有關實習週記模板六篇

時間乘着年輪循序往前，一個星期已經結束了，一定有不少的收穫，是時候靜下心來好好寫寫週記了。千萬不能認為週記隨便應付就可以，以下是小編為大家收集的實習週記6篇，僅供參考，歡迎大家閲讀。

車輛工程專業實習週記(一)

第一週實習學習操作電控汽車的故障診斷原理，電控汽車上輸入ECU的信號主要分為三類：

1)描述工作參數的信號，如空氣流量信號、冷卻液温度信號等。這類信號的特點是信號的值在一定的工作區間，通過工作區間的判定即可確定是否發生故障。

2)來自相關的電控系統的信號和反饋信號，如點火控制系統、排氣淨化和爆震控制系統的反饋信號等。當這類系統出現故障，自診斷系統會立即報警，有的汽車電控系統會因此而停止工作。例如：發動機電子點火系統，在正常情況下，ECU對點火進行控制，並在每次點火後對點火是否發生進行確認。如果點火器或其它元件出現故障，連續3~5次不產生高壓火花，則安全監控電路便會輸出一個信號到ECU，使系統中止汽油噴射，避免未燃混合氣進入排氣淨化裝置。

3)車輛狀況信號。一般為開關信號，表示附加裝置是否在工作，如點火開關、空調開關等。這類信號可憑人的直覺進行判斷，自診斷系統可以不對此類信號進行檢測。

裝有氧傳感器和爆震傳感器的閉環系統，通過反饋信號來調整輸出信號的偏差，以實現系統的最佳控制。一旦反饋系統出現問題，將會影響發動機的正常工作和排氣淨化。檢測反饋裝置的工作發生故障時，ECU能很快確認，發出報警並記錄故障代碼。開環控制系統由於沒有反饋信號，當執行器出現故障時，只要輸出信號沒有錯誤，電控系統不認為出現故障。例如有的電控汽車的怠速控制系統，若怠速執行裝置或空氣通道出現問題，自診斷系統並不發出報警信號，也沒有故障記錄。

車輛工程專業實習週記(二)

第二週進行電腦控制系統檢測要點，在電腦控制汽車維修中，經常遇到因拆過蓄電池樁頭或更換控制電腦後引出一些故障，需要按一定程序或用專用儀器重新設定：

1、基本怠速：是指怠速補償裝置全關沒作用的狀況下，完全由節氣門開度來保持發動機的最低，持續穩定運轉的怠速。(此時應入檔或有開冷氣)。調整正時、怠速要跨接設定線、自診狀態或拆IAC TPS插頭

2、TPS設定：是指節氣門開關或位置傳感器，以怠速時應有的信號電壓的調整設定值。

3、怠速學習：是指電腦因曾拆過電瓶線或記憶故障碼，而使記憶資料消失或不正確，而必須以特定步驟或程序來從新建立怠速運轉狀況資料模式的一種設定。

4、換檔點：是指電腦自動變速箱，必須依據發動機負荷條件與自動變速箱電腦間互相確認最佳性能模式下自動變速箱各檔位，升降檔時，車速及轉數的一種設定。

5、確認碼設定coding：是指新的主電腦可提供多種車型使用，當要使用時，必須利用專用儀器輸入一組確認代碼的設定，即可適用在該車型使用。

6、再確認碼設定：是指主電腦已使用在車上，但因系統變更或有修正，要重新改定確認碼的設定來改變主電腦的控制模式。

7、程式設定：是指主電腦從原廠供貨時，未將記憶體的資料輸入確認PROGRAM，必須利用專用儀器輸入程式資料的設定。

8、程式再設定：是指主電腦中的記憶體資料可能因有錯誤或有新修正資料，而利用專用儀器重新整理電腦記憶資料的設定。

9、網路學習設定：是指全車系中有數個電腦之間均有連線，但因電源曾經中斷或資料連線曾經中斷，而必須使各電腦之間恢復正確連線的特定步驟程序的設定作業。

10、網絡省電設定：是指全車系電腦，當點火開關KEY-OFF後，等待60-180秒，全車電腦會進入省電模式，最大耗電流應在0.3安培以下,如果超過,則必須依據一定程序來設定恢復網路省電模式。

