物流公司的實習報告4篇

來源:文萃谷 2.37W

隨着個人的素質不斷提高,報告有着舉足輕重的地位,要注意報告在寫作時具有一定的格式。我敢肯定,大部分人都對寫報告很是頭疼的,以下是小編為大家整理的物流公司的實習報告4篇,希望能夠幫助到大家。

物流公司的實習報告4篇

物流公司的實習報告 篇1

一、實習目的

進入單位實習,是為了進一步瞭解物流的運作和相關設施,設備與人員技術技能,物流設施設備等的基本常識;掌握物流系統的構成和物流基本環節,掌握運輸,倉儲,包裝,裝卸搬運,配送,信息處理等基本的物流作業功能的相關知識,做到學以致用,把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來,並依據學習的理論提出自己的意見。從社會實踐中,逐步完善自我、發展自我,最終完全融入現實生活當中,做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。

二、單位介紹

濟南市xxxx信息服務部是由一批具有豐富物流經驗的精英所組成。主要經營全國範圍內的貨物運輸等。

公司現有提送貨車輛20餘部、幹線運輸車輛100餘部、箱式貨車50餘部、員工50餘人,網點遍佈山東全省,網絡覆蓋全國各大中城市。提供主要方向濟南到東北三省全境,北京、山西、新疆、內蒙、陝西全境,寧夏、蘭州、西寧、拉薩全境,四川、重慶、昆明全境,上海、廣州等全國各省市全境服務。

公司本着客户滿意是我們最大的心願為服務宗旨,以誠信、安全、快捷、準確為服務承諾,珍惜與客户的每一次合作,用腳踏實地的作風,以"一流的團隊,一流的服務,一流的質量"為客户提供最完善的物流服務,在山東物流市場中獲得眾多客户的好評。

公司秉承顧客至上,鋭意進取的經營理念,堅持客户第一的原則為廣大客户提供優質的服務。堅定不移的貫徹"客户的需要是騰順不懈的追求"這一經營方針,遵循安全、快捷、經濟、優質的服務理念,可為客户提供代收貨款、倉儲包裝、同城速遞、整車零擔運輸、城市配送、物流規劃諮詢、物流方案設計等一系列高檔次全方位立體化的物流服務。為每一位客户提供一流的物流服務,領先時代潮流,開創現代物流,迎廣大客户惠顧!

濟南市xxxxxx信息服務部全心致力於物流事業,立足山東做透全國。

三、實習內容與過程

第一天,早早的起來,去了單位,本身很期待着成為其中的一員。當走進單位的一剎那,就遇見了當時的經理,他帶着我們兩個人認識了一下公司的人員,他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名。簡單聊了幾句後就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排,最後經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來,並祝我們工作順利。

接下來就是讓我們熟悉業務,公司專門找了一位業務精英來給我們介紹,從他那裏獲悉業務的基本內容。我們今後主要做的是聯繫客户、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯繫客户就是先與下級客户溝通,問清楚客户是什麼產品,規格怎樣,價格如何,數量多少,注意事項等;然後再尋找上級客户,説清楚下級客户的要求,若能夠滿足就籤合同。或者進行相反的操作流程,由上到下,其結果一樣。公司與上下級客户簽完合同就到了運輸與交貨階段,風險是無處不在,規避風險是關鍵,儘可能的完善合同進行規避風險,若仍發生了風險,那就要找到合理的、人性化的處理方式。事後通過同事,我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

從以上的介紹當中,我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣,必須處理好每一個細節與環節,否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差,因為我們做的是貨運專線,兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的,因此,要想在最短的時間內適應眼前的工作,就必須付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,堅持到底。

在實習中過程才是最重要的,這幾個月就是這樣過來的,這就是寶貴旅程。

1、建立業務關係

我們主要是通過到各大企業、經濟開發區做公司的宣傳,與辦事處或者個體營業者交換名片,然後將名片反饋回公司,再通過電話聯繫來確定業務合作關係。有業務的時候,會提前給我們打電話,我們會按照貨物的數量聯繫車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點,要是量大的時候公司會派車去接貨。

