衝壓車間實習日記

衝壓車間保潔工作日誌：

2012年5月12日 星期六

正式接到通知，定於下週一即5月14日招聘至少50名保潔員，其中40名為公司所用，其餘10人是為焦經理招聘的人員，這10人需要到現代三廠塗裝車間去培訓大約一個月時間，回到北汽塗裝車間後為帶班組長候眩

2012年5月14日 星期一

開始正式招聘保潔員。

招聘條件為：女性年齡在45歲以下，體健貌端，無病史，北京市户口，居住在附近，男性年齡在50歲以下。

福利待遇為：三個月試用期轉正之後上五險，國家法定假日，每天八小時工作制，工資為每月1500元。

將物業公司現有符合年齡等要求登記人員全部電話通知面試，但人員依然不夠預定的50人。我和高廣山去社保所拿回一批人員登記表並通知來面試。且社保所答應於5月15日下午利用下村調研的機會通知村裏廣播協助招聘更多符合條件的人員。

截止到下午下班時間，共有符合條件的人員不足二十人。

2012年5月15日 星期二

經村裏廣播，來報名及面試的人員明顯增多。面試通過的人員已達到預計數量。並告知來面試人員兩天內會去電通知其培訓時間和地點。

2012年5月16日 星期三

高廣山按照經理要求去衝壓車間現場實地考察，列出詳細的保潔所需用品的清單並交給蘭鎮。

按照甲方要求通知已面試通過人員40名，於本週六即5月19日早八點來開發區指定地點進行簡單培訓，並於週日開始試工一天。截止到晚上7點，已通知並確定其能按時到崗人員36名。

2012年5月17日 星期四

早晨八點我去北汽衝壓車間踩點，因車間內兩米以上位置未進行過徹底的保潔，且還有設備未運抵安裝，現場地面還在打磨階段，辦公區內尚有個別辦公室地面膠板未鋪設完全，南側成品區頂部還在焊接。

與現場指揮的關軍（衝壓車間部長）進行了詳談，瞭解到現階段有四條橫向參觀通道已打磨完成，我公司重點保潔的區域為辦公區內的走廊及樓梯，以及各未上鎖且地板鋪設完畢的辦公室。其他區域因機器及施工原因還不能進行保潔。

需要注意的一點是：車間因未正常使用，所以車間內沒有水，沒有地漏，這是我們需要克服的困難。

制定好詳細的用於週六需要培訓的材料，材料涉及：公司的規章制度，保潔員的.職責及現場作業安全等。

根據現場考察到的信息和情況，制定最終的《衝壓車間保潔物品採購清單》並打印呈交給蘭鎮。

截止到下午下班時間，已有超過40人確認週六可以來培訓，週日能夠準時上崗。

晚上下班後我將週六培訓的講稿和週日需要的保潔員人員分配及調度表做好，並且做了保潔員照片表，以便更加快速的熟悉每個保潔員的姓名及樣貌。

2012年5月18日 星期五

趙經理説衝壓車間保潔員四十人中，我和高山，小閆、海南都包含在內了。

今天將週六培訓的各項文件準備齊全。

蘭鎮聯繫好的保潔用品供應商過來跟我們進行物品規格及數量的核對。

趙經理已將進廠所需的人員安全帽問題解決。

我和北汽負責現場安全的姜朝溝通了第一天入廠時甲方需要對我方人員進行一次安全教育。

之後與負責安保的陳越聯繫，針對進廠後我方保潔員已定員之後入廠證件的辦理等事宜進行協商。

下午，保潔用品供應商將採購單上一應物品全部送到，卸到開閉站入庫。

2012年5月19日 星期六

早晨八點左右開始培訓，到場人員大約在40人左右。

依照之前安排好的培訓時間安排表依次進行。首先讓所有到場人員列隊等待講話。之後將要培訓要點包括聽從領導安排，以及一些基本的制度和着裝禮儀等行為規範告知所有人。之後很多人詢問了相關問題後對工資、休假制度等不能達到其滿意度離開。

最後剩下的人數為24人，將辦公室四人算在內才28人，距離甲方要求的40人相差12人。趙經理讓高美英週日調10人，讓任友祥調綠化2人到北汽車間暫用。

培訓結束後，我又聯繫了一些人最終確認能夠週日正式上班的人數為25人，加辦公室4人，加高美英處9人，任友祥處2人，共40人。

2012年5月20日 星期日

今天在所有人員正式進廠之前，在3樓304會議室集合所由進廠人員由北汽安全負責人江朝進行安全教育講話，時間為8:00-9:00。

會議議程：安全法律法規、廠內危險源介紹安全管理要求及應急處理。

之後所有人員列隊由北汽南門步行至車身南門。戴好安全帽，由江朝帶領進入廠區，將廠區內所需要清潔的區域及每個區域需要的保潔員明確告知。衝壓15人，車身15人，外圍10人。

由於廠內無任何水源，且無下水道，我方安排潘振成師傅將水車灌滿水後停放在車身和衝壓交界處，方便兩個車間的保潔員取水。 將下午上班之後的分組及負責保潔的位置告知各組組長後下班。

下午上班之前，將所需的保潔用品悉數運至現場，將安全帽分發給所有人。

由張秀芳帶隊清潔衝壓車間最南側東西向通道。由王衞紅帶隊清潔車身最北側區域。徐福琴和王利雲帶隊清理廠區外圍的各種垃圾。 張秀芳組工作狀況：

由於第一天開始清潔，廠區內的塵土厚厚一層，組員被分成兩部分，一部分先用笤帚和掃帚清掃地上的堆積的塵土，剩下的人使用榨水車和墩布墩掃地面。但是笤帚清掃所產生的揚塵是一個需要解決的大問題，先灑水再掃地的方式根本不可行，會是地面的塵土成為泥巴，更加難以清潔。

王衞紅組工作狀況：

車身部門的地面大部分做過樹脂工藝處理，此種地面最大的問題是經過施工方洗地機的清洗後形成螺旋樣的白色紋理，且這種地面不吸水，且水汽蒸發量很小，不能用太濕的墩布墩掃。榨水車在車身位置的清潔，起到了極大的作用。

在安全方面，車身位置的施工多為辦高空作業，危險係數也較大，需要更加註意各種安全隱患。徐福琴、王利雲組工作狀況：

外圍因為長期的無人清理，垃圾隨處可見。將從高美英處借用的垃圾夾分發給大家，之後將外圍人員需要的垃圾袋、膠手套等用具發放下去。

下午半天的清潔工作可以看出所有組長帶領組員積極努力的工作，沒有發現任何刻意偷懶及消極怠工的現象發生。

下班後所有人到辦公室前領取工作服。工作服共領走29套工作服。