關於運輸合同範文集錦9篇

在人民愈發重視法律的社會中，越來越多事情需要用到合同，它可以保護民事法律關係。那麼合同書的格式，你掌握了嗎？下面是小編精心整理的運輸合同9篇，僅供參考，歡迎大家閲讀。

經由_________(以下簡稱甲方)委託由_________(以下簡稱乙方)從_________配套供應商(以下簡稱丙方)處運輸配套零部件至甲方，乙方全權負責甲方的汽配零部件運輸及相關工作。甲方與丙方就執行與乙方的運輸及相關工作達成如下協議：

第一條 合同簽訂人

甲方：_________________________

法定代表人：____________________

註冊地址：_____________________

乙方：_________________________

法定代表人：____________________

註冊地址：_____________________

丙方：_________________________

法定代表人：____________________

註冊地址：_____________________

第二條 包裝

1.丙方的包裝應符合甲方的《包裝認可協議》。

2.乙方對甲方與丙方的《包裝認可協議》進行確認。

3.只有經過三方共同確認的包裝後，運輸事務才可執行。

4.經三方確認的產品包裝，未經甲、乙方同意丙方不得更改。如丙方未經甲、乙方同意更改包裝，由此造成帳物混亂或增加的管理等費用一切由丙方負責;若包裝協議需更改，產生費用增減，由甲方和丙方協商解決。重新簽訂新的《包裝認可協議》。

第三條 到貨計劃

1.丙方執行甲方原有采購計劃進行備貨。

2.具體計劃由甲方和丙方商討提供，採用jit看板供貨，即甲方發出看板需求由乙方傳至丙方，丙方按照看板的需求進行發貨。

3.如出現新的供貨方式的變化，由甲方通知丙方，協調解決。

第四條 到貨與驗收

1.乙方按照甲方要求的時間段送至甲方。

2.丙方在貨物發出後，應隨附供貨清單、出廠檢驗單(含合格證或檢驗合格章)、提貨單、附帶看板給甲方，作為甲方收貨或辦理貨物入庫的依據。

3.甲方在收到貨物後及時根據供貨清單對乙方貨物數量和外觀質量進行檢驗，辦理收貨手續。如實收貨物與發貨清單相符，甲方在供貨清單上簽字蓋章認可，作為對帳憑證及甲方付款的依據之一。如沒有免檢的零部件由甲方收到貨物兩個小時內進行檢驗，該貨物合格後交付。否則，在下次乙方運輸返回時帶回上次不合格品至丙方。

4.如實收貨物(含內包裝數量)與供貨清單不相符或有錯裝、缺件、不合格等現象，甲方應立即通知乙方、丙方，並根據具體情況協商解決。乙方、丙方應保證甲方的生產線正常運行。

第五條 運輸

1.乙方保證能使用甲方指定的運輸車型及車輛裝備的要求

2.乙方保證運輸使用車輛的整潔與衞生。

3.乙方保證執行甲方規劃的外部運輸路線。

4.甲、乙、丙方將每月記錄的運輸數據進行核實，以便費用的結算。具體運輸數據包括：每日/每月的運輸頻次明細(單向行程)、運輸總天數(天當日按8時至次日8時計算)。

5.對由於乙方運輸不善或未按甲方規定運輸引起任何丙方的損失，甲方不承擔任何責任，所有責任由乙方承擔。

第六條 服務

1.甲方承擔乙方運輸的貨物和器具的本方裝卸服務。

2.丙方承擔乙方運輸的貨物和器具的本方裝卸服務。

3.本着對甲方和丙方提供優質服務的原則，乙方可以提供運輸以外業務的服務。

4.乙方無償提供因為零部件質量問題產生的緊急運輸，丙方無條件配合，以保證甲方生產線的正常生產。

5.運輸以外業務的服務，其服務費用另行協商解決。

第七條 三方責任

甲方責任：

1.甲方根據庫存和生產計劃對丙方下發《供貨計劃》，以便確保丙方的生產順利、庫存合理。

2.甲方保證按照到貨批次，對貨物進行先入先出。

3.甲方有責任把供貨過程中發生的問題及時返饋給乙方。

4.保證對乙方裝卸服務及時，對裝卸過程中產生的損壞負責。

5.甲方負責看板需求信息的發出，並對看板的流失負責解決。

6.甲方負責解決運輸過程中產生的責任糾紛。

7.甲方負責發出緊急運輸信息的發出。

8.負責運輸數據的記錄

9.甲方對乙方與丙方的服務質量進行考核、評價。

乙方責任：

1.嚴格保證產品運輸過程中的質量，運輸出現的質量問題由乙方獨立承擔損失。

2.承擔從丙方發貨到甲方入庫前貨物數量差異的責任。

3.保證能按照看板需求的數量、準時完成自己的運輸服務。

4.承擔因運輸原因影響甲方生產線停產的處罰，按甲方生產線每停線一分鐘罰款_________元計算。

5.負責看板的傳遞以及其傳輸過程中流失責任。

6.負責運輸數據的記錄。

7.負責承擔甲方產生的緊急運輸。

8.不按甲方規定的時間和要求配車運輸，乙方應償付丙方違約金_________元/次，同時甲、丙方的所有損失由乙方承擔。

丙方責任：

1.負責產品的包裝質量。

2.負責開具《供貨清單》，為清單的正確性負責。

3.保證對乙方裝卸服務及時，對裝卸過程中產生的損壞負責。

4.承擔因合作、裝卸不及時等原因影響甲方生產線停產的處罰，按每停線一分鐘罰款_________元計算。

5.負責運輸數據的記錄。

6.無條件承擔緊急運輸的配合工作。

7.承擔對乙方服務質量的考核。

第八條 運輸收費標準

一、本地的短途運輸的收費標準(本標準僅適合短途)

1.乙方運輸費用的收費標準為_________元/月(一月26個工作日)。

2.如果有一個月的工作日非標準的26日，增減的天數按_________/日的標準在月費用上增減。

3.乙方的運輸費用由_________承擔。(附運輸費用分攤標準)

4.乙方的運輸費用結算策略與結算時間為當月1日開始結算上月費用。

5.甲方不介入費用的收取與分攤。

二、_______________等地的長途運輸的收費標準(本標準僅適合長途)

