個人實習報告合集七篇

在生活中，需要使用報告的情況越來越多，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。那麼大家知道標準正式的報告格式嗎？以下是小編為大家整理的個人實習報告7篇，僅供參考，歡迎大家閲讀。

1.1 實習目的

對於本次實習其主要目的在於通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面；也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，同時也較全面地瞭解機械製造的生產工藝和流程，掌握機械生產的基礎知識，鞏固和加深已學過的理知識，併為後續課程的學習和設計打下基礎。實習期間，通過對典型零件加工過程中所用的機牀、量具和夾具等工藝裝備的觀察和分析，把理論和實際相結合起來，提高分析和解決問題的能力。

（1）瞭解工廠的生產過程、生產線佈局、技術裝備；

（2）記錄零件設計和製造工藝及設備；

（3）掌握機械加工工藝方面的知識及方法

（4）瞭解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等

（5）瞭解機牀和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備

（6）瞭解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法

1.2 實習單位介紹

中國一拖集團有限公司

第一拖拉機股份有限公司是中國內地在香港上市的唯一農機制造與銷售企業。其前身第一拖拉機制造廠，創建於 1955年，是我國“一五”期間興建的156個國家重點項目之一，是中國農機行業唯一的特大型企業，1990年被國務院企業管理委員會評為“國家一級企業”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業務、資產、負債人員重組後進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司，並在境外發行H股股票，於同年6月23日在香港上市。1999年，“東方紅” 被國家工商局評為首批中國馳名商標，是我國農機行業第一枚馳名商標。“東方紅”大中型拖拉機榮獲中國名牌產品，農用拖拉機、收穫機、壓路機榮獲國家免檢產品，公司榮獲國家質量管理先進企業。在廣大消費者心目中“東方紅”享有較高的知名度和美譽度，它代表着先進的技術、穩定的質量、成熟的管理、可靠的品質與貼心的服務。公司目前已通過質量管理體系ISO9001、環境管理體系ISO14000、職業健康安全管理體系OHSAS18000等體系認證。使影響質量、環境/職業健康安全的各個環節、過程得到有效的監督和控制。

公司佔地約100萬平方米，總資產32億元，固定資產14億元，擁有職工1.6萬餘人，其中專業管理及工程技術人員1700餘人。公司擁有強大的鍛件、機械加工、裝配和測試的全套生產能力，流水生產線近百條，公司主導產品含蓋“東方紅”系列履帶拖拉機、輪式拖拉機和收穫機械、工程機械、柴油機共計100餘個品種。四個專業化拖拉機裝配廠，分別生產履帶拖拉機及變型產品、大中小型輪式拖拉機， 拖拉機產品功率覆蓋範圍17～188馬力。

遠銷世界五十多個國家和地區，為中國的農業現代化做出了重要貢獻。建廠五十多年來，公司從單一產品向多元化產品發展，成為集生產、科研、銷售於一體的綜合性企業，公司始終把顧客需求放在首位，不斷創新質量管理，完善質量管理體系，產品質量水平穩步提高，“東方紅”品牌深受廣大用户信賴。公司將繼續大力推進產品結構調整，不斷完善質量管理體系，持續地向用户提供滿意的產品和服務，以確保公司在農機行業的地位不斷鞏固和加強。

第2章 實習歷程

2.1 入廠教育

安全教育主要是以錄像的形式進行的。安全教育人員給我們看安全生產記錄還有事故案例，一些注意事項和血淋淋的案例，這些案例真實的描繪了一條條年輕的生命被剝奪，導致血淋淋事件的原因多數是由於員工的不規範操作引起的，還有部分原因是員工工作中放鬆了警惕，這些讓我們頭皮發麻的血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。其安全危害可分為六大類：

