畢業生產實習報告4篇

在現實生活中，需要使用報告的情況越來越多，要注意報告在寫作時具有一定的格式。我們應當如何寫報告呢？下面是小編精心整理的畢業生產實習報告4篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

實習體會：覺得珠江啤酒是一個大企業，廠房佔地大，廠內綠化做得很好，廠房內很乾淨，設備都很大型，而且都十分先進。看不出什麼瑕疵。再一次參觀製作飲料的工廠，明白飲料類工廠的核心內容是原料的預處理(例如發酵配料)，而並非飲料的灌裝和包裝。

實習時間：7月 12日

實習地點：廣東廣州天河區燕塘路8號

實習單位：廣東燕塘乳業有限公司

實習內容：廣東燕塘乳業有限公司(原廣東國營燕塘牛奶公司)成立於 956年，是廣東省農墾集團公司下屬企業。公司佔地面積 .3萬m2，建築面積 .4萬m2，擁有 5個圈養式奶源基地和近2萬頭奶牛，是集牧場、加工、銷售一條龍的綜合性企業，也是廣州市最早的乳品加工企業。目前擁有員工580餘人，其中工程技術人員 00餘人。 998、xx年，燕塘乳業分兩期共投入 .8億元進行技術改造，先後向美國IP、德國SIG康美包、瑞典利樂等公司引進世界上先進的生產及消毒設備，使企業生產規模達到目前的 0萬噸年。經過近五十年的發展，燕塘乳業所生產的產品類型包括瓶裝奶、袋裝奶、杯裝奶、屋型包裝奶、無菌裝奶等五大類別，品種多達70餘種。

我們參觀了燕塘牛奶的生產包裝線(常温奶)，第一次看見了利樂包裝機械，也第一次看見了紙包裝和塑料袋包裝牛奶。然後去了接待廳聽了解説員對公司的介紹。

時間的長河流過悠悠的歲月，一轉眼，我來到昂納集團將近一個月了，在這幾十天的時間裏，我對昂納集團有了一個全新的瞭解，當然，這一切要得益於公司的生產工藝實習。實習，顧名思義，在實踐中學習。在經過一段時間的學習之後，或者説當學習告一段落的時候，我們需要了解自己的所學應當如何應用在實踐中，因為任何知識源於實踐，歸於實踐。所以要付諸實踐來檢驗所學。現在即將要接手同事未完成的任務，我發現了實習對我們的重要性。剛結束的這段實習時間可以説是我踏入社會最辛苦也是最充實的一段時間。辛苦是因為剛踏上工作崗位，有很多方面不能很快適應；而充實則是在這段時間裏，我學到在校園無法學到的知識和技能，更提高了自己各方面的素質。同時實習也給了我一定的工作經驗，為將來的工作打下堅實的基礎。現在把實習的情況作個總結。

實習流程

8月3日下午和4日上午，我們在光精加車間實習，全程由李工為我講解生產工藝和流程。4日下午和5日上午，在鍍膜車間實習，由歐工為我們講解。8月5日下午和7日上午，我們在無源生產車間實習，全程由翁工為我講解生產工藝和流程。8月9日全天，我們學習品質檢驗流程，全程由羅工為我講解。10日和11日進行理論培訓。12日，我們在有源生產車間實習，全程由周工為我講解生產工藝和流程。當然，最激動的日子要屬11、12兩天了，因為這兩天，由公司的領導和高工為我們授課，他們分別是：steven、陳建學、範文明、狐龍、李淑平、牛文平等。

實習過程

第一天，我們小組的六位同事按時到達了集合的地點，換好工裝後，我們在組長的帶領下，來到了光精加的生產車間，在這裏，我們看到工人都在產線上忙忙碌碌。經過詢問，我們找到了李工，在他的講解中，我知道了各個生產線的工序，如劃片車間，它的生產工序如下：目檢上盤——劃片內檢——SPC上盤內檢——開槽——SPC首料檢驗——切條——SPC盤上檢——刮邊——翻倒上盤——SPC檢驗，另外一條生產線的工序是：下料——目檢——點膠——精磨——高拋——精拋——目檢——清洗。在瞭解各個產線的工序後，我們到每道工序的工作台上去看工人的操作，這樣就加深了我們的印象。另外我們還認識了先進的DISCO精密切割機。

