客運站班長競聘演講稿
尊敬的各位領導、同事們： 大家好!
我叫***，今年**歲，***年進入***收費站工作，現在在**收費站工作。
能夠站在這裏參加收費班長競聘，深感榮幸和激動。感謝領導給我一個展示自己的機會，感謝各位同事對我一如既往的關愛和幫助!
在我國經濟飛速發展過程中，高速公路發揮着舉足輕重的樞紐作用。收費站是高速公路上的一根根“鉚釘”，守護和維繫着高速公路的高效運轉;是高速公路上的一扇扇“窗口”，展示着高速公路規範的體制和文明的服務。我們收費員每天迎來送往着川流不息的車輛，聆聽着來自八方過客的不同聲音，舉手投足是形象，一言一行見作風。或許我們的一個微笑，一聲問候，一點關懷，能讓人忘卻疲憊，消除困頓，平安到達。因此，我們站在冰冷的路邊堅守着，困在簡陋的室內堅持着，面對着枯燥的打印單堅定着。路有多遠，心有多遠，服務就有有多遠。收費班長，基層收費站的領頭人，堅守應該更堅定，心應該更遠，服務應該更周到。
**年至**年，在**我曾擔任過班長一職，對班組的管理以及班長要注意的事項比較瞭解。我認為，合格的班長起碼要做到這樣三點：
一是要着眼全局定好位。高速公路的事業是眼前大路，胸中事業。班長如何立足眼前大路，做好胸中事業。一個班組是一個集體。班長是領頭人，既要講政治，上不負領導;又要講團結，下不愧同事。這就要求班長自覺把握大局、服從大局，處理事情要站在全局的高度考慮問題，有損於全局的事不做，不利於發展的事不做，公司的利益高於一切，羣眾的事業高於一切。因此，班長的角色定位很重要。既要做到服務員、戰鬥員、指揮員三位一體;更要個人服從班組、班組服從公司，從整體上考慮問題，不斷強化服務大局、服務發展的能力。
二是要做好表率帶好隊。班長必須是一團火，能使一個團隊燃燒起來;班長必須是一塊磁石，能使一個團隊凝聚起來，形成整體合力。用強烈的工作責任心帶頭，腳踏實地，勤奮工作，做事不推諉，勇於擔擔子，敢於擔當;一個得過且過、工作不求上進的班長，肯定帶不出好的隊伍來。用一身正氣去感染和激勵人，嚴於律己，遵紀守法，處處率先垂範，“其身正，不令而行;其身不正，雖令不從。”;一個正氣不足、歪氣有餘的班長，怎麼能得到大家的信任?用開誠佈公加強溝通去團結人、聚人心，説話心口一致，為人表裏如一，做到大事講原則，小事講風格，努力營造一個良好的工作氛圍，做到“愛站如家，以站為家”;一個相互拆台，鬆鬆散散的集體是辦不成大事的。
三是要精通業務辦好事。打鐵還要自身硬。在收費一線，當好一名班長，光有責任心和事業心，遠遠是不夠的，還要
有精湛的業務，做業務上的行家裏手，這樣管理上才能底氣十足，得心應手。隔行如隔山。學到知羞處,方知藝不精。班長要做到業務精通靠什麼?要靠自己不斷鑽研書本，勤學苦練;要靠虛心向同事學習，不斷切磋技藝;要靠多思考、多琢磨，碰到問題多問幾個為什麼。收費班長是收費一線的組織者和指揮者，更要善於處理問題，既要“舉重若輕”，也要“舉輕若重”，對在工作中發現的問題，出現的矛盾，要認真分析，不能只靠想當然來辦事或偏聽偏信，處理問題得當可以化解矛盾，相反可能擴大矛盾，造成不良影響。
各位領導、各位同事，古人云：“不可以一時之得意，而自誇其能;亦不可以一時之失意，而自墜其志。”坦誠地説，我關注競聘結果，渴望參與成功。但我更重視參與的過程，因為對於年輕的我來説，面對激烈的競爭，參與的過程有時可能比結果更為重要。總之，無論怎樣，我都會用同樣年輕的心態，直面挑戰，笑對人生!
