轉移是符合合同品質要求的貨物的風險轉移，這些貨物的風險在賣方交付時轉移給買方。也就是説，賣方提供符合合同品質要求的貨物風險與不符合合同品質要求的貨物風險，是兩類不同貨物的風險。賣方履行合同所交付貨物的風險轉移，只能是符合合同品質要求的貨物所能發生。不符合合同品質要求的貨物即使在形式上是賣方交付了貨物，但仍不能認為賣方按合同要求交付了貨物。既然賣方未交付約定貨物，約定貨物的風險就不能隨着不符合合同品質要求的貨物的交付，轉移到這個合同的另一方當事人即買方。因此，就雙方已訂立的合同來看，貨物的風險轉移，雙方的意思表示是明確的、確定的，那就是符合合同品質要求的貨物的風險轉移，只有這些符合合同品質要求的貨物的風險，才能轉移到買方。至於買方同意賣方提供不符合合同品質要求的貨物，前面已述，那是雙方變更了合同的品質條款。這與我們要討論的貨物風險轉移，不是基於這樣一個確定的明確的合同的前提，不是同一回事。
再説我國《合同法》第148條的規定，品質問題對貨物風險轉移的影響，前提條件是買方拒絕接受貨物或解除合同。《合同法》明確規定合同當事人能夠行使合同解除權的情形只有兩種：即預期違約和根本違約。在貨物買賣合同中對貨物風險轉移有關的只有根本違約。在這種因品質問題而構成的根本違約情況下，在買方檢驗確認貨物品質同意接受貨物之前，貨物的風險實質仍由賣方承擔。因為一旦發生貨物毀損、滅失，任何一個理性的買方都會以根本違約解除合同或拒絕接受貨物。這樣，貨物的品質問題構成貨物風險轉移的障礙。但是，雖然第148條也是把賣方的品質擔保作為貨物風險轉移的一個前提條件，我們仍以為這樣的表述是不妥當的。品質保證始終是賣方的一項義務。第148條規定最好能表述為：“因標的物質量不符合要求，買受人同意接受標的物之前，標的物毀損、滅失的風險由出賣人承擔。”我們這裏強調的是同意而不是實際佔有、控制。強調品質保證是貨物風險轉移的前提條件，有利於促使賣方誠實、謹慎履行合同，交付符合合同品質要求的貨物，促進交易的安全與公平，而且，從貨物風險轉移這方面來保障合同的誠實信用原則。
(三)關於單證交付的條件問題。
賣方交付貨物，沒有按照約定交付有關單證或資料，貨物的風險是否發生轉移，要看單證或資料的性質而定。對於資料，不構成買方實際佔有控制貨物的障礙，應當認為不是貨物風險轉移的條件。即使賣方沒有交付資料，不影響貨物風險在賣方交付貨物時轉移。
對於單證來説，單證可分為兩類：一類是買方實際佔有、控制貨物所不必需的單證，如空運單、保險單證等;另一類是買方實際佔有、控制貨物所必需的單證，如提單;對於前者來説，與賣方交付貨物所附的資料一樣，不是貨物風險轉移的前提條件，因為是否隨貨物交付不影響買方實際佔有、控制貨物。對於後者來説，應該認為是貨物風險轉移的前提條件。如果賣方交付貨物給承運人而未交付提單給買方，仍對貨物保留形式意義上的所有權和佔有權，買方就不能實際取得對貨物的佔有、控制權。因為，提單是貨物運輸的證明，更是貨物所有權的憑證。誰擁有提單，誰就擁有提單所載明的貨物所有權，誰就有權取得實際佔有、控制貨物的權利。我們把代表所有權憑證的提單交付，作為貨物風險轉移的條件之一，並不意味着我們在貨物風險轉移上採用所有權主義。提單交付之所以成為貨物風險轉移的條件，是因為提單是否交付，關係到買方能否實際佔有、控制貨物，關係到賣方是否自願轉移實際佔有的貨物給買方，即賣方是否向買方交付貨物。在不需要憑單證提貨的貨物運輸中，買方向承運人提取貨物不存在任何障礙，賣方自願轉移實際佔有的貨物給買方，賣方已向買方交付貨物，風險當然發生轉移。因此，賣方沒有交付提單，佔有權不發生轉移。對貨物風險轉移來説，沒有交付提單，買方始終不能實際佔有、控制貨物。買方投有提單，承運人不可能無單放貨給買方自找麻煩。在這種情況下，取得提單是買方取得貨物實際佔有控制的前提條件。一般都認為，交貨應定義為自願轉移實際佔有的貨物。賣方沒有交付提單，就不能認為賣方已交貨。因為沒有交付提單，實質上沒有自願轉移實際佔有的貨物。賣方可以持提單提取自己交運的貨物或者將提單轉讓給第三人，如果賣方原意對買方承擔違約責任。因此，無論貨物是否仍在運輸途中或是在承運人處買方逾期未提取貨物，只要賣方未實際交付提單類單證，貨物的風險不發生轉移，仍由賣方承擔。提單類單證的物權憑證性質，決定這類單證應是貨物風險轉移的前提條件。
