化工頂崗實習總結

總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它有助於我們尋找工作和事物發展的規律，從而掌握並運用這些規律，讓我們好好寫一份總結吧。總結怎麼寫才是正確的呢？以下是小編收集整理的化工頂崗實習總結，歡迎閲讀與收藏。

化工頂崗實習總結1

為期幾個月的實習在疲憊與快樂中落下了大幕，總的來説這次實習活動是一次有趣且必將我今後的學習工作的重要的經驗。它給我的有汗水也有快樂，汗水的付出往往伴隨快樂的誕生。我想在將來的歲月裏恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那麼完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法，也恐怕也再難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何生產出來的了。

化工實習是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習化工的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了化工工藝的基礎知識瞭解化工生產的一般操作也提高了我們的操作技能和動手能力加強了理論聯繫實際的鍛鍊。更重要的是提高了工程實踐能力培養了工程素質，為未來的工作做良好鋪墊。這是一次我們學習，鍛鍊的好機會！通過這段短而充實的實習我懂得了很多……

一安全問題

在工業生產中，安全要擺在第一位，對於化學工業更是至關重要的！這是每個老師，每位師傅給我們的第一忠告。在入廠的三級教育中，安全是我們學習的核心，剛報到我們便被安排去看一個安全方面的錄像。錄像裏詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像巡檢堵漏開閥驗氣密等操作過程中的安全要求。看着那麼複雜的化工設備還有許多因不按要求操

作而發生的事故，我們都為此吃驚。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的'疏忽，都可能導致設備事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，則追悔莫及。看完錄像後，我們在車間裏，跟着師傅學有關工業安全方面的知識，看發下來的資料，我才明白工業安全的重要性，事故都是人們自找的，沒有違規就沒有事故，工業安全知識是每個工作人員的必備知識。

二、我的崗位

我所在的車間為催化裂化車間，催化裂化是重質分餾油（減壓餾分油、焦化蠟油）、重殘油（常壓渣油、減壓渣油、脱瀝青油）或其他油料在500℃左右、0.2～0.4Mpa、與催化劑接觸的條件下，發生裂化反應成氣體、汽油、柴油、回煉油、油漿、焦炭等產物的加工過程。隨着原油的劣質化和重質化得發展趨勢，催化裂化成為最重要的石油二次加工過程之一，通過催化裂化及產物分離，可得到液化氣、汽油、柴油等輕質油餾分，以滿足國民經濟和國防發展的需求。

化工頂崗實習總結2

時間過的真快，轉眼間一個月的光陰已經匆匆離去。回顧這一個月所經歷的種種可謂是記憶猶新。現將這一個月的實習總結如下。

我們自從20xx年05月30日開始進入xx集團精細化工園開始實習，到現在已經一個月有餘了。進入企業的第一天就開始了一級安全教育，使我對化工廠安全有了和很高的意識，經考試合格後，把我們分到了各個車間崗位。而我和其他五位同學被分到了興瑞化工有機硅分廠硅烷車間901單體合成工段。

把我們分到各自的崗位後緊接着就是二級安全教育和三級安全教育培訓。經過三級安全教育培訓後，使我對安全意識有了更進一步的提高，並且對有機硅單體合成這個崗位也有了初步的瞭解。經考試合格後讓我們到車間現場進行熟悉環境，由於整個有機硅是新上項目，自從今年2月份開始試車至今為止還沒有正式投產，當然在這的所有員工也就非常的累(我們實習生也不會例外)。

記得我們三級安全教育培訓一共三天，其中第一天下午就讓我們到現場去熟悉，首先就是幫設備員整理一下管道，閥門(大的閥門我們四個人才抬動，我是真的驚呆了)，墊片之類的把這些東西放在指定的位置，然後就是的打掃衞生，一個下午就這樣在忙碌中度過。到了第二天下午，還是到現場，本以為沒什麼事的，可是剛到現場一股刺鼻的氣味撲面而來，原來是在排渣漿，等我們反應過來，一個艱鉅的任務有來了。讓一個比我們少稍大幾歲的員工帶領我們去推100個油桶(很大的那種)排渣漿用的，我們一共七個人要推一百個油桶，頓時我們蒙了!

