關於軌道交通建設情況的彙報

今後五年是我省實施“三大建設”戰略目標，全面建設現代交通業的發展新階段。我市交通建設將圍繞“一橫四縱”公路主骨架網建設，加快實施幹線公路改造步伐，努力推進農村公路網建設，構築以錦城為中心的60分鐘公路交通網。交通建設任務非常艱鉅，特殊是隨着國家宏觀調控力度的加大，實行嚴格的土地管理政策，交通建設項目的前期工作難度加大，工作週期延長。項目前期工作已成為公路交通建設的關鍵和首要環節。今年以來，為應對新形勢下推進交通建設項目前期工作，加快交通建設步伐，我局進行了認真研究，採用了相應對策和措施，前期工作取得了一定的進展。現將有關情況彙報如下：

一、 今後五年我市交通建設的目標任務

今後五年我市交通建設將緊緊圍繞市委市政府“融入大都市，創新大發展，全面建設杭州西郊現代化生態市”的戰略目標，加快“一橫四縱”公路主骨架網建設為重點的幹線公路建設，努力推進農村公路網建設，完成16省道、昌文線、長西線、14省道、18省道龍崗至魚跳段和臨餘公路建設，開工建設臨金高速和一批縣鄉改造項目，新一輪交通重點工程建設投資規模達46億元，新增建設用地502公頃。2017年需解決建設資金5.2億元，新增建設用地82.2公頃。

二、 項目前期工作機制情況

去年以來，為加強交通項目工作力度，我局專門抽調精幹力量成立了交通重點項目前期工作辦公室，負責交通建設項目前期工作。前期辦日常工作經費列入局年度資金計劃安排。相關建設項目的前期費用由局財務統一單獨建賬，納入各項目建設總投資中，各項目指揮部成立後，移交指揮部財務，實行項目核算。

近年來，為加快推進交通建設步伐，我市開展了 “項目百日攻堅”活動，

對重點預備項目實行了“項目申報任務分解、部門負責、共同協調推進”的工作機制，定期召開工作協調會，督促各相關部門辦理報批工作，環保、水利、國土、建設、農業、林業均落實分管領導和具體負責聯繫人，前期工作得到有效推進，取得了良好的效果。從去年臨餘公路改建工程前期工作情況來看各部門各負其責，加強協調，較好地完成了各項申報工作，現在已得到省發改委立項批覆。

今年，市委市政府開展了“項目推進年”和“環境建設年”活動，制定了“項目攻堅”行動方案，把交通建設預備項目全部列入了市重點預備項目名單，對項目前期工作實行項目化管理，明確了年度工作目標，建立了以分管副市長為組長的項目推進工作組。項目推進工作組作為項目推進工作的責任主體，對項目推進負協調推進責任。項目推進工作組制訂了具體推進工作計劃和詳細工作舉措，精心組織，確保項目前期工作按計劃推進。

三、項目前期工作進展情況

今年以來，為加快推進項目前期工作，加強了與省市交通主管部門的彙報溝通，與項目相關縣市的對接協調，得到了省市和兄弟縣市的大力支持，交通重點項目前期穩步推進，並取得了重大進展。

（一）臨餘公路：已完成工程水保、環評、土地預審和項目選址。項目建議書和工程可行性報告已得到省發改委正式批覆。臨安段工程初步設計已通過省市專家組審查，餘杭段初步設計正順利推進。下步，將進一步完善臨安段初步設計並上報批覆，同時組織開展林地轉用和土地申報及施工圖編制，爭取7月份完成臨安段初步設計批覆；8月份完成臨安段林地轉用和施工圖報批，完成餘杭段初步設計批覆；9月底完成土地申報材料上報。

（二）18省道龍崗至魚跳段改建工程：年初擬定了路線初步線位，徵求了沿

線鄉鎮意見，並完成了工程可行性研究報告編制工作。現工程可行性報告已通過省市專家評審，項目建議書已編制完成，已上報省發改委批覆。工程水保、環評、土地預審和項目選址及工程設計招標工作均已啟動，爭取7月上旬完成項目建議書批覆；7月底完成設計招標；8月份完成工程水保、環評、土地預審和項目選址；9月份完成工可報批；10月份完成初步設計；11月份完成施工圖設計；12月份完成工程招標；年底前開工建設。

（三）15省道至02省道連接線（長西線）改建工程：1月份就組織開展了項目工程可行性研究工作，徵求了相關部門和沿線鄉鎮意見，現已初步擬定了路線方案，工程可行性研究報告初稿已編制完成，作進一步諮詢調整後可提交評審。計劃7月份組織工可評審，爭取8月份完成項目建議書，10月份完成工可批覆，11月份組織設計招標，年底前完成初步設計。

（四）14省道牧鬆線臨安段改建工程：年初就開展了現場調查工作，路線走向作了多方案研究比較，與富陽交通局和沿線鄉鎮及建設部門進行了協商對接。現路線方案已基本擬定，工程可行性研究報告已編制完成。計劃7月完成工可評審；8月完成項目建議書批覆；10月完成工可批覆；11月組織設計招標，年底前完成初步設計。

《關於軌道交通建設情況的彙報》全文內容當前網頁未完全顯示，剩餘內容請訪問下一頁查看。