工程專業實習報告15篇

來源:文萃谷 1.49W

在現在社會,接觸並使用報告的人越來越多,我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。那麼一般報告是怎麼寫的呢?下面是小編為大家收集的工程專業實習報告,歡迎閲讀與收藏。

工程專業實習報告15篇

工程專業實習報告1

這次生產實習的目的是使我們油氣儲運工程專業的學生了解油氣儲運工程的重要實踐性環節。通過生產實習,瞭解專業,增強感性認識,學習基本技能,深化已學的知識,並輔以現場操作人員和教師的講課,專業錄像等實踐環節,培養學生動手能力,增強學生對油氣儲運專業的感性認識,瞭解我國油氣儲運工程的現狀,激發學生熱愛專業,勤奮學習的熱情,培養熱愛勞動,面向實踐,注重調查研究的工作作風,為專業課的學習打下一定的基礎。

從中國石油麪臨的形勢和挑戰看,未來幾年將是生存發展至關重要的時期。我們面對的競爭對手,不再僅僅是國內的兄弟企業和正在迅速崛起的民營企業,而是擁有雄厚資本,資金,技術,管理,營銷等優勢的超級跨國公司。嚴峻的挑戰和衝擊,首當其衝得就是我們的煉油和化工板塊。對生產企業而言,設備是最基本的物質基礎,基礎水平不牢,地動山搖。現在的煉油化工生產常常處於高負荷,滿負荷,甚至超負荷操作,生產運行隨市場的波動調整頻繁,裝置和設備的苛刻度不斷提高,這些都給設備的管理和維護檢修工作提出了更嚴格的要求。設備狀況,維護檢修質量,操作水平,都直接影響着生產的安全穩定長週期運行。因此,提高對企業員工對設備工作重要性的認識,進一步加強設備管理工作是企業競爭取得勝利的重要基礎之一。企業的競爭,歸根結底是人才的競爭。作為國家油氣儲運工程發展後備軍的我們,一定要不斷學習新知識,瞭解掌握油氣儲運工程各個生產流程重要環節,對生產設備狀況,維護檢修質量,操作水平等進行不斷地學習掌握,把這些基礎打得更紮實,更牢固,才能在未來的競爭中贏得主動。

油庫是儲存收發石油及產品具有危險性的倉庫。石油及其產品的易爆,易燃等危險特性,使油庫潛存着巨大的危險性,如果受到各種不安全因素的激發,就會引起燃燒,爆炸,混油,漏油,中毒及設備破壞等多種形式事故,造成人身傷亡和經濟損失,影響工農業生產和周圍環境。因此,在整個生產實習過程,我們時刻都被強調注意安全,安全第一,只有有了安全保障才能進行正常的生產。在生產過程中要做到不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害的三不傷害原則。

這次生產實習的主要內容是瞭解魯寧線管道原由裝船,海進江原油,錨地或碼頭過駁,液體化工產品進罐,儲存,出罐裝船,出罐裝車等主要工藝流程及總體佈置情況,掌握管線,各輔助系統,管線的敷設方式,各種管件的規格,作用等內容;參觀泵房,港口裝卸區,港口灌區,港口供電,供水,供氣,供汽系統;瞭解港口安全消防及環保設施,港口化驗室的主要化驗項目,化驗設備及化驗方法,瞭解煉廠各個主要裝置的工作原理,結構,原料和產品,瞭解油氣集輸系統等。(具體的實習參觀內容見實習日記。

在實習生產過程中,我們瞭解了中國石油事業的一些具體情況和麪臨的嚴峻挑戰。改革開放以來,隨着國民經濟的持續高速發展,我國對石油的需求也快速增長。而我國東部各油田已處於開發的後期,產量逐年下降;西部各油田上產較慢,因此,我國的石油進口兩也劇增。目前,美國,中國,日本是世界三大石油進口國。由於海運是石油運輸的主要方式,所以除在沿海口岸建造停泊的碼頭外,尚需要建造大量的輸油中轉設施,大型儲罐則是其中重要的設備。美國,日本,德國等為應對異常,保證本國的政治,經濟穩定,均建有大型石油戰略儲備庫,制訂有石油儲備法。美國,德國的石油儲備量為90天的原油進口量,日本遠高於美國和德國,達160天。而我國的石油儲備量雖無正式官方數字,但多數專家估算遠低於以上國家。因此,從國家生存發展角度考慮,我國必須居安思危,建立石油儲備,以應對突發事件,且有必要儘快制訂石油儲備法。國家已經做出初步規劃,在不遠的將來,我國將會建造一批大型石油儲罐。

企業的競爭,歸根結底是人才的競爭。擁有一大批精通業對石油,石化企業而言,是否務的工程技術人員和操作工人是生產能否平穩,企業能否發展的關鍵。因此,作為油氣儲運工程專業的我們要不斷地中學到更多知識,在實踐中掌握更多的社會工作經驗。這樣,在將來進入工作踐,在學習,崗位後學習和實我們才能勝任工作,迎接企業的競爭和挑戰,為祖國的建設,為人民的幸福生活作貢獻。

工程專業實習報告2

一、實習概況

隨着大三生活的結束,我們迎來了大學生活的最後一個暑假,我們也充分利用了這個暑假進行了實踐活動。這次實習是我們學習理論知識三年以來的第一接觸現場,可以想象其意義的重要性,我們第一次將理論知識與實際相結合。我也不例外來到了施工現場進行學習,從20xx年8月5日開始,到8月25日結束,歷時21 天的實習讓自己學習到很多。從實踐中,我對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今後專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識,進一步瞭解合理控制建築工程成本重要性,瞭解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題。

實習工程為中天世紀花城一期二標段工程,在實習的頭幾天,我都在辦公室裏熟悉圖紙,把施工的整套圖紙都大概看了一遍,並向施工員請教不懂得問題,識圖能力有了明顯進步。熟悉好圖紙後,我在師傅的帶領下進入了施工現場,學習了放線,參觀了人工成孔樁的施工現場,更是有幸看到了塔吊的安裝過程,將書中學到的理論知識將實際看到了相結合,再次意識到生產實習的重要性。在實習過程中,我還了解了項目部的組成和各個工作人員的實際任務,初步瞭解了整個項目運行方式。這次實習可謂收穫巨大。

二、實習工程概況

2.1 工程基本情況

2.2 建築基本情況

三、技術專題

3.1 塔式起重機的安裝 (一)塔吊安裝前的準備工作

1組織有關人員學習塔吊使用説明書,熟悉掌握塔吊技術性能。

2、根據施工現場情況確定塔吊位置和塔吊安裝高度。(塔吊設在該樓的北側),塔吊一次獨立安裝高度20米。

3、塔吊基礎施工:塔吊基礎設置在老土上。塔基施工工藝按塔吊使用説明書要

求執行。

4、塔吊安裝機具準備:

20T汽車吊一輛,鉗工常用工具一套,電工常用工具一套,經緯儀一台,活動搬手一套,死搬手一套,管鉗兩把,8磅大錘2個,撬棍4把,鋼絲繩及滑鞍兩組,鋼捲尺1個,安全帶6條,安全帽16頂。 5、將電源引入塔吊專用配電箱

6、人員組織:該工程使用的塔吊由本公司塔吊安裝隊伍負責安裝,工地配合1名電工,3名架子工,2名起重工。 (二)塔吊安裝前安全檢查驗收

1.塔吊基礎檢查:檢查塔基砼試壓報告,待砼達到設計強度後方可進行組織塔吊安裝。砼塔基的上表面水平誤差不大於0.5mm。砼塔基應高於自然地面150mm,並有良好的排水措施,嚴禁塔基積水。

2.對塔吊自身的各個部件,結構焊縫、螺栓、銷軸、導向輪、鋼絲繩、吊鈎、吊具及起重頂升液壓爬升系統、電氣設備等進行仔細的檢查,發現問題及時解決。 3.檢查塔吊開關箱及供電線路,保證作業時安全供電。檢查安裝使用機具的技術性能是否良好,檢查安裝使用的安全防護用品是否符合要求,發現問題立即解決,保證安裝過程中安裝使用的機具設備及安全防護用品的使用安全。

4.塔吊在安裝過程中必須保持現場清潔有序,以免防礙作業影響安全。設置作業區警戒線,並設專人負責警戒,防止以塔吊安裝無關的人進入塔吊安裝現場。 5.塔吊安裝必須在白天進行,並應避開陰雨、大風、大霧天氣,如在作業時突然發生天氣變化要停止作業。

6.參加塔吊安裝拆除人員,必須經勞動部門專門培訓,經考試合格後持證上崗。參加塔吊安拆人員必須戴好安全帽,高空作業人員要繫好安全帶,穿好防滑鞋和工作服,作業時要統一指揮,動作協調,防止意外事故發生。

7.塔吊作業防碰撞措施。塔與塔之間的最小架設距離應保證處於低位的塔吊臂端部與另一台塔吊的塔身之間最少距離不低於2米,處於高位的塔吊(吊鈎升至最高點),與低位的塔吊之間,在任何情況下其垂直方向的間距不小於2米。 (三)塔吊安裝程序

固定塔吊基礎─>安裝塔吊標準節至20M─>吊裝塔帽轉枱和駕駛室─>吊

裝平衡臂及捲揚機、配電箱、─>先吊裝一塊配重塊─>吊裝起重臂及撐架系統(包括小車牽引機構和小車)─>吊裝剩餘兩塊配重塊穿繞有關繩索系統─>檢查整機的機械部件,結構連接部件、電氣部件等─>調整好各安全保護裝置─>進行試車。如下圖。

第二天還看了塔吊爬升的過程,都是比較幸運。 自升式塔吊的頂升步驟:

1)將起重臂旋至引入塔身標準節方向,將標準節吊至起重臂下備用。 2)放鬆電纜長度略大於總的爬升高度。

3)然後吊起標準節並安放在外伸框架上,調整小車位置,使塔吊的上部重心落在頂升油缸樑的位置上,同時,拆除塔身和下支座之間的四個高強螺栓。

4)將頂升橫樑掛在塔身的踏板上,開動液壓系統使活塞桿全部伸出後,稍縮活塞桿,使爬升架的爬爪擱在塔身的踏板上,活塞桿再次全部伸出油缸,此時塔身上方恰好有能裝入一個標準節的空間,利用引進滾輪在外伸框架上滾動,把標準節引至塔身正上方,對準上下兩標準節的螺栓連接孔,縮回油缸與下標準節接觸前,用8根高強螺栓將上下塔身標準節連接牢固,卸下引進滾輪,調整油缸的伸縮長度,移下支座與塔身,用8根高強螺栓連接牢固, 即完成一節標準節的加節工作,按以上步驟連續幾次加節到需要高度。 3.2 人工挖孔灌注樁施工 (一)工藝流程

定樁放線及高程 → 開挖第一節樁孔土方 → 檢查樁位(中心)軸線 → 支護壁模板放附加鋼筋 → 澆築第一節護壁混凝土 →架設垂直運輸架 → 安裝電動葫蘆(捲揚機或木轆轤) → 安裝吊桶、照明、活動蓋板、水泵、通風機等 → 開挖吊運第二節樁孔土方(修邊) → 先拆第一節支第二節護壁模板(放附加鋼筋) → 澆第二節護壁混凝土 → 檢查樁位(中心)軸線 → 逐層往下循環作業 → 開挖擴底部分 → 檢查驗收 → 吊放鋼筋籠 → 放混凝土溜筒(導管) → 澆築樁身混凝土(隨澆隨振) → 插樁頂鋼筋。 (二)工程實例

工程實地挖好的樁口,可見是一節一節的,這和技術要求相符,開挖樁孔應從上到下逐層進行,先挖中間部分的土方,然後擴及周邊,有效地控制開挖孔的截面尺寸。每節的高度應根據土質好壞、操作條件而定,一般以0.9~1.2m為宜。

如圖,現場工人在開挖樁孔,人工成孔相對成本較低,但必須經過當地建設行政部門批准。金華地區大都採用人工成孔。但必須注意雨天不能進行人工挖樁孔的工作。現場必須有排水的措施,嚴防地面雨水流入樁孔內,致使樁孔塌方。

工程專業實習報告3

一.前言

生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中,我以一個住宅小區為實習場所,參加工程施工工作,順利完成了四周的實習任務。同時,也為大學畢業後從事工程時間打下良好基礎。

二.實習內容

1.熟悉工程施工管理、技術管理

①項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制,每道工序前必須進行技術交底並填寫技術交底記錄。

②項目經理責成各專業工程師填寫施工日誌。工程經理應記錄並保存一份詳細的施工日誌。施工日誌的內容包括以下幾個方面:當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。

③工程施工過程中,由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作,並保存相關記錄。工程經理負責每週主持召開一次工程例會,總結上週的工程進度情況,找出工程實際進展同計劃之間的差距,安排本週的工作。項目總工總結上週的施工質量狀況,並對下一步的質量管理提出建議和要求。

④在施工過程中,執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,施工隊質檢員對每道工序自檢合格後,填寫自檢表,經相關工班長籤認後,由項目質檢員複查、檢驗合格後方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工,再次驗收合格後方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度,填寫質量聯檢表,對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

⑤施工過程中的設計變更,由各專業工程師負責,按本質量計劃合同變更管理部分的規定,及時傳達到各業務口及相關施工隊。

⑥砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣,送公司試驗室進行試驗,合格後出具相應的試驗報告。產品試驗合格後方可發放。

⑦隱蔽工程項目質檢員檢查合格後,由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄,報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字後,方可繼續施工。

⑧由技術室編制月進度計劃,工程經理負責將月進度計劃分解細化到每週每天,實行動態監控、量化管理,確保施工進度。

2.施工技術的具體操作

①編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提,也是貫徹始終的技術指導,直接影響工程質量,其可靠度至關重要。因此,技術員在編寫完交底後必須交技術室主任審查通過,方可向施工隊隊長進行交底。

②參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中,施工隊經過自檢、互檢、交接檢後,再報項目部,由項目質檢員複查,檢驗合格後方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收,上現場之前必須熟悉施工圖紙,如牆體配筋圖、樓板樑的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查牆體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗樑的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規範等。

③協助現場技術人員處理施工質量問題主要是工程中出現的蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。

三.工程概況

實習單位:蘇中建設集團

工程名稱:肇洲縣公園1號

工程地點:肇洲縣監理單位:大慶融創

建築面積:6317.20㎡(其中地下室面積792.90㎡,陽台面積54.75㎡,閣樓面積423.4㎡)計劃開工日期:20xx.5(因某些原因遲遲未開工)

設計年限:50年

建築結構安全等級:2級

地基基礎設計等級:丙級

建築抗震設防類別:丙級

建築場地類別:Ⅲ類場地土

建築耐火等級:二級

材料要求:承重牆:240厚磚牆樓板:保護層厚度20㎜構造柱:行混柱240*240

樑柱保護層:30㎜基礎底板及基礎樑保護層:40㎜

1.基礎底板及其樑的混凝土強度等級為C30,基礎墊層為100厚C15素混凝土。

2.坡屋頂樑、板混凝土強度等級均為C20,其餘層樑、扳柱為C25。

3.樑、板、柱混凝土等級不同時,其相應節點區混凝土應採用相交構件混凝土強度等級的最高值。

4.本工程所用鋼筋有HPB235級,HRB335級兩種。

工程專業實習報告4

懷着一顆期待已久的心情,我們終於迎來了大三的實習,這是對我們兩年多學習情況的檢驗與應用,從中我們學習到許許多多課堂上無法接觸到的東西,開拓了視野,鞏固了專業知識,更重要的是,發現了我們自身存在的許多不足之處。

這次實習的任務是:瞭解採暖系統的原理、組成及各設備的功能;瞭解空調系統的原理、組成及各設備的功能;瞭解燃媒、燃油及燃氣鍋爐的構造與原理;瞭解製冷系統的原理、組成及各設備的功能;瞭解活塞式壓縮機、離心式壓縮機以及螺桿式壓縮機的構造與原理;瞭解溴化鋰吸收式製冷的原理以及系統組成;瞭解冷庫的組成及工作原理;瞭解冷卻塔的結構和工作原理。

在為期兩週的實習日子裏,我們在老師的帶領下,到了秦皇島奧林匹克體育中心,天洋實業集團,秦皇島奧萊特腈綸有限公司,富陽熱力公司,秦皇島煤氣總公司,秦皇島同和熱電有限公司,燕山大學鍋爐房與碧海雲天工行大樓進行了觀摩學習。

自始至終,我們都保持了極大的激情,虛心的態度,去一一發掘那些奇妙精細的結構,去請教我們懸而未解的疑問,去總結我們認識上許多錯誤的認識。

其實,通過兩年多的專業知識的學習,我們對空調系統和鍋爐已經有了一個較為全面,大概的認識。空調,簡單的説,就是利用機器設備,對空氣進行調節和處理,使人們生活在一個簡單,舒適的環境之中,學習,工作,娛樂等。一般來説,它的組成結構包括以下幾個部分:壓縮機,冷凝器,節流器,蒸發器。這幾四部分通過管道連接組成一個封閉系統,系統內充注一定量的製冷劑。來自蒸發器的低温低壓的製冷劑氣體經壓縮機壓縮成高温高壓的氣體,然後流經節流器,節流成低温低壓的氣液兩相物體,然後低温低壓的液體在蒸發器中吸收來自室內空氣的熱量,成為低温低壓的氣體,低温低壓的氣體又被壓縮機吸人。載冷劑或室內空氣經過蒸發器後,釋放了熱量,空氣温度下降。如此壓縮—————冷凝————節流————蒸發反覆循環,製冷劑不斷帶走室內空氣的熱量,從而降低了房間的温度。製冷劑一般採用昂和氨兩種,實習期間我們參觀的都是採用這兩種做製冷劑的。

鍋爐整體的結構包括鍋爐本體和輔助設備兩大部分。鍋爐中的爐膛、鍋筒、燃燒器、水冷壁過熱器、省煤器、空氣預熱器、構架和爐牆等主要部件構成生產蒸汽的核心部分,稱為鍋爐本體。鍋爐本體中兩個最主要的部件是爐膛和鍋筒。鍋爐的構造及運行圖: 在水汽系統方面,給水在加熱器中加熱到一定温度後,經給水管道進入省煤器,進一步加熱以後送入鍋筒,與鍋水混合後沿下降管下行至水冷壁進口集箱。水在水冷壁管內吸收爐膛輻射熱形成汽水混合物經上升管到達鍋筒中,由汽水分離裝置使水、汽分離。分離出來的飽和蒸汽由鍋筒上部流往過熱器,繼續吸熱成為450℃的過熱蒸汽,然後送往汽輪機。

在燃燒和煙風系統方面,送風機將空氣送入空氣預熱器加熱到一定温度。在磨煤機中被磨成一定細度的煤粉,由來自空氣預熱器的一部分熱空氣攜帶經燃燒器噴入爐膛。燃燒器噴出的煤粉與空氣混合物在爐膛中與其餘的熱空氣混合燃燒,放出大量熱量。燃燒後的熱煙氣順序流經爐膛、凝渣管束、過熱器、省煤器和空氣預熱器後,再經過除塵裝置,除去其中的飛灰,最後由引風機送往煙囱排向大氣。

下面我以本次實習到達的秦皇島奧特萊腈綸廠為例,簡要介紹一下實習過程中學到的知識:

該廠主要包括水系統和熱電車間兩部分,首先介紹一下水系統 。

水系統主要包括:循環水站,脱鹽水站,空分站,空壓站,冷凍站,污水處理站。總的工作流程為:自來水公司—>生活(生產)蓄水池—>用户。

循環水系統流程如下:蓄水池——————————>水泵————————>用户———————>冷卻塔———————>蓄水池。

由於該系統是一個閉式系統,對水質要求較高,為了防止管道壽命過短,要定期向蓄水池加入緩蝕處理劑,殺菌劑,同時為了控制水質。如水的濃縮倍數等,要定期排污。用户返回的水由冷卻塔底部進入冷卻塔,並從上部噴淋而下,空氣則從下向上吸入,排出。冷卻方式主要有接觸換熱和輔助換熱兩種,接觸換熱通過噴淋實現,輔助換熱由上部風扇實現。

脱鹽水站負責生產脱鹽水,供熱電車間和生產車間使用。脱鹽水是由自來水經除鹽獲得的,使用脱鹽水可以減緩設備管路的腐蝕,可以減少水垢的生成,減小生產過程的危險。工作流程如下:水源———————————>陽離子交換站————————————>除二氧化碳裝置——————>陰離子交換器————————————>沉澱離子交換器————————————>用户。經實驗研究可知,ph在8。5—9。5之間時對碳鋼腐蝕最小,而陽離子交換器正是用碳鋼組成的,水在進入陽離子交換器之前加入適量的氨,將ph調至8。5—9。5。陽離子交換器內裝有001*7型陽樹脂,成顆粒狀,直徑在3—5mm之間,該類類型的樹脂主要是用來吸附鈣離子,鎂離子等,陽離子化合價越高,原子序數越大,其吸收的優先級越高。水從陽離子交換器出來ph降至3——4,為了提高ph,將水送入除二氧化碳裝置。隨後進入裝有20xx7型陰樹脂的陰離子交換器。此處需注意,兩種樹脂均可再生,再生劑分別是hcl和naoh溶液。最後除掉剩餘離子,即可交付用户使用。

空分站主要是用來製備合格的氮氣,用來供生產使用。大氣中含有大量的氮氣,該系統就是利用一定的設備將環境中的大氣進行壓縮,除塵,冷卻,純化,分離以得到合格的氮氣。

空壓站包括兩套系統,分別用來分別用來製取壓縮空氣,工作流程如下:

空氣—>過濾—>雙級壓縮—>冷卻器—>純化—。>濕壓縮空氣

空氣—>過濾—>雙級壓縮—>冷卻器—>乾燥器—>醇化—>幹壓縮空氣。其中乾燥器用硅膠吸水,每八小時自動切換一次。

冷凍站是為生產車間製備冷水(t<=8。5)流程如下:總車間回水———————>冷凍回水池———————>回水泵———————>製冷機蒸發器———————>冷凍水送水池————————>總車間————————>冷凍回水池。該站有四台製冷機組,包括一台離心式三級壓縮製冷機和三太溴化鋰吸收式製冷機,製冷劑為r123。 污水處理站的工作流程如下:生產污水—————————> 冷卻塔—————————> 中和塔—————————>調節池—————————>水泵—————————>厭氧池—————————>好氧池—————————>沉澱池—————————>活性炭塔—————————>總出口—————————>市污水處理場—>;生活污水 —————————>給水井—————————>調節http://shixi。yjbys。com/池—————————>水泵—————————>厭氧池—————————>好氧池—————————>沉澱池—————————>活性炭塔—————————>總出口—————————>市污水處理場。

該廠熱電車間包括總控制室,發電車間,水氣裝置,鍋爐本體,運煤系統,廢氣及爐渣處理系統。

總控制室主要有監控設備和蓄電設備。

發電車間有兩台發電機組,工作流程如下:水蒸汽—————————>氣輪機—————————>連軸器—————————>發電機—————————>勵磁電—————————>發電。發電機組為充凝式氣輪機,廢熱部分用於供熱一台為背壓式氣輪機,該機廢熱可全部用於供熱。

水氣裝置主要是除氧器,採用104度高壓除氧。

運煤系統為一次運煤系統,即一次上煤可供一段時間使用,其主要流程是由皮帶將煤運入煤倉。

廢氣處理採用水膜法除塵,爐渣則是由水流帶動帶入除渣池。

兩週的實習很快就結束,在這段日子我學到很多東西,看到了很多以前在課本中沒有見過的東西,把以前在書本上學到知識聯繫到實際生產和生活中,對自己的專業有了更深入的瞭解和認識,我切身的感受到了這門專業在國家建設中的不可或缺的作用。在以後的學習過程中,我會努力學好專業知識,並儘可能地把書本知識用於實踐!

