就業面寬的工科類專業

就業面寬的大學專業通常都能夠給我們帶來更多的就業機會，尤其是一些熱門的工科類專業。下面本站小編為大家整理的就業面寬的工科類專業，希望大家喜歡。

NO.1 車輛工程

畢業生/年：10000—20000人

主要課程

工程力學、流體力學、機械設計基礎、電工與電子技術、測試技術、汽車構造及發動機構造、汽車設計及汽車發動機設計、汽車理論及發動機動力學等。

就業前景

車輛工程專業涉及的技術面非常廣。除了支持汽車成型的材料技術、支持汽車動力系統的機械技術外，機車車輛、輕軌車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械幾乎無所不包。

科學技術的跨越式發展和國民生活質量的躍升對車輛工業都提出了更高的要求，隨之而來的是對掌握車輛工業理論和技術的專門人才，特別是高級汽車、新型汽車設計開發人才的供不應求。

車輛專業的畢業生就業前景非常廣闊，既可在機車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設計製造部門工作，還可從事汽車銷售、汽車服務、汽車維修等行業的工作，也可參與城市交通系統的規劃、設計、建設、運營、管理等工作。

同時，圍繞安全、節能、環保三大主題的汽車新技術的興起，使汽車行業與當今的尖端科技緊密聯繫在一起，這也為本專業的學子提供了廣袤的發展空間。

一些院校該專業的一次性就業率達到95%以上。

就業目標

工程技術人員：在各類車輛生產、運輸、維修等企業從事技術工作;

管理人員：在與車輛相關的貿易、銷售部門從事管理工作。

院校推薦(國家特色專業建設點)

重點高校：清華大學、北京理工大學、吉林大學、同濟大學、合肥工業大學、武漢理工大學、湖南大學、西南交通大學、中國農業大學、長安大學、重慶大學、福州大學、江蘇大學。

一般高校：北京信息科技大學、大連交通大學、遼寧工業大學、山東理工大學、湖北汽車工業學院、重慶工業學院、西華大學、蘭州交通大學、廈門理工學院。

1.車輛工程專業原來的名稱叫“汽車工程”，全國大約有40餘所高校開設。

2.該專業在不同院校有不同研究方向，其中“汽車造型與車身設計”方向，需要考生有一定的美學設計基礎。一些院校招收該專業方向學生時還允許有相關特長的考生在報考材料裏附送原創美術作品，以供錄取時參考。

NO.2 土木工程

畢業生/年：80000—100000人

主要課程

材料力學、結構力學、流體力學、土力學、建築材料、混凝土結構與鋼結構、房屋結構、橋樑結構、地下結構、道路勘測設計與路基路面結構、施工技術與管理等。

就業前景

土木工程是建造各類工程設施的科學技術的統稱，在國家建設中屬於基礎建設行業。

應該説，我們國家的基礎設施還處在發展階段，我們和西方發達國家相比有二三十年的差距。目前，咱們國家基礎建設的主戰場是高速鐵路、高速公路以及電站建設，水利建設等，這些行業每年吸收大量的.土木專業畢業生。當然，更多的本科畢業生最終還是進了各地的民營建築公司和施工隊。

學生在大學學習期間和參加工作之後，通過相關部門的統一考試，可以獲得許多資格證書：註冊結構師、註冊造價師、註冊監理工程師、房地產評估師、註冊建築師、註冊建造師、註冊巖土工程師等等。有了這些證書，在求職和工作中會獲得許多機會和較高的報酬。

長期以來，土木工程專業的畢業生就業率一直名列前茅，就業方向大體可分為道路橋樑工程與建築工程兩個不同的方向。無論是哪個方向，其就業崗位又可以分為兩種：

一種是施工單位，這是大部分本科畢業生的選擇，大的施工和小的單位工資待遇相差很大，中建、中鐵等國字號單位的工資待遇通常比一般施工單位能高出一兩千元。另一種是設計院，做結構設計或者建築設計，這是大部分碩士畢業生的選擇，設計院的工作穩定，同時有雙休日和節假日，但是工資待遇一開始比不上施工單位。

就業目標

結構工程師：在各類建築行業從事結構設計工作;

項目經理：在各類建築行業從事建築施工的組織、管理、技術指導及監督工作。

院校推薦(國家特色專業建設點)

