社會實踐實習報告3篇

在我們平凡的日常裏，報告有着舉足輕重的地位，多數報告都是在事情做完或發生後撰寫的。我們應當如何寫報告呢？以下是小編收集整理的社會實踐實習報告3篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

今年3月7日上午開始，我在中港第一航務工程局第二工程公司附屬單位科利公司進行了工商管理實習工作。在實習中，我在公司指導老師的熱心指導下，積極參與公司日常管理相關工作，注意把書本上學到的工商管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的工商管理理論，探求日常管理工作的本質與規律。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收穫也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識。

回顧實習生活，感觸是很深的，收穫是豐碩的。實習中，我採用了看、問等方式，對科利公司的日常管理工作的開展有了進一步的瞭解，分析了公司業務開展的特點、方式、運作規律。同時，對公司的"澆注明天"的服務品牌， "構築精品，造福社會"的企業使命， "務實求新、敢爭一流"的企業精神有了初步瞭解。

一、堅持以經營為龍頭，不斷開拓山東地區傳統施工領域

搶抓水工市場快速發展的良好機遇，進一步加大了對青島港、煙台港、日照港等大型水工工程的跟蹤公關力度，認真作好了北船重工搬遷、奧運基礎設施建設的經營工作，承攬到北船重工大塢、煙台港三期二階段、奧運會青島國際帆船中心標段、日照港中港區東部岸線等工程，確保了傳統市場戰略項目不丟失。同時，發揮地域優勢廣攬信息，積極跟蹤，承攬到東營港擴建和蓬萊國電等工程，在開拓傳統工程領域發麪取得了新進展。

二、強化三標一體管理體系運行，有效的促進了企業管理水平的提高

切實加大三標一體管理體系運行力度，進一步強化了體系檢查、文體整改和業務指導，對內審發現的問題及時進行了整改追蹤檢驗，建立了基層單位與機關部室雙向評價體系，不合格報告同比降低了50%，符合率和得分率較前年有了增長，三標一體管理體系得到有效的運行。

三、堅持以經營為龍頭，積極實施“1433”經營舉措，促進經營持續發展。

２００５年公司經營工作思路確定為“１４３３”，即要成立一體化經營領導小組，建立四個經營分公司運行體制，堅持三位一體的經營原則，充分發揮經營工作的三個積極性，不斷開拓山東地區、南方、樁基和陸域市場。

“１４３３”經營思路具體內容是：公司成立一個精幹高效、信息反饋迅速的公司經營領導小組，切實加強對經營工作的領導；建立經營分公司、廈門分公司、上海分公司和陸域經營分公司四個經營分公司的經營運行體制，增強開拓市場的能力；堅持以市場價中標，不投虧損標，誠信合作、互惠共贏三項經營原則；充分調動公司經營部、經營分公司和經營人員三方面經營積極性。

在新的經營思路指引下，公司將繼續加大對山東地區傳統市場的開拓力度，全力以赴地做好前灣港、日照港、煙台港新建碼頭、黃島招商國際碼頭、青黃複線、青黃隧道、東營港後續工程等工程項目的跟蹤公關工作，緊盯不放，志在必得，鞏固傳統市場，力爭在承攬特大型工程項目上有所突破。繼續堅定不移地開拓南方市場，幹好廈門、温州、海南等在建項目，贏得業主滿意，樹立企業形象。發揮經營分公司的作用，加大對重點工程的經營公關力度，做好投標工作，確保目標工程不丟失。以項目為依託，在開拓新的市場上有所作為，保持南方地區經營產值持續增長。堅定不移地開拓樁基市場，切實加大樁基設備投入，鍛鍊樁基施工隊伍，進一步增強樁基施工能力。堅持水陸並進，提高規模效益。利用房建施工總承包一級資質，認真總結路橋施工經驗、教訓，加大陸域市場開拓力度，實現陸域市場的穩步發展。

同時通過實習我發現中港第一航務工程局第二工程公司附屬單位科利公司也存在問題：

1、 市場觀念和經營體制不適應公司快速發展的要求，市場開拓的步伐與企業快速發展的要求有差距;經營體制還不完善，經營隊伍、經營人員的責權利還有待於進一步提高。

2、 施工組織管理觀念有待進一步轉變，在施工過程中按照施工合同要求進行施工組織管理的意識不強，施工管理現狀與施工管理科學化、規範化存在較大差距，只是我們有的項目在開工初級階段和施工過程中難以進入狀態，不能滿足業主要求。