1.乙方運輸費用的收費標準為_________元/次

2.乙方的運輸費用由甲方承擔。

3.乙方的運輸費用結算策略與結算時間為當月15日開始結算上月費用。

4.甲方運輸費用的收費標準為_______________。

5.甲方的費用由丙方承擔。

6.甲方的運輸費用從當月的丙方的貨款中扣除。

第九條 不合格退件

1.丙方每半月對甲方出現的不合格品進行一次處理。

2.甲方負責將丙方裝配不合格件統計，出具《不合格退貨單》，由丙方確認或丙方授權乙方確認。

3.經過丙方確認或乙方確認的不合格退件由甲方裝載與乙方的運輸車上，運至丙方，不在單獨組織運輸，不合格品的返回運輸乙方不計算費用。

4.對沒有免檢的零部件出現質檢不合格的產品由乙方返回丙方時，及時帶回。

5.其他因運輸過程中產生的不合格品，由乙方與丙方雙方另行解決。

第十條 不可抗力

1.因任一方因不可抗力未能履行本合同，對於不可抗力的影響存續期間不履行其義務。

2.遭受不可抗力的一方應在10日內立即將不可抗力事故原因、事故持續時間以及事故的影響通知給另兩方，並且提供充分的證據。

第十一條 爭議

合同在履行中如果發生爭議，三方應協商解決。如果協商無效，三方同意提請中國國際經濟貿易仲裁委員會仲裁。

第十二條 合同終止及期限

1.下列情況之一發生時，甲、丙方有權隨時解除本協議，並且不負任何責任，並且要求乙方賠償由此給甲方和丙方造成的一切損失 (a)乙方在報價、服務和運輸過程中有欺詐行為;

(b)甲方不再繼續經營、宣告破產、被指定接管人或有其他任何破產法所提供的便利條件發生;

(c)乙方所提供的服務質量嚴重不滿足甲方或丙方的要求，連續三次或一月內總計三次出現嚴重事故導致甲、丙方抱怨，而且未能及時有效的改進;

(d)乙方在接到就甲、丙方違約通知的7天內未能糾正其違約行為;

(e)在本協議談判或履行過程中，乙方提供的重要事實的陳述不真實或未能以書面材料或陳述形式提供重要資料;

(f)針對協議所述產品而言，乙方從事非法、違反有關法律的行為。

2.一旦本協議終止：本協議一經終止，所有一方所欠對方金額(雙方有爭議的款項除外)都應結清，所有的付款週期仍然為上述付款的規定。

3.本協議可在每次規定的期限到期後自動續延6個月，除非一方在該期限到期至少90天前以書面形式向其他兩方發出終止通知。否則連續多次，本協議為是一個固定期限的協議。

第十三條 其他

1.三方都必須遵守法律法規。乙方應自費獲得因簽署和履行本協議所有必要的政府批准，許可和登記，並且經要求應把上述有關複印件提供給甲方、丙方。乙方相信其將繼續生意興旺而不必屈服於非法及不道德的要求。乙方將不會同其有理由認為或懷疑任何從事非法或不道德經營的承包商、批發商、代理人、客户或任何其它人有生意往來。乙方不得直接或間接向任何政府官員、政治團體官員或政治團體或其候選人提供、許諾或支付任何有價值之物，以謀求乙方或丙方不正當利益或引導該管理人員利用其影響力幫助乙方或丙方獲得某些業務。如果乙方或由其負責的人(包括但不限於乙方的董事，管理人員，僱員和代理商)不能遵守本條所述的規定，則將構成乙方立即終止本協議的'正當理由。而乙方對此無權向甲、丙方提出任何索賠、

2.乙方保證其股東、合夥人、管理人員及其他僱員中無甲方前僱員或現僱員親屬，甲方認可的除外。如上述陳述即將變得不再真實之時，甲方同意提前以書面形式通知乙方，並進一步同意乙方有權隨時提出改正要求和意見指導，如60天內乙方無改正行為，甲方有權提前終止本協議。並無需對乙方承擔任何責任。如果上述陳述不再真實而乙方未通知甲方，在甲方發覺並提供真實、有效且及時的有關證據充分説明陳述之虛假後，甲方同意與乙方的全部協議(包括但不限於本協議)及合同在陳述不再真實之時自動終止。

3.三方應各自承擔政府，其代理機關或地方政府依據税法就本協議的履行向其徵收的一切税收(包括但不侷限於增值税、營業税、關税和其他税收)。

4.合同任何一方未行使本合同條款所享有的權利，均不應視為放棄這一權利，也不應妨礙該方以後行使這一權利。

5.如果本合同中任何條款或任何合同雙方商定增加的任何條款無效或失效，則本合同其餘部分不應因此而受到影響。儘可能相同的條款來取代無效或失效條款。

第十四條 合同法律效力

1.本合同正本一式三份，丙、乙雙方各執一份，甲方保留一份;副本若干份，由甲方分送有關部門。

2.本合同經甲、乙、丙三方簽字蓋章之日起生效，有效期_________個月，具有法律效力。本合同未盡事宜，三方本着友好協商的原則，制定補充協議。該補充協議與本合同具有同等法律效力。若甲方與丙方的供貨合同終止，本合同自動終止。執行終止條款。

3.本合同生效地：___________________________

甲方：________________ 乙方：________________

法定代表人：__________ 法定代表人：__________

授權代表：____________ 授權代表：____________

________年____月____日 ________年____月____日

簽訂地點：____________ 簽訂地點：____________ 丙方：________________

法定代表人：__________

授權代表：____________

________年____月____日

簽訂地點：____________

甲方：_____________________________地址：_____________________________郵碼 _______________________________電話_______________________________法定代表人：_______________________職務_______________________________

乙方：_____________________________地址：_____________________________郵碼 _______________________________電話_______________________________法定代表人：_______________________職務_______________________________

根據《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規定的要求，_____________(簡稱甲方)向________交通海運局(簡稱乙方)，計劃託運________貨物，乙方同意承運，特簽定本協議，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協商如下：

一、運輸方法乙方調派____噸位船舶一艘(船舶 吊裝設備)，應甲方要求由____港運至____港，按現行包船運輸規定辦理。

二、貨物集中甲方應按乙方指定時間，將____貨物於____天內集中於____港，貨物集齊後，乙方應在5天內派船裝運。

三、裝船時間甲方聯繫到達港同意安排卸裝後，經乙方落實並準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起於____小時內裝完貨物。