2、報價與確認

我們會根據貨物的價格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價格,因為剛開始對市場的價格瞭解不夠,自己不能報出價格的時候,我們會讓經理直接聯繫客户做出回答或者是客户和經理聯繫。當經過雙方的友好協商對價格達成共識後,接下來又到了下一步簽訂合同。

3、簽訂運輸合同

簽訂運輸合同這一環節並不是很複雜,只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同,也就是貨主;籤合同要注意的事項有:合同條款要求嚴謹,責任風險要求劃分清楚,違約及補救要求詳細明確,糾紛解決辦法要求得當得體,合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜,還規定在接收到我方的提貨通知後要即使提貨,否則後果自負。

4、付款與收貨

等到貨物從貨主那裏換裝完畢後發往目的地後,大約需要一到兩天的時間。貨物到站後,返回到貨通知,同時在目的地提供發貨通知,以便雙方及時提貨。若出現短量現象,應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費,當然收取的運費會比給司機的運費要多的多,公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。

四、實習總結與體會

幾個月的時間,對自己工作的流程有了一個大致的瞭解,也對自身有了更進一步的認識。專業知識的缺乏,是最為關鍵的。無論在學校學的知識多紮實,踏上社會工作後,那些知識都不是夠的,是一個完全不相干的概念。學習是學習,工作是工作,需要一段時間去磨合。假如工作並不是和自身學習專業相關,那就是從零起步,重新開始,踏上學習的征程。在這我想向學生同仁提個醒,學習成績的優秀不代表你在將來工作中的一帆風順。

在工作了近一個月的時間後,我從一個物流新手漸漸轉變為一個熟悉物流,懂得如何更有效率完成工作的操作員。不斷的學習,不斷的總結,不斷的流汗,中間的艱辛相信是每一位踏上工作者必須經歷的過程。雖然到現在為止只有短短几個月時間,但是我也看到了當今物流公司存在的一些問題。

我國的物流是個新生事物,最大的問題就是國家這塊沒有明確的立法,還在一些商家的誠信問題也是困擾其發展的因素;還有就是零庫存與供貨銷售之間的矛盾;再就是沒有做到統一的調度與分配,這樣極大的浪費的人力與物力資源。許多許多的問題還還存在於物流這個行業裏,相信中國新興的物流行業在將來會變的日趨成熟。

在接觸了物流這個行業後,並不會讓我覺得這個工作非常的枯燥乏味,相反它讓我興奮起來,讓我願意去學習,去更好的完成這一份工作,我瞭解我的性格非常適合這一行,也知道了將來要走的路,從什麼方向去發展,去培養自己,我相信在這一行業裏有我的一番天地。

物流公司的實習報告 篇2

通過班主任、院辦袁泉老師的介紹,我在成都瑞成物流有限公司完成了我生平的第一次實習,工作崗位是操作員,收穫頗多。

所謂操作員就是什麼都要做的員工。我喜歡這樣的工作,鍛鍊了我的臂膀,磨練了我的意志,也培養了自己在複雜環境中學習的能力。

物流,是一個很新興的行業,在成都更是這樣。幾乎還處於一個很原始的發展階段:拉幾個人,弄幾台車,租兩間庫房,便能開張營業。螞蟻物流的李浪就是這樣幹起來的。但是在螞蟻物流不斷髮展的同時,更多的物流公司卻悄無聲息的“死去”。原因何在?缺人!缺在這樣的發展條件下,能吃苦耐勞而且忠誠的高素質員工!

瑞成的年齡和學院的年齡相當,從事第三方物流(即給從生產到消費這個供應鏈提供物流服務),10名員工(包括兩位老總、一名操作經理、兩名客服)共同實現50000件的月平均貨流量。所以,無論是腦力還是體力對每個人都有着很高的要求。實習時,每天也只有8點15分這個上班時間,沒有固定的下班時間,沒有周末。

瑞成物流的業務流程是:到廠家接貨→貨物分揀→開好每個客户的貨物清單→清點貨物品種和數量→發貨到專線公司→送貨人員回公司交單、報賬→貨物追蹤。在實習的過程中,我有幸參與了每一個操作環節,而且得到了很多單獨操作的機會,這極大的增長了我的閲歷和工作經驗。下面我將和大家一起分享我在整個暑期實習中的所得。