車輛工程專業實習週記(三)

實習第三週進行汽車電控系統自診斷系統的使用：

(一)自診斷模式的分類

在自診斷系統中，對於系統故障診斷存在着兩種不同的診斷模式。第一種是靜態診斷模式，進行這種模式的診斷時，先完成一定的操作，不需要起動發動機，只需將點火開關撥至“ON”位置，即可調出系統中已存儲的故障代碼。在這種模式下輸出的故障碼是發動機或汽車運轉狀態下，某些部位連續出現故障而被記錄下來的故障碼。第二種診斷模式是動態診斷模式。這種診斷模式是在發動機或汽車運行狀態下進行。先要完成必要的操作，起動發動機，在汽車運行狀態下當出現故障時，診斷系統即將故障代碼記錄並顯示。這種診斷方式主要用來進行間歇故障的檢測和一些重要數據的監測。

(二)自診斷故障碼的顯示方式

比較常見的故障碼顯示方式有以下幾種。

1.利用儀表板上“報警燈”的閃爍來顯示故障碼

1)用閃爍週期較長的信號表示十位，閃爍週期較短的信號表示個位。如圖11-3a所示，當顯示完十位碼，燈將關閉一會，再接着顯示個位碼。一個故障碼顯示完畢，燈熄滅較長一段時間，再進行下一個故障碼顯示。如此循環，直到人為結束故障碼的讀取過程。

2)閃爍週期相同，位與位之間滅燈時間較長，碼與碼之間用長時間的亮燈分割。

3)相同的閃爍週期，中間用燈熄滅時間的長短來區分十位與個位。

2.用指針式萬用表顯示故障碼

這種方法是將指針式萬用表接到自診斷系統的信號輸出端，通過指針的擺動來確認故障碼，其編碼方式與前面基本一致。有些系統利用指針的擺幅表示數碼的個位與十位，如以電壓表指針為5V表示十位，用2.5V表示個位，碼與碼之間用較長的2.5V進行區分。

3.發光二極管顯示故障碼

有些自診斷系統的故障碼是通過一隻或一組發光二極管進行顯示。由於使用的發光二極管的數量不同，其顯示的方法和意義也不相同。

(1)用兩隻發光二極管顯示故障碼 發光二極管裝在電子控制裝置上或裝在儀表板上，兩隻二極管採用不同的顏色，以區分數碼位。紅色二極管表示十位數，綠色二極管表示個位數。

(2)用一隻發光二極管顯示故障碼 這種顯示方法與報警燈顯示法相同，有的發光二極管裝在電子控制裝置上，有的則需要採用發光二極管跨接自診斷系統的故障碼輸出接口，其接線方法有所不同，注意不能接錯線。

(3)用四隻發光二極管顯示故障碼 利用四隻發光二極管組成一種二進制編碼，從左到右分別代表8、4、2、1，不亮的燈表示該位數值為“0”。將每位亮燈所表示的值相加，即得到一個故障碼。

4.用數碼管顯示故障碼

在一些高級轎車上，故障碼用較先進的數字式顯示方法。當進行調取故障碼操作時，故障碼將通過儀表顯示器直接顯示。這種顯示方法直觀、簡單明瞭。

5.用百分比表或閉合角表顯示故障碼

百分比(λ)表是用來檢查空燃比的儀器，閉合角表是用來檢查點火閉合角的儀器。一些生產較早的歐洲車型利用這兩種儀器進行故障診斷。進行故障診斷時，將表的測量表筆按説明書接到故障診斷座規定的插孔上，打開點火開關，通過讀取錶針指示的數值，對照故障碼錶，可以進行故障分析。

