【必備】運輸合同範文六篇

隨着人們法律意識的加強，合同出現的次數越來越多，簽訂合同是減少和防止發生爭議的重要措施。你所見過的合同是什麼樣的呢？以下是小編精心整理的運輸合同6篇，歡迎大家分享。

甲方： (以下簡稱甲方)

乙方： (以下簡稱乙方)

為滿足甲方工程需要，經甲乙雙方平等、友好協商，乙方自願在項目施工中，自帶車輛，為甲方提供運輸服務，經雙方協商，達成如下協議：

一、運輸設備情況

1、設備名稱：瀝青混合料。

2、項目工程名稱：

3、設備要求：所有運輸設備必須甲方認同後方可進場。

二、工程期限

乙方運輸期限根據甲方工程實際需要，暫定為20xx年5月1日至20xx年12月31日。

三、運輸費用

水穩混合料、級配碎石混合料為XXX元/噸/公里，瀝青混合料運輸費用為：XXX元/噸/公里。上述單價是對乙方運輸車輛折舊、維修、保養、燃油、附屬油、司機工資、管理費及一切税費等在運輸過程中所有費用和乙方利潤的全部償付，且單價一次性包死，整個合同期不變。

四、運輸車數量

乙方必須保證30輛符合甲方要求的運輸車，根據工程需要甲方有權要求乙方增加車輛。

五、計量方式

乙方每車混合料必須過磅，最終以甲方磅房出據的單據，為主要計量依據。

六、結算方式

每月月底依據甲方認可得單據結算一次，待甲方計量款到位後，七個工作日內，支付當月結算費用的30%。剩餘款項，待工程完工，甲方計量款到位，乙方憑國家承認的正式運輸發票，分三次在六個月內平均支付。

七、甲方權利和義務

1、在施工高速公路紅線範圍的行駛區域內，協助解決路政、民事及工程相關事宜。(違章駕駛、安全、機械事故或其它與本工程無關的事情除外)

2、實事求是，公平計量，確保乙方利益不受侵害。

3、負責運輸道路障礙的清除，儘量使運輸道路平整暢通。

4、負責開水供應。

5、負責運輸費用按時結算。

6、有隨時對乙方車輛安全檢查，貨物裝載情況檢查及對違規車輛進行處罰的權利。

7、如乙方違約，有權隨時解除合同，並扣除有關費用的權利。

八、乙方權利和義務

1、乙方提供車輛，必須滿足甲方要求，年檢合格，且必要的手續齊全，每輛車必須有兩名以上合格的駕駛員，駕駛員持正式有效執照，身體健康，能勝任工地運輸工作。

2、乙方車輛司機必須服從管理，聽從指揮，運輸中不能挑肥揀瘦，裝卸貨物要依次排隊，並按要求籤字，行車中遵守交通規則，嚴禁酒後開車、超速行駛，做到文明禮貌，優質服務。

3、乙方對其所提供的車輛司機自行管理，按照法律和甲方的規定對司機的培訓、安全、勞動保護、養老、醫療等各種保險、福利、工資等全面負責，並按公安機關要求，做好內部治安防範工作。乙方負責司機人員的職業病、傳染病的預防，如果乙方司機患職業病、傳染病或運輸車輛在施工期間發生安全事故，由乙方自行處理，造成人身或財產損失需要經濟賠償的，由乙方自行承擔。

4、乙方車輛進場、退場、住房、各種臨時設施及水電等事項由乙方自行解決。

5、在合同期限內，乙方車輛不經甲方允許不準到甲方以外的地方從事運輸工作，不得以任何理由要求甲方提高運費，刁難甲方，凡消極怠工無理取鬧的，按違約處理，並扣除所有運輸費作為罰金。

6、乙方車輛保持整潔，車況完好，不準帶故障上路;大廂周邊封閉嚴密，不準有遺灑現象。

7、乙方車輛必須按指定路線把材料運到指定地點，中途不準變賣、傾倒，如需要加蓋苫布的要按要求加蓋。行車途中車輛發生故障要及時搶修，並報告甲方負責人，因自身原因造成混合料凝固、報廢的，將給予5000元以上罰款，並按材料單價折算，在運費中扣除。