工程專業實習報告5

摘要:本文主要介紹作者20xx年暑期實習的內容及收穫。

關鍵詞:施工實習收穫

前言:根據學校的要求及個人的需要,經莫廣周師兄的介紹,我和本班兩位同學帶着求知的慾望到中建八局廣西工學院科教中心C標段工地進行為期15天的實習。實習時間雖短,但收穫頗多。

一。工程概況

實習單位:中建八局

工程名稱:廣西工學院科教中心C標段

工程地點:柳州東環路廣西工學院校內

建設單位:廣西工學院

監理單位:河南宏業建設管理有限公司

結構類型:框架結構

設計單位:中外建工程設計與顧問有限公司

施工單位:中國建築八局

工程造價:40736080.18元

建築面積:25748平方米

業主代表:陳躍程

總監理代表:米嘉

開工日期:20xx年11月

竣工日期:20xx年1月

設計年限:50年

建築結構安全等級:2級

地基基礎設計等級:乙級

建築抗震設防類別:丙類

材料要求:

承重牆:240厚磚牆樓板:保護層厚度20mm

構造柱:240*240樑保護層:30mm

1.室內正常環境混凝土等級:C20板保護層25樑,柱保護層30

2.室內潮濕環境,非嚴寒和非寒冷地區的露天環境與無侵蝕性水或土壤直接接觸環境混凝土等級C25板保護層25樑,柱保護層30

3.嚴寒和寒冷地區露天環境與無侵蝕性的水或土壤直接接觸環境

混凝土等級C30板保護層25樑,柱保護層35

4.基礎底板混凝土等級C40樑,柱混凝土等級C30

鋼筋級配:HPB235HRB335

二、實習內容

〈一〉。基槽開挖

基礎施工流程如下:

開挖樁承台基坑土方→灌樁芯混凝土→混凝土墊層→砌磚胎模、抹水泥砂漿→鋼筋綁紮→安裝模板→牆、柱插筋→澆築混凝土

〈二〉。鋼筋工程

1.基礎底板及基礎樑鋼筋

〈1〉。按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。

〈2〉。擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊,墊塊厚度等於保護層厚度,按每1m左右距離可縮小,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

〈3〉底板如有基礎樑,可分段綁紮成型,然後安裝就位,或根據樑位置線就地綁紮成型。

〈4〉底板鋼筋如有綁紮接頭時,鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規範要求,鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如採用焊接接頭,除應按焊接規程規定抽取試樣外,接頭位置也應符合施工規範的規定。

〈5〉根據彈好的牆、柱位置線,將牆、柱伸入基礎的插筋綁紮牢固,插入基礎深度要符合設計要求,甩出長度不宜過長,其上端應採取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。

2.牆筋綁紮:

〈1〉在底板混凝土上彈出牆身及門窗洞口位置線,再次校正預埋插筋,如有位移時,按洽商規定認真處理。牆模板宜採用“跳間支模”,以利於鋼筋施工。

〈2〉先綁2~4根豎筋,並畫好橫筋分檔標誌,然後在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位,並畫好豎筋分檔標誌。一般情況橫筋在外,豎筋在裏,所以先綁豎筋後綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。

〈3〉所有鋼筋交叉點應逐點綁紮,其搭接長度及位置要符合設計圖紙及施工規範的要求。

〈4〉為保證門窗洞口標高位置正確,在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁紮過樑鋼筋,錨入牆內長度要符合設計要求。

〈5〉各連接點的抗震構造鋼筋及錨固長度,均應按設計要求進行綁紮。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室牆體深度;牆端部、內外牆交接處受力鋼筋錨固長度等,綁紮時應注意。

〈6〉配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等,其位置,標高均應符合設計要求。

3.構造柱鋼筋的綁紮

〈1〉向受力鋼筋的連接方式必須符合設計要求。

〈2〉畫箍筋間距線:在立好的柱子豎向鋼筋上,按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。

〈3〉套柱箍筋:按圖紙要求間距,計算好每根柱箍筋數量,先箍筋套在下層伸的搭接筋上,然後立柱子鋼筋,在搭接長度內,綁扣不少於3個,綁扣要向柱中心。如果柱子主筋採用光圓鋼筋搭接時,角部彎鈎應與模板成45°,中間鋼筋的彎鈎應與模板成90°角。

〈4〉柱箍筋綁紮

a.按已劃好箍筋位置線,將已套好的箍筋往上移動,由上往下綁紮,宜採用纏扣綁紮。

b.箍筋與主筋要垂直,箍筋轉角處與主筋交點均要綁紮,主筋與箍筋非轉角部分的相交點成梅花交錯綁紮。

c.箍筋的彎鈎疊合處應沿柱子豎筋交錯佈置,並綁紮牢固。

4.樑鋼筋

〈1〉在樑側模板上畫出箍筋間距,擺放箍筋。

〈2〉先穿主樑的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,將箍筋按已畫好的間距逐個分開;穿次樑的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,並套好箍筋;放主次樑的架立筋;隔一定間距將架立筋與箍筋綁紮牢固;調整箍筋間距使間距符合設計要求,綁架立筋,再綁主筋,主次樑同時配合進行。

〈3〉框架樑上部縱向鋼筋應貫穿中間節點,樑下部縱向鋼筋伸入中間節點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求。

〈4〉箍筋在疊合處的彎鈎,在樑中應交錯綁紮,箍筋彎鈎為135°,平直部分長度為10d,如做成封閉箍時,單面焊縫長度為5d。

〈5〉樑端第一個箍筋應設置在距離柱節點邊緣50㎜處。樑端與柱交接處箍筋應加密符合設計要求。

〈6〉樑筋的搭接:樑的受力鋼筋直徑等於或大於22㎜時,宜採用焊接接頭,小於22㎜時,可採用綁紮接頭,搭接長度要符合規範的規定。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離,不得小於鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位於構件最大彎矩處,受拉區域內Ⅰ級鋼筋綁紮接頭的末端應做彎鈎(Ⅱ級鋼筋可不做彎鈎),搭接處應在中心和兩端扎牢。

5.板鋼筋綁紮

〈1〉清理模板上面的雜物,用粉筆在模板上劃好主筋,分佈筋間距。

〈2〉按劃好的間距,先擺放受力主筋、後放分佈筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板,短方向鋼筋在下,長方向鋼筋在上。

〈3〉在現澆板中有板帶樑時,應先綁板帶樑鋼筋,再擺放板鋼筋。

〈4〉在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊,間距1.5m。墊塊的厚度等於保護層厚度,應滿足設計要求,如設計無要求時,板的保護層厚度應為15㎜,鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述樑相同。

6.鋼筋的下料

理論上,參照〈土木工程施工〉上冊第119頁的公式計算下料;

實踐中,按經驗計算(單位裏面的陳工介紹),鋼筋下料長度=直線段長度+2倍鋼筋直徑(有彎鈎)

〈三〉。模板工程

1.模板安裝前準備及安裝注意

〈1〉模板進入現場後,依據配板設計要求清點數量,核對型號

〈2〉吊裝模板是應平穩操作人員嚴禁隨同模板一同起吊

〈3〉合模前必須將模板內雜物清理乾淨

〈4〉模板與混凝土接觸面應清理乾淨,塗刷隔離劑,刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效後必須補刷

〈5〉模板安裝時遵循先內側後外側,先橫牆後縱牆的原則安裝就位

〈6〉模板安裝就位後,對縫隙及連接部位可採取堵逢措施(樑鋼模板採用膠條外粘,柱模板採用雙面不乾膠粘連)防止漏漿,錯台現象

2.模板的安裝

〈1〉牆、柱模板安裝:

在基層上彈出牆、柱模板的邊線和控制線,然後將模板就位。先將模板臨時固定,按模板控制線調整模板下口,並做臨時固定。模板加固後用支撐吊線調整模板的垂直度,然後對模板進行最後加固。加固後再對其位置、垂直度進行二次檢查,確保尺寸準確無誤。

〈2〉樑、板模板安裝:

(1)在牆、柱上彈出標高控制線(50線),根據標高控制線,在牆、柱上彈出樑、板模板的下口標高控制線。

(2)安放樑板模板立柱:樑、板模板的立柱,嚴格按設計的間距、位置安裝,與下層的立柱要在同一位置上,立柱下墊50厚木板。

(3)樑、板起拱:先在樑兩端和板四周,根據設計標高調整好支撐高度,然後拉一條水平線;根據起拱的高度(樑、板跨度的1‰~3‰)和每個中間支撐的位置,計算出每根支撐的起拱高,最後調整每根支撐高度後,鋪設樑底模或板主龍骨。

〈3〉預埋件、預留洞:

在已完成的樑、板模板上,根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置,並彈線標識清楚,然後將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在樑、板模板上。

〈4〉樑板後澆帶模板處理:

支頂板後澆帶處模板時,與整個樑板模板斷開,拆除模板時,保留後澆帶處的模板不拆除,混凝土澆築完成後,從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護。

〈5〉頂板後澆帶模板安裝

塗刷隔離劑:

(1)隔離劑全部採用水質類隔離劑,主要有:海藻酸鋼類、石花菜類等。

(2)牆,柱,樑側模:加工好或拆模理乾淨後,塗刷隔離劑一層待用。

頂板:模板安裝完成後,用滾刷塗刷一層,如遇雨淋,要重新塗刷。

混凝土澆築時模板檢查:

混凝土澆築施工時,設專人模板進行監控檢查,發現問題及時處理;牆、柱混凝土澆築完成後,對牆、柱的垂直度進行二次檢查。

3.質量驗收。

〈1〉劃分檢驗批:

按施工流水段劃分驗收批,每個流水段為一個驗收批;驗收前與監理單位一起劃分檢驗批,確定檢驗批數量。

〈2〉驗收組織

詳見《管理保證體系及質量管理措施》一節。

〈3〉技術資料驗收

模板方案;樓層平面放線記錄、樓層標高抄測記錄;預檢記錄;檢驗批驗收記錄。

〈4〉模板外觀檢查

模板準確,接縫嚴密,加固支撐牢固;模板隔離劑塗刷均勻,無漏刷,無污染鋼筋;預埋件、預留孔洞安裝牢固;樑起拱高度符合設計要求;垂直、平整等偏差,控制在允許範圍內。

5.模板工程量計算

施工階段計算的模板工程量主要是為了結算民工的工錢,所以其要求要有一定的精確度,其計算方法可以直接參照〈工程造價計價與管理〉第128—130頁。

〈四〉。混凝土工程

混凝土質量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。

1.作業準備:

澆築前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除乾淨,並經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板濕潤,柱子模板的清掃口高水平在清除雜物後再封閉。

2.混凝土現場攪拌:

自拌砼用於防止商品砼暫時供應不上的應急措施和零星砼的現場拌制,原材料和配合比應與商品砼的保持一致。

〈1〉根據配合比確定的每盤(槽)各種材料用量及車輛重量,分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應經常測定,及時調整配合比用水量,確保加水量準確。要過稱。

〈2〉裝料順序:一般先裝石子,再裝水泥,最後裝砂子,如需加摻合料時,應與水泥一併加入。如需摻外加劑(減水劑、早強劑等)時,粉狀應根據每盤加入量預加工裝入小包裝袋內(塑料袋為宜),用時與粗細骨料同時加入;液狀應按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。

〈3〉攪拌時間:混凝土攪拌的最短時間根據施工規範要求確定摻有外加劑時,攪拌時間應適當延長。

〈4〉混凝土開始攪拌時,由施工單位主管技術部門、工長組織有關人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等進行鑑定,檢查是否符合配合比通知單要求,經調整後再進行攪拌。

3.對商品砼的質量檢查要求:

〈1〉混凝土攪拌車出站前,每部車都必須經質量檢查員檢查和易性合格才能簽證放行。坍落度抽檢每車一次;混凝土整車容重檢查每一配合比每天不小於一次。

〈2〉現場取樣時,應以攪拌車卸料1/4後至3/4前的混凝土為代表。混凝土取樣、試件製作、養護,均由供需雙方共同簽證認可。

〈3〉攪拌車卸料前不得出現離析和初凝現象。

4現澆商用混凝土施工

〈1〉泵送混凝土前,先把儲料斗內清水從管道泵出,達到濕潤和清潔管道的目的,然後向料斗內加入與混凝土配合比相同的水泥砂漿(或1:2水泥砂漿),潤滑管道後即可開始泵送混凝土。

〈2〉混凝土泵送宜連續作業,當混凝土供應不及時,需降低泵送速度,泵送暫時中斷時,攪拌不應停止。當葉片被卡死時,需反轉排隊,再正轉、反轉一定時間,待正轉順利後方可繼續泵送。

〈3〉泵送中途若停歇時間超過20分鐘,管道又較長時,應每隔5分鐘開泵一次,泵送小量混凝土,管道較短時,可採用每隔5分鐘正反轉2—3個行程,使管內混凝土蠕動,防止泌水離析,長時間停泵(超過45分鐘)氣温高、混凝土坍落度小時可能造成塞管,宜將混凝土從泵和輸送管中清除。

〈4〉泵送先遠後近,在澆築中逐漸拆管。

〈5〉在高温季節泵送,宜用濕草袋覆蓋管道進行降温,以降低入模温度。

5.混凝土澆築的一般要求

〈1〉混凝土自吊斗下落的自由傾落高度不得超過2米,如超過2米時必須採取措施。

〈2〉澆築豎向結構混凝土時,如澆築高度超過3米時,應採用串筒、導管、溜槽或在模板側面開門子洞(生口)。

〈3〉澆築混凝土時應分段分層進行,每層並行築高度應根據結構特點、鋼筋疏密決定。一般分層高度為插入式振動器作用部分長度的1.25倍,最大不超過500mm。平板振動器的分層厚度為200mm。

〈4〉使用插入式振動器應快插慢撥,插點要均勻排列,逐點移動,按順序進行,不得遺漏,做到均勻振實。移動間距不大於振動棒作用半徑的1.5倍(一般為300~400mm)。振搗上一層時應插入下層混凝土面50mm,以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。

〈5〉澆築混凝土應連續進行。如必須間歇,時間應儘量縮短,並應在前層混凝土初凝之前,將次層混凝土澆築完畢。間歇的最長時間應按所有水泥品種及混凝土初凝條件確定一般超過2小時應按施工縫處理。

〈6〉澆築混凝土時應派專人經常觀察模板鋼筋、預留孔洞、預埋件、插筋等有無位移變形或堵塞情況,發現問題應立即澆灌並應在已澆築的混凝土初凝前修整完畢。

6.柱混凝土澆築

〈1〉柱澆築前,或新澆混凝土與下層混凝土結合處,應在底面上均勻澆築50mm厚與混凝土配合比相同的水泥砂漿。砂漿應用鐵鏟入模,不應用料斗直接倒入模內。

〈2〉柱混凝土應分層澆築振搗,每層澆築厚度控制在500mm左右。混凝土下料點應分散佈置循環推進,連續進行。振動棒不得觸動鋼筋和預埋件。除上面振搗外,下面要有人隨時敲打模板。

〈3〉柱高在3米之內,可在柱頂直接下灰澆築,超過3米時應採取措施(用串桶)或在模板側面開門子洞安裝斜溜槽分段澆築。每段高度不得超過2M,每段混凝土澆築後將門子洞模板封閉嚴密,並用箍箍勞。

〈4〉柱子混凝土應一次澆築完畢,如需留施工縫時應留在主樑下面。無樑樓板應留在柱帽下面。在樑板整體澆築時,應在柱澆築完畢後停歇1~1。5H,使其獲得初步沉實,再繼續澆築。

〈5〉澆築完畢後,應隨時將伸出的搭接鋼筋整理到位。

〈6〉構造柱混凝土應分層澆築,每層厚度不得超過300mm。

7.樑、板混凝土澆築

〈1〉肋形樓板的樑板應同時澆築,先澆築樑,根據樑高分層澆築成階段形,當達到樓板板底位置時再與板的混凝土一起澆築,隨着階段形不斷延伸,樑板混凝土連續向前進行。

〈2〉樑柱節點鋼筋較密時,澆築此處混凝土時宜用小粒徑石子同強度等級的混凝土澆築,並用小直徑振動棒振搗。

〈3〉樓板澆築的虛鋪厚度應略大於板厚,用平板振動器垂直澆築方向來回振搗。注意不斷用移動標誌以控制混凝土板厚度。振搗完畢,用刮尺或拖板抹平表面。

〈4〉施工縫設置:宜沿着次樑方向澆築樓板,施工縫應留置在次樑跨度1/3範圍內,施工縫表面應與次樑軸線或板面垂直。單向板的施工穎留置在平行於板的短邊的任何位置。

a、施工縫用木板、鋼絲網擋牢。

b、在施工縫處繼續澆築混凝土前,混凝土施工縫表面應鑿毛,清除水泥薄膜和松石子,並用水沖洗乾淨。排除積水後,先澆一層水泥漿或混凝土成分相同的水泥砂漿然後繼續澆築混凝土。

8.混凝土的養護

〈1〉混凝土澆築完畢後,應在12小時以內加以覆蓋,並澆水養護。

〈2〉混凝土澆水養護日期,摻用緩凝型外加劑或有抗滲要求的混凝土不得小於14天。在砼強度達到1.2Mpa之前,不得在其上踩或施工振動。柱、牆帶模養護2天以上,拆模後,用棉布包住,澆水在棉布上養護,以確保立面結構表面保持濕潤狀態。每日澆水次數應能保持混凝土處於足夠的潤。

9.混凝土試件:

混凝土澆築起點,按照規範要求隨機取樣留置抗壓和抗滲試驗試件。

10.混凝土的質量檢查。

〈1〉首先劃分檢驗批:

混凝土驗收按照施工流水段劃分檢驗批,驗收前與監理單位一起劃分檢驗批,確定檢驗批數量。

1技術保證資料

混凝土供應單位提供資料。混凝土配合比通知單;混凝土合格證;混凝土氯化物、鹼總量計算書;

〈2〉施工現場混凝土資料

現場標養試塊抗壓強度報告及強度統計、評定記錄,混凝土抗滲試驗報告;混凝土施工記錄、施工縫隱(預)檢記錄、預拌混凝土運輸單;混凝土養護責任卡;檢驗批質量驗收記錄。

〈3〉混凝土外觀質量

混凝土結構外觀不得有嚴重缺陷並及時做好處理方案,進行處理。

混凝土工程施工過程中常見質量通病及防止措施如下:

(1)。蜂窩

1產生原因:振搗不實或漏振;模板縫隙過大導致水泥漿流失;鋼筋較密或石子相應過大。

2預防措施:按規定使用和移動振搗器;中途停歇後再澆搗時,新舊接縫範圍要小心振搗;模板安裝前應清理模板表面及模板拼縫處的黏漿,才能使接縫嚴密;若接縫寬度超過2.5mm應採取措施填封,樑筋過密時應選擇相應的石子粒徑。

(2)。麻面

1產生原因:模板表面不光滑;模板濕潤不夠;漏塗隔離劑。

2預防措施:

模板應平整光滑,安裝前要把黏漿清除乾淨,並滿塗隔離劑;澆搗前對模板要澆水濕潤。

(3)。露筋

1產生原因:主筋保護層墊塊不足,導致鋼筋緊貼模板;振搗不實。

2預防措施:鋼筋墊塊厚度及馬凳鐵高度要符合設計規定的保護層厚度;墊塊放置間距適當,鋼筋直徑較h墊塊間距宜密些,使鋼筋下重撓度減少;使用振搗器必須待混凝土中氣泡完全排除後才移動。

(4)。孔洞

1產生原因:在鋼筋較密的部位,混凝土被卡住或漏振。(2)預防措施:

對鋼筋較密的部位(如樑柱接頭)應分次下料,縮小分層振搗的厚度;按照規程使用振搗器。

(5)。縫隙及夾渣

1產生原因:施工縫沒有按規定進行清理和澆漿,特別是柱頭和梯板腳。(2)預防措施:澆築前對柱頭、施工縫、梯板腳等部位重新檢查,清理雜物、泥砂、木屑。(6)。缺稜掉角

1產生原因:投料不準確,攪拌不均勻,出現局部強度低;拆模板過早,拆模板方法不當。

2預防措施:指定專人監控投料,投料計量準確;攪拌時間要足夠;拆模應在混凝土強度能保證其表面及稜角不應在拆除模板而受損壞時方能拆除;拆除時對構件稜角應予以保護。

(7)。牆柱底部爛根

1產生原因:模板下口縫隙不嚴密,導致漏水泥漿;澆築前沒有先澆灌足夠50mm厚以上同強度等級水泥砂漿。

2預防措施:模板縫隙寬度超過2.5mm應予以填塞嚴密,特別要防止側板吊腳;澆築混凝土前先澆足50厚的同強度等級水泥砂漿。

(8)。樑柱結點處(接頭)斷面尺寸偏差過大

1產生原因:柱頭模板剛度差,或把安裝柱頭模板放在樓層模板安裝的最後階段;缺乏質量控制和監督。

2預防措施:安裝樑板模板前,先安裝樑柱接頭模板,並檢查其斷面尺寸、垂直度、剛度,符合要求才允許接駁樑模板。

(9)。樓板表面平整度差

1產生原因:未設現澆板厚度控制點,振搗後沒有用拖板、刮尺抹平;跌級和斜水部位沒有符合尺寸的模具定位;混凝土未達終凝就在上面行人和操作。

2預防措施:澆灌混凝土前做好板厚控制點,澆搗樓面應提倡使用拖板或刮尺抹平,跌級要使用平直、厚度符合要求和模具定位;混凝土達到1.2MPa後才允許在混凝土面上操作。

(10)。基礎軸線位移,螺孔、埋件位移

1產生原因:模板支撐不牢,埋件固定措施不當,澆築時受到碰撞引起。(2)預防措施:基礎混凝土模板支撐系統要予以充分考慮;當混凝土搗至螺孔底時,要進行復線檢查,及時糾正;澆築混凝土時應在螺孔周邊均勻下料,對重要的預埋螺栓尚應採用鋼架固定;必要時二次澆築。

