【推薦】畢業實習週記合集9篇

時光飛逝，如梭之日，轉眼一週又過去了，一週的時間，一定有不少感想，不妨坐下來好好寫寫週記吧。怎樣寫好週記呢?以下是小編為大家整理的畢業實習週記9篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

第二週實習開始了，我已經適應了工地的環境，漸漸的融入了工作中，接觸了新的表格，師傅告訴我們怎麼填寫，慢慢就會了，師傅讓我們看建築施工圖紙寫過樑編號，很累眼睛哦！

有時候那些監理就告訴我們怎麼看圖紙，看圖紙要先看圖紙上標的字，我知道了什麼是集中標註，什麼是原位標註，以及什麼是構造柱，每一天都能學到很多，聽師傅將好多，很有條序，我想以後一定也要掌握更多的知識，為自己的前途做更好的鋪墊！有時間就往施工現場跑，就是想多學一些東西。同學們，把握好實習的機會吧！

臨近畢業的最後一年，是我們真正實習生活的開始，是彙報我們這三年來在學校學習成果的開始，是步入社會大展宏圖的開始。

我對社會充滿了信心和對我自我充滿自信參加了多場的招聘會、面試了多家的公司、但是一次又一次的失落快把我剛叢那學校裏出來的一腔熱情磨滅了，自我好回念當時在學校讀書的時光，但是時間是不可能倒流根本就無法回到過去，每一天拖這沉重的腳步穿梭在這個繁華的城市間。就象一個沒有頭的蒼蠅到處亂撞，沒有目標更沒有方向，時間是那樣的殘酷，一個星期就這樣過去了，沒什麼成功的收穫，有的只是失敗與無奈。

實習第一週：（11月21日-11月27日）

經過兩輪面試，我最終得到了進入中青旅（江蘇）國際會議展覽有限公司實習的機會，中青旅會議展覽公司主要是致力於開展旅遊會展業務，公司有許多客户部，我主要在公司的集團客户部實習。本週因為是實習的第一週，對公司的環境不熟悉，同事之間的關係也沒有建立起來，顯得很生疏，集團客户部的經理告訴我第一週的時候不安排事情給我做，我的任務就是儘快的熟悉公司的環境。但是每天就在辦公桌上乾坐着也挺無聊的，因此我決定自己找點事情做，緩和一下於同事之間的關係，我每天就是收發傳真、複印文件、分發信件、整理資料和數據彙總等工作。開始的時候有的儀器不會使用，在自己慢慢的摸索過程下，基本上掌握瞭如傳真機、碎紙機、打印機、掃描儀等機器的基本操作，瞭解到了公司辦公的基本情況。為了培養辦公室人際關係，我早上剛來上班的時候，給同事的花花草草澆澆水，中午趁着大家休息還沒來的時候，打掃一下辦公室的衞生，在手頭暫時沒工作安排的時候，給埋頭苦幹的同事倒杯水。雖説都是一些小事，有些無足掛齒，但大家對這些也都看在眼裏，在我的努力下，漸漸與我友善了。經過一週的實習，基本上熟悉了公司的辦公環境。

實習第二週：（11月28日-12月4日）

實習第二週主要是基本業務熟悉階段，第一天在HR的指導下了解公司關於實習生的具體規定以及公司的規章制度，並給我安排了老師以便指導我的工作。由於我初來乍到，對公司許多業務不熟悉，在這一週裏主要是學習公司P盤裏面的文件，瞭解公司日常業務。在學習的過程中，我瞭解了公司的發展背景以及各種業務流程，熟悉了公司不同部門的職責範圍以及工作關係。因為的本科的專業並不是和旅遊有關，來公司實習主要還是基於興趣，因此在學習期間，會遇到很多生疏的詞彙，這個時候我就會積極上網查詢遇到的詞彙，譬如地接社、代碼共享航班等，對於一些不明白的地方主動的向同事詢問，同事也給予了我熱心的幫助。經過一週不斷的查詢和了解，對於Ｐ盤裏相對我來説比較陌生的詞彙已經可以基本掌握了，這對我以後能夠儘快的熟悉其他業務起到了很大的幫助。在學習中，我瞭解到今後我的主要工作就是協助同事給客户安排會議行程以及在遇到會議的時候協助上會。因為公司現在要上的會還不是很多，因此我現在主要就是先熟悉公司專線的情況，如景區門票、景交、住宿、餐費、車費，如何報價等，最主要的還是儘快適應單位的節奏以及熟悉各個部門的工作，以便在工作中能很好的協作。

