大學實習生實習報告合集9篇

在現實生活中，報告與我們愈發關係密切，報告成為了一種新興產業。那麼報告應該怎麼寫才合適呢？以下是小編為大家整理的大學實習生實習報告9篇，歡迎閲讀與收藏。

一、實習目的

通過對中國南車集團株洲電力機車研究，南車株洲電力機車有限公司的實地實習認識，使我們對機械這個行業有了更深入地瞭解，讓自己更加清楚地認識到機械到底是幹什麼的、工作情況怎麼樣、發展前途怎樣以及我們要向哪方面去學習發展，熟悉具體的生產過程，經過一次全面的感性認識後加深了我們對所學課程知識的瞭解，使學習與實踐相結合。

當然，對於南車我還是印象蠻深刻的，也有所感悟，因此對南車想着重總結一二。

二、實習時間

20xx年7月11號7月26號

三、實習地點

株洲電力機車研究，南車株洲電力機車有限公司

公司坐落在美麗的湘江之濱、素有“中國電力機車搖籃”之稱的湖南省株洲市。

四、實習單位

中國南車集團株洲電力機車研究所始創於1959年，是一家服務於軌道交通機車車輛行業的科技型企業，隸屬於中國南方機車車輛工業集團公司，總部坐落在美麗的湘江之濱、素有“中國電力機車搖籃”之稱的湖南省株洲市。

中國南車集團株洲電力機車研究所（含事業本部）及其下屬企業、株洲南車電氣有限責任有限公司，時代株洲時代新材料科技股份有限公司，現有員工10000餘人、資產總額超過100億元，年銷售收入已逾100億元。其中，中國南車集團株洲電力機車研究所作為控股母公司履行控股管理及孵化發展新產業的職能；株洲南車時代電氣股份有限公司定位於作軌道交通電傳動裝備的領先者，並向強相關領域拓展；株洲時代新材料科技股份有限公司定位於作減振降噪產品、高分子複合改性材料和絕緣材料產業的領跑者。

株洲所及其下屬企業主要從事機車電傳動技術及工業、民用變流技術的應用研究和工程化研究，承擔電力機車、內燃機車、地鐵及輕軌車輛、客車、大型養路機械、電動汽車用電氣控制裝置以及電力電子器件、傳感器、新材料等產品的開發與生產。產品廣泛應用於鐵路、城軌、礦山、冶金、化工、機械、電力、建築及汽車等行業，並出口北美、歐洲、西亞、東南亞等地。

經過多年發展，株洲所在行業內樹立了較高的聲譽。現已成為國家變流技術工程研究中心的依託單位、城市軌道牽引設備交流傳動與控制系統國產化定點單位、國家級牽引電氣設備檢驗站的掛靠單位、IEC/TC9行業標準的國內歸口單位、全國牽引電氣設備與系統標準化技術委員會祕書處掛靠單位。株洲所是湖南省重點高技術企業，擁有科技產品進出口自主經營權，擁有博士後科研工作流動站。

株洲所一貫秉承“誠信、敬業、創新、超越”的企業精神，始終致力於為軌道交通裝備技術水平的提升提供最優的解決方案和產品，尤其在電傳動系統集成方面形成了自主開發和持續創新的能力，為“韶山”系列電力機車、“奧星”交流傳動電力機車、“中原之星”城際動車組、“中華之星”高速動車組及“東風”系列、“西部之光”內燃機車提供了性能優良的電子控制、網絡、變流裝置，有力地推動了中國軌道交通行業的發展。

“科技興企，文化育人”。株洲所正以全新的面貌朝着“做軌道交通電傳動技術與產品的領先者、核心技術向相關產業進行多元化的佼佼者、在資本市場上規範運作的成功者”的目標努力邁進。

南車株洲電力機車有限公司是中國電力機車主要研製生產基地、國家城軌車輛國產化定點企業、湖南省十大標誌性企業、株洲市“5115”工程重點企業。公司主要產品為電力機車和城軌車輛，同時正全力拓展軌道工程車輛、電氣設備、制動系統等新興產業。

公司始建於1936年，1958年成功研製出中國第一台幹線電力機車，1978年成為中國首家專業電力機車製造企業，20xx年公司被批准為國家城軌車輛國產化定點企業，20xx年整體改制成為有限責任公司。公司是中國南車（601766）旗下核心企業，註冊資本34.74億元，本部佔地面積2.1平方公里，員工8500餘名。自建國以來持續盈利，20xx年以來銷售收入年均增長46%。20xx年，公司實現銷售收入160億，利税超過10億元。

