大學金工實習總結(合集15篇)

來源：文萃谷 1.75W

總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，並做出客觀評價的書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，因此好好準備一份總結吧。那麼你真的懂得怎麼寫總結嗎？以下是小編幫大家整理的大學金工實習總結，僅供參考，大家一起來看看吧。

大學金工實習總結1

大學生實習對我來説已經不是陌生的事情了，因為前一段時間我已經到工廠實習過了，總算是彌補了這麼多年想實習的心願了。在經過了兩週的實習後，我感受到了不同的生活，實習中雖然學習到的東西雖然不是很多，但是這足以讓我受用一生了。

我説的受用一生不是説我學到了多少技術，而是我在實習中的感受，在實習中學到的精神和工作的認真態度，還有我對廣大勞動羣眾的尊重，我感覺自己已經不是那個眼高手低的我了，我可以走到基層去，走到人民大眾去，來實現我的抱負。

為期兩週的金工實習就要結束了。想想當初來的時候，還覺得這會是一件苦差事，恨不得有什麼時光機可以把日曆翻快些；實習的前幾天也是，總是死盯着牆上的鐘表看，似乎覺得時間像靜止了一般。但是越到後來，反越希望實習晚些結束，希望在工廠裏多幹一會兒，多學一點知識。

前兩天是鑄工和鍛工，由於沒做過什麼活，力氣比較小，所以舂沙的時候總也舂不實；一開始我還總嫌那些黑乎乎的沙子髒。但是後來，隨着實踐的深入，覺得還是挺有趣的。剛才還是黑黢黢髒乎乎的沙子，在師傅手裏就像施了魔法一樣，不一會兒就變成了成型的沙胎，真的很神奇。到後來，我們每個人親自設計了一個紀念幣，然後用同樣的方法做出來。我給爸爸做了一個嵌有“將”字的中國象棋棋子，爸爸知道了高興得不得了，逢人便説。我也覺得很開心，畢竟是自己親手設計製作的。

最辛苦的還算是鉗工。我在鉗工實習時手上磨出了一個血泡、兩個繭子，還哭了一鼻子，的確很辛苦。但是後來看着自己做的小錘和啟子擺在宿舍的架子上，真的有一種成就感。“痛並快樂着”，這大概就是實踐的真正意義所在吧。

接下來的是焊接。我們實習焊接的兩天正是温度最高的時候，即使在室外坐一會兒也會出汗，更何況是穿得嚴嚴實實，在高温火焰和電弧下作業，還不時有鐵屑火花濺到身上。但是我個人認為，焊接尤其是電弧焊是實習中最有意思的。也可能是掌握了焊接的技巧吧，就是要注意壓低焊條和放慢速度，其實推進焊條在鐵板上一條一條地走還時間蠻有趣的事。而且我最後焊的作業在我們組得了最高分，老師也誇獎我焊的紋路好。

比起第一週來，第二週的車銑磨特等等就算不了什麼了。但是特種加工和線切割的成品還是很好的.。尤其是特種加工，可以在那麼漂亮的一塊水晶上用激光畫出各種各樣自己喜歡的圖形和文字，我們都很想做一個紀念品拿回去。但我最終還是沒有抽中，是組裏的一個男生做的。不過線切割的效果還不錯，我對成品很滿意。

其實仔細想想，兩週的實習根本學不到什麼很深入的知識與技能，但我覺得重要的是我們對工廠的工作有了初步的認識與瞭解，學會了一些最基本的方法，為今後更深一步的學習打好了基礎。而且，更重要的是，通過這兩週在工廠裏的勞動，通過與工人師傅的學習與交流，我們每個人都深切體會到了工人的辛苦，也十分佩服他們的創造力，明白了什麼叫“勞動最光榮”。最重要的，勞動鍛鍊了我們的動手能力，磨練了我們的意志，培養了吃苦耐勞的精神，這些都是今後的學習工作中必要而重要的。

社會主義“按勞分配”的原則和制度實在是太符合我們的國情了，要是我們這樣，我們全國十三億人口有那麼多的人不勞動，而去接受勞保的話，那麼我們的政府得承受多少的壓力和負擔啊，我們的勞動人民得多受多少苦。西方資本主義的社會保障是在高税收的情況下實行了，不能完全的複合我們的國情，我們市發展中國家，只要有能力工作的人必須要工作，那樣我們的國家才能夠儘快的實現富強的大業。

回到學校後，我會繼續努力的學習的，這次實習給我的精神震動很大，而遠非我學到多少技術，可以在怎麼説，精神上的影響大於技術上的學習，這就是思想的問題了。我會重新努力的，在今後的工作生活中，我會做好我自己，在社會建設中做出自己應有的貢獻！

大學金工實習總結2

對於金工實習，我是抱着一顆好奇的心去迎接它的。在這之前，我們都只是學習書本上的知識，而金工實習給了我們一個真正動手去做的機會！

每天碰到的老師都糾正我們“上課下課”的説法，他們説金工實習期間要講“上班下班”。不久我們也知道了“上課”與“上班”的區別。果然，當你面對着機器想着要完成你的任務時，你就完全沒有在課堂上的感覺，而是像一個工人一樣上班工作。在我認為實習的本身目的就是鍛鍊我們的動手能力以及對工業知識的基本認識。一個簡單的m12螺母，要想知道它是怎麼來的，是要頗費一番功夫的。生活在現代社會的我們，早已習慣了那些現成的東西，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的説，這不是我們所應該知道的。現在才知道這種想法是多麼幼稚，從而也讓我知道了為期兩週的金工實習對我們是多麼重要！

我還記得，金工實習第一天，上午上了一堂安全教育課。通過觀看錄像帶，我們瞭解了實習中同學們易犯的危險的操作動作。還真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。有一個視頻是一個工人觸電，當場身亡。當時我的感想是，安全對於工業是如此重要，出了事故，不僅奪去寶貴的.生命，而且影響社會生產。作為一名以後會踏進工業界發展的工科學生，我的期望是改進機器，提高自動化程度，在增強安全性的同時提高質量。

第一次真正動手是金工實習第一天的下午，工種是焊接。我當上了我們組的組長。我們聽完老師詳細的講解，穿上防護裝備，老師給我們示範一次之後開始分組工作。焊接的關鍵在於如何引弧、如何運動，以保證不粘條，穩定燃燒。我初次嘗試時，經常出現粘絲，在一旁觀看的師傅就過來細心給我講解示範，原來控制角度、距離都是要有技巧的，我學會了很多東西，也見識到了原來金工實習是這麼一回事！但是我焊出來的工件質量不好，作為初品作品，實在是一個遺憾！

第一次讓我感覺很高級的實習工種是plc。坐在電腦面前編程、操作儀器，那就是工程師的模樣。下午的作業主要是設計兩個電路：搶答器以及小車運送貨物。動腦動手，實在讓我很享受那天的金工實習！當我編程完畢，操作驗證是否時，如果出錯了，就會十分激動地和同學討論哪裏出錯，在這個過程當中，我糾正了許多錯誤，學到了很多有用的知識。讓我很感興趣的是十字路口紅綠燈的設計，希望以後有機會接觸學習、嘗試自己設計。

第一次讓我感覺很累的工種是鉗工。花了一天時間把一根鐵棒磨成m12螺母，真是累人的工作。先是把鐵棒的一個面銼平，然後測量，割削出一個10。5mm左右的圓柱，然後再銼另一個面，然後按照m12的標準做成正六邊形，由於時間關係，我們沒打孔沒攻螺紋。單是削割這個過程就很痛苦了。第一次削割，出來一個最短9mm、最長11mm的圓柱，我沒辦法，只好再來一次，做了兩次工作，真的很浪費力氣。第二次削割，我有經驗多了，我不急着趕時間，而是細心地一邊測量一邊割。銼，也是要用很大力氣的！也要耐心、毅力，同學們都做到滿頭大汗了，互相看着苦笑。到最後做圓角時，得到老師的指點，好做多了。欣賞着自己的作品，一股自豪感油然而生。同學們也互相看作品，也互相取笑，真是又累又苦又開心的一天。

很有趣的一個工種是加工中心。我們先在電腦做好模型，這又是我喜歡的活兒。做模型還不是玩的，玩的是做完模型還有機會用數控車牀把模型變成現實工件。可惜的是，我們只有一個上午，時間不允許啊。

在銑工實習中，我才真正感受到工廠加工車間的氣氛。機器轟鳴着，巨大的風扇旋轉者，銑車上油沫飛濺。我們2人一組圍在一台機器旁，隱約感覺自己是一個工人了。看着那些油不斷地流出來，給刀具工件降温，有一種浪漫資源的感覺，希望以後我們的機器能更節省能源。

熱處理這個工種給我留下的回憶不是很深刻，只是畫金屬相圖的時候發現自己還有些畫圖的功底。淬火的時候很擔心會弄傷自己。

最後的工種是鑄造，聽做完的同學説，這是個不輕鬆的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！

鑄造成型，可以説完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份衝動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這麼簡單的四步：1、造下沙型；2、造上沙型；3、打通氣孔；4、開箱起模與合型。但是要想做出讓大家歎為觀止的模子來，不通過反反覆覆的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一上午儘管我們都給累得腰痠背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心裏就想其實那也不算什麼！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那麼一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。

我們第一次走進車間，第一次真正地操作那些機器，我們能順利並較好地完成了金工實習任務，這與培訓中心的師傅認真負責，實事求是的工作作風是分不開的！培訓中心的每位師傅都是那麼的和藹可親，都是那麼的認真熱情，都是那麼的誨人不倦！他們的諄諄教導讓我們如沐春風，他們的精闢講解讓我們茅塞頓開！感動，恰是我此時此刻的心情！感謝，希望能略表我的心意！在此衷心感謝華工工業培訓中心的師傅們，謝謝這十四天來你們給予我們的知識與幫助，關心與照顧！並感謝學校為我們提供這麼好的環境去學到一些在書本上無法學到的知識！再次謝謝你們！

最後，給工業培訓中心提點建議：希望提供一些有趣味性與自主研究性的工種給我們學生體驗！

大學金工實習總結3

實習總結時間總是過得很快，轉眼間8天的金工實習就結束了。回首看看已經過去了的8天實習生活，心中不免感慨萬千。在這次金工實習中，我們學到了很多以前在書上學不到的東西，同時也加深了以前很多學過但不是很瞭解的東西的理解。這些所有學到的東西將永遠留在我的記憶中，當然，他們肯定也會給我未來的生活和工作帶來很多的益處。通過自己的勞動所獲得的錘子也讓我們在勞累中體會到了成功的喜悦，這將是一段美好的回憶。