實習第三週：（12月5日-12月11日）

經過兩個禮拜的學習，大致瞭解了公司的業務流程和以後的工作安排。在第三週的實習中主要是詳細深入的瞭解作為一個計調人員應該學習的和注意的問題。因為的以後的工作主要是和計調有關。計調主要是指旅行社完成地接、落實發團計劃的總調度、總指揮、總設計。公司安排老師的耐心指導了我一段時間，我學習到作為一個計調人員首先要注意以下三個方面：第一：在與客户面對面交流或者接電話時應客氣、禮貌、謙虛，要體現出公司對客户的足夠的誠意並且能夠詳細準確的回答客户提出的`問題；第二要詳細的閲讀對方發來的接待計劃、到達時間地點以及有無其他特殊的要求，核查是否出現了問題以及給出問題的解答方案；第三是要詳細瞭解公司的會議安排調度情況，要對公司近期的會議安排胸中有數，比如哪個團要上會了、哪個團的會議要結束了等。在這一週裏，還詳細學習了作為一個計調人員的主要任務，就是按照公司的會議要求，負責會議團隊的食、宿、行、遊、購、娛的活動安排，並全部都落實到實處。包括住宿幾星酒店、每天用餐的標準、汽車、火車票和飛機票的落實情況、以及團隊旅遊者的每一個景點的門票等是否落實，以確保每一個與會人員能夠順利、安全地完成會議的召開。

實習第四周：（12月12日-12月18日）

經過上週關於計調的工作的學習，這一週主要是繼續學習並嘗試操作計調工作，經過2天老師手把手的具體教學，我開始自己嘗試。在學習的時候老師講到過計調工作的原則是為主辦方安排相關事宜的工作,比如安排會議的接待、住宿飯店、火車和飛機票等。但是實際的計調工作中總是會出現這樣那樣的問題。例如會議主辦方指定安排飯店的房間數目、房間類型臨時有變更,影響到房間的價格的變動,或者房間數不足。如果直接將這樣的結果告訴給會議主辦方,很可能引起主辦方會議安排的一系列變更，從而引起主辦方的不滿，甚至會影響以後的合作。雖然這表面看起來計調沒什麼錯誤,但是問題確實出在這一環節上。因為以前學習計調工作的時候從來都是覺得應該怎麼做怎麼做，沒有具體的實際操作過，在自己動手的時候出現了很多的問題，不是這邊安排不合理，就是那邊考慮不周。在不斷的嘗試操作的過程中，我經常向同事詢問各種問題，原來學習到的該如何如何操作的方法，卻在具體實踐中遇到了很大的阻力，而且有些問題對我來説很難以解決。在操作中，我也經常會因為不細心而出現低級的錯誤，這時候就會得到毫不留情的批評。對於有業務往來的計調有時打電話就能解決的事情卻是我這樣完全沒經驗的實習生所做不到的，還需要學習。

過一週的實習，對自己崗位的運作流程也有了一些瞭解，雖然我是讀是安全防範技術專業，但和實習崗位實踐有些脱節，這週一直是在給我們培訓那些業務的理論知識，感覺又回到了學校上課的時候。雖然我對業務還沒有那麼熟悉，也會有很多的不懂，但是我慢慢學會了如何去處理一些事情。在工作地過程中明白了主動的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。有時候遇到工作過程中的棘手問題，心裏會特別的憋屈，但是過會也就好了，我想只要積極學習積極辦事，做好自己份內事，不懂就問，多做少説就會有意想

不到的收穫，只有自己想不到沒有做不到。

第二週實習快結束了，來這裏有一段時間了，雖然同事們都很好，工作也輕鬆，對工作的環境有一定的瞭解，但真正在這裏生活了，還是會覺得有些不適應。與當初想象中的職場狀態似乎有些差距，我相信我會適應職場生活。

