關於畢業的實習報告四篇

來源:文萃谷 2.43W

我們眼下的社會,報告不再是罕見的東西,其在寫作上有一定的技巧。那麼,報告到底怎麼寫才合適呢?下面是小編為大家收集的畢業的實習報告4篇,供大家參考借鑑,希望可以幫助到有需要的朋友。

關於畢業的實習報告四篇

畢業的實習報告 篇1

總的來説,在進行畢業實習的三個月中,我的總體表現還不錯,能做到認真負責,積極主動。態度良好,接受能力也比較快。但我覺得思想還不夠成熟,認知上還有待進一步加強鍛鍊。在接下來的工作、生活中,我會繼續努力,多方面地學習,注意經驗的積累,總結收穫,讓自己能更好地融入社會,適應社會需要!為實現理想而奮鬥!加油!

畢業的實習報告 篇2

1實習目的及意義

生產實習是本科生實踐類教學的重要環節,是理論聯繫實際,應用和鞏固所學專業知識的一項重要環節,是培養我們能力和技能的一個重要手段。

畢業實習是一門專業必修課,是我們在學習專業課程之後進行應用時不可缺少的實踐環節。它對於培養我們的能力有很大的意義,同時也可以使我們瞭解傳統的機械製造工藝與現代機械製造技術之間的差別。通過實習,我們可以更廣泛的直接接觸社會,瞭解社會需要,加深對社會的認識,增強對社會的適應性,將自己融合到社會中去,培養自己的實踐能力,縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離,為我們畢業後社會角色的轉變打下基礎。

我們在校三年學習了測控技術與儀器專業的基礎理論後,走出校門,到電子類等相關企事業單位進行生產實習,其目的是要求學生能把所學過的理論知識與生產實際聯繫起來,着重培養自己的實際工作能力,拓寬知識面,達到對學生進行工程師基本素質的訓練及進行愛國愛崗教育的目的。本次生產實習,是我們測控技術與儀器專業教學工作的一個重要環節,旨在開拓學生的視野,豐富學生的實踐認識,瞭解現代企業的管理與生產流程。測控技術與儀器專業的培養目標為:培養適應二十一世紀科技發展需要,德、智、體全面發展,綜合素質高,具有堅實的理論基礎和創新能力,較系統地掌握測控技術、自動化儀表技術、電子技術、信息技術、控制理論和計算機應用技術等寬廣的專業知識,並能在國民經濟各部門從事測量與控制領域內有關技術、儀器與系統的設計製造、科技開發、工程設計、科學研究和管理能力的高級工程技術人才和管理人才。

這次的實習,進一步加深了我對專業知識的理解,也使我對課題有了新的認識,同時通過運用所學的專業知識進行觀察,也鍛鍊了提出、分析並解決問題的能力。

2實習任務及要求

1. 第一週,進入四川英傑電氣股份有限公司參與認知實習,瞭解公司近幾年的發展狀況。參加講座,初步瞭解公司主要產品結構、功能特點及其性能。規範、有序地進入生產工藝車間,瞭解各部門的工作內容。

2. 第二週,進入中國第二重型機械集團公司參觀實習。認真學習公司安全生產規章制度。參觀公司展覽廳,瞭解公司概況。進入檢測計量部門,認識瞭解各種檢測工具及方法。有序參觀主工藝生產車間,瞭解重型機械生產、測量方法。

3實習時間及地點

實習時間:20xx年2月20日~20xx年3月2日(2周)

實習地點:德陽二重 英傑電氣

4實習情況及完成情況

安全教育:在實習開始時,學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

組織參觀:在實習開始時,學校組織我們對實習單位的參觀,以便了解其概況。在實習期間,我們還到其它有關車間去進行專業性的參觀,獲得了更加廣泛的生產實踐知識,和更加準確理解了工廠的運作模式。參觀中我們着重瞭解了先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織管理形式等。

車間實習:我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成了規定的實習內容。

理論與實際的結合:為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

實習日記在實習中:我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

5實習產品的功能及指標參數

5.1多晶硅還原爐電源

規 格: 適用任意4、8、12、18、24、36、40對棒

產品備註: 專為多晶硅還原爐拉晶設計

產品類別: 多晶硅還原電源

產品簡介:多晶硅還原爐電源專為多晶硅還原爐加熱設計。系統控制核心採用自主研發具有國際先進水平的KTY1S-HY全數字控制器,同時系統配置了快速信號採集裝置、西門子PLC(SIMATIC S7-400)及高品質功率器件,保證了整機系統的可靠性。系統控制採用了光纖觸發、串並聯控制與疊層控制技術,相對國內現有普通還原系統,本系統具有自動化程度高、功率因數高、諧波低的優點。