8、乙方必須按照甲方規定時間上下班，不得推遲上班時間或中途下班，運輸車輛數量必須滿足甲方工程需要量，否則甲方可根據情況進行5-10萬的罰款，情節嚴重者扣除所有運輸費用，並清除出場。

9、乙方居住地、通訊聯繫方式必須告知甲方，如有變化立即通知甲方。

10、甲方支付乙方費用，乙方必須首先保證司機的工資，否則，視為乙方違約。

11、乙方不能以甲方的名義對外發生債務，乙方自行發生的債務或乙方人員

以單位名義發生的債務，全部由乙方自行處理，甲方概不負責。

12、乙方無權干涉甲方使用其它單位運輸車輛及甲方車隊內部的日常管理。

13、乙方每月每台車向甲方繳納380元管理費，由甲方從運輸費用中扣除。

14、乙方柴油由甲方提供，甲方按照每公升收取5.5元，乙方不得向外出售柴油，否則扣除車隊運費的10%，作為乙方的違約金。

15、乙方需繳納每台車每半年2500元作為於盤公路通行的相關管理費用。

16、乙方與甲方另行簽訂的安全協議，與本協議具有同等法律效力。

17、乙方在甲方安排下，運輸合同以外的材料，單價另行商定，其它條款仍參照本合同。

18、甲方自有運輸車輛服從乙方統一協調管理。

九、合同終止和解除

本項工程施工結束並結算完畢，本合同終止。乙方車輛在自行處理好當地債務關係的前提下撤場。

十、爭議的解決

如果雙方因履行本合同發生爭議，雙方應及時協商解決，協商不成時，雙方同意提交北京仲裁委員會仲裁，任何一方均可據此向北京仲裁委員會申請仲裁。

十一、保險

乙方必須為從事危險作業的職工辦理意外傷害保險，併為所有車輛司機生命財產和施工車輛辦理保險，支付保險費用。

十二、合同生效

本合同一式三份，甲方執二份，乙方執一份，雙方簽字蓋章、乙方按甲方要求在20xx年5月1日前車輛人員進場後生效。其它未盡事宜，甲乙雙方協商後簽訂補充協議。

甲方：(蓋章) 乙方(蓋章)：

負責人： 負責人：

年 月 日 年 月 日

託運方：（以下簡稱甲方）

承運方：（以下簡稱乙方）

甲方位於因建________________工程項目，有建築垃圾_______立方米需要運輸。甲乙雙方秉着依法依規，誠實守信，公平公正，互惠互利的原則，經友好協商，簽訂合同如下：

一、合作方式

1、甲方將該工程項目的建築垃圾全部委託乙方承運。甲方負責辦理該項目建築垃圾處置審批核準手續；乙方負責辦理參與該工程項目建築垃圾運輸車輛的渣土運輸核准證，其費用由甲方負責。

2、乙方應按甲方工程施工要求提供有資質的密閉專用車輛和足夠的車輛運力投入運輸，確保工程施工進度。

3、該工程項目建築垃圾運輸從______年______月______日開始，工期約為_______天。

二、運價及運費結算方式

1、建築垃圾運輸價格根據該工程實際情況，經雙方商定每車每趟（_____公里）運價：________噸位車為_______元，___________噸位車為___________元（因工地卸區改變，而造成的運價變化，由甲、乙雙方另行協商後再施工。）

2、運費結算方式

（1）乙方以甲方發出的運土票為依據進行運費結算。甲方必須在建築垃圾票上完整填寫承運日期、建築垃圾消納場點，簽發人簽名。建築垃圾票必須字跡清晰，不得塗改、偽造。有回程票的，兩票必須相符，否則，票據無效。

