邊走邊看之驚險天門山的散文隨筆

世界上最高海拔的穿山溶洞，傳奇天門洞驚現於1300米峭壁之上，冠絕天下。天界觸手可及，只在一步之間。天門山，張家界最早被記入史冊的名山。

它是一座集神奇獨特的地質外貌、秀麗無比的自然風光、深遠博大文化內涵、異彩紛呈的人文勝蹟而聞名遐邇。逐稱是張家界的文化之魂、精神之魂，湘西第一神山。總之，這是一座奇絕天下的勝景。

來，我們一步步走起。先擠在人羣中排隊，終於購得門票，又隨同其它拿着票的遊客場內排隊等車。人之多，多到世界上的人都來了。

這兒到景區有二條路可去， 一條是從這兒直接坐索道到達凌霄台(景點之一)，稱為西線;二是坐大巴車進入山門檢票後，再坐大巴車從通天大道到達天門洞前廣場(這通天大道可不得了，就是被稱為急彎公路大奇觀的九曲天路)，稱為東線。

我們選擇東線。

自從坐上大巴車後就沒有坐穩過，全車人驚呼不斷。司機高超的技術讓我們驚歎不已。在這條上山的`路上，我們才真正領略了曲道通天的含義。這條不寬的公路直接屬那種折摺疊疊的盤旋路，沒有二十年駕齡的司機是不敢上車的。車啟動後就不能停了，司機操作如電視裏的賽車手，不停在加油換檔旋轉方向盤。感覺是在看3D大片一般，屁股坐不住椅子，不停在向東向西靠過去，應該是直接蕩過去。

越到山上彎道越急，幸好山上有霧，能見度不高，全車人緊張異常。雙手抓住坐椅前扶手，一同盯住車前的山路。開始還有人驚叫，後來全車無人講話，車內氣氛空前安靜。

沒人告訴司機開慢點，沒有喊叫暈車，好象這樣能與司機同命運共呼吸，精神與思想高度集中在一起。車外的景色不斷變化，但沒人敢去拍照。

後來才知道這條峻急陡升的公路有99處驚險急彎。

不知道當初人們怎麼想到這條公路的設計，又怎麼會有司機來玩命通過。它究竟有什麼用，這麼天險般的公路合適運輸什麼?我感覺它的存在，只為人類築路史創造奇蹟。

終於到達天門洞前廣場，平坦的停車場為一車人代來九死一生，重見天日的美好。

停車場地面是濕的，不知道什麼下過雨，我們驚魂未定沒有注意到天氣的變化。廣場邊向下望，山全在霧中，現在沒有下雨，那個傳奇的天門洞就在身後。

到天門洞有長長的石梯，台階分成四路，隔離處有扶手。但太陡峭了，上上下下的人站着喘氣，不停擦汗水的大有人在。

這段台階路叫上天梯，有人題詞在壁：莫謂山高空仰止，此中真有上天梯。細看，是清朝人所寫。得，不是現在因旅遊才嚇唬人的。

上吧，上台階難，上這天梯就更難了。越近洞口台階越陡，向上望全是屁股，向下看全是腦袋。幸虧分了三個斷層，在台階側建了幾個平台，讓人劇烈的心跳稍微平緩，讓軟軟的腳得以休息。抽空揉一揉一直抖動的腳，捏一捏酸脹的手。

有多少步台階，沒人問，也不想知道。身邊有個帶學生的妹子，孩子一直在她前頭爬，還挎着包。她雙手扶着扶手，一步一停，孩子常常停下來等她。她的臉色很不好，靠在扶手上，不敢看下面，更不敢望上面。我知道她快要虛脱了，只是在強打精神支撐着，這路上不敢施以好心，怕她一驚一誤解，滾下去沒人能擋，爹媽都認不得了。

還是景區有心人，在台階的旁放着能讓人舒緩的輕音樂，這個時候音樂才是心靈的撫慰。讓你的注意力得以緩解，天界傳奇，這也算一着吧。

不停向上爬這是唯一選擇，沒有更好的辦法。這種情境，讓人不禁記起爬另一座以險著稱的西嶽華山的感受。那是很多年以前的一次難忘的旅遊，那是正年輕。一路上笑看身邊戰戰兢兢的遊客，如今，我也歸在步步心驚的行列了。

天門洞懸掛於千丈絕壁上，幾十裏之外的機場就能清楚的看見，而真正走到洞中，需要勇氣與體力。也才知道能讓稱為仙山，並不是妄言虛詞。

回身一望，台階上密密麻麻全是人頭在動，那個停車場的人變得很小了。以前爬上山頂，總會豪氣飆升，認為是征服了一座山。如今靠在石壁上看奮力上爬的人和軟軟的腿時，才知道早年的狂妄。山，永遠只會讓人臣服，不會被征服。

終於能站在洞口拍照了，感歎世間有這麼奇絕天下的神奇，讓我領略到氣勢獨尊的大氣與孤峯高聳的秀麗。

讓我喘口氣，繼續前行。