  一、談擇業——願意去小公司

首先,我想以諸葛孔明為例。“卧龍鳳雛得其一可得天下”,以這般名氣,27歲出山的卧龍先生,完全可以在曹操或者孫權這些“大老闆”的帳下謀得一份好差事,拿一份高工資,但他卻寧願選擇和當時還一無所有的“小老闆”劉備一起創業,並在後來一起拼得了三分天下其一的基業和取得了拜相封侯的個人發展。他的擇業經歷值得我們大學生借鑑:第一,小公司供發展和施展的空間更大,自己的建議和想法能更容易被採納,因此更能實現自己的價值;第二,伴隨公司的成長而成長,不僅給自己帶來物質上豐厚的回報,還能充分體驗到成功的感覺;第三,即使公司破產,自己從中獲得的經驗對自己以後不論是創業還是就業,都是一筆寶貴的財富。因此,年輕人拿自己的青春在小公司上“賭”一把,值!

這就是我的擇業觀。

  二、談吃苦耐勞——“忍”得苦中苦

你能吃苦嗎?或許來自農村的孩子會説,這本來就是我的一種品格。不見得!

大學生到社會後,我們求得生存的資本是什麼:是父輩留下的萬貫家私?還是自己家庭廣泛的人脈關係?抑或是自己很高的學歷?如果這三個問題的答案都是否定的,那我們耐以生存的就只有比別人吃的苦,比別人更勤奮。我在瑞成是這樣取得老總的器重和基層員工的尊重的:先拋開大學生的身份做一名優秀的搬運工。以搬箱子為例,搬運工一次能搬四個,我只能搬動三個,但是搬運工跑一趟我能跑兩趟,而且一直都是這樣做。那接下來發展的問題也就解決了,搬運工能做的事我能做,而且能做的更好更快,但我大學生能做的事,搬運工卻是一件也做不了。老闆不用這種人用誰?

  三、談忠誠和跳槽

在瑞成,人員流動很大,僅7月份,就有5名員工先後離職——這也成為了公司現在發展的瓶頸。在任何正在進行資本積累的公司,都需要能有一批忠誠的員工。但跳槽在每個人身上都是難免發生的事。如何解決這個矛盾?瑞成的成浩總經理對我講了三點:第一,你感覺在目前的公司不能學到任何東西;第二,你在公司已經是最優秀的,其他任何人都已不能再影響到你;第三,你的創業條件已經成熟。如果這三點不能滿足其一,那麼請你留下,因為公司需要你,你也需要這個平台。

四、學校學的東西真的在社會中用不到嗎

我數學不好,但我從數學證明題中就學到了一種思維:要解決一個問題,已經有哪些可用條件,怎麼來用這些條件?還差哪些東西,怎樣能得到這些缺的東西?如果自己做不好,誰能幫你?——一個行之有效的解決問題的程序!我渴望成功!我認同必須首先通過好好學習獲得最起碼的知識和技能這個觀念。如果把成功比作一個出色的樓盤,那自己儲備的知識和擁有的技能就好比是建築材料——這是最基本的東西,要建成樓盤,少了這些東西,談都不要談。樓盤是否“出色”,最後才由“個人思維”這個東西説了算。

五,談一種職業素質——執行力

我的體會只有一句話:老闆花錢請我們去,是幫他解決問題的,不單是讓我們去找問題,甚至去製造問題。

六,談感恩

我感謝錦城,感謝錦城的以吃苦耐勞意志訓練、組織紀律與團隊精神訓練、職業素質能力訓練為核心的“三創三練”教育和以忠心、孝心、愛心為核心的“三心”明德教育。是這些讓我在初次體驗社會的時候就能得到社會認可。

特別感謝袁泉老師一直以來對我的幫助和指導!