（2）從開工後第二個工作日起，乙方每天與甲方結清前一個工作日的建築垃圾運費。雙方當面驗證點清建築垃圾票後，甲方如數足額以現金支付運費。

（3）該工程項目建築垃圾運輸完工後次日甲方一次性付清剩餘未結建築垃圾運費，並退還結算保證金。

三、甲、乙雙方的權利與責任

1、甲、乙雙方必須共同遵守國家建設部和長沙市建築垃圾管理的有關法規，不得僱用無牌無證等無資質的非專用車輛參運建築垃圾。

2、甲方應做到建築垃圾裝載適度，有專人清掃和洗車，保證車輛能夠密閉完好，淨車出場。

3、甲方應提供所有管理及施工人員的零點晚餐。

4、甲方負責保障建築垃圾運輸過程中的現場治安和秩序正常。不得發生打架、鬥毆等違法違規事件，保證安全運輸。如果發生違法違規事件，由甲方為主負責處理，乙方予以配合。

5、在工地上發生事故，因乙方人為造成由乙負責。

6、因甲方原因，被有關管理部門責令停工和被執法部門扣車及處罰，由甲方負責協調處理並承擔相應費用。被扣車輛甲方按每晚（即24小時以內，超過24小時按兩天計算，依此類推）給乙方車主補償誤工損失費，即：_________噸位車_________元/天、_________噸位車_________元/天，停車、拖車費等支出按實由甲方支付。

7、乙方必須按照長沙市建築垃圾管理部門對該工程建築垃圾運輸所確定的'時間、行駛路線以及建築垃圾消納場點運輸建築垃圾，並保證參運車輛車況良好，密閉裝置完好。

8、乙方應派有工地現場秩序監督員負責對參運車輛的管理，配合市區建築垃圾管理部門和執法部門以及甲方施工現場管理人員的工作，共同研究解決建築垃圾運輸施工中的問題，確保正常施工運輸。

9、因乙方原因，如車輛無證參運、車輛破損造成的沿途撒漏污染道路、私自不按指定路線、消納場點運輸建築垃圾或車輛資質不合格等被市區建築垃圾管理部門停工和被執法部門扣車處罰，由乙方負責處理，其損失由乙方承擔。

10、乙方參運人員應遵守交通規則，發生交通事故由乙方車主自行處理，甲乙雙方予以配合。

11、因工地特殊原因（如稀泥、塌方、管湧、城市中心繁華地帶等）造成乙方運輸成本增加，甲方應根據實際情況和乙方重新協商運價。

四、違約責任

1、如果甲方不能按本合同約定如數足額按時支付建築垃圾運費而造流失，乙方不承擔違約責任。

2、乙方應保證足夠的運輸車輛參運，但因甲方原因造成車輛損壞（如工地陷車等）而造成的運力下降，乙方不負責任。

3、因甲方原因造成的工程停工小時以上，由甲方負責補償，每台參運車輛停工損失費，即：噸位車元/天、__________噸位車__________元/天（其中在允許正常運輸時間內，停工__________小時以上按__________天計算）。

