物流實習日記合集10篇

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物流實習日記 篇1

經過前天的上機模擬,昨天的資料蒐集,讓我對學過的知識進行了更深層次的鞏固。

物流實習日記合集10篇

今天還是上機模擬運營,從幾 天的經營業績來看,已經發生了很大的區別,有些同學的盈利狀況直線上升,只有個別的同學的經營狀況不佳,我處於中等的狀態,我個人覺得吧,主要就是一開始我對軟件的規則不夠了解,所以走了好多的彎路和岔路。在運輸線路的選擇上就很失誤,其實在能力比較有限的範圍內應該選擇比較單一的線路進行建設運營,這樣會節約資本,收益也不會差。在對軟件的操作規則很熟悉後在進行業務的擴大和整合。還有就是這個軟件總是會出現一些問題,大家共性的問題,誰也不能夠解決。

今天的時間也不是很充裕,老師有事,我們也就匆匆的結束了今天的實習,但是大家都覺得剛剛對這個軟件適應,想在多做一下。雖説這也只是一個小遊戲吧,但這種遊戲我還是比較喜歡的,勝過於網絡遊戲。在這個模擬軟件中可以學到一些東西,主要是對書本上的知識還是有所鞏固的。

物流實習日記 篇2

今天是我開始實習的第一天,心裏又期盼又有點緊張,早上七點就再也躺不住了,就像往常一樣洗漱,吃飯,可心裏總七上八下的,擔心這個,擔心那個,可時間不等人啊,心裏想着媽媽的話:只要做好充分的準備就能應付一切了。眼看上班的時間就要到了,我換好實習用的套裝就出發了,心裏想着第一天去應該給大家留下個好的印象,就更不能遲到了,腳下就更起勁了。接待我的是朱主任,他帶我熟悉了一下週圍環境之後將我安排在了市場營銷部。部門劉姐在第一天主要讓我幫忙接下電話,有關發貨問題就找趙主管,其他的事就及時通知她就好。於是在電話的此起彼伏中,我完成了第一天的實習工作。

2月21日 天氣 陰

經過第一天沒任何意義的接電話的工作,我還真有點累了,臨睡時還想這樣的實習太沒意思了,根本沒有我之前想象的那樣可以學到很多東西,但又一想畢竟萬事開頭難吧。等第二天天一亮我還是馬上起牀了,心想每天都應該充滿信心、蓬勃向上。回到工作地點,今天的任務,當然還是接電話。不過今天的我已經可以融入這個組織了,雖然部門每個人員是實行輪班制工作,也就是意味着我未來幾天見到的員工都不同,但是每個人都對我這個實習生很友善,很關心。每次工作會議,我都旁聽了,也認真做了筆記。工作雖然有時候顯得“無聊”,不過,今天我認識了一個將近退休的基層幹部,我從他身上學到了不少做人的道理。最重要的就是做人要踏實,不能一蹴而就,剛剛畢業的大學生難免有點趾高氣昂,但是一定要虛心,這樣你就比其他人走得更好更遠。

2月22日 天氣 陣雨

今天是來公司的第三天,算是有些接觸到了和專業相關的事情。公司有批物品到貨,經理讓我一起去現場熟悉下出入庫流程。入庫的主要流程如下: 一、貨車司機把貨載到公司, 倉管員清點數量和檢查外包裝,並與入庫單上的數量核對無誤後,由叉車工卸貨併入庫。 二、倉管員填寫簽收單:實收數量(大寫),叉板數量,倉管員簽名並填寫日期和蓋章。當發現產品包裝或數量與對方公司的單據數量不符合時,要在與對方公司溝通後,進行修改後再入庫簽收。 三、入貨位遵循的原則:(1)先進先出。按照入庫的日期,同樣型號的產品,先入庫的就出庫。(2)進出庫頻率較高的型號,擺放在靠近出庫口的位置。 四、建貨卡:填寫貨卡的主要信息包括,貨位號,入庫單號,入庫量,結存,收貨簽名。 入庫時的單據一共有三聯。第一聯公司留存;第二聯留存返單,月末與供貨公司結算的依據;第三聯司機留存。