四、運到期限船舶自裝貨完畢辦好手續時起於____小時內將貨物運到目的港。否則按有關規定承擔滯延費用。

五、啟航聯繫乙方在船舶裝貨完畢啟航後，即發報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由____方負擔。

六、卸船時間甲方保證乙方船舶抵達____港錨地，自下錨時起於____小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時____ 元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

七、運輸質量乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對於運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。

八、運輸費用按國家規定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50%計____，全船運費為____元，一次計收。

九、費用結算本協議經雙方簽字後，甲方應先付給乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完後，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

十、附則本協議甲乙雙方各執正本一份，副本 份。並向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關規定處理。

甲方：_________________代表人：_______________ _______年_____月_____日

乙方：_________________代表人：_______________ _______年_____月_____日

甲方：_________

乙方：_________

為了合理使用設備搬運費用，安全順利完成設備搬運工作，經甲、乙方認真磋商，達成如下協議，設備運輸合同範本。

1．甲方原則同意成品倉、乾燥筒、配料器、粉料罐、等設備（共_________件）交由乙方承運搬運。乙方接到甲方通知後，吊、運車輛應3日內進入甲方指定場地，乙方吊車進場後所有設備的吊卸工作由乙方承擔。

2．甲方擬將設備的上述工作的吊車，運輸板車的使用費一次性包給乙方。

3．為促使乙方積極配合、儘快將設備拉出工地，雙方約定，甲方出一定數額協調費給乙方，而乙方不管遇到多大困難，也不管延續時間多久，乙方都必須盡最大努力，以最快速度把設備裝上車，把自己承運的貨物運出拆卸現場。基於上述乙方額外承擔的責任，甲方給乙方協調費，總共_________元（大寫：_________元），合同範本《設備運輸合同範本》。此費用乙方包死不動。

4．乙方裝貨拉出拆卸現場之後保證在_________天之內運至甲方卸貨工地。因氣候等意外因素影響，可酌情延期。

5．甲方總共給乙方出資_________元（大寫：_________），作為去程過路過橋等途中所需資金。

6．甲方不負擔乙方司機食宿及乙方車輛維修費。

7．甲方提供《裝貨清單》，乙方按裝貨清單拉運。乙方必須選用合適的吊車、板車及貨車，並按甲方指定的路線運輸，以確保吊卸、運輸過程中的設備安全。如因乙方不按甲方指定路線、速度行駛造成設備損壞，由甲方根據實際損壞估價，乙方來賠償。

8．吊車、板車及貨車費用與支付

（1）乙方承擔人員、運輸費用總和為_________元（大寫：_________）。

（2）費用支付方式：乙方所有吊、運車輛進入場地後，甲方預付_________元整（以支付），作為啟動資金，等所有板車、貨車（包括其它承運單位車輛）裝完貨後，甲方再付_________元整，剩餘的_________元整待乙方承運貨物到達目的地後一次付清。

（3）其他説明：乙方將甲方的設備拉往目的地並安全卸貨後，甲方接貨人員出具運輸完工證明，據此作為最後結算依據。

9．本協議未盡事宜，由甲、乙方另外商訂補充協議。補充協議與本協議具有同等效力。

10．本協議一式四份，雙方各執二份，雙方簽字蓋章之日起自動生效，合同支付完畢後失效。

甲方（蓋章）：______________

法定代表人（簽字）：________

_________年_______月______日

簽訂地點：__________________

乙方（蓋章）：______________

法定代表人（簽字）：________

_________年_______月______日

簽訂地點：_________

甲方(託運方)：

乙方(承運方)：

為了保障甲方商品混凝土運輸的需要，乙方成為甲方的運輸承包單位。為明確雙方的權利、義務，經充分協商，遵照<中華人民共和國合同法>及其它有關法律、行政法規，遵循平等、自願、公平和誠實信用的原則，簽訂本合同。

1、租賃設備型號、期限： 設備名稱：混凝土罐車，數量 ，租賃期限

2、乙方罐車在租賃期間內必須長駐甲方攪拌站，未經甲方同意，不得隨意調動。必須保證甲方用車。

3、租賃單價：運輸里程：單邊0-15公里內按23元/方計算，單邊15公里以上每方增加1元，35公里以上價格雙方另行商定。拉水、拉沙漿15公里以內，按150元/車計算，尾料、小方量按8方/車計算，塔吊、鬥轉每方補貼5元，在工地超時，超過2個小時，按5元/方補貼，重返按雙倍計算。運輸里程由甲方確定，若乙方提出異議，由甲乙雙方實際確認。

4、結算、付款方式：每月25號甲方派專業人員兑票，在5個工作日之內，經雙方簽字確認辦理結算書。次月的5號之內付租賃款的80%，餘額在3個月之內一次付清，依此類推，年底付清餘額。

5、乙方駕駛員必須全部遵守甲方對駕駛員的相關規定，否則，甲方有權對其進行處罰。

6、甲方必須無條件協調交警、路政，如發生罰款，由甲方承擔，如駕駛員闖紅燈、闖電子眼、逆行由乙方承擔。乙方每月向甲方繳納交警、路政協調費400元/車，在結算書里扣除。

7、乙方長租罐車可在甲方指定的加油站加油，單價以甲方核定的為準，油款在每月辦理結算書時從乙方租金中扣除。甲方提供免費住宿，工作餐按規定在結算書中扣除。每月結算書餘額與扣除金額必須明細。

8、甲方合理用車，為了保障雙方的合法權益，乙方在每月的全勤內除修車2天外，甲方對乙方的砼方量保底1300方/月，如達不到1300方，每車按1300方計算。

9、如果車輛在運輸過程中撒漏，由乙方自行負責，私倒餘料，或把料轉移到其他工地，車輛發現一次將嚴懲，處罰500以上5000以下，情節嚴重將移交公安機關處理。

10、凡因履行本合同所發生的一切爭議，甲乙雙方友好協商解決，如果不能協商解決應向甲方所在地人民法院提起訴訟。

11、本合同未盡事宜，雙方另行商定。

甲方：xxx人民政府

乙方： （車主姓名）

甲乙雙方本着自願、互信等原則簽訂，工作協議如下：

一：乙方的權利和義務：

第一條：乙方自願成為甲方應急運輸保障車輛人員，組建應急運輸保障車隊，遵守甲方的應急救援和運力調配等指揮，隨時承擔甲方應急運輸保障任務。

第二條：在執行任務時，乙方提供的車輛技術等級全部要達到一級，並做好應急車輛的日常養護。駕駛員應持有相應的駕駛證和從業資格證等有效證件，且責任心強，技術嫻熟，遵紀守法，安全行車。