電力機車產業。從改革開放到現在，公司不斷提升自主創新能力，先後研製快速客運、客貨兩用、重載貨運等各型幹線機車共34種，併成功研製了擁有自主知識產權的新一代交傳電力機車和高速客運動車組，特別是20xx年以來，公司率先引進八軸大功率交傳電力機車，並在此基礎上先後自主研製出“和諧”型9600kW和7200kW兩種六軸大功率交傳電力機車，引領中國電力機車由直流傳動進入交流傳動時代，強有力地推進了我國電力機車事業的發展。截至目前，公司已累計生產各型電力機車近5000台，約佔有國家鐵路電力機車市場的50%，始終保持着我國電力機車行業的龍頭地位,享有“中國電力機車之都”的美譽。城軌車輛產業。20xx年，公司被批准為國家城軌車輛國產化定點企業。在國家產業政策引導下，通過與西門子的合作，公司城軌車輛製造平台在較短時間內實現了與國際水平的無縫對接。20xx年首列上海明珠線二期車輛成功下線；20xx年，由公司自主研發製造、批量化生產的國內首列自主產業化高檔A型地鐵車輛深圳地鐵1號線（續建）車輛成功下線，標誌着公司在城軌車輛產業領域具備了自主投標、自主設計、自主採購、自主製造、自主管控的能力。截至目前，公司已獲得廣州、上海、深圳、武漢、寧波、鄭州、昆明、長沙等城市23個項目共3000餘輛城軌車輛訂單，合同金額累計近220億元，是中國高端城軌裝備領域的傑出代表。公司還努力完善城軌產業在國內造修的區域佈局，已先後在廣州、洛陽、昆明、寧波等地籌建城軌車輛造修基地。

海外市場開拓。在立足國內的同時，公司非常注重開拓國際市場，是我國首家電力機車整車出口企業，也是到目前為止唯一一家保有出口業績的電力機車整車企業。自1997年開始出口伊朗電力機車以來，已累計獲得伊朗、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國電力機車訂單130餘台。20xx年，先後獲得新加坡14台地鐵工程維護車和土耳其伊茲密爾32輛輕軌車訂單，成為中國首家將整車產品打入發達國家市場和歐洲市場的企業。20xx年，公司地鐵車輛和動車組分別出口印度和馬來西亞，實現該兩類產品在國際市場上的突破。截至目前，公司獲得的出口訂單累計超過80億人民幣，是工業湘軍“走出去”，參與國際市場競爭的新典範。

五、實習內容

第一個星期我們是在南車株洲電力機車有限公司，但是所學到的、體會到的卻不是平時一個星期所能得到的，無論是説對機械行業的瞭解，還是對工作的環境、以後就業的方向、生產過程都體會頗多。

在講解員的帶領下，我們首先參觀的是南車株洲電力機車有限公司的綠化狀況，顯然南車株洲電力機車有限公司不像想象那樣灰塵漫天，相反這裏卻充滿一種寧靜，空氣也是乾淨許多。行車的路途當中，可以隨意看到道路兩邊種滿地綠化植被，而且植被的葉子上少許粘了一些灰色物質，這些樹都具有較強的除塵作用，很適合企業裏種植，對企業的環境有着巨大的作用。參觀的路途上，講解員還介紹了南車株洲電力機車有限公司的待遇和南車株洲電力機車有限公司的文化建設，在南車株洲電力機車有限公司文化中，“領先”是中國南車一直以來的不懈追求，正是這種追求“領先”的精神讓中國南車在中國軌道交通行業榮居首位。在未來的發展中，中國南車不僅要在國內鞏固和保持這種“領先”，更要以這種追求“領先”的精神躍居世界“領先”的品牌位置。

“裝備世界”是中國南車的行業夢想，是中國南車品牌影響全球市場的方式和魄力；它彰顯着中國南車做強主業的信心和實力，也反映着中國南車極具前瞻性的國際視野，同時，“裝備”的名詞屬性體現了中國南車主業與延伸產業共同構成的豐富產品結構

嚴格苛求是基礎，學習創新是關鍵，爭創一流是目標。“嚴格苛求”是企業發展的基礎，是一種實幹和從嚴的文化，是一種講認真、講敬業、講忠誠、講誠信的精神，是企業文化極為重要的基礎；“學習創新”是企業發展的關鍵，是一種對外開放、崇尚科學、自主發展的文化，是充滿活力的學習型組織；“爭創一流”是企業發展的動力，是一種面向全球，為民族復興而追求卓越的文化，是一種高層次的目標激勵文化，是企業文化發展的不竭動力。

中國南車集團株洲電力機車研究所一貫秉承“誠信、敬業、創新、超越”的企業精神，始終致力於為軌道交通裝備技術水平的提升提供最優的解決方案和產品，尤其在電傳動系統集成方面形成了自主開發和持續創新的能力。在這裏雖然沒有親身動手實驗工作，但是卻在這裏看到工人師傅忙碌的身影，那些機器的轟鳴聲。公司是進行半自動生產的將來的目標是進行全自動生產。

六、實習體會

中國南車集團株洲電力機車研究所，南車株洲電力機車有限公司，兩週的參觀，都有很大的印象和體會，尤其是寶鋼，突然覺得自己還有很大的不足，這也不禁讓我感慨人生的短暫，我還有好多好多沒取學習研究，我所學的知識膚淺、皮毛的東西，更別説將學到的用在實際生產當中了。