我國《合同法》第147條規定：“出賣人按照約定未交付有關標的物的單證和資料的，不影響標的物毀損、滅失風險的轉移”，從條文的含義來[[看，只規定了按約定未交付單證和資料的情況下貨物風險的轉移情況。對於交付單證和資料沒有約定，貨物的風險轉移又將如何呢?實際上，《合同法》將賣方交付單證和資料的情況分為按約定或沒有約定是沒有實質的意義。對於單證和資料對貨物風險轉移的影響力來説，應當是從單證和資料的性質來説。不影響買方實際佔有、控制貨物的單證和資料，無論是否按約定有否交付都不影響貨物的風險轉移。賣方自願轉移實際佔有的貨物，買方能夠實際佔有、控制貨物，賣方交付貨物的行為已經完成，貨物的風險隨交貨而轉移。這些不影響買方實際佔有、控制貨物的單證和資料，是否按約定有否交付，只是賣方在交付這些單證和資料上是否構成違約。對於那些構成買方實際佔有、控制貨物障礙的單證如提單，無論是否按約定未交付，都影響貨物的風險轉移。賣方即使是按照約定未交付這些單證，由於這些單證代表貨物的佔有權，表明了賣方未自願移轉實際的貨物，買方不能實際佔有、控制貨物。這説明賣方未交付貨物。對於採用交付主義的立法和司法來説，賣方未交付貨物，貨物的風險自然不發生轉移，因此，這些單證是否交付，無論賣方是按約定還是未按約定，都影響到貨物風險的轉移。我國《合同法》的這一條規定很有加以完善的必要。
(四)關於海上路貨的條件問題。
海上路貨是一種特殊的貨物交易，貨物的風險轉移有其特殊性。
所謂海上路貨，是指這樣一種貨物買賣，當賣方先把貨物裝上開往某個目的地的船舶，然後再尋找適當的買主訂立買賣合同，這種交易就是運輸途中進行的貨物買賣，在外貿業務中稱之為海上路貨。一般認為，海上路貨，簡單説就是出賣運輸途中的貨物。對這類貨物交易的風險轉移，我國《合同法》第144條也作了規定：“出賣人出賣交由承運人運輸的在途標的物，除當事人另有約定的以外，毀損、滅失的風險自合同成立時起由買受人承擔。”
一般認為，海上路貨的風險轉移自合同成立時發生。但這種風險轉移仍是有前提條件的。首先，賣方必須將海上路貨的貨物特定化，即在訂立合同時，必須明確是全部貨物或者是哪一部分貨物劃撥到合同項下。實際上從某種意義來説，特定化是將哪些貨物的風險轉移給買方，由買方來承擔風險責任。
其次，賣方對海上路貨的貨物品質擔保義務是有限度的。這考慮到海上路貨特殊的交易流轉。因為賣方買受的可能是正在海運中的貨物，後來又把仍在海運中的貨物轉賣給買方。因此，貨物的風險自貨物交給承運人時就轉移給潛在的買方。上述這樣的賣方，無法對貨物品質進行檢驗確認，而存在的品質問題又不是這樣的賣方所應承擔的。因此，從有利於海上路貨的正常流轉，促進交易和公平，賣方對海上路貨的貨物品質擔保義務是有限度的。這個限度就是一般情況下賣方不承擔品質擔保義務。即使貨物存在品質問題，貨物的風險自貨物交付時就發生轉移，貨物交付的標誌是合同的訂立。但如果賣方在訂立合同時已知道或理應知道貨物存在品質問題而又不將這一事實告知買方，則貨物的風險不發生轉移。《聯合國國際貨物銷售合同公約》沒有明確這類貨物買賣的品質問題對貨物風險轉移的影響，但第68條仍規定了賣方所應承擔的責任：“儘管如此，如果賣方在訂立合同時已知道或理應知道貨物已經遺失或損壞，而他又不將這一事實告知買方，則這種遺失或損壞應由賣方負責。”在買賣運輸途中貨物時，賣方的品質擔保的有限度，對買方來説也是公平的。買方是在明知在途貨物的風險存在的情況仍接受賣方的要約或給賣方以要約，表明買方自願承擔在途貨物包括品質風險在內的風險。這種貨物買賣合同的標的物，是可能存在品質問題的貨物。即使標的物的確存在品質問題或遺失，也不違反雙方訂立的合同條款。但是，如果賣方明知貨物存在品質問題或已經遺失，仍不將這一事實告知買方而與買方訂立合同，這已是商業欺詐行為，違背合同最基本的誠實信用原則，合同無效，貨物的風險責任也由賣方來承擔。
第三，合同成立是這種交易的貨物風險轉移的前提條件。但這並不意味着對於海上路貨的風險轉移採用訂立主義。合同未成立前，貨物的風險自然不發生轉移。合同訂立意味着賣方將在承運人實際佔有、控制的在途貨物劃到合同項下，完成貨物的交付。這與貨物需要運輸，賣方將貨物交給承運人就完成貨物交付在本質上並沒有區別。合同訂立，特別是通過合同訂立將承運人實際佔有控制的在途貨物劃到合同項下，由買方享有在途貨物的所有權，標誌着賣方完成了交付貨物給買方的行為，貨物的風險隨着這一交貨過程發生轉移。這一交貨過程形式上以合同訂立為標誌或者説以合同訂立為載體。因此，我們説，海上路貨的風險轉移在合同訂立時發生。我國《合同法》規定買賣在途貨物，風險自合同成立時轉移，仍是採用交付主義而不是採用訂立主義。所以説，貨物的特定化仍是海上路貨風險轉移的前提條件。
貨物買賣合同9
簽字日期：
賣方 中國 公司
地 址： 電報掛號： 電傳：
買方 ×國 公司
地 址： 電報掛號： 電傳：
雙方同意按下列條款由賣方出售，買方購進下列貨物：
┌────────────────┬─────┬─────┬─────┐
│ (1) 貨物名稱、規格包裝及嘜頭 │ (2) 數量│ (3) 單價│ (4) 總值│
├────────────────┼─────┼─────┼─────┤
│ │ │ │ │
│ │ │ │ │
│ │ │ │ │
│ ├─────┴─────┴─────┤
│ │ 賣方有權在＿＿％以內多裝或少裝 │