第三條：乙方應參加甲方不定期組織的應急運輸演練，認真籌備、服從指揮、總結經驗，提升車隊應急運輸保障能力。

第四條：乙方應接受各級交通主管部門及運管機構的審核、年度考核以及人員培訓教育等。

二：甲方的權利和義務

第五條：甲方為乙方參加應急運輸保障任務的人員購買人身意外傷害險。

第六條：甲方按照“誰使用誰補償”和“誰組織誰落實”的原則，幫助乙方協調落實好補償資金，確保補償資金及時到位。

第七條：甲方要定期對乙方的應急保障車隊的管理人員進行培訓，強化應急保障人員應急運輸保障知識和責任意識。

第八條：甲方各部門要為乙方提供政策優惠，包括優先許可道路運輸經營業務，優先通行等。

三、其它

1、本協議未盡事宜，雙方本着平等互利的原則友好協商，達成一致意見後可訂立補充協議，甲、乙雙方所簽訂的補充協議與本合同具有同等法律效力。

2、本協議一式貳份，甲、乙雙方各執壹份，經甲、乙雙方簽字後生效。

甲方(公章)：

主要負責人： 乙 方：

簽訂日期： 簽訂日期：

甲方：________ 乙方：________

地址：________ 地址：________

郵編：________ 郵編：________

電話：________ 電話：________

法定代表人(委託代理人)：________ 法定代表人(委託代理人)：________

開户行：________ 開户行：________

帳户：________ 帳户：________

甲乙雙方為攜手合作，促進發展，滿足利益，明確責任，依據中華人民共和國有關法律之相關規定，本着誠實信用，互惠互利原則，結合雙方實際，協商一致，特簽訂本合同，以求共同恪守：

第一條 運輸方法

乙方調派________噸位船舶一艘(船舶 吊貨設備)，應甲方要求由____港運至____港，按現行包船運輸規定辦理。

第二條 貨物集中

甲方應按乙方指定時間，將____貨物於____天內集中於____港，貨物集齊後，乙方應在五天內派船裝運。

第三條 裝船時間

甲方聯繫到達港同意安排卸貨後，經乙方落實並準備接收集貨(開集日期由乙方指定)，裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起____小時內裝完貨物。

第四條 運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續時起於____小時內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。

第五條 起航聯繫

乙方在船舶裝完畢起航後，即發報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引領員領航，費用由 方負擔。

第六條 卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達____港錨地，自下錨時起於____小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸____元，在裝卸貨過程中，因天氣影響時間裝貨作業的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

第七條 運輸質量

乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好船，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對運送 貨物的數量的質量均由甲方自行負責。

第八條 運輸費用

按____水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50%計____，全船的運費的 元，一次計收。

港口裝船費用，按____港口收費規則有關費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

第九條 費用結算

本合同經雙方簽章後，甲方應先付給乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完後，以運輸費用憑據與甲方依次結算，多退少補。

第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執一份;副本一式____份，交____等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照 交通廳海上運輸管理的有關規定充分協商，做出補充規定。補充規定與本合同具有同等效力。本合同提交____公證處公證(或工商行政管理機關簽證)。

甲方：________ (蓋章) 乙方：________ (蓋章)

法定代表人(或委託代理人)：________ (簽章) 法定代表人(或委託代理人)：________ (簽章)

開户銀行：________ 開户銀行：________

帳號：________ 帳號：________

_____年____月____日訂立

甲方：____________________________________ 地址：____________郵碼：____________電話：____________ 法定代表人：____________職務：____________ 乙方：____________________________________ 地址：____________郵碼：____________電話：____________

甲 方：____________________________________

地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務：____________

乙 方：____________________________________

地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務：____________

根據《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規定的要求，________(簡稱甲方)向________交通海運局(簡稱乙方)，計劃託運________貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協商如下：

一、運輸方法：

乙方調派____噸位船舶一艘(船舶 吊裝設備)，應甲方要求由____港運至____港，按現行包船運輸規定辦理，

二、貨物集中：

甲方應按乙方指定時間，將____貨物於____天內集中於____港，貨物集齊後，乙方應在5天內派船裝運。

三、裝船時間：

甲方聯繫到達港同意安排卸裝後，經乙方落實並準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起於____小時內裝完貨物。

四、運到期限：

船舶自裝貨完畢辦好手續時起於____小時內將貨物運到目的港。否則按有關規定承擔滯延費用。

五、啟航聯繫

乙方在船舶裝貨完畢啟航後，即發報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由____方負擔。

六、卸船時間：

甲方保證乙方船舶抵達____港錨地，自下錨時起於____小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時____ 元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

七、運輸質量：

乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對於運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。

八、運輸費用：

按國家規定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50%計____，全船運費為____元，一次計收。

九、費用結算：

本合同經雙方簽字後，甲方應先付給乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完後，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

十、違約責任：

本合同經雙方簽章後，甲方應先付給乙方預付運費用____元。乙方在船舶卸完後，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

十一、附則：

本合同甲乙雙方各執正本一份，副本____份。

甲方：________________________

代表人：______________________

____年____月____日

乙方：________________________

代表人：______________________

____年____月____日

合同簽訂地：____________________________________________

託運人：___________________________________(以下簡稱甲方)

承運人：___________________________________(以下簡稱乙方)

現甲方將生產的產品的公路運輸方面工作交由乙方完成，為明確雙方權利、義務和經濟責任，基於平等互惠互利原則，根據《中華人民共和國合同法》有關規定，經過雙方協商，特訂立本協議，以便雙方共同遵守。

一、貨物運輸的種類和特徵

1、貨物名稱：_______等產品

2、運輸種類：_______產品在公路汽車運輸以及吊卸

3、合作項目：

1)甲方按銷售任務制定運輸計劃後通知乙方，乙方按甲方要求完成運輸。乙方用運輸車將產品按時送到甲方指定的施工現場，並安排吊車安全的卸到甲方客户工地人員指定位置堆放。