南車株洲電力機車有限公司作為中國重要的重工業生產企業，確實發展的相當好，其技術研究在中國領域一直保持領先的地位，這至少讓自己明白，還是要好好學好技術，靠苦力吃飯早過時了，只有先進的技術，才能立身。雖説參觀時間較短，但我看到了自己將來發展的希望所在，看到了學機械的學生應該怎麼去發展自己，不僅僅是南車株洲電力機車有限公司，其他的製造業等都需要學機械方面的技術人才，術業有專攻，學好自己的專業才是最明智的做法。

但是，我也看到了一些不足的地方，從南車株洲電力機車有限公司的生產裝置，我看到了其機器裝置很多地方有生鏽的現象，這説明了兩點，首先是先在的鋼材還存在很大的問題無法解決腐蝕現象，至少應採取一些有效的方式，其次説明企業的研發還是相對較慢。雖説南車株洲電力機車有限公司在國內是龍頭老大，但走出國外和其他企業比起來還是有不足之處，但是我相信寶鋼正在努力研發解決問題趕上世界的前沿。

無論是我個人還是中國大大小小的企業，都需要長足不斷地發展，而這些任務自然落在我們身上，專攻好自己的專業，發展自己的長處，將中國頂向前沿。

其實，機械是很一個很有意思的行業，能將一些死的東西變成能夠幫助人生產活動，本身就是一件不可思議的東西，看看寶鋼的工人、環境，我覺得我對機械這個行業更有興趣了

七、合理化的建議

這次實習，我們的確看到了，學到了很多，對我的人生有一定的影響，但我覺得我們的實習應該更加的深入一些，而非走馬觀花的看一遍，有時我們需要詳細的瞭解某些生產的原理及其過程，為自己多增加一些知識。

其次我們很希望這些企業工作人員工作的場面，熟悉生產的情況，讓正在工作的員工給我們講解心中的疑惑，會給人更直接的詮釋其次我們很希望這些企業工作人員工作的場面，熟悉生產的情況，讓正在工作的員工給我們講解心中的疑惑，有可能的情況下給我們親自動手實驗一下。會給人更直接的詮釋

前言

為了更好的學習接下來的專業課程，我們旅遊學院特地在此之前進行實習。希望在這次實習中學會有關酒店的一些實際知識，並且為我們以後的理論學習提供更好的基礎。除此之外我們還提前體驗了一把社會人的生活，讓我們不再僅僅只是一個什麼也不懂得普通學生了。因此，我們進行了這次實習活動。

一實習時間

自20xx年7月18日開始直到20xx年1月13日，為期半年的實習。

二實習地點

本次實習在北京市西單君太百貨商場的xx裏。②本次實習的部門有傳菜部，酒吧，領位，外場並且進行了領班培訓課程。

三實習的主要內容

7月18日我們到的北京，在此期間我們是比較期待的。在剛到北京的幾天裏，xx對我們30為同學進行了為期三天的培訓。在這三天培訓中賈老師給我們講解了xx的歷史，並對此進行了深入的講解讓我們對xx的企業文化有了很好的理解。而且讓我們產生了一種圍繞企業精神的凝聚力，讓我們在企業的領導下不斷地為企業的興隆而努力。在此之後，賈老師給我們講解了菜品的知識，並對此進行了精確的講解，還對此進行了考核。除了菜品知識的講解還有一些工作的注意事項等。在經過了三天的實習之後，我們就到了我們要實習的店裏，西單君太百貨位於長安街旁邊左靠大悦城右靠長安街，前面不遠就是天安門地理位置得天獨厚地利天時人和盡佔，是一個非常好的地方。我到店裏的第一天做的工作是打薑絲三克不能太多也不能太少，不能太長也不能太短。看起來是一個很簡單的問題但是做起來還是不那麼簡單的。在此之後我在跑包子我們店裏最累的一項工作（至少在我看來是這樣），這個檔口是我們最印象深刻的地方。然後又是熱炒口我們要學會那個要放鵝頭勺，那個要放2號小勺。這有很多的注意事項，每道菜都有每道菜的特點我們不能放錯要不然我們無法為客人服務好。

之後又是酒吧首先是分清酒的品種，酒的規格，而且酒杯的擦拭方法還包括打包盒的應用以及涼菜的傳出還有傳菜部的地面衞生，除此之外還有茶葉茶壺的籌備等。我們出外場是先是學會如何收擺台，然後是認菜。最後是學會點菜，如何為客人服務好讓客人點的又快又稱心。這都是要我們從中協調的，還要學會微笑服務。我後來還到領位走崗，在什麼時候該把客人往哪領，如何接電話，客人的預定這些都是有技巧的。在此之後我們店裏有三位同事可以進行領班培訓，我有幸成為其中之一。領班培訓是區別於以前工作的，培訓中知道我們如何向領導層靠近，學會如何區領導他人，如何團結他人，如何處理事情，如何進行店裏的開檔閉店等的順序教會了我好多好多。以上的僅僅是我的實習的很少的一部分，只是實習的一個縮略並不能代表我的所有實習內容。