└────────────────┴─────────────────┘
（５）裝運期限：
（６）裝運口岸：
（７）目的口岸：
（８）保險：由賣方按發票金額１１０％投保。
（９）付款條件：
買方應通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的、不可撤銷的、可轉讓和可分割的、允許分批裝運和轉船的信用證。該信用證憑裝運單據在中國的中國銀行見單即付。該信用證必須在＿＿＿＿＿＿＿前開出。信用證有效期為裝船後＿＿天在中國到期。
（１０）單據：賣方應向議付銀行提供已裝船清潔提單（或集裝箱運輸的已裝船提單）、發票、品質證明、數量／重量鑑定書；如果本合同按ｃｉｆ條件，應再提供可轉讓的保險單或保險憑證。
（１１）裝運條件（ｃｉｆ／ｃ＆ｆ）
１．載運船隻由賣方安排，允許分批裝運、允許轉船、允許集裝箱運輸。
２．賣方於貨物裝船後，應將合同號碼、品名、數量、船名、裝船日期以電報通知買方。
（１２）品質與數量、質量的異議與索賠：貨到目的口岸後，買方如發現貨物品質及／或數量／重量與合同規定不符，除屬於保險公司及／或船公司的責任外，買方可以憑雙方同意的檢驗機構出具的檢驗證明向賣方提出異議。品質異議須於貨到目的口岸之日起３０天內提出，數量／重量異議須於貨到目的口岸之日起１５天內提出。賣方應於收到異議後３０天內答覆買方。
（１３）人力不可抗拒：由於人力不可抗拒事故，使賣方不能在本合同規定期限內交貨或者不能交貨，賣方不負責任。但賣方必須立即以電報通知買方。如買方提出要求，賣方應以掛號函向買方提供由中國國際貿易促進委員會或有關機構出具的發生事故的證明文件。
（１４）仲裁：凡因執行本合同或與本合同有關事項所發生的一切爭執，應由雙方通過友好方式協商解決。如果不能達成協議時，則在被告國家根據被告國仲裁機構的仲裁程序規則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。仲裁費用除仲裁機構另有決定外，均由敗訴一方負擔。
（１５）補充條款：
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
本合同正本共２份，採用中、英（略）文書就，兩種文字具有同等效力。簽字後正式生效，雙方各執１份為憑。
賣方 買方
中國 公司 ×國 公司
代表：（簽字） 代表：（簽字）
見證人
（×××律師）
（簽字）
簽約地點：
貨物買賣合同10
(1)合同號碼：____
(2)日期：____
(3)地點：____
(4)買方：____
(5)賣方：____
茲經買賣雙方同意，由買方購進，賣方出售下列貨物，並按下列條款簽訂本合同：
(6)裝運口岸;
(7)目的口岸;
(8)付款條件：買方在收到賣方關於預計裝船日期及準備裝船的數量的通知後，應於裝運前20天通過北京中國銀行開立以賣方為受益人的不可撤銷的信用證。該信用證憑即期匯款票及本合同第(9)條規定的單據在開證行付款。
(9)單據：各項單據均須使用與本合同相一致的文字，以便買方審核查對：
a.填寫通知目的口岸對外貿易運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝船的清潔提單(始本合同為fob價格條件時，提單應註明“運費到付”或“運費按租船合同辦理”字樣;如本合同為c&f價格條件時，提單應註明“運費已付”字樣)。
b.發票：註明合同號、嘜頭、載貨船名及信用證號;如果分批裝運，須註明分批號。
c.裝箱單及/或重量單：註明合同號及嘜頭，並逐件列明毛重、淨重和爐號。
d.製造工廠的品質及數量/重量證明書。
品質證明書內應列入根據合同規定的標準按爐號進行化學成分、機械性能及其它各種試驗的實際試驗結果。數量/重量證明書應按爐號列明重量。
e.按本合同第(11)條規定的裝運通知電報抄本。
f.按本合同第(10)條規定的航行證明書(如本合同為c&f價格條件時，需要此項證明書;如本合同為fob價格條件時，則不需此項證明書)。
(10)裝運條件：
a.離岸價條款：
a)裝本合同貨物的船隻，由買方或買方運輸代理人中國租船公司(地址：北京，二里溝。電報掛號zhong zu peking)租訂艙位。賣方負責貨物的一切費用風險到貨物裝到船面為止。
b)賣方必須在合同規定的交貨期限30天前，將合同號碼、貨物名稱、數量、裝運口岸及預計貨物運達裝運口岸日期，以電報通知買方以便買方安排艙位。並同時通知買方在裝港的船代理。若在規定期限內買方未接到前述通知，即作為賣方同意在合同規定期內任何日期交貨，並由買方主動租訂艙位。
c)買方應在船隻受載期12天前將船名，預計受載日期、裝載數量、合同號碼、船舶代理人，以電報通知賣方。賣方應聯繫船舶代理人配合，船期備貨裝船。如買方因故需要變更船隻或更改船期時，買方或船舶代理人應及時通知賣方。