20xx年X月X日 X天

在上課的過程中，我也遇到了困難。如課堂秩序、學生不配合。正是這些小小的挫折，讓我越戰越勇，更讓我懂得，作為一名教育工作者，就要想方設法創設民主和諧的教學氣氛，在教學活動中建立平等的師生關係，而且教師要把自己當成活動中的一員、學生們的良師益友。

經過這麼多次實戰的磨練，現在的我已經基本能夠駕馭課堂，勝任教師的角色了。雖然我還有很多做的不是很好的地方，但這次實習真的讓我深深的體會到教師工作的辛勞，也深刻理解了教學相相長的內涵，使我的教學理論變為教學實踐，使虛擬教學變成真正的面對面的教學。要想成為一位優秀的教師，不僅要學識淵博，其它各方面如語言、表達方式、心理狀態以及動作神態等等都是很重要的，站在教育的最前線，真正做到“傳道、授業、解惑”，是一件任重道遠的事情，我更加需要不斷努力提高自身的綜合素質和教學水平。

整個實習期間，比教學工作更重要的就是班主任工作。在學校裏，班主任就是學生的第一監護人，所以班主任的工作非常瑣碎。一名真正盡職盡責的班主任，在學生身上下的功夫比學生的父母還要多。我覺得，在班主任工作中始終要堅持“一個標準”，就是在處理班級事務時，尤其是獎懲方面，對好學生和後進生應使用同一個標準。通常好學生易受到偏愛，而後進生則常常使老師產生偏見，所以班主任“執法”一定要公允，要一碗水端平。如果處理有偏頗，則會助長好學生的壞習慣和驕傲的性情，壓抑後進生的上進心。所以做到一視同仁很重要。無時不刻與學生相處，教育學生做人方式，培養其養成良好的行為習慣。在班主任日常管理工作中，積極負責，認真到位，事事留心。從早晨的衞生監督，儀表檢查，作業上交，早讀到課間紀律，課間操，課堂紀律，午休管理，眼保健操，自習課等等，每樣事物都負責到底，細緻監督。當然，在監督他們的同時不忘合他們的個性特點進行思想道德教育，以培養他們正確的學習目標，積極向上的樂觀人生態度和正確的人生價值觀。

這一週比較清閒，公司給我報了ISO內審員培訓課程，這一週我幾乎都是在上培訓課，做筆記，有那麼一瞬間，感覺自己彷彿又回到了校園。在學校裏，我從未接觸過ISO質量管理體系，也不知道這個體系的內涵。通過講師的講解，我對ISO體系有了初步瞭解。質量管理體系，

即在質量方面指揮和控制組織的管理體系，包括制定質量方針、目標以及質量策劃、質量控制、質量保證和質量改進等活動。一個公司要實現質量管理的方針目標，有效地開展各項質量管理活動，必須建立相應的質量管理體系。

XX年年2月至4月兩個月期間，我在*******公司辦公室文員崗位實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛着民事責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的後果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。”

俗話説的好一年之季在於春，一天之季在於晨，又是一個星期的開始，早上起來呼吸着窗外的新鮮空氣，來到公司開始新的工作，將上個星期沒完成的工作整理起來起來，我以為本來是很簡單的事，不過事實並不是想象中的那樣的簡單，在整理過程中出現了許多問題，這下可把我個弄葷了，都不知道該從何下手，比如説排版的過程中出現尺寸的不一樣，出現很大的間隙等等其他的許多問題。一時間看出許多的毛病和錯誤，只好在次慢慢的修改，尋找還有沒有其他的錯誤。經過幾天的奮鬥，修改和檢查這個工作快臨近尾聲了，我總是在希望我的圖不要在出現其他的錯誤。這個星期雖然結束了，但是我還是有地方值得我去學習的，真的是不易樂呼