性能指標:

1.多晶硅還原爐電源採用疊層控制具有高功率因數、高轉換效率、低諧波等優點。

2.多晶硅還原爐電源對硅芯採用串並聯技術,有效解決多晶硅還原過程中電壓電流變化範圍寬的問題,提高變壓器和利用效率。

3.多晶硅還原爐電源使用了快速信號採集模塊對硅棒電流、電壓信號進行快速高精度檢測,真有效值控制。

4.多晶硅還原爐電源系統櫃控制核心採用全數字功率控制器,通訊功能強大,控制精度高,使用靈活,並採用光纖觸發,輸入、輸出接口隔離,通過電磁兼容試驗,抗干擾能力強。

5.多晶硅還原爐電源使用高品質器件,性能穩定可靠。技術參數:

輸出:光纖觸發控制,調節功率櫃輸出功率,移相控制、恆流運行、多電壓疊層輸出

參考尺寸:H×W×D:2200×800×20xx(mm)

温度:5~45℃

濕度:15%~80%RH無水珠凝結

振動:<0.5G無劇烈振動衝擊

還原電源功率櫃:

輸入:一套電源由1~2台變壓器單獨供電,每個功率櫃提供多個不同電流電壓等級的電源接口,電源電壓波動:±10%,頻率:50/60Hz

輸出:電壓 100~2500V 50/60Hz,電流 0~3000A 50/60Hz

温度:5~45℃

濕度:15%~80%RH無水珠凝結

5.2全數字化多晶硅高壓起動電源

硅芯冷態電阻率很大,採用高壓擊穿、中壓繼續加熱的原理啟動硅芯,啟動過程快速可靠,對硅芯無污染。高壓啟動系統由高壓啟動與啟動維持電源(選配)組成,兩電源協調完成硅芯啟動擊穿與維持假加熱過程。電源核心採用TCUS1控制器接受本地或遠程給定,採集硅芯電壓電流信號,調節晶閘管觸發控制角,實現高壓啟動、維持過程中硅芯電源限制,電流閉環控制。

技術參數:

輸入:功率電源 1AC380V 50/60Hz 50~150KVA,控制電源 1AC 220V 50/60Hz

輸出:電壓 1AC 0~12V 50/60Hz,電流 0~75A

參考尺寸:原邊疊層:H×W×D: 2200×1400×1400(mm),次邊抽頭: H×W×D:2200×1200×1200(mm)

温度:-10~45℃

濕度:15%~80%無水珠凝結

振動:<0.5G無劇烈振動衝擊

6總結與體會

生產實習是二重為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節,是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯繫的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養,從而為畢業後走向工作崗位儘快成為業務骨幹打下良好基礎。

通過生產實習,使我們瞭解和掌握了變電所的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們瞭解和掌握了變電所的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業課,從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。

7謝辭(致謝)

首先感謝實習單位及實際單位的老師給我提供這次實習機會,在這裏我充分理解見實踐與理論知識結合的重要性,在大學期間我學到的知識是朦朧的概念嗎,從未親身體驗,然而通過這次實習使我身心得到鍛鍊,在現場我們要拿出百分百的精氣神,全身心投入工作,雖然以後的道路很長,但我仍會繼續努力,創造一個美好的明天,再次感謝實習單位和老師的指導!

8參考文獻

[1] 康光華.電子技術基礎模擬部分[M].北京:高等教育出版社,20xx.1

[2] 康光華.電子技術基礎數字部分[M].北京:高等教育出版社,20xx.1

[3] 張毅剛.單片機原理及應用[M]. 北京:高等教育出版社,20xx

[4]徐惠民、安德寧. 單片微型計算機原理接口與應用. 第1版. 北京:北京郵電大學出版社,1996

[5]張培仁.基於 C 語言編程 MCS-51 單片機原理與應用[M]. 北京:清華大學出版社,20xx.

[6]劉迎春、葉湘濱.現代新型傳感器原理與應用[M]. 北京:國防工業出版社,1998.

[7]何希才.傳感器及其應用電路[M]. 北京:電子工業出版社,20xx.

畢業的實習報告 篇3

一、走近你,讓我充滿嚮往

當我在畢業生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時,我並不知道,這一份簡歷會把我帶進一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上,又帶着那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿幹勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會。也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你,海程邦達,走近了你,也更讓我充滿了嚮往和渴望。

短短的五天培訓,像一個小小的切口,通過它,我看到了什麼是優秀,什麼是愛崗敬業,什麼是邦達的好員工。五天裏,從海運到空運,從報關到報檢,那麼多優秀的主管熟練地講着自己工作中的經驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛裏閃爍着自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語裏盡是關照。

從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創業經歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓,就讓我對你充滿了嚮往,邦達,你是好樣的!