四實習總結和體會

想過去，看今朝。實習如一匆匆，晃眼而過。給人留下了深刻的記憶，也把我刻畫出了了自己前進的路。有哭有笑，一直堅持了下來。我想這就是我的一個成功，這是我人生的一小段是生活的一大段，在這裏我學會了吃苦耐勞，學會了微笑服務，學會了酒店的服務，學會了在店裏的工作順序，學會了如何解決一些突發事件，學會了如何跟同事相處，如何跟領導相處，學會了…，學會了…在實習期間，我發現了社會人跟學生的不同，發現了書上的知識跟實際有什麼不同，這些給了我很多的啟示。社會上的人跟學生的不同是：社會人他沒有了後顧之憂不再考慮的考試，而是如何的升職賺錢，學生在在本質上還沒有脱離校園，想的還不夠全面，處理事情也不夠堅決，不會跟社會上的人還是有差別的，而且接觸的人也改變了。在社會上我麼可能接觸任何工作的工作者，任何階層的人，任何年齡階段的人，這是酒店的一個多樣性和不確定性。而且兩者的價值觀有所改變了。我看到了兩者的不同，也發現了兩者的相同——兩者都是非常的上進非常的積極，對生活充滿激情。在實習當中，我認識到了書中的知識是不能死板的去套的，要靈活應用，在實踐中不斷地去驗證知識。書不可不讀，識不可不用。在實踐中學習，在實踐中昇華，在實踐中探尋自己的真我，探尋前進的腳步，這才是實踐…不然那只是你的過眼雲煙，我們肯定會在實習的半年裏學到自己的那些知識。並且我還交到了很多好朋友，而且還當了回師傅，教自己的徒弟，一步一步的成長起來就好像自己又重新經歷了一遍剛去時的場景，真的好難忘…….往事隨風，一去不返。我緬懷過去，展望未來。生活還得繼續，學習還得進行。

在回來之後我還有一點感悟，那就是領導者與員工之間，也可以説是上級跟下級的區別。上級要保持一種威嚴，要不然你的員工就不會聽你的，在工作中比較鬆散。上級呢，又不能太嚴肅，否則你的員工都怕你，誰還願意在你手下工作呢。領導者，作為領導，作為一個企業領頭人一定要做到張弛有度，這樣才能給自己的員工一個好的環境來工作。領導者如果對自己的員工多想想，員工也一定會去認真落實領導者佈置的工作的。員工呢，不能太懶散，在工作時要有一顆敬業的心去服務，只有這樣才能做好工作，員工要儘量去做好自己的工作只有這樣才能會被領導發現自己的優點。這樣才能給自己創造更好的升職機會。

總之，實習中體會很多，收穫也不少，給自己的學習之路上寫下了重重的一筆。

金工實習是工科院校大多數專業學生必不可少的實踐性教學環節。作為電氣專業的學生，我們當然不可避免地要經過這一環節。是苦是樂？是喜是憂？是有趣還是無聊？箇中滋味，只有金工實習過的同學才能體味出來。

數控車牀

與普通車牀相比，同是車牀，數控車牀的優勢是不言而喻的！數控車牀是數字程序控制車牀的簡稱，它集通用性好的萬能型車牀、加工精度高的精密型車牀和加工效率高的專用型車牀的特點於一身，是國內使用量最大、覆蓋面最廣的一種數控車牀。數控機牀主要通過數控裝置和伺服系統來實現數碼操控——它們就好象車牀的大腦和雙手，是數控車牀區別於普通車牀的最大特點。可能因為自己是讀計算機的緣故，所以我對數控車牀通過編程來控制車牀加工感到特別的親切，上手特別的快。之前擔心的耐性和準確性問題消失得無影無蹤：只要有嚴密準確的思維，輸入正確的程序，車牀就會執行相應的操作，完全不用擔心人為的差錯，而且數控車牀還可以加工輪廓形狀特別複雜或難於控制尺寸的迴轉體零件——如果是通過普通車牀來應付它們的話，普通車牀將會顯得那麼的無力。由此，我不禁聯想到，現代科技是第一生產力，我們大學生的肩上更有着不可推卸的重責！科技，將為我們帶來日新月異的變化！

