【精品】運輸合同模板合集9篇

在人們越來越相信法律的社會中，關於合同的利益糾紛越來越多，在達成意見一致時，制定合同可以享有一定的自由。那麼制定合同書有什麼需要注意的呢？以下是小編幫大家整理的運輸合同9篇，僅供參考，歡迎大家閲讀。

甲方：甲方公司

乙方：乙方公司

為了使甲方公司物資調撥配送的順利進行，做好設備材料的交接、轉堆、裝車、卸車，以確保各類材料能夠更快速、完整、及時地運抵目的地。經協商，雙方就設備材料運輸、裝卸事宜達成如下協議：

第一條、承包內容

1、_____________；

2、________物資配送；

3、________物資配送；

4、其它類物資配送；

5、以上幾項設備及材料的交接、轉堆、裝車、卸車以及零星材料配件的補缺。

第二條、承包期限

自__年__月__日起至__年__月__日止。

第三條、承包費用及支付方式

一、承包費用

根據國家現行的有關文件、目前勞務市場、物資裝卸、運輸行業的收費標準以及乙方發生的實際費用，雙方確定按以下中標價收費：

1、裝卸費結算單價

4、如甲方提供的零星材料配件無外包裝，為保證產品質量，需由乙方提供包裝服務的費用根據實際的包裝要求，由雙方協商確定價格。

二、支付方式

甲乙雙方在每月內所發生的承包費用進行結算。付款方式為甲方在每次結算完成後兩個月內通過銀行轉賬劃款給乙方。

第四條、雙方權利義務

一、甲方權利、義務

1、向乙方及時提供與設備材料裝卸、運輸及結算有關的資料，如物資清單、配送單、項目和施工地點等，作為乙方履行本合同實施進行運輸、裝卸等服務的結算依據。

2、按時足額支付裝卸、運輸承包費用。

二、乙方權利、義務

1、保證甲方裝卸、運輸的設備材料的安全。設備材料堆放應有序，並根據需要做好防潮、防火、防腐、防盜等工作。

2、按照甲方要求及時收、發貨物，不得延期。保證運輸過程中的設備材料完好無損。

3、如在承包期間，發生運輸事故致第三人人身或財產損失的，由乙方負責賠償。

4、乙方向甲方交接設備材料時，必須有甲、乙雙方代表交接簽字的《送貨簿》或《配送單》作為實際結算的有效憑據。

5、按照項目整理有關承包費用結算資料，並及時交付甲方辦理結算。

第五條、違約責任。

一、甲方若逾期支付裝卸、運輸承包費，則每日按應付儲運承包費的1%支付違約金，但最高不超過應付儲運承包費的10%。

二、乙方若遺失或損壞甲方貨物，則按貨物原價給予賠償或免費修復。

第六條、爭議解決方式

本合同雙方共同遵守，未盡事宜雙方協商解決。如協商不成的，可向合同簽訂地人民法院提起訴訟。

第七條、其它事宜

本合同一式六份。甲方執三份，乙方執三份。雙方簽字蓋章後，自__年__月__日起生效。

甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日_________年____月____日

甲方(託運方)：

地 址：

法定代表人： 電話：

乙方(承運方)：

地 址：

法定代表人： 電話：

根據國家有關運輸規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

一 貨物名稱、規格

貨物名稱：速凍食品。(速凍肉製品及速凍其他食品)

規格：根據甲方要求

二 包裝要求

紙箱包裝或泡沫箱包裝。

三 貨物起運點、到達點

起運點：北京;到達點：廣東廣州。

四 運輸質量及安全要求

運輸過程中，保證冷藏車温度在零下18攝氏度以下。運輸車輛要及時清洗，消毒。

五 收貨人領取貨物及驗收辦法

收貨方憑送貨單收取貨物，在驗收合格後方可簽字。

六 運輸費用、結算方式

運輸費用：700Kg以內(含700Kg)按1元/Kg核算，700Kg至1000Kg(不含1000Kg)按700元/次核算。1噸以上按700元/噸核算。

結款方式：貨到驗收合格後支付。(客户支付運費)