(三)調取故障碼和有關操作

調取故障碼時，首先要使系統進入工作狀態。對於不同廠家的汽車，進入工作狀態的方法也不同，大體有以下幾種：

(1)利用跨接線讀取故障碼 在故障碼調用之前，要用跨接線將“診斷碼輸出接頭”和“搭鐵線”跨接，打開點火開關後，顯示器件顯示故障碼。

(2)利用點火開關讀取故障碼 將點火開關按照規定的次數開、關若干次，即可進入讀碼狀態。例如：克萊斯勒公司生產的汽車只需將點火開關進行“ON-OFF-ON-OFF-ON”的開關動作，系統即進入故障碼顯示狀態。

車輛工程專業實習週記(四)

通過這兩週的認識實習，我感覺到汽車行業並不是人們想象的那樣，隨着科技的不斷髮展，新工藝，新技術的發明和引進，安全問題等等一系列問題都正在被解決，因此汽車行業還存在着很大的機遇,是一個蓬勃發展的行業。作為一名工科大學生，應該更多地得到這方面的鍛鍊，培養吃苦耐勞的品質和創新精神，為祖國的強大作出自己的努力!

在參觀的過程中，我有不明白的地方向員工提問時，他們都能夠熱情地為我進行解答，這給我留下了很深的印象，由於他們的耐心講解，我對汽車科學技術又有了更新、更深的認識。

最後，我希望如果以後有這樣的參觀實習，在條件允許的情況下，能夠讓各個企業單位多派出幾名員工給我們進行更為細緻講解，或採用較高級的擴音設備，也希望能給同學們留出專門自由提問的時間。同時，感謝帶隊老師對我們的照顧，您辛苦了!

車輛工程專業實習週記(五)

兩週的參觀實習很快就結束了，我覺得這種形式的參觀實習非常的有意思，因為這比坐在課堂裏聽講來得更為實際、直觀。通過實地參觀，我對工廠加工成品的實際生產的設備、工藝、工模具、產品缺陷等技術問題有了一定程度的理解，對生產的各個環節和主要設備都有了一定認識，並對工廠或企業有了一定的瞭解。我感到自己真的是學到了很多知識，不僅包括需要了解、掌握的與專業相關的知識，也提高了我在生產實踐中認識、分析問題的能力，還使我能夠從汽車技術、企業戰略、經濟發展等問題進行綜合考慮。

車輛工程專業實習週記(六)

通過實習發現4S店的優勢有以下幾點：

1、信譽度方面

4S店有一系列的客户投訴、意見、索賠的管理，給車主留下良好的印象，而普通改裝店由於人員素質、管理等問題，經常是出了問題找不到負責的，相互推委，互相埋怨，給車主留下非常惡劣的形象。以前4S店沒有經營汽車用品，車主是沒有選擇的，只有去零售改裝店，現在4S店有經營這方面業務，肯定不會捨近求遠的，4S店將是他們的第一選擇。

2、專業方面

由於4S店只針對一個廠家的系列車型，有廠家的系列培訓和技術支持，對車的性能、技術參數、使用和維修方面都是非常的專業，做到了“專而精”。而汽車用品經銷商接觸的車型多，對每一種車型都不是非常的精通，只能做到“雜而博”，在一些技術方面多是隻知其一，不知其二。所以在改裝一些需要技術支持和售後服務的產品時，4S店是有很大的優勢。

3、售後服務保障方面

隨着競爭的加大，4S店商家越發注重服務品牌的建立，加之4S店的後盾是汽車生產廠家，所以在售後服務方面可以得到保障。特別是汽車電子產品和汽車影音產品在改裝時要改變汽車原來的電路，為以後的售後服務帶來麻煩。筆者曾經看到一家改裝店改裝一台奧迪轎車的汽車影音，影音改裝好了，結果車不能點火了，因為沒有專業的技術人才和服務保證，改裝時把奧迪車的電腦程序破壞了。有的汽車製造商甚至嚴厲規定：不允許汽車電子方面的改裝，如果改裝了，廠家不進行保修。如果在4S店改裝的車能對車主承諾保修，消除車主的後顧之憂，那將是吸引車主改裝的重要手段之一，在4S店改裝一些技術含量高的產品是車主的首選，同時還可以避免與零售改裝店直接的價格競爭，