2)甲方廠內駁或裝船，以及運程在_______公里範圍內的運輸裝卸，統稱為駁樁。

3)乙方按照甲方要求，特別安排車輛或吊機進行退樁或駁樁。

4、風險承擔：1)乙方車輛必須處在有效的保險期內，由於車輛行駛過程中(包括甲方廠內和甲方客户工地內)發生的交通意外責任由乙方自行承擔。

2)甲方廠內貨物裝車完畢，物損風險即轉移到乙方，直至乙方將貨物按要求卸到指定地點，並取得甲方指定人員簽收的回單起，物損風險即轉移至甲方客户。甲方未取得簽收的回單期間，可視為物損風險依舊由乙方承擔。乙方物損風險承擔期間發生的物損，由乙方全額承擔。

二、裝載標準和貨物運輸驗收方式

1、方樁運輸需按照甲方公司技術部門的方樁裝載要求進行裝載支點加工及擱置，裝載支點加工費用由乙方承擔

2、貨到指定卸貨地點後，由甲方按照發運單進行數量驗收，並由甲方指定簽收人簽收，如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負責。

3、乙方運輸方樁到達工地卸樁時，所卸方樁堆放不允許超過二層。(如遇特殊情況工地無法堆放時要經工地簽收人同意後方可堆放超過二層)

4、每車甲方指定人員簽收的回單，作為該車運輸驗收的依據。

三、發運量及到達地點期限

1、甲方當日提供次日的大概的發運量數據。乙方須按照甲方的發貨量要求，事先按照要求安排好發貨車輛，並根據甲方的實際需要調整運輸車輛。每車的裝載量按照甲方開具的運輸清單數量結合乙方意願。

2、乙方必須次日九點前送往工地(如有特殊時間要求時，按雙方確定時間要求內送至工地)。逾期的發運單必須退回甲方。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客户有所損失，則由乙方承擔相應的賠償責任。

3、甲方本生產基地的設計生產能力________萬米/年，按照平均比重約計________噸。其中需要汽車運輸的比例約佔____%，即大概的運輸量在________噸左右。該數量同時受市場因素影響，具有一定的不確定性。一般情況，甲方本生產基地生產需要汽車運輸的貨物，均由乙方承運;但如乙方服務無法滿足本合同要求，或者乙方承運能力不足，甲方有權選擇新的承運商和乙方一起承運甚至終止本合同。

4、當日發運單回執(指定人簽收的發運聯)，在簽收後，必須於次日____之前送至甲方指定人員，並做好籤收工作。

四、運輸單價以及零星附加作業結算單價

1、輸運區域名稱及單價結算(下表)

注：

1)上表單價包含吊機費用____元/噸，如甲方客户工地自備吊機，則針對該工地上表單價下浮____元/噸。

2)上表所列單價中已包括：過路、過橋、油費、卸樁、税金、過(省)境、保險及運輸過程中必然或偶然所發生的一切費用。如在運輸途中因乙方原因造成的貨運損失或延誤發貨，所有責任由乙方承擔，甲方不再額外支付費用。

3)新增區域運價依據表一相關公里數雙方協商具體確定，並以書面形式作為上表的增加。

2、運輸重量的結算按(《________》或者《________》二者選一)圖集(公開發行)內各規格型號方樁的理論重量計算，隨車附屬品如樁尖，接樁材料及工具等不計重量。甲方保證乙方每車運輸量不低於____噸，低於____噸按____噸結算，乙方對____噸以上貨物不得推託不裝。有貨情況下，乙方裝貨數量在____噸以下的，甲方不予上述補助(白天發車、出境除外)。

3、工地有退樁要求時，按____噸(含)為基準,不足則不予任何補貼,超出予以半價補貼;如屬必須派空車至工地運回退樁的，甲方按正常運輸予以結算。如本可避免但由於乙方未配合造成的必須出空車運退樁，則甲方不予該類補貼，相應退樁數量記入該項目退樁總數量。退樁須辦理《工地轉運(退回)確認單》手續，並以該單據為依據。

4、非乙方原因，工地有駁樁要求時，乙方接到甲方調度駁樁指令後進行駁樁，同時涉及到吊車和車輛的使用，甲方支付乙方____元/車補貼(包括裝卸和運輸)，光涉及到車輛的甲方給與乙方____元/車補貼。光用吊車的甲方不做補貼;但如所駁樁非乙方承運的，且光用吊車駁樁的，甲方給與乙方____元/噸的補貼，但單次駁樁數量在____節之內的甲方不予補貼。每次駁樁工作完畢後需補辦《工地轉運(退回)確認單》手續，並以該單據為依據。

5、甲方廠內短駁、裝船以及運距在____公里範圍內的非運至施工工地的運輸費用不包卸按____元/噸結算;包卸按____元/噸結算。運距超過____公里非運至施工工地的運輸費用，雙方協商運價並書面確定。

6、若一天內單個工地發貨數量為一車的，又需吊卸的，並且吊機由乙方負責的，甲方額外給予乙方____元/車補貼(發試樁和最後一次貨除外)。二車以上含二車不做補貼。

五、甲方義務

1、每個項目運樁前，甲方必須將該施工工地的地點，聯繫人及聯繫方式，簽收人及聯繫方式，告知乙方。乙方如有要求，甲方必須派員隨同乙方至工地瞭解實際情況，並介紹乙方和施工工地相關人員如負責人，簽收人等認識，以方便後續乙方的業務操作。每次運樁前告知乙方運輸產品的規格，長度，數量以及裝貨地點。通知方式以短信或傳真為準。