1、機械性危害，主要以機械作用危害為主；

2、化學物質危害，有氣態和液態兩種；

3、燃燒、爆炸危害，其主要為機械、化學和熱效應的聯合作用；

4、熱危害；

5、電氣危害；

6、其他危害，紫外線，粉塵等。

老師和安全教育人員給我們提了好多要求，我們都必須做到，注意事項總結如下：

1、不允許穿涼鞋進廠；

2、進廠必須穿長褲，女士進廠必須挽起頭髮，在特殊廠房內需帶安全帽；

3、在廠裏應注意避讓天車和叉車,人在廠裏不要成堆，不要站在主幹道上；

4、進廠後衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背揹包進廠；

5、不準亂按任何機牀的按扭、開關；

6、在觀察生產過程時不得擁擠，應與機牀保持一定的安全距離，防止鐵屑傷人；

7、 須在廠內指定地方吸煙！

2.2 實習歷程

2.2.1 洛陽北方易初摩托車有限公司

1. 企業簡介

洛陽北方易初摩托車有限公司（簡稱北易公司）是中國兵器裝備集團洛陽北方企業集團有限公司與泰國正大集團易初投資有限公司合資經營的大型摩托車專業化生產企業，也是河南省最大的中外合資企業之一。北易公司於1992年3月開業，投資總額為10,597萬美元，註冊資本5,631萬美元，現有員工20xx多人。北易公司成立後，先後投資數千萬美元對原有生產技術設施進行了全面技術改造，購置了國內外先進設備400餘台，引進了日本本田具有國際先進水平的 C100N-CH摩托車產品技術及設備，建成了發動機製造、車體焊接、塗裝、毛坯壓鑄、成車裝配等多條生產線，形成了完善可靠的技術、開發、檢測和質量管理體系，年生產能力可達100萬輛“大陽”牌摩托車。

企業產品：北易公司目前的主要產品有50ml、70ml、90ml、100ml、110ml、125ml、

150ml、200ml等八個系列百餘種型號的“大陽”牌摩托車。

企業文化

經營理念：為客户和公司創造價值，比競爭對手為客户提供更好的產品和服務。行動指南：團隊、創新、發展、執行、高效

服務宗旨：大陽用心 讓您放心

質量方針：用户為上，質量領先，全員參與，預防為主，精細管理，打造精品

2.車間介紹

①毛坯製造車間

毛坯製造的工藝就是通過造型制芯機制備出砂芯，再利用箱體壓鑄，製造出我們所需求的鑄型，然後通過澆注系統來製造出毛坯件。毛坯件製造出後，我們還要利用拋光機、表面處理拋丸機對其進行表面處理，去除飛邊、毛刺。然而製造出來的毛坯不是完美的，它會出現疏鬆、頂杆深、拉傷、缺肉、裂紋等缺陷。

②發動機製造車間

在這個車間，我們看到了摩托車的靈魂核心發動機的大概製造流程，發動機的製造是很複雜的，它經歷了攻絲、壓裝、孔徑加工、鑄上下面、孔隙加工、銑結合面、小輪拋等多道工序。

③總裝車間

總裝車間主要分為部裝和總裝兩大部分。在這個車間是左邊進行部裝，右邊進行總裝。生產中採用U型生產線作業，在摩托車裝配線末端還有成品摩托車質量檢測，質量檢測主要包括制動系統、排氣量、燃油量、最大馬力等檢測，質量檢測各方面達到要求後才能裝箱出廠。每一台從工廠出來的摩托車都帶着大陽摩托的標誌，因此為了品質的要求，質量檢測要求很嚴格，每一台大陽摩托車都要盡善盡美，達到質量要求。

2.2.2 一拖鍛造分公司

1.公司簡介

專業鍛造基地1959年建成投產， 鍛件年生產能力35000噸，品種800餘個。這裏設備齊全，現有大型鍛件(曲軸)生產線三條，小型曲軸生產線一條， 建造了具有國內先進水平的懸掛式熱處理調質線， 引進了具有國際先進水平的曲軸質量定心機。目前已和國內30多個廠家建立了協作關係，可為用户提供優質的農業機械、工程機械、動力機械、 軍工外等各種類型的鍛件，鍛件重量0．1Kg～270Kg。近年引進日本先進技術，開發出多種曲軸系列鍛件，尤其是錘上模鍛大型複雜曲軸工藝水平及鍛件質量均居全國領先水平。部分產品經加工後出口美國和東南亞。在產品質量上， 始終以用户滿意為宗旨， 確保“優質產品、優良服務、滿足要求、不斷改進”， 為開拓市場、佔領市場提供可靠保證。