(11)。混凝土表面不規則裂縫

1產生原因:一般是淋水保養不及時,濕潤不足,水分蒸發過快或厚大構件温差收縮,沒有執行有關規定。

2預防措施:混凝土終凝後立即進行淋水保養;高温或乾燥天氣要加麻袋草袋等覆蓋,保持構件有較久的濕潤時間;厚大構件參照大體積混凝土施工的有關規定。

(12)。鋼筋保護層墊塊脆裂

1產生原因:墊塊強度低於構件強度;放置鋼筋骨架時衝力過大。(2)預防措施:墊塊的強度不得低於構件強度,並能抵禦鋼筋放置時的衝擊力;當承託上人的樑鋼筋時,墊塊中應加鋼筋或鋼絲增強;墊塊製作完畢應澆水養護。

A.表面處理法:包括表面塗抹和表面貼補法

B.填充法

C.灌漿法

D.結構補強法

11.混凝土澆築完畢後,應按施工技術方案及時採取有效的的養護措施,並應符合下列規定:

〈1〉、混凝土澆築完畢後,應在12小時以內加以覆蓋,並澆水養護。

〈2〉、混凝土澆水養護的時間:對採用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土,不得小於7天;對摻用緩凝型外加劑或有抗滲要求的混凝土不得小於14天;

〈3〉、澆水次數應能保持混凝土處於足夠的潤濕狀態;混凝土養護用水應與拌制用水相同;

〈4〉、採用塑料布覆蓋養護的混凝土,其敞露的全部表面應覆蓋嚴密,並應保持塑料布內有凝結水;

〈5〉、在砼強度達到1.2Mpa之前,不得在其上踩踏或安裝模板及支架。

注:

1)、當日平均氣温低於5℃時,不得澆水;

2)、當採用其他品種水泥時,混凝土的養護時間應根據所採用水泥的技術性能確定。

3)、混凝土表面不便澆水或使用塑料布時,宜塗刷養護劑;

4)、對大體積混凝土的養護,應根據氣候條件按施工技術方案採取控温措施。

檢查數量:全數檢查。

檢驗方法:觀察,檢查施工記錄。

12.混凝土工程量的計算

混凝土工程量的計算主要是為預拌混凝土公司提供預用數據。負責這一塊的陳工跟我們説,混凝土工程量的計算要求不是那麼地精確(大致即可)。其算法也可參照〈工程造價計價與管理〉第137—144頁。

〈五〉。砌體施工

1.磚澆水:

粘土磚必須在砌筑前一天澆水濕潤,一般以水浸入磚四邊1.5㎝為宜,含水率為10%~15%,常温施工不得用幹磚上牆

2.砂漿攪拌:

砂漿配合比應採用重量比,計量精度水泥為±2%,砂、灰膏控制在±5%以內。宜用機械攪拌,攪拌時間不少於1.5min

3.砌磚牆:

〈1〉。組砌方法;砌體一般採用一順一丁、梅花丁或三順一丁砌法。

〈2〉。排磚撂底(幹擺磚);一般外牆第一層磚撂底時,兩山牆排丁磚,前後檐縱牆排條磚。根據彈好的門窗洞口位置線,認真核對窗間牆、垛尺寸,其長度是否符合排磚模數,如不符合模數時,可將門窗口的位置左右移動。排磚時必須做全盤考慮。前後檐牆排第一皮磚時,要考慮甩窗口後砌條磚,窗角上必須是七分頭才是好活。

〈3〉。選磚:砌清水牆應選擇稜角整齊,無彎曲、裂紋,顏色均勻,規格基本一致的磚。變形的磚可用在基礎及不影響外觀的內牆上。

〈4〉。盤角:砌磚前應先盤角,每次盤角不要超過五層,新盤的大角,及時進行吊、靠。如有偏差要及時修整。盤角時要仔細對照皮數杆的磚層和標高,控制好灰縫大小,使水平灰縫均勻一致。大角盤好後再複查一次,平整和垂直完全符合要求後,再掛線砌牆。

〈5〉。掛線:砌築一磚半牆必須雙面掛線,如果長牆幾個人均使用一根通線,中間應設幾個支線點,小線要拉緊,每層磚都要穿線看平,使水平縫均勻一致,平直通順;砌一磚厚混水牆時宜採用外手掛線,可照顧磚牆兩面平整,為下道工序控制抹灰厚度奠定基礎。

〈6〉。砌磚:砌磚宜採用一鏟灰、一塊磚、一擠揉的“三一”砌磚法,即滿鋪、滿擠操作法。砌磚時磚要放平。水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為10㎜,但不應小於8㎜,也不應大於12㎜。清水牆不允許有三分頭,不得在上部任意變活、亂縫。砌築砂漿應隨攪拌隨使用,一般水泥砂漿必須在3h內用完,水泥混合砂漿必須在4h內用完,不得使用過夜砂漿。砌清水牆應隨砌、隨劃縫,劃縫深度為8~10㎜,深淺一致,牆面清掃乾淨。混水牆應隨砌隨將舌頭灰刮盡。

〈7〉。木磚預留孔洞和牆體拉結筋:木磚預埋時應小頭在外,大頭在內,數量按洞口高度決定。洞口高度決定。洞口高在1.2m以內,每邊放2塊;高1.2~2m,每邊放3塊;高2~3m,每邊放4塊,預埋木磚的部位一般在洞口上邊或下邊四皮磚,中間均勻分佈。木磚要提前做好防腐處理。鋼門窗安裝的預留孔,硬架支模、暖衞管道,均應按設計要求預留,不得事後剔鑿。牆體拉結筋的位置、規格、數量、間距均應按設計要求留置,不應錯放、漏放。

〈8〉。安裝過樑、樑墊:安裝過樑、樑墊時,其標高、位置及型號必須準確,坐灰飽滿。如坐灰厚度超過2㎝時,要用豆石混凝土鋪墊,過樑安裝時,兩端支承點的長度應一致。

〈9〉。構造柱做法:凡設有構造柱的工程,在砌磚前,先根據設計圖紙將構造柱位置進行彈線,並把構造柱插筋處理順直。砌磚牆時,與構造柱連接處砌成馬牙槎。每一個牙槎沿高度方向的尺寸不宜超過30㎝(即五皮磚)。馬牙槎應先退後進。拉結筋按設計要求放置,設計無要求時,一般沿牆高50㎝設置2根Φ6水平拉結筋,每邊深入牆內不應小於1m。

〈10〉。每次最高砌築高度(每部架)1.2m。電話線管預留。

〈11〉。禁止砸牆。

4.磚砌體工程質量驗收標準

〈1〉砌築磚砌體時,磚應提前1~2天澆水濕潤。

〈2〉砌磚工程當採用鋪漿法時,鋪漿長度不得超過500mm。

〈3〉240mm厚承重牆的每層牆的最上一皮磚,磚砌體的階台水平面上及挑出層,應整磚丁砌。

〈4〉磚砌平拱過樑的灰縫應砌成楔形縫。灰縫的寬度,在過樑的底面不應小於5mm;在過樑的頂面不應小於15mm。

〈5〉磚過5.1.8磚過樑底部的模板,應在灰縫砂漿強度不低於設計強度的50%時,方可拆除。

〈6〉多孔磚的孔洞應垂直於受壓面砌築。

〈7〉施工時施砌的蒸壓(養)磚的產品齡期不應小於28d。

〈8〉豎向灰縫不得出現透明縫、瞎縫和假縫。

〈9〉磚砌體施工臨時間斷處寬補砌時,必須將接槎處表面清理乾淨,澆水濕潤,並填實砂漿,保持灰縫平直。

5.主控項目

〈1〉磚和砂漿的強度等級必須符合設計要求。

檢驗方法:查磚和砂漿試塊試驗報告。

〈2〉砌體水平灰縫的砂漿飽滿度不得小於80%。

抽檢數量:每檢驗批抽查不應少於5處。

檢驗方法:用百格網檢查磚底面與砂漿的粘結痕跡面積。每處檢測3塊磚,取其平均值。

〈3〉磚砌體的轉角處和交接處應同時砌築,嚴禁無可靠措施的內外牆分砌施工。對不能同時砌築而又必須留置的臨時間斷處應砌成斜槎,斜槎水平投影長度不應小於高度的2/3。

抽查數量:每檢驗批抽20%接槎,且不應少於5處。

檢驗方法:觀察檢查。

〈4〉非抗震設防及抗震設防烈度為6度、7度地區的臨時間斷處,當不能留斜槎時,除轉角處外,可留直槎,但直槎必須做成凸槎。留直槎處應加設拉結鋼筋,拉結鋼筋的數量為每120㎜牆厚放置1φ6拉結鋼筋(120㎜厚牆放置2φ6拉結鋼筋),間距沿牆高不應超過500㎜;埋入長度從留槎處算起每邊均不應小於500㎜,對抗震設防烈度6度、7度的地區,不應小於1000㎜;末端應有90彎鈎。

抽查數量:每檢驗批抽20%接槎,且不應少於5處。

檢驗方法:觀察和尺量檢查。

合格標準:留槎正確,拉結鋼筋設置數量、直徑正確,豎向間距偏差不超過100㎜,留置長度基本符合規定。

6.成品保護

〈1〉牆體拉結筋、抗震構造柱鋼筋、大模板混凝土牆體鋼筋及各種預埋件,暖衞、電氣管線等,均應注意保護,不得任意拆改或損壞。

〈2〉砂漿稠度應適宜,砌牆時應防止砂漿濺髒牆面。

〈3〉在吊放平台腳手架或安裝大模板時,指揮人員和吊車司機要認真指揮和操作,防止碰撞已砌好的磚牆。

〈4〉在高車架進料口周圍,應用塑料薄膜或木板等遮蓋,保持牆面潔淨。

〈5〉尚未安裝樓板或屋面板的牆和柱,當可能遇到大風時,應採取臨時支撐等措施,以保證施工中牆體的穩定性。

7.應注意的質量問題

〈1〉基礎牆與上部牆錯台:

〈2〉清水牆遊丁走縫:

〈3〉灰縫大小不勻:

〈4〉窗口上部位縫變活:

〈5〉磚牆鼓脹:

〈6〉混水牆粗糙:

〈7〉構造柱處砌築不符合要求:

8.質量記錄

本工藝標準應具備以下質量記錄:

〈1〉材料(磚、水泥、砂、鋼筋等)的出廠合格證及複試報告。

〈2〉砂漿試塊試驗報告。

〈3〉檢驗批質量驗收記錄

〈4〉分項工程質量驗收記錄。

〈5〉隱檢、預檢記錄。

〈6〉設計變更及洽商記錄。

〈7〉其它技術文件。

9.砌體工程量的計算

計算砌體工程量的目的主要是為了提供砌體預用量和計算砌築工的工錢。其算法可以按照《建築工程概預算》第84-86頁。

〈六〉。防水層

1基層處理:

塗刷防水層施工前,先將基層表面的雜物、砂漿硬塊等清掃乾淨,並用乾淨的濕布擦一次,經檢查基層無不平、空裂,起砂等缺陷,方可進行下道工序。

2刷底膠(相當於冷底子油):

a底膠(基層處理劑)配製:先將聚氨酯甲料、乙料以1:2的比例(重量比)配合攪拌均勻,配好的料在2h內用完。

b底膠塗刷:將配製好的底膠料,用長把滾刷均勻塗刷在基層表面,塗刷量為0.3㎏/㎡左右,塗刷後約4h手感不粘時,即可做下道工序。

3塗膜防水層施工

a塗料防水層的施工應符合下列規定:

1塗料塗刷前應先在基面上塗一層與塗料相容的基層處理劑;

2塗膜應多遍完成,塗刷應待前遍塗層乾燥成膜後進行;

3每遍塗刷時應交替改變塗層的塗刷方向,同層塗膜的先後搭茬寬度宜為30~50㎜;

4塗料防水層的施工縫(甩槎)應注意保護,搭接縫寬度應大於100㎜,接塗前應將其甩茬表面處理乾淨;

5塗刷程序應先做轉角處、穿牆管道、變形縫等部位的塗料加強層,後進行大面積塗刷;

6塗料防水層中鋪貼的胎體增強材料,同層相鄰的搭接寬度應大於100㎜,上下層接縫應錯開1/3幅寬。

b塗膜防水層施工

1材料配製:聚氨酯按甲料、乙料以1:2的比例(重量比)配合,用電動攪拌器強制攪拌3~5min,至充分拌合均勻即可使用。配好的混合料應2h內用完,不可時間過長。

2附加塗膜層:穿過牆、頂、地的管根部,地漏、排水口、陰陽角,變形縫並薄弱部位,應在塗膜層大面積施工前,先做好上述部位的增強塗層(附加層)。

附加塗層做法:是在塗膜附加層中鋪設玻璃纖維布,塗膜操作時用板刷刮塗料驅除氣泡,將玻璃纖維布緊密地粘貼在基層上,陰陽角部位一般為條形,管根為塊形,三面角,應裁成塊形布鋪設,可多次塗刷膜。

3塗刷第一道塗膜:在前一道塗膜加固層的材料固化並乾燥後,應先檢查其附加層部位有無殘留的氣孔或氣泡,如沒有,即可塗刷第一層塗膜;如有氣孔或氣泡,則應用橡膠刮板將混合料用力壓入氣孔,局部再刷塗膜,然後進行第一層塗膜施工。

塗刮第一層聚氨酯塗膜防水材料,可用塑料或橡皮刮板均勻塗刮,力求厚度一致,在1.5㎜左右,即用量為1.5㎏/㎡。

4塗刮第二道塗膜:第一道塗膜固化後,即可在其上均勻地塗刮第二道塗膜,塗刮方向應與第一道的塗刮方向相垂直,塗刮第二道與第一道相間隔的時間一般不小於24h,亦不大於72h。

5塗刮第三道塗膜:塗刮方法與第二道塗膜相同,但塗刮方向應與其垂直。

6稀撒石碴:在第三道塗膜固化之前,在其表面稀撒粒徑約2㎜的石碴,加強塗膜層與其保護層的粘結作用。

4塗膜保護層:

最後一道塗膜固化乾燥後,即可根據建築設計要求的適宜形式,及時做保護層。

5.防水層工程量的計算

計算防水層的工程量主要是為了提供防水材料的報料,其算法可以參照《建築工程概預算》第93頁

〈七〉。回填土

1.施工過程

〈1〉。填土前應將基坑(槽)底或地坪上的垃圾等雜物清理乾淨;肥槽回填前,必須清理到基礎底面標高,將回落的鬆散垃圾、砂漿、石子等雜物清除乾淨。

〈2〉。檢驗回填土的質量有無雜物,粒徑是否符合規定,以及回填土的含水量是否在控制的範圍內;如含水量偏高,可採用翻鬆、晾曬或均勻摻入乾土等措施;如遇回填土的含水量偏低,可採用預先灑水潤濕等措施。

〈3〉。回填土應分層鋪攤。每層鋪土厚度應根據土質、密實度要求和機具性能確定。一般蛙式打夯機每層鋪土厚度為200~250㎜;人工打夯不大於200㎜。每層鋪攤後,隨之耙平。

〈4〉。回填土每層至少夯打三遍。打夯應一夯壓半夯,夯夯相接,行行相連,縱橫交叉。並且嚴禁採用水澆使土下沉的所謂“水夯”法。

〈5〉。深淺兩基坑(槽)相連時,應先填夯深基礎;填至淺基坑相同的標高時,再與淺基礎一起填夯。如必須分段填夯時,交接處應填成階梯形,梯形的高寬比一般為1:2。上下層錯縫距離不小於1.0m。

〈6〉。基坑(槽)回填應在相對兩側或四周同時進行。基礎牆兩側標高不可用相差太多,以免把牆擠歪;較長的管溝牆,應採用內部加支撐的措施,然後再在外側回填土方。

〈7〉。回填房心及管溝時,為防止管道中心線位移或損壞管道,應用人工先在管子兩側填土夯實;並應由管道兩側同時進行,直至管頂0.5m以上時,在不損壞管道的情況下,方可採用蛙式打夯機夯實。在抹帶接口處,防腐絕緣層或電纜周圍,應回填細粒料。

〈8〉。回填土每層填土夯實後,應按規範規定進行環刀取樣,測出乾土的質量密度;達到要求後,再進行上一層的鋪土。

〈9〉。修整找平:填土全部完成後,應進行表面拉線找平,凡超過標準高程的地方,及時依線剷平;凡低於標準高程的地方,應補土夯實。

〈10〉。雨、冬期施工:

a.基坑(槽)或管溝的回填土應連續進行,儘快完成。施工中注意雨情,雨前應及時夯完已填土層或將表面壓光,並做成一定坡勢,以利排除雨水。

b.施工時應有防雨措施,要防止地面水流入基坑(槽)內,以免邊坡塌方或基土遭到破壞。

c.冬期回填土每層鋪土厚度應比常温施工時減少20%~50%;其中凍土塊體積不得超過填土總體積的15%;其粒徑不得大於150㎜。鋪填時,凍土塊應均勻分佈,逐層壓實。

d.填土前,應清除基底上的冰雪和保温材料;填土的上層應用未凍土填鋪,其厚度應符合設計要求。

e.管溝底至管頂0.5m範圍內不得用含有凍土塊的土回填;室內房心、基坑(槽)或管溝不得用含凍土塊的土回填。

f.回填土施工應連續進行,防止基土或已填土層受凍,應及時採取防凍措施。

2.土方回填質量驗收標準

〈1〉。土方回填前應清除基底的垃圾、樹根等雜物,抽除坑穴積水、淤泥,驗收基底標高,如在耕植土或鬆土上填方,應在基底壓實後再進行。

〈2〉。對填方土料應按設計要求驗收後方可填入。

〈3〉。填方施工過程中應檢查排水措施,每層填築厚度、含水量控制、壓實程度。填築厚度及壓實遍數應根據土質,壓實係數及所用機具確定。

〈4〉。填方施工結束後,應檢查標高、邊坡坡度、壓實程度等

3.應注意的質量問題

〈1〉未按要求測定土的乾土質量密度:

回填土每層都應測定夯實後的乾土質量密度,符合設計要求後才能鋪攤上層土。試驗報告要註明土料種類、試驗日期、試驗結論及試驗人員簽字。末達到設計要求部位,應有處理方法和複驗結果。

〈2〉回填土下沉:

因虛鋪土超過規定厚度或冬季施工時有較大的凍土塊,或夯實不夠遍數,甚至漏夯,坑(槽)底有有機雜物或落土清理不乾淨,以及冬期做散水,施工用水滲入墊層中,受凍膨脹等造成。這些問題均應在施工中認真執行規範的有關各項規定,並要嚴格檢查,發現問題及時糾正。

〈3〉管道下部夯填不實:

管道下部應按標準要求填夯回填土,如果漏夯不實會造成管道下方空虛,造成管道折斷面滲漏

〈4〉回填土夯壓不密:

應在夯壓時對乾土適當灑水加以潤濕;如回填土太濕同樣夯不密實呈“橡皮土”現象,這時應將“橡皮土”挖出,重新換好土再予夯實。

4.質量記錄

本工藝標準應具備以下質量記錄:

〈1〉地基釺探記錄。

〈2〉地基隱蔽驗收記錄。

〈3〉回填土的試驗報告。

〈4〉檢驗批質量驗收記錄

〈5〉分項工程質量驗收記錄

三。實習收穫

〈一〉。求知方面:

1.學會看懂圖紙

看懂圖紙是施工員最基本的要求。實習伊始,範波經理就叫我們先看圖紙。我從設計總説明入手,然後看建施圖,再到結構圖。結構圖分四塊來看,即基礎平面佈置圖及各基礎剖面圖,柱的配筋圖,樑的配筋圖和板的配筋圖。由於我們做過課程設計,故這些圖大多難不倒我。有一處比較費力的是梁平法施工圖。由於以前我們沒有講過平法,所以查閲起來比較吃力。陳善信師傅讓我先參透〈平法標準圖03G101〉,我花了一天時間仔細看了這本平法,看完後再看樑的配筋圖,感覺順手多了。同時在看圖過程中對於看不懂的地方,我都真誠地向師傅們請教,他們也很耐心地幫助我解答。看完圖後,我感覺到自己由一個看到圖紙就厭煩的心態轉到了一拿到圖紙就想鑽研下去的另一種心態,這或許是收穫的喜悦吧。

2.實地瞭解各分項工程的施工流程、工藝及技術

雖然剛剛學完〈土木工程施工〉,但是很多施工工具、工藝和技術都只是有個模糊的概念。下了工地後,通過現場拿圖紙一一對照,察看工人施工,諮詢相關工人和師傅,我對各分項工程的施工有了一定的瞭解。特別是在工地上遇見幾個綁紮鋼筋的老鄉,他們都仔細教我如何看圖施工,如何對細節部位(如柱與樑的交接處)進行處理。

3.在材料室裏學習到很多新的知識

在施工單位材料室裏的書都是很專業的書籍,所以在材料室裏學習專業知識是最好不過的一種方法。我趁着這個難得的機會在材料室裏學習各門知識,其中包括:〈中建八局建築施工技術規範〉、〈平法標準圖03G101〉、〈建築法規〉、〈建築安全常識〉、各類細部構造圖集及各類技術交底文件等。

4.學會計算各分項工程的工程量

在實習期間,負責鋼筋工程的樑工教我們計算鋼筋的下料,負責模板和腳手架工程的黃工教我們計算模板及腳手架的工程量,負責混凝土工程的陳工教我們計算混凝土的工程量。與此同時,他們還叫我們幫忙計算各層相應的工程量,我們都出色地完成任務。

4.瞭解各職能部門的職責

在工地的辦公室裏都貼這各個職能部門的職責,每當我有空的時候我總是瀏覽一下,同時把它抄下來慢慢看。我覺得通過這樣可以更加了解以後我的崗位職責,也可以按照這樣的標準來發展自己。

〈二〉。人脈方面:

在工地實習期間,我積極向各位師傅們學習,贏得了他們的好感,開朗的性格更是讓我們更加親近,尤其是陳工。他是一個古腸熱心的人,只要你問他任何問題,即使他有多忙,即使問題多麼地簡單,他都很耐心和熱心地解答。而且他經常和我們聊天,關心我們;我們還結識了四位中專實習生,他們也比較開朗行業好學,我們在一起交流也很開心和有意義;我們還經常和經理範波,材料兼技術員劉濤,安全管理員李工打籃球,共同的愛好拉近了我們之間的距離。此外我和工地上的一個模板工人、做鋼筋工的老鄉聊得也很投機。總之我覺得做我們這一行的,認識的人越多,路也許會越好走。

〈三〉。其它方面:

實習期間,我始終以求知者的身份求知,以施工員的身份嚴格要求自己,不管是傾盆大雨,還是烈日高照,我每天都會準時上下班,每天的任務我都能按時按量完成。同時我不怕苦不怕累,每天堅持一個多兩個小時在烈日下的工地上觀看工人施工。我想通過此可以鍛鍊我的耐性、毅力和加強吃苦耐勞的精神。

四。結束語

“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”!緊張的15天的實習生活就這樣結束了,15天的時間的確不能説是很長,可是它給我的卻是永遠也忘不了的經歷。在這15天裏,我接觸了有關建築及其施工的更多知識,瞭解了建築施工的工序和方法,知道了建築及其施工的大體分類,學到了一些施工技術和具體的操作方法和流程。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,這次實習是將我以前所學的知識初步地與實踐聯繫起來,不僅讓我堅信了以前所學的知識的正確性,同時也拓展了我的知識面,接觸了好多有用的新名詞,新術語,也為我明年進行畢業設計鋪下道路。

在這短短的15天裏,我不僅在知識上更上一層樓,而且在身體素質和意志力上也有一定的提高。實習期間有下雨天,也有高温天氣,我並沒有因為這些而不去實習或不按時實習。在實習期間,我始終都以一個施工員的標準嚴格要求自己,每天都按時上下班,同時每天的任務我都按時、保質保量地完成。同時我始終抱着謙虛的態度向師傅們虛心地學習,不懂得地方我都真誠地向他們請教,而且他們都很耐心地為我答疑解難。

總之,在這次實習中,我的各方面都有了一定的進步,相信此次實習帶來的經歷一定可以為我以後的學習、生活和工作提供很大的幫助。我堅信任何理論上的學習只有與實踐相結合起來才能真正地體會到知識的真諦!