一，我們所做的工作

1，鍛造。一開始老師説到鍛造實際上就是打鐵，有很多同學就顯得不以為然，認為打鐵這樣粗俗的工作讓我們這些大學生來做簡直就是對我們的一種侮辱，但是當我們實際接觸到這種工作的時候，我們就開始改觀了。鍛造就是將原材料打造成毛坯，讓我們在以後的工作之中使用。也就是我們以後實習的基礎材料。在鍛造中最重要的工具是氣錘，並不是我們傳統意義上的錘子。這種錘子在打擊的時候很注重人的穩定與平衡性，需要我們將雙手擺平，並做一定速度的往復移動，但是又不能讓我們的夾鉗接觸到錘子，否則由於重鈍力很容易使自己的手受傷。這其中原材料的的煅燒温度也很關鍵，太高了不行，難以控制氣錘的輕重。太低了又不能打出形體來。一般是燒到鐵成亮黃色為宜。在煅燒後還要把外面的一層氧化層抖掉。

2，磨牀和銑牀。這一道工序由於時間很少，老師僅僅讓我們認識了一下各個設備的構造作用和簡單的操作技術，在這兩中機牀中由於涉及到電動機和鋒利的刀具，所以最重要的是安全操作以及選擇正確的刀具進行不同需要的加工。

3，電焊。電焊是一種比較危險的工種，但是隻要我們按照要求去做，這又是一種比較安全的工種。在電焊過程中主要要保護自己的眼睛，因為在電焊過程中產生的強光會對我們的眼睛造成很大的傷害。所以我們一般都要佩帶防護眼罩，這樣可以保護我們的眼睛。在電焊操作過程中我們為了防止濺出來的火星燙傷手，還要戴手套。整個操作過程要膽大心細，掌握一個焊條離需焊接工具的高度要適當，即不能讓焊條粘在工具上，也不能離工具太高。同時焊條的移動速度要適當，不能太快，也不能太慢，當然在我們看來能夠慢下來是最重要的，我們心裏一般都有陰影，所以會不自覺的快起來。焊接出來的條紋要均勻並形成一條條弧型形狀。

4，鉗工。鉗工是我們在這個實習工程中時間最長的一個工種，同時也是我們老師要求最嚴格的地方。它是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。在鉗工中主要的是做好準備工作後才能進行，比如説畫線，打樣衝，測量工件尺寸，在什麼地方什麼時候使用什麼工具，這些都要有比較清晰的認識，做的時候按照步驟去做，才不會手忙腳亂，忘了這裏忘了那裏。導致最後做出來的東西既不符合工藝要求，又沒有實用價值。

5，鑄件。鑄件在機械生產和加工過程中一個十分重要的步驟，同時他的工作也比較複雜。在實習工程中老師主要給我們介紹了造型這個步驟，並且要求我們實踐。整個鑄件的過程主要就是要思考和細心。

要先思考這個模型怎麼才能造型出來，比如説應該在哪裏開澆灌的位置，如何取出模型才不會損傷整個鑄件。然後就是在製作的工程中要十分的細心，在哪裏重打，哪裏輕打，怎樣打，這都需要細心。

6，車工。車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鑽頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。這也是我們所實習的重點。在這個過程中，我們主要是要確定尺寸的精密性，因為很少的一個誤差就可能導致整個產品的不合格。與此同時，注意安全。

二，實習過程中所意識到的不足

1，動手能力很弱。一直都是在學校學習，很少接觸社會，父母也很少讓我們做這些事情，所以在實習的時候往往就不知道怎麼下手，一出小點錯，就手忙腳亂，不知道如何處理，不是忘了這就是忘了那。開始十分熟悉的步驟也不能很順利的做出來。所以應該加強我們所學知識與實際相結合的時間，培養我們的動手能力。

2，組織紀律較差。這是一個比較普遍的問題，從老師的口中我們也知道了一些以前學生的事情。由於一直在學校學習，沒有見過這麼多的機械設備，所以有很多人就十分興奮，喜歡這裏摸摸，那裏碰碰，雖然沒有造成什麼事故。但是在工作過程中的一些不講衞生，亂扔紙屑的現象還是經常出現，還有的人提前下課，喜歡在工作的時候離開自己的工作位置和其他的人聊天。有人喜歡在實習的地方大聲的喧譁，在老師講解的時候擅自離開去操作機器。在放學以後很少有人能主動留下來打掃衞生，有的人甚至連自己工作台的衞生都沒有搞好就走了，還要老師一再的要求和提醒。所以我們應該加強組織紀律的學習，培養良好的組織紀律性和公德意識。

3，基礎不是很紮實。這一點在車工和鉗工實習的時候體現的最明顯。幾乎所有的人都很難回答出老師在講解的時候提出的問題，而這些問題又是我們以前所學過的知識。所以我們還應該加強基礎知識的學習，鞏固我們的基礎知識。為今後進入社會良好的適應社會的工作和生活打下堅實的基礎。

三，實習過程中所學到的做人和做事的道理

1，知識只有在經歷了實踐的檢驗以後才能夠成為自己的。以前都很困惑，我們化學專業的學生為什麼要進行機械專業的金工實習，直到在進行了這次實習之後，才明白這個實習的重要性，我們化學專業中經常討論到化工設備如何如何樣，應該怎麼安裝，但是從來不知道這些設備是如何製造出來的。我們總以為在《化工製圖》中學的東西不可能在實際生活與工作之中應用到。直到這個實習進行以後。比如在鉗工的過程中，我們很少想到一個小的錘子居然要那麼多的步驟，在一個小小的方鐵上我們要運用我們所學的製圖知識繪製很多條線，然後再根據這些線來進行鋸、銼、鑽等工作。每一道工序都要膽大心細，不然就會花費幾倍的功夫去做，而且還做不好。我的錘頭做的不怎麼好，就是因為這個原因。我這時候才感覺到我們從書上學到的東西與現實的差距，因為書上的東西是永遠也不會讓我們體驗到這些東西的。這也許就是書與現實的差距吧。每次想到我們現在學的.東西與現實的差距，都不知道該怎麼辦，幸虧有了這次實習。

2，在任何事情中我們都應該仔細的觀察問題，用科學的方法來思考問題、解決問題。就像在鑄件的工作中，老師風趣的講述和嚴格的要求，讓我也學到了很多東西，比如説如何在使用鑄造工具的時候，如何使用，為什麼這樣使用都是有依據的，而不會是憑空想象出來的，就連一個非常普通的工序，就像在刮平鑄件表面的沙子的時候所使用的工具應該是倒三角擺放的，我們之所以選用倒三角擺放，就是因為倒三角很平穩，同時倒三角的斜坡使得刮的時候更省力。這只是最平常的一個例子，之中的道理卻非常複雜。

老師告訴我們不應該放棄和忽視每一個細小的問題，因為所有的重大的問題都是由這些細小的問題堆積起來的。在鑄件的時候，老師還常常告訴我們要用哲學的方法來思考和解決問題，要抓住主要矛盾，抓住矛盾的主要方面，比如在平整造型平面的時候，我們為了好看而整得十分平整，但是卻是透氣性能不好。因此此時我們就應該抓住主要矛盾，看矛盾的主要方面了，我們應該在兩者之間找到一個最佳的平衡點，重點照顧透氣性能的好壞，因為這關係着造型的質量和成敗。

3，很多事情並不能以我們的想當然來思考和理解它。電焊在我們平時看來是一個比較危險的工作，但是有一句話叫做沒有調查就沒有發言權，直到我開始接觸這門工作，才知道其實這並不是想象中的那樣危險，只要按照步驟來進行就沒有什麼危險。在電焊的工作中同樣需要膽大心細，掌握一個高度適當和一個移動速度適當就可以基本成型，這之後就有很多同學認為電焊也不過如此。其實這並不是一個焊工的條件，老師説一個焊工要拿到證至少需要兩到三年的學習，從理論知識到實踐，每一個方面都必須十分清楚。只要想到要天天在一塊鐵板上那樣機械的重複一樣的事情，那不是什麼人都能夠做到的，所以現在的高級的焊工十分緊缺，當然待遇也十分的豐厚。一個焊工如此，在生活中的很多事情更是如此，粗看起來很難，進入角色很容易，但是要做好做精就十分困難，所以對於每一件事情我們都應該客觀的去看待和理解它，而不應該以想當然的態度來對待它。

4，越是高級的工作越能體現出基礎的重要性。在車工的工作中老師這樣教育我們，很多同學都認為基礎在高技術的工種裏面不適用，其實一開始我也這麼認為，但是在車工中我發現自己錯得很厲害。在車工中有很多事情是一般人都能完成的，但是前提必須是你對車牀的個各個部分的功能十分的瞭解。在實習的過程中有很多同學連遊標卡尺都不知道怎麼使用，不知道怎麼讀數，我自己在計算尺寸的時候也經常出現錯誤，一個問題老半天也想不出來原因是什麼。其實這些計算和工具的使用都是我們以前最最基礎的知識，但是我們卻很少重視他。所以在實習的時候就錯誤百出。

四，金工實習的建議

1，建議今後有更多的類似的實習讓我們去做，這樣我們可以更多的接觸社會，接觸實際。加深我們對所學習的知識的理解，提高我們運用知識的能力。

2，建議以後更加好的組織實習，讓我們的學生能夠有組織的有次序的進行實習。

總之通過這次實習，我真的是受益匪淺。看着自己一步一步做出來的錘子，心中油然升起一種自豪的感覺。這是我所勞動的成果。看着同學們的笑臉，我又深深的感受到了這種氣氛。謝謝這次實習，他讓我們這羣整天在課堂裏學習的人多了一次接觸實際的機會。

整個實習期間，我們得到了湖南大學的各個老師的悉心教導，從原理到實際操作，從實習中到生活中，他們在在實習中嚴格要求我們的同時又十分關心我們在湖南大學那邊的生活。因為我們不是機械專業方面的學生，所以在實際操作之前，他們總是不厭其煩的給我們講解一些十分基礎和重要的原理知識，並不時和我們互動，引導我們積極的思考。更讓我們感動的是他們不僅在學習上關心我們，他們還經常詢問我們在那邊吃午飯的地方，告訴我們應該在哪裏吃午餐，在哪裏休息。從他們的身上，我們不僅僅掌握了很多實際的工業操作技術知識，還學會了很多做人的道理。總之，非常感謝學校給我們這次實習的機會，同時也感謝那些指導我們的那些湖大的老師們。在實習結束之後，同學們都感覺到很捨不得。現在在這裏總結了以下幾點心得和體會，其實心目中也很感慨，就當是對這一次實習的一次總的整理和紀念吧！