二、走進你,讓我鬥志昂揚

4月12日,星期一,我來到公司開始實習,實習部門是海運部。帶着些許敬畏和幾縷驚慌,我踏進了海運部的辦公區域。第一站,4月12日至4月17日上午,定艙部;第二站,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航線;第三站,4月26日至28日,美加整櫃;第四站,4月29日、30日,美東、加拿大拼箱。

A、一步一步走向前——專業技能的學習

作為一個即將畢業的的大學生,我很清楚的知道,眼高手低是我們的通玻所以,在自己動手能力還很弱的情況下,我更樂意從最基本的東西學起、做起,比如發發傳真,接接電話什麼的。4月12日,實習的第一天,我就在從座位到傳真機,從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜,儘管頭上一直冒着冷汗,但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。

從4月13日,也就是實習的第二天到4月17日上午,我在定艙部實習。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委託書開始的。大致流程為:接受定艙委託後向船公司定艙,主要是通過傳真、電話或者EDI等途徑。然後等船公司回傳定艙確認書,收到船公司的確認後,給客户發入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。

4月19日到24日上午和4月29、30日,我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習的。在這兩條航線上實習,主要是學習瞭如何準備報關資料,打印下貨紙4-6聯;怎樣檢查SHIPPING20xx裏已輸入的資料,特別注意貨物的件、重、尺,然後給客户發提單確認;製作入倉通知、國內賬單、預配單及艙單等等。應該説在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多,當然出錯的時候也不少埃。

4月26日到28日,實習範圍是美加整櫃。這條航線上需要發的傳真比較多,但是我學會了不少東西。比如,我學會了寫派車單,還知道寫派車單時,“裝貨時間”一欄一定要寫明白什麼時間到什麼地點,是工廠還是貿易公司。我還學會了定艙單的製作和更改的書寫,留底文件的整理、歸檔等等。

總之,在上述四條航線上的實習,基本上完成了“實習指導書”裏應該實習的10條內容,像瞭解航線基本情況,接受與審核委託書,繕制下貨紙,製作集卡聯繫單等。我就是這樣一點一點地學習和請教,一步一步地向前走的。本着積極上進的態度,認真、努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能,並且理論結合實際,鍛鍊了自己的動手能力。

B、一點一滴的温暖在心田——實習指導人的關照

十四天,短短的實習時間,卻讓我擁有了無數位師傅的關心和關照。

畢業的實習報告 篇4

指導教師

實習時間:

實習地點:

學 院:

專 業:

年 級:

姓 名:

學 號:

實習目的

通過實習,可以驗證並豐富課程理論知識,加深對機械製造工業的認識,改變知識結構,擴大知識視野,提高適應社會的能力和實際工作能力。

實習時間

20xx年2月24日至20xx年3月13日

實習單位

南寧五菱桂花車輛有限公司,柳州上汽通用五菱車輛股份有限公司,柳州五菱柳機動力有限公司,柳州五菱汽車聯合發展公司車橋廠

實習具體要求

一.瞭解機械製造企業的基本情況

1.企業的規模、技術水平、設備配置、生產能力、產品結構、市場經營狀況、經濟效益和社會效益情況

2.企業的管理體制,組織機能與職能,管理法規

3.企業的人員結構,職稱結構

二.瞭解機械製造企業的生產和運行管理機制

1.產品規劃開發、研製,試驗的技術管理形式

2.生產過程的組織形式、質量控制制度、安全管理制度

3.原材料、零配件的進出庫管理制度

三.瞭解機械製造生產的工藝過程

1.廠區總體佈置,各車間位置和產品製造的工藝流轉路線

2.機器零部件的生產工藝過程

3.機器產品裝配流水線的工藝流程和工位佈置

4.機器的部件裝配工藝和整機裝配工藝

5.機器產品裝配後的檢驗、調試工藝

6.各工序之間的交接制度

實習主要內容

這次學校組織安排的農業機械化及其自動化專業企業實習為期三週,我們班45人,實到44人,包括陽潮聲老師,楊望老師,黎培輝老師三名在內總總47人。實習安排是前兩週在南寧五菱桂花車輛有限公司進廠實習,第三週去柳州各大廠區參觀學習。其中,在南寧五菱桂花車輛有限公司的實習過程中,我們班共分為了6組,分配到了各個工位,由廠區的師傅帶隊,各組還認命了一名組長,負責本組考勤紀律方面的工作。在柳州參觀學習期間則是由老師親自帶隊到各廠區觀摩學習。