工程專業實習報告6

一、焊接

(一)基礎知識

焊接是通過加熱或加壓(或兩者並用)、並且用或不用填充材料,使焊件形成原子間結合的一種連接方法。焊接實現的連接是不可拆卸的永久性連接,採用焊接方法制造金屬結構,可以節省材料,簡化製造工藝,縮短生產週期,且連接處具有良好的使用性能。但焊接不當也會產生缺陷、應力、變形等。

1. 焊條組成和作用

焊條由焊芯和藥皮兩部分組成。焊芯是金屬絲,藥皮是壓塗在焊芯表面的塗料層。

(1)焊芯一是作為電極傳導電流,二是熔化後作為填充金屬與母材形成焊縫。焊芯的化學成分和雜質含量直接影響焊縫質量。生產中有不同用途的焊絲(焊芯),如焊條焊芯、埋弧焊焊絲、CO2焊焊絲、電渣焊焊絲等。

(2)藥皮是壓塗在焊芯表面上的塗料層,它由多種礦石粉、鐵合金粉和粘結劑等原料按一定比例配製而成。其主要作用是:

1) 改善焊接工藝性,如使電弧易於引燃,保持電弧穩定燃燒,有利於焊縫成形,減少飛濺等。

2) 機械保護作用,在高温電弧作用下,藥皮分解產生大量氣體並形成熔渣,對熔化金屬起保護作用。

3) 冶金處理作用,通過冶金反應去除有害雜質(如氧、氫、硫、磷等),同時添加有益的合金元素,改善焊縫質量。

4.焊條電弧焊的特點和應用範圍

(1)焊條電弧焊的特點

焊條電弧焊與氣焊相比有如下特點:首先,由於熱源(電弧)温度高,熱量集中,因此焊接速度快,生產率高,熱影響區小,焊接變形小;其次,焊條藥皮熔化後產生氣體和熔渣,機械保護效果較好,而且藥皮還有冶金處理作用,去除有害元素,添加合金元素,因此焊條電弧焊焊縫的化學成分較好。總之,焊條電弧焊焊接質量好,生產率高,焊接變形小。焊條電弧焊與埋弧自動焊相比有如下特點:設備簡單,操作靈活,適應性強,各種焊接位置、焊接結構中焊機不能到達的部位以及各種不規則的焊縫,焊條電弧焊都能實施焊接;但焊條電弧焊對焊工操作技術的要求高,焊接質量不易穩定,厚工件、長焊縫焊接時生產率較低。

(二)焊接實訓目的 (1)瞭解焊接生產工藝過程、特點和應用;

(2)瞭解焊條電弧焊的安全操作方法;焊條的組成、作用;

(3)瞭解常用焊接接頭形式、坡口種類;

(4)瞭解氣焊、氣割的生產工藝過程、特點和應用;

(5)瞭解氣焊、氣割的安全操作方法和注意事項;

(6)熟悉常見的焊接設備及焊接特點、種類。

(三)焊接工具

弧焊機、焊條、切割機、鋼條、護罩、手套、鐵錘

(四)焊接實訓內容

1、利用切割機割取15cm左右的鋼條兩塊; 2、正確點燃焊條並焊接鋼條; 3、觀察焊縫寬度、深度,焊縫是否筆直,焊縫兩邊是否有鐵水濺出的痕跡; 4、重複練習焊接多次並交出作品。

(五)注意事項 1. 弧焊機應遠離易燃易爆物品;弧焊機應與安裝環境條件相適應;弧焊機應避

免受潮,並能防止異物進入。

2. 弧焊機外殼應可靠接保護導體;為了防止高壓竄入低壓帶來的危險,弧焊機

二次側的一個點也應當接保護導體。

3. 移動焊機必須停電進行。

4. 弧焊作業時應穿戴絕緣鞋、手套、工作服、面罩等防護用品;在金屬容器中

工作時,還應戴上頭盔、護肘等防護用品。

二、鑄造

(一)基礎知識

鑄造是熔鍊金屬,製造鑄型,並將熔融金屬澆入鑄型,凝固後獲得一定形狀和性能的鑄件的成型方法。鑄造是機械零件毛坯或成品零件熱加工的一種重要工藝方法。

鑄造的實質就是材料的液態成形。由於液態金屬易流動,各種金屬材料都能用鑄造的方法制成具有一定尺寸和形狀的鑄件,並使其形狀和尺寸儘量與零件接近,以節省金屬,減少加工餘量,降低成本。 鑄造的突出優點是,其是製造具有複雜結構金屬件的最靈活、最經濟的成形方法,因此,在工業生產中得到廣泛的應用,目前仍是零件毛坯生產的主要方法。

鑄造的生產方法很多,最常用的是砂型鑄造。砂型在取出鑄件後便損壞,故稱為一次鑄型。目前,用砂型澆注的鑄件約佔鑄件總產量的90%左右。

1.手工工造型

手工造型是指用手工或手動工具完成造型各工序的方法。這種方法操作靈活,工藝裝備(模樣和砂箱等)簡單,生產準備時間短,適應性強,可用於各種大小、形狀不同的鑄件。但是,手工造型對工人的技術水平要求較高,勞動強度大,生產率低,而且鑄件的尺寸精度及表面質量較差,鑄件質量不穩定,主要用於單件、小批量生產。

鑄造生產具有如下優點:

(1)可製成形狀複雜的鑄件特別是具有複雜內腔、外形很複雜的毛坯,如箱體、氣缸體、機牀牀身、機座等。

(2)適應性廣泛,工藝靈活性大幾乎各種合金,各種尺寸、形狀、質量和數量的鑄件都能生產。如碳素鋼、合金鋼、鑄鐵、銅合金、鋁合金以及能熔化的其他金屬材料都可以用於鑄造。其中廣泛應用的鑄鐵件只能用鑄造方法來生產。鑄件質量可以從幾克到數百噸;鑄件的壁厚可由0.3mm到1m左右;鑄件的批量不受限制,可以從單件、小批,在大批量生產中,鑄造的優越性尤為顯著。

(3)所用的原材料來源廣泛、價格低廉、設備費用較低,同時鑄件加工餘量小,節約金屬,減少切削加工量,從而降低鑄件的成本。

砂型鑄造的主要工序包括製造模樣和芯盒、備制型砂和芯砂、造型、造芯、合型、澆注、落砂清理和檢驗等。

三.鑄造生產常見缺陷

由於鑄造生產工序繁多,因此形成的鑄造缺陷種類也很多,而且形成缺陷的原因十分複雜。往往同一種缺陷由不同原因造成,而一種原因又可能形成多種缺陷。為了確保鑄件質量,減少和防止缺陷的產生,首先應正確判斷缺陷類型,找出產生缺陷的主要原因,以便採取相應的預防措施。

(二)鑄造實訓目的 (1)瞭解砂型鑄造生產過程;

(2)瞭解零件、模樣和鑄件;

(3)熟悉砂型的基本造型方法、造型工具的使用;

(4)瞭解砂型的基本結構,澆注系統的組成及澆注工藝;

(5)瞭解常見鑄造缺陷的特徵;

(6)初步學會使用造型工具,完成簡單整模、分模造型作業。

(三)鑄造工具

砂箱、鐵鍬、模具、鋼針、吹灰器、鐵杵、沙子

(四)鑄造內容

1、將沙子碾細,不得有堆狀; 2、將下砂箱倒扣在平凳上,放入模具並按緊,倒入細砂; 3、用鐵杵將細沙錘緊,錘勻; 4、將砂箱翻轉平放,將上砂箱合在下砂箱上,撒些許幹沙並吹淨模具表面,立好小鐵柱,再倒上沙子錘緊;

5、在鐵柱周圍插上小孔,取出鐵柱,取下上砂箱並翻轉平放在另一平板上,豎直取出模具,從鐵柱小孔去除深8mm左右,寬鐵柱直徑的槽;

6、最後修補取模過程留下的缺陷。

工程專業實習報告7

(一) 實 習 時 間:

20xx.4.23——20xx.5.10

(二)實 習 地 點:

四川省富川縣富世鎮

(三)預 習 內 容:

水利水電工程是中國重要的基礎設施和基礎產業。是以水利樞紐(水壩、水閘、水電站等)為主要對象,主要學習水利水電工程建設所必需的數學、力學和工程結構、水利水能經濟計算等方面的基本理論和基本知識,掌握必要的工程設計方法、施工管理方法和科學研究方法,具有水利水電工程及相關工程勘測、規劃、設計、施工、科研和管理等方面的基本能力。

水力學是研究以水為代表的液體的宏觀機械運動規律,及其在工程技術中的應用。水力學包括水靜力學和水動力學。水靜力學:研究液體靜止或相對靜止狀態下的力學規律及其應用,探討液體內部壓強分佈,液體對固體接觸面的壓力,液體對浮體和潛體的浮力及浮體的穩定性,以解決蓄水容器,輸水管渠,擋水構築物,沉浮於水中的構築物,如水池、水箱、水管、閘門、堤壩、船舶等的靜力荷載計算問題。水動力學:研究液體運動狀態下的力學規律及其應用,主要探討管流、明渠流、堰流、孔口流、射流多孔介質滲流的流動規律,以及流速、流量、水深、壓力、水工建築物結構的計算,以解決給水排水、道路橋涵、農田排灌、水力發電、防洪除澇、河道整治及港口工程中的水力學問題。

工程水文學是水文學的一個分支,是為工程規劃設計、施工建設及運行管理提供水文依據的一門科學,主要內容分為水文分析計算和水文預報兩方面。水文學的基本原理和方法,包括水文資料的收集與統計,設計洪水,流域分析計算,水質及水質評價。水循環與徑流形成;水文資料的觀測、收集與處理;水文統計基本知識;文學知識河川徑流,設計年徑流及徑流隨機模擬;由流量資料推求設計洪水;流域產流、匯流計算;由暴雨資料推求設計洪水;排澇水文計算;水文預報;水文模型;古洪水與可能最大降水及可能最大洪水;水污染及水質模型;河流泥沙的測驗及估算。

土力學是應用工程力學方法來研究土的力學性質的一門學科。土力學的研究對象是與人類活動密切相關的土和土體,包括人工土體和自然土體,以及與土的力學性能密切相關的地下水。土力學被廣泛應用在地基、擋土牆、土工建築物、堤壩等設計中,是土木工程、巖土工程、工程地質等工程學科的重要分枝。主要研究土的滲透性和滲流;研究土體的應力-應變和應力-應變-時間的本構關係,以及強度準則和理論;研究在均布

荷載或偏心荷載以及在各種形式基礎的作用下,基礎與地基土體接觸面上的和地基土體中的應力分佈,地基的壓縮變形及其與時間的關係,以及地基的承載能力和穩定性;根據極限平衡原理用穩定性係數評價天然土坡的穩定性和進行人工土坡的設計;計算在自重和建築物附加荷載作用下土體的側向壓力,為設計擋土結構物提供依據;改進和研製為進行上述研究所必需的技術﹑方法和儀器設備。

水工鋼筋混凝土結構學主要研究鋼筋與混凝土的物理力學性能,設計計算原理,受彎構件、受壓構件、受拉構件與受扭構件的承載力計算,構件的抗裂與裂縫寬度驗算,受彎構件的撓度驗算及結構的耐久性要求。對鋼筋混凝土構件的抗震設計與水工大體積混凝土結構設計中的問題分別進行了介紹。

水利水能規劃在介紹水資源綜合利用的基礎上,着重介紹興利徑流調節、洪水調節、經濟計算與評價、水電站及水庫主要參數選擇的原理和方法。同時,還介紹了水庫羣的水利水能計算和水庫調度方面的基本知識。

水工鋼結構主要依據國家標準《鋼結構設計規範》和《水利水電工程鋼閘門設計規範》來論述鋼結構的材料及設計方法、鋼結構的連接、鋼樑、鋼柱與鋼壓桿、鋼桁架、平面鋼閘門的基本理論知識及相關設計。

水利工程概預算較全面地概括了水利工程概預算編制內容、方法和要點,介紹了水利工程基本建設、水利工程定額、水利工程費用構成與計算、水利工程基礎單價的編制、建築工程概算編制、設備及安裝工程概算編制、工程量計算與工料分析、水利工程設計概算編制、投資估算、施工圖預算和施工預算、水利水電工程概預算管理與控制以及計算機在概預算中的應用等內容。

水電站是將水能轉換為電能的綜合工程設施 。一般包括由擋水、泄水建築物形成的水庫和水電站引水系統、發電廠房、機電設備等。水庫的高水位水經引水系統流入廠房推動水輪發電機組發出電能,再經升壓變壓器、開關站和輸電線路輸入電網。水的落差在重力作用下形成動能,從河流或水庫等高位水源處向低位處引水,利用水的壓力或者流速衝擊水輪機,使之旋轉,從而將水能轉化為機械能,然後再由水輪機帶動發電機旋轉,切割磁力線產生交流電。水電站包括水力機械、水電站輸水系統及水電站廠房三部分。水利機械部分介紹水輪機的主要類型和構造、工作原理、相似原理、特性曲線、型式選擇以及調速設備;水電站輸水系統部分介紹各建築物的功用、類型、設計要求以及壓力管道、水錘及調節保證、調壓室等的有關計算原理和方法;水電站廠房部分介紹水電站廠房的佈置設計和結構設計原理等。

水利工程施工是按照設計提出的工程結構、數量、質量、進度及造價等要求修建水利工程的工作。包括施工準備、施工技術與施工管理等內容。水利工程施工與一般土木工程如道路、鐵路、橋樑和房屋建築等的施工有許多相同之處。例如:主要施工對象多為土方、石方、混凝土、金屬結構和機電設備安裝等項目;某些施工方法相同;某些施工機械可以通用;某些施工的組織管理工作也可互為借鑑。但是,水利工程的施工也有

其獨自的特點:①水利工程承擔擋水、蓄水和泄水的任務,因而對水工建築物的穩定、承壓、防滲、抗衝、耐磨、抗凍、抗裂等性能都有特殊要求,需按照水利工程的技術規範,採取專門的施工方法和措施,確保工程質量。②水利工程對地基的要求比較嚴格,工程又常處於地質條件比較複雜的地區和部位,地基處理不好就會留下隱患,事後難以補救,需要採取專門的 地基處理 措施。③水利工程多在河道、湖泊、沿海及其他水域施工,需根據水流的自然條件及工程建設的要求進行施工導流、 截流 及水下作業。④水利工程要充分利用枯水期施工,有很強的季節性和必要的施工強度,有的工程因受氣候影響還需採取温度控制措施,以確保工程質量。水利工程施工,與社會和自然環境關係密切,因而實施工程的影響也較大,須要把握時機,合理安排計劃,精心組織施工,及時解決施工中的防洪、渡汛等問題,以策安全。

水利工程經濟主要講述水利工程經濟的計算理論與計算分析方法。包括:商品價格,資金的時間價值及其基本計算公式,水利建設項目的費用與效益,水利建設項目影子價格的測算,水利建設項目的經濟評價,水利建設項目的社會評價,方案經濟比較方法、不確定性分析、綜合論證分析,綜合利用水利工程的投資費用分攤,防洪工程經濟分析,治澇工程經濟分析,灌溉工程經濟分析,水力發電工程經濟分析,城鎮水利工程供水價格及其經濟分析,多目標水利工程經濟評價概率分析,水利建設項目後評價等。

渠系建築物按其作用包括以下幾類:①渠道:人工開挖或填築的水道,用來輸送水流以滿足灌溉、排水、通航或發電等需要。一個灌區內灌溉或排水渠道,一般分幹、支、鬥、農四級構成渠道系統,簡稱渠系。②調節及配水建築物:渠道中用以調節水位和分配流量的建築物,如節制閘、 分水閘、 斗門等。③交叉建築物:輸送渠道水流穿過山樑和跨越或穿越溪谷、河流、渠道、道路時修建的建築物,分平交建築物與立交建築物兩大類。前者為渠道與另一水道相交處具有共同流牀的交叉建築物,適用於兩水道底部高程相近的情況。常用的平交建築有水閘、倒虹吸管等。後者為渠道與天然或人工障礙在不同高程上相交時,在渠道上修建的建築物,適用於兩者高程相差較大情況。常用的立交建築物有渡槽、倒虹吸管、涵洞、隧洞等。④落差建築物:渠道在地面落差集中或坡度陡峻地段所修建的連接上下游段,或在泄水與退水建築物中連接渠道與河、溝、庫、塘的連接建築物,如跌水、陡坡、跌井等。⑤渠道泄水及退水建築物:為了防止渠道水流由於超越允許最高水位而釀成決堤事故,保護危險渠段及重要建築物安全,放空渠水以進行渠道和建築物維修等目的所修建的建築物,如溢流埝、泄水閘、排洪槽、虹吸泄水道、退水閘等。⑥衝沙和沉沙建築物:為了防止和減少渠道淤積而在渠首或渠系中設置的衝沙和沉沙設施,如沉沙池、衝沙閘等。⑦量水建築物:為了按用水計劃準確而合理地向各級渠道和田間輸配水量,併為合理徵收水費提供依據,在渠繫上設置的各種量水設施。⑧專門建築物及安全設施:為服務於某一專門目的而在渠道上修建的建築物稱專門建築物,如通航渠道上的船閘、碼頭、船塢,利用渠道落差修建的水電站和水力加工站等。安全設施是指為防止、阻攔人畜等進入渠道或使落入渠道的人畜脱離危險的設

施,如安全防護欄等。

水工建築物是在水利工程中,為了滿足防洪、發電、灌溉、航運、供水等需要而採用的建築物。主要包括:①擋水建築物,如各種擋水壩、水閘、堤和海塘;②泄水建築物,如各種溢流壩、岸邊溢洪道、泄水隧洞、分洪閘;③進水建築物,也稱取水建築物,如進水閘、深式進水口、泵站;④輸水建築物,如引(供)水隧洞、渡槽、輸水管道、渠道;⑤河道整治建築物,如丁壩、順壩、潛壩、護岸、導流堤。⑥渠系建築物,如節制閘、分水閘、渡槽、沉沙池、衝沙閘;⑦專門建築物,如水電站、船閘、升船機、放木道、魚道及魚閘等。

(四)實 習 內 容

在我剛到公司初期,自己感覺很迷茫,對於工作上的事情是什麼、做什麼、應該怎麼做、有什麼權利與義務以及相應的工作流程都沒有一個清楚的概念。雖然書本上有學習過有關工程施工的內容,但實際操作起來才發現,學習的再多,再好,如果不着手與實際運用,往往都是紙上談兵。我想這也正是學校安排我們這實習的原因之一吧。現今社會,競爭激烈,時常會出現幾十甚至幾百人都對着一個位置虎視眈眈的狀況。那麼,什麼是企業百裏挑一的原則呢?除了個人素質,學歷高低等硬件條件外,工作經驗也會是用人單位挑選人才的一大重要條件,因此,如果想在優勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地,培養動手能力增加實踐經驗也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學科。 正式開始工作後,我被分配到該項目的現場做測量,和五個同事共一間辦公室,負責該工程項目現場施工測量放線任務。

最初幾天,我跟隨師傅前往工地,各構造物的地理位置、工程進度等相關因素有了一個初步的瞭解,看着眼前正在施工的各項工程項目,心情有些興奮,有些激動,有些憧憬。也對自己在以後在這個工程上的實習充滿期待與信心。

一個星期後進入現場先進行地形地貌的勘察,瞭解水準點、、電源、水源及市政排水口的位置,並對原始點、進行保護,由技術部組織各個相關單位部門進行施工現場的平面佈置(佈置平面圖時應充分考慮整個建築測量平面控制網的佈置不受影響)合理安排材料加工,堆放場地、暫設搭建位置、面積。各機械停放位置、道路排水管道、配電箱安放位置,合理利用現場的施工場地,(注意保護地下管線)然後由技術部門繪製平面佈置圖,經各部門討論審批後由生產部門組織人員按平面佈置圖進行施工現場平面佈置。

接下來的工作,主要就是了解測量員的職責和要點:

施工測量準備工作是保證施工測量全過程順利進行的重要環節,包括圖紙的審核,測量定位依據點的交接與校核,測量儀器的檢定與校核,測量方案的編制與數據準備,施工場地測量等。

施工測量的目的與內容:施工測量(測設或放樣)的目的是將圖紙上設計的建築

工程專業實習報告8

畢業實習是學生在校學習期間最後一個重要的綜合性實踐教學環節,目的是培養學生獨立地綜合運用所學的基礎理論,專業知識和基本技能,分析與解決實際工作中遇到的問題的能力;提高學生的溝通能力和職業道德素質.通過實習和實踐,檢驗學生對所學知識的運用,使學生進一步瞭解企業,社會,國情,激勵學生敬業,創業的精神,從而完成學生從學習崗位到工作崗位的初步過渡,併為畢業後從事相關行業崗位工作奠定堅實的職業基礎。

經過本次在張家口及唐山各工地兩週的實習和學習,我對鋼結構工程有了初步的認識,鋼結構與其它結構――磚混結構、混凝土結構相比,在使用功能、設計、施工,以及綜合經濟方面都具有優勢。

其優勢主要體現在以下幾個方面:

1、重量輕、強度高。

2、抗震性能好,其延性比鋼筋混凝土好。從國內外震後調查結果看,鋼結構住宅建築倒塌數量最少的。

3、鋼結構構件在工廠製作,減少現場工作量,縮短施工工期,符合產業化要求。

4、鋼結構工廠製作質量可靠,尺寸精確,安裝方便,易與相關部品配合。

5、鋼材可以回收,建造和拆除時對環境污染較少。

在新建鋼結構廠房中,其有着很多的優點,優點主要有以下幾個方面:

結構體系廠房是指由維護、牆體及隔斷結構與鋼管架支承結構共同組成的廠房體系。

這種結構體系與傳統結構體系相比具有較大優勢:

1、由於採用了輕型屋頂及牆體結構,而且其支撐鋼結構的材料強度高,用料省,體型小,所以自重較輕。結構重量輕減少了運輸和吊裝費用,基礎負載也相應減少,減低了基礎造價。