謝謝大家!
客運站班長競聘演講稿 [篇2]
尊敬的各位領導、同事們：
大家好！ 記得富蘭克林有句名言：“推動你的事業，不要讓你的事業來推動你。”今天我正是為了推動我的事業而來。感謝各位領導、同事們對我的關懷和支持，讓我有機會有信心走上演講台。我競爭的崗位是收費班長。 我叫***，今年**歲，****年進入收費站工作，現在是***收費站收費員。
什麼是收費班長？所謂班長就是指在當班時期對整個收費站的系統設備、衞生狀況、站場安全、班組人員、收費流程進行現場監督和管理，使得收費工作順利進行的一線管理人員，也是最底層的管理人員。那如何做好一個班長呢？我個人認為：“ 麻雀雖小，五臟俱全。”總的來説要做到七三四準則，即作為一個合格的班長應具備七項品質、理清三方關係、做好四塊管理職能工作。具體如下：
一、做好一個班長應具備的七項品質
1．認真仔細，虛心好學
上班前認真做好列隊講評，交接-班時認真檢查收費設施、工具和相關物品的完好程度，仔細核對備用金、通行卡及各類票據的數量，及時調換領用。上班時認真做好特殊事件的記錄，下班後仔細核對收費員上交的各類報表、憑證，防止差錯的產生。虛心向別人學習，借鑑他人先進的經驗和方法，不斷提高自身的業務水平和管理水平。
2．吃苦耐勞，先人後己
要有吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作。搞好收費廣場衞生，不叫苦叫累。發揚風格，關心收費員，不計較個人得失，先人後己。
3．機智冷靜，反應迅速
在處理突發事件時能沉着冷靜，在不違反規章的前提下，儘量做到機智靈活、反應迅速，保持車道暢通，關鍵時刻拉的出打的響。
4．恪守規章，堅持原則
嚴格遵守收費規章制度，起帶頭作用，不受誘-惑、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類違規、違章現象作鬥爭，堅決抵制，決不姑息。
5．團結互助，發揮集體主義精神
與收費員、整個大班及其他班組互相團結，互相幫助，友好合作，充分發揮集體主義精神。
6．服從指揮，顧全大局
堅決服從領導指揮和安排，凡事以大局為重，處理好個人利益和集體利益、局部利益和整體利益的關係。
7．有錯必糾，勇於承擔責任 。總結工作，發現錯誤，虛心接受，有錯必改，敢於承認錯誤，接受處罰，不推卸責任。
二、 作為一個班長應擺正自身位置，理清三方關係。
1．與上級領導，部門的關係：
必須堅決服從領導指揮，聽從安排。以準軍事化要求，下級絕對服從上級，政令暢通。認真及時向收費員傳達上級指示，及時完成領導交辦的任務，逐級負責，不跨級彙報。
2．與本班組收費員的關係：
要樹立威信，認清班長是為收費員服務的。一方面，要以身作則，按照收費規章制度、收費員百分制考核辦法，高標準的要求他們，對一切違規操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制；另一方面，要關心愛護收費員，身體不好時要滿足他們的合理要求。團結互助，先人後己，拿出一個做班長應有的風度，同舟共濟，共度難關。
3．與本站其他班組的關係；.