七 各方的權利義務

1.託運方的權利義務

(1)託運方的權利：要求承運方按照合同規定的時間、地點、把貨物運輸到目的地。貨物託運後，託運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消託運時，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，並應按有關規定付給承運方所需費用。

(2)託運方的義務：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，並要求對方支付違約金。託運方對託運的貨物，應按照規定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸的規定，按照合同中規定的時間和數量交付託運貨物。

2.承運方的權利義務

(1)承運方的權利：向託運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與託運方聯繫，在規定期限內負責保管並有權收取保管費用，對於超過規定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規定予以處理。

(2)承運方的義務：在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發出貨物到達的通知。對託運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質(例如在運輸過程中冷藏温度未達到零下導致貨物變質等)，如有上述問題，應承擔相應損失的賠償。在貨物到達以後，按規定的期限，負責保管。

3.收貨人的權利義務

(1)收貨人的權利：在貨物運到指定地點後有以憑證領取貨物的權利。必要時，收貨人有權向到站，或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協議。

(2)收貨人的義務：在接到提貨通知後，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規定提貨時，應向承運人交付保管費。

八 違約責任

1.託運方責任：

(1)由於在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐燭等事故，託運方應承擔賠償責任。

(2)在託運方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物，在到站卸貨時，發現貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，託運方應賠償收貨人的損失。

2.承運方責任：

(1)在無特殊情況下，不按合同規定的時間和要求配車、發運的，承運方應償付甲方違約金5元。

(2)承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到、承運方應償付逾期交貨的違約金。

(3)運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償託運方。

(4)聯運的貨物發生滅失、短少、變質、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。

(5)在符合法律和合同規定條件下的運輸，由於下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：

①不可抗力;

②貨物本身的自然屬性;

③貨物的合理損耗;

④託運方或收貨方本身的過錯。

本合同正本一式二份，合同雙方各執一份。本合同自簽訂之日起生效。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

委託方： (以下簡稱甲方)

地 址： 承運方： (以下簡稱乙方)

地 址：

依照《中華人民共和國合同法》等有關法律、行政法規，遵循平等、自願、公平和誠實信用的原則，雙方就乙方承包甲方飼料運輸事項協商一致，訂立本合同。

一、承運貨物

(一)託運的主要貨物：

二、承運起始地點

(二)貨物的起運地點： (場區名及地址)。

(三)貨物的到達地點

1. (場區名及地址);

三、運輸車型：以滿足甲方貨物數量的要求由乙方自行安排車輛

四、運輸價格

(一)從起運地點到到達地點1的貨物運費單價為 元/噸;

(二)自合同簽訂之日起一年內油價漲跌幅在200元/噸以內的不予調整合同約定價。若期間漲跌幅超過200元/噸，則按油價漲跌幅比例對合同價作同等比例調整。

五、付款方式

甲方按自然月給乙方結算運費，乙方在次月與甲方核實賬目後，憑税務局開具的運輸發票由甲方財務部打在乙方指定的卡上。

六、運輸工期：20 年 月 日至 20 年 月 日。

七、甲方至少提前24小時將運輸計劃(包括髮運時間、送達地點、貨物情況等)以電話或書面形式告知承運商，以便承運商做好相應的車輛調度工作。如發生特殊情況，甲方在乙方派出車輛前3小時有權對合理的內容進行變更。

八、其他條款

(一)在運輸途中，遇交警、路政、城管以及沿途村民有阻擋或是罰款、扣車扣證，一切由乙方負責，甲方不承擔任何責任。

(二)乙方駕駛員酒後駕車、帶病駕車,如果發生交通事故一切責任由乙方承擔，甲方不負任何負責。

(三)如乙方不能按照甲方的規定時間內完成運輸作業，造成的經濟損失由乙方負責。

(四)在運輸過程中，乙方必須服從甲方的安排，做好運輸車輛及相關設施、設備的消毒防疫工作。

(五)如果在運輸中因運輸原因出現飼料浸濕淋濕或數量短缺，由乙方全部負責賠償(按廠價賠償)。

(六)乙方必須提供税務局開具的相應金額運輸發票，不得以油票衝抵，否則公司不予支付運輸費用。一旦發現有油票抵扣或開具假票行為，處以票據金額三倍罰款。

九、乙方在簽訂合同時提供公司營業執照、道路運輸經營許可證、税務登記證、車輛及司機信息(包括車牌號、車輛運營證、保險單、交強險、行駛證、司機姓名、電話、身份證複印件、駕駛證複印件等)等相關證件複印一份加蓋公章後交公司備案。若承運商實際經營者為個體户，則需將