大學金工實習總結4

【前言】

本學期的開學伊始，第一週就是金工實習。當得知這個消息的時候，我們都感到異常興奮，因為進入大學學習一年半載有餘了，整天都是理論學習，這次終於可能親自實踐下了，大家都摩拳擦掌，躍躍欲試。但我知道，金工實習並不是給我們放鬆的，而是一次比理論學習更為重要、更為辛苦的學習實踐。

金工實習又叫金屬加工工藝實習，是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械製造基礎等課程必不可少的選修課，它對於培養我們的動手能力有很大的意義，而且可以使我們瞭解傳統的機械製造工藝和現代機械製造技術。但像我們這類大學生，剛剛從應試教育中解放，動手實踐能力比較薄弱，基於此，金工實習這門學科應運而生。在這短短的一週內，我學到許多在課堂裏無法學到的東西，並在意志品質上得到了很好的鍛鍊。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂，因為我體驗到了作為一名技工的基本操作，並且提高了動手能力。

本次實習時間僅有短短的一週，然而訓練的任務不少，有鉗工，機加工和熱加工三類。這對我們非機械類專業的學生來説，異常寶貴。我們不是真正來學習手藝的，一是獲得機械製造一般過程的感性認識，二來是體驗工人生活及鍛鍊動手能力，即接觸真正的生產實際，這兩點非常重要，這也是我們這次實習的根本理念。機械製造生產過程實質上是一個資源向產品或零件的轉變過程，是一個將大量設備、材料、人力和加工過程等有序結合的一個大的生產系統。一個星期的時間不可能使我們完全掌握這門技術。但是重要的是我們在金工實習鍛鍊中得到能力和經驗！對於一名在校大學生，實踐和理論相結合顯得尤其重要，而實習就直接提供了這個橋樑，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，然而都懂得理論知識與實踐是有差距的，但我們一直不以為然，也沒有機會來驗證這句話的`實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，就在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑着腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。

（1）鉗工

第一天，我們都早早地來到金工實習基地，等待老師的安排，還沒開始前，老師搬出個很大的電視機，放了大概一個小時的錄像，原來是介紹下金工實習的一些要點，包括設備的一些介紹和安全準則。老師一再強調：安全第一！這句話刻在我們每個人的心上，因此一週的金工實習我們都一直把安全放在首位，嚴格按規操作，絕對不在車間打鬧嬉戲，認真謹慎不敢有半點馬虎。

鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鑽孔，攻套絲、鋸割、銼削、劃線等等。什麼注意安全，怎樣使用銼刀，鋸等工件，手法，距離，用力等等，慢慢地對鉗工有了一定的認識。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。聽完老師的講解，看完圖形，就開工了。將一塊正方形的鐵塊，製作成一定形狀的模型。首先是把在鐵塊上量好尺寸並畫線，畫線，這工作不可輕視，一旦出點差錯便會使自己的零件不合尺寸。接下來就是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那麼來回拖啊拖，沒什麼大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子並不是一定都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度到15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是隻要掌握方法，同樣不難了。

首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大，銼刀返回時不施加壓力，這樣我們銼削也就比較簡單省力了。

（2）機加工

經過了前兩天的鉗工，我們對金工實習有了一定的瞭解，於是立馬開始了機加工。總的來説，機加工要求我們十分認真和謹慎，不容一絲的馬虎。機加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鑽頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產，還是在單件小批生產以及機械維修等方面，車削加工都佔有非常重要的地位。我們練習工具是加工一個像螺絲一樣的東西。其中，最大的困難是精度。要求誤差是0。01mm。最重要的是長度要十分的精確，一不小心加工多了沒有留餘量，那就只能重新來過了，加工的時候要控制速度，最後精加工的時候手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。

機加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：

1）刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀杆應該與工作軸線垂直。

2）刀頭伸出長度小於刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。

3）刀具應該墊好、放正、夾牢。

4）裝好工件和刀具後，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。

5）拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。安裝完刀並對好刀後，就開始進行車削加工了。

車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及牀鞍鎖緊在牀身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面出現外凸內凹的情況。由於在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。

最後，便是將工件進行切斷了。切斷工件一般要注意的是：

1）工件一般裝夾於卡盤上，切斷處儘量靠近卡盤

2）安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經免切斷處剩有凸台，切斷刀伸出刀架的長度應該儘量的短，

3）儘量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。

4）手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。

（3）熱加工

今天是第三天，我們不再在學校的金工實習基地聯繫，早上八點左右，我們一道乘坐學校的校車，開往公館的機械加工廠，這次是真的去工廠實戰了。在路上，我們看到一家工廠前面有個很大很累人的標語：進入工廠意味着放棄一切自由。大家看到後，不約而同地笑了。也許這個標語是雷人了點，但的的確確強調了一點，我們要遵守規則，安全操作。

走進工廠，看到很多以前沒見過的大小型機械設備，老師一一給我們耐心地講解，但由於時間有限，只對部分機器開動演示給我們看。然後我們分別學習了電焊，氣焊，和切割。跟我們講熱加工在現代工業中的重要性和其不可估量的核心地位、電焊和氣焊各有什麼優缺點，各有什麼異同，老師的耐心講解，加上我們的認真聽講，使整個實習操作過程進展的相當順利，在短短的幾個小時內，我們就懂得了熱加工的一些基本知識，並且初步學會了怎樣操作，這使得我們對我們這個專業有了更為具體的瞭解，也使得我們更愛我們這個專業。

【結束語】

時間如白駒過隙，一週的時間就在各種機器轟鳴聲中劃上了一個戀戀不捨的句號。之所以覺得戀戀不捨，其原因是時間太短暫了，這是本次實習的唯一遺憾。真的希望學校能多給我們實習的時間。雖然有些累，但我們痛並快樂着。因為我們學習到了很多有用的只是。俗話説的好，實踐是檢驗真理的唯一標準。通過一個禮拜的金工實習，我瞭解到很多工作常識，也得到意志上鍛鍊，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，註定對我以後的學習和工作將有很大的影響。

很快我們就要走出校園，進入社會，面臨就業了，我想用人單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地地手把手地引導我們怎樣去做，更多的是需要我們自己去觀察、學習，不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學發展的日新月異和新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的機加工和熱加工，雖然危險性較大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。一週的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自身情況去感悟，去思考，這才是本次實習的根本目的。

大學金工實習總結5

在學校的統一安排下，我們人力資源管理專業的學生與20xx年11月份9、10日和23、24日這兩個週末進行金工實習。根據課程安排，我所在小組的實習安排為：9日（週六）上午為焊接實習，下午為激光加工實習；10日（週日）上午為車工實習，下午為鉗工實習；23日（週六）上午為數控加工實習，下午為電工實習；24日（週日）進行考試，我們的考試內容為鉗工。每天，大家都要學習一項新的技術，並在6小時的實習時間裏，完成從對各項工種的一無所知到製作出一件成品的過程。在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了4天的金工實習。

説真的，剛開始感覺真的很漫長，可時光匆匆，實習轉眼間就飛逝了，現在回想這幾天的藍領之行，我嚐到了：酸——嚴格的上下班和工作制度；累——手持銼刀不停地銼呀銼；辣——高速切削的精彩表演；更多的甜——親手製作精美的工件。

初次走進金工實習實訓樓時，説真的既興奮又期待。第一天上午，我們接觸了焊接，老師給我們介紹了焊接的主要設備，讓我們知道各種機器。這次實習，我們主要採用的是熔焊，使用的工具是手工電弧焊。一開始，老師先跟我們普及了下焊接的基本知識，其次又跟我們示範如何使用機器割鐵，然後就教我們如何進行焊接，最後就是這次的重點——我們自己進行實操了。可能是之前很少接觸過，所以一開始的時候，大家都不怎麼敢去，特別是我們女生，看見割鐵時冒出的火花時，大家都是尖叫出來的，不過後來在陸陸續續幾位男生上去嘗試後，我們女生也敢去做了。我是第三個女生上去做的，開始時看見老師和男生做時，覺得好像挺簡單的，但是到自己去做時，才知道原來並不簡單，特別是我開始割時還好，可到後面我都差點握不住那個機器的把手了，一來是害怕那火花射到我，二來真的好怕我握不住那個把手而彈回來。不過最後我還是成功地割下了一段鐵。接下來，就是焊接了。説真的，好害怕呀，因為那個老師説，如果一不小心被那些火花濺到，衣服就會穿了，還説之前就有一個學生因為火花濺到他鞋子裏，結果把他襪子穿了一個洞，所以就很害怕。不過在老師和同學們的指導和幫助下，我還是成功地把兩段鐵焊接在一起了，但是朋友説我不是在焊接鐵，而是在烤排骨，真是太打擊人了。第一個實習工種完成。

9日下午，我們在經歷了焊接後，又迎來第二個工種——激光加工。我感覺它有點像3D打印技術。在進行這個實習之前，班長就已經事先讓我們準備好一個簡單的圖案，而我準備的`是一個可愛的阿狸圖案。老師在開始前，先給我們播放了一個視頻，主要是介紹什麼是激光加工，然後就給我們講授如何操作軟件和機器進行加工。我覺得有點像PS，先對圖像進行加工，後將圖形傳輸到機器，之後機器就會在材料上打印出成品。看見我的那個阿狸被加工出來時，真的好激動呀。但是，我們都知道我們現在所看到的只是激光加工技術的冰山一角而已，從與實驗室裏那些機械專業學生們的作品比較就可以知道了。但是還是很開心，第二個實習工種完成。

第二天上午我們就進行到了第三個工種——車工實習。老師先來為我們上理論方面的知識，比如：在裝夾刀具的時候，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm，這樣就減少了與零件中心對刀的次數，在裝刀的時候放入墊片直接用直尺量準143.5mm後基本上與零件中心持平，節省了對刀的時間。裝夾工件的時

候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發生事故以及刀具的正確使用等等。在瞭解了車牀的一些理論知識後，我們就開始正式加工零件了。我們車削第一個零件是用尼龍加工成一個直徑23mm、高55mm的工件。根據老師的教導，第一步要切斷面，第二要切外沿，第三要切斷材料，第四就是倒向切斷，修斷面。而且在測量零件的時候，一定要用遊標卡尺與千分尺配合使用，在離規定尺寸剩餘1mm內就要改用千分尺測量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。就這樣，一切按照老師的教導，我又成功地做出了工件，好有成就感呀，第三個實習工種完成。