2、 由於鋼材強度高,房屋自重輕,故以鋼骨架作支承結構時,可建造開間、進深較大的房屋,而且所需構件的截面小,在相同建築面積下的建築空間利用率增加5%-7%。

3、鋼結構具有良好的延性,抗震性能好且受損輕,而且由於鋼材便於加工,災後容易修復。

4、鋼結構除基礎外,構件全部由專業工廠標準化生產,建築質量容易保證;工業化程度高,施工速度快,施工週期比傳統建築可縮短一半;各部件運抵現場組裝,施工現場文明,現場濕作業少,噪聲粉塵和建築垃圾也少;施工作業受天氣及季節影響較少,並且可以工廠製作與現場安裝平行進行,甚至一些標準化的廠房體系,可以隨訂貨,隨建造,大大縮短建造週期和資金佔用時間。

5、環境破壞及污染少,改建和拆遷容易,材料的回收和再生利用率高。

隨着我國鋼鐵產業的不斷髮展,鋼材產量和質量持續提高,價格逐步下降,鋼結構的造價也相應有較大幅度的降低,因此在現代建築尤其是工廠設計中得到越來越多的採用。然而,鋼結構雖然有着很大的優越性,但是也有一些弊端,比如防火性能差、易腐蝕;施工安裝易發生誤差和錯誤等等,這就要求施工技術人員必須要對施工把好質量關,這也是本次實習的最大收穫之一。

我認為剛結構工程主要有以下幾個質量控制點:

1、地腳螺栓的預埋

地腳螺栓的預埋質量直接影響鋼結構的安裝質量,控制好地腳螺栓(羣)的位置、垂直度、長度和標高,對於減少擴孔及調整工作量(甚至避免返工),提高結構安裝質量具有重要意義。地腳螺栓的預埋方法可採用直接預埋法,也可採用預留孔法。基礎混凝土澆築前必須嚴格檢查預埋螺栓施工方法的合理性、可靠性,以及各項實測指標是否在規範規定範圍內。

2、焊接工程質量控制

焊接工程是鋼結構製作和安裝工程最重要的分項之一,必須從事前準備,施焊過程和成品檢驗各個環節,切實作好焊接工程的質量控制工作。焊接質量問題較多存在於手工焊縫,這些問題有:焊瘤、夾渣、氣孔、沒焊透、咬邊、錯邊、焊縫尺寸偏差大、不用引弧板、焊接變形不矯正、飛濺物清理不淨等。

鑑於這種情況,必須做好以下各項工作:

(l)檢查焊接原材料出廠質量證明書;

(2)進行必要的焊接工藝試驗;

(3)施焊過程中落實各項技術措施;

(4)嚴格進行焊縫質量外觀檢查和焊縫尺寸實測;

(5)進行無損檢測工作。

3、高強度螺栓連接工程

高強度螺栓連接已經發展成為與焊接並舉的鋼結構主要連接形式之一,它具有受力性能好、耐疲勞、抗震性能好、連接剛度高,施工簡便等優點,被廣泛的應用在鋼結構建築的工地連接中,但也是目前施工質量的薄弱環節之一,主要表現在:

(1)高強度螺栓有以次充好現象,(用普通精製螺栓代替高強度螺栓);

(2)高強度螺栓連接面處理達不到規範規定要求,包括表面處理情況,平整密貼情況,螺栓孔質量情況等;

(3)高強度螺栓施擰不按規範規定進行,如不分初擰、終擰而一次完成,不用扭矩扳手、全憑主觀估計等。為保證高強度螺栓連接工程的施工質量,必須提高質量意識、加強質量管理、落實質量保證措施的同時,積極採用旁站監督、平行檢驗等工作方法,只有這樣才能使高強度螺栓連接工程的施工質量處於嚴格的控制之下。

4、鋼結構除鏽及塗裝工程

鋼結構的除鏽和塗裝是目前鋼結構承包單位較易忽視的一項工作,也是鋼結構工程施工的薄弱環節。這種現象不糾正,對鋼結構的施工質量影響甚大,因為除鏽和塗裝質量的合格與否直接影響鋼結構今後使用期間的維護費用,還影響鋼結構工程的使用壽命、結構安全及發生火災時的耐火時間(防火塗裝)。造成這種現象的思想根源在於、單位有關人員對塗裝工作的重要性認識不足,再加上缺乏質量責任心,最終導致塗裝工程質量經常出現問題。故必須對除鏽和塗裝工作給予高度重視,對各個工序進行嚴格的檢查,這是確保鋼結構塗裝質量的基礎和保障。

5、壓型金屬板工程

壓型金屬板工程主要為彩色鋼板維護結構,是較新興的建築維護結構形式,可以分為屋面板、牆面板、保温圍護結構和非保温圍護結構。非保温彩色鋼板圍護結構是用彩色鋼板經壓型機連續輥壓成型的單層板,用在建築物的屋面和牆面上,他僅用於防風,雨和外裝修。而保温圍護結構又可分為現場多層拼裝型和工廠複合而成的整體保温板材,在張家口天宇鋼構加工廠我們看到了其製作的全過程。簡單地説就是將雙層單板與中間輕質保温材料通過專用機械設備和方法將其複合成整體的保温板材,如右圖。

目前,工程實際中出現的問題主要有:施工單位不制定彩板(夾芯板)施工方案,彩板接縫、板檁之間的連接、彩板配件製作安裝等節點構造處理不細或不可靠,維護結構滲漏,彩板分項工程觀感質量存在不平整、不順直、不嚴密、變形、劃傷、污染現象等。

針對以上情況,在工作中要注意以下幾點:

(1)彩板(夾芯板)製作安裝前施工單位制定周密可靠的彩板工程施工方案,尤其是要制定詳細的排板方案、建築構造作法及質量保證措施;

(2)製作、安裝過程中要加強檢查、監督和檢驗,使大部分質量問題消滅在施工前和施工過程中;

(3)嚴格進行檢驗批及分項工程驗收,要確保節點構造合理、可靠、無滲漏,觀感平整、順直、嚴密、顏色均勻一致、板面無劃傷、無鏽斑、無污染。

6、構件的安裝工程

鋼結構在我國得到迅速的發展體現了鋼結構在建築發麪的綜合效益,就安裝方法而言,對不同的結構形式也有所不同。鋼結構的質量好壞,除材料合格、製作精度高外,還要依靠合理的安裝工藝。儘管如此,鋼結構的質量通病也是普遍存在的,大多數事故集中在設計、材料製作、運輸、安裝和管理等方面,為了避免工程質量事故的發生就必須嚴格按照有關規範的規定進行設計和施工。

兩週的實習雖然很短,但也確實讓我們看到了在學校所不能見到的構件實物,讓我們對鋼結構有了更深一層的認識,也是對學校所學知識的補充,為今後的畢業設計打下了基礎。俗話説實踐是檢驗真理的唯一標準。課本上的知識是對前人工作的總結,只有通過實踐才能徹底領悟其中的真諦,才能使知識得到真正的運用。實習實現了對以前學過知識的總結和複習的作用,實習作為工作前的練兵,其意義深遠。

工程專業實習報告9

一、實習目的

1、鞏固和加深課堂所學理論知識,培養學生理論聯繫實際的能力、動手能力、實事求是的科學態度、刻苦耐勞的工作作風和互相協作的團隊精神;2、進一步熟練掌握常規儀器的使用方法、提高野外測量、內業計算、地形繪圖的技能,具備從事測繪工作的初步素質。3、培養一絲不苟的測繪技術工作態度、培養吃苦耐勞、團結友愛、集體協作的精神。

二、實習要求

掌握測量儀器的使用,瞭解其檢驗和校正的方法;掌握測繪的基本方法,提高實際作業能力。

三、實習任務

1、小組上交成果及資料①導線測量外業觀測表格②導線測量內業計算表格③水準測量外業觀測表格④水準測量內業計算表格⑤指定實習範圍的一幅圖幅為50*50,比例尺為1:500地形圖。2、個人上交成果及資料①實習報告3.實習時間20xx-06-13至20xx-06-25

1.測區選點一、測區位置:南京師範大學人民武裝學院二、選點要求:安全性。便於安置儀器,考慮地面濕滑、來往車輛等對人身和儀器安全的影響。實用性。點位間通視良好、便於測角量距,便利性。導線點選好後須做好標記,便於尋找。控制測量點已給出,碎步測量點自定。

2.高程控制測量一、儀器:水準儀二、方法:變更儀器高法三、水準儀的使用①安置水準儀打開三角架使其高度適中。目估使架頭大致水平。取出儀器置於三角架頭上,將其用連接螺旋固定。將儀器置於兩點之間。②粗略整平先用雙手同時內或外轉動一對腳螺旋,這時氣泡未居中而位於腳螺旋之間,再轉動另一隻腳螺旋使其居中。③瞄準水準尺a.在瞄準水準尺之前,先進行目鏡對光,使十字絲成像清晰。b.鬆開制動螺旋,轉動望遠鏡,用望遠鏡筒上的照門和準星瞄準水準尺,擰緊制動螺旋。c.轉動物鏡對光螺旋進行對光,使尺子的影像清晰,並轉動微動螺旋,使豎絲對準水準尺。d.消除視差為了檢驗對光質量,可用眼睛在目鏡後上下微微晃動,若發現十字絲與目標影像有相對移動,則須重新進行對光,直到眼睛上下移動而水準尺上讀數不變為止.④精確整平、讀數眼睛通過位於目鏡左方的符合氣泡觀測窗看水準管氣泡,右手轉動微傾螺旋,使氣泡兩端的像吻合,即表示水準儀的視準軸已精確水平。這時,即可用十字絲的中絲在尺上讀數。

四、水準測量檢核

本次測量採用變更儀器高法進行檢核。在測站上按前述方法讀取前後視讀數,求出兩點高差後,變更(升高或降低)儀器的高度再重複測量一次高差(儀器的變更高度應大於10cm),兩次高度之差不應超過規定的容許值6mm。滿足要求時則取平均值作為觀測站高差。否則,需要檢查原因,重新觀測。

五、水準測量內業

3.平面控制測量一、儀器工具DJ6經緯儀一台,腳架1個,皮尺1把二、水平角測量1經緯儀的安置經緯儀的安置,包括對中和整平兩個內容安置方法:①用三角架架腿對中使架頭大致水平,架頭中心大致對準測站標誌,先在適當位置踩實一條架腿,兩手分別握另外兩條架腿,在移動架腿的同時,從光學對中器的目鏡中觀察,使對中器的十字絲中心對準測站標誌為止。②用三角架腿粗平伸縮三角架的架腿,在移動架腿的同時,使基座圓水準泡居中,使照準部大致水平。③腳螺旋精平,平移基座精確對中④照準部大體水平後,可旋動腳螺旋使照準部水準管氣泡居中,使照準部精確水平,,檢查儀器是否對中,如不對中,則平移基座,精確對中,在調腳螺旋進行照準部精平,如此反覆直到精確對中和照準部精確水平為止。2.測回法測水平角①經緯儀安置好後,先將經緯儀豎盤放在盤左位置,鬆開水平制動扳扭,轉動照準部,使望遠鏡大致瞄準A點上的標杆,然後,擰緊水平制動扳扭,用微動螺旋使望遠鏡精確的瞄準A點(一般瞄準標杆的底部)讀取水平讀盤讀書a1,記入水平角觀測記錄手簿內②鬆開水平制動扳扭,按順時針方向轉動照準部,用上述方法精確瞄準B點,讀取水平度盤讀數b1,記錄,即完成半個測回。③倒轉望遠鏡,使豎盤位於盤右位置,這次用望遠鏡先精確瞄準B點,讀取水平度盤讀數b2,記錄④鬆開水平制動扳扭,逆時針方向轉動照準部。用望遠鏡精確瞄準A點,讀取水平度盤讀數a2,記錄。完成一個測回。⑤進行第二個測回,盤左,用望遠鏡瞄準A點後,轉動水平度盤使讀數比原來讀數增加90度,再按上述方法再測一個測回。這樣可以減小由於水平度盤不平整所造成的誤差。3.水平角作業要求測回數兩個,半側迴歸零差18〃,同一方向值各測回較差24〃,盤左盤右較差不能超過40〃導線方位角閉合差40(n為測站數),導線全長相對閉合差1/3000.測水平角的測角中誤差不能超過40〃,若不能滿足精度要求則需重測.4.注意:在進行水平角測量時,每個測站保證每個測站的精度,做到步步有檢核,這是我們順利一次測完達到要求的法寶。三、距離測量1.儀器:鋼尺2.直線定線:當兩點間的距離大於鋼尺長度時,需分段丈量,故量距時和水平角測量同時進行。3.量距:丈量工作由三人完成,兩人拉鋼尺一人記錄。往返丈量各兩次,其相對誤差1/20xx,互差3mm。四、內業計算一,導線點座標計算注意事項:在內業計算前,先進行角度閉合差檢驗,根據各測回成果計算的閉合導線角度閉合差不得超過40〃1.閉合導線角度閉合差:2.計算角度改正數:3.計算改正後的角度:4.推算方位角:5.計算座標增量:6.計算座標增量閉合差:7.計算全長閉合差及其相對誤差:8.精度滿足後,計算座標增量改正數:9.計算改正後的座標增量10.計算導線點的座標五、注意在進行內業計算時,角度的改正數往往不能整除,所以改正數就不能平均分配,我們遵守的原則是大角度配大改正數,小角度配小改正數。內業計算一定要認真,我們在計算時就由於抄錯一個數導致後面描圖出現大的誤差,檢查了很久才檢查出來,是前面一個數據錯了,並導致後面全錯了,浪費了很多時間,所以內業計算一定要認真,仔細。第四章地形圖測繪一.儀器經緯儀、小平板儀、半圓儀、皮尺等二.方法極座標定點法施測碎部點三.步驟1.測圖前先準備好圖紙,將圖紙固定在圖板上,按本圖幅西南角座標值在圖上標出各座標格網線的座標,並展繪控制點。2.在測站(假定測站的高程)安置經緯儀,量取儀器高。選擇起始方向(零方向),並將水平度盤配置為0°00′00〃;3.在圖紙上找出測站位置,確定方向線,用小針將半圓儀圓孔中心釘在該測站點。標尺員按一定路線選擇地形特徵點並豎立視距尺,觀測員瞄準標尺讀出視距、中絲讀數、水平度盤讀數和豎盤讀數。距離測量時,比較近的距離直接用皮尺量取水平距離。記錄員算出水平距離、高程並報告給繪圖員。繪圖員根據數據繪出碎部點位置。地貌點的測定要求:點與點之間的間距約10米。4.及時將所測碎部點,連接繪成地物,勾繪等高線。對照實地進行檢查。5.按地形圖圖式的要求,描繪地物和地貌,並進行圖面整飾、清潔。

地形圖精度分析

1.檢測方法

用全站儀或鋼尺測量相鄰地物點間距,每組不少於15邊檢測邊。

2、檢測點的平面和高程中誤差計算

地物點平面座標中誤差按(6-1)式計算

3、相鄰地物點間距中誤差6-2式計算

4、高程中誤差按6-3式計算

六、實習心得

為期14天的測量學實習已經結束。回顧這一段時間的實習生活,雖然有點苦,可是我們在收穫一種技能的同時,也收穫了一段值得回味的經歷。由於測量學是一門實踐性很強的學科,而測量實習對培養學生思維和動手能力,掌握具體工作程序和內容起着相當重要的作用。我們的目的在於在測量實習中鞏固課本中所學的知識,解決遺留的問題,發現學習中的不足,彌補遺漏掉的知識點。每天早晨,踩着朝露,扛着儀器,走向我們的實習基地;在酷暑中,我們揮灑我們的汗水,展示我們的風采,相互交流。我們的不怕苦、不怕累,擁有團結協作的精神。通過這次實習我充分理解理論聯繫實際的重要性,理解理論並不代表能充分使用,在實際操作過程中我們遇到了很多問題,但經過我們的摸索,很多都克服了,不能獨自克服的,我們也通過尋求其他同學和但看到我們的收穫我們大家還是很高興的。我覺得自己學到了很多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會。控制測量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的瞭解,我學會了更熟練的使用水準儀、經緯儀等測量儀器與工具,對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法,很好的鞏固了理論教學知識,提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用,併發揮了重要的作用,從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少,現在想來這場痛苦的實習是必要的。同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性:每個人的一個粗心,都可能直接影響工程的進度。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力,增進了同學之間的感情,雖然也有些小爭吵。我們會一起討論如何選點合適如何畫圖等。

在這次的實習中我們對以前的學習又有了更深刻的認識:

水準測量:在完成這第一次的任務中我們就遇到了很多的問題。比如在出學校的時候遇到的問題主要是過往的車輛和人都直接影響了我們測量的正常進行,但在進行測量的過程中我們保持那種平靜的心態來尋找合適的機會,來完成精細的工程測量。在檢驗所測數據的時候,做到發現錯誤立即解決對讀數超線的時候立即返工,同時還發現第三測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果,表格中有計算校核,∑a一∑b=∑h,這隻説明計算無誤,但不能反映測量成果的優劣。外業結束後,進行高差閉合差的計算,在限差允許的範圍內,即按水準路線長度或測站數進行調整,若超過限差,必須重測。做到合格為止。

碎步測量:碎步測量的時候我們在不瞭解全站儀的情況把NE,ZE輸入錯了,給測量帶來了一系列不必要的麻煩,後來進過老師的指定和自己的摸索,終於運用正確的方法測量完成。在每一個點上,檢驗如果超限則立即返工重測,在實習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗,例如我們採用盤左和盤右觀測取平均數的方法,在測量時我們遇到的主要問題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。過往的車輛行人都是很大幹擾,還有炎熱的天氣和下雨天,所以有時候必須在人少的時候抓緊時間幹。角度測量過程中,讓我們都看到了嚴謹作風在幹活中的重要性,經過角度測量後我們更好的團結到一塊。

最後經過每個組員的和諧工作我們也完成了圖的工作,看到我們花好的圖大家也都興奮不已.如今的測量也算接近尾聲了,感覺收穫真的不少,當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。今天還於我們組的同學交流測量中的經驗大家感覺收穫都很多,有的説儀器的展點很重要關係到誤差的大小,對於架儀器及測量的速度可以説是一次飛躍,在我們面臨各種問題的同時我們也學會了解決問題的方法。對於以後踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝學校給我們的這次機會,讓我們能更好的迎合社會需求。這次實習不僅鍛鍊了實際的動手能力鞏固了所學的理論知識,還充分加強了同學與同學、同學與老師之間的感情。我相信這一次實習一定會成為我們大家在大學生活中難以忘懷的美好記憶!

工程專業實習報告10

一:實習時間和地點

十月十七號上午xx本部工科試驗大樓下午志高國際居民樓

十月十八號上午xx文化藝術體育中心下午xx南校宿舍樓

十月十九號上午xx分區適用房下午麗景花園

十月二十號xx一藤鋼鐵廠

十月二十一號xx山東高速綜合辦公樓

二:實習目的

走進施工工地,親身體驗施工環境,充實和擴大自己的知識面,對已經或者將來要在課程中學到的建築方面的事物進行一個初步的認識,為以後更好的學習專業知識打下一個基礎。

三:實習概況

十月十七號,這是我們這周實習的頭一天,大家都很興奮,因為大家已經對這個實習周等的迫不及待了,戴了安全帽,雖然帽子有些陳舊,但心裏還是覺得蠻新鮮的,想想未來的我們將要每天戴着它穿梭在工地樓宇之間,讓人很是期待。今天,老師帶我們參觀我們宿舍樓旁邊在建的工科實驗大樓,每天上課去餐廳吃飯都要路過它心裏早就想進去先一睹它的風采了,只可惜工地有嚴格的規定,只能隔着圍欄遠遠瞭望。今天終於有機會解開它的神祕面紗。它是一座十三層的建築,採用框架剪力牆結構,地基採用的是筏板基礎,筏型基礎又叫笩板型基礎,即滿堂基礎。是把柱下獨立基礎或者條形基礎全部用聯繫樑聯繫起來,下面再整體澆注底板。由底板、樑等整體組成。建築物荷載較大,地基承載力較弱,常採用砼底板,承受建築物荷載,形成筏基,其整體性好,能很好的抵抗地基不均勻沉降。筏板基礎分為平板式筏基和樑板式筏基,平板式筏基支持局部加厚筏板類型;樑板式筏基支持肋樑上平及下平兩種形式。一般説來地基承載力不均勻或者地基軟弱的時候用筏板型基礎。而且筏板型基礎埋深比較淺,甚至可以做不埋深式基礎。整棟大樓很重視節能環保,採用雙層玻璃保温隔熱效果明顯增強,多處地方採用隔熱泡沫板,部分位置還設有通風井。工地上一位監理工程師帶領我們參觀整個建築,走進大樓,牆上橫豎固定着許多龍骨,監理大哥説這是為了方便懸掛裝修用的大理石而預先準備的,跟着一位老師,我們來到了二樓,一些實驗室已經有了大體輪廓,地面上也有了許多電纜線,過道上方也已經裝好了防火噴淋的管道,在參觀過程中,老師的耐心解答讓我學到了很多新鮮名詞現澆板、後澆帶、剪力牆、沉降縫、構造柱。現澆板:現澆是相對於預製板來説的,現澆是指在現場搭好模板,在模板上安裝好鋼筋,再在模板上澆築混凝土,然後再拆除模板。後澆帶:建築施工中為防止現澆鋼筋混凝土結構由於温度、收縮不均可能產生的有害裂縫,按照設計或施工規範要求,在基礎底板、牆、樑相應位置留設臨時施工縫,將結構暫時劃分為若干部分,(實習報告)經過構件內部收縮,在若干時間後再澆搗該施工縫混凝土,將結構連成整體。後澆帶的澆築時間宜選擇氣温較低時,可用澆築水泥或水泥中摻微量鋁粉的混凝土,其強度等級應比構件強度高一級,防止新老混凝土之間出現裂縫,造成薄弱部位。構造柱:在多層砌體房屋牆體的規定部位,按構造配筋,並按先砌牆後澆灌混凝土柱的施工順序製成的混凝土柱,通常稱為混凝土構造柱,簡稱構造柱。構造柱的抗震作用:以唐山地震為例:唐山地震後,有3幢帶有鋼筋混凝土構造柱且與圈樑組成封閉邊框的多層砌體房屋,震後其牆體裂而未倒。其中市第一招待所招待樓的客房,房屋牆體均有斜向或交叉裂縫,滑移錯位明顯,四、五層縱牆大多倒塌,而設有構造柱的樓梯間,橫牆雖也每層均有斜裂縫,但滑移錯位較一般橫牆小得多,縱牆未倒,僅三層有裂縫,靠內廊的兩根構造柱都遇破壞,以三層柱頭最嚴重,靠外縱牆的構造柱破壞較輕。由此可見,鋼筋混凝土構造柱在多層砌體房屋的抗震中起到了不可低估的作用。

多層砌體房屋應按抗開裂和抗倒塌的雙重準則進行設防,而設置鋼筋混凝土構造柱則是其中一項重要的抗震構造措施。對於大開間荷載較大或層高較高以及層數大於等於8層的砌體結構房屋宜按下列要求設置構造柱:

(1)牆體的兩端;

(2)較大洞口的兩側;