d)買方所租船隻按期到達裝運口岸後，如賣方不能按時備貨裝船，買方因而遭受的一切損失包括空艙費、延期費及/或罰款等由賣方負擔。如船隻不能於船舶代理人所確定的受載期內到達，在港口免費堆存期滿後第16天起發生的倉庫租費、保險費由買方負擔，但賣方仍負有載貨船隻到達裝運口岸後立即將貨物裝船之義務並負擔費用及風險。前述各種損失均憑原始單據核實支付。
b.成本加運費價條款：
賣方負責將本合同所列貨物由裝運口岸裝達班輪到目的口岸，中途不得轉船。貨物不得用懸掛買方不能接受的國家的旗幟的船隻裝運。載貨船隻在駛抵本合同第(7)條規定的口岸前不得停靠台灣及/或台灣附近地區。
(11)裝運通知：賣方在貨物裝船後，立即將合同號、品名、件數、毛重、淨重、發票金額、載貨船名及裝船日期以電報通知買方。
(12)保險：自裝船起由買方自理，但賣方應按本合同第(11)條規定通知買方。如賣方未能按此辦理，買方因而遭受的一切損失全由賣方負擔。
(13)檢驗和索賠：貨卸目的口岸，買方有權申請中國商品檢驗局進行檢驗。如發現貨物的品質及/或數量/重量與合同或發票不符，除屬於保險公司及/或船公司的責任外，買方有權在貨卸目的口岸後90天內，根據中國商品檢驗局出具的證明書向賣方提出索賠，因索賠所發生的一切費用(包括檢驗費用)均由賣方負擔。fob價格條件時，如重量短缺，買方有權同時索賠短重部分的運費。
(14)不可抗力：由於人力不可抗拒事故，使賣方不能在合同規定期限內交貨或者不能交貨，賣方不負責任。但賣方必須立即以電報通知買方，並以掛號函向買方提出有關政府機關或者商會所出具的證明，以證明事故的存在。由於人力不可抗拒事故致使交貨延期一個月以上時，買方有權撤銷合同。賣方不能取得出口許可證，不得作為不可抗力。
(15)延期交貨及罰款：除本合同第(14)條人力不可抗拒原因外，如賣方不能如期交貨，買方有權撤銷該部分的合同，或經買方同意在賣方繳納罰款的條件下延期交貨。買方可同意給予賣方15天的優惠期。罰款率為每10天按貨款總額的1%。不足10天者按10天計算。罰款自第16天起計算，最多不超過延期貨款總額的5%。
(16)仲裁：一切因執行本合同或與本合同有關的爭執，應由雙方通過友好方式協商解決。如經協商不能得到解決時，應提交北京中國國際貿易促進委員會對外貿易仲裁委員會，按照中國國際貿易促進委員會對外貿易仲裁委員會仲裁程序暫行規則進行仲裁。仲裁委員會的裁決為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用除非仲裁委員會另有決定外，由敗訴一方負擔。
(17)附加條款：以上任何條款如與以下附加條款相牴觸時，以以下附加條款為準。
買方：__(蓋章)
代表人：__(簽字)
賣方：__(蓋章)
代表人：__(簽字)
__年__月__日訂立
貨物買賣合同11
國際貨物買賣合同解釋如下：
(一)國際貨物買賣合同及其必要條款
國際貨物買賣合同是營業地處於不同國家境內的買賣雙方當事人之間，買賣貨物、支付貨款的協議。根據不同的劃分標準和劃分方法，國際貨物買賣合同可以劃分為若干類型。如就從當事人所在國的角度劃分國際貨物買賣合同，將其分為進口合同和出口合同，對我國當事人來説，進口合同就是為購進外國商品而簽訂的合同;而出口合同就是為把我國的商品銷往國外而訂立的合同。此外，國際貨物買賣合同還可依其他標準加以劃分，如依交貨地點的不同劃分為內陸交貨合同、啟運地交貨合同、目的地交貨合同，又如依合同當事人運用的國際貿易術語的不同，分為fca合同、fob合同、cif合同等等。
雖然國際貨物買賣合同可根據不同標準分為若干種，但無論分類如何，它們總有許多共同性，這也就決定種種國際貨物買賣合同都應具備一些基本條款(也可稱為必要條款)，這些條款主要有：
1.合同各方 即介紹簽訂合同的各方當事人的具體情況，如名稱、住址、法定代表人等。
2.標的物條款 也就是指特定的合同貨物，是當事人雙方買賣的對象。主要包括商品的名稱、牌號、品質、規格、數量、包裝等等。這一部分條款是國際貨物買賣合同的重要條款，在具體合同中往往要分為許多詳細的內容，對於我國當事人，在簽訂進口合同中尤其要注意詳細説明貨物的這一部分條款，從而避免在收貨這一問題上處於不利地位。
3.價格條款 這是對外簽訂國際貨物合同的又一核心問題，價格條款一般應包括價格的計量單位，單位價格金額，計價的貨幣和標明交貨地點的價格術語。
4.交貨條款 通常規定合同標的物交付的期限(多是定於×年×月×日)以及交付的地點(如目的港、裝運港等)和方式(以陸運、海運、或其他方式)。
5.支付條款 主要説明支付工具、支付時間和支付方式。
6.商檢條款 規定檢驗權、檢驗時間、地點、檢驗的機構、證書以及檢驗的方法、標準等，有時還需規定複驗權和複驗的期限、機構等。
7.不可抗力與免責 規定不可抗力及免責的範圍及法律後果。
8.合同爭議的解決方式 主要説明履行合同出現爭議時有關索賠的提出，以及爭議應如何解決，一般多以仲裁方式解決，而當時就要明確仲裁地點、機構、適用的法律、仲裁的效力等問題。