2月23日 天氣 晴

今天早上學習了ERP怎麼報銷發票,要登錄系統後填制單據,然後拿給分析課的同事做預算,再拿給財務報銷,一般還要3周才能到賬。下午是消防安全的培訓,突然認識到原來生活中存在着各種的消防隱患啊,並且每年我們公司有進行消防演練,還現場演練給我們看了乾粉滅火器的使用和講解了二氧化碳滅火器的使用。第二課是關於公司郵箱和IT的服務模式的簡介,最後講解的是公司的社保和公積金福利。

2月24日 天氣 晴

前天入庫完之後,這兩天都沒什麼貨物會到,所以今天就被安排到和幾個同事一塊對倉庫的存貨進行盤存,因為前幾天的入庫的量較多,還沒來得急建貨卡等相關信息。建貨卡信息的時候,首先要對該貨位的同一型號產品的數量進行統計。然後填寫上建立貨卡的日期,並簽上核查人姓名。在進行盤存的時候,還要注意產品的外包裝有沒有破損,因為入庫作業都是使用叉車,所以可能會把產品包裝弄破損,如果貨物存貨時間長就可能會生鏽,使產品質量受到損壞,給公司造成損失。所以當發現破損,要及時跟換外包裝,並擺放回原位。這些都是在建立貨卡時需要注意的問題。作為倉庫管理員,工作中要注意的細節很多,所以對管理員的要求也相對較高,要求其在工作中要細心、要有耐心。

2月27日 天氣 陣雨

今天閒了大半天,臨要下班時主任給了我一封英文信函,説你現在還在校,英文接觸還算多,讓我給翻譯翻譯。結果就一封英文信函到我下班時還沒弄好,不想讓主任留下我英文差的印象,硬着頭皮譯了下來,書到用時方恨少吶,真後悔當初沒有好好學習,很多專業術語不大會看。感覺只能説大意基本明白,就是達不到信達雅。不過今天讓我明白了,

要培養終生學習觀!

2月28日 天氣 陣雨

現在都已經第二週了,想想上週的實習,實際上算是適應期吧。主要了解一些公司的背景、倉庫產品、主要的業務流程。另外,嘗試跟同事多溝通,多聽,從交談中也能學到不少的東西。同事們都很熱心,很照顧我。經常在我碰到困難的時候主動伸出援助之手,令我非常感動。幾天之後開始在同事的幫帶下,做一些業務相關的工作,主要是協助處理一下簡單的事情。也就是打根基。可別小看了這些活,雖説簡單,但都是不可忽視的。每件事情都至關重要,因為他們都是相互關聯的。為了保證的失誤還應當我負主要責任,因為剛實踐出庫作業,許多地方還不是很熟悉,所以應當加強學習,在日後的工作中不斷得到提高。

3月7日 天氣 陣雨

每天差不多的工作,日復一日,人就快成機器了。不過,仔細想想,我們到公司去實習,由於我們不是正式職員,所以公司多數是把我們當學生看待。公司在這個期間一般不會給我們什麼重要的工作去做,可又不想讓我們閒着,因此,他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時,真的,我們應該自己主動找一些事情來做,從小事做起,剛開始也只有這樣。這樣公司的同事才會更快地接受你,領導才會喜歡你,接下來才會讓你做一些相對比較重要的工作。所以,我更加堅信我當七年級開始實習時候的想法是正確的。通過實習,人就是像這樣子一步一步走向成熟。

3月8日 天氣 陰

天氣很冷,給人很慵懶的感覺,不過辦公室裏都是温暖的,因為今天是女士的節日,國企的待遇很好,婦女節女士放假半天,而且還有一些慰問品,雖然我不是正式編制,不能享受,只是收到了一朵小玫瑰,但是我也覺得開心,公司對員工的福利好,讓我感受到了企業對員工的人文關懷。此時的我,真的很懷念過去大學生活的女生節,起碼有很多我最愛的蘋果,還有暖暖的同學情親,可是今年沒了。