(3)房屋縱橫牆交界處。跟着老師,我們來到了一個會議室性質的地方,牆上掛滿了棉花類的東西,老師告訴我們那是吸音棉,目的是吸收雜音。

在柱子跟牆體結合部位,為了防止抹上水泥砂漿開裂在牆體表面覆蓋一層鐵絲網、纖維網。在部分牆體上還覆蓋一層泡沫板以達到保温隔熱的效果。隨後,我們來到頂層,在樓頂,我看到了水箱,之前一直很好奇,今天終於一睹它的風采。樓頂已經做好了防水處理,常用的防水材料是sbs防水卷材,防水卷材主要是用於建築牆體、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋場等處,起到抵禦外界雨水、地下水滲漏的一種可捲曲成卷狀的柔性建材產品,作為工程基礎與建築物之間無滲漏連接,是整個工程防水的第一道屏障,對整個工程起着至關重要的作用。產品主要有瀝青防水卷材和高分子防水卷材。老師告訴我們,樓頂一週矮矮的牆叫做女兒牆。女兒牆在古代時叫“女牆”,包涵着窺視之義,是仿照女子“睥睨”之形態,在城牆上築起的牆垛,所以後來便演變成一種建築專用術語。特指房屋外牆高出屋面的矮牆,在現存的明清古建築物中我們還能看到。女詩人翟永明以《女兒牆》為名出了一本詩集,樓頂的女兒牆設計的很高,在樓頂上很安全,抬頭遠望,泰山的雄偉壯闊盡收眼底。

工程師告訴我們整棟大樓的排水管道全部分佈在大樓內部,外部沒有排水管道,這樣會使大樓看上去更簡潔、乾淨。而樓頂的排水主要靠分佈在各處的地漏完成,再通過管道直接排到一層,樓頂還安裝了大型的通風設備,工程師介紹説每個樓層都會有一台機器負責通風換氣,在樓頂我看到了施工吊籃的承重結構,老師細心給我們講解它的工作原理和關於它的基本知識。中午的實習就此告一段落。下午,我們乘坐十一路車來到了志高國際居民樓,不得不説十一路公交車太陳舊了,着實費了很大功夫。志高國際居民區是一片高層為主的居民區,採用的樁基礎,樁基礎由基樁和聯接於樁頂的承台共同組成。若樁身全部埋於土中,承台底面與土體接觸,則稱為低承台樁基;若樁身上部露出地面而承台底位於地面以上,則稱為高承台樁基。建築樁基通常為低承台樁基礎。高層建築中,樁基礎應用廣泛。

(1)樁支承于堅硬的(基巖、密實的卵礫石層)或較硬的(硬塑粘性土、中密砂等)持力層,具有很高的豎向單樁承載力或羣樁承載力,足以承擔高層建築的全部豎向荷載(包括偏心荷載)。

(2)樁基具有很大的豎向單樁剛度(端承樁)或羣剛度(摩擦樁),在自重或相鄰荷載影響下,不產生過大的不均勻沉降,並確保建築物的傾斜不超過允許範圍。

(3)憑藉巨大的單樁側向剛度(大直徑樁)或羣樁基礎的側向剛度及其整體抗傾覆能力,抵禦由於風和地震引起的水平荷載與力矩荷載,保證高層建築的抗傾覆穩定性。

(4)樁身穿過可液化土層而支承於穩定的堅實土層或嵌固於基巖,在地震造成淺部土層液化與震陷的情況下,樁基憑靠深部穩固土層仍具有足夠的抗壓與抗拔承載力,從而確保高層建築的穩定,且不產生過大的沉陷與傾斜。常用的樁型主要有預製鋼筋混凝土樁、預應力鋼筋混凝土樁、鑽(衝)孔灌注樁、人工挖孔灌注樁、鋼管樁等,其適用條件和要求在《建築樁基技術規範》中均有規定。採用框架剪力牆結構,在這裏我知道了鋼筋級別分一二三級,級別越高,脆性越大,一級鋼筋抗剪好,往往用於現澆板,二三級用於剪力牆框架柱等;混凝土抗壓好,分為普通混凝土,抗滲混凝土,抗腐蝕混凝土,抗輻射混凝土;模塊分為木模,鋼模,滑模,木模的缺陷是費人工,鋼模造價高,滑模整體提升下降,使用方便。週二上午,我們來到xx市文化藝術體育中心的施工工地,工地那時正處於打樁階段,可見,這又是樁基礎了,工程師告訴我們,由於地基比較軟,而且粘土層很深,所以採用樁基礎。它是一座五層建築,基礎是樁基板下樑,屋蓋是鋼構,下午我們來到了xx南校區在建的女生宿舍樓,它是一座十一層的建築,超過七層將設電梯,所以它內設電梯,由於南校區地基比較軟,所以採用筏板基礎,跟本部的的工科大樓基礎類型是一樣的,採用剪力牆結構,剪力牆:又稱抗風牆或抗震牆、結構牆。房屋或構築物中主要承受風荷載或地震作用引起的水平荷載的牆體。防止結構剪切破壞。優點是側向剛度大,在水平荷載作用下側移小,其缺點是剪力牆的間距有一定限制,建築平面佈置不靈活,不適合要求大空間的公共建築,另外結構自重也較大,靈活性就差。一般適用住宅、公寓和旅館。剪力牆結構的樓蓋結構一般採用平板,可以不設樑,所以空間利用比較好,可節約層高,多處地方有構造柱,並且伸出拉筋,作用是使填充牆更加穩固。整棟建築外形是y型,在拐角處都設有沉降縫,沉降縫:防止建築物各部分由於地基不均勻沉降引起房屋破壞所設置的垂直縫稱為沉降縫。設有沉降縫的位置:

(1)建築物平面的轉折部;

(2)建築的高度和荷載差異較大處;

(3)過長建築物的適當部位;

(4)地基土的壓縮性有着顯著差異;

(5)建築物基礎類型不同以及分期建造房屋的交界處。果基礎持力層類別基本相同,且為素混凝土基礎,我覺得基礎就可以不斷開。

因為混凝土的抗剪能力薄弱,即使發生不均勻沉降,對變形縫兩側的建築並無多大影響下午我們去了xx南校宿舍樓,因為xx南校的土地承受荷載的能力不是很大,它的基礎做成了筏板基礎;因為是宿舍樓,房間不是很大,因此採用的是剪力牆結構,具有很好的抗震功能。

週四我們專業乘車來到了xx一藤鋼結構加工廠,人比較多,聽的不是很仔細,只是覺得在路上很好玩的,可是到了廠區,就不怎樣了,跟隨廠區副總我們來到加工車間,着實體會到工人們的艱辛了,機器轟鳴,到處堆放着加工好的、沒加工的各種鋼材。週五去xx!我們早就迫不及待啦,得知可以在實習結束後不用當天回來,大家更興奮了,兩個小時的車程在大家的説説笑笑中很快度過。我們要參觀的時山東高速綜合辦公樓,xx的建築風格跟xx的還是有一些差別的,老師的講解很仔細。整棟大樓採用框架剪力牆結構,三層以下是剪力牆,三層以上採用框架結構。有些地方塗有泡沫混凝土,用於保温隔熱。

三:總結

經過一週的生產實習,感受深刻。在施工技術上,實際操作以理論知識為基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考,靈活應用,培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時,利用這次實習機會接觸社會,得到很好的鍛鍊,明確了在今後的大學生活中應該發展的方向,特別是需要鍛鍊語言交流與溝通能力,努力學習,踏實工作,積極面對每一次挑戰。通過這周的實習我學到了很多東西,對專業上的一些名詞有了初步的認識,加深了對專業的理解,拓寬了視野,增長了見識。在今後的學習中,一定充分利用每一次的實習機會,在這次實習中我學到的東西讓我對我們土木工程專業產生了更深的興趣,對我今後的學習將產生導向性的作用,大一整個這一年我對我的大學生活迷茫過失落過,就是因為沒有充分的認識我們專業的特定,老師們都説我們專業好找工作,但是我要説的是好找工作的前提是我們學到了該學習的東西,最近忙裏偷閒看了一部電視劇名叫《畢業時刻》,裏面所描述的大學生活是我所向往的,他們是北京的著名大學,依然艱苦的學習,勤奮的實習,他們已經足夠優秀,但是依然面臨巨大的就業壓力、嚴酷的競爭。優中選優,所以我們現在要充分利用我們的時間,科學規劃時間,學好專業知識的同時擴大自己的視野,唯有見多才能識廣。還有就是我們將來要從事的行業要求我們一定要細心,無論將來搞施工還是做設計,動輒花費幾百萬甚至更多的,所以這不允許我們不細心,我們還要有事業心,最近幾年,我國先後發生了很多樓歪歪、樓倒倒事件,這些事故大多都是責任事故,就是因為一些人的事業心不強、偷工減料使建築的強度、剛度不能達到國家的各方面的標準,所以各種事故層出不窮。我們要培養飽滿的事業心,認真負責不做“職業殺手”。最後,我要説,我們是土木人,我們不土也不木,我們要用我們飽滿的熱情投身到我們的事業中去。

工程專業實習報告11

一、實習目的

生產實習是我們學生參與實踐活動的很重要的一部分,它使我們的專業知識結構更加完善,理論知識得到進一步鞏固。通過生產實習使我們獲得基本生產的感性知識,理論聯繫實際,擴大知識面;也是我們接觸社會、瞭解產業動態、瞭解國情的一個重要途徑。通過生產實習,逐步實現由學生到社會的轉變,培養學生初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能;認知企業工作的內容和方法,這些實際知識,對我們學習後面的課程乃至以後的工作,都是十分必要的基礎。

二、實習單位及崗位介紹

我們此次的生產實習分為兩個階段,第一階段為在西安雲間信息科技有限公司進行android開發實訓,第二個階段為在陝西捷盈電子科技有限公司進行企業生產實習。

西安雲間信息科技有限公司,是一家從事高端IT互聯網技術培養的技術公司,由各大型軟件企業的高級軟件開發工程師、系統架構師等技術骨幹組成的高端IT人才培養公司,致力於培養Linux平台、Oracle大型關係數據庫、JAVA EE技術、通信網絡技術、和企業級應用的中高級IT人才。其培養目標位:高級軟件開發工程師 、高級網絡優化工程師、數據網絡及網絡安全認證工程師。

陝西捷盈電子科技有限公司成立於20xx年。公司以專業化SMT製造為基礎致力於光電顯示、綠色照明、通訊家電和工業控制等核心控制電路板的研發、設計、生產、銷售與服務。我司經營範圍:鎮流器、LED燈照明、生產TFT LCD用驅動IC控制基板、液晶顯示器及電視機用2合1電源、POPLCD TV電源濾波器,TUNER、VIDEO、面板按鍵、遙控器等其他電子產品的SMT基板的開發,銷售自產產品。 公司現擁有8條SMT生產線,4條DIP生產線和1條產品組裝線。擁有DEK H0zi2全自動視覺印刷機、美國HELLER1809EXLN氮氣保護回焊爐、日本JUKI KE20xxL、KE20xxL貼片機、日本SAKI BF18D自動光學檢查機、西門子貼片機、德國S8M錫厚測試儀、無鉛波峯焊、全自動切板機等儀器設備。所有生產符合無鉛要求,是中國西部產能最大、配備最優的電路板製造企業。公司已通過ISO-9001和ISO-14001的體系認證,並深獲客户的肯定。其公司整體發展目標為:一個核心——以利潤為核心,實現創業板上市;兩項措施——成為SMT核心供貨商,形成自主產品核心客户羣;三個支撐——形成以SMT、PWB、綠色照明產品為主體的核心客户羣。其企業理念為:科技為本,優質高效,顧客至上,共享雙贏。

三、實習安排

6月26日—7月2日:西安雲間信息科技有限公司進行android開發實訓; 7月3日—7月8日:陝西捷盈電子科技有限公司進行企業生產實習。

四、實習內容及過程

(一)Android 是Google開發的基於Linux的開源移動信息設備應用程序開發平台,該平台由操作系統、中間件、用户界面和應用軟件組成,是首個為移動終端打造的真正開放和完整的軟件開發平台。Android涵蓋移動信息設備工作所需要的全部軟件,包括操作系統、用户界面和應用軟件等,正在逐漸成為目前移動信息設備應用程序開發的最主要的平台,而且必將成為今後移動信息設備應用程序開發的主流工具。

“工欲善其事,必先利其器”,要進行android應用程序開發,必須首先搭建android開發環境,而搭建android開發環境需要預先預備操作系統、SDK、IDE、開發插件ADT和JDK。

JDK主要包括Java運行環境(Java Runtime Environment)、一些Java命令工具和Java基礎的類庫文件,Java是開發任何類型Java應用程序的基礎。因為開發Android引用程序時,使用的開發語言是Java,而且安裝Eclipse集成開發環境也需要JDK的支持,如果沒有JDK,則啟動Eclipse時將會報錯,所以首先在系統中必須正確地安裝和配置JDK。

SDK是軟件開發工具包,是進行軟件開發的基礎。與其他開發工具的SDK一樣,Android SDK也是進行Android應用程序開發的基礎,所以要進行Android應用程序開發,必須首先在系統中安裝Android SDK。

雖然在正確安裝Android SDK之後,就可以進行Android應用程序的開發,但是Android SDK僅僅提

供了Android應用程序的編譯和執行工具,並沒有提供程序代碼編寫的環境。通過使用Android和Eclipse插件ADT,就可以在強大的Eclipse集成開發環境中構建Android應用程序。Eclipse不需要安裝,下載完成後,將Eclipse壓縮文件直接解壓到某個路徑下面,解壓後的目錄名稱為eclipse。雙擊eclipse文件夾中的可執行文件,如果系統中已經正確安裝和配置過JDK,Eclipse就將正確啟動。

在通常情況下,一個Android應用程序由以下4個組件構成:活動(Activity)、意圖(Intent)、服務(Service)和內容提供器(Content Provide)。這4個組件是構成Android應用程序的基礎,但並不是每個Android應用程序都必須包含這4個組件,除了Activity是必要組建外,其餘組件都是可選的。

在Android應用中,傳感器也是很重要的一部分,Android傳感器主要包括加速度傳感器、陀螺儀傳感器、環境光照傳感器、磁力傳感器、方向傳感器、壓力傳感器、距離傳感器和温度傳感器,這是目前Android支持的8種傳感器。

從傳感器管理器中獲取其中某個或者某些傳感器的方法有如下三種:

1、獲取某種傳感器的默認傳感器Sensor defaultGyroscope =efaultSensor(_GYROSCOPE);

2、獲取某種傳感器的列表ListpressureSensors =ensorList(_PRESSURE);

3、從系統服務中獲得傳感器管理器SensorManager sm =(SensorManager) getSystemService(OR_SERVICE);

圖4-1和4-2為我們用Android開發的指南針和水平儀。

圖4-1 指南針 圖4-2 水平儀

(二)在陝西捷盈電子科技有限公司的實習,是我們真正的第一次企業實習。在這裏,我們上班要穿規定的防靜電服裝和拖鞋,並且手腕上套靜電環,否則有可能因身體靜電而損壞生產的電子產品。剛到公司,企業負責人對我們講解了實習注意事項、紀律以及相關規定,之後,我們正式開始了本次的生產實習。在二樓的車間中,有南線、中線和北線三條生產線。第一天,在老師的指引以及其他同事的帶領下,我們體驗了DIP生產線的操作流程,雖然工作很簡單,只要把自己手裏的器件正確插到電路板上就行,但實際操作起來卻不是那麼的容易。

一、我們對此工作不熟悉,速度上達不到公司的要求;

二、我們操作過的板子質量不合格,經常需要返工或由老師們進行補救。

由於企業不斷的接到一些大的單子,所以我們這幾天進行了稍微的崗位調換,但所做的工作都和第一天的差不多。所以幾天下來,我們工作的速度也提高了很多,當然,工作質量也在不斷的提高。最後一天,工廠負責人帶領我們對整個廠子進行了參觀,在注塑車間我們瀏覽了完整的塑件的注塑成型工藝過程,其主要包括填充——保壓——冷卻——脱模等4個階段,這4個階段直接決定着製品的成型質量,而且這4個階段是一個完整的連續過程。

三樓的SMT生產線也使我們頗為震驚,大型的機器高速運轉,將精小的貼片元件完全正確的貼在電路板上,完全比人工操作要高速並準確,所以科技的發展不能不讓我們歎為觀止!

參觀完成後,負責人又為我們帶來了精彩的講座,為我們做了簡單的培訓,培訓資料為:1.捷盈電子公司概況介紹2.企業管理涉及範圍3.企業管理遵循的基本要求4.質量管理要求和體系簡單介紹5.企業管理中常用的集中方法6.電子元件焊接技術。最後又為我們播放了一段焊接技術的視頻,雖然之前也有過很多焊接的工作,但是在看了視頻後,才發現我們之前的焊接好多都是不正確的。

五、實習總結及體會

通過這些天的實習,我發現現今科技發展的速度遠遠超過我們的想象,科學技術已經深深的影響着我們的日常生活,在經濟社會發展扮演着不可或缺的角色。21世紀以來,科學技術,尤其是計算機網絡技術、電子信息技術的飛速發展,使得手機、電腦那些昂貴的奢侈品步入尋常百姓家,成為我們生活的必需品。所以要想不被社會拋棄,我們不僅應該認識到科技的重要性,還應該努力學習科學技術,用科學技術來武裝我們的頭腦。

一個人,能力和專業知識固然重要,但是,在職場要成功,最關鍵的並不在於他的能力與專業知識,而在於他所具有的職業素養。工作中需要知識,但更需要智慧,而最終起到關鍵作用的就是素養。缺少這些關鍵的素養,一個人將一生庸庸碌碌,與成功無緣。擁有這些素養,會少走很多彎路,以最快的速度通向成功。

工作中,員工應具有良好的職業素養,其必備的職業素養有:

一、勇於承擔工作任務,承擔責任。那些具有強烈責任感的員工才能在職場中具備更強的競爭力;

二、化工作壓力為動力。壓力,是工作中的一種常態,對待壓力,不可迴避,要以積極的態度去疏導、去化解,並將壓力轉化為自己前進的動力;

三、低調做人,高調做事。在“低調做人”中修煉自己,在“高調做事”中展示自己;

四、服從第一。服從上級的指令是員工的天職,在企業組織中,沒有服從就沒有一切,那些懂得無條件服從的員工,才能得到企業的認可與重用。

五、注重團隊合作。當今社會,隨着知識經濟時代的到來,各種知識、技術不斷推陳出新,競爭日趨緊張激烈,社會需求越來越多樣化,使人們在工作學習中所面臨的情況和環境極其複雜。在很多情況下,單靠個人能力已很難完全處理各種錯綜複雜的問題並採取切實高效的行動。所有這些都需要人們組成團體,並要求組織成員之間進一步相互依賴、相互關聯、共同合作,建立合作團隊來解決錯綜複雜的問題,並進行必要的行動協調,開發團隊應變能力和持續的創新能力,依靠團隊合作的力量創造奇蹟。

例如,我們在Android開發實訓時,就需要依靠團隊的力量來完成我們的遊戲開發,單憑個人的力量是很難完成任務的。一段小小的代碼都需要團隊的合作,更何況那些上千上萬行的代碼。要依靠團隊,也要服從於團隊,當我們在生產線上工作時,必須嚴格注意自己的速度和同事間的配合,流水線上絕不容許我們任何一個人有所怠慢,否則整條流水線就會因為某個人的速度慢而停滯不前,進而導致整條生產線都沒有效率。

對於即將畢業的我們,必須很快學會從學校到職場的轉變,迅速適應新的環境,並在職場中站穩腳步,一步步走向成功。

工程專業實習報告12

實習單位:

xx紡織有限公司(原棉實驗室)

單位評語:

該生在調查過程中,深入實際,深入基層,勇於一線,發現問題,並積極調動腦力,研究問題,解決問題,踏實求效,勤奮自律,紡織工程專業畢業實習報告。

人人都説大學是步入社會的最後一個加油站,為了充實自己,更好的瞭解社會,以便更好的為社會服務,在大學的第一個社會實踐實習裏,我走出校門,調查了紡織方面的情況,作此報告。

公司把我安排到了原棉實驗室實習,和他們交流學習中發現我國棉花檢驗的方法是:以感官檢驗為主,儀器測試為輔。品級、長度、異性纖維和棉結以感官檢驗為準,馬克隆值、回潮率、雜質和短纖維率以儀器測試為準。檢驗的順序是:取樣檢回潮率檢含雜率檢品級檢長度檢馬克隆值檢異性纖維檢棉結檢短纖維率。

接着我由指導員帶着深入第一線,瞭解紗線的生產過程,流水線。由此我總結之:

幾種常見的功能性紡織品的加工整理方法

1、抗靜電織物

獲得抗靜電織物的方法主要有嵌織導電纖維法和織物表面整理法。採用嵌織導電纖維(與金屬絲共織)的方法可增強織物的抗靜電性,而且效果持久,同時還能改善織物的吸濕性以及防污性等;織物表面整理法是對合成纖維織物進行抗靜電樹脂整理,這些抗靜電劑覆蓋在織物表面,通過吸濕增加纖維的導電性能。

2、防水透濕織物

防水透濕織物的開發主要有高密度織造、織物塗層和微孔薄膜層壓複合3種方法,其中以聚四氟乙烯防水透濕層壓複合加工最為典型。由於聚四氟乙烯微孔薄膜具有一定的接觸角和微孔半徑,故有一定的耐水壓和透濕性能,採用雙向拉伸聚四氟乙烯微孔薄膜生產的層壓織物具有防水性、防風性和透濕性等功能。

3、抗菌防臭織物

抗菌保健織物可採用共混紡絲法和後整理加工法進行生產。共混紡絲法是在聚合階段、聚合終了或紡絲噴口前以及紡絲原液中將抗菌劑加入纖維中的方法;後整理加工法則是將抗菌劑熱固在纖維上,從而達到抗菌防臭的目的。

4、阻燃紡織品

通過將阻燃劑單體與高聚物共聚或在聚合體中加入阻燃劑經混溶加工製成共混纖維,再織成阻燃織物;另一種方法是將阻燃劑用噴塗、浸軋或塗層的方法對織物進行處理,當遇到火種時發生物理和化學反應,從而達到阻燃效果。

此外,在染整加工上可採用防縮、防蛀前處理,應用各種功能性染料如光變色、遠紅外吸收等染色,採用染整新技術包括生物酶技術、低温等離子體技術、微膠囊技術等開發功能性紡織品。如採用中性或鹼性蛋白酶對毛織物在濕處理過程中進行防縮加工,將防蛀劑與洗呢、煮呢、縮呢等毛織物濕處理加工同時進行,達到防蛀防縮的效果;生物酶可去除纖維或織物上的.雜質、絨毛或使纖維減量,以改善織物的外觀和手感;低温等離子體技術可改善羊毛的防縮性能以及滌綸的親水性以及抗靜電性等;微膠囊技術主要用於印花、抗皺防縮、紗線的捻度和捻向,加捻是使紗條的兩個截面產生相對迴轉,這時紗條中原來平行於紗軸的纖維傾斜成螺旋線。對短纖維來説,加捻主要是為了提高紗線的強度。