本人信息、車輛及司機信息(包括車牌號、車輛運營證、保險單、交強險、行駛證、個體户與司機姓名、電話、身份證複印件、駕駛證複印件等)交公司備案。

十、本合同在履行過程中發生爭議，由當事人雙方協商解決。協商不成，當事人雙方同意由甲方所在地人民法院管轄。

十一、本協議一式貳份，雙方各執一份，具有同等法律效力。

甲方：

委託代理人：

身份證號碼：

本協議簽定地點：

本協議簽訂時間：

乙方： 委託代理人： 身份證號碼： 年 月 日

發包方（甲方）：

承包方（乙方）：

乙方身份證號碼：

現廣東新景建築工程有限公司（以下簡稱甲方）將二區昇平路工程石渣運輸 委託給乙方施工（以下簡稱乙方），根據《中華人民共和國合同法》和相關法律法規的規定，在相互平等、互惠互利的基礎上，經雙方共同協商一致，簽訂本協議：

一、合同單價及計量方式

1、合同單價：新平縣二區昇平路（工業園運至昇平路） 石渣，合同單價18.8元/噸（單價已含税、材料、運輸費用等），工程量6500噸，合同總價122200元；

2、計量方式：按實際拉運總噸數計算（每車以過磅的淨重為準，過磅費用由甲方支付）。每次拉運後由雙方管理人員簽名確認數量及拉運日期，每月26號前彙總再次確認。

二、工程進度及勞動力約定：

施工日期為3個日曆天。計劃開工日期（20xx年11月15日），具體以第一天進場計算，計劃竣工日期（20xx年11月18日）計劃施工日曆天數不變

三、付款方式：

1、每月最後一天前雙方確認當月發生總工程量及當月總工程款，甲方須在次月25號前支付乙方方該筆工程款。

2、工程款確認方式：已確認的工程量（單位：噸）×單價（單位：元/噸）。

3、支付方式：以開具工資單形式支付。

四：雙方責任及義務：

1、甲方負責填好運輸道路，確保運輸質量；

2、乙方負責派車裝運，負責裝運車的運輸費，確保完成甲方進度要求；

五、其它補充條款：

以上條款雙方均無異議，未盡事宜雙方應友好協商，如協商不成，則向項目所在地人民法院提起訴訟。

此協議一式兩分，甲乙雙方各執一份，甲乙雙方同意按以上細則執行。

發包人：

法定代表人：

日期：

承包人：

法定代表人：

日期：

一、運輸合同主體及其特徵

運輸合同主體是運輸合同權利義務的承擔者，即運輸合同的當事人，運輸合同的主體和客體。根據運輸合同是雙務合同的特性，基本當事人一方是享受收取運費權利並承擔運送義務的承運人，另一方是享受運送權利並支付運費的旅客和託運人，雙方當事人的數目則視具體合同關係而定。由於運輸合同經濟關係的特殊性，承運人和旅客及託運人作為合同主體也相應地具有特殊性。

（一）承運人的性質和種類

當代運輸生產的高風險、高技術性質要求承運人具備多種條件才能進行運輸生產活動。一般來説，承運人首先應擁有適當的運輸工具，配備掌握運輸技術的運輸專業人員並具有較雄厚的經營資本。因此，承運人一般不能是個人，而是較大規模的企業。其次，從現代企業制度角度來説，運輸企業必須是企業法人，能夠獨立承擔法律責任，其資格首先應符合法人的一般法律規定，組織形式和組織機構應符合公司法的規定，其運輸經營活動必須符合專門運輸法的規定。