重點高校：北京交通大學、天津大學、大連理工大學、同濟大學、上海交通大學、哈爾濱工業大學、東南大學、中國礦業大學(徐州)、河海大學、湖南大學、中南大學、重慶大學、西南交通大學、長安大學、哈爾濱工業大學、清華大學、中國礦業大學(北京)

浙江大學、合肥工業大學、山東大學、武漢大學、武漢理工大學、四川大學、西安交通大學、石家莊鐵道大學、西安建築科技大學、新疆大學、遼寧工程技術大學、福州大學。

一般高校：北京建築工程學院、天津城市建設學院、華僑大學、大連民族學院、河北農業大學、河北工程大學、河北建築工程學院、瀋陽建築大學、南京工業大學、蘇州科技學院、常州工學院、浙江科技學院、安徽理工大學、安徽建築工業學院、福州工程學院

華東交通大學、山東科技大學、青島理工大學、山東建築大學、河南理工大學、長沙理工大學、廣州大學、廣東工業大學、廣西工學院、重慶交通大學、成都理工大學、西安科技大學、蘭州交通大學、蘭州理工大學、汕頭大學、河北理工大學、大連交通大學、鹽城工學院、寧波工程學院、山東交通學院、五邑大學、佛山科技學院。

1.土木工程專業需要長年工作在室外，是個比較辛苦的行業，報考者要有心理準備。

2.建築學專業與土木工程專業的區別：前者側重的是建築設計，後者是在建築師把造型設計好後，研究怎麼實施它。

旅遊管理專業

共有13人認為喀什師範學院的旅遊管理專業不錯，推薦就讀指數為4.8[滿分5.0]。下面是旅遊管理專業的詳細介紹：

專業類別畢業五年平均薪資工作地點男女比例

旅遊管理類￥5393

薪酬超過16%的專業北京市

11%在北京市工作女生較多

男25%-女75%

專業介紹：旅遊管理學學科是工商管理學科一級學科下的二級學科。旅遊管理學是一門研究旅遊業經營管理的新興學科。隨着國際經濟的一體化、中國加入WTO，中國旅遊經濟和旅遊產業已成為中國國民經濟和世界經濟產業體系中最具活力的部分。旅遊管理專業是旅遊學、管理學、文化學等學科交叉的綜合性專業。

就業方向：酒店管理方向、旅行社管理方向、旅遊風景區管理方向、會展旅遊管理方向、餐飲管理方向、休閒娛樂管理方向、旅遊行政管理方向等。就酒店管理方向而言，目前我國有星級酒店9751家，並且正處於酒店改制轉型期，8000多家公有制的酒店要進入市場經濟，對酒店管理人才的需求大大增加，而且酒店管理者的待遇在管理層中算較高的。

計算機應用技術專業

共有13人認為喀什師範學院的計算機應用技術專業不錯，推薦就讀指數為4.7[滿分5.0]。下面是計算機應用技術專業的詳細介紹：

專業類別畢業五年平均薪資工作地點男女比例

機械類￥7897

薪酬超過83%的專業上海市

19%在上海市工作男生較多

男89%-女11%

專業介紹：機械電子工程專業俗稱機電一體化，是機械工程與自動化的一種，也是最有前途的一種方向。機械電子工程專業包括基礎理論知識和機械設計製造方法，計算機軟硬件應用能力，能承擔各類機電產品和系統的設計、製造、試驗和開發工作。機械電子系統早已在我們的日常生活中廣泛應用。

就業方向：畢業生可進入企業、科研院所、政府機關、高等院校等部門，從事機電系統設計、計算機輔助設計與製造、電氣控制、工程設計與開發、控制系統設計等方向的理論研究、試驗測試、產品開發、技術管理等工作。

工商行政管理專業

共有12人認為喀什師範學院的工商行政管理專業不錯，推薦就讀指數為4.7[滿分5.0]。下面是工商行政管理專業的詳細介紹：

培養目標：培養掌握工商行政管理專業理論，具有較強管理實踐能力，能在工商行政管理部門從事基層管理與服務工作的高級管理專門人才。

就業方向：既可從事工商企業經營與管理、市場營銷、人力資源管理等工作，也可以在政府經濟部門從事綜合性的經濟管理工作。面向金融、證券、教學、科研、企事業單位和保險業等。