4、人性化方面

在4S店讓車主真正的享受到“上帝”的感覺，累了有休息室，渴了有水喝，無聊可以看雜誌、書刊、報紙、上網，如果急着用車還有備用車供你使用，整個流程有專門的服務人員為你打理，不用自己操心就完成整個業務。而汽車用品改裝店這些方面根本做不到。

　　第一週

我懷着很期待的心情來到了實習的學-------樺樹國小,學校的領導、老師以及學生都很熱情,讓我心裏温暖了好多,我們第一週主要是見習,聽老師講課,這種聽課和我們以往的聽課不一樣，這種聽課並不是為了學習老師所講的知識，

而是學習老師怎麼樣講課，學習如何傳授知識，如何駕馭課堂，如何控制授課時間等。要學習的知識真的很多很多。這次實習令我感受頗多。一方面，我深感知識學問浩如煙海，使得我不得不晝夜苦讀;另一方面我也深深地體會到教學相長的深刻內涵。備課、上課、日復一日，無數瑣碎平凡的事構成的我實習生涯的主旋律。

　　第二週

這周我很興奮,因為可以上台講課了,我成了一名真真正正的音樂教師,第一堂課是給四年二班上的,是那達慕之歌這首歌是蒙古族歌曲,首先我用一首美麗的草原我的家為導入帶同學們一同走進蒙古大草原,給他們講解蒙古的節日"那達慕"剛剛上課的時候我很緊張,説了前一句之後就不知道説什麼了,還好他班的同學特別的配合,在他們的臉上我找到了自信,很順利的上完了這節課,之後我總結了自己在上課方面的不足,累積了經驗,在同學和老師的幫助下我講課一次比一次的成熟,我對我自己也有了信心.

　　第三週

可能知道自己要離開這裏了心裏有些不捨也很難受,在給孩子們上最後一節課時，我故作若無其事地講課，卻不敢多説一句話，也不敢多看他們的眼睛，就怕自己善感的性情泄露了祕密，包藏不住脆弱的眼淚，那一節課氣氛很沉重。或許孩子們也知道我們要分別了，他們都很認真地聽講，誰也不説話，可我卻從他們的眼裏讀到了濃濃的依依不捨。到了最後我還是沒有忍住掉下了眼淚,孩子們也哭了,儘管聽了無數次“老師好”，但每每回應的時候我依然帶着欣喜的笑容。

每當站在講台上，被一雙雙純淨的眼睛聚精會神地望着時，作為一名教師的價值感和成就感就油然而生了。這一個月的時間裏，我並沒有做到一名好老師，也不可能讓所有的學生都喜歡我，但只要有一名學生記住我，那麼我的實習生涯就有了難以泯滅的閃光點。在實習中，我還發現了，有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內的工作當然要認真完成,只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收穫.我想以後我會繼續努力,做一名合格的優秀教師.

這段時間，有電視台利用我所在的德邦拍攝電影，雖然只是一下點，或許幾分鐘也沒有，但我依然認為很驕傲，因為我在那裏工作，那裏也很棒，我做的工作是這些，我也愛我做的工作，就算累的流汗，他的成果也會有我的一份，這一點也會令我開心，現在公司就在為了電影做準備，搬箱子，騰出一間屋子，但是我還是不能歇着，還要幹活，不能為了這些，忘記了自己的工作，從早到晚，滿身臭汗，我也心甘情願