9.合同的文字及效力 簽訂國際貨物買賣合同因涉及中外雙方當事人，因此多以中、英兩種文字簽訂，而且多規定近兩種文字有同等效力。
(二)有關條款的解釋與説明
1.價格條件
價格條件是國際貨物買賣合同中的主要內容。而在國際貨物買賣實務中，確定價格條件時多用國際貿易術語，這有利於簡化交易程序，節省交易時間和費用，減少合同糾紛。因此，在進行國際貨物買賣時，當事人必須熟練掌握有關國際貿易術語。
根據《1990年國際貿易術語解釋通則》(inco-terms 1990)有13種貿易術語，按賣方義務由小到大分為四組。e組為發貨，f組為運費未付，c組為運費已付，d組為貨到。而在我國的國際貨物買賣實踐中，最常用的有兩種：fob與cif，下面就簡單介紹一下這兩種術語。
(1)f.o.b合同條件
f.o.b.即free on board.又稱裝運港船上交貨條件或離岸價格條件。根據fob，賣方要在指定的裝運港將貨物裝船越過船舷後，履行其交貨義務。而買方則必須從貨物裝船越過自己船舷時起承擔一切費用以及貨物滅失或損壞的一切風險。這一術語要求賣方辦理貨物出口結關手續。而且這一術語只能適用於海運或內河運輸。
(2)c.i.f.合同條件
cif即cost insurance and freight也稱為成本加保險費加運費條件或到岸價格條件。根據這一術語，賣方必須支付成本費和將貨物運至指定的目的港所需的運費，以及辦理貨物在運輸途中應由買方承擔的貨物嘜頭或損壞風險的海運保險，而且賣方要訂立保險合同並支付保險費。在這裏，買方要注意，根據該術語只能要求賣方取得最低的保險險別。另外，cif術語要求賣方辦理貨物出口結關手續。且該術語只能用於海運和內河運輸。
上述可以看出，國際貿易術語不僅含有價格條件，而且涉及裝運條款及風險轉移等內容，所以在訂立國際貨物負責合同中使用這些術語時一定要弄清其具體含義，以避免因此而遭受損失。
2.支付條款
在支付條款中最主要的也是最複雜的問題就是支付方式的確定。在國際貨物買賣的實踐中比較常見的支付方式有：①匯款(remittace)，它包括票匯(d/d)、信匯(m/t)及電匯(t/t)三類。②託收(collec-
tion)分為光票託收和跟單託收兩類，而跟單託收又分為付款交單(d/d)和承兑交單(d/a)兩種。一般來説，承兑交單的風險比付款交單的風險要大，因此，當事人一定要注意這一問題。③信用證(l/c)。這一方式在國際貨物買賣中運用較多，而且因其引入銀行信用，所以對賣方來説是最安排迅捷的方式。信用證也有許多類，當事人可以根據需要開立不同種類的信用證，另外，當事人雙方為統一認識，還可以在這一條款中設定依國際商會《跟單信用證統一規則》(第400號出版物)進行解釋。
3.合同適用的法律
關於合同適用的法律的問題，是所有涉外經濟合同都要涉及的問題，根據我國《民法通則》的規定，涉外經濟合同，原則上允許當事人選擇適用法律，而當事人來作選擇時，應適用與合同有密切聯繫的國家的法律。國際貨物買賣合同作為一種涉外經濟合同，也不例外地運用該原則。而根據這一原則，國際貨物買賣合同的當事人在選擇適用法律時則一定要注意選擇自己較熟悉，並且對自己較有利的法律。另外，由於在國際貨物買賣領域有《聯合國國際貨物買賣合同公約》，而且我國也已加入了該公約，所以我國當事人在與其他締約國的當事人簽訂貨物買賣合同時，也可以協議適用該公約。
貨物買賣合同12
委託方：___________________________(以下簡稱甲方)
行紀方：___________________________(以下簡稱乙方)
根據《中華人民共和國經濟合同法》和有關法律、法規的規定，行紀方接受委託方的委託，就代辦_________________ 事項，雙方協商一致，簽訂本合同。
第一條 代辦事項_____________________________________。
第二條 行紀人對自己所佔的委託物應當妥善保管。
第三條 若委託物交付給行紀人時有瑕疵或者容易腐爛、變質，經委託人同意，行紀人可以處分該物;若不能及時聯繫委託人，行紀人可以合理處分。
第四條 行紀人低於委託人指定的價格賣出或者高於委託人指定的價格買入的，應當經委託人同意。未經委託人同意，行紀人補償其差額的，該買賣對委託人發生效力。行紀人高於委託人指定的價格賣出或者低於委託人指定的價格買入的，可以按照約定增加報酬。增加報酬數額的確定方法是_____。
第五條 行紀人賣出或者買入商品，行紀人自己可以作為買受人或者出賣人。在此情況下，行紀人仍然有權要求委託人支付報酬。
第六條 行紀人按照約定買入委託物，委託人應當及時受領。經行紀人催告，委託人無正當理由拒絕受領的，行紀人可以提存委託物。委託物不能賣出或者委託人撤回出賣，經行紀人催告，委託人不取回或者不處分該物的，行紀人可以提存委託物。