物流實習日記 篇3

2月28日

現在都已經第二週了,想想上週的實習,實際上算是適應期吧。主要了解一些公司的背景、倉庫產品、主要的業務流程。另外,嘗試跟同事多溝通,多聽,從交談中也能學到不少的東西。同事們都很熱心,很照顧我。經常在我碰到困難的時候主動伸出援助之手,令我非常感動。

幾天之後開始在同事的幫帶下,做一些業務相關的工作,主要是協助處理一下簡單的事情。也就是打根基。可別小看了這些活,雖説簡單,但都是不可忽視的。

每件事情都至關重要,因為他們都是相互關聯的。為了保證證最後能夠順利,前面的每一步基礎都要打好。為了能夠真正的使用知識,我很嚴格的要求自己去做好每一件事情,即使再簡單的事情我都會認真考慮幾遍,因此,雖然做的不算快,但能夠保證讓同事們滿意。

同事通常也不催促,都把任務安排好,然後交給我自己去處理,同時還不時提供一些幫助。等慢慢熟悉起來,做事情也越來越順手了。

物流實習日記 篇4

X月-X日星期二陰

經過第一天沒任何意義的接電話的工作,我還真有點累了,臨睡時還想這樣的實習太沒意思了,一點也不刺激,又一想萬事開頭難啊。等第二天天一亮我還是馬上起牀了,心想每天都應該有希望,心中立刻充滿了力量啊。

回到工作地點,今天的任務,當然還是接電話。不過今天的我已經可以融入這個組織了,雖然部門每個人員是實行輪班制工作,也就是意味着我未來幾天見到的員工都不同,但是每個人都對我這個實習生很友善,很關心。每次工作會議,我都旁聽了,也認真做了筆記。工作雖然有時候顯得“無聊”,不過,今天我認識了一個將近退休的基層幹部,我從他身上學到了不少做人的道理。最重要的就是做人要踏實,不能一蹴而就,剛剛畢業的大學生難免有點趾高氣昂,但是一定要虛心,這樣你就比其他人走得更好更遠。

物流實習日記 篇5

2月20日 天氣 晴

今天是我開始實習的第一天,心裏又期盼又有點緊張,早上七點就再也躺不住了,就像往常一樣洗漱,吃飯,可心裏總七上八下的,擔心這個,擔心那個,可時間不等人啊,心裏想着媽媽的話:只要做好充分的準備就能應付一切了。眼看上班的時間就要到了,我換好實習用的套裝就出發了,心裏想着第一天去應該給大家留下個好的印象,就更不能遲到了,腳下就更起勁了。接待我的是朱主任,他帶我熟悉了一下週圍環境之後將我安排在了市場營銷部。部門劉姐在第一天主要讓我幫忙接下電話,有關發貨問題就找趙主管,其他的事就及時通知她就好。於是在電話的此起彼伏中,我完成了第一天的實習工作。

2月21日 天氣 陰

經過第一天沒任何意義的接電話的工作,我還真有點累了,臨睡時還想這樣的實習太沒意思了,根本沒有我之前想象的那樣可以學到很多東西,但又一想畢竟萬事開頭難吧。等第二天天一亮我還是馬上起牀了,心想每天都應該充滿信心、蓬勃向上。回到工作地點,今天的任務,當然還是接電話。不過今天的我已經可以融入這個組織了,雖然部門每個人員是實行輪班制工作,也就是意味着我未來幾天見到的員工都不同,但是每個人都對我這個實習生很友善,很關心。每次工作會議,我都旁聽了,也認真做了筆記。工作雖然有時候顯得“無聊”,不過,今天我認識了一個將近退休的基層幹部,我從他身上學到了不少做人的道理。最重要的就是做人要踏實,不能一蹴而就,剛剛畢業的大學生難免有點趾高氣昂,但是一定要虛心,這樣你就比其他人走得更好更遠。

2月22日 天氣 陣雨

今天是來公司的第三天,算是有些接觸到了和專業相關的事情。公司有批物品到貨,經理讓我一起去現場熟悉下出入庫流程。入庫的主要流程如下:

一、貨車司機把貨載到公司, 倉管員清點數量和檢查外包裝,並與入庫單上的數量核對無誤後,由叉車工卸貨併入庫。

二、倉管員填寫簽收單:實收數量(大寫),叉板數量,倉管員簽名並填寫日期和蓋章。當發現產品包裝或數量與對方公司的單據數量不符合時,要在與對方公司溝通後,進行修改後再入庫簽收。

三、入貨位遵循的原則:

(1)先進先出。按照入庫的日期,同樣型號的產品,先入庫的就出庫。

(2)進出庫頻率較高的型號,擺放在靠近出庫口的位置。

四、建貨卡:填寫貨卡的主要信息包括,貨位號,入庫單號,入庫量,結存,收貨簽名。 入庫時的單據一共有三聯。第一聯公司留存;第二聯留存返單,月末與供貨公司結算的依據;第三聯司機留存。

2月23日 天氣 晴

今天早上學習了ERP怎麼報銷發票,要登錄系統後填制單據,然後拿給分析課的同事做預算,再拿給財務報銷,一般還要3周才能到賬。下午是消防安全的培訓,突然認識到原來生活中存在着各種的消防隱患啊,並且每年我們公司有進行消防演練,還現場演練給我們看了乾粉滅火器的使用和講解了二氧化碳滅火器的使用。第二課是關於公司郵箱和IT的服務模式的簡介,最後講解的是公司的社保和公積金福利。

2月24日 天氣 晴

前天入庫完之後,這兩天都沒什麼貨物會到,所以今天就被安排到和幾個同事一塊對倉庫的存貨進行盤存,因為前幾天的入庫的量較多,還沒來得急建貨卡等相關信息。建貨卡信息的時候,首先要對該貨位的同一型號產品的數量進行統計。然後填寫上建立貨卡的日期,並簽上核查人姓名。在進行盤存的時候,還要注意產品的外包裝有沒有破損,因為入庫作業都是使用叉車,所以可能會把產品包裝弄破損,如果貨物存貨時間長就可能會生鏽,使產品質量受到損壞,給公司造成損失。所以當發現破損,要及時跟換外包裝,並擺放回原位。這些都是在建立貨卡時需要注意的問題。作為倉庫管理員,工作中要注意的細節很多,所以對管理員的要求也相對較高,要求其在工作中要細心、要有耐心。

2月27日 天氣 陣雨

今天閒了大半天,臨要下班時主任給了我一封英文信函,説你現在還在校,英文接觸還算多,讓我給翻譯翻譯。結果就一封英文信函到我下班時還沒弄好,不想讓主任留下我英文差的印象,硬着頭皮譯了下來,書到用時方恨少吶,真後悔當初沒有好好學習,很多專業術語不大會看。感覺只能説大意基本明白,就是達不到信達雅。不過今天讓我明白了,要培養終生學習觀!

2月28日 天氣 陣雨

現在都已經第二週了,想想上週的實習,實際上算是適應期吧。主要了解一些公司的背景、倉庫產品、主要的業務流程。另外,嘗試跟同事多溝通,多聽,從交談中也能學到不少的東西。同事們都很熱心,很照顧我。經常在我碰到困難的時候主動伸出援助之手,令我非常感動。幾天之後開始在同事的幫帶下,做一些業務相關的工作,主要是協助處理一下簡單的事情。也就是打根基。可別小看了這些活,雖説簡單,但都是不可忽視的。每件事情都至關重要,因為他們都是相互關聯的。為了保證最後能夠順利,前面的每一步基礎都要打好。為了能夠真正的使用知識,我很嚴格的要求自己去做好每一件事情,即使再簡單的事情我都會認真考慮幾遍,因此,雖然做的不算快,但能夠保證讓同事們滿意。同事通常也不催促,都把任務安排好,然後交給我自己去處理,同時還不時提供一些幫助。等慢慢熟悉起來,做事情也越來越順手了。