下午我們迎來第四個工種——鉗工。老師給我們介紹了鉗工的主要設備，讓我們認識到了鉗台、虎鉗、劃線平台、鑽牀以及各種量具、劃線工具。認識完這些後，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完後就給我們佈置作業，，要求我們鋸割一塊工件，這就是我們的作業。一開始，我們要先要用鋸子鋸出一個長30-32mm的材料，這可難倒我們女生了，大家連吃奶的力氣都使出來了，才把工件鋸出來。可我就悲劇了，因為老師要求是鋸出一個長30-32mm的材料，我怕到時尺寸不夠，就多鋸了2mm，而且在鋸時由於使用不熟練，又把工件鋸斜了，多鋸了2mm，這下就共多鋸了4mm，這可要了我的命，因為後面打磨那工件時，我要多磨了4mm。結果我磨呀磨，還是不行，我就急中生智，不磨了，改用鋸子據它，可快是快了，但好奇怪，之後我又磨了一會，結果總算出來了個樣子。之後我們繼續按照步驟來，總算把任務完成了，可老師説勉強只能算個75分，這還是看在我們團結合作努力上，我們傷心呀。第四個實習工種完成。

接下來，經過一週之後，23日我們又迎來第五個工種——數控加工實習。這個工種我並不是很擔心，因為我宿舍上個星期已經有人做過這個工種了，她回來説，並不難，到時老師會寫出一段程序代碼，我們只要把它輸入進去就可以了。聽起來好像挺簡單的，所以我就懷着既期待又有一點輕鬆的心情去了。到了那裏，老師先跟我們説了一下這機器的工作原理，我感覺跟車工差不多，只不過車工的是要人手工操作，而這個數控加工是要先編寫好程序代碼，輸入後機器會自動對工件進行加工，而不用人工操作。接下來一切都挺好的，在我們小組的努力下，成功的將代碼輸進去了，可是這是問題出現了，機器突然出了問題，這可急死人了，因為老師的作業是要我們在2小時內加工出4個工件來，所以我們就立馬請老師來幫忙看一下，這才知道原來不止我們這組出了問題，其它小組也出了不少問題。不過還好，經過老師努力挽救下，機器又恢復正常了，之後在我們的集體努力下，終於完成了任務，真是有驚無險呀，第五個實習工種完成。

下午就是我們的最後一個工種了，那就是——電工實習。我們主要是熟悉三種機器的使用，分別是——電火花打孔機、線切割機和精細小孔放電機。去到那裏，同樣的，老師先給我們介紹了這三種機器的使用原理，然後給我們佈置了作業——先切一個長10.2mm的正方形鐵片，然後再在上面打兩個相同大小的小洞。這三台機器同樣是要用到程序代碼的，不過相對於上午的數控加工而言，它們就簡單的多了。只是因為一下子突然要我們操作三台機器，所以大家都有點手忙腳亂的，不過還好有我們的前班長在，他平時就挺喜歡弄一些機器的，所以這些對他而言都挺簡單，而我們也在老師和他的指導下，把作業給完成了。最後一個實習工種完成。

時光如流水，4天的時間轉眼即逝，為期四天的金工實習給我的體會是： ① 通過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。

② 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

③ 在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

④ 這次實習，讓我們明白做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最後一秒決不放棄的毅力！

⑤在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機牀場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

雖然我們是人力資源專業的學生，以後畢業後也基本不會接觸到這些領域，但好像實習老師説的，隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。四天的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。

大學金工實習總結6

對我個人而言，一個女生的尊嚴，便是金工實習自食其力完成一把榔頭。

其實剛開始沒想那麼多，想着如果沒法一個人完成，那麼就求助於班裏的男生吧。我隨口這麼一説，她們三人竟同時反對。我還記得慶娃有這麼一句説得特別好：“你維護的是你用多少錢都買不來的尊嚴。”

當時，我躺在牀上，心裏悶悶的，想了好久。

我是很擔心鉗工，這東西要把四毫米厚的45#鋼純手工用銼刀磨成鐵屑，多少人都説了，有些男生都會費力不淺，對女生而言，那更是難上加難。之前我們組搞車工——那玩意兒容易，一切的操作只需靠幾個手柄和遊標卡尺的讀數即可，我中午便跑到琪琪那裏去觀摩鉗工。

當時杭榮南已經早早到那間教室，我看到他那大幅度的挫削動作還有那幾乎磨完的榔頭頭部，當時就震驚了：整個工具只有夾持架子和兩把銼刀，剩下的全靠胳膊，還真是純手工勞作啊……杭榮南邊磨邊吃力地説：“要用力磨！”我看了下我那直徑略小的胳膊，嚥了口唾液，説：“男生是‘用力’磨，那女生呢？是‘拼命用力’磨？”他就笑了。

車工的日子是真的不錯。除過那車間的氣味讓人難受之外，一切都還不錯。一個師傅帶十個人，帶我的師傅也不知領過多少批學生了，但對每一個學生都不吝惜給予他那種特有的笑容，他胖胖的，咧開嘴笑時，眼睛便會眯成一道縫，跟彌勒似的。還有一件有意思的事兒，曉嬌跟慶娃的師傅，同時也是我師傅的師傅，按輩分我得喊他師公……她們倆特別喜歡串班，一次跑過這邊找我，便對我驕傲地説：“按輩分，你們得喊我倆師姑啦！”師傅便咧開嘴樂呵呵地笑了。

第一天下班後，由於我的車牀恰好在一台立櫃旁，師傅便拉我過去，説：“來，交給你一件事。以後每天下了班，就把工具收齊放在抽屜裏，鑰匙藏在墊子底下，鑰匙上有幾個豁豁，就對應的是幾號抽屜……”説完，又加了一句：“等車工實習完，再給你加幾分。”“還有加分？”“嘿嘿，有獎勵的麼”。

加不加分我不知道，從頭到尾師傅連我的名字都沒問過，我也不清楚他的名字，只知道他姓張，後面的那個字寫得過於龍飛鳳舞，我辨認了好久都沒看出來。加之他所帶學生的大部分榔頭都是由他包辦的，我注意到他從來就沒停下來過，給這個做好又去給那個做，但是，師傅無疑每次都想幫我做點什麼，就如那個榔頭手柄的螺絲頭，我什麼話都沒説呢，剛準備開車，師傅二話不説走過來幫我車好了，全過程不到5分鐘，用卡尺一量恰好9。8毫米……

其實這件事反而讓我有些遺憾，本身我是真的想自己做的，這樣一來成了手柄幾乎是師傅免費贈送的了……他還跟張皓迪説：“你是男生，要多幫着她點兒！”張皓迪説：“這……她老想自己做！根本不讓我動……”“哈？不可能吧！”師傅笑了。

我掰着指頭一數：外層的黑的是我自己褪的；螺絲頭是師傅打的；花是師傅壓的；錐面是師傅車的；打磨倒是自己磨的可中途張皓迪還幫了我很大的忙……好吧，基本上沒有我自己做的地方，就算是打磨，我手腕還酸得不得了。到處理尾部時，師傅又笑眯眯地對我説：“尾部我給你弄吧！”我把榔頭柄藏在身後，搖頭笑道：“不要！我要自己弄。”

張皓迪佔了那個車牀打磨，我沒辦法，只能等苗苗和苟彤的那個機子。苟彤不在，託苗苗幫他車，我看着着急，於是給苟彤車尾部，沒想到45度刀車出來效果慘得驚人……我看着那個凸出來的像領子一樣的部分，看着苗苗驚駭的目光，竟然一點內疚感都沒有，看着那個手柄哈哈大笑，是被自己逗的，也包含了許多無奈的意思。我抬頭一看，剛好目光與正閒得無聊“師公”對接，“師公”就有些跑過來，説：“沒壞沒壞！”然後便拿到一架空機牀上，有些得意地説：“看師傅的師傅怎麼修~”於是便樂顛顛地換刀、切割，竟然將尾部修成了圓球形！苗苗吁了一口氣，説：“苟彤因禍得福……”其實讓師公露這一手也不容易了，曉嬌他們班的榔頭尾部全部都是“師公”車的，但全部是省事兒的圓柱體。

我本來想試試圓球狀尾部，後來一想，自己沒那技術還是算了吧免得弄巧成拙，於是自己車了個圓柱形的就算結束。打磨時間比較少，結尾比較粗糙，我鬱悶了好一會兒。此時，這已經是最後一天車工，我們打掃完衞生，師傅對我説：“本來想給你做一個圓的，好看，結果你還不要……”我説：“圓球的在市場上是能買到的，要自己做才有價值！”師傅微笑着點點頭，略微有些驚奇地看着我。

我承認我想法總是跟別人不大一樣。

車工這四天我的確很幸福，主要是師傅真的很好，讓人能體會到一種温暖。數控就是簡版CAD，我最後刪線刪錯了結果紫金花變得很胖……特種加工也就是了解到了計算機程序是有多強大，兩個老師都挺有趣的，前面那個老師貌似是個車迷，什麼事情都拿汽車對比，好像還説了“奧拓的外殼，奧迪的發動機”。這話讓我想起了張學鋒老師的“你奧拓的外表下有一顆奧迪的心……”後面那個老師則是拼命抑制自己的陝西話往外冒，反而顯得更喜感，他態度很和善，不停地問我們抄襲實習報告時有沒有記？想也沒人記，然後他就一條條解釋這些代碼是啥意思，我們基本沒人聽因為聽了也聽不懂，其精力主要集中在那全自動的車牀切割小葫蘆上……

鉗工就沒有那麼幸運了，昨日那一下午純粹就在幹一種古人一位老太太乾過的事兒——“鐵杵磨成針”。不過，好在老師還説了一句技巧，這話我記得特別清晰，也一直在用：左手的勁兒由小到大，右手的勁兒由大到小。

磨的.時候真的能體會到什麼叫艱辛。我之前既然説了，那我就絕對不會求助於男生幫我磨一下，儘管我的胳膊幾乎是班裏最細的。那手套帶着卻並不覺得防滑，於是得拿右手手掌抵住銼刀底部拼命往前推，左手則是壓住銼刀的頭部力氣由小到大往前推。最後，最疼的兩個部位就是那兩隻手的那兩個接觸點。磨完之後，我手顫抖得沒法控制，手套上全是汗，一時間竟然摘不下來，脱下來後，那兩個部位明顯紅腫着，好在沒有磨出泡，恢復得也算快，昨天回去後，是握不了手機拿不住筆，寫字兒手軟軟地顫抖着，現在則只是胳膊痠痛得抬不過肩罷了。

有好幾次都想讓男生幫一把，甚至有些絕望，因為自己廢了那麼大的力氣，卻只能磨下來這麼一點點，男生卻都快磨完了，我的手顫抖得幾乎握不住銼刀，那不是疼，而是根本就因為過度的疲憊而麻木了，僅僅是機械地一前一後運作，有時我實在推不動了，甚至會用身子幫着把手往前頂……但是我什麼都沒説。這件事讓我對馬克思有了更深刻的理解，工人活得那麼辛苦，當時肯定沒有特種加工幫你自動切割小葫蘆，就給發那點工資，不造反才怪……