鍛工

鍛工，也就是我們所説的打鐵。第一次打鐵就要把一塊８釐米長的方形鐵條打成４釐米長的鐵塊，而且要保持有稜有角，可真辛苦。當拿起重重的鐵錘，狠狠的往鐵上面敲的時候，便會想起《鋼鐵是怎樣煉成的》，真的很有那種意境啊！當鐵的温度間在電爐中上升到８００到１３００攝氏度的時候，鐵會變得通紅，這時便真的應該"趁熱打鐵"，不然等鐵變成暗紅的時候，即使力氣花得多大，鐵也不見得有什麼變形了，那就是白費力氣了。在開始的時候我們用的力氣比較大，總覺得自己力大無窮，但在鐵塊漸漸扁下去的同時，我們的手也慢慢覺得痠痛，不得不停了下來。這時，老師過來給我們做了特別指導。原來，當鐵餅接近要求的厚度時，用力便要小一些，並且在整個過程中要注意鐵錘的錘面要與鐵塊的正上面平行，這們打出來的鐵才會正，另外有一點就是要在打造的過程中要不時把鐵塊擺平打。打鐵力大心細，特別要注意不被燙傷。當工件在水中冷卻而冒起熱氣時，我們的肩膀和手腕已經酸得不得了，整個人好象散架了一樣。老師開玩笑道："你們大學生就應該多參加這種鍛鍊鍛鍊你們的體魄和精神。"我們看着自己做出來的工件，夠方夠正的，心裏不禁暗暗贊同老師的話：我們要鍛鍊我們的體魄，將來成為支撐祖國建設的一根韌鋼！

鉗工

鉗工工廠設備較為簡單，因為多數都是人工體力勞動。在這一天內，為了讓我們熟悉鉗工基本的工作操作以及鍛鍊我們的動手能力與意志，我們要做一枚m12的螺母。從劇斷鐵柱到銼磨平行平面，從打孔到擰螺紋，件件不是輕鬆的活。單看老師演示時，我們都已經目瞪口呆，可能嗎，莫非要上演鐵杵磨成針的現代版？

由於時間關係，老師也沒多説什麼，就是介紹了一下台虎鉗，銼刀和鋸的使用方法，然後就叫我們用鐵棒為材料加工一個M12的六角螺母，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，還要挫出六個側面，當然還要鑽孔，最後還要倒六個30度的角。聽完我的心裏就咯噔了一下，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊！首先是把鐵棒的一面挫平，把坑坑窪窪的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正確的方法才行，關鍵就是要使銼刀的運動保持水平，這要靠在挫削過程中逐漸調整兩手的壓力才能達到。在挫削的過程中，還要要不時的用角尺來檢驗是否已經挫平。挫好了一個端面，接下來更艱苦工作就是鋸鐵了。要用手鋸鋸下10mm的一段鐵，同樣，要有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手掌握，注意左手的壓力不要太大，站立的姿勢是身體正前方與台虎鉗中心線成大約45度角，右腳與台虎鉗中心線成75度角，左腳與台虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸完後，接着挫另一個端面，兩面都比較平的時候就可以加工螺母的六個側面了，工具同樣是銼刀。幹了三個多小時，總算把六個面馬馬虎虎的加工出來了，由於時間關係，不能接着鑽孔了，就這樣把我們的"作業"交上去了。

其實一開始，老師就告訴我們今天來實習的目的一個是練手藝，因為鉗工主要就是靠手工加工，另一個就是體驗生活。雖然下午乾的的確比較辛苦，但心裏面還是挺充實的！

焊接

焊接是通過加熱或加壓（或兩者並用），並且用（或不用）填充材料，使焊體形成原子間結合的一種加工方法。聽了老師的介紹，我才知道目前60％-70％的金屬出廠後還要經過焊接（再加工）才能使用。由此可見焊接在工業生產中應用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種——電焊和氣焊。

電焊可謂是金工實習的所有工種中最驚險最刺激的一項。(實踐報告 )光是焊接時的高温就足以使人恐懼不已。幸好有防護面罩、手套和腳套的保護，我們才不那麼怕。我想只要按照操作要求去做，肯定就不會出現問題的。

首先在一塊舊鐵板上練習電焊。基本動作要領我們都知道，但操作起來手卻不聽使喚。一開始，不是引弧時不能引燃，就是運條時速度控制得不好，焊痕斷斷續續，連我們自己都覺得太難看。這樣的作品怎能拿得出手呢？但我們並不因此就氣餒，而是繼續練習。我們三個人配合默契，幾個回合練習下來，技藝有了明顯的提高。

我們正練得起勁，老師佈置了一道作業——將兩根鐵棒焊起來。我看了看評分標

準，不禁咋舌：按照剛才練的效果來看，我只能達到B的水平。但這絲毫不影響我的信心。

真正考驗我們的時刻到了。我首先把兩根鐵棒並排放在桌子上，接着在鐵板上引弧，逐漸過渡到鐵棒上，將兩根鐵棒的兩端焊緊，然後才從頭至尾地運條。由於運條到鐵棒中間的時候速度快了一點，以至於留下了一條約5mm長的裂縫。我原以為再用電弧焊一下這個地方就可以了，沒想到補焊的地方與之前焊的很不協調。於是我向指導老師請教，他告訴我可以再將整條焊條焊一遍，這樣看起來就比較整齊了。我照他説的去做，發現果然比剛才焊的好看多了。