主要實習（學習）內容描述：

與實習單位簽訂頂崗實習協議書後，根據公司對我們的要求，在假期期間要制訂頂崗實習的計劃

（1）要深入地瞭解公司的產品

（2）瞭解企業網絡營銷常用方法。

（3）熟悉網絡、網絡營銷和辦公軟件。

（4）負責企業產品在網絡上的推廣。

（5）能夠熟練運用各種宣傳媒介進行企業產品的宣傳推廣工作

（6）電話營銷

遇到的主要問題及解決措施：對頂崗實習不懂得地方及如何做到？不懂得地方可以心虛的請教公司經驗豐富的上級及同事，還可以請教在校的指導老師。

收穫與體會：

懂了如何的營銷。賣一套產品不是那麼的容易，要有信心，萬事開頭難，我會做好的。

　　第一週

一週馬上就要結束，但現在仍得第一天去XX事務所報到的時候的那份緊張的心情。為了這一天，我提前一個禮拜我就開始做各種準備，包括服裝、心理等。對於事務所，我有一種莫名的情愫。現實生活中從沒踏入過律所，所以視頻中律所的形象在我腦海中留下了唯一的印象。為了避免遲到，第一天我便早早到了辦公室門口等待。當有人來時，還以為是主任方老師，結果是宋姐，才知認錯了人，但隨着閒聊，我們漸漸熟識，就這樣我開始了我的實習生活。

方律師是律所的主任，她為人和藹，親切，並且還很年輕，但卻給人一種很成穩的感覺。雖然她一直讓我把她當作大姐姐看待，但是我卻不自覺的會把她當作是可以教我很多東西的前輩，給予了足夠的敬重。然而缺點就是這樣子我跟方老師不能輕鬆的談論話題，每次在她面前都會縮手縮腳。

宋姐是律所的實習律師，初入門時就由宋姐教我一些簡單的實務，例如寫法律文書、記錄當事人的陳述等。雖然所裏有固定的模板，但是由於是根據判決書等寫法律文書，故在實際寫作過程中，我仍出現了不少的問題，這些都需要宋姐的指正和幫助。

在實習的第一週時間裏，我的主要工作就是適應。適應律所的節奏，適應我接下來要做的`事情。為了適應，我每天就都會跟在宋姐後面看她如何進行實際操作。可以説，第一週的日子比較閒適。

　　第二週

在上週的基礎上，本週我的主要工作仍然是寫法律文書。當然，也有一些突破，我開始走出辦公室，跟宋姐一起踏入那些跟工作有關的場所，比如去工商局調取對方公司的資料，去公安局調取户籍資料，去民政單位調取相關資料等。這些工作沒有想象中的那麼困難與繁瑣，當然，持有律師證或者實習律師證就更方便了。這是對於户籍在奉獻南橋的當事人而言，如果不是當地人，我們還要去很遠的地方調取相關證據，曾經有一次我們幾經周折才調取到户籍資料，只因兩鎮合併後有一些麻煩之處。還有一次，我們為了證明對方公司在奉賢有實際營業地而方便在奉賢法院對其進行起訴便找到公司地址對其進行拍照取證。過程很辛苦，但結果很開心。

在這周裏，主任不在時，宋姐就想讓我自己接待一下來的當事人。她剛有這個想法，就有當事人上門進行諮詢。因為自己在學校裏成績比較好，雖然心裏很忐忑，但自信可以抵擋一段時間 。然而事情發展遠不如我預料當中的好，噹噹事人問出關於工傷的問題時，我竟然發現腦子裏沒有任何的信息可以供我調配。最後只能由宋姐接待，這對我而言是很大的打擊。也直到此時，才深刻的理解了理論和現實的差距。故決定從那天開始按照實踐的要求擴充自己在相應領域內的知識，當晚便在書店買了工傷、合同、交通事故方面的書籍進行學習，希望藉此機會能夠使自己跟得上實踐的腳步，可以符合律所對於一個實習律師的要求。