20xx年2月24日下午2:00我們班全部到達南寧五菱桂花車輛有限公司,在員工培訓辦公室聽廠區負責人講解實習具體事宜和安全注意事項,然後還觀看五菱桂花車輛有限公司的介紹宣傳視頻,在視頻中,我瞭解到了關於公司的具體情況,南寧五菱桂花車輛有限公司成立於20xx年,是柳州五菱汽車有限責任公司的控股子公司,是生產手扶拖拉機的大型骨幹企業。主要產品有手扶拖拉機、甘蔗機械、中重型專用車、低車載貨汽車等,是中國手扶拖拉機行業的出口創匯大户。

作為第一次真正進廠實習,我們也對自己所要面臨環境和工作有了一個大致的瞭解,負責人特別強調了安全操作規章制度,我們明白了無論在哪,安全都是第一位的,必須嚴格遵守,不容絲毫馬虎,介紹完後我們參觀了一下各生產廠區,然後廠區負責人馬上進行了人員分配,而我,還有另外7人,則被分配到了裝配班組,我被任命為組長,我們的工段長我們都叫他覃師傅,別看覃師傅平時不苟言笑的,其實是一個運動好手,很會打籃球,他在這個公司已經呆了5年了,技藝精湛,手法嫻熟,待人和善。當然這都是我們在後面與之工作交流中體會到的。

第一天我們班組覃師傅並沒有讓我們真正幹活,只是帶我們去了工作場地現場看了一下,然後跟我們聊了一下我們的大致情況,最後,他聲明瞭一下紀律,每天工作8小時,上午從8:00到12:00,下午從14:00到18:00,不能遲到,有事請假,請假半天直接跟組長或工段長申請,請假一天就要寫請假條給老師批准。這個就是鐵桿紀律,我們必須嚴格遵守。

在五菱桂花車輛有限公司從第二天起我們就開始正式幹活了,我們組10個人主要負責的是獨輪機的變速齒輪箱的裝配,然後分為兩條生產線同時進行,首次生產任務是200個,因為我們還是第一次下廠,不是很熟練,所以這次任務分為3天完成。完成獨輪機的變速箱裝配後,我們隨即又有任務了,就是旋耕機旋耕刀架部分的裝配,任務是400個。

週末是我們休息的時間,第二週繼續開始我們未完成的任務,當然還是獨輪機的變速齒輪箱和旋耕機的旋耕刀架的裝配,因為我們有了上一週的經驗,這一週感覺沒那麼吃力,生產力有了大幅提高,基本上我們班組又好又快的提前2天完成了生產任務,然後我們進入了隔壁相鄰班組的變速箱線生產工作,最後一天,隔壁班組的生產任務也基本完成,我們回到原來的場地,因為有部分配件因為生產不合格返工還沒進行過裝配,我們最後對它們完成了裝配任務,期間我們還被安排到另一邊進行過零配件的出庫管理記錄,以確保下一輪工作有序的展開。完成上述全部任務時,已經是下午3時左右,到此,在南寧五菱桂花車輛有限公司的生產實習基本要宣告結束了,我們全班在公司的車間辦公室進行了實習總結大會,廠長,黨委書記,老師,班長分別進行了總結髮言,會議在一片熱鬧非凡的掌聲中宣告結束。 第三週,週一下午我們相繼到達柳州,安排在柳機附近的盛天賓館入住,週二開始正式的參觀實習,全天我們去了上汽通用五菱車輛股份有限公司柳州總部,第二天上午去了柳州五菱柳機動力有限公司,下午參觀了柳州市工業博物館,第三天參觀了柳州五菱汽車聯合發展公司車橋廠。參觀期間,我們對各企業規模技術水平,生產結構,管理體制,生產工藝過程以及生產裝配過程進行了詳細的觀摩與學習,見識甚廣,收益良多。

20xx年3月14日,我們農業機械化及其自動化專業的三週的.畢業實習結束。短短3周的畢業實習很快就結束了,從剛開始要正式步入企業生產廠區的正式工作時的無比緊張與興奮,現在想來更多的是結束後的收穫滿筐後的成熟思考。我可以自我總結一下,前面兩週的生產實習更多的是體力技術上的收穫,後面一週更多的是腦力知識見聞上的收穫,對於一個正要踏入職場的我可以説是一個預熱的過程,這些天,我一直在想我的職業核心競爭力是什麼,我所需要的職業素養是什麼,以及我需要怎樣的職業能力才能在將來戰場上立於不敗之地。