第二天，我們來到了鍍膜車間，首先聽檀工講解了整個鍍膜的流程：上夾——清洗——擦拭——鍍膜——測試——檢驗——下夾——打標籤——入庫。之後，檀工帶我們看了鍍膜設備———光學鍍膜機，他仔細為我們講解了鍍膜機的工作原理和技術參數、指標，還特別介紹了鍍增透膜的原理和技巧。不過遺憾的是，這種鍍膜機是從國外買來的，花費了幾百萬元，當我們問到為什麼不買國產的原因時，得到的答案是：國產的容易出問題，且出料率不高。

第三天，我們去了無源生產車間，在這裏，我們瞭解了DPSK的工序流程，該流程是我見過最長的，具體如下：DPSK裝硅片——DPSK調反射——DPSK反射端測試——DPSK調投射——DPSK投射端測試——DPSK進管殼——DPSK進管殼後QC——封管口——封管口後測試——QC半成品——氣體測漏——DPSKSeamsealing——QC氣體測前測試——DPSK外封前測試——DPSK穿管外封——DPSK加接頭前測試——skew初測——穿光纖——最終測試——帖標籤——QA外觀檢查——QA參數測試——QA測試報告生成——DPSK包裝。

第四天，我們去了品質部，聽了工程師的介紹後，才知道品質部也是一個很大很複雜的機構。產品的品質決定一個公司的存亡，因此，品質的的檢驗流程非常複雜。雖然複雜，但卻很規範，COP和WI文件總共有幾十份。在品質部裏，讓我印象最深的是牆上的一個警句，是這樣寫的”品質不是靠檢驗出來的，而是生產出來的”。我覺得這句話非常經典，同時認為這句話不僅僅要放在品質部，也應該放在各個生產線上，讓每個工人都知道自己的重要性。

第五天，我們去了有源生產車間，那裏的工程師都很年輕、很熱心，為我們講解了產品從下料到入庫的整個過程，這次我聽得格外認真，因為他們講的每一句話都關係到我今後的工作。我還向他們請教了幾個問題：如SN、PN的含義以及它們的關係，另外也看到了BOM的實物。其中的一個工程師還為我在FIS系統上演示了整個操作流程，讓我激動不已，但同時更多的是感謝！至此，整個實習結束。

提出、分析、解決問題

在公司工作的這段時間，我發現公司人員的流動性規律。根據同事的工號和工作時間，可以初步估算公司每天的流動人數在10~20人之間。我們每個人都有一個廠牌，而我們的廠牌和相片、工號、姓名都是連在一起的，這就意味着，公司每天都得報廢十幾張的廠牌。這樣一年下來，就要報廢幾千張，相當浪費資源。所以，第一步，如果我們的廠牌是隻能往裏寫進一次信息，建議改為可擦除且能寫多次信息的廠牌，否則方案無法進行。第二步，廠牌和職工的信息要分離，可以把職工的相片、工號、姓名打印在一張紙片上，然後在廠牌上粘一個的塑料套，把紙片插入塑料套。如果以上兩步能實現，我們就可以把離職員工的廠牌回收。方法：把廠牌裏面老員工的信息擦除，寫進新員工的信息，然後把帶有新員工信息的紙片插入廠牌的塑料套即可。這樣就可以為我們公司節約一些資源。這裏用到的是軟件工程的原理，即高內聚低耦合，它的提出主要是解決軟件的難維護、難擴展問題。當然，這裏只是舉了其中的一個例子，其實，我們公司的很多設計都可以借用這個原理。為什麼要用這個原理？因為它可以為我們節約時間，節約成本，提高效率。

實習收穫

在實習過程中，我認識了各個車間的一些工具、儀器、設備，例如鍍膜中心的國產鍍膜機、國外鍍膜機，光精加的精密拋光機，無源生產的拉力測試儀等等，當然也向生產線上的員工瞭解了一些設備的使用方法。另外，我還熟悉一些物料和產品，如公司的起家產品FSI，還有DPSK、Pigtail、Etalon等等。能正確識別各種物料及各種型號產品，瞭解生產工藝及產品品質檢驗方法等，能講述產品的生產過程及方法，能閲讀現場工藝文件、瞭解工藝文件的編寫步驟和格式。通過這一系列過程的學習和思考，也基本瞭解了整個公司的生產運作流程。由於自身工作的特殊性，沒能對公司的產品的工藝和實現原理、技術作深入的瞭解，重點在於掌握各個部門的工作流程。

實習感悟

回顧我的實習工作，我的主要體會是多動手、多動腦、多動筆、多請教，注意在幹中學、學中幹，明白如何為人處事，如何運用書本上的知識去解決現實生活中的問題，不斷在實踐中增長知識才幹。我有膽量、有青春去拼搏，有明確的目標，現在所缺少的是經驗，所以我會在以後的路途中慢慢總結，虛心學習，不斷的發掘自己的潛能，開闢出一片屬於自己的藍色天空！