4、因無法避免，不可預見的因素而造成停工，其誤工損失雙方均不承擔違約責任。

5、未盡事宜，雙方另行商定，可作為本合同的補充條款。

本合同文本一式三份，雙方各執一份存檔，交市政務中心建築培訓辦證窗口一份。

甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日_________年____月____日

危險化學品運輸示範文本編制及使用説明

一、本合同示範文本依照有關法律、法規，參照股份公司貨物運輸合同示範文本，並在廣泛徵求相關業務部門意見的基礎上編制完成。文本編制主要遵循以下原則：

1、適應企業經營活動需要。通過合同條款設定，最大限度將國家有關法律法規和企業經營活動實踐有機結合，有效規範企業經營行為，防範各類風險，維護合同方利益。

2、通用性與針對性相統一。示範文本突出危險化學品特性，針對其運輸業務特殊需要，進一步規範和細化了合同條款，適用於各類企業。

3、共性條款與個性條款有機結合。示範文本包含共性條款和個性條款兩部分，共性條款不應隨意更改，個性條款可以由地區企業根據需要進行調整、完善和細化。

二、地區企業開展危險化學品公路運輸業務，作為託運人或承運人與相對方簽訂合同時，應根據情況使用或參照本示範文本。

三、地區企業合同管理部門可根據需要對合同示範文本進行調整、完善和細化，並報集團公司法律事務部備案。

四、使用示範文本注意以下事項：

1、合同條款填寫應當具體、準確、完整，不得出現可能導致歧義的內容。填寫內容較多時，可根據具體情況列出清單作為附件。

2、合同雙方的名稱和住所應按照營業執照規範填寫。

3、填寫示範文本空白項或選擇項時，按照雙方約定的內容填寫，對不需要填寫或未選部分的內容，請填“無”或刪除，不得留有空白。

4、危險化學品指爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機過氧化物、有毒品和腐蝕品等。

5、合同第13條爭議的解決只能選擇一種方式。選擇仲裁方式，應寫明仲裁機構的準確名稱，如“北京仲裁委員會”；選擇訴訟方式，應選擇有利於我方的有管轄權的法院；集團公司所屬單位之間的糾紛解決方式只能選擇協商解決。

合同編號：

我司專業經營我國沿海及內河地區各省港口之間散裝船運輸服務，可提供各等級噸位（1000-50000噸）船舶30多條，能承接各種礦產、糧食、鋼材、水泥、沙石，大型機械設備等貨物的運輸。我司與各地區碼頭建立起良好的合作關係，裝卸費用優惠，操作專業，並能為各客户量身訂做最佳的物流方案，能做到汽運、鐵路運輸及海運相結合，能有效節約成本，為各客户帶來更高的經濟效益，歡迎各位致電諮詢

我司經過多年的經營運作已擁有廣泛的代理網絡，使航線優勢拓展到國內沿海、長江中下游及珠江三角洲水系。豐富的駁船、海船資源平且和碼頭、倉庫有良好的戰略伙伴關係，專業周到的服務團隊，與眾多的客户建立起牢固的業務合作關係。公司自成立以來，始終堅持以“客户為中心”的服務精神，形成了以“降低客户經營成本”為根本，以“夥伴式雙贏策略”為準則的物流服務模式。

啟運港 上海港 目的港 湛江港 最遲裝運日 隨時

經營項目：主營國內散雜貨海運，運價諮詢、船舶出租、倉庫出租等業務。

承運貨類：煤炭、礦產、鋼材、木材、水泥、沙石、化肥、糧食、機械設備、器材等散雜貨。

行業優勢：承運800噸—20000噸單次貨物，自營和長期合作駁船、海船180多膄，提供門到門、門到港、港到門等便捷優質服務，每月運載量達到十萬噸以上。

服務航線：海南港、防城港、欽州港、湛江港、廣州港、深圳港、汕頭港、廈門港、泉州港、福州港、温州港、台州港、寧波港、上海港、太倉港、張家港、江陰港、南京港、蕪湖港、鎮江港、南通港、連雲港、日照港、青島港、煙台港、天津港、京唐港、秦皇島港、營口港、大連港等之間的往返及內陸港口的相互中轉。

聯繫人：1392223****李小姐！或郵件

合 同

根據國家有關運輸規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

（託運方）： 上海市地接納東方路

簽訂地點：上海市康寧路物流貨運管理中心內B23

乙方（承運方）：湛江市赤坎區康寧路物流貨運管理中心內B23簽訂時間： 20xx 年11 月 02 日

根據某公司提供的有關資料和信息，經雙方協商一致，簽訂本水運運輸合同，雙方共同遵守以下條款：

　　一、 貨物名稱、數量、起訖港、收貨單位以及聯繫方式：

甲方現有鋼材 貨物7.5萬噸，要求在 3日內自 上海 港口，委託乙方調遣 散貨 船，運往 湛江 港口，收貨單位噸 聯繫方式 0759-317****

　　二、 裝卸貨時間：乙方在指定時間（ 11月03日）到港後（以乙方船舶到達目的港報港時起算），裝貨限時在2小時，卸貨限時在1小時內完成。

　　三、 貨物運輸的數質量保證：乙方船到起運港碼頭裝貨前，其貨艙、貨油泵和皮管等都應清潔乾淨，並且明確告知甲方，甲方根據乙方告知範圍驗艙合格，經雙方簽字後才能裝油。裝貨時甲方應派員或委託人員監裝。裝船完畢，甲方應派員或委託起運港檢測貨艙空高並籤封。到達目的港時甲方應派員驗封、檢驗空高尺寸。乙方應保證籤封完好，貨物數量不少。