運輸企業既然是企業，必然同其他企業一樣，具有營利目的。所不同的，是運輸企業的營利目的，是依靠運用特定運輸工具運送旅客和貨物，即支出運輸勞務和物化勞動並收取運費才得以實現的。但是，運輸生產的性質決定，運輸經濟關係的相對方不是特定的、少數的個人或組織，而是不特定的、全社會的人或組織。運輸企業具有公用性質，運輸企業的二重性決定，企業效益和為社會服務作用的對立統一。這就導致必須以法律予以控制和調節。此外，特定地區和線路上所容納的運力與運輸需求應當適應，並且應當具有運行的固定性和規律性，進而要求限制承運人數量，並且限制承運人之間進行無節制的自由競爭，結果，是由法律確立承運人的壟斷和獨佔地位，法學論文《運輸合同的主體和客體》。法律為了維護社會公共利益，同時也是為了平等保護運輸合同關係雙方主體的權益，需要對承運人加以嚴格的資格（或身份）規定，並明文規定其權利範圍並課以法律義務。但社會生活中並非一切運輸生產活動都具有同等的公用性，因此，西方國家有所謂公用承運人和獨立承運人之分，但在現代市場經濟條件下，獨立承運人的相對方仍是社會大眾，其公用性仍是不可否認的。因此，獨立承運人不過是契約自由在運輸合同領域內的標榜而已。我國有營業性運輸和非營業性運輸之分，只有營業性運輸才屬運輸企業生產活動。

1、承運人資格與經營特許權

西方某些國家在19世紀初，自由放任的市場經濟制度曾一度允許一切人或者公司從事某些運輸活動，但後來就逐漸被嚴格的限制和管理所取代。基本原因在於公路、鐵路、內河、航空、海上等運輸活動固有的公用性和對國家、全社會的經濟、軍事作用。各國對具體運輸方式的嚴格管理程度和發生時間並不是相同的，一般取決於各運輸方式發展的水平。最早出現國家干預的是鐵路運輸，其後是公路運輸，再後是海上運輸和航空運輸。

國家對運輸業的管理方式是多種多樣的。某些情況下，政府可以直接投資、經營運輸業務，即政府直接作為承運人與相對方發生運輸合同關係。大多數情況下，政府採取投資控股的方式控制運輸企業的.活動。政府的直接經營活動，導致取消一切競爭，導致官僚主義和效率低下，歷史上證明效果並不理想，本世紀七十年代美國運輸業內發生的所謂“放鬆管理”的運動是一例證。因此，最普遍的國家管理方式是制定專門運輸法，一方面限制進入運輸領域，規定承運人從業資格和經營特許權，不具備法定從業條件、未取得運輸特許權的個人和組織，一律不得從事運輸活動。另一方面，專門運輸法和行政法規對運輸經營業務主要是合同的基本內容、運價、合同責任等作出明確規定並嚴格行政管理，承運人不得違反。

甲方： （以下簡稱甲方）

乙方： （以下簡稱乙方）

根據《中華人民共和國合同法》等有關條例，甲乙雙方為了順利完成本項目土石方運輸工程建設、本着互惠互利、優勢互補、誠實守信的原則、在公平、公正、公開的基礎上，經雙方友好協商，特制定本項目運輸土石方協議：

一、工程名稱：

二、承包內容：混凝土運輸項目

　　三、工程量約為 萬方，以實際完成量準。

　　四、工程期為 年 月 日至 年 月 日。

五、運輸單價：乙方應提供 型號運輸車輛 台，混凝土保運、遠距工地澆築場1km公里內 元/m3，超過1km外另加 元/m3（以上運輸單價均含税人民幣單價）。

　　六、付款方式：

1、乙方進場後，無預付款，待每月25日驗工計價後，支付運輸量的90%，另扣5%作為違約金，次月驗工計價後返還上月違約金。

2、運輸費支付方式：以項目部驗工計價後撥款為準，如項目部未能按時撥放工程進度款時，甲方將對乙方支付運輸費時間順延至甲方撥放工程進度款後。

　　七、雙方責任：

1、因車輛及司機手續證件不全或違規操作造成的一切後果甲方不予承擔任何責任，後果乙方自負。2、乙方保證進場到甲方工地的車輛情況良好，每天最少工作20小時，每月出勤率必須達到90%以上（無法抗拒因素除外），乙方車輛進場後必須全權服從甲方的調試和一切車輛運輸安排。