心理諮詢專業

共有11人認為喀什師範學院的心理諮詢專業不錯，推薦就讀指數為4.5[滿分5.0]。下面是心理諮詢專業的詳細介紹：

培養目標：培養掌握心理諮詢方面的基本知識，具有進行心理測量、心理諮詢與心理治療、職業指導等基本技能的高級技術應用性專門人才。

就業方向：學生畢業後可參加專升本考試繼續深造，或到中國小擔任心理健康教育輔導教師;從事人力資源測評與管理工作、工商服務工作或自主創業。心理服務機構、職業培訓中心、中國小、社區、各類組織的人力資源管理部門。

提起航空航天，同學們可能馬上會聯想到飛機、人造地球衞星、運載火箭、衞星導航定位，或是“神舟”系列載人飛船，以及備受國人矚目的“嫦娥一號”。人類自古就夢想探知太空的奧祕，嫦娥奔月、敦煌飛天等神話傳説，無不反映出古人對宇宙的神往。我國明朝的萬户手持大風箏飛天，成為世界上首個以身嘗試用“火箭”飛行的人;1912年我國近代航空事業創始人馮如製成中國第一架飛機;2007年“嫦娥一號”繞月探測衞星成功發射……國人的飛天夢想一步步得以實現。像“神舟”系列飛船、“嫦娥一號”月球探測衞星這樣舉世矚目的飛天計劃，必將在國際航空航天舞台上大展風采。

航空航天技術是信息、能源、製造等綜合性尖端技術的集合，是一個國家綜合科技實力的象徵和衡量標誌，在國家的軍事國防中起着中流砥柱的作用。近幾年“神舟”系列載人飛船的成功飛行，以及我國首架具有自主知識產權的噴氣式支線飛機ARJ21總裝下線等，引發了人們對航空航天技術領域的極大關注，而航空航天類專業更是吸引了不少同學和家長的眼球，被同樣懷揣飛天夢想的考生所追捧。

學科優勢助推人才起飛

航空航天類專業主要研究飛行器的結構、性能和運動規律，培養如何把飛行器設計製造出來並送上太空的工程技術專業人才。從狹義上講，航空航天類專業包括飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器製造工程、飛行器環境與生命保障工程、探測制導與控制技術等主體學科專業。然而，無論是飛機還是航天飛行器，都是綜合科學技術的結晶，涉及材料、電子通訊設備、儀器儀表、遙控遙測、導航、遙感等諸方面。因此從廣義上講，材料科學與工程、電子信息工程、自動化、計算機、交通運輸、質量與可靠性工程等都是航空航天技術不可或缺的學科專業。隨着航空航天事業的迅猛發展，近年來又催生出航天運輸與控制、遙感科學與技術等新興專業。

航空航天類專業對同學們的要求是“厚基礎、強能力，高素質、重創新”。同學們要學習和掌握航空航天技術的基礎理論和知識，接受航空航天飛行器工程方面的系統訓練，通過各種實踐性教學環節，可具備堅實的理論基礎，良好的實踐能力和分析、解決問題的能力，以及創新能力。畢業生在數學、物理、力學、計算機等方面的基礎比較紮實，在邏輯、分析、空間想象力、推理等思維上優勢明顯，知識面寬，適應力強，發展潛力大。本科畢業生考取研究生的比例很高，申請國外大學獎學金的成功率也較高。

有同學認為航空航天類專業就業覆蓋面窄，如果畢業後不能進入航空航天類企業，就很難找到專業對口的工作。其實不然，航空航天高科技輻射國民經濟各個部門，航空航天類專業紮實的工程技術理論與實踐基礎平台，促成了其拓展性寬、應用性強、適用面廣的專業特點。可供畢業生選擇的對口職業有很多，如飛行器設計、製造人員，科研機構研究人員，國防部門研究管理人員，各級政府部門負責航空航天相關工作的研究管理人員，民航企事業單位的技術管理人員等。畢業生不僅可從事航空航天等領域的設計、製造、研發、管理等工作，還可在民航、船舶、能源、交通、信息、輕工等其他國民經濟領域施展才華，像微軟、IBM、貝爾、方正、海爾等知名企業都曾紛紛到航空航天院校招賢納才。很多民用部門也都點名要航空航天類專業的畢業生，認為他們基礎紮實、學以致用。