根據來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結合。

總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重於治，經濟適用，多種措施，綜合治理，構成一個統一的排水系統。

褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨着我國經濟和人民生活水平的提高而進一步發展和推廣。隧道和地下工程已經是解決我國交通和工業的和很有前景的一門科學。隧道是一1種地下工程結構物，通常是指修築在地下或山體內部，兩端有出入口，供車輛、行人、水流及管線通過的通道。隧道一般包括交通運輸方面的鐵路、公路、航運和人行隧道;城市地下鐵路和海底、水底隧道;軍事工程的各種國防坑道;水利發電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。

隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規劃、勘測、設計、施工和養護的`^|、]應用科學和工程技術，它是土木工程的一個分支。目前，大部分隧道的設置以交通運輸為主要目的，穿越山嶺、河流、港灣等障礙，修建地下鐵道，縮短交通線路，改善線形，可提到車輛行駛速度，以獲得良好的經濟效益和社會效益。除此之外，在水電工程中設置各類水工隧道可實現引水、排水、通風等目的;在市政工程中，設置各類公共隧道可實現污水排放、管線鋪設等目的。隧道的這些功能，決定了其一般在長度方向上有較大的尺寸，多數長度為幾千米道幾十千米，有的甚至更長。而橫斷面的尺寸則相對較小，一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道，一般不作為交通設施，僅用於污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設用途，這些通道常常也被稱為隧硐、導溝、管溝等。斷面較大、長度較短的隧道所形成的地下空問，一般有其專用功能，如作為地下變電站、地下停車場、地下倉庫、地下廣場等。

隧道之所以在近幾年迅猛的發展，是因為它有獨特的優點：

首先，利用隧道可以實現各種運輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺。

其次，隧道還可以改善線路中的車輛運行情況和提高線路的運行能力。

其三，隧道是一項隱蔽在地下、水下或山體內部的重要結構。

其四，隧道在具有以上功能的同時，還存在有另一重要特點就是它不佔據地面牢問，這等於無形中增加了城市的有效面積，對於人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來説，無疑是十分重要的。

最後，城市地下隧道的興起，也帶動了整個城市地下工程的發展。隧道是地下工程的一種，而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設和施工比隧道更困難，因為它位於較深的地下，地質條件更復雜和施工技術不完善!

這一週在做的主要工作是帶學生進行生產實習，説是生產實習，可是由於專業的特殊性——銀行和保險——不大可能在短短一週時間裏讓學生們親自上手做什麼實踐工作，所以除了週一帶領學生們到保險公司走馬觀花地參觀了一圈以外，主要的時間是請有關的業務人員到校內給學生們講課。

這一週的課程很艱苦——對於我和學生都是如此。對於我本人來講，很少有一週當中每天都要到學校至少走一遭的經驗，而且除了要上好自己的課和做好其他工作以外，還要把一天中的相當一段時間用來安安靜靜地坐在那裏聽別人講課;對於學生來講，聽這些並非教師的業內人士講課，要麼昏昏欲睡，要麼情緒高漲得管不住自己的嘴巴想議論幾句，對那些平時出勤就不太好的學生來講，可能更是煎熬得緊吧。

學生們不僅要聽課，每人還要完成《生產實習總結報告》一份，這個“作業”不知會做成什麼樣子。反正我是盡力做了模板了，還特地寫了近500字的《填寫指導》，也算仁至義盡了吧。不過為了與學生平等，在此我自己也作個總結吧。

一、實習日誌(簡記)

XX月XX日：上午申請下週的借用教室，通知學生下午召開實習動員會，下午參加實習動員會;

XX月XX日：早上組織學生乘校車，參觀人保人壽公司，聽取有關企業概況的介紹，聽取有關保險營銷的報告，與公司負責人落實後面幾天的日程安排，中午組織學生乘校車返校(其間有學生逃走，生氣!);

XX月XX日：下午組織學生聽取個險營銷專題報告，晚上完成《生產實習總結報告》模板和《填寫指導》;

XX月XX日：上午組織學生聽取銀行保險及職業經理人素質專題報告，課後總結，對當天及前一天學生的紀律提出批評;

XX月XX日：早上調試投影設備，組織學生聽取保險公司風險防控專題報告，下午接到通知次日計劃有變，再申請借用教室，通知學生;