2、甲方每天點之前出具發貨計劃給乙方，以方便乙方安排當日的運輸車輛。發貨量在甲方必須提前一天通知;沒有通知，乙方可免予承擔運力不足的責任。

3、當乙方在具體業務操作中需要和施工工地現場人員溝通時，甲方應當積極和工地現場人員取得聯繫，並協助乙方人員進行溝通。

4、甲方儘量提供場地供乙方停車、提供辦公室、提供乙方駕駛員以及乙方其他人員休息以及工作，並提供該辦公室的使用規則，供乙方遵循。如乙方未遵循，甲方可隨時收回。

5、甲方針對乙方的運輸方式，運輸路線進行監督，並提出意見和建議。甲方提供施工工地以及其他單位針對車隊的反饋意見，供乙方改善，並作書面記錄，供乙方查詢。

6、每次運輸款結算，甲方只針對乙方指定人員結算;相關貨款只支付到乙方帳户。

7、乙方在合同期內工作出色，甲方將在年終給予乙方適當獎勵，並優先考慮續簽合同。

8、在運輸過程中由於第三方造成的原因導致甲方損失的，甲方配合乙方共同與第三方協商解決。

六、乙方服務承諾

乙方本着“安全第一、服務到位”的理念，為甲方做好產品託運服務工作：

1、乙方運輸前針對每個項目都去工地熟悉路線和地形，便於運輸。同時應與甲方、現場調度人員及現場甲方指定簽收回單人員相互熟悉。由於工地內道路問題造成駁運樁所產生的費用，不要求甲方補貼。特殊情況，可向甲方協商。

2、乙方每天的承運能力在車以上，乙方運輸車輛在接到甲方通知後，必須按時到達指定裝貨地點，按甲方現場要求進行裝貨，並對貨物進行必要的安全處理。乙方必須達到甲方每天出車計劃數量的____%以上，低於____%，乙方自願承擔____元/車的罰金給甲方。

3、乙方用運輸車輛將貨物運送到卸貨地點後，吊機必須及時到位，並按現場施工人員指定位置堆放，操作時一定要服從現場施工人員或甲方現場管理員的指揮。貨到裝卸地點後，乙方吊機需在____小時內抵達，如超過____小時並引起甲方客户投訴，乙方自願承擔____元/次的罰金給甲方。

4、乙方進入甲方客户施工現場的所有工作人員必須聽從工地工作人員指揮，不聽從指揮、野蠻作業的，乙方自願承擔____元/次罰款給甲方，如對甲方貨物造成損失的由乙方全部承擔。乙方人員在施工現場必須戴安全帽，不穿拖鞋。被甲方人員發現或被甲方客户投訴，在施工現場沒有戴安全帽或者穿拖鞋作業，乙方自願承擔____元/次罰款給甲方。不按甲方要求作業的，一切後果由乙方承擔。

5、乙方所有人員無條件服從總調度的運輸計劃安排，在任何情況下不泄露甲方的商業機密，且不與施工現場人員進行溝通、協商發貨數量及時間的安排，不與工地的工作人員爭吵、漫罵、打架等有損於甲方企業形象的行為，發現問題及時與甲方溝通。違反本條，乙方自願承擔罰款____元/次給甲方，並賠償相關損失，涉及法律法規的移交相關部門處理。

6、如遇退樁情況的，由甲方調度提出要求通知乙方，乙方在接到通知後必須在當天無條件退回，把退貨回單帶回公司同時辦理好退樁手續，若未及時帶回。乙方自願承擔____元/次罰金給甲方(如有特殊情況未能及時退回的經甲方調度同意後另安排時間退回)。

7、如果甲方調度室下達駁樁指令後，未完成駁樁任務的，乙方自願承擔____元/次罰金給甲方。

8、乙方交回甲方的送貨回單(發貨單回執聯)上應有指定收貨人與送貨司機兩個人的共同簽名，如因乙方原因未將貨物交到指定收貨人手中或者相關收貨回執中的簽名不是指定收貨人本人的簽名的或未簽名的，乙方同意甲方根據未有效簽收對應的貨值從乙方的運輸費用中進行扣減;如乙方的運輸費用不足以扣減的，乙方承諾賠償剩餘部分。

9、發貨簽收憑證(發貨單回執、運輸聯、總數量確認單回執等)由乙方負責返回甲方發貨員，乙方在卸貨完成後根據工地的實際收貨數量和收貨單位指定簽收人籤認後必須在____小時內交回發貨單位發貨人核銷。運輸聯由乙方保存作為結算依據。如延期交回的，乙方自願承擔____元/次罰金給甲方。

10、如因乙方沒有按甲方現場代表或甲方客户現場代表指定地點吊卸堆放而產生的駁運費用，乙方自行承擔。

11、乙方任何工作人員不以任何理由向甲方客户收取任何費用，碰到確非乙方合同約定範圍作業的，積極同甲方協商解決。若發生乙方人員未通過甲方而向甲方客户收取費用等有損害甲方商譽的事件，乙方自願承擔____元/次罰金給甲方。

12、乙方承擔由於乙方原因造成的甲方的供貨進度延誤而造成甲方的損失，包括但不限於甲方處理該事項的費用，甲方支付第三方的違約金及其各項損失

13、乙方人員不在施工現有設施上以及甲方場內現有設施上亂塗亂寫，如發生類似現象，乙方自願承擔____元/次的罰金給甲方。乙方人員不隨處大小便，如有類似現象，乙方自願承擔____元/次的罰金給甲方。

14、乙方保障甲方要求隨車帶給甲方客户工地的接樁材料、樁尖等安全如數的交給指定人員，中途如被乙方人員遺失變賣的，乙方負責按照貨值賠償，並自願承擔____元/次的罰金給甲方。

15、乙方車輛在現場(廠區)裝貨時聽從甲方調度(發貨員)的統一安排。司機無權要求自己想要裝載樁的型號規格以及運輸地點，如因此造成發樁延時的乙方自願承擔____元/次的罰金給甲方。裝車完畢後，在接到調度(發貨員)的發貨指令後，乙方承諾及時出車，不借故延誤發車時間。如延誤發車超過____小時，則乙方承擔____元/次的罰金給甲方。

16、乙方從甲方場內出車以及從甲方客户施工工地回程，不私自攜帶甲方以及甲方客户任何物件，並自願接受甲方以及甲方客户門衞的檢查。如有私自攜帶物件，同意甲方視作偷盜行為，並接受甲方扣除運費甚至移交司法機關。

17、乙方車輛在運輸途中如出現拋錨及其他原因導致無法運往工地的樁，乙方駕駛員須在第一時間內通知甲方，在甲方與客户協商允許推遲到貨時間的可以不用駁運;但甲方與客户協商不通的，乙方必須按照甲方要求及時派車進行駁運，不得拖延時間，以免影響供樁造成不良反映;並由乙方承擔相關駁運費用。如乙方在接到電話通知後一小時內沒有出車的，將自願承擔____元/次的罰金給甲方。