2.車間概況

① 熱處理車間

②輕型鍛造車間: 此車間包括鍛造區和下料區，下料區作用是將原鋼切斷成待加工的工件長度，其中鍛造區擁有7台平鍛機，4台鍛壓機。下料區有的設備是剪牀和高速帶鋸。

③模鍛車間：模鍛車間分為兩個區，自由鍛區和蒸汽模鍛錘區。自由鍛區擁有自由鍛錘1台，空氣錘4台。蒸汽模鍛錘區用10台蒸汽模鍛錘。

3.輔助設備

加熱爐：作用是將工件加熱到1100~1200攝氏度左右，這樣方可自由鍛和熱模鍛； 壓牀：完成切邊，切邊衝孔等工藝；熱校正設備：消除切邊，切邊衝孔發生的變形（此設備只對部分需要校正的工件作用）。

4.工藝順序

加熱爐——鍛造設備——壓牀——熱校正設備（其中26台鍛壓設備，26條生產線）

5.工藝流程

下料——26條生產線（鍛造）——冷卻——熱處理車間——清理設備——冷校正——檢驗鍛件

2.2.3 鍛造分公司熱處理間

此車間的設備有熱處理爐，冷校正設備和鍛件清理設備（噴丸機）。 熱處理爐：分為連續式正火爐和連續式調質爐；冷校正設備：設備包括油壓機和校正錘，冷校正是為了消除鍛件在熱處理過程中應力釋放所導致的產品變形鍛件清理設備：設備作用是起清理強化作用，又叫冷作硬化，經噴丸後的鍛件表面泛着金屬光澤，表面遍佈着小麻坑，（是高速鋼丸衝擊所得）

2.2.4 一拖福萊格公司

1.公司簡介

一拖（洛陽）福萊格車身有限公司（下稱福萊格公司）的前身為中國一拖集團有限公司衝壓廠，為中國一拖集團有限公司的相對控股子公司。始建於1956年，1959年建成投產，20xx年2月17日改製為有限責任公司。

一拖（洛陽）福萊格車身有限公司是中國一拖專業生產覆蓋件的子公司，主要為汽車、農業機械（履帶拖拉機、大中小輪式拖拉機、收穫機械等）和工程機械、柴油機提供覆蓋件、結構件、駕駛室的設計、製造以及通用機械產品的衝壓、焊接、塗裝和機械加工。

公司擁有16T—20xxT各種型號機械壓力機100餘台，最大工作台面4000×2200MM，分別生產大型薄板拉伸件、中厚板衝裁件及其它各類壓彎 成型件。20xx年建設了具備衝壓的柔性加工能力，投入數控等離子切割機、機器人切割工作站、數控轉塔衝等設備，提升了衝壓的快速生產準備能力和質量保證能力。

在焊裝方面，擁有多條焊裝生產線，分別生產中重型汽車車身、各種機型拖拉機駕駛室、收穫機駕駛室及各類油箱；20xx年又引進管件加工單元CNC100型數控彎管機和切管機，具備多品種駕駛室自主開發、試製和生產能力。

在塗裝方面，擁有代表國內農機行業工藝水平最高的塗裝加工線。20xx年投資1000餘萬元新建一條年產12萬台生產能力的油箱底面漆塗裝生產線，並對原陰極電泳塗裝線進行了全面改造，具備了汽車車身底面漆塗裝的生產能力。

公司產品廣泛應用於農機、汽車、工程機械、輕工機械等行業，產品品種達6000多個，具有年產履帶拖拉機配套件1.5萬台套，大、中、小型拖拉機配套件15萬台套，105系列柴油機配套件15萬台份，載重汽車車身1萬台套，商用車配套衝壓件3萬台套的生產能力。

2.各車間設備及生產產品介紹:

備料車間：有剪牀20餘台,除鏽酸洗生產線，主要是準備毛坯為下一道工序生產作準備； 衝一車間：有雙動630噸機械衝壓機、單動雙點800噸和630噸機械壓力機，主要生產各機型駕駛室覆蓋件，箱型深拉件和中厚板衝壓件；衝二車間：單動四點1000噸機械壓力機、單動單點20xx噸機械壓力機、雙動1300噸

自從走進了大學，就業問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了説不完的話題。

實踐，可為以後找工作打下基礎。通過這段時間的學習，學到一些在學校裏學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。

記得老師曾經説過大學是一個小社會，但我總覺得校園裏總少不了那份純真，那份真誠，儘管是大學高校，學生還終歸保持着學生的身份。而走進企業，接觸各種各樣的客户、同事、上司等等，關係複雜，但我得去面對我從未面對過的一切。記得在我校舉行的招聘會上所反映出來的其中一個問題是，學生的實際操作能力與在校理論學習有一定的差距。在這次實踐中，這一點我感受很深。在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到;而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。或許工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項任務。有時候我會埋怨，實際操作這麼簡單，但為什麼書本上的知識讓人學得這麼吃力呢?這是社會與學校脱軌了嗎? 也許老師是正確的，雖然大學生生活不像踏入社會，但是總算是社會的一個部分，這是不可否認的事實。但是有時也要感謝老師孜孜不倦地教導，有些問題有了有課堂上地認真消化，有平時作業作補充，我比一部人具有更高的起點，有了更多的知識層面去應付各種工作上的問題，作為一名新世紀的大學生，應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發生的各方面的事情，這就意味着大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。

很多在學校讀書的人都説寧願出去工作，不願在校讀書;而已在社會的人都寧願回校讀書。

地質實習報告是對實習中見到的各種地質現象加以綜合、分析和概括，用簡練流暢的文字表達出來，編寫實習報告—地質類。寫實習報告是對實習內容的系統化、鞏固和提高的過程，是寫地質報告的入門嘗試，是進行地質思維的訓練。報告要求以野外收集的地質素材為依據，報告要有鮮明的主題，確切的依據，嚴密的邏輯性，報告要簡明扼要，圖文並茂。報告必須是通過自己的組織加工寫出來的，切勿照抄書本。

報告章節如下：

第一章緒言，實習地區的交通位置和自然地理狀況(附交通位置圖)、實習的任務、目的、要求、人員的組成及實習時間等。

第二章

地層

首先簡述實習地區出露的地層及分佈的特點，然後按地層時代自老至新進行地層描述。分段描述各時代地層時應包括分佈和發育概況、巖性和所含化石、與下伏地層的接觸關係、厚度等。

第三章巖石

描述各種巖體的巖石特徵、產狀、形態、規模、出露地點、所在構造部位以及含礦情況。

第四章

構造

概述實習地區在大一級構造中的位置和總的構造特徵，分別敍述實習區的褶皺和斷裂。

褶皺：褶皺名稱(如玉皇山向斜)，組成褶皺核部地層時代及兩翼地層時代、產狀、褶皺軸向、褶皺橫剖面及縱剖面特徵

斷層：斷層名稱、斷層性質，上盤及下盤(或左右盤)地層時代，斷層面的產狀，斷層證據

闡述褶皺與斷裂在空間分佈上的特點。

第五章地質發展階段簡述

根據地層的順序、巖性特徵、接觸關係、構造運動情況、巖漿活動過程等説明本區地質歷史上有那些階段。每階段有那些事件和特徵。

第六章其它方面，包括外動力地質現象。

後記，説明實習後的體會、感想、意見和要求。

報告中文字要工整，圖件要美觀。報告應有封面、題目、寫作人專業、班級、姓名、寫作日期等。並進行裝訂。

時間就總是毫無聲息的流逝，原先很不習慣離開校園生活的我，如今已經漸漸變得順其自然了，這應該是一種慶幸，還是一種歎息，誰都無法説清。

在去公司的第一天，老師們就教導我做人一定要正直、要實事求是，誠以待人，人品對一個人來説非常重要的。我充分的體驗到了如何待人，他人也會如是回報。總之，在實習的時間裏，我脱離了學校的庇護，開始接觸社會。