任務下來了我們總得要乾的，於是我們就開始一人一個的開始推，剛推前幾個感覺還不是太累，可是後來感覺越來越累了，可是還有好多油桶要推呢，於是接下來我們就混着推，採取接力式，這樣一次可以多推些，也可以減少推的次數。就這樣越來越累了，體力嚴重透支，可是任務還沒完成，於是我們就自己為自己鼓勁堅持，終於完成了任務，此時已經接近下班了。到了第三天，上午工藝員為我們講了有關的工藝流程，下午緊接着就是三級安全教育培訓考試。合格後，讓我們幾個跟着一個上常白班的班長到現場進行為期3天的現場熟悉階段。

三級安全教育考試結束後的第一天早上我們很早的來到了現場。跟着這個班長我們開始了下一階段的學習，由於現在試車已經結束，正在進行現場的檢修階段，整個工段一共8層，每層都有許多機修換下來的東西，比如閥門，鋼管，廢鐵，螺絲等等，都需要我們一個個的往樓下搬放到指定的位置，搬完之後就開始從8樓往下一層層的打掃衞生，由於要搬的東西太多了(有的有太重需2人才能抬動)，加之樓層又太高，我們用了整整一天的時間才搬完，一天下來，那才叫累啊，回到宿舍躺到牀上就睡着了。

第二天就開始從8樓開始打掃衞生花費了整整一天的時間，一天下來仍然很累。本以為活已經幹完，可以稍微的休息一下，可不料又有任務交給我們了，先是讓我們擦泵，一遍又一遍的擦，好不容易擦完了，又讓我們用鏟子把上面的污濁刮掉，説是重新刷漆，，然後是擦壓縮機等等。這一天又在忙碌中度過。

就這樣在忙碌中度過了3天，接下來就把我們均分到各個班中讓我們在班中繼續學習。回顧從進入興發到分到班中之前，讓我最大的感觸就是“累”，而且是非常的累，但同時讓我對各個設備有了大致的瞭解，對設備的大致分佈也有所瞭解，這些天的確很忙，非常的累，而且心裏也有很多抱怨，唯一最大的的收穫也就是熟悉了一下工作環境對現場有了一個瞭解。這些天就這樣在堅持中度過，同時也增強了我的意志力。

一番艱苦的磨鍊之後，終於把我們分到班中了，帶我的是一個比我大幾歲的年輕小夥，平時我叫他陽哥。跟隨着他在現場跑上跑下的，由於現場檢修，我們每個班負責一個地方，我們來上班也就是幫機修人員打下手、監護火等等。我跟着陽哥也就跑上跑下的，有時還去倉庫領東西，幾乎很少有休息的時間，當然下午即將下班時還要打掃生，同時他也教我了好多書本上沒學到的東西。其中檢修時的一天中午，突然間從6樓的一個集油器由於壓力過高噴出好多的導熱油，噴的1—5樓全是，經過一番搶修後終於把止住了。

由於每層有好多的油，車間主任命令我們用消防水把油沖掉，於是我們又開始忙的不可開交。當衝到3樓時一場不可想象的事故又一次發生了，原因是機修師傅不小心用氣割弄錯了管道，致使管道泄露再加上我們衝下來的水灑在上面，導致了失火，霎時濃煙滾滾，很是恐怖，在樓上的我們受到通知後馬上撤離，好在及時採取了相應的措施，減少了一些損失，要不一場不可估量的毀滅就要發生了。

在這短短的一天內發生了兩次事故，對於來實習的我來説，可謂是驚險萬分，讓我見識到了化工廠裏的危險性，同時安全的警鐘又一次在我耳旁敲響!但也讓我體會到平時把安全落實到位，出現緊急情況是能夠及時採取相應的措施，對於我們在化廠工作的安全還是有保障的。這次的確給我上了一場非常特殊的安全教育培訓!