金工結束了，雖然只有10天的時間，我們卻好像經歷了換過10份工作的日子，這種滋味，會讓每一個離開它的人有種留念的感覺。

回望之，車工者，連臉上都沾了油，刀屑飛濺；鉗工者，滿手上長出了繭和泡，汗水淋漓。知道現在我常常想到在土地上耕種的農民，在工地上揮汗的工人，在邊防守衞的戰士，我體會到生活的艱辛，心中油然而生一種力量。

雖然説不上絕頂漂亮，但滿意的碩果隨汗而生：螺母，六稜柱，雕塑等等，一份付出，一份收穫，興奮之餘萌生了意外的興趣，興趣推動了自主性，實踐和探究性，我們遂漸地變得輕車熟路，機車飛快地轉，銼刀平穩地磨，轉磨出了汗水和成果，轉磨出了智慧和創新，也轉磨出了甘辛和堅韌，無形中匯成了共同的口號："辦實事，做貢獻，受教育，長才幹。"

此次金工實習使我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇於探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。

任何理論和知識只有與實習相結合，才能發揮出作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛鍊、創新。去培養科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。

此時，我們還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們懂得操控機牀，車零件，使我們懂得鉗和銼。至此，心中總一句言簡義深的話"紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知"。

20xx年7月22日到8月19日，我在安陽日報社實習了近一個月的時間。短短一個月的實習經歷，讓我對記者和新聞這兩個概念有了新的瞭解和認識。

對於一個處在激烈競爭時代的大學生來説，學校裏書本上的知識是遠遠不夠的。理論最終是用來指導實踐的，所以我很珍惜這次實習的機會。這段經歷也讓我對自己有了重新的認識：讓我知道自己目前會什麼，不會什麼，將來要學習什麼。這樣才有彌補的可能。

在報社，學會的第一件事就是處理人際關係。首先，要和自己的實習老師處好關係。記者本身沒有帶實習生的義務，實習生對於他們，有的時候很累贅，還可能對自己的採訪造成很多不便。所以作為實習生，要給自己的老師留下一個良好的印象：禮貌是最基本的開門磚。打招呼、打水、發報紙等等看似很渺小的動作，卻讓老師勾勒出對你的最初印象。有了好的印象，老師才會願意讓你參加採訪，寫稿子，從實踐中學習東西。而你的表現也會讓老師認定：你是真心來學習東西的，而不是走馬觀花看熱鬧的看客，眼高手低才是高不成低不就的禍根。其次，要處理好和其他記者、編輯的關係。採編大廳裏不是隻有你的記者師傅，在為自己的老師服務的同時，也要相應的照顧其他記者。如果自己沒有事做時，可以幫別的記者做一些力所能及的事情，增長知識和經驗。再次，要處理好同其他實習生的關係。雖然記者不止一個，但是，記者帶的實習生也是不止一個。我的師傅帶兩個實習生，包括我。同為實習生的我們，既是競爭者，也是合作者。剛剛開始時大家有點疏遠很正常，但是畢竟是同齡人，溝通很容易。而且，必須相信每個人都有值得自己學習的一面，尊重是溝通交流橋樑和基礎，放低姿態才能更多的瞭解彼此，畢竟在同個報社實習是一種緣分。

當然，學會的最重要的還是實際的工作經驗。在這個競爭激烈的年代，全面綜合素質的提高也是很重要的。聽起來像一句空話，做起來也是非常不容易。作為記者，既要會採訪、寫作，也要會拍照、攝影。而最基本的採訪寫作也是要費一番功夫的。採訪要求全面、精煉。首先要找到相關事件的直接負責人採訪事件總的過程，還要找到相關知情人、直接參與者採訪。新聞的生命在於真實，新聞的未來也在於真實。所以，採訪絕對不能弄虛作假，瞎編亂造。而新聞最基本的五個要素：when、where、what、why和who是萬萬不可出差錯的。看起來雖然簡單，卻是考驗人耐性和細心程度的。比如一個小小的地名，如果不標準，不親力親為，不夠肯定，都可能讓報社、報紙和記者蒙羞。師傅説：“既然你決定做這篇稿子，就不要怕麻煩、折騰，因為這是應該的，是你的天職，是受眾應該知曉的權利。排版好的報紙，上面的每一篇稿子，都是一條變相的法律，署名的人要負相應的責任。”而寫作確實是考驗一個人的知識積累，平時多看書，多練筆，也不至於在第一次寫稿子的時候出大丑。知識積累也不能僅僅偏執於書本上的知識，要注重對生活的觀察和生活閲歷的珍惜。深深的愛上寫作，寫作才有可能青睞於你。最重要的是，作為記者，要客觀的對待新聞，儘量不要把自己的傾向性加上去，左右受眾的態度。記得第一次寫新聞稿件的時候，按自己的'意願，把新聞最基本的五個要素全丟掉，寫成一篇作文了。