我在工作上的收穫主要有：

1、基本學會使用和維護攝影機；

2、基本掌握會議新聞與社會新聞的拍攝和採寫的區別；

3、基本瞭解並初步學會編輯新聞攝像帶；

4、基本學會電視新聞稿的一些寫作方法和技巧等。

我認識到了工作應持仔細認真的工作態度，要有一種平和的心態和不恥下問的精神，不管遇到什麼事都要去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兑現。單位也培養了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，對實際的工作的有了一個新的開始，更好地為我今後的工作積累經驗。我知道工作是一項熱情的事業，並且要持之以恆的品質精神和吃苦耐勞的品質。

實習期間，我從不出現無故缺勤。認真聽取老同志的指導，並能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，培養了我執着的敬業精神，也培養了我的耐心和素質。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領導，工作認真負責，責任心強，能保質保量完成工作任務。

一、實習目的

畢業實習是國際貿易專業畢業設計的重要環節，通過畢業實習，能更好地理解國際貿易的性質、特點，明確國際貿易工作在經濟活動中的重要地位；同時，鞏固課堂上所學專業知識，理論聯繫實際；瞭解進出口工作的具體操作程序和方法，掌握正確處理進出口業務的能力和技巧；通過畢業實習還可以增強分析問題、解決問題的能力，培養我們從事實際業務工作應有的專業素質，為今後的工作打下堅實的基礎。

二、公司簡介

___化粧品有限公司成立於___年，是一家集研發、生產、銷售為一體的專業美容化粧品生產企業，現有員工400餘人，座落於浙江省義烏市義東工業園區，佔地面積48畝。

公司現擁有“豔莊”、“妮美”、“柏賽”三大品牌系列化粧品，生產的指甲油、洗甲水、脣膏、口紅、眼影、睫毛膏、化粧筆、護膚品等十餘個類別的產品暢銷海內外，是東南亞地區最大彩粧生產基地之一。公司營銷網絡遍佈國內外，除相繼在北京、上海、廣州、武漢、西安、哈爾濱、烏魯木齊等二十多個省會城市建立了連鎖機構外，還在中東也設立了分公司。豔莊企業正在朝着集團化、全球化發展方向昂首闊步前進！

主要出口國家和地區有：美國，加拿大，非洲，巴基斯坦，法國，英國，意大利，迪拜，等國家和地區，產品質量在國內外享有較高的聲譽。

三、實習工作內容

第一階段，20___年___月01日到豔莊化粧品國際部做外貿業務員，經過幾輪面試，成為該公司的一名外貿人員，從事外貿業務。

在豔莊，我是義烏外貿平台的業務。做國際商貿城的門店業務。在義烏門店，我努力將課本所學的知識將一個詢盤轉化為訂單，再由試單轉化為長久的合作。

第二階段，作為新的業務員，我每天在門店接觸各種各樣的外國客户。其中在義烏化粧品市場上，又以阿爾及利亞、加納、埃塞俄比亞、巴基斯坦、烏干達、尼日利亞等國家客户為主要羣體。多以外貿現貨為主，但同時也會零星的收到幾個詢盤，有意願進行採購下單。

但是，在這裏，詢盤並不意味着開啟外貿成功大門，因為部分詢盤中，有一個或者幾個釣魚詢盤是不可避免的。

第三階段，我就逐步去和外國客户交流，同時，給一些外國客户或外貿公司還盤。當然這些所有的前提是要對自己公司的產品熟悉之後才能夠進行。由於之前沒有接觸過化粧品。因此幾乎不瞭解，對化粧品行業是通過較長時間的磨合才漸漸的熟悉一下。

回覆詢盤，也就是初步的報價，還盤。但是好的報價是成功的一部分，因此，化粧品作為快速消費品，客户看中的`是價格和質量，因此要根據開發的市場不同來報價。價格在此時就成了非常重要的因素。因為風險問題，___一直以報fob價為準，大多采用t/t+l/c的付款方式，百分之百l/c是不接受的，因此付款方式也是每個公司有每個公司的規定。我發現，在現實的實務操作中，真正的用到信用證的時候並不是非常多，即使我們在書本中的重中之重是信用證。