做好本職工作，嚴格要求自己，交接-班時嚴格核查收費設施設備、卡票、備用金，減少因交接-班失誤造成的不良影響。團結互助，通力合作，合力提高交接-班速度，減少本站差錯，創建文明收費站。(#url#)
三、 班長還應做好四項職能工作：
1．系統設備管理
瞭解、熟悉、掌握系統設備的功能，能熟練應用，做好各類器材的養護工作，會簡單維修，對與損壞的物品及時報修。遇突發事件能熟練應用各類應急救護設備，包括髮電機、滅火器。及時發現設備安全隱患，上報監控中心。愛護公共財務，最大程度的減少公司的損失，保障收費設施正常工作。
2．環境衞生管理
應注重窗口形象，保持收費站良好的衞生環境，定時清理打掃。堅持良好的個人衞生習慣，及時制止司乘人員亂扔垃圾、隨地小便的不文明行為，維護一個整潔文明的收費站形象。
3．站場安全管理
保護收費員人身、現金、票據的安全，注意可疑人員靠近收費亭，以及有嚴重安全隱患的車輛。嚴防失盜竊案件和交通事故的發生，及時排除各類安全隱患，對各類突發事件有現場拯救和處理的能力。疏導車輛，文明糾正違章，堅持原則。
4．班組人員管理
這是管理職能的重中之重，包含三方面。
① 思想方面：保持飽滿的.精神與愉悦的情緒，加強學習，要求上進，排除消極被動思想，提倡積極主動。
② 紀律方面：認真學習公司規章、收費員百分考核辦法，以身作則，以準軍事化的標準嚴格要求，杜絕各類違規現象。
③ 業務方面：要起帶頭作用，熟練掌握進出口業務流程，以及各類業務知識、操作方法，仔細核查各類單據，合力提高收費正確率和效率，提高對特殊事件的應變能力和處理能力，減少不必要的差錯。
以上是我自己的一些認識，希望領導給予指導，讓我真正的快速的成長起來。
客運站班長競聘演講稿 [篇3]
尊敬的各位領導、同事們：
大家好！ 記得富蘭克林有句名言：“推動你的事業，不要讓你的事業來推動你。”今天我正是為了推動我的事業而來。感謝各位領導、同事們對我的關懷和支持，讓我有機會有信心走上演講台。我競爭的崗位是收費班長。 我叫***，今年**歲，****年進入收費站工作，現在是***收費站收費員。
什麼是收費班長？所謂班長就是指在當班時期對整個收費站的系統設備、衞生狀況、站場安全、班組人員、收費流程進行現場監督和管理，使得收費工作順利進行的一線管理人員，也是最底層的管理人員。那如何做好一個班長呢？我個人認為：“ 麻雀雖小，五臟俱全。”總的來説要做到七三四準則，即作為一個合格的班長應具備七項品質、理清三方關係、做好四塊管理職能工作。具體如下：
一、做好一個班長應具備的七項品質
1．認真仔細，虛心好學
上班前認真做好列隊講評，交接-班時認真檢查收費設施、工具和相關物品的完好程度，仔細核對備用金、通行卡及各類票據的數量，及時調換領用。上班時認真做好特殊事件的記錄，下班後仔細核對收費員上交的各類報表、憑證，防止差錯的產生。虛心向別人學習，借鑑他人先進的經驗和方法，不斷提高自身的業務水平和管理水平。
2．吃苦耐勞，先人後己
要有吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作。搞好收費廣場衞生，不叫苦叫累。發揚風格，關心收費員，不計較個人得失，先人後己。
3．機智冷靜，反應迅速
在處理突發事件時能沉着冷靜，在不違反規章的前提下，儘量做到機智靈活、反應迅速，保持車道暢通，關鍵時刻拉的出打的響。
4．恪守規章，堅持原則
嚴格遵守收費規章制度，起帶頭作用，不受誘-惑、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類違規、違章現象作鬥爭，堅決抵制，決不姑息。
5．團結互助，發揮集體主義精神
與收費員、整個大班及其他班組互相團結，互相幫助，友好合作，充分發揮集體主義精神。
6．服從指揮，顧全大局
堅決服從領導指揮和安排，凡事以大局為重，處理好個人利益和集體利益、局部利益和整體利益的關係。
7．有錯必糾，勇於承擔責任 。總結工作，發現錯誤，虛心接受，有錯必改，敢於承認錯誤，接受處罰，不推卸責任。
二、 作為一個班長應擺正自身位置，理清三方關係。
1．與上級領導，部門的關係：
必須堅決服從領導指揮，聽從安排。以準軍事化要求，下級絕對服從上級，政令暢通。認真及時向收費員傳達上級指示，及時完成領導交辦的任務，逐級負責，不跨級彙報。
2．與本班組收費員的關係：
要樹立威信，認清班長是為收費員服務的。一方面，要以身作則，按照收費規章制度、收費員百分制考核辦法，高標準的要求他們，對一切違規操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制；另一方面，要關心愛護收費員，身體不好時要滿足他們的合理要求。團結互助，先人後己，拿出一個做班長應有的風度，同舟共濟，共度難關。
3．與本站其他班組的關係；.