　　四、計量方法及損耗：

1.正常溢耗為 3 ‰，乙方參加計量全過程。

2.超出正常溢耗部分 , 損失以3% 計算，盈餘以 3% 獎勵。

　　五、貨物由甲方保險，保險費由甲方自理 ; 船舶由乙方保險，保險費由乙方自理。乙方包乾運輸，由乙方負擔保險費及其它一切費用。

　　六、運輸和運費結算：

貨物不足船舶核定噸位，按船舶核定噸位7.5萬噸計算；超過核定噸位，按實際噸位計算 貨物名稱、規格、數量、價款 按託運方要求運送。

包裝要求 託運方必須按照國家主管機關規定的標準包裝；沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。

　　一、託運方的權利義務

1．託運方的權利：要求承運方按照合同規定的時間、地點，把貨物運輸到目的地。貨物託運後，託運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消託運時，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，並應按有關規定付給承運方所需費用。

2．託運方的義務：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，並要求對方支付違約金。託運方對託運的貨物，應按照規定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸的規定，按照合同中規定的時間和數量交付託運貨物。

　　二、承運方的權利義務

1．承運方的權利：向託運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與託運方聯繫，在規定期限內負責保管並有權收取保管費用，對於超過規定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規定予以處理。

2．承運方的義務：在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發出貨物到達的通知。對託運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以後，按規定的期限，負責保管。

　　三、收貨人的權利義務

1．收貨人的權利：在貨物運到指定地點後有以憑證領取貨物的權利。必要時，收貨人有權向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協議。

2．收貨人的義務：在接到提貨通知後，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規定提貨時，應向承運人交付保管費。

違約責任

　　一、託運方責任

1．未按合同規定的時間和要求提供託運的貨物，託運方應按其價值的3％償付給承運方違約金。

2．由於在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，託運方應承擔賠償責任。

3．由於貨物包裝缺陷產生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，託運方應承擔賠償責任。

4．在託運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發現貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，託運方應賠償收貨人的損失。

5．罐車發運貨物，因未隨車附帶規格質量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，託運方應償付承運方卸車等存費及違約金。

　　二、承運方責任

1．不按合同規定的時間和要求配車（船）發運的，承運方應償付託運方違約金 5000元。

2．承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。

3．運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，承運方應按貨物的實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償託運方。