第七條 行紀人與第三人訂立合同的，行紀人對該合同直接享有權利、承擔義務。第三人不履行義務致使委託人受到損害的，行紀人應當承擔損害賠償責任。
第八條 行紀人處理委託事務支出的費用，由行紀人負擔(也可以作其他約定)。
第九條 行紀人完成委託事務的，委託人應當向其支付相應的報酬。報酬數額是_____，委託人逾期不支付報酬的，行紀人對委託物享有留置權。
第十條 其他約定事項：__________________________________________。
第十一條 雙方當事人在履行本合同過程中發生爭議時，應當協商解決;協商不能解決的由廈門仲裁委員會仲裁。
第十二條 本合同未作規定的，按照《中華人民共和國合同法》及其他有關法律、法規的規定進行解釋與執行。
第十三條 本合同自雙方簽字蓋章之日起成立,自____________________生效。
本合同正本一式二份，委託方、行紀方雙方各執一份，具有同等法律約束力。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
貨物買賣合同13
甲方：__________________
乙方：__________________
雙方茲就買賣茶具事宜，訂立本件契約，條款如下：
一、買賣標的：仿古茶具精品、次品各一百組。(樣式、規格另行列表)
二、價金：精品每組人民幣______元整，次級品每組______元整，合計______元整。
三、送貨地點：甲方公司所在地或其所指定的地點。
四、送貨日期：乙方應於訂約後一個月內按甲方指定的地點、組數如期送達。如有遲延，應依遲交部分的貨款每按千分之二計罰違約金，乙方不得有異議。
五、清償費用：原則上運送費、包裝費由乙方負擔。惟甲方所指定送貨地點不在______市______縣兩界內，按實際里程數每公里x元酌收運送費用。
六、甲方或其指定受領之人世間於受領第一條的茶具後，應即時驗收。茶具如有瑕疵，應於受領後七天內以書面通知乙方更換，逾期乙方不負瑕疵擔保責任。
七、甲方應憑乙方所開出的統一發票及送貨簽收單將貨款一次付給乙方。
八、本契約一式二份，甲乙雙方各執一份為憑。
甲方：__________________乙方：__________________
日期：__________________日期：__________________
貨物買賣合同14
買方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話：____________
法定代表人：____________職務：____________國籍：____________
賣方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話：____________
法定代表人：____________職務：____________國籍：____________
經買賣雙方在平等、互利原則上協商一致，達成本協議各條款，共同履行：
第一條貨物名稱：____________________
第二條產地：____________________
第三條數量：____________________
第四條商標：____________________
第五條價格：____________________fob________________
第六條包裝：____________________
第七條付款條件：簽訂合同後買方於7個銀行日內開出以賣方為受益人的、經確認的、不可撤銷的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。
第八條裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內予以裝船，若發生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規定，賣方有權向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額____%計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。
第九條保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內，向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執行本合同，其保證金買方予以沒收。
第十條應附的單據：賣方向買方提供：
1.全套清潔提貨單;
2.一式四份經簽字的商業發票;
3.原產地證明書;
4.裝箱單;
5.為出口________所需的其他主要單據。