經過一段時間的檢修，終於等到了開始試車的階段。這些天我們可以説每天都是常白班沒有一天休息過，我的最深感觸還是累，但同時我又學到了更多的東西，這也就是“一分辛苦，一分收穫”吧。經過這麼多天的磨練，我以前的抱怨也少了好多，有的只是，安下心來努力的學習與工作，同時我心裏也在默唸“天將降大任於斯人也!”這句話。

經過一番開車前的準備後，車終於開起來了。本以為開車時會輕鬆些，可是事情沒有想象的那麼簡單，好在是開始了正常的倒班(也就是兩白兩夜兩休，6天一個輪迴)。開車期間也是非常忙的，許多閥門都需要人工控制。我和陽哥(帶我的.師傅)負責的是1—3樓，一樓主要是加催化劑銅粉(還有排渣漿等其它任務歸班上其他人負責);二樓是加助催化劑鋅粉和少量的錫粉，還有一個粗單體塔放空閥由於氣動閥被凍(CH3CL結晶)致使失靈，需人工控制(開關頻率非常高有時一分鐘需好幾次)，還有幾個氮氣閥門也需要人工控制，3樓主要一樓加過銅粉之後需加硅粉(還有其它任務歸班上其他人負責)。

就這樣整個上班期間不停地忙上忙下幾乎也沒休息時間，上第一個夜班時我感覺還好，不過第二個夜班時確實很困，由於沒有休息的機會，還是忍了下來，更可怕得是水洗塔頂排出來的各種有毒氣體使整棟樓都瀰漫在毒氣之中(排的頻率也非常的高)，幸好有陽哥送給我的防毒口罩(不過毒氣濃時我們還需撤離)，要不可就慘了。

同時在操作期間陽哥很仔細的把每一步操作都傳授於我，經過兩個夜班和一個白班的學習我對這方面的操作已經基本掌握，到第二個白班時，由於班上人手不夠，陽哥被調到了中控室，當然這些操作由我一個人負責了，剛開始我感覺還有些手生，不過經過幾次後感覺熟練了好多，這一天下來可把我累壞了，不過感到挺有成就感的。

就這樣到快下班時，接到任務又要準備停車，原因是原料不夠。那天我們很晚交班。接下來是又一次的檢修，不過這次檢修的任務不是太大，主要是其它工段，當然我們也輕鬆了些。我的任務主要是繼續熟悉設備、工藝及圖紙，陽哥也很細心的為我講解，經過到這麼多天的學習和陽哥的指導，如今我對設備的佈置以及設備位號已經完全掌握，對一些管道也有了一些認識，對大致的工藝也有所瞭解，但是還有許多知識還需要我進一步去學習掌握。

從這次檢修到現在我們工段的任務已基本完成，不過還有一些任務還要繼續完成，由於其他工段還在檢修致使大概到本月底才能開車。我們上班的的任務比上一次檢修稍微輕鬆了些，主要還是打掃衞生以及清理廢渣，幫機修師傅打下手等等。

回顧這短短一個月有餘的實習的過程中，感到自己確實學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且也讓自己更進一步接近社會，體會到了在企業的工作實習過程中種種經歷，使我發現了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。

總之，實習期間累是一方面，危險也時刻伴隨着(不過安全措施落實到位，人人警鐘常鳴許多問題是能避免的)，同時收穫也是很大的，自己也感觸很深：理論學習是基礎，但實際工作與理論的闡述又是多麼的不同，在工作的閒暇之間。

在同一些工作多年的員工的交談中，深知，在工作崗位上，有着良好的理論知識能力是很重要的，但怎樣處理好與同事的關係，為自己和他人的工作創建一個和諧的氛圍，又是那麼的重要，於是也就更能體會在工作中團隊精神是多麼的重要!

其次，作為實習生的我(即將成為企業的一員)，在自身相對循環重複的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神，爭取為企業的發展積極獻計獻策。

短短的一個月光陰已經離去，等待我的將是更進一步的考驗，我會以飽滿職業精神去迎接人生道路上的挑戰!艱難困苦而又充實的一個月我已經堅持下來了，未來的幾個月，甚至幾年我能退縮嗎?