物流公司的實習報告 篇3

我們知道實習是大學教育中一個極為重要的實踐性環節,通過實習,可以使我們在實踐中接觸與本專業相關的一些實際工作,培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐結合起來,提高我們的實際動手能力,為將來我們畢業後走上工作崗位打下一定的基礎。在整個實習過程中,我每天都有很多的新的體會,新的想法,讓我深深地體會到了學習的過程才是最棒的、最深刻的。

一、實習説明

1、實習時間:XXXX年1月5至XXXX年3月1號

2、實習單位:新疆石河子市豐爾達物流有限公司

3、實習崗位:業務員

4、實習性質:畢業實習

二、實習目的及意義

實習是學校本科教學培養方案和教學計劃的必要環節,是課堂教育和社會實踐相結合的重要形式,實習的目的是增強學生實踐能力、培養學生提高分析問題和解決問題的能力以及綜合運用所學基礎知識和基本技能的重要途徑,也是學生最終完成本科教學不可或缺的階段。不少畢業生為了累積經驗而努力積極找實習工作,有的則是為了從不斷更換的實習工作中找到自己適合的工作,有的乾脆就是為了打發時間,讓自己躲在實習的外衣裏,遲遲不肯面對找工作獨立生活的現實。不管怎樣,頻繁的更換實習工作會和頻繁的更換正式工作一樣,到處淺嘗輒止,最終得到的也是無從下手。對於很多大學生而言,如果自己所學的專業能夠“學以致用”是最理想的事情。可眼下,“工作與專業不對口”也是大學生就業的現狀之一。在選擇實習工作時,大學生其實不必過於“執着”專業的對口性,應更多地考慮興趣嘗試,在摸索中尋找自己的職業興趣點,惟有如此,才不至於在畢業之後出現短期內頻繁跳槽的狀況。許多應屆生認為得到相關實踐經驗是才是實習的真正目的。他們希望從實習的工作中找到自己的工作方向,同時也是一個對社會了解機會。實習作為學習與工作的緩衝,對於個人職業生涯的發展確實起着重要的作用。可以幫助學生實踐所學知識、積累社會經驗,並可以親身體驗目標工作的具體內容,認清自身距離職業化的差距。儘管不少實習生對工資待遇和“打雜兒”的身份抱有消極情緒,但是從長遠的利益來看,實習更能便於他們找準自己的職業定位,讓自己的求職簡歷變得充實生動。有計劃有針對性的實習,會幫助你瞭解你希望從事的職業的“真面目”,提前做好繼續堅持或者轉行的準備,也是為一些在校生畢業後的正式就業鋪路。

三、實習內容

1、實習單位簡介

新疆石河子豐爾達物流有限公司是一所現代化物流園區,遵照“大倉儲、大物流、規模化、專業化、現代化、配套系統化”的發展思路,主要經營貨物運輸、鐵路代理貨運、倉儲、裝卸服務、包裝、編織袋銷售、五金交電、辦公用品、辦公設備。橡膠製品銷售、機械設備租賃等。20xx年9月成立於石河子開發區,北鄰312國道,南接高速公路,交通便利。XXXX年貨運量突破200萬噸,倉儲貨物吞吐量突破100萬噸。是石河子物流行業的龍頭企業之一。

多年來,豐爾達公司勵精圖治、精益求精,以誠懇的.態度和飽滿的熱情,處處以客户需求為己任。堅持以“商聯百家業、厚德以載物、情暖萬家心、誠信促共贏”的文化理念經營公司、培養員工。努力為廣大客户提供優質物流服務。

2、實習過程

(一)業務熟悉

第一天走進公司,心情特別激動,期待着成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那,就遇見了當時的經理,他帶着我們幾個人認識了一下公司的業務人員,他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名,這使得我們幾個人感到非常温馨。簡單聊了幾句後就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排,最後經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來,並祝我們工作順利。

接下來就是讓我們熟悉業務,公司專門找了一位業務精英來給我們介紹,從他那裏獲悉業務的基本內容以及操作流程。

具體如下:

1、瞭解當地物流貨運市場,具體價格行情,走貨物方式。(因物流行業價格定因我國物流法完善所大小貨運公司都打價格戰還有走貨時間也樣關係來根客户報價問題)

2、進步熟悉所區域環境好要達每條路叫名字,通哪條路或者哪開發區大城市,還要了解哪條路上面禁止貨車通行禁止多大噸位限速多少時段路況樣。(因有時候需要帶着司機工廠去提貨)