3、 成本意識不強，成本控制水平不高，個別項目不存在管理粗放、施工大手大腳的現象，向管理要效益、向科技創新要效益的意識還沒有牢固樹立起來，以至於我們的成本控制與先進的施工企業還存在較大的差距，市場競爭力不強。

暑期實踐終於結束了，還有一個禮拜就又要回學校了，相比之下在單位實踐還是更喜歡在學校自由自在讀書的好。在學校可以自由安排自己的課餘時間、做自己想做的事情。

我是通過媽媽朋友的介紹，才得以在我們縣裏的電台實踐的。和我在一起實踐的大學生還有三個，她們也同樣是經人介紹過來的。我們的實踐內容並不多：一是做導播、二是初步認識和使用了機器並學習瞭如何播報和錄製“天氣預報”。當然通過這段時間的學習，對電台的工作有了一個大體上的認識，更是系統的熟知了關於導播的各項工作和具體操作。普通話也在此階段也有所糾正、鞏固和提高。

關於實踐的內容我並不想多説些什麼，反而通過這次實踐給我感觸最深的是社會的現實性。再怎麼樣也逃不了“關係”二字，朋友多了路好走，但也要看是什麼樣的朋友，真像是《紅樓夢》裏所説的，四大家族“一損俱損、一榮俱榮”啊!一個辦公室就七八個人，但是交往之道遠比和幾十個學生難的多，基本的禮貌、謙虛、勤快什麼的當然不必説，這些素質早該具備，但要得到認可也絕非易事。在我看來工作的人的確很累，每天要花大把的時間想着如何與他人交流，小心説每一句話，謹慎做每一件事;不能説不願意做的就可以不做，不想理的就可以不理，絕不能太沉默，否則就會被認為不合羣，要做到有親合力。

想到個單位實踐也要靠關係，後台硬的人家捧你，後台稍遜的你捧人家。就這次實踐，有一位前輩對我説：“現在大學生這麼多，競爭這麼激烈，不靠點關係想進個單位真是不容易，在學校一定要好好學、多學點……”

央視前陣子報道，在北京有相當多的大學生暑期留在學校，希望結合自己的專業找一個合適的單位實踐，結果很多人都只能是“竹籃打水，一場空”，即使有這樣的實踐機會，同一個崗位竟有百餘名同學前來競爭。

也許我的這番話説出來，有些人會笑我幼稚，會説我“你到現在才認識到啊!你也真夠單純的。”是啊，社會不需要也容不下單純的人，社會迫使我們一個個都要褪去單純的外衣，慢慢的學會世故，學會看清現實。

不知道這些在你們看來會是怎樣的感受，在我看來由我説這些道理難免膚淺，不過有一點肯定不會錯，那就是我們要抓緊時間認真學習，不斷提高自己的專業能力，為以後的工作多一份競爭實力。同時再學習一些人際交往之道，有益無害。

前言：本人於20xx年7月25日進入xxxxxx建築有限公司建設的xxxx1#樓，現將此次實踐活動的有關情況報告於下

土石方工程是建築工程施工中主要分部工程之一，它包括土石方的開挖、運輸、填築與棄土、平整與壓實等主要施工過程，以及場地清理、測量放線、施工排水、降水和土壁支護等準之備工作與輔助工作。

土石方工程按其施工方法不同，一般是先將場地清理，而後是場地平整，基坑(槽)及管溝開挖，土石方填築。

將天然地面改造成所需求的設計平面時所進行的土石方工程，它往往具有工作量大，勞動繁重和施工條件複雜等特點。因此，在組織場地平整施工前，應詳細分析，核對各項技術資料，進行現場調查並根據現有施工條件，制訂出以經濟分析為依據的施工設計。

其中，計算土石方的工程量為之之重。但各種土石方工程的外形有時很複雜，而且不規則。因此，場地平整通常是挖高填低。計算場地挖方量和填方量，首先要確定場地設計標高，由設計平面的標高和天然地面的標高之差，可以得到場地各點的施工高度(即填挖高度)，可計算場地平整的挖方和填方的工程量。