　　第三週

在上週工作的基礎上，這周終於開始接觸較為完整的卷宗。剛開始較為簡單，只要按照之前觀察後學到的順序進行整理即可。印象較為深刻的是一起法律援助案件，當事人在奉賢法律援助中心以及上海市法律援助中心均遞交了相關材料，檔案比較厚重且繁瑣，而且時間跨度較大。市法律援助中心要求整理一份檔案上交給他，還須整理一份檔案由律所自己備案。由於檔案袋裏文件重複、缺漏較為嚴重，故要識別有用材料，並須與市法律援助中心聯繫補缺漏文件，於是學會了收發郵件，學會了怎樣藉助其他機構或單位滿足律所的需要。工作完成後，又按照律所要求進行了歸檔，該案整理極考驗做事者得耐心，不過慶幸的是自己做到了。

本週的另外一項工作便是登記案號。登記案號指的就是隻要對方當事人是保險公司的案件，我都必須記錄在案，根據判決書體現出來的信息，記錄錢款事項等，並在特定時間即將來臨時提醒律所的主辦人員查證是否收到對方當事人的款型。整體來説，較為簡單。

　　第四周

本週的主要工作仍然是整理卷宗，但整個過程中仍需要做之前幾周的工作，因為本週卷宗的整理是完整的、體系的，而之前我都是單獨的、孤立地做着律所老師交代的任務，如法律文書寫作、調取證據等。但整理卷宗以後我的這些工作就連貫了起來。比如一個案子，在起訴之前，我寫了起訴狀，調取了該案所需要的當事人的信息材料，對案件證據材料進行了歸類排序，交通事故的案子還需要列出詳細的損失清單、對其住院治療的各種費用還需要歸類整理。記得有一次助理讓我把一起交通事故案件的證據進行粘貼，我以為都是住院期間的各種費用單據、病歷卡等，沒有什麼性質差別，但後來才知道自己犯了錯誤，一些證據不得不裁剪開重新粘貼。因為這些證據本應是按照營養費、住院費、護理費等性質不同的費用進行歸類整理的，而不應混雜在一起，這樣計算損失清單時才會更明瞭，更有説服力。等到案子結束後，所有的材料又都交到了我的手中，接下來我便是按照順序對其進行整理，以符合司法程序的要求。看似簡單的工作其實在你沒做之前還是需要時間去熟悉和掌握的，熟記卷宗流程以後，不僅可以幫助快速整理卷宗，同時在案件訴訟期間還可以幫助自己查漏補缺，把需要的文件材料都準備好，或提醒其他實習生把文件準備好。只要你認真和細心，通過整理卷宗你就可以瞭解熟悉律師的辦案流程及相應的司法程序，這很重要。我並沒有因為工作的繁瑣而粗心甚至放棄，相反我很有興趣並在其中受到啟迪。

　　第五週

這周我終於能夠走出辦公室，更多的與法院、法官等接觸。我主動開始要求陪同辦案律師一起去開庭，當然，我是旁聽人員。在剛開始的一兩次旁聽中，因為我的要求比較突然，他們並未來得及跟我講案件概況，所以在法院旁聽時感覺雲裏霧裏地摸不到頭緒。但在之後的旁聽中，我基本上都是事前瞭解了案件概況，庭審中又做了較為詳細的記錄，回來後又上網查相關問題，故對案件便有了較深的瞭解並收益頗多。記得較為清楚的一次，是一起工傷案件，因為對方代理律師與方老師曾有過合作，再加上法官從中斡旋，大家便選擇了調解。在調解時，我跟另外一個實習生積極獻策，再加上當事人和代理律師的努力，最終取得了較為滿意的結果。親身參與審理中的案件，對於我來説是一件值得興奮的事情。這不同於校內的模擬法庭。在校時，我們始終想着維護法律的嚴肅性，並且基本上所有案件都是以判決結束，故失了真正案件審理過程中的靈活性。同時，因為大部分真正案件中都有律師，他們都熟悉庭審流程，故在審理中，往往簡化了一定的程序。即使如此，旁聽並參與案件還是給了我很長時間的積極性。