3、瞭解貨物屬性,重(輕)貨。

4、經過前期簡單準備需要出門或者打電進行營銷工作工作,具體也介紹自己公司優點價格方面好面談具體辦法跟其銷售工作差多。

5、跟客户談差不多了定要去該工廠去看看貨品和出貨方式,因關係價格派車取貨型號敞車還是廂車。

6、走貨要跟蹤貨物運輸情況需要根據經驗判斷走貨情況催目站點趕快送貨。

7、長期合作客户貨量比較大,好籤訂月結款合同收款,也方便點,小貨量發貨頻率高,多跑跑貨運市場比較亂晚去兩天人都沒了。

8、有時候裝卸不夠了需要幫忙裝貨,車不夠了需要找外車,還得跟車去貨場,這些都事業務員本職工作,必要時候都需要做。

(二)出差洽談業務

作為業務員,出差當然必不可少。提到出差,對於很多不經常或沒有出過遠門的人來説,出差是一種很美好的事情,但是對於一個四處跑業務的業務員來説,出差是一種悲哀。雖説花公司的錢去公費旅遊,但是身體是自己的,出差也不是旅遊。不管出差有多麼殘酷,對於一個還沒有正式參加工作的大學生來説,算是一件新鮮事,也算是一種考驗。剛進公司不久,我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了,臨行前領導千叮嚀萬囑咐了一番,做好會談紀要,要與每個客户交換名片。此次出差收穫很多,與客户談判技巧,以及各方面的商務禮儀等等,讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客户的商務談判。首先要建立在業務熟練的基礎上,三句話不能離開老本行,什麼市場行情、產品信息掌握的都應該非常熟練,不能讓對方的問題困住自己,即便真的不知也要禮貌的回覆,即顯出業務員的修養和素質,也反映出業務員的敬業精神。各方面的禮儀包括很廣,例如乘車座次禮儀,商務着裝禮儀,送顧客禮物的講究等等,都有待日後慢慢領悟,要時刻用心去體會,用眼去觀察,用耳去聆聽,用神去領悟。

(三)人際關係的處理

人際關係的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情,在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛,等到我們上了學又要去接觸老師和同學,等到大學畢業參加工作又要去處理同事關係、上下級關係、客户關係,等到結婚生孩子後,你的身份和責任又發生了變遷,又要面對妻子兒女,其實在此過程中,你也是個處理着鄰居關係、親戚關係、朋友關係等等。總之,關係無處不在,只要你在社會上生存,你就無法逃避,只能慢慢去適應它,處理好了這將是一筆財富,你的前程將是一片光明,否則,你將會被世人所遺棄。

雖然,我們不能説一個具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣,但我們可以肯定的是,一個道德品質低下,人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話説:物以類聚、人以羣分。一個正常的人,誰願意與人品低下的人為伍呢?所以,人品好壞是決定人緣好壞的決定因素,當然,還必須掌握一些交際藝術。

首先,必須確立一個觀念:和為貴。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關係讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單,更有效率。要想擁有和諧的同事關係,還必須記

物流公司的實習報告 篇4

我懷着對企業實習生活的憧憬,我們進入了***物流公司,通過對《現代物流基礎》,《物流法律與法規》,《物流倉儲》,《物流貨貸》,《會計》,《管理學》,》《物流信息技術工程》等課程的學習,我對現代物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎,但我始終堅信實踐出真理,實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上,我們學習了很多理論知識,但是如果我們在實際當中不能靈活運用,那就等於沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實戰中。

我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當的運用到生活、工作當中去,成為對別人對社會有用的人才?我們怎樣才能適應當今飛速發展的社會,怎樣才能確定自己的人生座標,實現自己的人生價值呢?抱着這種想法,我走進了***物流公司。在那裏,我學習了更為有用的,直接的,物流知識,而每天點貨和裝卸活動,又增強了我的實戰能力,使我們邁出了成功的一步。

  實習目的

我結合兩年系統的物流理論的學習,對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力並且瞭解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程,對其進行分析,能對今後的學習中提到促進作用,並結合所學的理論提出改進意見。