第十一條裝船通知：賣方在規定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
第十二條其他 條款：質量、數量和重量的檢驗可於裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續費、領事簽證費應由買方負擔。
第十三條裝船時間：
第十四條裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節假日外，每艙口進貨為________立方(噸)。
第十五條延期費/慢裝卸罰款：對於________載重噸船來説，每天________u.s.d.。
第十六條不可抗力：簽約雙方的任何一方由於颱風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執行時，則延遲合同的期限應相當於事故所影響的時間。
第十七條合同爭議的解決：
第十八條本合同於____年__月__日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執一份，買賣雙方簽字生效。
買方：____________________________賣方：____________________
代表：____________________________代表：____________________
日期：____________________________日期：____________________
簽約日期：____年__
貨物買賣合同15
合同號：____
日期：____
地點：____
買方：____
地址：____
電報：____
電傳：____
賣方：____
地址：____
電報：____
電傳：____
本合同由買方和賣方商訂。在合同項下，雙方同意按下述條款買賣下述商品：
第一條品名；規格、數量及單價
____________________________________
____________________________________
____________________________________
____________________________________
____________
第二條合同總值
第三條原產國別及製造廠商
第四條裝運港
第五條目的港
第六條裝運期
分運：
轉運：
第七條包裝
第八條嘜頭
賣方必須用不褪色的油漆於每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、淨重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放、“保持乾燥”等字樣及下列嘜頭：
________________
第九條_____
在ＣＩＦ條款下：
由賣方出資按１１０％發票金額投保。
在Ｃ＆Ｆ條款下：裝運後由買方投保。
第十條付款條件
（１）買方在裝運期前３０天，通過中國XX開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的__％，計____。該信用證在中國XX____行收到下列單證並核對無誤後承付（在分運情況下，則按分運比例承付
）。
ａ．_____可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，註明“運費已付”、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸中國對外貿易運輸公司。
ｂ．商業發票一式五份，註明合同號，信用證號和嘜頭。
ｃ．裝箱單一式四份，註明每包貨物數量，毛重和淨重。
ｄ．由製造廠家出具並由賣方簽字的品質證明書一式三份。
ｅ．已交付_____技術文件的確認書一式兩份。
ｆ．裝運後即刻發給買方的已裝運通知電報／電傳附本一份。
ｇ．在ＣＩＦ條款下：
_____按發票金額１１０％的投保__的_____單。
（３）中國XX在收到合同____中規定的，由雙方簽署的驗收證明後，在__天內，承付合同金額的百分之__，金額為____。
（４）按本合同第１５條和１８條，規定買方在付款時有權將應由賣方支付的延期貨物罰款扣除。
（５）所有發生在中國境內的銀行費用應由買方承擔，所有發生在中國境外的銀行費用應由賣方承擔。
第十一條裝運條件
（１）賣方必須在裝運前四十天向買方通知預訂的船名及其運輸路線，供買方確認。
（２）賣方必須在裝運前二十天通知買方預計發貨時間，合同號，發票金額，發運件數及每件的重量和尺碼。
（３）賣方必須在裝船完畢後四十八小時內，以電報／電傳方式向買方通知貨物名稱、數量、毛重，發票金額，船名和啟運日期。
（４）如果任一單件貨物的重量達到或超過２０噸，長１２米，寬２．７米，高３米，賣方須在裝船期前５０天向買方提供５份詳細包裝圖紙，註明詳細的尺碼和重量，以便買方安排內陸運輸。