我自然比男生晚磨完20到30分鐘，甚至，他們已經用小銼刀精加工（也就是打磨）了好久了，但我很自豪了，因為我是自食其力的，而且，我畢竟是個女生，一下午挫完加上打磨完，不錯了。不過，我也絕對不敢掉以輕心，要是下週用鋸條鋸壞，恐怕我會發瘋的……

以前我用過砂紙啊銼刀啊鋸子啊，小時候最喜歡玩兒這個，撿一塊廢棄的木頭，自己用鋸條和砂紙加工成四四方方的一塊，或是驚堂木，或是一個大大的印章——古裝劇中縣令常用的。我切歪過不止一次，驚堂木最後還是我三大爺幫我做好的。那個印章，雖然歪了，我卻還是認認真真用砂紙打磨得無比光滑，在我還是國小生的時候。然後刻上自己的大名，那時沒有打印機，只能自己手寫然後雕刻，弄得無比難看，但是我堅持刻完了，還試印了一番，很是自豪。

本以為早已失去了那時自己動手製作木製小玩意兒的興趣以及快樂，不想現在，我玩起鋼鐵來，一樣痛並快樂着，這便是理工科的魅力。

大學金工實習總結7

我們在學校校工廠進行了為期9天的金工實習。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等8個工種。每天，大家都要學習一項新的技能。36小時的實習時間裏，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了9天的金工實習。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅讓我們獲得了機械製造的基礎知識,瞭解了機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛鍊的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

接下來的工種是鑄造，聽做完的同學説，這是個不輕鬆的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！

鑄造成型，可以説完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份衝動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這麼簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家歎為觀止的模子來，不通過反反覆覆的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一上午儘管我們都給累得腰痠背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心裏就想其實那也不算什麼！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那麼一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。

難忘的車工

車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。

首先老師叫我們邊看書邊看車牀熟悉車牀的各個組成部分，車牀主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、牀身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車牀是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。車牀加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由20MM車到19MM，然後換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最後要換用切槽刀切把圓柱截斷。這對我們這種從來沒有使用過車牀的人來説，真是個考驗。

不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的'時候，準備在加以最後一刀，卻操之過急，把軸的直徑車小了！我痛心不已，本來算成功的產品就這樣被自己毀了。慘啊！最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悦使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悦只有通過親身參加實習才能感受得到.

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑着腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，使得通過大學聯考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處於學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基於此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。這裏是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落後，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特徵，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

時光匆匆，歲月流梭！

轉眼為期兩週的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛鍊了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵！

大學金工實習總結8

金工實習，大家都期盼着它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下工廠生活。難而，實習後，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，並不是我們的假期，不是一件輕鬆的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內，我學到許多在課堂裏無法學到的東西，並在意志品質上得到了鍛鍊。

轉眼為期一週的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛鍊了自己的動手能力。

一個星期，短短的一個星期，對我們這些非機械專業的學生來説，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平。

金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

實習的第一天，我們召開了動員大會並且看了有關金工實習的知識和金工實習過程中的注意事項的碟片。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。內心有些激動。通過碟片的演示和老師的講解。我終於明白了什麼是鉗工。同時也懂得了為什麼有人説“當鉗工是最累的！”

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。

來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是我們每個人領了一個圓柱形的鐵塊，。老師給每個同學分發了三把尺寸不一的銼刀，把銼削的基本要求告訴了我們。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的.關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。講完要求，老師又讓人上台做了示範。看上去很簡單的銼削，等我們實際做起來才知道有多難，銼削是件很幸苦事，剛開始的我們，掌握不到基本要領，不一會兒就沒有力氣，手也開始酸了。甩甩手，我們又繼續做了起來。鉗工的實習説實話是很枯燥的，幹一個下午卻都是在反反覆覆着一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到一半時，整個人的手都痠疼痠疼的，腿也站的有一些僵直了。好不容易到了放學時間，整個人都累趴下了，腳底像灌了鉛一樣沉重，兩隻胳膊整個就使不上力，酸酸脹脹的。回到宿舍倒牀就睡。實習第一天就這樣過去了。

實習第二天，今天的工作是要把圓柱體的鐵塊打磨成長方體，聽到這個任務我們都咂起了舌。我能行嗎? 拿起銼刀時，連銼削的力氣都沒有了，整個胳膊脹脹的，完全是利用身體前後晃動的慣性在打磨。一個多小時過去了，終於長方體的一個表面初見端倪，這增加了我的信心。更加賣力的打磨起來，四個表面都打磨出來了，接下來是把表面打磨平整。看着自己打磨的長方體，表面有點凹凸不平，便開始用銼刀銼表面。一個下午在勞動中不知不覺就過去了。放學時，才發現手上磨出了水泡，一碰到就鑽心的疼。兩隻腳後跟疼的都快站不住了。

第三天，開始對工件表面進行畫線，要開始進行斜面的切割和鑽孔了。畫好線後，我們便緊張的開始了磨斜面。手上有了水泡，打磨起來就不那麼方便了，一不小心碰到了就疼的甩手。一個斜面用了很長時間才初具樣子，有了大致的輪廓，便改用小一號的銼刀開始將斜

面打磨平整。斜面的前端需要打磨出一個半圓狀，努力試了好幾次，總是打磨不出來，後來老師過來給我講解了正確的打磨方法我才發現原來使用銼刀也是有講究的，一味的蠻幹是無用的。

接下來的一天是用來鑽孔，擴孔和攻螺紋。我有幸被老師安排在了鑽孔這一崗位，幫同學對做好的模具進行鑽孔。剛剛接觸到帶電的鑽孔機器，有點好奇也有點擔心，老師讓我自己先試一試，結果第一次就出現了差錯。在老師的幫助糾正下，我漸漸能熟練的運用了。雖然自己做工件的時間少了些，但能幫助別人讓我感到開心。鑽好孔，攻好螺紋後，老師便讓我們用砂紙開始對工件進行加工了，並給我們發了錘柄。

最後一天來到了，我們對工件進行了精加工，安裝上了錘柄。經過一番細緻的打磨與加工後，成品做成了。看着自己的勞動成果，同學們個個臉上的都露出了開心的笑容。經過老師的檢查與打分後。領導對活動進行了一個短暫的總結。我們用熱烈的掌聲致以謝意。一個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：

1. 瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

2. 金工實習培養和鍛鍊了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

3. 我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

4. 在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨製而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體會。

1、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

2、堅持不懈，仔細耐心。

3、認真負責，注意安全。

4、只要付出就會有收穫。

實踐是真理的檢驗標準，通過一個星期的金工實習，我瞭解到很多工作常識，也得到意志上鍛鍊，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以後的學習和工作將有很大的影響。很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。一週的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。

大學金工實習總結9

為期兩週的金工實習在金屬的迴響中落下了大幕，總的來説這次為期兩週的實習活動是一次有趣且必將影響我今後的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月裏恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那麼完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法；也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何製造出來的了。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識,瞭解了機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛鍊的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………

安全第一

在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的！！這是每個老師給我們的第一忠告。在工業安全科目中，我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像裏詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等。看着那麼複雜生於操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事後諸葛亮就很多。

看完錄像後，我們在車間裏，聽老師講解有關工業安全方面的知識。看着發下來的資料，我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對於草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來説是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記於心，做起事來認真，嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩週！

第一天老師把我們一班分成兩個組。我實習的第一個工種就是車牀，這需要較高的手工操作能力。我們在老師的領導下，拿到了工具，安裝上了小鋸。首先是把在鐵塊上量好尺寸並畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師説的注意事項，我按老師所説的，稍微把尺寸畫大了一點，我鋸下一個87毫米的鐵塊。這項工作看起來很簡單，小事一樁啊。可是真正的去做，才感到並不容易。鋸齒很小，稍微一用力就斷了，所以很多的鋸齒被我們折斷了。老師説慢慢的用力，等找對方法後就會順利了。事實上鋸鐵塊，也是講究訣竅的，鋸鐵塊並不是一定都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。我們兩三個同學一組，因為要鋸鐵快，太浪費體力了。讓我們互相替換的休息，明白了這就是學習互相合作的力量。天氣還是很不錯的，沒有那麼的`熱，微微有點涼風，可是我們的額頭依然冒出了汗水。也許是從沒有做過這樣的事情，第一次正式的的按照尺寸製作。所以很多次都因為誤差太大，不得不重新開始。一上午也就鋸了一個斜面。

下午鋸完了，還得銼削，所以後來兩天都在為小錘的形狀做工作。銼削也是一個又累又苦的差事，但是隻要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悦使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悦只有通過親身參加實習才能感受得到。接着便是研磨、鑽孔、等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們三天來奮鬥的結果。鉗工的實習説實話是很枯燥的，可能幹一個上午卻都是在反反覆覆着一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都痠疼痠疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，並且親自示範，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之後，看着自己的加工成果，我們最想説的就是感謝指導我們的老師了。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。我終於明白了什麼是鉗工。同時也懂得了為什麼有人説“當鉗工是最累的！”

一起實習的同學也讓我受益匪淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悦，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現！大學裏連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑑。

短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的多謝金工實習，我還想再有一次。

大學金工實習總結10

在老師的帶領下，我們在機電工程學院實習訓練基地展開了十天的學習，我習得了很多知識，例如：鉗工的分類、普通車牀的操作使用規範、數控銑牀程序編制的基本要求、兩種衝牀的分類及不同、焊條兩部分組成及其實際功效、特殊加工中相關程序的編制及CAXA201*軟件的應用、鑄工鑄件過程中模型的正確使用以及金屬材料熱處理的諸多方法以及他們的特點等等。通過了以上諸多金工知識的學習我更加深刻地體會到作為一名工程人員的艱辛與偉大。下面具體介紹一下這些天來的心得體會以及對相關問題的深刻體會：

普通車牀第一次金工實習，對我們來説這樣的實踐機會既新鮮又難得，興致勃勃地走向向實習基地。杜老師給我們講解了金工實習的意義，幾台“年齡”較大的幾代普通車牀的背景，歷史以及操作原理，在深深感受工業機械更新換代之快的同時，更加體味的是機牀技術人員的聰穎智慧！課程的安排，以及實習過程中的安全問題。接下來，老師為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車牀的相關知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產生了興趣，聽的也比較認真，因為這些知識是最基本也是最最重要的，接下來我們按照分組，由不同的老師帶領參加各自的工種。首先接觸的工種是車工。車工是在車牀上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鑽頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