18、乙方承諾其駕駛員嚴格遵守廠裏以及施工工地的規章制度，文明停車，文明裝車，文明出車，不損壞廠裏以及施工工地的任何東西，如有損壞乙方照價賠償。乙方人員不謾罵他人，不打架鬥毆，否則一切後果乙方自願承擔，且視情節的輕重乙方自願承擔____元～____元/次的罰金給甲方，並同意甲方移交當地司法機關處理。

七、運輸費用的結算以及支付

1、本合同簽訂後，乙方正式接受甲方交辦的運輸任務。同時乙方須向甲方指定的賬户繳納履約保證金人民幣____萬元。雙方在不存在任何遺留問題的情況下，此履約保證金的合同終止後的兩個月內甲方退還給乙方，如甲方逾期不退還，則每日按履約保證金總額的千分之____向乙方支付違約金。

2、在運輸過程中，價格按表一約定的價格執行，如因油價調整則按照新的雙方確認的單價執行。

3、每月運輸量月底結算，次月第____個工作日內由乙方將上月結算報表及原始運輸憑證(即指定人簽收的運輸聯)送於甲方簽收，甲方簽收後____個工作日內完成審核工作，否則視為默認。甲方針對疑問處可要求乙方提供證明，審核時限順延，乙方未能提供佐證的甲方可作相應扣減。運輸結算以甲方指定的甲方客户人員簽收的運輸聯為依據，附加作業結算依據雙方確定的《工地轉運(退回)確認單》雙方確定結算金額。

4、甲、乙雙方在履約過程中所記的罰金、賠償金額等，雙方應在當月結算中予以扣除。由於賠償金額未確定等特殊原因，未能在當月中扣除的，可在後續月份結算中扣除。該結算由甲方出具清單供乙方簽收，乙方應在簽收後____個工作日內完成確認，否則視為默認。

5、乙方必須開票自身抬頭的正式的有效的運輸專用發票，甲方可指定運輸發票的收貨單位並提供開票資料;甲方未指定收貨單位的，乙方將發票開具給甲方。開具發票時間，由甲方指定，乙方應在____個工作日內開具。如運輸合同終止後____個月內,餘留的應開未開票發票可全額開具給甲方。

6、付款以按月滾動方式支付：選擇1)截止到上個月運費的結算總欠款的____%，在當月付清，並以此類推。2)墊資____個月，即第____個月內支付清第____個月的運輸結算款，並以此類推。以上兩項二選一，塗改無效，未作選擇的默認為2)。3)自定的付款條件情況________，其運價調整比例為________。

7、若甲方未能按付款方式條款支付的，每遲延一天，甲方負責賠償乙方到期支付金額的千分之____。

八、解決糾紛方式和違約責任以及變更解除本合同

1、對於因執行本合同而產生的或與本合同有關的一些爭議，雙方同意首先通過友好協商解決;如果協商未果，任何一方有權將爭議提交至甲方所在地法院調解裁決。

2、雙方合同簽訂後即生效不得反悔，違約方承擔違約金總運輸額的____%(合同明確規定的狀況下除外)。

3、如有三次及以上由於乙方原因導致甲方蒙受損失的情況發生，或者甲方接到甲方客户投訴超過____次以上，甲方有權立即提前解除本合同。

4、乙方如由於自身原因要求提前解除合同，須提前一個月通知甲方。並保證一個月內的運力和服務滿足甲方要求，否則甲方有權按本合同扣除乙方的運輸款項。

5、由於乙方未能提供良好的服務或違反第八款第3條的約定，甲方有權尋找第三方提供給甲方更好的服務，或與乙方再次協商本合同條款加以變更。雙方不能協商達成一致的，本合同自動解除。但甲方有權要求乙方在____個月內按照本合同要求繼續承運，但最長不超過____個月。

6、雙方合同終止後並不在續簽，雙方可協商尾款的支付方式。建議在____個月內按計劃分月支付清。

九、其他

1、乙方用於運輸車輛證件、駕駛員身份證，全部複印件交由甲方存檔備案。當車輛或人員有變更時，乙方應主動提供車輛證件以及駕駛員身份證複印件給甲方。否則甲方有權不予該情況運輸批次的結算款。

2、由駕駛員簽字認可的行為屬於乙方公司行為，甲方不存在於駕駛員之間的任何交易及債權債務，甲方與乙方之間的業務往來，駕駛員不得以個人身份干涉或參與。

4、本合同自雙方簽字蓋章之日生效，自____年__月__日開始執行本合同條款，有效期至___年__月__日。

5、合同未盡事宜，雙方可簽訂補充協議，補充條款經雙方簽字、蓋章後與本合同具有同等效力。

6、本合同一式____份，雙方各執____份。

甲方：(蓋章)_________________乙方：(蓋章)________________

負責人簽字：________________負責人簽字：________________

簽訂日期：____年____月____日簽訂日期：____年____月____日

甲方：

乙方：

根據國家有關法規，甲乙雙方本着平等互利原則，經友好協商，就有關集裝箱整箱貨物運輸事項達成如下協議，以便雙方共同遵守。

一、 甲方的權利和義務

1. 甲方在貨物出運三天前以書面形式向乙方通報貨物託運計劃。即甲方應按乙方提供的《貨物託運單》填妥內容，簽名蓋章後傳真給乙方，並做好貨物出運準備工作。

2. 甲方負責貨物裝箱、計數及施封，並如實填寫《集裝箱貨物裝箱單》,甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運方交接的唯一憑證.如鉛封完好,箱內的貨差和貨種不符與乙方無關.

3. 甲方進行集裝箱裝貨時，不得夾運未經乙方確認許可的貨物和危險品以及未經海關、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發的責任由甲方承擔。

4. 甲方有責任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重：（21.5噸/20’,26噸/40’）,否則， 因超重或隱瞞超重所造成的一切後果和費用由甲方承擔。

5. 貨物到達目的港後，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時而產生堆存費、滯箱費的，乙方應及時通知甲方；甲方應書面通知乙方有關處理意見，並書面確認所產生的有關費用由甲方承擔。目的港免費堆存期為 天,超期收取超期費每天RMB /20’,RMB /40’.