4．聯運的貨物發生滅失、短少、變質、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。

5．在符合法律和合同規定條件下的運輸，由於下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：

①不可抗力；

②貨物本身的自然屬性；

③貨物的合理損耗；

④託運方或收貨方本身的過錯。

本合同正本一式二份，合同雙方各執一份；合同副本一式2 份，單位各留一份。 託運方：上海廣泛企業 承運方：廣州華崴國際貨運代理有限公司

代表人：李小姐 代表人：鄭先生

地址： 湛江市地址：湛江市赤坎區康寧路物流貨運管理中心內B23 電話：0759-XXXXXXX 電話： 0759-3173322

開户銀行：農業銀行 開户銀行：

農業銀行

帳號：XXXXXXXXXXX 帳號： XXXXXXXXXXX

20xx年11月02日

甲方（以下簡稱甲方）：

乙方（以下簡稱乙方）：

根據《中華人民共和國合同法》等條例，甲乙雙方為拓展市場發展，互惠互利、優勢互補、誠實守信的原則，在公平公正平等自願的基礎上達成以下協議：

　　一、承包內容

單運礦石方工程。

　　二、合同工期

壹年有效工作日。

1、工程地址：

2、工程期限：暫定壹年

3、 承包工期從 年 月 日至 年 月 日止。

　　三、運輸里程及車輛要求

1、運輸距離全程 公里，每噸的價格人民幣元（大寫： 元），每天工作時間為 小時，下雨除外。

2、路況：全程為 公里，其中泥路約8公里，公路約 公里。

四、付款方式

1、乙方車輛進場後，三天為一個結算週期，甲方必須在第四天15點之前把運輸現款全部交與乙方，乙方把該週期的運輸票據在第四天早上9點前交給甲方指定的人員。

2、甲方在每週的星期三和星期六下午15點以前支付乙方的全部運輸款。

3、甲方提供油給乙方使用，油款在結算中扣除。

4、甲方對乙方每台車扣20xx元作為保證金，每次扣500元，分四次扣完，合同期滿，甲方全部退還給乙方。

五、甲方責任

1、甲方必須保證乙方有足夠的運輸資源。

2、甲方負責協調好與此運輸工程相關的環保、村民、國土、林業、交警、路政、城管、社會勢力等有關的關係，保證乙方運輸不受干擾，所產生的一切費用由甲方完全負責。

3、甲方在不可抗力的自然災害或國家的特殊政策情況下都要保證乙方的運輸資源，如果甲方因款項不到位造成乙方停工，甲方按照每車每天人民幣500元，工作人員每人每天50元補償給乙方。

4、乙方車輛進場，甲方協助乙方找地方住宿及停車，費用由乙方承擔。

5、在開工期間如有當地地方相關部門無故扣押乙方車輛，必須24小時之內幫乙方拿出車輛，如果甲方拿不出乙方被扣車輛，甲方按照每車每天500元補償乙方，直至乙方拿回所扣車輛為止。

6、甲方要搞好運輸周邊的村民關係，如果有村民惡意惹事生非干擾乙方運輸，甲方負責當天之內處理好，否則造成乙方停工，甲方按照每車每天人民幣500元補償乙方，補償直至村民放行為止。

7、甲方要求乙方車輛要有正當合法的運輸手續，如果乙方在開工期間沒有合法手續或者由於自己的原因造成車輛被地方相關部門扣押，甲方概不負責。

甲方：

乙方：

根據國家有關法規，甲乙雙方本着平等互利原則，經友好協商，就有關集裝箱整箱貨物運輸事項達成如下協議，以便雙方共同遵守。

一、 甲方的權利和義務：

1. 甲方在貨物出運三天前以書面形式向乙方通報貨物託運計劃。即甲方應按乙方提供的《貨物託運單》填妥內容，簽名蓋章後傳真給乙方，並做好貨物出運準備工作。

2. 甲方負責貨物裝箱、計數及施封，並如實填寫《集裝箱貨物裝箱單》，甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運方交接的唯一憑證。如鉛封完好，箱內的貨差和貨種不符與乙方無關。

3. 甲方進行集裝箱裝貨時，不得夾運未經乙方確認許可的貨物和危險品以及未經海關、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發的責任由甲方承擔。

4. 甲方有責任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重：(21.5噸/20‘，26噸/40’)，否則， 因超重或隱瞞超重所造成的一切後果和費用由甲方承擔。

5. 貨物到達目的港後，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時而產生堆存費、滯箱費的，乙方應及時通知甲方;甲方應書面通知乙方有關處理意見，並書面確認所產生的有關費用由甲方承擔。

目的港免費堆存期為 天，超期收取超期費每天rmb /20‘，rmb /40’。

6. 在約定的裝貨期限內，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應支付回空運費和碼頭吊裝卸箱費等。乙方給予甲方各 小時免費裝卸箱時間。超期酌情支付車隊費用。發生時甲方應書面確認給乙方，然後與其他費用一起支付。