面對着龐大的車牀，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車牀的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車牀，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度後，進行了錘柄的加工，接下來，老師要求我們參照其剛剛演示的錘柄加工過程由於時間的原因，我們只能給這個任務，不過我們做的很認真，也第一次看到自己在如此龐大的機牀上的勞動成果，心裏真的很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好！

鉗工鉗工是在一間單獨的實習車間進行，我們面對的是n個龐大的工作台，上面安裝了許多台虎鉗，用來夾各種工件。左面上擺放着各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實習各種知識，主要工藝操作有零件加工、裝配，維修。而鉗工的分類有普通鉗工、劃線鉗工、工具鉗工、機修鉗工、磨具鉗工、裝配鉗工。基本操作：銼削、鋸削、鑽孔、攻螺紋、擴充。接下來講述了銼的分類（粗齒、中齒、細齒銼）；鋸的使用：離被鋸工件成1015度的夾角；鋸條的裝卡；鋸條使用三分之二直至淬火處；銼的使用過程中，平面銼時要順向銼以防止工件局部突出，三角銼多用在局部參差的處理；鑽頭凹槽作用：切削、熱量導出、碎屑的.導走。

實際加工燕尾依據黑板上圖例，依次進行工件規格化的使用鋸與銼的加工、劃線、切削、打孔、工件尺寸檢測、銼的加工（同時包括三角銼）最終的複合尺寸的燕尾，在經過了操作之後體會到鉗工的不易與對於工件尺寸充分掌握對於加工工件十分之重要地位。它培養了我們讀圖、識圖、繪圖能力，精度設計和計算的能力，正確使用工量的能力，測量檢驗能力，判斷誤差合格性的能力。

燕尾加工之後，我們進行了對原有零件的分析，目測圖形與實際比例，徒手工畫出草圖，測量並標註尺寸和技術要求，然後經整理和畫出零件精確的工作圖。步驟依次如下：

1、分析零件；2、確定視圖表達方式；3、目測徒手工畫出零件草圖；4、畫出尺寸界線、尺寸線經測量標註；5、注寫表面粗糙度及技術要求。

體會：我們開始體驗到“繩鋸木斷”的感覺，先在起始線上鋸出一個小口，然後右手握住鋸柄，左手虎口壓住鋸前端，勻速拉動鋸條，看着自己心目中的模型逐漸清晰起來，內心的喜悦驅除了手臂的痠痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工，先用粗銼，再用細銼。加工的艱辛真正教會了我零件毛坯如何從手中的鋸與銼的舞蹈中變化做成型符合規格的，感謝老師的教誨。

數控車牀當今世界的數控系統翹楚為西門子以及日本的法蘭克公司。又一個實習工種是數控車牀的操作，就是通過編程來控制車牀進行加工。數控機牀是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物，是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備，它與普通機牀相比，其優越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產品質量穩定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序，車牀就會執行相應的操作，通過數控車牀的操作及編程，深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。

老師首先讓我們瞭解主要功能鍵的作用。操作面板分為幾個區，大概包括如下幾個：狀態指示區、編輯鍵盤區、機牀面板區、顯示菜單區及LCD這五個區。機牀面板區有幾個常用鍵如“編輯”鍵，在編輯狀態下才能往機牀內輸入程序。“自動”鍵，在程序輸入完成後，點自動鍵運行程序。“單段”為了看清語句的執行過程，在自動狀態前點單段。“手動”鍵，在該狀態下可以進行機械回零。“手輪”在該狀態下可以進行手動操作，增加了操作的安全性。還有幾個重要的鍵子如“程序（PROG）”在該狀態下，按“編輯”鍵才可以輸入程序。“位（POS）”在該狀態下可以觀察刀具的位。還有編輯鍵盤區的幾個鍵如“取消”、“復位”、“換行”、“刪除”等鍵的功能可以從字面上瞭解到了。

鑄工聽做完的同學説，這是個不輕鬆的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！

電焊曾無數次看到建築工地裏閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這節課，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想着操作起來很容易，然而事實卻並非那樣，比我想象的要難的多了。

首先主要介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我瞭解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脱弧，而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心裏那個着急啊，還好在自己多次焊接後，開始慢慢地找到手感，在最後的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經掌握了點焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，需要我們反覆的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以後有機會再好好實踐。

總結

這次實習對我現在以及以後的成長有着非常重要的意義，它不但讓我學習到了新的知識，而且還讓我通過實踐動手加強了對以前在學校裏學到的知識的理解；為我以後的工作奠定了一定的基礎，為我逐步從校園邁向社會工作崗位起到了促進作用。對於此次實習我感慨良多。

首先我要感謝學校和機電學院給我這次寶貴的實習機會，它讓我懂得了許多，不但豐富了我的知識，而且還讓我有了實踐的機會來更加深刻的認識所學，其次，感謝老師，認真的輔導我，給我講解各方面有關知識，老師認真負責的態度，使我深深的感動，激勵我更加努力的學習。再次感學我的同學，在實習過程中，他們也以自身的經驗幫助我，沒有他們的鼓勵和支持，我不能更好的完成實習。

大學金工實習總結11

一、實習目的：

瞭解線切割、鉗工、數控車牀、工業安全、快速成型、熱處理、鑄造、塑料加工、車工、汽車的基本知識以及基本技能，增強自己對各方面知識的認識。

二、實習基本要求：

掌握線切割、鉗工、數控車牀、工業安全、快速成型、熱處理、鑄造、塑料加工、車工、汽車基本知識和入門操作；

三、實習內容：

通過觀看視頻演練，老師講解和實際操作初步認識線切割、鉗工、數控車牀、工業安全、快速成型、熱處理、鑄造、塑料加工、車工、汽車的基本內容。

四、實驗心得

時光匆匆，兩週的時間轉瞬而逝，這兩週的金工實習以來，我通過聆聽老師講解和實際操作學到了很多關於工廠機械方面的知識，這是在本專業所不能接觸的知識，我很高興自己能有機會了解到那麼多的知識，並從中受益匪淺。經過這兩週的學習，我對每個工種都有了初步瞭解：

（一）線切割

線切割是我很感興趣的一種工種，所以我學得也比較認真。我先簡單介紹一下線切割吧，電火花線切割簡稱線切割。它是在電火花穿孔、成形加工的基礎上發展起來的。它不僅使電火花加工的應用得到了發展，而且某些方面已取代了電火花穿孔、成形加工。如今，線切割機牀已佔電火花機牀的大半。它是利用移動的細金屬絲作為工具電極，在金屬絲與工件間通以脈衝電流，利用脈衝放電的電腐蝕作用對工件進行切割加工。由於使用數控技術來控制工件和金屬絲的切割運動，因此常稱為數控線切割加工。我們首先觀看老師用電火花數控切割機牀打孔走線，可以看到線切割還是比較高效率的，一個幾釐米厚的鋼板，一分鐘不到就可以打孔，切割成形。接着，老師讓我們回到電腦前，並教我們使用CAXA線切割軟件進行數控編程，説白了就是利用CAXA線切割的CAD功能繪製加工圖形，生成加工軌跡及加工仿真，最後生成線切割加工程序和進行機牀加工。初步的軟件學習很簡單，我們很快上手了。然後，老師讓我們自己設計一個圖形，並生成編碼程序。同學們都興致勃勃，大展拳腳。有的畫了一朵花，有的.畫了一個五角星，甚至有人畫了一個人形，而我畫了一個六芒星。各自有各自的想法和創意，這裏就不細説了。最後，大家都完成了自己的作品，快樂處於實踐吧，看着自己畫的圖形，大家都很開心和滿足。

（二）鉗工

我不得不説鉗工是一個很辛苦的工種，不過通過自己動手也學到了很多。我們首先聽老師介紹了關於鉗工的很多知識，鉗工分為初級鉗工，中級鉗工，高級鉗工和技師等，而鉗工又包括很多工序，比如挫削，裝配等。我們按照老師要求加工一個M12的六角螺母。這是一個很辛苦的過程，特別是對於我們這種第一次接觸的人來説。我們拿到的原材料是一個圓柱鋼棍，首先就要把表面挫平。挫平聽起來很簡單做起來不容易，我用挫刀來回挫了很多次，那個平面彷佛像沒動工一樣，好不容易挫了一會，卻又發現挫歪了，中間高兩邊低，很難挫平。接着，花了很長時間挫的差不多了，又要用尺子量一個10mm的長度，並用鋸子鋸下來。平常看別人鋸東西很容易，自己動手往往很難，很容易鋸歪，鋸得不平。好不容易鋸下後，又要再次把鋸面挫平。一個早上連六個角都沒挫，就這麼下工了。下午，我用圓規和尺子等等，在平面上規範好了六個角，然後，花了大概兩個鍾才把角磨出來，雖然有些不是很正，但是還是不錯了。終於走到最後的打孔與開螺紋，這個倒是很輕鬆，和前面相比。最後，拿着自己磨出來的M12螺母，心中不禁大有成就感，同時也感歎，期中的酸甜苦辣不足為外人道也。付出越多，收穫也大。和其他工種相比，鉗工

反而給我的印象最深了。看似簡單的螺母，也講究很多，真是行行出狀元。

（三）數控車牀

通過對數控車牀的學習，我對工廠的全自動化生存又有了更深的瞭解。數控車牀是數字控制車牀的簡稱，他集通用性好的萬能型車牀、加工精度高的精密型車牀和加工效率高的專用型普通車牀的特點於一身，是國內使用量最大、覆蓋面最廣的一種數控機牀，佔數控機牀總數的25％左右。我覺得數控車牀和普通車牀相比就是經過編程控制，更精細和更適合大批量生產，並且也安全很多，因為它裝有封閉式的防護裝置。首先，我們經過老師講解初步瞭解了數控機牀的構造，接着老師以GSK980T為例，教我們如何操作並編程控制車牀。控制車牀有兩種方式，一種是手動操作，通過對控制面板的操作，完成主軸轉動，換刀和進給等操作，另一種是經過編程，完成一系列操作加工。編程以簡化的G代碼為主，比如M03代表主軸正轉，M05代表主軸停止。我們自己動手，編寫了一個簡單的操作，完成了主軸轉動，進給，換刀，暫停等操作。總的來説，數控車牀還是比較輕鬆的，比較容易上手。

（四）工業安全

工業安全是個很重要、涉及面很廣的項目。無論多麼發達的工廠，如果不注意安全，一個把火就可以吧幾十年的辛苦經營毀於一旦，一個不小心就是幾十條人命的喪失和幾百千萬的損失。