6. 在約定的裝貨期限內，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應支付回空運費和碼頭吊裝卸箱費等。乙方給予甲方各 小時免費裝卸箱時間.超期酌情支付車隊費用.發生時甲方應書面確認給乙方，然後與其他費用一起支付。

7. 貨物託運後，甲方需變更到貨地點、收貨人等事項的，有權向乙方提出更改，但必須是在貨物運至目的地前2天書面通知乙方辦理相關手續；同時，須向乙方確認、支付相關的變更費用（改變收貨人的改單費為RMB100/票，改變送貨地點視遠近增減費用）。

二、 乙方的權利和義務

1. 乙方接受甲方的《貨物託運單》後，應立即按照甲方的要求安排訂艙等，並通知甲方已安排的派車計劃，以便甲方準備貨物裝箱等事宜。

2. 在起運港CFS(碼頭場內裝箱)條款下，由甲方按約定的時間把貨物送達乙方指定的地點交乙方委託的裝箱人裝箱。如甲方自行監裝，因裝箱不當所引起的風險責任由甲方自行承擔.

3. 乙方根據甲方的《貨物託運單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運人制作有關運輸單證；貨物裝船後，乙方可為甲方*辦運單及相關單證並把運單及有關單證郵寄或傳真給甲方。

4. 船舶開航後，乙方及時通知甲方預計貨物可以到達的日期,也可以按照甲方要求,出具《貨物跟蹤表》。

5. 貨物到達目的港前24小時，乙方在目的港的代理應向甲方收貨人發出電話通知或傳真《到貨通知書》，並在貨物抵港後根據《貨物託運單》明示地址及時送抵收貨人倉庫。

6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報船舶班期，並徵詢運作過程中的意見，以不斷改進服務，促進雙方合作愉快。

三、 費用結算

1. 費用結算方式：

（1）□半月結：每月5號前付清上月16號—上月最後一天的所有費用，每月20日前付清當月1號—15號的所有費用。

（2）□月結：每月五號前付清上月產生的所有費用。

2. 費用總額以雙方約定為準，相關費用如有變動（提價或降價）乙方應及時通知甲方，否則按事先約定價格結算。(運價見附表)

3. 甲方逾期支付乙方上述費用的，應按費用總額每天千分之五的標準向乙方支付違約金。同時，對於半月結或月結的客户，如該客户違反約定逾期付款的，乙方有權單方面中止其半月結或月結的費用結算方式，並對其採取預付方式結算費用。

4. 上述費用的支付時間，以到我司銀行賬號為準。

5. 結算採取先收款後開發票的原則。

四、 保險條款

·貨物運輸合同 ·水路貨物運輸合同 ·貨物運輸委託合同

·貨運代理協議書 ·棉花運輸合同 ·班輪運輸合同

（一）□貨物的運輸保險由甲方自行辦理，如貨物發生貨損貨差，由甲方向保險公司索賠，乙方只負責協助甲方提供有關資料但不負賠償責任。

（二）□貨物的運輸保險由乙方代甲方向保險公司辦理，保險費由甲方承擔(保險費為貨物申報價值的 )。如貨物發生貨損貨差，由乙方協助甲方向保險公司索賠，但乙方不負賠償責任。最高賠償限額不超過貨物申報價值,同時需扣除絕對免賠額,絕對免賠額為1000元或定損金額的 5%,兩者以高者為準.發生貨損時,甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸),並通知乙方及保險公司到現場查證並開始取證以便理賠.如貨物裝卸完畢,運輸工具撤離後,再向乙方索賠,則所有責任由甲方自理.但下列原因引起的除外:

（1）甲方的故意行為或過失；

（2）屬於發貨人責任所引起的損失；

（3）起運前貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失；

（4）貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲引起的損失；

（5）因參與罷工、停工、工潮、*動或民眾騷動人員直接引起的損失；

（6）因罷工、停工、工潮、*動或民眾騷動所間接引起的損失；

（7）因任何恐怖的分子或任何人的政治動機直接引起的損失。(8)其他不可抗力等.

（三）□甲方不購買貨物運輸保險,則在運輸過程中發生的一切貨損貨差由甲方自負.

五、 其它事宜

1. 本合同所提及的《貨物託運單》為本合同的補充文件。

2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個月通知對方，經雙方同意後執行。

3. 本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內水路貨物運輸規則》友好協商解決。

4. 本合同一式二份，雙方各執一份，自雙方簽字蓋章後生效，有效期至 年 月 日。

甲方：

乙方：

代表：

代表：

日期：

日期：

開户行：

開户行：

帳號：

帳號：

甲方：

乙方：

根據乙方要求，甲方同意將 鎮 村的10KV線路電杆的抬運和洞子開挖工作承包給乙方，為了雙方的權利和義務，經反覆協商，達成如下協議：

一、電杆洞子數量：以本村地盤上的竣工圖為準。

二、承包金額：

無論遠近、無論電杆規格，平均每根電杆抬運費 元，電杆洞子每個 元，拉線洞子每個 元，所有價格都含安全費。

三、抬杆及洞子開挖期限： 年 月 日前必須將洞子打完，電杆抬到位。

四、雙方責任：

1、廠家電杆運到主公路後，應由乙方確定下車地點，並對質量進行當面驗收。

2、在抬運過程中一切安全問題由乙方負責，安全問題甲方概不承擔一切責任(安全問題是指：電杆安全和人員安全)。抬運中所有工器具由乙方負責，抬運途中儘量少踐踏莊稼，其損失和人為障礙由乙方自行協調解決。

3、在抬運中必須保護好電杆，不得損壞，甲方在立杆前必須認真檢查，若發現有裂紋、折斷和披損應及時按本合同第四條第二款追究乙方責任。因此，乙方在下車時和抬運前必須認真檢查質量，從抬運開始直至立杆前這段時間內若電杆有損，其責任由乙方承擔。

4、抬杆時，甲方應派技術人員跟隨，並指定電杆擺放位置及其方向，乙方必須服從甲方技術人員指揮，按指定的地點和方向輕放。

5、乙方必須在規定的時間內將電杆抬到指定的位置，否則視為違約。

五、付款時間：待電杆組立完畢驗收後，由施工隊複核並一次性付清。

六、違約責任：若一方違約，違約方需賠償另一方人民幣20xx元。

七、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份，簽訂之日起生效，履行結束失效。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日