我知道，對於現在的我，真正的外貿才剛剛開始。

四、實習心得

通過在___的幾個月的實習，我真正的感覺到語言的重要，在我們義烏外貿，接觸的客户很多都是英語系國家、阿拉伯系國家和西班牙語系國家。因此語言至關重要。流利的外語使我們開啟外貿的金鑰匙，當我們不能夠在語言上與客户交流的時候，我們更不能夠抓住屬於我們的訂單。因此，對語言的學習是永無止境的。其次是對公司產品的瞭解，這是非常重要的，因為我們每做一行，都要先熟悉自己的產品之後才能夠將它更好的推銷給我們的客户。真正的外貿精英，並不一定是高文憑出身，更多的是願意做生意的有志者。因此，我要堅持在掌握英語的基礎上，學好西班牙語。更不要認為會英語就萬事無憂，其實英語比我們好的人有很多。

當我們把國貿的影子去掉的時候，我們會更輕鬆的前進，帶着真正的國貿帶給我們的知識，更好的去開拓自己的外貿之路。

大學就是一個小社會，我們不再是象牙塔裏不能受風吹雨打的小花了，通過這次社會實踐的磨練，我深深的認識到社會實踐是我人生道路上的一筆財富。在實踐中讓我學到了書本上學不到的東西，它讓我開闊視野、瞭解社會、深入生活。

寒假是學生充實自我，增強閲歷，瞭解社會的重要階段。放寒假了我的同學有的選擇了去外地打工，有的選擇去旅遊，有的上了補習班，而我選擇了回家過年。在我心中家永遠是情感的犧棲地，温暖的港灣。我1月19號回到的家。1月21號小姨來我家走親戚，小姨説：聽説你回來了，我過來看看你，放假了打算做些什麼?我説：沒事幹，暫時先歇幾天然後再做打算。小姨説你給我們家世豪輔導輔導功課吧!我一聽心喜若狂的就答應了，恰巧我也可以完成這次學校佈置的作業。1月23號我去小姨家為他小孩作家教。這是我大學期間的第一份社會實踐工作，因為得到了這個鍛鍊自己的能力和實現自身價值的機會，我的寒假生活更加豐富多彩，通過這次家教工作讓我學會了許多，體會了許多，思考了許多…

雖然我學的是師範專業，但對於教書我完全是個生手，沒有絲毫經驗，不過這並不影響我的信心。畢竟我我輔導的對像是國小二年級的國小生，對現在是初教專業的大一學生而言應該不成問題。一開始我對這份工作的最終目的就是儘自己最大的能力幫助他，要真正的讓他在寒假中學到東西而不是消磨時光。

在開始的幾天裏，我並沒有急於給他講書本上的知識。我先跟他溝通了一番，大概的瞭解他的學習情況，目的起我可以知道對這個小孩的功課該如何講起。通過我和他的溝通我發現他是一個聰明調皮的男孩。然後我將書本上的知識給他介紹了一番，決定挑重點給他講。

數學是這個小傢伙最善長的學科。寒假作業他總是先做數學，跟他補習數學時基本上是他有不會做的題問我，然後我再耐心的跟他講解。

相比之下，英語則是他最薄弱的學科。因為國小生沒有學過音標，一些較複雜的單詞讓他讀起來就感覺較困難。我每天做的就是教他如何記憶、背誦單詞和跟他進行簡單的英語對話，在教學中我適當按排一些音標，教他如何拼寫單詞，然後給他佈置作業，讓他堅持每天背定量的單詞，我來考問他，半個多月下來，他大概記了近一冊書上的單詞。

就這樣每天教他學習，學習累了，跟他聊會天，做些遊戲。緩解學習的壓力，半個多月的時間很快過去了，雖然短暫可能我沒能幫助他太多，但是在短短的半月多時間中我確確實實比以前收穫更多。在這期間我學到了“不管遇到什麼困難都不能被嚇倒，不能輕言放棄”的品格是多麼重要。人要實現自身的價值一定要頑強堅持的性格，勤奮努力的生活作風，還有隨時都有一個積極向上的心態，這樣才能做到不管遇到什麼挫折什麼困難，你都可以克服，即使遇到失敗你也能完全可以吸取經驗教訓，再次站起來。