尊敬的領導：

您好！

工作了這段時間來發現自己在工作和生活理念，有很多欠缺的地方，自己還不能夠適應社會的發展需要，所以我希望自己能夠回到校園，繼續的深造，通過自己這段時間的慎重考慮之後，我提出辭職申請，希望您能夠給予批准。

在公司的這段時間裏面，我很榮幸的能夠得到領導的指導和同事的幫助，在工作上面，我也學到了很多寶貴的經驗，思想上面得到了領導和同事們的指導和幫助，有了對自己人生觀的進一步理解，這些工作經驗在我以後的工作裏面會是一份很寶貴的財富，在短暫的時間裏面，我得到了很多的挑戰，在這裏我要特別的感謝對於我關心的領導，希望領導能夠批准我的這個辭職申請，並請協助辦理相關的離職手續，在離開之前我一定會，努力的做好自己的每一份工作。

儘管我逐漸適應了公司的工作流程，但我還是肯定的説我不愛做銷售，我仍然不喜歡這份工作。我知道，在貴公司工作期間，我的業績在整個組裏也墊底的。因為我的原因有時候連累整個團隊加班加點，我感到十分抱歉。本來我是一個不善於言談交流的，做銷售多我來説真的很難，對銷售也沒有什麼興趣。雖然説我不喜歡做，但是想想既然做了這份工作，就要盡職盡責的去做，沒有喜不喜歡這個藉口，盡力去做好就行啦。組長一直很有耐心的指導幫助我去做事，對我也是特別“關照”了，成績還是不理想，但我想我已經盡力啦!

最後祝願公司的各位領導和同事身體健康，事業順心，也希望公司能夠更加的蓬勃發展。

辭職人：

時間：

尊敬的xx鑽井公司領導：

首先感謝公司領導以及zz隊長，xx副隊長，ss副隊長在過去的四個多月的時間內給了我在鑽井隊實習鍛鍊的機會。

通過學校的安排我們地質xx班全班又七月二十日來到中國石油西部鑽探工程公司xx鑽井公司進行為期四個月的實習，本人被分配到xx鑽井隊，在隊長的安排下我進入鑽井一班工作，從最初的新學徒到現在的接任外鉗工的崗位，都離不開蔡和生司鑽和其他師傅的培養，使我能將在學校所學的理論知識和石油鑽井實踐聯繫起來，為以後能在鑽井行業發展奠定了一個良好的基礎。

四個月的時間過的很快在隊長和司鑽的嚴格要求下，我與其他三位同學順利的，安全的完成的學校的實習任務，在工作中認真負責，如今實習時間已到，自己因回校參加考試等種種原因不能繼續留在xx鑽井xx鑽井隊而感到十分的遺憾，因此本人特此請求辭去實習身份，希望領導批准。

最後，再次感謝四個月以來井隊領導和師傅對我的關心和指導，衷心祝願西部鑽探xx鑽井公司xx井隊的明天更加美好。

此致

敬禮!

xxx

日期

白駒過隙，時光荏苒。轉眼間我已經步入大學一年半了，在大學中，一直在強調要注重實踐，可見在注重素質教育的今天，假期社會實踐已經成為促進學生素質教育,加強和改進青年學生思想政治工作，引導學生健康成長成才的重要舉措，作為培養和提高學生實踐、創新和創業能力的重要途徑，其一直來深受學校的高度重視。社會實踐活動一直被視為高校培養德、智、體、美、勞全面發展的跨世紀優秀人才的重要途徑。寒假期間社會實踐活動是學校教育向課堂外的一種延伸，也是推進素質教育進程的重要手段。它有助於當代學生接觸社會，瞭解社會。同時，實踐也是學生學習知識、鍛鍊才幹的有效途徑，更是學生服務社會、回報社會的一種良好形式。多年來，社會實踐活動已在我校蔚然成風。

學校是一個小社會，步入大學就等於步入半個社會。我們不再是象牙塔裏不能受風吹雨打的花朵，通過社會實踐的磨練，我們深深地認識到社會實踐是一筆財富。社會是一所更能鍛鍊人的綜合性大學，只有正確的引導我們深入社會，瞭解社會，服務於社會，投身到社會實踐中去，才能使我們發現自身的不足，為今後走出校門，踏進社會創造良好的條件；才能使我們學有所用，在實踐中成才，在服務中成長，並有效的為社會服務，體現大學生的自身價值。今後的工作中，是在過去社會實踐活動經驗的基礎上，不斷拓展社會實踐活動範圍，挖掘實踐活動培養人才的潛力，堅持社會實踐與瞭解國情，服務社會相結合，為國家與社會的全面發展出謀劃策。堅持社會實踐與專業特點相結合，為地方經濟的發展貢獻力量為社會創造了新的財富。