做好本職工作，嚴格要求自己，交接-班時嚴格核查收費設施設備、卡票、備用金，減少因交接-班失誤造成的不良影響。團結互助，通力合作，合力提高交接-班速度，減少本站差錯，創建文明收費站。
客運站班長競聘演講稿 [篇4]
尊敬的各位領導、各位同事：
大家好！
我叫xx。我是一線的一名普通員工！今天我競聘的崗位是……
今天是一個難忘的日子,因為它是我第一次參與競聘演講。我很感謝領導能給我這次競聘的機會。雖然在坐的每一位同事都比我年長、比我有經驗、比我更有資格來參與競聘，但我不會因此而氣餒的，俗話説的好：重在參與嘛！
在這充滿生機和活力的新世紀，機遇和挑戰並存。年少輕狂的我常常捫心自問：“我還該不該有自己的夢想，我還有沒有夢想？我的夢想在哪裏？”我深思過、彷徨過、也惆悵過。憑心而論，我工作的時間並不算長。至今我在……已整整渡過四個春秋，回想這四年來工作的日日夜夜，有辛酸曲折，也有高興快樂，四年來我一直默默無聞地工作，是這次競聘上崗的機會又一次喚醒了我沉睡已久的夢想。我沒有輝煌的過去，但是，我會把握好現在和將來。今天我能站在這裏展示自我，就是希望大家認識我，幫助我，從而更加信任我，支持我。
我這次競聘有以下幾個優勢：
1、我有較強的工作能力。在日常生活和工作中，我能不斷加強個人修養，以“明明白白做人，實實在在做事”為信條，踏實幹事，誠實待人。在領導和同事的關心幫助下，我的組織協調能力、判斷能力、辦事能力都有了很大提高。 在工作中我常常用“換位思考”的思維方式來揣摩乘客的需求心理，力求把客運服務做到更人性化規範化，進一步加強服務意識，提高服務質量。
2、我有樂於奉獻的敬業精神。我愛崗敬業，不管幹什麼，幹一行愛一行，都會努力地把工作做得更好。
3、我有年齡的優勢。我有很高的接受能力和充沛的精力來對待每項工作，客運站的工作是一個特殊的崗位，僅靠書本知道是遠遠不夠的，更需要有豐富的業務知識和較強的應變能力來提高自身的綜合素質。
假若我有幸競聘成功，我將不辱使命，努力工作：
一、加強學習，提高素質。一方面加強政治理論知識的學習，不斷提高自己的政治理論水平；另一方面加強業務知識的學習，不斷給自己“充電”，儘快完成角色轉換，勝任本職工作。
二、擺正位置，當好配角。在工作中，向領導多請示多彙報，真正做到工作到位不越位。
三、勤奮工作，不計得失。我將兢兢業業，踏踏實實，吃苦肯幹。把我有限的工作經驗奉獻在工作崗位上。
今天，我是本着鍛鍊、學習、提高的目的來參加競聘的。如果我競聘成功，我會加倍努力；如果我競聘失敗，我會更加努力。我想，一個人在成長的過程中，每走一步，包括參與這次競聘，都是一次歷練。我將以這次競聘為人生新的起點：對待人生，我會多一份夢想；對待工作，我會多一份努力；對待領導，我會多一份尊敬；對待同事，我會多一份友誼；我相信，只要努力，有時我們自己都會驚訝自己的潛能。
如果大家信任我就請支持我吧！最後，我有個請求，請允許我邀請在座的領導和親愛的同事們跟我一起，用最真誠、最熱烈的掌聲，為參加競聘的同事加油，為獲得成功的同事祝福，為我們xx集團——美好的明天祝福！
謝謝大家！
我的演講完畢