實用的工程專業實習報告5

因此這次實習相對於前面的認識實習、單項實習更有意義。學院統籌安排下,我們02級水工、農水、水動三個專業於20xx年2月25日踏上了此次畢業設計之路。目的地是世界級工程——三峽水利樞紐工程。

在實習教師小組的幾位老師安排下我們的實習流程基本定型在上午聽專題報告,下午做專項參觀實習。報告內容可以概括為:三峽樞紐概況認識、壩工。設計、葛洲壩水利樞紐(此三項講座內容由三峽總公司高工李君林老先生主講);三峽水電站設計、三峽工程建設監理概述、三峽水利樞紐截流工程、工程建設監理髮展概況(此三項由三峽發展公司李先鎮副總監主講);長江航運及三峽通航建築物(三峽總公司建設部鄧朝高工主講);施工機械(原三峽設備處處長主講)。參觀內容有:三峽展覽館、壩頂及120棧橋、右岸廠房及三期圍堰、下岸溪料場、三期工程砼拌和樓、葛洲壩電廠。

通過這次實習,我對水工專業在工程實踐中的工作對象、面臨問題及解決辦法有了一個較為全面的理解。鞏固專業知識的同時也增加了行業責任感,實習的日子裏也加深了同學友誼,鍛鍊了團隊精神。現將實習的有關專業認識和個人感想分兩部分總結報告如下:

第一部分專題報告總結

總結實習期間專家報告的內容,將這些報告整理成如下幾方面陳述:

一、三峽水利樞紐概況

三峽水利樞紐壩址位於西陵峽的三鬥坪,距葛洲壩工程38km,是一座具有防洪、發電、航運、環保以及養殖、供水等巨大綜合利用效益的特大型水利水電工程。整個工程包括一座混凝土重力壩,泄水閘,兩岸壩後式水電站,右岸地下廠房,一座永久性通航船閘和一架垂直升船機。三峽工程建築由大壩、水電站廠房和通航建築物三大部分組成。大壩壩頂總長2309m,壩頂高程185 m,水電站左岸設14台,右岸12台,總裝機26台(x32台)單機容量70萬千瓦(注:另還有地下廠房6台機組和2台5萬千瓦廠用發電機),總裝機容量為1820萬千瓦(x22400萬千瓦),年發電量847億千瓦時。通航建築物位於左岸,永久通航建築物為雙線五級船閘及單線一級垂直升船機。

三峽工程分三期,總工期17年。一期5年(1992——1997年),主要工程除準備工程外,主要進行一期圍堰填築,導流明渠開挖。修築混凝土縱向圍堰,以及修建左岸臨時船閘(120米高),並開始修建左岸永久船閘、升船機及左岸部分砼壩段的施工。

一期工程在1997年11月大江截流後完成,長江水位從原68m提高到88m。己建成的導流明渠,可承受最大水流量為20000m3/s,長江航運不會因此受到很大影響。可以保證第一期工程施工期間不斷航。

二期工程6年(1988—20xx年),工程主要任務是修築二期圍堰,左岸大壩的電站設施建設及機組安裝,同時繼續進行並完成永久船閘、升船機的施工,20xx年6月1~15日大壩蓄水至135m高,圍水至長江萬縣市境內。張飛廟被淹沒,長江三峽的激流險灘再也見不到,水面平緩,三峽內江段將無上、下水之分。永久通航建成啟用,7月10日左岸首台機組發電。

工程專業實習報告13

實習目的:

生產實習是進行工程訓練的重要實踐教學環節,是理論聯繫實際的現場學習,是進一步的理解、消化、掌握課堂上所學習的專業基礎知識的重要步驟,是培養工業工程專業人才的主要手段。通過生產實習要求學生:

1.瞭解工廠的生產概況及生產組織和管理的情況;

2.瞭解工廠生產系統的規劃與組織和生產作業計劃與控制能庫存管理情況等,獲得生產現場的實際知識;

3.加強理論和實踐的聯繫,學習分析和解決生產實際問題的方法,培養自學和學生獲取知識的能力,為專業課程學習打下良好基礎;

4.通過深入生產現場,學習工人階級的優秀品質和先進思想,提高學習的自覺性,做到德、智、體、全面發展。

湖南工程學院工業工程專業第一屆學生迎來了盼望已久的實習項目—生產實習。到目前為止,我們已經進行了三項實習,分別是:認知實習、金工實習、生產實習。認知實習是讓我們對本專業以後涉及的方向有一個基本的瞭解,屬於啟蒙式實習。金工實習的內容是一些比較基礎的,但是技術性較強的生產項目,它的目的是為了讓我們瞭解生產加工過程的實際情況。而這次“生產實習”是讓我們深入到工廠、企業中去,目的是為了讓我們對工廠車間中產品的加工流程、原材料的配送、產品的存儲,生產過程中工廠的實際運作情況,企業中各部門的運轉情況,部門間的關係,以及根據不同的實際情況來設立和劃分各部門等的情況,增加我們的實踐經驗,強化我們的專業意識,理論與實際結合,增強我們學習的熱情與士氣。

生產實習是工業工程專業的一項重要的實踐性教學環節,旨在開拓我們的視野,增強專業意識,鞏固和理解專業課程。實習方式主要是請企業技術管理和企業管理人員以講座形式介紹有關內容;同學們下生產車間參觀,向企業的現場管理、技術生產工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發言,通過交流實習體會方式,加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習,我們學到了很多課本上學不到的東西,並對生產管理有了更深的認識。

實習安排及相關準備知識:

實習安排:

實習時間跨度兩個星期(5月21日—6月3日),實習安排如下:

日期地點及內容日期地點及內容

5月21日實習動員5月28日專家物流講座

5月22日株洲齒輪廠5月29日江濱機器廠

5月23日江麓機械廠5月30日洪盛物流公司

5月24日步步高物流中心5月31日——6月3日實習報告撰寫及週末休息

5月25日——5月27日實習日記及週末休息

相關準備知識:

工業工程 (IE)的目標:是使生產系統投入的要素得到有效的利用,降低成本,保證質量和安全、提高生產效率,獲得最佳效益。IE的基本功能是研究人員、物料、設備、能源、信息所組成的集成系統,進行設計、改善和設置。具體表現為規劃、設計、評價、和創新四個方面。

設施規劃與設計:對系統(工廠、醫院、學校、商店等)進行具體的規劃設計,包括選址、平面佈置、物流分析、物料搬運方法與設備選擇等,使個生產要素和各子系統(設計、生產製造、供應、後勤保障、銷售等部門)按照IE 要求得到合理的配置,組成有效地集成系統。涉及SE、OR、工作研究、成組技術、管理信息系統、工效學、工程經濟學、計算機模擬等知識。

生產計劃與控制:研究生產過程和資源的組織、計劃、調度和控制,保障生產系統有效地運行。包括生產過程的時間與空間上的組織、生產與作業計劃、生產線平衡、庫存控制等。採用的方法:網絡計劃(計劃評審技術PERT、關鍵路線法CPM)、經濟定貨量(EOQ)、經濟生產批量(EPQ)、物料需求計劃MRP以及生產資源計劃MRP-II和準時制JIT。

質量管理與可靠性技術:包括為保證產品或工作質量進行質量調查、計劃、組織、協調與控制等各項工作,核心是為了到達規定的質量標準,利用科學方法對生產進行嚴格檢查和控制,預防不合格品產生。內容包括傳統的質量控制方法,現代質量管理-保證,生產保證、全面質量控制TQC與全面質量控制TQM。可靠性技術是現有系統有效運行的原理與方法,包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統可靠性設計、系統維護與保養策略等。

管理信息系統:它是為企業的經營、管理和決策提供信息支持的用户計算機綜合系統,是現代IE應用的重要基礎與手段。包括計算機管理系統的組成,數據庫技術、信息系統設計與開發等。(MRP-II、ERP、PDM、CIMS)

現代製造系統:IE的基礎和組成部分,包括成組技術GT、計算機輔助工藝過程設計、柔性製造單元FMC與系統FMS、計算機集成製造、敏捷製造、虛擬企業、網絡製造、虛擬製造、可重組製造系統(Re-configurable Manufacturing system)、孤島製造系統(Holonic Manufacturing System), 基於智能體的製造系統(Agent-based Manufacturing system) 、自組織製造系統等

企業資源計劃(Enterprise Resource Planning,ERP):是一種科學管理思想的計算機實現,起源於20世紀60年代初,經歷了物料需求計劃(MRP)時代和製造資源計劃 (MRPⅡ)時代。到90年代,面向企業所有資源管理的思想開始提出,MRPⅡ進入ERP時代。ERP對產品研發與設計、作業控制、生產計劃、投入品採購、市場營銷、銷售、庫存(投入品、半成品、成品)、財務和人事等方面進行集成優化的管理,幷包括相應的模塊組成部分。ERP不是機械地適應於企業現有流程,而是對企業流程不合理部分提出改進和優化建議,並可能導致組織機構的重新設計和業務流程組。

具體參觀實習內容:

時間:20xx-05-21 地點:湖工南院3教101 天氣:晴

期待已久的生產實習環節終於來到了,我們工業工程專業全體師生在南院3教101教師進行了實習動員。班主任龔老師對這兩週的實習內容做了簡要的介紹,教研室主任陳老師對實習做了詳細的安排並提出了幾點要求。同學們認真記錄並承諾遵守實習要求,積極認真的投入到實習環節中來。

時間:20xx-05-22 地點:株洲齒輪有限責任公司 天氣:晴

實習的第一站是在湖南地區享受盛名的株洲齒輪有限責任公司,一早我們包車集體到達株洲,在前校友(現株齒精益生產部主任)的細緻安排下,在會議室接受了入廠教育及精益生產介紹。

株洲齒輪有限責任公司是由株洲齒輪股份有限公司和湘火炬共同出資組建的合資公司,二零零二年十二月二十二日註冊成立,是以生產重型汽車、中型汽車、輕微型汽車總成、齒輪及軸為主的大型專業化公司。主要開發和生產中重型卡車橋齒輪、中重型分動器、中型卡車變速箱、轎車變速器、發動機齒輪等產品系列。實現了產品從製坯到成品整個工序由先進技術嚴格控制,齒形加工的銑、刨、滾、插、磨、珩、軋、精鍛裝備齊全,關鍵工序採用數控機牀、加工中心、組合機牀,熱處理全部採用計算機控制,以保證產品內在質量。重型卡車橋齒輪和重型分動器處於國內領先地位。一流的產品質量,優良的企業信譽,使公司贏得了一大批國內最優秀的整車廠和主機廠的青睞與讚譽。公司在全國擁有20xx多個維修服務網點,是中國汽車齒輪行業7個優秀供應商之一。

公司秉承“持續創造高於競爭對手的市場價值”的經營理念,致力於成為國內最大最強的橋齒輪、分動器專業公司和主要的OEM配套基地,成為國內先進的轎車變速器製造企業,並決心用戰略去實現“為市場創造價值、為員工創造價值、為股東創造價值”的企業宗旨,立志成為國內領先、具有國際競爭力的汽車齒輪專業企業。

人力資源部的葉部長熱情的接待了我們並進行了工廠介紹,他説:“株齒公司能取得今天的成績,是公司領導正確領導和公司全體員工辛勤工作,共同努力的結果。同時也與公司積極竟取的企業文化是分不開的。公司秉承“快樂競爭,事在人為;堅定執行,天道酬勤。”以及奉行“為市場創造價值,為員工創造價值,為股東創造價值”的信條。株齒不斷改革創新並積極引進國外先進的設備技術,融為己用,堅持發展強勢拳頭項目,並在機械齒輪相關衍生行業進行了初步涉及。公司技術隊伍建設健全,與湖南大學、中南大學進行技術掛靠,邀請國外專家到公司現場講學。營銷隊伍年齡結構合理,具有另一般敏鋭的市場洞察力及捕捉能力,也是株齒近幾年銷售記錄屢被刷新的保障。

聽完葉部長對公司整體的簡單介紹後,我對株洲齒輪場有了比較好的印象,感覺這是一個積極向上的企業,它有着很強的生命力。當然我們工業工程專業的實習還是要多關心些與自己本專業相關的內容。接下來精益生產推進部的謝部長給我們介紹了目前公司正在實行的精益生產情況。由於精益生產方式在該公司還是剛剛起步階段,存在許多尚需改進的地方,他希望我們工業工程專業的學生結合專業知識,用專業眼光來提出問題並給出解決問題的方案,進行現場工作分析,並填寫《問題發現與解決方案表》。精益生產是製造業企業謀求利益最大化必需採用的生產方式,在國外已有多年的發展歷史,並被像豐田、通用這樣的國際大型製造業企業成功運用發展。面對近幾年汽車齒輪行業的毛利率持續走低和汽車市場對廠家的開發能力和交付能力要求越來越高等市場壓力,公司就必須具備一流的低成本製造能力和快速反應能力,精益生產是解決上述難題的唯一工具。因此,株齒公司於20xx年9月導入精益生產,並取得了令人注目的成績。株齒根據企業自身情況,講推廣改進過程分為了四個階段:

第一階段:導入期(20xx年9月—12月),在這個時期中,公司成立了精益生產推進部,舉辦了大量的精益生產思想和知識的培訓,利用單件流、標準作業、工序內造就品質等精益生產工具,成功地設計和實施了橋齒輪分廠的兩條精益生產線。

第二階段:試行期(20xx年1月—月),在這個時期中,按精益生產的思想完成了橋齒輪分廠設備佈局,增加了5S、TPM管理、時間管理、目視管理等精益生產管理工具,橋齒輪分廠生產製造週期縮短了48%,萬元產值在製品佔用額度下降47%,人均效率提高30%。

第三階段:推廣期(20xx年11月—06年3月),在第二階段成功經驗的基礎上在全公司範圍內推廣精益生產,完成了變速器分廠、特種傳動事業部VOLVO生產線的設備佈局和搬遷。

第四階段:改善和提高期(20xx年3月至今),在這個階段中,公司全面推行5S、TPM、標準作業、單件流、目視管理、品質改善、時間別管理等精益生產工具的應用,推行持續改善活動,人月均提案超過1條,參與率達95%,大大提高了公司的生產能力和現場活力,變速器分廠在製品下降36%,生產週期由8.95天縮短到5.7天,同時,通過在特種傳動事業部實施快速換產使換產時間縮短50%,產能提高了10%,在轎車變速器事業部利用JIT、看板拉動使機加工生產生產週期由14.4天縮短到6.7天,裝配線生產節拍由210秒縮短到170秒。

總之,公司通過兩年多對精益生產的摸索和實踐取得了較大的成績,06年銷售收入由05年的2.3億提高到4.56億,增長速度佔同行業第一。公司堅信只要充分利用好精益生產工具,堅持持續改善活動,就一定能夠不斷地消除浪費、創造價值,實現07年銷售收入7億的經營目標。”

下午我們參觀了生產線現場,首先到了變速器分廠。該廠全面實行看板管理。現場油料,潤滑劑擺放井然有序,這與該公司正在推行的“5S”管理方式是離不開的。該廠正火熱推行“持續改善”的管理政策,也取得了驕人的成績。例如:奔馳橋貫通加工方式改進、6T53的後蓋的改進、10T37雙聯齒鑽孔工藝的改進等等,都很大程度上節約了原材料,縮短了加工時間,降低了產品的廢品率,從而提高了生產力。生產現場照片如下:

公司正在推行的精益生產方式確實取得一些成就,但是精益生產的全面實施

不是短時間內能成功的,不是一蹙而就的,而是要長期的堅持,嚴格執行,以及公司上上下下共同努力才能取得全面的勝利。因此,現在工廠內仍存在這樣和那樣的問題。也正如我們看到的。在參觀現場過程我發現了一些確實存在的問題。不合理的地方或工序段,如下表:

《問題發現與解決方案表》

序號發生地存在問題解決方案

1工件打記處堆放打記好的工件的載物台過低增加了工人取放的疲勞強度適當的提高載物台的高度

2機牀加工處加工好的零件退房混亂不易搬運設計專用的工位器具,便於搬運及清點數量

3聯合廠房包裝區方形工作台不利於工人包裝產品換成長方形的工作台效率會提高

4變速器裝配工段廠房光線昏暗建議增加光照,併合理安裝光源的高度

5變速器裝配工段裝配線上工件等待時間較長細化裝配工序,合理分配工人承擔的工序

時間:20xx-05-23 地點:湖南江麓機械集團有限公司 天氣:晴

湖南江麓機械集團有限公司是中國兵器工業集團公司所屬大型一類企業,國家一級理化計量單位,中國機械製造業100強企業,湖南省高新企業,國家火炬計劃湘潭機電一體化產業基地首批骨幹企業,始建於1958年,其前身為創建於19世紀的漢陽兵工廠。公司於1997年通過ISO9001國際質量體系認證,20xx年通過新版質量體系認證。公司佔地面積180多萬平方米,現有註冊員工7000多人,總資產18.4億元,擁有雙機牀柔性製造系統、大型卧式加工中心、自動焊接機器人、重型數控龍門鏜銑牀、精密加工設備、熱處理設備、鋼材預處理線等各類設備2800多台(套),其中高精尖設備600餘台(套)。具有較強的機加、鈑金、焊接、有色精鑄、熱表處理、總裝調試等綜合製造能力。隨着公司ERP信息工程的導入,三維設計、電器可靠性分析、液壓仿真分析、鑄造仿真分析等單項科技研發率先實現了信息化。公司下設11個分廠和直屬車間,擁有建築機械、工程機械、起重冶金機械、汽車傳動機械、精密機械、進出口、三產實業等多個子公司和控股公司。

今天上午我們來到湖南江麓機械集團有限公司進行現場參觀實習,受到了公司人員的熱情招待,我校師生曾多次到江麓集團進行參觀實習,學生綜合素質和動手能力得到了企業領導的肯定,這是我們引以為豪的。

生產車間主任帶領我們到現場參觀。每一道工序、每一件產品都給我們做了詳細的介紹。像他們公司最近生產的環保型金沙維地型壓路機,採用輪帶做車底,這樣很是適合於草地,沙地行走。還有30噸YLK30型壓實機,是國內最大的壓實機械。在傳動機械廠,生產線全面實行數控自動化機牀,生產現場物料堆放,搬運合理。這與公司正在實行的從細微處着手,加強生產管理,創“江麓”名牌的宏偉目標是分不開的。

在現場我們還看到了立體物流倉庫及ERP控制中心,深刻的體會到了管理信息系統在企業制定生產計劃及JIT生產中的重要作用。企業與原材料供應商、下游銷售代理商之間的信息溝通直接影響企業正常的作業生產。我認為管理信息系統是一門實用性很強的課程,在今後的專業學習中應該多加學習,多加實踐。

時間:20xx-05-24 地點:步步高物流配送中心 天氣:小雨

步步高物流配送中心是隸屬於步步高連鎖超市的一個物流中心。步步高超市發跡於湖南省湘潭市,湘潭的經濟繁榮程度及人民消費意識與省會長沙有較大的差距。但是,步步高卻創造了比長沙許多本地超市更加驕人的成績。早在20xx年,“步步高超市品牌”就躋身“全國連鎖百強企業”,排名第56位,成為湖南省唯一入圍企業,同時還榮獲湖南省建設銀行授予的AAA級信用單位。

當連鎖發展到一定規模的時候,吞併與擴張顯得尤為平常。怎麼能消除地方時間距離差異,保證每一家門店的及時保持充足新鮮的貨物以及掌握各店商品銷售情況,成為阻礙其發展的一個瓶頸。物流配送中心、信息管理系統就是解決這一瓶頸的很好方式,這也會是連鎖企業保持競爭優勢的重要法碼。1999年,“步步高”將採購部、商管部、電腦部、行銷公司合併建立了一個20xx平方米的物流配送中心,年商品配送能力達到10億元。 在商品的採購方式和供應高的選擇上,“步步高”儘可能採用直接渠道而嚴格控制間接渠道,以降低採購成本。

步步高物流配送中心主體倉庫在20xx年9月開始啟用。主體倉庫現為一期工程,接下來幾年內依次完成第2期工程:冷凍倉庫。第3期工程:車庫。現在正在使用的主體倉庫只要負責長株潭地區所有步步高門面的商品配送,2、3期工程建成後將作為第三方物流來使用。

主體倉庫分為三部分。1.直通月台(越庫區):供應商提供的商品通過驗收後直接配送到各銷售門店。好處是,配送時間短,週轉快。2.收貨月台:對供應商的商品進行檢驗入庫。3.退貨月台:退掉過期和不合格的商品。倉庫內又分為很多貨物存放區。

超市配送作業的流程基本上是這樣一種運動過程:進貨→存儲→分揀→配貨、配裝→送貨。

◎進貨作業

進貨亦即組織貨源。其方式有兩種:

(1)採購、訂貨或購貨(表現為超市採購中心向供應商訂購貨物,由後者供貨)。

(2)集貨或接貨(表現為超市收集貨物,或者接收用户所訂購的貨物)。前者的貨物所有權(物權)屬於超市,後者的貨物所有權屬於用户。

◎儲存作業

儲存即按用户提出的要求並依據配送計劃將購到或收集到的各種貨物進行檢驗,然後分門別類地儲存在相應的設施或場所中,以備揀選或配貨。儲存作業一般都包括這樣的幾道程序:運輸→卸貨→驗收→入庫→保管→出庫。存儲作業依產品性質、形狀不同而形式各異。為了提高儲存的作業效率及使儲存環節合理化,目前,步步高超市採用了先進的儲存技術和儲存設備。例如,採用“先進先出”的儲存方式進行作業,利用貫通式貨架、重力式貨架和計算機儲存系統以及智能化倉庫等儲存商品。

◎ 分揀配貨作業

分揀和配貨是同一個工藝流程中的兩項有着緊密關係的經濟活動。有時,這兩項活動是同時進行和同時完成的(如散裝物的分揀和配貨)。在進行分揀、配貨作業時,少數場合是以手工方式進行操作的,更多的場合是採用機械化或半機械化方式進行操作的。步步高配送中心採用RF手持終端機對入庫的商品進行表單識別、認證管理。RF手持終端機是於倉庫的信息管理系統連接在一起的,手持終端機採集到的信息都傳輸到配送中心的電腦系統中。配送中心還建立了先進人性的自動補貨系統和定貨系統。自動補貨系統:所有門店的商品都設有商品庫存安全係數,當電腦發現某種商品低於安全係數,那麼電腦就會向配送中心發出補貨請求。定貨系統:根據倉儲中心的商品庫存量來定貨和採購。(供應商對倉儲中心的商品設置最低安全係數,當倉儲中心的商品低於安全係數時那麼供應商電腦系統將向配送中心發送採購信息。)

◎送貨作業

在送貨流程中,包括這樣幾項活動:搬運,配裝,運輸和交貨。其作業程序如下作業:配裝→運輸→交貨。送貨是配送的終結,故在送貨流程中除了要圓滿地完成貨物的移交任務以外,還必須及時進行貨款(或費用)結算。在送貨這道工序中,運輸是一項主要的經濟活動。據此,在進行送貨作業時,選擇合理的運輸方式和使用先進的運輸工具,對於提高送貨質量至關重要。就前者而言,應選擇直線運輸、“配載運輸”(即充分利用運輸工具的載重量和容積,合理安排裝載的貨物和載運方式的一種運輸方式)方式進行作業。

先假設步步高貨物(物料)供應商為整個現將步步高物流配送供應鏈中的加盟商倉庫環節,物流中心起到倉庫與配送作用,其與步步高門店三者之間的供應鏈流程繪製如下圖:

?/P>

?/P>

由上兩圖可見,一個成功的超市運作必須要有合理的物流、信息流、資金流,三流和一,協調運作,形成穩定的供應鏈,才能創作出更大的經濟效益。步步高超市在供應鏈建設方面取得了初步的成功,相信在此良好的基礎上,它們會越做越強,收益會越來越豐厚的。

時間:20xx-05-28 地點:學校圖書館二樓報告廳 天氣 :晴

在IE工作的工作中,經常會有不少改善的項目.小至一個工作站的改善,大至ERP系統的改善.這中間很少有能單打獨幹就能完成的.而且如果不運用“項目”的形式去管理的話,預期的效果和時間往往會打折扣。因此項目管理是我們IE人值得仔細研究的內容。今天的實習在形式上與前三天的實習有點不一樣,中南林業大學交通學院的院長王忠偉博導給我們做了一堂生動形象的關於“製造企業項目管理”的專題講座。

聽完王教授的講座,我對項目管理(Project)的基本體系有了一定的瞭解。感到Project確實不錯。但要真正把項目管理融入到IE中,重要的是在IE的日常工作中,如何把項目管理的觀念貫徹到工作中。聽完王教授的報告,結合工業工程專業知識,我對這一問題進行了思考。

相信今後我們每個IE或多或少都會有一些項目。舉例分析,假設有一個新工廠或一個工作環境很差的企業,如何在三個月內使生產線的5S管理提高到一個檔次,這是一個項目。而我們就需要對這個項目進行分析解決。

首先要有項目定義和組織,在何時何地達成怎樣的目標和交付品;組成有戰鬥力的團隊定義項目的參數。然後進行項目規劃,用WBS分解工作任務:1)成立5S推進組織 2)擬定5S方針和目標 3)擬定推進計劃和實施辦法 4)宣傳教育和全員培訓 5) 局部推行5S,建立樣板區 6)全面推行5S 7)進行評比檢查和評估,給每項任務制定初步的進程和分配資源,然後進行精練估算和優化權衡以及必要的風險評估,再交由管理層來生效項目計劃。接着進行項目的跟蹤和管理,收集5S的執行情況,分析變動情況採取相應措施,全程監控實施情況,這樣才能結束項目.可以想象一下,如果這些缺少這些過程,會造成什麼後果?要麼,不能按計劃完成;要麼, 結果大打折扣;更糟糕的是花費了太多的資源, 影響了正常的生產。項目管理已形成比較成熟的模型如下:

第五個層次

持續改進

第四個層次

基準比較

第三個層次

單方法

第二個層次

通用過程

第一個層次

通用術語

基本知識

過程定義

過程控制

過程改進

聽完王教授的報告並對一簡單案例進行了分析,讓我對“項目”、“項目管理”

的定義和理念有了更好的認識。以項目為單位的基本管理思想已經成為企業日常

生產作業中的基本理念。再一次感謝王教授的講座!!