XX月XX日：下午組織學生聽取銀行櫃面業務專題報告，晚上組織學生聽取銀行職業道德與銀行風險防範專題報告。

二、心得體會

除了週一與保險公司兩位經理落實日程用了近一小時和週四上課缺席一個半小時以外，幾乎所有的課我都聽了，也算善始善終了吧，可能比有些學生的出勤率還高呢。並且儘可能地作了聽課筆記，還按照領導要求對講課內容錄了音，所以應該還是有資格談點心得體會的吧。總結起來，有以下三點：

1. 實務和理論的確很不同。上學的時候也有實習環節，記得安排了到耀華玻璃廠還有一家福利紡織廠(廠名忘了，好像是生產帆布的)實地參觀，也請了貿易公司的負責人到校內講課，看了些單證，當時被“贈送”的幾份樣張至今仍妥善保存着呢。當時就感覺企業中的貿易實務跟教材裏的差別很大，即便像《國際貿易實務》這樣的書本都念得爛熟了，碰到具體的業務尤其是那些花花綠綠的票證還是不知如何下手。這次帶學生們實習感覺也大體如此。比如教材裏面介紹銀行業務肯定放很大注意力在傳統的存貸業務方面，但是今天才知道目前的商業銀行中居然50~70%的業務和利潤來自於代理業務，而講課老師更是坦言，本地大中型企業(原來的骨幹企業)幾乎沒有景氣的，例外的只有福利廠，而傳統的貸款業務領域面向企業的壞賬死賬着實不少，亮點只在房貸這一塊。我沒有任過保險方面的課程，不過就自己淺薄的保險知識來講，課程中肯定不會很生動地描繪個險營銷中如何與客户溝通，銀保產品的淵源與發展，更不會涉及銀行櫃員拉存款與推銷銀保產品之間懸殊的提成差距。雖然當老師與當學生的時代不同了，立場不同了，見識不同了，但是有一點認識似乎沒有變——實務往往不似理論那樣系統嚴謹且冠冕堂皇，尤其是就某一崗位而言好像有些程序化得索然無味，不過大部分人始終是要從事實務的。

2. 專業人士的風範值得讚許。上週去聯繫實習單位的時候是臨時得到通知的，所以當時穿得不僅casual簡直有點humble了，進入保險公司看到那些西裝革履的工作人員感覺自己失禮得無地自容。本週到學校來給學生們講課的幾位專業人士，不論年資、崗位如何，也一律是儀表得體。即使前幾天天氣陰冷，幾個年紀不大的小經理還是堅持襯衫西裝的職業打扮，老實説我看着都有點替她們凍得慌，不過保持職業風度這一點確實值得佩服。作為金融從業者，無論是保險營銷經理，還是內勤業務人員，還是銀行工作者，言談舉止中都透露出行業特色——專業與敬業。營銷經理自信滿滿，對自己的專業侃侃而談，很善於調動現場氣氛;內勤業務人員特別嚴謹，講話井井有條，連ppt都比營銷經理的嚴肅得多;銀行工作者則更多地是注重語言表述的準確，並且好像對多媒體這些東東都不怎麼感冒，這是不是表示他們對很多事情的態度上更傾向於保守呢?不管講課中個體表現差異多麼大，有一點是共通的，那就是他們無一例外地都特別守時——提前至少15分鐘到場，講課中也很少東拉西扯耗時間的現象。

3. 從不同的演講者身上汲取經驗教訓。這些天接觸的這幾位演講者，表面上看錶現最好的是保險公司的幾位年輕的組訓講師，不過之所以加上“表面上”幾個字，也暗含着在下對他們的風格不是十分認同——激情澎湃有餘，內功不足。本來挺好的保險產品，怎麼越聽越像傳銷的呢，有些技巧頗有本山大叔忽悠的風範。還是週二的時候那位個險營銷經理推薦的Joe Jordan的那個演講精彩，呵呵，不過讓他們達到那個水平……確實是吹毛求疵了。相形之下，運營部的主管講課的風格就有點沉悶了，雖然也有很多案例穿插其間，不過還是感覺理論多了點，而且系統性太強，呵呵，有點像老師上課了。銀行的兩位人士表現差距太大，尤其是在同一天中時隔三小時先後出場更是強化了這個感覺。前面那位顯然不只是緊張，主要是準備工作不充分，這一點值得所有想站住講台的人引以為戒;後面這位是本人最欣賞的，主題明確，見地精到，案例豐富，準備充分，謙虛有加，字寫得滿好的，而且還有那麼點緊張，呵呵，其實我覺得緊張是因為重視(準備不充分的除外)，當然太緊張就容易出錯甚至出醜了，所以竊以為小小緊張的狀態是最好不過了。