  實習的內容

瞭解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程,對其進行分析,並結合所學的理論提出改進意見。

  實習工作過程

我初進***物流公司的時候,被分配在快運部,第一個星期我們有5個人在客服部實習,其他的5個在庫房實習.客户不的主要工作就是接客户的電話,公司有完善的客户服務系統使客户可以隨時打電話來詢問自己貨物所處的狀態以及所處的位置,如果貨物丟失,也可以查詢是在哪一個環節被弄丟的,那麼就可以很準確的查出肇事者,並且讓其承擔相應的責任,這個系統大大規範了人們的行為.客服部的工作人員所需要做的工作並不是接電話那麼簡單,他們還對客户進行相應的制單,把每一項都記入電腦裏,每天打入客户部的電話不計其數,所以客户部的人員每天都要進行工作量很大的錄單工作,這就要求每個工作人員都有非常快的打字速度.在客户部實習的一個星期,我們學簡單會了理單,並把分好的單證在電腦裏進行核實確認.

第二個星期,我們兩組的崗位進行倒換,我們進入庫房實習,早上我們一般就是貼標籤,下午的時候跟司機出去送貨.司機們送貨一般都沒有固定的位置和客户,只有少數的顧客是固定的,這就要求每一個司機對昆明的地理位置很熟悉,要把客户委託的貨物從客户指定的提貨地點按照最合理有效的方式運達客户指定的收貨地點,同時還要提貨,整個過程都是司機獨立完成的,很累.在庫房進行貨物裝卸流程的實習,庫房裝卸貨物,先調車靠台,由庫房負責人去倉儲前台領取清單(該車所裝貨物的信息),首先先觀察貨物的裝車情況,看是否整齊,再核對清單,看有是否可以直接倒車或送貨的貨物,瞭解清楚後,如是自提且貨量大的,並且貨物可以直接全部找出的,及時通知客户辦票提貨,進行直接倒車,避免二次裝卸;如是送貨的,貨物又能全部找出的,就及時和送貨部進行協調,由送貨部負責進行客户通知,進行倒車送貨。其他特殊情況(客户不能及時來提,電話打不通等)貨物和零擔貨物,進行卸車拉入倉庫碼放整齊,裝卸時禁止野蠻裝卸,對易碎等物品做到小心輕放。

  個人工作心得

1、碼放貨物,不能倒置的貨物要按要求擺放,避免貨物受損,擺放貨户要合理(如:避免農藥和食品擺放相鄰等情況)。

2、車次卸完後,拿清單進行點貨,在點貨中發現少貨,多貨,或貨損等情況,應註明在清單上,交於理賠部。

3、由總公司為中心,各片區,各分公司,各站點為單位,加大鞏固公司客服部整體水平力量,首先領導以身作責,發現問題及時批評教育,定期培訓員工整體客服水平。並加大客服投入。

4、公司應加大網絡宣傳,所有員工應加強網絡系統的培養和提升。因為現在是網絡信息化時代,尤其作為物流公司,一個廠家,一個企業對一個物流公司的認可和評價往往是看其網絡宣傳規模和網絡影響,隨着電子商務的發展,通過網絡訂單購物越來越廣泛,一個好的物流公司更應該發展其網絡信息化,通過網絡宣傳公司。這就要求公司員工學習相應的網絡知識。

5、司機對貨物嚴禁野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高6、公司人事部和客服部應每月對全體員工進行對公司意見和改善吸收和採納,做到件件有迴應,採納可通過qq留言,信箱,和直接書面發表,讓公司從基層到高層人人有話説, 三人行,必有我師 每個人的崗位都能接觸到不同的事情,往往最基層的建議能更直接的影響到公司的發展,對發表意見較好,可以採納的意見給予充分肯定和獎勵,對於不能接受和採納的給予合理解釋和迴應。這樣做可以提高員工對工作作的熱情和提高,也可以從中挖掘人才,促進公司和諧發展。

以上改進建議僅代表本人在實習階段的想法,從中感覺到實踐與學習必不可分,在公司的兩個月實習期間,它使我們在實踐中瞭解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以後更好地服務社會打下了堅實的基礎。想想時間過的真快,轉眼間在公司的實習工作已過去,很高興學校有實習這麼一項作業,我深知:學校讓我們實習的目的是為了培養我們運用專業所學的基礎理論,獨立分析和解決實際問題的能力,提高專業意識,增強專業技能。在這實習,我都是抱着學習的態度。在倉庫這段期間,我也努力的去了解倉庫的管理方制.

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