2月29日 天氣 陰

通過這些天的觀察與思考,覺得公司的發貨流程比較混亂,很容易出現問題。尤其是發貨的時間大多在晚上,所以更容易出錯。針對這些相關的問題,我結合自己所學的專業知識為公司制定了一個較詳細的發貨流程:1。物流配送中心根據客户的發貨指令視庫存情況做相應的配送處理。2。根據配送計劃系統將自動地進行車輛、人員、 應的出庫處理。3。根據選好的因素由專人負責貨物的調配處理,可分自動配貨和人工配貨, 目的是為了更高效的利用物流公司手頭的資源。4。根據系統的安排結果按實際情況進行人工調整。 5。在安排好後,系統將根據貨物所放地點(庫位)情況按物流公司自己設定的優化原則打印出揀貨清單。 6。承運人憑揀貨清單到倉庫提貨,倉庫那頭做相應的出庫處理。 7。 裝車完畢後,根據所送客户數打印出相應的送貨單。 8。車輛運輸途中可通過GPS車輛定位系統隨時監控,並做到信息及時溝通。 9。在貨物到達目的地後,經受貨方確認後,憑回單向物流配送中心確認。 10。產生所有需要的統計分析數據和財務結算,併產生應收款與應付款。

3月1日 天氣 晴

在工作中與同事領導打交道是不可避免的,尤其是與同事很多時候我們要在一起研究該如何去做,讓客户對我們的服務更加滿意,使工作效率提到最高,剛開始還不是很適應,因為在學校都是自己學自己的,很少和同學一起講座研究而現在就不同了。每天我們都有自己的任務。並且大學的工作都是相應聯繫和影響的,如果有一個人的工作做的不好,下一個環節就會出現差錯,將導致整套工作出現錯誤,不僅浪費你一個人的時間,很多人的工作都白費了。大家還得去尋找總是出現漏洞的地方。有時候顧客着急,就會離開到其他單位。因此,我們又損失了一個很可能是長久的客户。在現實的工作中明白了合作協調能力是如此的重要。在今後的工作中,努力培養自己的團隊意識和分工協作的能力,不斷提高自己的綜合素質和能力。

3月2日 天氣 陰

不知不覺來公司都兩個星期了,下午經理臨時給我們一起來實習的其他同事進行了一場考試。基本都是關於公司平時的基本業務流程以及公司的規章制度的試題。我們每個人一份試卷,答題時間為30分鐘。通過對這兩週的實習經驗和與之前同事交流的回憶,很快我就答完了。經理開了我的試卷,略略點頭。除了少許地方答得不太完整,總體情況還是比較滿意的。此次考試是公司對我們這些新人前段時間實習成果的一次檢驗。考試的內容都是日常工作中可以碰到的,只要你細心觀察並認真的實踐操作過還是比較容易的。考試是今天才通知的,我們都感覺到有些措手不及。此次考試有效的警示了我們,在日常的工作中一定要認真去學習,不懂的地方一定要搞清楚,就算以後有再多的考核都會迎刃而解的。

3月5日 天氣 晴

今天説説郵箱的使用吧,發現在工作上郵箱使用的好頻繁,不像在學校,大家一般直接發短信講電話。郵箱是我們與外界聯繫的重要工具之一,一切業務的往來都以郵件為準。 每天上班之後打開郵箱,看一下今天的郵件,郵件很多但是有些是不需要操作的,所以要從中篩選我們需要操作的郵件查看具體信息,以對下一步的工作進行具體的操作。還要學會發郵件,根據不同的業務發給不同的人羣,同時還有電話、傳真機、打印機等作為工作輔助工具。這些東西有些是以前沒有接觸過的,所以在學習它們的使用方法時格外的認真。