3、任何情況下，乙方不能在現場惹是生非及從事違反法律法規的活動，由此造成的一切損失由乙方有關當事人負責與甲方無關。

4、乙方保證完成任務，車輛和設備未經甲方同意不得擅自調離現場或有意停工及跳巢給其他單位運輸。

5、在施工過程中，因乙方原因造成周邊塌邊，機械車輛事故等，影響周邊建築物，責任由乙方全部承擔，與甲方無關，乙方人員工傷、安全、意外等一切由乙方全部承擔，與甲方無關。

6、甲方提供乙方機械燃油（不含車輛保養等油料），0#柴油按現行中石油單價實行，如超出中石油單價，甲方應調差超支付部分，但發生的燃油費用從每次結算運費中扣回。

7、如政府相關部門要求棄碴場停工，甲方有權調整棄碴場，如超出原定的運距1km以外，另加 元/m3，乙方不得有任何意譯。

　　八、違約責任

1、甲方不能收集乙方手下車輛運輸卡，單方面付款給司機或其他人，必須由乙方委派專人和甲方結算運輸費，否則由此造成的任何後果由甲方有關責任人負責。乙方結款員結款後應保證必須按時支付車輛運輸費用，否則由此造成的任何後果由乙方全部負責。

2、乙方中途不得以提高運輸單價等理由罷工，如乙方未完工車輛和設備是擅自調離現場或有意停工，及跳槽運輸，視乙方違約，由此所產生的一切經濟損失由乙方全部承擔，同時甲方有權終止合同。3、乙方要服從甲方的管理和指揮，必須指定專人 每日向甲方上報工作進度和按規定時間上交運輸單據。如發現管理人員和施工人員有不正當的交易而損害任何乙方利益，甲方將給予違規者以一罰十的經濟處罰並付還給受損的一方。

4、乙方如因重大事故和嚴重違章受到甲方上級單位等部門的罰款，甲方有權從乙方的運輸款中扣除，如運輸款不足時乙方應如數賠償。

5、合同雙方均不得采用虛假記錄、虛假計量或其他方法在運輸數量上弄虛作假。否則，除虛假部分的運輸不得做為運輸費計算依據外，還須得按虛假部分運輸數量的運費的十倍計算違約方應予承擔的違約金。

　　九、其他事項

1、協議在執行過程中如發生爭議時，雙應本着公平、合理的原則及時協商處理，協商無果則由當地仲裁機關仲裁。

2、本協議書未盡事宜，雙方應本着友好合作精神協商簽訂補充協議，補充協議與本協議具有同等法律效力。

3、如遇有自然災害，政府有關部門要求停工等不能實施合同條例，雙方均不負任何責任。

　　十、本協議合同書一式兩份，甲乙雙方各執一份，同具法律效力。本協議合同書自雙方簽訂之日起生效，本項目工程完工，帳清後自動終止，雙方需嚴格遵守執行。

甲方代表： 乙方代表：

身份證號碼： 身份證號碼：

施工代表： 施工代表：

年 月 日 年 月 日

合同編號：118689

甲方：聯繫方式：

乙方：聯繫方式：

雙方本着平等、公平、自願的原則，共同協商煤炭短途運輸中有關事項達成如下條款：

一183;工程地點：____省____縣____鎮，工程期限為________年。

二183;運輸距離2.5公里，每立方運價4元(以車廂容積計算)當天拉運當天結算(定在第二天12點以前結賬);

三183;甲方提供給乙方車輛燃油，乙方以每升6.5元自付油款。(在當天結算時扣除)

四183;甲方協助乙方解決住房問題，按每間(住6人)每月300元收取乙方住宿費用;

五183;車輛進場後進入正常作業，乙方車輛不得隨意撤出，有特殊情況，需提前一星期告知甲方，商定後方可撤出。

六183;在合同履行期間，乙方要十分注意安全，因乙方不慎或其他意外災害造成乙方人身事故，甲方不承擔任何責任，均由乙方自己負責承擔。

本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份，並共同遵守執行，不得違約。合同簽字後生效。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