【自來水廠實習週記一】

本週實習內容：

1、瞭解城市水資源情況，水廠水源情況，水廠廠址選擇原則，出水水質要求。

2、瞭解水廠的規模，工藝流程，平面及豎向佈置情況。

水廠規模：自貢市供排水公司第一水廠規模為10萬m3/d的老水廠

3、瞭解水廠使用淨水藥劑（混凝劑、助凝劑）的品種、投量和投加方式方式；消毒方法、投加量及投加設備。

4、熟悉和了解各單項構築物的型式、構造、工作過程、基本設計參數以及運行管理的內容、方法和經驗。

通過到水廠實地參觀學習，首先對水廠近期的工作情況，工作任務，水源問題，生產工藝有了更進一步的瞭解，尤其是對水源的突變問題，提出的解決方案有了初步的瞭解。其次，實地觀察制水工藝，這是一座的傳統工藝，60年代建成時產水幾千噸，後由於城市的發展需要，經改造擴建後變成2萬噸、3萬噸、8萬噸，其中無閥重力式濾池老系統是95年建成投產。

新系統是99年建成投產，逐漸完成生產能力增大的改變，對處理工藝：絮凝—沉澱—過濾的工藝流程，以及其工作原理有了更深入的瞭解，並將理論聯繫實際，從理論認識到感性認識，更加深刻地掌握了以往所學的知識，理論指導實踐，並在這個過程中發現自己理論認識不完善、不全面的地方，更發現了一些自己錯誤的認識，再結合書本，進一步糾正和完善自己的理論知識，以此完善和提高自己的專業知識。

【自來水廠實習週記二】

本週進入水廠的活動室參觀實習，瞭解了水廠安全的工作環境、員工嚴謹的工作作風。

消火栓、守衞室裏的板報告示、黨建學習園地專欄等等設施，讓我們深深折服。在這裏，優美的工作環境也使得員工工作的心情愉快，為了讓我們喝上一口放心水，想必城鄉建設局的工作人員也是費了一番心思。畢竟全縣人喝的水都在這裏，全縣人的安全系在他們手中。

感動過後，還得繼續我們這次來的目的。在看具體操作工藝流程前，水廠的師傅給我們看了整個水廠的平面圖，並結合平面圖給我們大致講解了一下龐莊水庫到這裏之後要經過的幾道程序，這便是我們將要參觀學習流程的先後順序。師傅説，這個順序一定不能有差錯，否則水質將會有問題，直接關係到全縣人民的飲水安。於是我們認真的學習了一下，也為之後的實地考察做鋪墊。

在老師和師傅的帶領下，我們首先參觀了水廠負責輸進水庫水的進水管道，然後觀看了一級泵房，在向裏面投入聚合氯化鋁之後，水流就順着管道進入了反應沉澱池，在那裏對原水進行第一步初級沉澱。由於自然因素和人為因素，原水裏總是含有各種各樣的雜質，這些雜質可分為懸浮物、膠體、溶解物三大類。

原水經取水泵房提升後，首先經過混凝工藝處理（原水+水處理劑→混合→反應→礬花水），自藥劑與水均勻混合起直到大顆粒絮凝體形成為止，整個過程稱為混凝過程。在經過混凝和沉澱兩個步驟之後，原來由水庫進來的渾濁不清的水已經變得很清澈了。

我們又來到了澄清池，它主要是對沉澱過後的水進行過濾，水廠採用的是虹吸濾池。這裏的過濾是指以石英砂等有空隙的粒狀濾料層通過黏附作用截留水中懸浮顆粒，從而進一步除去水中細小懸浮物雜質、有機物、細菌、病毒等，使水澄清。

清水池在地下，所以我們只參觀了它的表面。之後參觀了泵房。在泵房監控室裏的工作人員相對較多，是由於只是本工序的最後一步，要做好監視工作，謹防突發事件的發生。

至此，整套工藝流程就完整了。太谷縣水廠是個極其重要的地方，他擔當起了太谷及周邊人民用水需求的重重任，所以必須保證水質安全，以及充足的出水量，並且還要時時刻刻接收用户和110的報警電話，萬一哪裏有水管破及水質問題，都要及時通知工人師傅在第一時間趕到。

此次實習活動我們真是受益匪淺。