大學金工實習總結12

經過兩星期的金工實習，本人受益匪淺，學到了眾多生產技術。

實習的第一天，本人蔘與的是鉗工，是最苦最累的一天。鉗工的工作十分簡單，技巧性不強，卻十分損耗體力。我們先要把工件的一個圓面磨平。僅此幾個工序就耗去一個上午的時間。再在一個表面畫好一個正六邊形，把圓面磨成六個邊，又耗去兩個小時。再打孔，打螺紋，磨圓。辛苦了一整天，終於完成了一個螺母。聽老師説，那些工具都已經有七八十年的歷史，本人想，在那個年代，最熟練的老師傅一天也只能生產兩三個螺母，生產力十分落後，而一個螺母的價值簡直微不足道，工人們的生活水平可想而知。

實習的第二天，本人蔘與的是車工，是相對舒服的一天。以前本人難以想象機械加工的工件公差會如此之小。刀片的磨損，零件的鬆動老化，設計的偏差，機械被製造時的偏差，都是影響工件加工精度的因素。不過當本人看到車牀有精密的標尺時，以上因素的影響就微不足道。熟練的老師傅可以把一小格三十等分，其精度已經夠高了。老師要求我們的公差帶為-0.01~+0.01毫米，相比起老師傅就遜色多了。車牀加工的刀具為高速鋼，固定工件的轉盤轉速為每分鐘300轉。先對刀，再粗車，每次進四格，進刀速度為S3，當剩下0.5毫米時，開始精車，每次進兩格，進刀速度為S1。每車一次要用千分尺測一次。本人在失敗一次後，第二次就達到公差要求範圍了。

實習的第三天是銑工，這天的工作比較簡單。老師要求我們把一個圓柱體加工成一個長方體。先把圓柱體壓緊，用銑刀往下加工四毫米，再換另外一面，作同樣的操作。兩面加工完後用遊標卡尺準確測量，直至加工到厚度為17毫米。這樣便可以加工另外兩面。加工過程中，由於銑刀與工件摩擦，需要加機油潤滑並散熱。銑牀雖然比較舊了，但從一些細節可以看出設計機械真的很不容易，要考慮的因素很多。例如夾具上有一突起的地方，可以讓機油分流，以避免油污堵塞上緊夾具的螺柱；縱向工作台的槽微微向內傾斜，讓機油可以自動迴流。

實習的第四天，第五天和第六天是學習使用數銑軟件和數控車牀。本人又再次領略到先進生產力帶來的便利。只要我們按部就班，就可以把整個操作過程用軟件編寫好，需要生產什麼工件只要調用相應的程序就可以完成。

實習的第七天是學習電火花加工。電火花加工是用於加工各種高熔點、高強度、高韌性材料。我們選擇了加工自己的鑰匙。用制動裝置控制工具位置，使其對準工件要加工的位置，用工作液浸沒工件並超過5釐米以上，用電腦控制加工深度，數分鐘工件便成型。

實習的第八天學習的是化學加工。這天的工作比較有趣。我們利用鋁的陽極氧化，設計出自己喜歡的圖案。其工藝流程為：機械拋光，除油脂，清洗，化學拋光或電解拋光，清洗，

陽極氧化，清洗，中和，清洗，染色，清洗，封孔處理，檢驗。

實習的第九天學習的是焊接，分氣焊和電焊兩部分。電焊產生的温度可高達6000度，氣焊也達到3000度左右。以前本人多次見過焊接的'情景，但離操作還是很遙遠的事情，今天卻要親自操作，感覺有點不可思議。電焊分平焊，豎焊，T形焊和仰焊，我們學習的是平焊。平焊時焊條與工件成70到80度，運動時有左右微小的來回擺動，使工件有足夠的熔深。氣焊的技術要求更高，焊接前先打開氧氣，再打開乙炔，調節好氣體比例。焊接時一手拿焊頭，一手拿焊條，燒熔焊條液滴滴在焊逢上。焊接的技術要求較高，需要多次的練習才能熟練掌握，經驗十分重要。

實習的最後一天是學習鑄造，要用泥沙複製木模的形狀。這項工作比較簡單，但不細心是絕對做不好的。在這裏可以看到所有工件的雛形，工件的澆鑄就是從這一步開始的。工作環境雖然十分原始，但可以毫不誇張地説，整個工業生產過程的開端就在這裏。先把木模放進沙框，再不斷往裏面放入泥沙並搗碎，最後磨平。一框沙搗實了，再在其上面搗一框並留出一個出水口。拿開上面的沙框，把下面一框中的木模拔出，在留下的形狀旁邊挖一個小槽用以進水，至此便基本完成。

大學金工實習總結13

金工實習是我們大三開學碰到的“頭等大事”，她真的很累人，而且對技術和精度的要求很高，對於我們這些習慣了坐在教室裏聽老師講課動動筆就可以的學生來説，這門課程真的是與眾不同。可是你不要以為我很討厭這門課程，恰恰相反，都結束了，回過頭肯肯自己這十天來走過的艱辛路，發現地上留下了一串深深的腳印。

作為一名非機類學生，也許這一輩子就這麼一次機會能與這些“大傢伙”們“親密接觸”，想到這，覺得這次經歷很難得。

看看自己做的飛機，雖然下半個機身滿是砂眼，和我的榔頭，雖然頭和把不是很合適，但看着他們還是很高興，畢竟也是我的經過一番努力的見證。

金工實習總結報告

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識，瞭解了機械製造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛鍊的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………

安全第一

數控車牀

我們實習的第一個工種就是數控車牀的操作。就是通過編程來控制車牀進行加工。通過數控車牀的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車牀就會執行相應的操作。數車980的編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來説，可是一個大難題。結果和同學研究了大半天，才拿出了一個可行的方案。

唉，這時候我才知道編程在應用中是多麼重要，後悔自己當初沒有好好學以打下堅實的基礎。真是“書到用時方恨少”！

後來又學習了數控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經讓我們驚歎不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服！

難忘的車工

車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。

首先老師叫我們邊看書邊看車牀熟悉車牀的各個組成部分，車牀主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、牀身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車牀是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。車牀加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然後就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候採用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車牀的人來説，真是個考驗。

我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最後一刀，卻操之過急，把球形的一角給削去了！我痛心不已，本來算成功的產品就這樣被自己毀了。慘啊！無奈之下只好縮小圓球的半徑。這樣縮了幾次終於把一個勉強可以説是圓球的零件車出來。最難受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悦使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悦只有通過親身參加實習才能感受得到。

鑄造成型

接下來的工種是鑄造，聽做完的同學説，這是個不輕鬆的.活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！

鑄造成型，可以説完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份衝動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這麼簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家歎為觀止的模子來，不通過反反覆覆的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一整天下來儘管我們都給累得腰痠背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心裏就想其實那也不算什麼！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那麼一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。

在這短短兩週的時間內，我們還進行了刨工，注塑擠塑，和熱處理等實習操作，都非常有趣。每一個工種都有不同的操作要領和要求，難易程度也不一樣。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什麼也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來的發展也是受益良多的。

深刻的體驗

金工實習有苦也有樂。“天將降大任於斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！”這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了！經過了車工，鉗工，磨工，鑄工，銑工等一系列工種的磨練，我們終於完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。

現在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們瞭解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業名詞現在聽來都是那麼熟悉親切！雖然我們中的大多數人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來説都是一筆價值連城的財富。金工實習的作用與影響，就象《美國麗人》裏男主人公最後説的話那樣“有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值，但最後還是會的，每個人都有這樣一個過程！”

大學金工實習總結14

金工實習是高等學校工科學生開始接受工程實踐訓練的重要教學環節，實習內容包括、車、鉗、銑、刨、磨、鑄、鍛、焊機械加工實訓和金屬熱處理工藝。併為學生學習工程材料、機械原理、機械設計、機械製造技術基礎等有關後續課程，建立必要的實踐基礎。這也是每一個學習機械的學生必備的基礎技能。

金工實習是高等學校工科學校學生開始接受工程實踐訓練的重要教學環節。併為學生學習工程材料及機械製造工藝基礎等有關後續課程，建立必要的實踐基礎。

在這一學期的金工實習中，我學到了很多的東西。不僅僅是金屬材料才加工的這一個專業技能，還有很多如果的處理是以後實習工作中所可能遇到的問題，以及一個對於工作的體驗。一個學期的金工實習落下了大幕，總的來説這次實習活動是一次有趣且必將影響我今後的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月裏恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那麼完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法；也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何製造出來的了。

安全第一。在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的！！這是每個老師給我們的第一忠告。在工業安全科目中，我們便被安排

輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像裏詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等。看着那麼複雜生於操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事後諸葛亮就很多。看完錄像後，我們在車間裏，聽老師講解有關工業安全方面的知識。看着發下來的資料，我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對於草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來説是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記於心，做起事來認真，嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了金工實習。

我們實習的第一個工種就是鉗工，所以後來都在為小錘的形狀做工作。銼削也是一個又累又苦的差事，但是隻要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位臵時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悦使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悦只有通過親身參加實習才能感受得到。接着便是研磨、鑽孔等。鉗工的實習説實話是很枯燥的，可能幹一個上午卻都是在反反覆覆着一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼

到中午時，整個人的手都痠疼痠疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，並且親自示範，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之後，看着自己的加工成果，我們最想説的就是感謝指導我們的老師了。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。我終於明白了什麼是鉗工。同時也懂得了為什麼有人説“當鉗工是最累的！”

我們實習的第二個工種就是是鍛壓，通俗一點也叫打鐵。説到打鐵，我腦子裏就會浮現出古代鐵匠在火爐邊揮汗如雨，一手拿着鉗子，一手用鐵錘敲打的畫面。但是在我們的實習中，取而代之的是高大明亮的廠房，大功率的風扇，先進的電阻爐，還有可以提供一噸力的空氣錘。想象中那酷熱難耐的情景沒有出現。工欲善其事,必先利其器，有了這些先進設備，我們的工作也變得異常輕鬆。我們今天的工作是把一個圓柱體狀的鐵塊打造成一個正六稜柱。我們所需要做的就是等待電阻爐把鐵塊加熱到合適的温度，然後用鉗子將其取出，放到空氣錘的砧墊上，由兩個同學用鐵鉗固定住，另外一個同學操縱空氣錘對其進行打擊。唯一需要注意的安全問題就是防止被燙傷和被空氣錘砸到，不過只要用心一點，都不會出現這樣的事故。打擊時要注意力度，力度太小的話，會形成細腰形或夾層，力度太大，又會使工件形狀出現偏差。在我們三人的完美配合下，我們很快就打造出了要求的產品。

我們實習的第三個工種鑄造，聽做完的同學説，這是個不輕鬆的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，