________年____月____日 ________年____月____日

委託方： (以下簡稱甲方)

承運方： (以下簡稱乙方)

甲方為順利完成20xx年度烤煙調運工作，委託乙方從甲方相關煙葉收購站、點將甲方所收購的煙葉運送到昭通市昭陽區的指定地點。為明確甲、乙雙方責任，保障甲、乙雙方合法權益，甲、乙雙方本着誠信原則並協商一致，特簽訂本合同，由甲乙雙方共同遵守。

一、委託運輸煙葉的數量、起運地點、運輸價格

以上委託運輸煙葉的數量屬計劃數，甲、乙雙方以實際運輸數量結算。

二、貨物的包裝

所委託運輸煙葉的包裝按甲方規定標準執行。如甲方所屬收購站、點提供的包裝不能保證貨物運輸安全的，乙方有權拒絕承運。

三、貨物起運及到達地點

貨物起運地點：按本合同第一條執行。

貨物到達地點：K326品種煙葉到達地為：紅塔集團昭通捲煙廠倉庫(昭通市昭陽區大院村);其他品種煙葉到達地為：昭通市煙草公司倉庫(昭通市昭陽區大院村)。

四、貨物起運及到達時間

1、單車貨物起運及到達時間：自貨物裝完、開局調撥單起，24小時內到達。

2、整批貨物起運及到達時間：自貨物起運起，20xx年11月10日前運輸完畢(甲方原因延遲的除外)。

五、運輸質量要求

1、乙方必須保持通訊暢通，保證車況良好，證照齊全，手續齊備，箱體衞生，雨具完整並投有車輛貨物保險(120型5萬元以上，大於120型的10萬元以上)。

2、乙方必須服從甲方集運辦的同一派車，嚴格按照《派車單》指定的時間、路線、地點執行，不服從調派，甲方將終止運輸合同。

3、在裝卸煙葉時，乙方必須認真記錄、清點、過磅煙葉數量、級別，並與調撥單完全相符，簽字後即生效。運輸發生數量短少、水濕、被盜等損失一律由乙方按下列計算公式計算賠償。賠償總額=所運煙葉的國家規定收購價+税收(即：所運煙葉的國家規定收購價*22%)+發出該批煙葉的收購點收購煙葉的平均擔煙費用+損失的包裝物(按昭通市煙草公司購進價計算)

4、移庫調撥單、派車單和IC卡必須隨車同行，證貨相符。

5、乙方必須嚴格遵守甲方及甲方上級公司的倉庫裝卸貨管理規定，按規定裝、卸貨物。

6、嚴禁乙方在運輸途中調換煙包、抽包、抽把及其它違法活動。一經發現，除按本條第3款賠償外，視其情急給予經濟處罰並終止運輸合同;觸犯刑律的，移交司法機關處理並終止運輸合同。

7、甲方必須為乙方提供初烤煙裝卸地點並及時組織人員裝卸煙葉，做好服務工作。

8、甲方必須根據站、點煙葉庫存和道路狀況，及時安排乙方到指定站、點運輸煙葉，並責成各收購站、點按規定提供完好的包裝，促進貨物運輸安全。

9、甲方要求乙方派車裝貨，乙方在6小時內不到甲方集運辦開《派車單》或甲方開出《派車單》6小時後，乙方車輛不能到達指定地點裝貨的，甲方有權調派本合同外的其他車輛裝貨，並處罰乙方違約金1000元/車(次)。

10、因甲方或甲方上級原因造成乙方車輛到達指定地點後72小時內不能卸貨的，甲方按12噸以上車輛，每車500元/天;12噸以下車輛，每車300元/天的標準賠償乙方損失。