時間:20xx-05-29 地點:湖南江濱機器(集團)有限責任公司 天氣 :晴

今天我們懷着激動的心情,參觀了又一個振奮人心的著名企業——湖南江濱機器(集團)有限責任公司。

1970年,湖南江濱機器廠在湖南湘西成立;1990年遷於現址,20xx年成立湖南江濱機器(集團)有限責任公司。1978年,江濱開始生產發動機活塞、齒輪和機油泵。現有規模:資產4.1億元,現代化高精數控設備1000餘台套,年產中高檔發動機活塞380萬隻,員工總數1200人。質量體系:通過ISO/TS16949、ISO9001和GJB/Z9001等體系的嚴格認證。保障每一隻江濱活塞都滿足從沙漠、高原、雪原等極端環境到天安門閲兵的發動機的要求.

近幾年來,該公司堅持以建立現代企業制度為導向,以提升企業經濟效益為中心,不斷深化企業改革,堅持在競爭中選拔人,用事業留住人,以待遇吸引人,湧現出了一大批優秀人才。這些人才為企業自主創新作出了積極的貢獻。裝備公司3名工程技術人員自行研製出快速“陽極氧化裝置”、“半自動化活塞澆鑄機”,解決了生產瓶頸問題,減輕了工人的勞動強度,使活塞陽極氧化能力由每天的800只提高到每天的6000只,大大降低了生產成本,滿足了企業產品上規模的需要。體現了精益生產及技術改進的良好意識。

公司主要生產由三個分廠來承擔。機加工一廠,主要對毛胚製造廠的工件進行粗加工。機加工二廠,擁有三條康明斯生產線,主要是進行工件的半精加工.機加工三廠。擁有全自動化的數控機牀的斯太爾生產線,公司嚴管理推行"6δ"質量管理體系,同時企業內部實行人性化管理。但是,工廠的生產改造還跟不上生產的要求,生產管理方仍存在很多問題。例如:物料搬運採用手推車運輸;工人拿工件都要彎身.雖然採用了先進的數控加工生產線,但有很多地方不合理,搬運工具落後,搬運方式原始,現場工件堆放不合理,企業內部物流混亂等等,有待進一步改善。

時間:20xx-05-30 地點:湘鋼洪盛物流公司 天氣 :晴

湖南湘潭鋼鐵公司在短短几年時間內,鋼產量從幾十噸提高到三百萬噸,即將完成500萬噸鋼擴建工程,物流運輸越來越成為制約湘鋼發展的“瓶頸”,因此對於湘鋼運輸模式的優化迫在眉睫。因此湘鋼洪盛物流公司就應運而生了。

今天我們參觀的正是湘鋼物流公司——洪盛物流,一隻為湘鋼發展及湘潭城市建設添磚加瓦的熱。

物流貫穿企業生產和經營的全過程,物流合理化被稱為是“企業腳下的金礦”、“企業的第三利潤源泉”。洪盛公司去年完成1.6億元產值,700萬營業税。今年目標1.8—2億元,1000萬營業税。在企業不斷髮展的過程中,出現了一下問題:

1.運輸管理混亂:

隨着企業規模的擴大與企業外部環境的變化,決定着過去的物流管理模式不能適應現代企業集約化生產方式。此外,湘鋼物流管理涉及的部門多而散,缺乏一個綜合的協調部門,各部門都容易偏重本部門利益,條塊分割。

2.鐵路運輸存在的問題:

鐵路運輸中存在的問題主要有如下幾個方面:(1)受湘潭東站運力的制約;隨着市場經濟的發展,湘潭市的鐵路運輸量也在快速增加,20xx年湘潭東站的總運量比20xx年增長57.2%,但湘潭東站近幾年的運能卻沒有得到相應的擴張,20xx年的運量已經接近滿負荷水平,因此湘鋼的鐵路運輸能力必然受到湘潭東站運能的制約。(2)專用線路出廠方向的坡度較大,使重車的掛出只能達到13車/列。同時,湘潭東站的機車老化,需要更新換代。(3)運輸調度,管理及裝卸、檢測等運行方式不適應當前要求,應予以調整。(4)車皮計劃緊張,尤其是春節等法定長假期間,運輸更緊張,導致發出計劃無法按時兑現。

3.水路運輸存在的問題:

水路運輸最大的問題在於受季節影響比較大,20xx年枯水期佔了四分之一的時間,在枯水季節船舶無法運行,造成鐵路、公路運輸量猛增,運輸成本也隨之猛增。此外,湘江航道裝卸能力和泊位能力均有待擴大。

洪盛公司針對以上問題,運用“物流工程”、“管理經濟學”、“運籌學”等專業知識,進行了一下優化:

1.成立綜合物流管理部門

為了加強運輸管理,可設立一個綜合物流管理部門,可由生產部的運輸科職能擴展為物流綜合管理科,理順各部門物流管理職責,每月制定物流運輸計劃,對企業各種運輸方式進行統一的調配。這樣一來,可以大大減少運輸管理人員,提高管理效率,從而減低管理成本。

2.對各運輸方式進行優化,併合理分配

鐵路、公路與水路作為承擔公司運量的三種方式,需要分別對其進行優化,同時在三者之間還需要進行運量的合理分配,並且根據季節等變化情況進行適當的調節。

湘鋼作為一個大型鋼鐵企業,隨着規模的擴大,其物流運輸能力逐漸成為企業發展的瓶頸。通過對湘鋼現有運輸模式的分析,為企業運輸提出了優化方案。湘鋼500萬噸鋼擴建工程的完成和投產,必將把企業帶入一個全新的發展階段,企業的物流運輸也必將通過內部的優化和外部的整合而呈現嶄新的格局。

工業工程生產實習心得體會

孟子曾經説過:“天將降大任於斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,空乏其身,行拂亂其所為,所以動心忍性,增益其所不能。”經過兩週的現場參觀生產實習,使我對現代公司企業的現實生產狀況有了一個直觀的瞭解。體會到堅強的意志品質及吃苦耐勞精神對我今後的生活工作是尤其重要的。

本次生產實習,是在我們有了一定的專業知識基礎上進行的,在此之前,我們應經學習過一些機械、電子、管理方面的基礎知識。現在是大學三年下級了,工業工程專業的學習也很快就要結束。這次實習,讓我們對自己的專業方向有了一定的預計,像精益生產、供應鏈管理、生產管理、ERP應用都是現代製造業企業大力發展的項目,也是我們以後很好的就要方向。這兩週參觀的企業各具特點,並且都有一定的代表性。株齒的精益生產,步步高物流中心的供應鏈管理,江麓集團有限公司的先進製造技術,都是同行業發展的典範。通過現場觀察,我對工業工程專業知識在工廠生產中的應用有了瞭解。實際生產跟我們課本上學習到的內容還是有着較大的差別的。書本知識比較系統化、理想化,而實際生產因受工廠資金、政策法規、人員配置等方面的影響,很難把專業的理論知識落實透徹。但是一旦運用,就會有很好的效益效果。比如株洲齒輪長的精益生產,它的推廣帶動了企業的發展步伐,步入了一個合理健康的品質循環。

在剩下的一年多專業學習時間裏,我決心要認真重點的發展自己的專業知識,並及早確定一到兩個適應時代和自身興趣的專業方向,做到有的放矢的學習。當然,工業工程專業作為一個新興的引進學科,國外成功的案例及經驗同樣要多加學習。非常感謝我們的專業老師對本次生產實習的指導,你們頂着烈日,在嘈雜的工廠車間裏,依舊不厭其煩的為我們講解現場。還有那些接待我們實習的單位工作人員,你們讓我感到了無比的熱情,實習的成功,離不開你們的支持,謝謝!!

“乘風破浪會有時,直掛雲帆濟滄海”,讓我們更加努力的學習,為了自己心中的目標,一步一個腳印,前進、前進、再前進吧!!!

工程專業實習報告14

實習目的:

通過本次實習,開闊視野,增長見識,擴寬我的知識面。瞭解本專業相關方面的知識,通過實習,啟發我積極向上,努力學習。同時接觸與認識社會,積累人生閲歷。

實習收穫與體會

實習就這樣過去了,總有點意猶未盡的感覺,這樣的機會要多幾次該多好呢,我真是這樣想的。現在來總結我此次實習的收穫和體會:

我們首日乘搭公司員工車來到了中山火炬開發區的咀香圓食品有限公司,在我們學校的小董師兄熱情的帶領下,我們來到了會議室等待公司領導的工作安排。開始是樑主任親切既嚴肅地跟我們介紹了公司的規矩跟消防意識,包括了方方面面,讓我領悟到領導層對企業管理的重視能讓一個企業更規範化生產,是一個企業蒸蒸日上的前提。之後還有刁主任對咀香圓的精彩介紹,讓我們知道咀香圓杏仁餅起始於清光緒二十九年,蕭家為幫補家計,19xx年,開始了作坊式生產;1935xx年,咀香園杏仁餅獲美國檀香山國際食品博覽會“金雞獎”。

後來,該企業歷經改制,如今的咀香園健康食品(中山)有限公司繼續生產咀香園杏仁餅,產品暢銷全國各地及海外市場;XX年,“咀香園”被商務部授予“中華老字號”稱號。咀香圓是一家充滿歷史色彩的餅類生產公司,當中肯定有不少的不愉快的經歷,終究還是熬過來了,證明了咀香圓是一家有實力,深受羣眾歡迎的公司,讓我在之後的實習過程中想了解到更多的這家公司的企業文化,今後對我肯動有很大的幫助。最後經過分組,我被分到了質量控制中心去完成我實習的工作,這讓我興奮不已,想更快的到工作崗位上。下午跟我的boss胡志高同志見面了,由於時間關係,首日的工作沒有正式開始,我瞭解了一下這幾天的工作內容後,就開始閲讀相關的資料,有月餅包裝標籤內容整理彙總、計量技術規範、食品和化粧品包裝計量檢驗規則和限制商品過度包裝要求。學會了很多關於標籤方面的知識,之前考營養師證的時候已經在關注這方面的知識了,今天終於可以詳細的學習到箇中的細節,可謂不枉此行。第一天就這樣匆匆過去了,也是充實的一天,這令我更期待第二天開始的工作。

在去咀香圓的第二天,我跟我的拍檔回到了質量控制中心開始了工作,主要任務是對公司20xx年新進的月餅包裝規格進行整理彙總。工作內容是:①將包裝的正反面照相;②記錄名稱、淨含量、內配置、內含月餅總體積;③測量包裝尺寸,計算空隙率x。首先任務是到倉庫領取月餅包裝,也是一個給我參觀倉庫的很好機會,倉庫有兩層,1樓是擺放新進的包裝,2樓是存放去年或者更久的包裝。倉庫的管理人員輕鬆地找出了我們要求的各個包裝,可以體現出他們對工作崗位的熟悉程度是很高的,能從貨物堆積如山的倉庫中輕鬆找出我們需要的包裝,對我來説是多麼的不容易。幸好我之前有在生產包裝工廠的工作經驗,能熟練的操作叉車把貨物運到工作崗位,令我意識到了一件事,就是年輕的時候接觸多方面的事物是有好處的,説不定哪一天能運用上,所以應該好好珍惜一切在社會上的磨練,因為這是我們在社會上立足的寶貴經驗。之後我們開始了包裝的測量,對於我來説這是一件新鮮的事物,如何能更準確的測量結果,計算空隙率,經過摸索後,工作開始熟練,一個一個包裝的整理出相關的信息。經過我boss的介紹,空隙率對於一個包裝是至關重要的因素,在國家頒佈的限制商品過度包裝要求裏面有明文規定,過大的空隙率證明了這個包裝不合格,應該要求廠家重新修改包裝的規格。過程中,我們就發現了有幾個不合格的包裝,胡志高同志相當的重視,馬上跟廠家聯繫問清楚原因。

之後的幾天我們也是反覆的對月餅包裝進行測量彙總,由於是在質控中心工作,所以期間也有參與另外一組同學食品檢驗的實習內容。他們從生產車間帶回來當天的產品進行水分測量與微生物檢驗,學校學習到的實驗室操作又可以運用上去了,對產品的處理要相當的規範,點點操作錯誤就會另實驗的結果有很大的差距,就例如杏仁餅樣品研磨提取之後一定要蓋上蓋子,以免空氣中的水分影響測量的結果等等。期間,我們的boss胡志高同志帶領我們參觀了公司的生產車間,有杏仁餅車間與中式餅車間,進車間之前的準備工作是相當的嚴格,衣服、帽子、口罩和鞋套穿戴的整齊讓我有些不習慣,可是車間的衞生就靠這些細微的東西維持,對於食品企業來説,衞生搞不好是不可能長期的生存下去,衞生就是食品的生命。經過參觀,我見識到了一個產品配料——成型——焙烤——包裝(內、外)的生產流程與工藝,改變了我以往的想法,過去我一直愚昧的認為食品生產污染一定很嚴重,但是觀察完之後,可以看出成熟的管理跟先進的機械化生產是可以生產出污染程度最少的商品,起碼我觀察完生產流程之後是很放心的食用。

工程專業實習報告15

一、 實習目的

生產實習是一次實踐性教學,是學生學習瞭解全部基礎理論課後、學習專業課之前進行的。通過實習,加強鞏固基礎理論知識,並使學生對陶瓷生產的全過程及生產設備有所瞭解,為更好地學習專業課打下良好的基礎。

通過實習使學生達到以下要求:

1、理論聯繫實際,培養學生的動手能力、分析問題和解決問題的能力。為今後的專業學習和技術工作及科學實驗打下一定的基礎。

2、較系統、較詳細地瞭解陶瓷生產的全過程,多種陶瓷製品的生產工藝流程,各種陶瓷機械設備及乾燥、燒成設備;主要工序的工藝控制指標,生產操作規程及其注意事項。

3、直接參加陶瓷生產勞動,親自動手操作,學會一定的基本操作技能。

4、瞭解陶瓷製品生產中常出現的生產缺陷,產生缺陷的原因。

5、學會現場觀察及分析問題、同時學會做資料的收集及整理。

二、實習時間與地點

1、生產實習時間為三週,在第六學期第1-3周內進行。

2、實習地點:根據情況選擇部分校外單位實習

(1) 校內:校辦工廠

熱工系專業實驗室

(2) 校外:景德鎮市鵬飛建陶有限責任公司

景德鎮陶瓷股份有限公司

江西美菱製冷有限公司

景德鎮為民瓷廠有限責任公司

景德鎮景華特陶有限公司

三、實習內容

景德鎮鵬飛建陶有限公司是我們專業實習的第一個廠址,該公司是20xx年3月成立的民營建陶企業,從無到有、從大到小,以全新的理念、先進的方法、生產建陶產品著名,成為全國建陶行業中一顆璀璨的明珠。公司遵循“以人為本,顧客至上,務實守信,追求卓越”的經營理念,加大科技投入和新產品開發的步伐,創造出更多更好的產品滿足市場的需求,使“鵬飛”牌和“卡迪克”牌產品達到國家級優質產品,讓公司產品不僅在國內市場馳騁而且走向世界。據瞭解該公司主要是以生產牆地磚為主要產品,具有較齊全的陶瓷生產設備,如噴霧塔,全自動3800噸液壓機,全新的電氣控制室等。而後我們有參觀了一家以製冷技術為主的江西美菱製冷公司,該公司成立於20xx年11月,系合肥美菱股份有限公司的控股子公司,公司坐落於江西省千年瓷都---景德鎮市,佔地面積20萬平方米,目前擁有年產60萬台家用電冰箱生產能力,並擁有二套國內先進的電冰箱全性能型式試驗室及合肥美菱強大的技術及資源支持,為產品生產、檢測及產品質量監督確認提供了可靠保證。 景德鎮景華特種陶瓷有限公司是20xx年由原國營999廠特種陶瓷分廠改制組建的民營股份制公司,佔地60畝,具有四十多年生產特種陶瓷的歷史,是我國生產該產品最早的幾家企業之一;並且還是目前國內唯一一家同時具有熱壓鑄、等靜壓、注漿和陶瓷上釉金屬化工藝生產線的企業。公司生產的氧化鋁陶瓷產品具有高強度、高硬度、高絕緣、耐高温、耐腐蝕、耐磨損等優良特性,可廣泛用於電力、電子、礦山、機械、化工、紡織、醫藥工程、

通訊工程、航天軍工和建築裝飾、高檔民品等領域。景德鎮為民瓷廠是集生產、加工、經營、出口為一體的現代 化中型企業,具有先進的陶瓷生產設備,優秀的專業技術人 才,系國家省市日用陶瓷重點生產企業,為國家用瓷長期定 點承製單位。她繼承和發揚了景德鎮陶瓷“白如玉,明如鏡 ,薄如紙,聲如罄”的四大特點,主要生產經營日用陶瓷、 賓館用瓷、高白釉餐具、咖啡具、茶具、各類工藝、特藝雕 塑瓷、廣告用瓷系列,中西餐具、強化瓷、微波爐用瓷,並 還專業生產各類工藝酒瓶以及酒類促銷產品、色裝彩盒,代客加工,他們始終堅持“用户至上,質量第一”的原則。通過參觀了以上幾個陶瓷廠讓我從個方面全面瞭解到了陶瓷製品製作的全部工藝流程。

在原料車間內,要完成坯體的球磨和釉料的製備具體的工序如下: 1 坯料制配工藝

A、攪拌工藝: 單一陶瓷原料按配方過磅投放——攪拌池攪拌均勻——抽漿高位池——過篩(2次)——除鐵(2次)——沉漿池——抽漿榨泥——粗練——陳腐(15天)——精練(2次)——送成形配用。

B、球磨工藝: 單一陶瓷原料按配方過磅投放——球磨機中——按比例加水——球麻定時抽漿檢測細度——放漿沉漿池——過篩(2次)——除鐵(2次)——沉漿池——抽漿榨泥——粗練(2次)——陳腐(15天)——精練(2次)——送成形配用。

2 釉料制配工藝

A、釉用單一原料按配方過磅投放——球磨機中——按比例加水

——球磨定時抽漿檢測細度——放漿——過篩(2次)——除鐵(3次)——存漿池陳腐備用。

3 日用陶瓷成形工藝流程

A、機壓成形工藝流程

泥料——切泥片——壓坯——帶模乾燥——脱模——坯體乾燥——磨坯——捺水施內釉——捺外水沾外釉——取釉——掃灰檢驗——裝匣——燒成。

B、注漿成開工藝流程

泥料化漿——高位漿桶——注漿——添漿——倒出餘漿——帶模乾燥——起坯——利假口——坯體乾燥——湯釉——接把嘴——補外水——沾釉——掃灰檢驗——裝匣——燒成。

在陶瓷製品的乾燥環節,我們也請教了個瓷廠的相關技術人員,瞭解了按乾燥制度是否進行控制可分為,自然乾燥和人工乾燥,由於人工乾燥是人為控制乾燥過程,所以又稱為強制乾燥。

按乾燥方法不同進行分類,可分為: ①對流乾燥,其特點是利用氣體作為乾燥介質,以一定的速度吹拂坯體表面,使坯體得以乾燥。

②輻射干燥,其特點是利用紅外線、微波等電磁波的輻射能,照射被幹燥的坯體使其得以乾燥。

③真空乾燥,這是一種在真空(負壓)下乾燥坯體的方法。坯體不需要升温,但需利用抽氣設備產生一定的負壓,因此係統需要密閉,難以連續生產。

④聯合乾燥,其特點是綜合利用兩種以上乾燥方法發揮它們各自的特長,優勢互補,往往可以得到更理想的乾燥效果。

還有一些乾燥方法,按乾燥制度是否連續分為間歇式乾燥器和連續式乾燥器。連續式乾燥器又可按乾燥介質與坯體的運動方向不同分為順流、逆流和混流:按乾燥器的外形不同分為室式乾燥器、隧道式乾燥器等。除此之外,還了解到了在乾燥時提高水分的內擴散率方面的一些方法。

熱門標籤