第六週週記

圖是弄好了，接下來是開始進行生產，調試。真是毛病重重，錯誤多多啊!產品剛出來進行調試微出現這樣那樣的毛病。後來才清楚知道是怎麼一回事。不過通過這件事可以學到不少在學校所學不到的知識與經驗，原來在設計繪圖，這個零件是考慮的並不單單是把圖繪出來，還要了解一些關於市場方面的信息，比如説價格，一些常用的毛坯，怎麼做起來才方便簡潔，如何把他設計成又好又方便的產品。還要考慮在加工過程中出現的誤差，還有一些熱處理方面的知識等等。如果不想到這些結果會是難以想象的，浪費時間上其次的，最重要的是公司經濟的損失。

人往往都是這樣，沒有經歷過的話，永遠都不知道事情到底是怎麼一個樣子，是真的那麼難，還是並非如此，所以，不管怎麼樣，即使是自己完全陌生的事情，只要有機會，都一定要去嘗試，努力去做好。因為沒有經驗，那麼就需要做更多的準備工作。另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就可以了。等到熟練了，那麼成功將是水到渠成的事情。比如我的第一次做那些不起眼的小事時，雖然我做得不夠好，或者可以説失敗了，但通過這次的嘗試，卻令我獲益匪淺，對我之後的幾次任務的成功都起到了極大的推動作用。自己也通過不斷的經歷和嘗試檢驗了自身的水平和適應能力。只有通過不斷的努力，不斷的嘗試，不斷的積累經驗，才能夠發現自己的不足，然後在彌補不足的時候，我們便實實在在的提高了自己。所以，不管怎樣，努力去做吧，告訴自己，只要用心，就能做得更好，更舒心。

首先，對於自己公司的優勢船公司有充分的理解，有時候，客户會問我船的價格，船期，到崗天數的時候，我通常不能很快回答出來，需要參照價格表。這時候他們會覺得你不夠專業，而會轉向其他貨代公司。

其次，要有非常強烈的時間觀念。如果客户要形式發票，需要一些單證，在可以的情況下要儘快趕出來，千萬不可以拖延。有的客户會好心提醒你，請快一點，不然我們以後也無法合作了，有些時候你的生意就莫名其妙的被別人搶去了，卻只是因為時間上晚了一步。

第三，英語口語能力依然要加強，實習期間也經常碰到外國客户，有些能將中文，有些根本不會，而我的英語或許聽得懂一些，但是由於激動或緊張一時語塞，有些根本不知道説什麼，所以平時還需要加強鍛鍊，做一個出色的貨代，講一口好的英語無疑更具競爭力。其次，電腦輸入英語能力也要鍛鍊，用MSN和客户交流的時候，老外講話非常快，我根本跟不上，很是鬱悶。

最後，我相信，有志者事竟成。從學校自由輕鬆的環境中轉化為朝九晚五的上班族，在陌生的環境陌生的人羣中要有適應能力。

雖然我的工作只是拉單子，但是其他方面的一些流程和單證操作什麼的我也理解了一些，單證是製作什麼的也有練習過在學校裏。

很多的時候，貨運代理要替貨主做主，因為你遇到的情況不一定shipper知道該怎麼做。不要總是打擾貨主這個該怎麼做，那個該怎麼做。你做的每件事情只要為委託人的利益着想就可以了，雞毛蒜皮的事都要貨主做主的話，要你代理幹毛用啊。所以很多小事自己消化掉就可以了。每一個客户也都是人，只要是人就要講感情的，第一次他利潤壓的很低，第2次壓的很低，但是合作久了，成為了一個流暢的程序後，客户就不願意換了。因為那樣很麻煩的。他也會給你利潤空間的，因為都不是傻瓜，肯得基會有免費餐，但是不能天天有，客户也不會次次都向你要免費餐的，只要你作的好，人家會來找你的。

貨代就如其名字一樣，是貨運的代理人、在船公司和貨主之間的供應商，幫助貨主來辦理相關的進出口手續、對於承運的船公司而言，貨代可以是貨主、但是對於真正的貨主，貨代也是個承運人。

貨代公司主要是靠3部分的來贏利的：

1）是靠自身的附加服務，如海運費，報關費，訂艙費等。

2）是靠船公司退的攬貨佣金，一般是3%左右。

3）是貨運的差價，最明顯的就是做拼箱的算立方數化為整箱出口，還有就是市場部通過了。