7. 貨物託運後，甲方需變更到貨地點、收貨人等事項的，有權向乙方提出更改，但必須是在貨物運至目的地前2天書面通知乙方辦理相關手續;同時，須向乙方確認、支付相關的變更費用(改變收貨人的改單費為rmb100/票，改變送貨地點視遠近增減費用)。

二、 乙方的權利和義務：

1. 乙方接受甲方的《貨物託運單》後，應立即按照甲方的要求安排訂艙等，並通知甲方已安排的派車計劃，以便甲方準備貨物裝箱等事宜。

2. 在起運港cfs(碼頭場內裝箱)條款下，由甲方按約定的時間把貨物送達乙方指定的地點交乙方委託的裝箱人裝箱。如甲方自行監裝，因裝箱不當所引起的風險責任由甲方自行承擔。

3. 乙方根據甲方的《貨物託運單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運人制作有關運輸單證;貨物裝船後，乙方可為甲方代辦運單及相關單證並把運單及有關單證郵寄或傳真給甲方。

4. 船舶開航後，乙方及時通知甲方預計貨物可以到達的日期，也可以按照甲方要求，出具《貨物跟蹤表》。

5. 貨物到達目的港前24小時，乙方在目的港的代理應向甲方收貨人發出電話通知或傳真《到貨通知書》，並在貨物抵港後根據《貨物託運單》明示地址及時送抵收貨人倉庫。

6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報船舶班期，並徵詢運作過程中的意見，以不斷改進服務，促進雙方合作愉快。

三、 費用結算：

1. 費用結算方式：

(1)□半月結：每月5號前付清上月16號—上月最後一天的所有費用，每月20日前付清當月1號—15號的所有費用。

(2)□月結：每月五號前付清上月產生的所有費用。

2. 費用總額以雙方約定為準，相關費用如有變動(提價或降價)乙方應及時通知甲方，否則按事先約定價格結算。(運價見附表)

3. 甲方逾期支付乙方上述費用的，應按費用總額每天千分之五的標準向乙方支付違約金。同時，對於半月結或月結的客户，如該客户違反約定逾期付款的，乙方有權單方面中止其半月結或月結的費用結算方式，並對其採取預付方式結算費用。

4. 上述費用的支付時間，以到我司銀行賬號為準。

5. 結算採取先收款後開發票的原則。

四、 保險條款

(一)貨物的運輸保險由甲方自行辦理，如貨物發生貨損貨差，由甲方向保險公司索賠，乙方只負責協助甲方提供有關資料但不負賠償責任。

(二)貨物的運輸保險由乙方代甲方向保險公司辦理，保險費由甲方承擔(保險費為貨物申報價值的 )。如貨物發生貨損貨差，由乙方協助甲方向保險公司索賠，但乙方不負賠償責任。最高賠償限額不超過貨物申報價值，同時需扣除絕對免賠額，絕對免賠額為 1000元或定損金額的 5%，兩者以高者為準。發生貨損時，甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸)，並通知乙方及保險公司到現場查證並開始取證以便理賠。如貨物裝卸完畢，運輸工具撤離後，再向乙方索賠，則所有責任由甲方自理。但下列原因引起的除外：

(1)甲方的故意行為或過失;

(2)屬於發貨人責任所引起的損失;

(3)起運前貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失;

(4)貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲引起的損失;

(5)因參與罷工、停工、工潮或民眾騷動人員直接引起的損失;

(6)因罷工、停工、工潮或民眾騷動所間接引起的損失;

(7)因任何恐，怖分子或任何人的政治動機直接引起的損失。

(8)其他不可抗力等。

(三)甲方不購買貨物運輸保險，則在運輸過程中發生的一切貨損貨差由甲方自負。

五、 其它事宜：

1. 本合同所提及的《貨物託運單》為本合同的補充文件。

2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個月通知對方，經雙方同意後執行。

3. 本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內水路貨物運輸規則》友好協商解決。

4. 本合同一式二份，雙方各執一份，自雙方簽字蓋章後生效，有效期至 年 月 日。

甲方： 乙方：

代表： 代表：

日期： 日期：

開户行： 開户行：

帳號： 帳號