拋開那些書面知識和實際技能方面的差異與重要性,這些我都不説了,我自己總結了幾點讓我感觸頗深的那些人和事。

首先説一下從這次實習中,我認為必須具備的基本職業素養。

第一,守時。在任何企業,時間觀念是非常重要的,現代企業有相當嚴格規範的管理制度,如果你不守時,輕則扣工錢重則影響上司對你業績以及升職的評價。

第二,禮儀。無論何時都要記住你拿什麼態度對別人,別人就會以什麼態度對你,就比如我們剛到生產車間工作時,人生地不熟,如果你認為自己是一個大學生而看不起身為工人的師傅而舉止粗魯,這會對你相當不利。

第三,主動。主動向領導打招呼,有問題主動請示,主動彙報工作,工作方面更需要主動積極,只要這樣自己才會學到更多。

實習期間還讓我深刻體會到團隊協作的重要性。比如我所在生產線由5人組成,不同於其它班組的生產線,我們都是全手動的生產線,這就要求我們分工協作,密切配合,才不會漏掉任何環節,當然,如果任一環節出了問題,我們這條生產線就要全權負責到底,這都是為了確保工作的正常進行和生產力的提高。往大點説,一個企業都是由許許多多團隊部門組成的,不要以為別人的事與自己無關,他那一環節出了錯就會影響生產力,生產力不高或是出了錯,反過來也會影響到自身的效益。這就是“1+1>2”的道理。

然後就是關於操作規程的問題。企業的操作規範,安全規範都是非常明確和嚴格的,特別是機械公司,一些大型設備儀器更是要注意,在實習之前,老師和企業的負責人都不斷強調了安全生產的問題,人的生命只有一次,各種血的教訓都説明了在操作時絲毫不能馬虎和忽視,我們在進入工廠是就嚴格要求要帶手套,安全帽,不穿涼鞋高跟鞋,女生要扎頭髮,而且不能隨地吸煙,這些在工廠裏隨時都要注意。安全規範具體還要通過操作規範來實現,操作要求認真負責,對於我們實習生更要養成這樣的習慣,不要因為自己是一個實習生就可以忽悠了事,你的一舉一動有可能會給使用機器的農户帶來巨大損失,如果這事攤在你身上相信也會受不了。

第三點是學習能力。在工廠裏實習的時候,我們雖然是作為一個大學生,但是有很多具體生產工藝還是不瞭解的,在學校裏學習的都是書面知識,有時到了這點可能並不適用,所以更要虛心學習,不恥下問。我們還要善於學習,善於抓住每一個學習機會,在柳州實習參觀時,廠區的負責人都會安排一個講解員給我們耐心講解,這就是一個很好的學習機會,否則就是走馬觀花,最後什麼也沒學到,多看,多問,多學,只有這樣,自身才會不斷進步,能力也會不斷提高。

通過不同企業一般情況的對比,不論從生產任務,車間佈置,設備技術情況,還是從人員組織勞動制度,質量管理制度,不同廠區還是有差異的,現代企業都注重人性化的管理,畢竟還不是全自動化生產,多多少少都有工人的存在。比如在上汽通用五菱的生產線都設有員工休息區,配備茶水,電腦,生產計劃都以電子屏顯示出來,走在生產線上隨時都可關注到,無疑給了員工鼓勵,然後再五菱桂花人性化管理就不是那麼齊全,當然這也是跟企業效益先關聯的,但是我相信如果企業能在這方面多注意點,多給員工歸屬感與成就榮譽感,多給員工鬥志上的激勵,我相信這也會內化成一股巨大的生產力,對企業對員工都有好處。

與此同時,我也發現自身也存在不少缺點。一方面是自己不太善於靈活變通,不善於將所學的轉化到具體操作上面去,另一方面是是有時面對困難有點消極逃避,意志還是不強。

總而言之,這次實習給我很多的認識和啟示,尤其對於我工作態度和擇業觀有了很大改變。在工作中自己要給常我主動,對於工作保持一個正的樂觀的心態,一方面把在學校學到的東西應用與實踐,另一方面又要在工作中不斷學習,努力提高自己。

最後我很感謝給我提供這次實習機會的各大公司,感謝領導,尤其是一直帶着我們的陽潮聲老師,楊望老師,黎培輝老師,非常感謝你們給我們提供了一個這麼好的平台以及一路上對我們的照顧與指導。

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