化工頂崗實習總結3

一、闡述剖析我感觸至深的幾個要點

1、熟悉工藝流程，熟悉操作設備，熟悉控制系統，熟悉開車規程

雖然我們做的是仿真實習，但是在動手開車前頁一定要做到這“四熟悉”，特別是面對複雜的化工過程或者是以前從未接觸過的化工過程的時候，對過程的熟悉程度將是至關重要的，否則也許會誤入歧途，錯誤的操作，浪費時間，影響開車分數不説，更重要的是不能很好的掌握所需要學習的內容。面對一個複雜的工藝過程，也許開關，手操器多達數十個，如果不能事先了解到他們的作用和位置，以及各自開到什麼程度，那麼當開車的時候必然會手忙腳亂，而且會錯誤不斷，因此在開車前最重要的準備工作就是要熟悉整個工藝過程。

2、操作時切忌大起大落

在仿真操作過程中，我們經常會遇到一些慣性很大的系統，比如往復壓縮機的轉速的調節，控制器少許的變化，就會引起轉速在很長一段時間不能穩定下來，面對這樣的大慣性系統，調節的時候一定要耐心和細心，因為一旦不注意就會造成系統的大起大落，這在化工生產過程中是絕對不允許的。大起大落會造成物料供給的困難，一會需要大量的物料，一會又只需少許物料，這對於物料供給系統是非常困難的，其次，會造成熱量供應系統的困難，進料大時，加熱和冷卻也必須相應的開大，然而熱量的供給是個大慣性系統，不可能瞬間快速的調節，因此必然造成物料忽冷忽熱，甚至超出工藝要求，生產出不合格產品，更有甚者會導致設備故障，以致發生危險。因此在操作中一定要耐心，不能急於求成。

3、首先進行開車前的準備工作，再進行開車

開車前的準備非常重要，雖然開車前的準備工作是非常繁瑣，細緻的，有的時候仿真程序為了突出重點，不得不把一些程序簡化了，但是實際的生產過程中，這些開車前的準備工作卻是一點都不能簡化的，所以，我們在仿真操作的時候要心裏明白，我們操作時候其實那些前提準備條件都已經弄好了，所以我們不需要考慮，但是一定要明白前提準備條件的重要性。

4、先低負荷開車達正常工況，然後緩慢提升負荷

我想低負荷開車，這首先是為了安全考慮的，因為開車過程中很容易因操作不當而產生一些問題，這個時候如果是高負荷的啟動，那麼造成的事故必然比較大，所以低負荷啟動可以減小事故帶來的損失，降低危險，另外，在開車過程中，有一部分物料是需要流動的，同時也會有部分產出，但是由於是開車過程，各種工藝條件還未達到，所以產出的都是不合格的`產品，因此，採用低負荷啟動，可以減少對原料和能源的浪費，這也是節約成本和保護環境的重要舉措。

二、面對陌生的工藝操作，你會如何去面對?

面對複雜的工藝流程，首先要了解這個流程的作用是什麼，要達到怎樣的目的，然後去了解流程中的各個環節，如何進料的，怎樣反應的，反應時要保證怎樣的條件，怎麼出料的，各種保護系統，輔助系統，排凝閥，排空閥的位置，以及緊急狀況下的停車步驟，生產過程中安全是首要問題。

三、通過本課程學習，你對前期理論課程內容的學習有什麼再認識?如果時光可以倒流你準備如何去學習?你對相關課程的教師在教學內容、方法和考核等方面有何建議?

理論是指導實踐的，如果沒有理論的學習，那麼仿真實習就是一個知其然不知其所以然的練習了，它的意義將大打折扣，所以理論的學習也是非常重要的，但理論的目的是為了指導實踐，所以如何能夠理論聯繫實際，這才是最難做到的一點。

如果時光能夠倒流，我會在現在學習的基礎上更加註意預習，因為我以前學習的時候就是聽聽光盤講解，然後按照書上或者光盤的步驟去做，我發現這是有很大不足的，因為這樣我就無法自主學習，不能發現我的弱項，雖然我看着書或者聽過光盤講解，但是工藝的過程很難能夠非常熟悉，非常瞭解，所以如果時光能夠倒流，我希望我能更加註重預習過程。我建議考核方法簡單些，更加可操作點，比如過多的報告有時候真的讓人很頭疼呢。

四、對本課程的教學過程和方法有何意見和建議?

教學過程我覺得挺合理，從易到難，從局部的簡單的單元操作到整體的複雜的整個工藝的操作，這門課給我的收穫很大，我有一點建議，那就是考核方法採取多樣化的手段，不要只憑寫報告，每星期都寫報告，而且最後還有不少報告報告，課程報告，量太大，寫起來令人頭痛。