場地平整過程中，同時也是場地佈置和施工硬件的安裝(通水通電通路和施工人員的安置)。場地合理的佈置和施工硬件的安裝將在以後的施工中逐步體顯出來，會給工程節約大量的資源和人力。

而通水管道的合理佈置，在攪拌混凝土、混凝土的.養護和清洗模板時帶來莫大的方便。避免陽光的暴曬;避免建築設備對水管的破壞。使水管使用期增長，提高施工速度。

我在的施工單位(xxxxxx建築有限公司)，由於三家施工單位共同分項施工，所以並沒有看到電氣施工圖紙，不過從現場佈置來看還是合理的。但是從後期的施工來看，還是有一定的影響：閃光電焊機和塔吊同時使用，導致塔吊瞬間電流不足，使塔吊不能正常工作，影響工程進度(在建築地基時，為了防止下雨塌方帶來的麻煩，加快速度是必然的)。

對於場地先前合理佈置和現場使用本身存在一系列的問題，需要施工員根據現場的實際情況和後期的施工方向進行把握，合理佈置。

7月25日，我到達xxxxxx建築有限公司施工現場。從現場可以看出場地清理過，建設區域挖下去60cm左右。在其旁有塔吊、配電房、生活區。現場施工人員基本到齊(施工員、資料員、採購員工人、食堂人員)

從施工圖紙上得到該工程基本概況。本工程由合肥高新技術產業開發區城建設設計院有限公司設計，由xxxxxx建築有限公司建設xxx德華投資有限公司創業孵化中心1#樓。

對於創業孵化中心1#樓，地面以上12層，地下一層，採用鋼筋混凝土框架-剪力牆結構，基礎採用筏形基礎，使整個建築物的荷載承受在一整塊樑板上，是當建築物上部荷載較大且不均勻、而地基承載能力比較弱時採用的。本工程設計標高0、000相當於地質報告標高51、200米;建築抗震設防類別為丙類，抗震設防烈度為7度，設計基本地震加速度0、1g，設計地震分組為第一組，特徵週期為0、35s;地基基礎的設計等級為乙級，建築的場地類別為II類，基礎持力層為粘土層，該層土地基承載力特徵值fak=270KPa。

7月31日開始搭建鋼筋篷、木工房等一些臨時建築。因此直接在地面上作基礎，用4cm厚的砂漿作墊層在上面砌牆。下午開始挖土。開挖土為二類土，可用反剷挖土機作業，從中間開挖，預留坡道，向後倒退着挖土，汽車停在底下裝土運走。此法的優點是挖土方便，提高施工速度，開挖的深度可達到最大挖土深度。挖土長度69、000米，寬度18、000米，深度4、600米。總的挖方量在5713立方米左右。通過設計標高+/-0、000經計算：地下室3、900m，板厚700cm，墊層10cm，保護層5cm，總共4、620m。經水準儀使地基保持一定的深度，使地基保持一定的水平。也就是説，以設計標高為依據，將地基提升20cm，用水準儀測量，其允許浮度範圍為+/-15cm。大型挖土機施工，從早到黑的測量。有時趕工，可是要加班，讓我學會了如何在黑夜裏使用水準儀和一些簡單的提示挖土機駕駛員的手示。

在這期間，下了幾場雨。在挖基礎時，下雨隨時都會倒至基礎的塌陷。因此，一個工程往往在建築基礎時是最緊張的，而雨後排水又是事關重要的，以防止地基塌陷和近快恢復施工為目地。當然地基排水是很麻煩的，基底剛剛挖好，沒有排水溝，高低不平，必須將水集中用水泵抽走，耗費人力。

8月6日，第一期的50噸鋼筋送到。資料員對鋼筋的數量抽樣調查，對出廠質量證明書乖試驗報告單進行登記。由施工員對鋼筋查對標牌、外觀檢查，並有相關部門抽取試樣作力學性能試驗。

查對內容如下：熱軋帶肋鋼筋HRB335，執行標準GB1499-1998，直徑25mm，長度9000mm，一捆180根，質量2772kg，馬鋼生產。同時有直徑為14mm、18mm、22mm等等的熱軋帶肋鋼筋HRB335。鋼筋表面沒有裂縫、結疤和摺疊。