　　一、實習目的：

學會利用coreldraw12繪製街區和道路，設計線符號和必要的點符號，以及註記的放置方法。

　　二、 實習要求：

利用coreldraw12進行適當的線符號（形狀、顏色）和必要的點符號設計

(1)地鐵站、飯店等點狀符號的設計，並配置在圖上

(2)城區圖中，街區與道路的繪製

(3)註記的放置方法

　　三、實習內容：

在城區圖中繪製居民點，街區和道路；設計地鐵站、飯店等點狀符號，並放置在圖上；添加註記。

　　四、實習步驟：

1.先打開對象管理器，建立需要的圖層，依次右鍵單擊各圖層進行重命名，各圖層從上到下排列依次為：註記、地物符號、鐵路白、鐵路、主幹道白、主幹道、次幹道白、次幹道、水體灰、水體、綠地、、背景。在“背景”圖層點擊使其變暗處於不可編輯的狀態。選中居民地圖層，在該圖層下，用矩形工具圈出要編輯的範圍，將輪廓線設為無，填充色為墨綠(c:20、m:20、k:10)。

2.點擊居民地的 使其變暗，從而使居民地處於不可編輯的狀態，然後點擊 使使居民地處於不可視狀態。

3.選中主幹道圖層，在該圖層下利用貝塞爾曲線繪製主幹道和主要街區，繪製前先設置好輪廓線參數和填充色（設為無填充），將繪製好的主幹道和主要街區複製到主幹道白圖層下，將輪廓線寬度設小一點，顏色設為白色，無填充，就完成了主幹道符號的設計。繪製完主幹道和主要街區後進行如同步驟2的操作。

4.選中次幹道圖層，在該圖層下利用貝塞爾曲線繪製次幹道和次要街區，方法與主幹道和主要街區的繪製相同。繪製完後同樣進行如同步驟2的操作。

5.選中綠地圖層，在該圖層下利用貝塞爾曲線繪製綠地。繪製完後進行如同步驟2的操作。同樣選中水體圖層，在該圖層下利用貝塞爾曲線繪製水體，將故宮博物館處的水體複製到水體灰圖層下，將填充色設為與居民地一樣的顏色。繪製完後同樣進行如同步驟2的操作。

6.選中鐵路圖層，在該圖層下利用貝塞爾曲線繪製鐵路，並對其輪廓線進行設置：對象屬性→輪廓→高級→編輯樣式→在如下對話框中進行設置，然後將其複製到鐵路白圖層下，輪廓顏色設為白色，這樣就完成了鐵路符號的設計。

7.選中地物符號圖層，在該圖層下利用貝塞爾曲線、星形、矩形、文本工具與符號庫中的符號進行地物符號的設計，如：地鐵站 ，飯店 ，醫院，市政府 ，劇場、影院和圖書館 ，機場 、火車站 等，並放置於適當位置。

8.選中地物註記圖層，在該圖層下利用文本工具添加註記，通過文本→編輯文本可對註記進行編輯。

9.道路註記的添加與放置，先選中一條道路，然後利用文本工具在道路上添加註記，通過如圖所示工具進行放置設計通過文本→編輯文本可對註記進行編輯。

　　五、實習總結：

通過此次實習，我基本上學會了利用coreldraw12繪製街區和道路，設計線符號和必要的點符號，以及註記的放置方法，貝塞爾曲線工具的應用也比之前熟練了許多，並設計了地鐵站，飯店 ，醫院 ，市政府 ，劇場、影院和圖書館 ，機場 、火車站，鐵路，道路等符號，但在註記的放置上剛開始有些迷茫，不知道如何使註記沿道路分佈，後來經過請教其他同學及摸索終於知道如何使註記沿道路分佈，現在操作也熟練了些，對顏色的設置與搭配也比之前好一點。