3月6日 天氣 陣雨

早上吃完早飯,就有車來提貨。在做好準備工作後,我們就開始出貨。今天主要我來辦理相關的手續及掃碼工作,心裏難免有點緊張,不過有同事在我旁邊指導,心裏放鬆了許多。提貨單的簽收、出庫掃描一切都在有序的進行着,因為只有一位叉車工,並且每次的出貨時間都很緊張,所以各崗位的成員之間必須做好協調工作。今天出在出第一車貨時,我就出現了掃描錯誤。漏掃了一托盤的貨物,還好被同事看到了,不然就產生了重大的工作失誤。出庫時首先是叉車工把倉庫裏的貨物盤放到貨車旁,然後倉管員對條形碼進行掃描。叉車工在時間充裕的時候,一邊從倉庫盤貨出來掃描,另外將已經掃描的貨物叉到貨車上進行人工裝車。整個過程秩序相對來説有點混亂,掃描過的貨物和未掃描的貨物很容易混淆。因為公司還處於起步階段,對出庫的相關流程還不是很規範,所以很容易出現問題。同時對工作人員的要求也較高,工作時思想要高度集中,防止出現工作紕漏。希望公司儘快規範相關的出入庫管理細則,使工作更加便利。當然,今天的失誤還應當我負主要責任,因為剛實踐出庫作業,許多地方還不是很熟悉,所以應當加強學習,在日後的工作中不斷得到提高。

3月7日 天氣 陣雨

每天差不多的工作,日復一日,人就快成機器了。不過,仔細想想,我們到公司去實習,由於我們不是正式職員,所以公司多數是把我們當學生看待。公司在這個期間一般不會給我們什麼重要的工作去做,可又不想讓我們閒着,因此,他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時,真的,我們應該自己主動找一些事情來做,從小事做起,剛開始也只有這樣。這樣公司的同事才會更快地接受你,領導才會喜歡你,接下來才會讓你做一些相對比較重要的工作。所以,我更加堅信我當七年級開始實習時候的想法是正確的。通過實習,人就是像這樣子一步一步走向成熟。

3月8日 天氣 陰

天氣很冷,給人很慵懶的感覺,不過辦公室裏都是温暖的,因為今天是女士的節日,國企的待遇很好,婦女節女士放假半天,而且還有一些慰問品,雖然我不是正式編制,不能享受,只是收到了一朵小玫瑰,但是我也覺得開心,公司對員工的福利好,讓我感受到了企業對員工的人文關懷。此時的我,真的很懷念過去大學生活的女生節,起碼有很多我最愛的蘋果,還有暖暖的同學情親,可是今年沒了。

物流實習日記 篇6

第一天正式上班,心裏難免有些激動,因為我已經這是踏入工作崗位了,同時也有些緊張,擔心自己的工作做不好。我告訴自己,沒有誰在剛剛參加工作的時候,是一帆風順的。工作中沒有犯錯誤,説明你很優秀;工作中犯了錯也不用害怕,在哪跌倒就要從哪爬起來,現在犯的.錯誤是為了避免以後工作中出現同樣類似的狀況,這些都將是我們以後工作中寶貴的財富。早上起來,洗漱完我就開始打掃倉庫的辦公室。吃完早餐,楊總就給我介紹公司的一些具體情況,比如公司的規模,發展遠景,企業文化等等。宏海物流(Grand sea Logistics)創建於20xx年,同年併成立了國際貨代公司。

通過努力,公司已發展成以幹線運輸、城際配送、倉儲裝卸、鐵路行包、航空運輸、國際貨代及物流方案策劃為一體的綜合性現代化物流企業。 未來的宏海,將以客户需求為中心,完善基礎管理;以技術專業化、服務差異化、平台規模化、經營精細化、共同為實現國內物流現代化、專業化並躋身於國內行列,實現宏海人"以心傳遞,物通天下"的承諾。 企業宗旨:以客户為中心,服務於客户、滿足於客户 ;業精神:團隊合作、努力拼搏、積極創新、追求卓越;企業目標:創世界級物流品牌。雖然公司才剛剛起步,但公司對未來的定位很清晰 ,未來藍圖的規劃很美好。只要在這樣的公司裏好好幹,每個人都有機會去施展自己的拳腳的舞台!