（５）在Ｃ＆Ｆ條款下：
如果由於賣方未及時按１１條第（３）款執行，以致買方未能將貨物及時_____而造成的一切損失，由賣方承擔。
（６）在目的港卸貨和內陸運輸的一切費用由買方承擔。
第十二條技術文件
（１）下述_____英文本技術文件一份必須隨每批貨物一同包裝發運：
ａ．基礎設計圖。
ｂ．接線説明書，電路圖，氣／液壓連接圖。
ｃ．易磨損件的製造圖紙和説明書。
ｄ．零配件目錄。
ｅ．安裝、操作和維修説明書。
（２）此外，在簽訂合同６０天內，賣方必須向買方或最終用户掛號航空郵寄本條款（１）中規定的技術文件。否則，買方有權拒開信用證或拒付貨款。
第十三條保質條款
賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝製造，嶄新，未曾使用，並在各方與合同規定的質量、規格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對合同貨物的正常使用給予__天的保證期，此保證期從貨物到達
____起開始計算。
第十四條檢驗
（１）賣方／製造廠商必須在交貨之前對貨物質量、規格、性能和數量進行精確全面的檢驗，並簽發質量證明書，證明貨物符合合同規定。此證明書_____貨物質量、規格、性能和數量的最後依據。賣方或製造廠商必須將記載檢驗細節和結果的書面報告附在質量證明書內。
（２）在貨物抵達目的地港之後，買方須申請中國商品檢驗局（以下簡稱商檢局）就貨物質量、規格和數量進行初步檢驗，並簽發檢驗證明書。如果發現到貨的質量、規格和數量與合同不符，除應由_____公司或船方負責者外，買方在貨物抵達
目的港後__天內有權拒收貨物，向賣方索賠。
（３）如果發現貨物的質量和規格與合同規定不符或貨物在本合同第１３條所述保證期內被證明有缺陷，包括內在缺陷或使用不適當原材料，買方將安排商檢局檢驗，並有權依據檢驗證書向賣方索賠。
（４）如果由於某種不能預料的原因在合同有效期內檢驗證書不及辦妥，買方應電告賣方延長商檢期____天。
第十五條索賠
（１）如果賣方對貨物與合同規定不符負有責任，且買方在本合同第１３條第１４條規定的檢驗和質量保證期之內提出索賠時，賣方在徵得買方同意後，須按下列方法之一種或幾種索賠：
ａ．同意買方退貨，並將所退貨物金額用合同規定的貨幣償還買方，並承擔因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、費、_____費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監管保護所退貨物的一切其它必要費用。
ｂ．按照貨物質量低劣程度，損壞程度和買方蒙受損失金額將貨物貶值。
ｃ．用符合合同規定的規格質量和性能的新部件替換有瑕疵部件，並承擔買方所蒙受的一切直接損失及費用。新替換部件的保質期須相應的延長。
第十六條不可抗力
（１）如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時間作相應的延長。
（２）受阻方應在不可抗力發生和終止時儘快電告另一方，並在事故發生後１４天內將主管機構出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。
（３）如果不可抗力事故持續超過１２０天，另一方有權用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。
第十七條_____
（１）凡由於執行本合同而發生的一切爭執，應通過友好協商解決。如不能解決，則可訴諸_____。
（２）_____應提交中國北京中國國際經濟貿易_____委員會，按照其程序_____，也可提交雙方同意的第三國_____機構。
（３）_____機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執行。_____費用由敗訴一方承擔。_____機構另有裁定者除外。
（４）_____期間，雙方應繼續執行除爭議部分之外的合同其它條款。
第十八條延期和罰款
如賣方不能按合同規定及時交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不得超過貨物總值的５％。罰金率按每星期０．５％計算。不足一星期者按一星期計。如果賣方交貨延期超過合同規定船期十星期，買方有權撤銷合同。儘管撤銷了合同，賣方仍須向買方立即支付規定罰款。
此鑑：
本合同由雙方於__年__月__日用___文簽署，原本一式__份，買賣雙方各執__份。合同以下述（）款為生效方式：
（１）立即生效。
（２）合同簽署後__天內，由雙方交換確認書後生效。
（３）
買方：____賣方：____
簽名：____簽名：____