為此，今年寒假我就想鍛鍊一下自己，去體驗一下社會，感受一下生活，也體會一下父母生活的艱辛與掙錢的不易。本想自己找到活幹，可是終究沒有找到，於是在父母的聯繫下，我在一位親戚家找到了工作。

我在一個親戚開的手機配件櫃枱幫忙賣貨，過的十分充實。每一天都很有意義，早上七點到店裏開始點貨，把新進來的產品都擺放一下，客人進來要笑臉相迎，不買東西看看也行，不要不買就不理睬客人，等到晚上的時候，要清點一下賣出去的貨物產品，記下來，告訴店主，

得有一次，一個買主是一位大爺，他買了一個軟件，自己回家沒有按上，我給他講解了安裝方式，他也沒有聽好，於是他説我們賣的是假貨，要退，我當時很着急，但是我知道一定不能慌，老人就是要細心講解，多溝通才能解決問題。終於在我細心的講解，多次的講解下，老大爺好像明白了一些，最後老大爺終於笑呵呵的走了！雖然這讓我很是無奈，但終究解決了問題！很是高興！

領導：

您好！

首先，非常感謝您這一年來對我的信任和關照。

這段時間，我認真回顧了這一年來的工作情況，覺得來xx工作是我的幸運，我一直非常珍惜這份工作，這一年多來公司領導對我的關心和教導，同事們對我的幫助讓我感激不盡。在公司工作的一年多時間中，我學到很多東西，無論是從專業技能還是做人方面都有了很大的提高，感謝公司領導對我的關心和培養，對於我此刻的離開我只能表示深深的歉意。非常感激公司給予了我這樣的工作和鍛鍊機會。但同時，我發覺自己從事xx行業的興趣也減退了，我不希望自己帶着這種情緒工作，對不起您也對不起我自己。真得該改行了，剛好此時有個機會，我打算試試看，所以我決定辭職，請您支持。

請您諒解我做出的決定，也原諒我採取的暫別方式，我希望我們能再有共事的機會。我會在上交辭職報告後1—2周後離開公司，以便完成工作交接。

在短短的一年時間我們公司已經發生了巨大可喜的變化，我很遺憾不能為公司輝煌的明天貢獻自己的力量。我只有衷心祝願公司的業績一路飆升！公司領導及各位同事工作順利！

辭職人：xxx

日期：xx年xx月xx日

第5天．我們告別了已經熟悉的車工。到了一個個（應該是有4個）新的工種。我們先去鍛壓。走進鍛工教室，看到牆壁上的火爐，地上的樹墩和其上的鐵砧馬上就產生一種干將莫邪的雄壯，又看見巨大的機器，不知為什麼又有一種紂王炮烙的恐懼。加上房子太高，又感到陰風陣陣。所以所有女生都希望碰到一個有正氣的老師。慶幸。老師大方臉。有誠懇的眼神。一看到他，大家就有一種暖陽陽的感覺。在加上老師略有些口吃，更拉近了他和我們的距離（您了見過那個鬼是口吃的不過侃歸侃，從老師上課時比聊天時口吃程度低的多這一現象就可以看出老師廢了多少心！！肅然起敬）。先上課。那1300~850的温度，把那些鬼感一掃而淨。大家都感覺火紅嫩黃的鐵水在自己眼前流來流去。怕怕。之後老師又點燃了旺盛的爐火，關於鐵水的想象就一下子變成了美味的烤鴨。（這倆小時，真是對我們的想象力的一次重大考驗。）緊接着，各種規格的空氣錘和衝壓裝置依次啟動，讓人感受到雷聲隆隆，炮聲陣陣，無一例外。其中最大號的空氣錘開動的時候：它在顫，牆在顫，地在顫，我們的心也在顫。我腦中在那時那刻只有一個念頭：我們的地基打的是否夠紮實？！這種3感覺就像是經歷了一部恐怖片的洗禮（不要笑我沒見過世面。因為真正的工廠中的機器比這可“恐怖”多了）。當然，會有苦盡甘來的時候。我們馬上就要打鐵了！！一個小爐裏燒一塊圓鐵。我們要做的就是掄起大錘，儘自己所能，把它鑿成方的！我們一個個都變成了米蘭的小鐵匠，叮叮噹噹。這可真是説起來容易做起來難。這錘掄的高，則砸不到；掄的低，則砸不深。砸了一個上午，其中一頭可算是有了方的意思。下午，在空氣錘的鎮壓下，我們的小方頭在幾秒內，變成了小方身。看着師傅的表演，我們的心中只有欽佩。經歷了一下午從高温爐中取棒和在氣錘上翻來覆去的砸的練膽子過程（因為有師傅在看着，所以是練膽子，如果沒有師傅，就是玩命）。我們對老師的欽佩升級到了崇拜。誰説工人們沒本事？你有本事就在回三次火的時間內把鐵砸好！還砸呢！嚇就嚇死你！！