物流實習日記 篇7

來公司這麼長時間了,今天頭一次享受放假的樂趣。因為公司地處郊區,所以我選擇了回學校看看。走在回寢室的路上,心情格外的舒暢,也許是前段時間的壓力太大吧。回到宿舍看到了熟悉的同學,真的感覺特別的温暖。大家有坐在一起談天説地,談理想,談工作,談遊戲忽然覺得這種感覺很久違了。也許是自己的心裏還沒有適應過來吧。畢業實習就是這樣一個過程,把我們從學生的角色慢慢轉變為工作人士或者説是上班族。這個過程也許很輕鬆,也許很痛苦。

在學校,我們面臨的問題和接觸的人都很簡單,沒有什麼利益衝突之類的,更別説什麼勾心鬥角的了。但是踏入社會就不同了,你得去學習一些社會上的生存法則,社會裏的人的層次,背景什麼的都很複雜,如果你不去學習那些潛在的規則,你總將會被淘汰。工作後真的不再像以前那麼無憂無慮了,你的學會面對工作中遇到的問題,還得處理好和同事以及上司的關係。

社會是個複雜的羣體,我們要對自己有信心,努力學習生存法則,努力去適應社會。為自己,為同學,為我們年親的一代,加油!

物流實習日記 篇8

這天對我來説是不平凡的一天,因為是我已經開始工作了。這也算是離開校園生活,踏入社會的一個新的起點吧。儘管楊總説早上來接我,但我還是自我堅持坐公交過去。雖然交通不是很方便,要轉3次公交。來到倉庫,我收拾了下自我的行李,然後楊總陪我在倉庫裏轉了轉,並向我介紹了公司的一些狀況,以及未來的發展規劃。

宏海物流有限職責公司的發展正處於起步階段,公司的各項規章制度和基礎的一些配套設施還不是很完善,員工的住宿條件等都有待改善。宏海的發展眼光很獨特,公司目前的業務主要是給格力、京東方、聯合利華、美的等知名的大型企業做庫存管理,我所在的實習庫區,就是格力的外庫。格力外庫坐落於格力工業園旁,外庫的主要業務是對工廠生產的產品的入庫和出庫作業。雖然這邊的條件比較艱苦,但我願意挑戰自我,從最基礎的工作做起,腳踏實地完成每項工作!

物流實習日記 篇9

2月21日 天氣 陰

經過第一天沒任何意義的接電話的工作,我還真有點累了,臨睡時還想這樣的實習太沒意思了,根本沒有我之前想象的那樣可以學到很多東西,但又一想畢竟萬事開頭難吧。等第二天天一亮我還是馬上起牀了,心想每天都應該充滿信心、蓬勃向上。回到工作地點,今天的任務,當然還是接電話。不過今天的我已經可以融入這個組織了,雖然部門每個人員是實行輪班制工作,也就是意味着我未來幾天見到的員工都不同,但是每個人都對我這個實習生很友善,很關心。每次工作會議,我都旁聽了,也認真做了筆記。工作雖然有時候顯得“無聊”,不過,今天我認識了一個將近退休的基層幹部,我從他身上學到了不少做人的道理。最重要的就是做人要踏實,不能一蹴而就,剛剛畢業的大學生難免有點趾高氣昂,但是一定要虛心,這樣你就比其他人走得更好更遠。

物流實習日記 篇10

今天對我來説是不平凡的一天,因為是我已經開始工作了。這也算是離開校園生活,踏入社會的一個新的起點吧。儘管楊總説早上來接我,但我還是自己堅持坐公交過去。雖然交通不是很方便,要轉3次公交。來到倉庫,我收拾了下自己的行李,然後楊總陪我在倉庫裏轉了轉,並向我介紹了公司的一些情況,以及未來的發展規劃。

宏海物流有限責任公司的發展正處於起步階段,公司的各項規章制度和基礎的一些配套設施還不是很完善,員工的住宿條件等都有待改善。宏海的發展眼光很獨特,公司目前的業務主要是給格力、京東方、聯合利華、美的等知名的大型企業做庫存管理,我所在的實習庫區,就是格力的外庫。格力外庫坐落於格力工業園旁,外庫的主要業務是對工廠生產的產品的入庫和出庫作業。雖然這邊的條件比較艱苦,但我願意挑戰自我,從最基礎的工作做起,腳踏實地完成每項工作!

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