來不得半點馬虎！鑄造成型，可以説完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份衝動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這麼簡單的四步：1、造下沙型，2、造上沙型，3、打通氣孔，4、開箱起模與合型。但是要想做出讓大家歎為觀止的模子來，不通過反反覆覆的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一上午下來儘管我們都給累得腰痠背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心裏就想其實那也不算什麼！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那麼一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。

我們實習的第四個工種就是熱處理，熱處理是一項要和高温烘箱親密接觸的工作，不過經過了打鐵的經驗，我們都還能輕鬆地應付。我們首先學習了熱處理的一些理論知識，然後來到實習點，第一個房子是熱處理工序的實驗地方，放臵着四台加熱爐，還有硬度計量儀。在這裏我們完成了正火，淬火，等工序。接下來的第二個課室裏我們在反光顯微鏡下觀察了鋼的表面結構，增加了對Fe的瞭解。最後也是我們最為閃亮的一個實驗是根據金屬與旋轉的砂輪摩擦產生的火花來判斷金屬的種類。小心翼翼的操作下，耀眼的火花飛躍着為我們的金工實習畫上永不磨滅的句號。這裏還有兩項比較有趣的工作：火花鑑別法和金相分析。在火花鑑別中我們第一次聽到了流線、節花、花粉這樣的對於火花束的描述。以前我看到有人用砂輪的時候想到的只是這樣一個詞語：“火樹銀花”，真的很漂亮。但是判斷含碳量就不是那麼簡單了，經驗還是佔了很重要的作用。

我實習的第五個工種就是焊工。也就是後來第四天和第五天的工作。師傅指導我們應該注意哪些安全措施。一、進入工作場地必須穿戴工作服及防護用具（手套及氣焊防護眼鏡等）二、工作前認真檢查

氧氣，乙炔膠管是否漏氣，串氣或堵塞，乙炔瓶壓力錶是否正常，發現問題及時報告有關人員處理。三、氧氣瓶與乙炔瓶距離應在三米以上，與氣割點的距離應在五米以上。四、裝氧氣表前應放氣少許，上表後放氣前應閃躲在瓶嘴側面。瓶嘴螺紋失效時必須用卡子卡緊不準墊銅片，氧氣瓶和乙炔瓶不準接觸油類物質。五、在封閉的環境中工作時，必須檢查是否有易燃易爆氣體和有毒氣體，如果有，排除後方可進行工作。六、手持割焊把時，注意不要傷及周圍的人。七、保持場地清潔衞生，焊接後的零件要擺放整齊，嚴禁磕碰已加工表面。八、操作結束後，關掉氣瓶，檢查周圍有無易燃易爆物，注意防火。焊接時，先找準切入點再戴上面罩，永華擦法焊接，焊接時有對接、交叉接和T型接，不同的接法採用不同的焊法。電焊工作台必須裝好屏風板，在潮濕的地方進行電焊工作時，應加強防觸電措施，露天焊接時，必須有風擋，如果風力大於5級一般禁止露天焊接作業。然後師傅給我們進行演示，並且一一指導我們的錯誤做法。起初的時候我都不敢拿起那焊具，就怕電着自己。師傅説沒事的，就勇敢的去試試，我也大膽的去點觸。在老師和師傅的指導下。我從電弧焊上學到了怎樣是最好的焊工技術。後來的兩天裏我們用廢鐵料練習我們的技術，也逐漸的感受到完成一項完美的工程是多麼的高興。那份喜悦只能自己去感受。

我實習的第六個工種就是車牀工，這需要較高的手工操作能力。最讓我們煩的的是對刀，稍微一個不細心就把x軸和z軸弄反了。在同學和老師的幫助下學會了對刀。通過數控車牀的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車牀就會執行相應的操作。我們一起學習新知識，遇到不會或是不懂的互相幫忙解答。隨後老師又讓我們去開正真的機牀，把那些編的程

序在機牀上演示。我們可算知道了模擬和真實有很大的差距了。仿真模擬可以犯錯後能糾正可是到真正的機牀上時一個撞刀就讓材料浪費了。我們的計算也是很重要的，誤差不能大於1毫米去。每個人都有親手去實踐的機會，親自動後和看着別人做又有很大的區別。當我第一次去開動機器的時候感覺都束手無措了。不知道要幹些什麼了，那些先做那些後做都暈了。還好有老師的指點，也做出了成品。儘管不是那麼的完美可是那是自己親做的還是心裏感覺很高興的。然後在老師的指導下又練習了刨牀的使用方法，我們一邊觀察師傅的動作一邊記下各種開關的功能。怎樣進行微調和計數。然後我們自己也動手演練，讓我們想到了在鋸小錘斜面的時候可以在刨牀上刨就不用慢慢的鋸了。並也面很光滑精度也和準確。老師笑呵呵的説我們真會想辦法，並且會活學活用。

我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位臵。我很希望能多參加這樣的實習活動，似乎十天的時間比我們課堂上學到的東西更多。老師的幽默，師傅的高超技術讓我永遠都不會忘的。我們是即將走進社會的人，更需要的就是吃苦耐勞的`精神，當面對困難的時候能夠堅持到底，相信自己能勝任。不論以後會遇到多大的困難我們都會學着克服的，因為我們在彼此身上看到了學習的優點和勁頭。因此我建議現在的孩子更應該多參加這樣的課程，不僅身體得到了鍛鍊更有助於成長為一位自己動手豐衣足食，遇到挫折不退宿不怕辛苦的有用人才。

深刻的體驗

1. 通過這次實習我們瞭解了機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。

2. 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

3. 在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

4. 培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

5. 在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機牀場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

6. 工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對於提高我們的質量意識觀念有一定作用。

7. 同學之間的相互幫助才得以完成任務，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性！

金工實習有苦也有樂.“天將降大任於斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了!經過了車牀，銑牀，刨牀等工種的操作和相關知識，我們終於完成了金工實習課程。

現在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經歷的人才

能體會得到。通過學習各種工種，我們瞭解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業名詞現在聽來都是那麼熟悉親切!雖然我們中的大多數人將來會從事不同的工作，但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來説都是一筆價值連城的財富。金工實習的作用與影響，就象《美國麗人》裏男主人公最後説的話那樣“有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值，但最後還是會的，每個人都有這樣一個過程!”

一起實習的同學也讓我受益匪淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一起相互學習與交流，更一起分享成功帶來的喜悦，金工實習更象是一個集體活動，大學裏連同班同學相處的機會都很少，它拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!感謝金工實習給了我們這樣一個機會。

這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發現用於實際。從開始的車牀，就讓我學到了要想做好一件事並不是那麼的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實,這讓我想到了學校為什麼要我們來這裏實習，是要我們懂得學習的可貴，學習車牀一樣要有一絲不苟的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，提高不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。

通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有

自己的位臵。如果再有機會我還會參加這樣的實習，還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力，以求在走出校園的時候有適應社會的更高的能力。感謝學校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會。

理論知識沒有通過實踐永遠是理論，是沒有多大的用處的。這次的金工實習提供給了我一個動手的機會。我們動手去感受了平時看似很簡單的東西。例如電焊，看着是多麼的簡單，但是動起手來就知道這是一項不簡單的工作。沒有經驗的工人是難以的做出優美的焊縫來的。而且在這個實習車間我也感受到了一個工人的辛苦，以及那種對於工作的心情。我在看到課表的時候，我就想，我這個專業應該是與金工沒有什麼關係的，為什麼學校還要安排我們這樣的實習呢？當時我記得是帶着一種懷疑的態度進入實習車間的。等到差不多要完成的時候，經過了金工實習的洗禮我才知道這不僅僅是一種學習技能的積累，也是一種對生活的體驗。在車間中學習到一定的金屬加料加工的技能，也感受到了工人的創造力和適應力。作為一個工科類的大學生，從這次的實習中我又再一次的意識到勞動是光榮的，只有通過實踐才能感受勞動的辛酸與樂趣。

總的來説，這一次的金工實習使我收穫不少。實踐是學習的一個捷徑，通過實踐可以很好的加深我的知識面和各項知識能力，為以後走出校園有更好的社會適應能力打下了又一個的堅實的基礎。感謝學校的這次機會。

大學金工實習總結15

為期兩週的金工實習在金屬交響樂中圓滿地落下了帷幕。但是總得來説這次為期兩週的實習活動是一次有趣且必將影響我今後的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月裏恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那麼完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法；也恐難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何製造出來的了。

我們知道，“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識，瞭解了機械製造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。對我們來説，金工實習是一次很好的學習、鍛鍊的機會，甚至是我們生活態度的教育的一次機會！

安全教育

實習的第一步是進行工業安全知識的教育，這一步是及其重要和不可缺少的。安全第一！這句話誰都知道，但不一定放在心上，所以金工實習的第一天，老師就先給我們上了一堂全教育課。通過觀看錄像帶，我們瞭解了實習中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間裏打鬧嬉戲，不經老師的許可便私自“檢驗課本知識的正確性”，操作機牀時方法、姿勢不正確，等等。還真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。事實上，工業安全>培訓的目的有兩個：一是確保人身安全，設備安全；二是獲得工業安全的基本知識，為將來的發展做準備。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事後諸葛亮就很多。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩週

鑄造成型

我們小組第一個工種就是鑄造成型，我們在沒去之前都認為這肯定是很累的活兒，我沒這樣認為，因為在農村長大的我，經過日曬、風吹和雨淋，一些很辛苦的農活都做過，還會怕這些東西！但結果我錯了，它的辛苦一點也不亞於幹一天的農活！！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！一整天下來儘管我們都給累得腰痠背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心裏就想其實那也不算什麼！只是連我們

自己都會不相信自己的眼睛，那麼一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。此時我相信了，世上其實是可以有奇蹟發生的，只要我們用心。鑄造成型，可以説完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份衝動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這麼簡單的四部1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家歎為觀止的模子來，不通過反反覆覆的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄，因此你是選擇百尺槓頭更進一步還是知足者常樂就是一個不可避免的難題，它就像你人生中的岔路口，沒個人都是在經歷了無數個岔路口的決折之後才能到達生命的最高點。

車工

第十週的星期三，就是一個相對較難的工種車工了。首先我們邊看書邊看車牀熟悉車牀的各個組成部分，車牀主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、牀身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車牀是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的`一個工件。老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。車牀加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然後就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候採用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車牀的人來説，真是個考驗。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，不管怎麼説，一句話，還是不熟練。但看着自己加工出來的工件，心裏真的很高興

數控車牀

唉，這時候我才知道編程在應用中是多麼重要，後悔自己當初沒有好好學以打下堅實的基礎。真是“書到用時方恨少”！

收穫與感想

金工實習有苦也有樂。“天將降大任於斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！”這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了！經過了車工，

金工實習大學