11、為滿足本合同履行的需要，乙方必須保證並提供50輛以上的車輛投入本合同規定貨物的運輸(本合同簽訂時即提供相關車輛手續，以便建立檔案)。

六、運輸安全要求

1、甲、乙雙方都應加強車輛駕駛員的教育，努力杜絕一切安全事故

2、本合同規定的貨物運輸期間發生的所有運輸安全事故責任全部由乙方承擔，但在安全事故施救及處理中甲方必須積極配合。

3、本合同規定的貨物運輸期間發生的安全事故造成的經濟損失涉及到保險公司賠償的，乙方應及時與保險公司聯繫辦理索賠手續，並授權保險公司將應賠償甲方部分直接轉入甲方賬户;不足部分，乙方應在20xx年11月10日前向甲方結清。否則，造成的一切法律後果由乙方全部承擔。

七、履約保證

1、本合同簽訂後，在貨物起運前，乙方應向甲方交納IC卡保證金200元/張，並實行一車一卡制。煙葉運輸結束，持IC卡換取保證金。IC卡必須妥善保管，遺失和損壞不予退還保證金。所交保證金必須於20xx年12月20日前退取，逾期視為自動放棄處理，甲方不承擔任何責任。

2、本合同簽訂後，在貨物起運前，乙方必須按計劃運費總額的5%，即： 元，向甲方交納履約保證金。

八、結算

1、本合同規定的貨物運費從20xx年10月10日起，陸續按甲方上級公司規定並實行轉賬結算(根據卸貨單從昭通返回的情況，可提前結算)。長途運費在甲方財務科結算，短途轉庫運費憑轉庫單在甲方所轉庫的煙葉工作站結算，運價按本合同第一條執行。

2、乙方必須持運費結算單、卸貨單、派車單及哲學系地方税務局出具的貨物運輸發票於20xx年12月20日前到甲方結清本合同規定的貨物運費。逾期，甲方不予結算，所造成的責任由乙方全部承擔。

九、違約責任

1、甲方不按期支付運費的，處以違約金額的50%的罰款，並在3個工作日內結清所欠運費;給乙方造成損失的，損失金額由乙方計算，甲方負責賠償。

2、乙方不服從調派、不安甲方指定地點承運煙葉或不按本合同規定的相關條款履行的，甲方有權終止合同，所交履約保證金不予退還，所造成的損失由乙方自己負責;給甲方造成損失的，損失金額由甲方計算，乙方負責賠償。

3、在符合法律和合同規定條件下的運輸，由於下列原因造成的貨物滅失、短少、污染、損失的，乙方不承擔違約責任：

(1)不可抗力;

(2)貨物本身的自然屬性;

(3)貨物的合理損耗;

(4)委託方或收貨方的過錯。

4、其他違約責任按本合同相關條款執行。

十、爭議的解決

本合同執行中，如有爭議，由甲乙雙方協商解決;協商不成的，甲、乙雙方均可直接向管轄地人民法院提起訴訟。

十一、其他

本合同一式二份，甲乙雙方各執一份，自甲、乙雙方簽字之日起生效，到甲方20xx年度所收烤煙運輸完畢，本合同自然終止。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

甲方：杭州樂榮電線電器有限公司

乙方：南城縣泓森汽車運輸有限責任公司

丙方：杭州長運物流有限公司

鑑於丙方業務發展的需要，甲乙丙三方就日常運輸質量、費用結算等事宜，經平等自願誠信協商，依據甲丙雙方於20xx年簽訂履行的《公路運輸合同》

（以下簡稱“原合同”）中的相關條款，一致達成如下補充協議，以資共同遵守。

一、 乙方與丙方為關聯公司，二方同意：

1、 丙方為甲方的長期承運商，對甲方貨物的安全性與及時性提供保證。若涉及經濟賠償或運輸質量問題，丙方向甲方承擔完全責任，與乙方無關。

2、 丙方出於業務需要，委託乙方與甲方簽訂運輸協議（税務開票需要），乙方負責向甲方提供國家正規運輸發票。

3、乙方與丙方財務結算自行協商解決。

二、其他

本補充協議作為原合同的補充協議，與原合同具有同等法律效率，除本協議另有約定外，其他內容按原合同約定的條款執行。

三、 本補充協議一式三份，甲方執一份，乙方和丙方各執一份，三份蓋章後生效。

甲方：乙方： 丙方：

簽字：簽字： 簽字：