試用期轉正工作小結範文（通用6篇）

光陰如水，忙碌而又充實的工作又將告一段落了，我們在不斷的學習中，獲得了更多的進步，不如讓我們小結經驗，展望未來。那麼要如何寫呢？下面是小編幫大家整理的試用期轉正工作小結範文（通用6篇），歡迎閲讀與收藏。

自今年五月以來，我在這工作已有阿三個月了，試用期已滿，現根據公司規章制度，特提出申請，請給予轉正。

在這裏工作，我與其他在惠州的同事有所不同，即參加實驗中心的儀表維護，也參加現場的在線儀表保運工作。

實驗室方面：日常主要協助錢工對儀表的維護與保養，巡檢各個重要的監控點，對現場設施不合理的地方建議改進完善，以便於化驗室的正常運轉，並贏得中海油化驗室領導及員工的好評。

現場在線方面，參與倒班，盡職盡責做好本職工作，排故障，保運行。由於石化行業的獨特特性以及儀表的多樣性，主動與同事及海油工藝人員相互探討，學習相關理論知識，從實踐中提高自己，鍛鍊自己，使自己儘快成為一個有專業素養的技術員。

總之，三個月的工作與生活，我感觸很多，由於自己以前從事的是氣相色譜儀的工作，與現在的工作情況很相似，所掌握的知識可以更好的運用到實踐中去，實驗室儀表是全場在線儀表的縮影，在線儀表也是實驗室儀表的昇華，對個人來説，充滿來機遇與挑戰，我將連續努力學習和工作，在領導的關心和同事的幫助下使自己成為一名有素養的專業技術人才，為公司的再發展，貢獻自己的一份力量。

　　一、問題的提出

從二月十八日我到博盈公司正式上班，今天有十天了。在公司領導的安排下，我深入公司生產現場、部門科室，先後向70多名幹部職工學習、交流，對公司的發展歷史、生產經營管理、產品技術、質量控制等方面有了一定的瞭解和認識。讓我深感榮幸的是，當我放棄在汽配行業近20年的摸爬滾打，即將不惑之年，選擇從零開始之時，我選擇到了博盈公司這樣一個具有良好發展潛力的平台，做為個人職業生涯的起點，和大家認識，同事。

在這短短的十天裏，我親自體驗了博盈投資公司決心做大做強公司主業的決心和氣魄，為公司上下各位同事所表現出的良好職業素養所深深感動，有感而發，形成此文。正所謂“疾風知勁草，板蕩識誠臣。勇夫安識義，智者常懷仁”，仗膽直言，將自己所見所聞所思所想呈獻公司新的領導團隊，也算是我試用期內的一份小結吧。可能有失偏僻，可能超出了一定範圍，還望公司領導批評指正。

　　二、對行業和公司環境、現狀的認識

汽車行業近三年來一直保持高速增長已是不爭的事實。去年我國汽車產量達到444.37萬輛，同比增長35.2%，其中轎車產量首次突破200萬輛，同比增長83.25%，我國躍居世界汽車產量第四生產大國。專家預計，儘管受wto關税降低的影響，今後三年我國汽車產量將繼續保持20～30%以上的增長速度，其中轎車增長將在50%以上。今年汽車總量將達到520萬輛左右，2013年我國可望成為世界汽車消費大國。拉動汽車行業高速增長的主要是重型貨車、大型客車和轎車三大車型。汽車社會保有量也將從現在的近千萬輛成倍增長。

我司產品車橋系列目前已與福田歐曼、蘇州金龍等八大主機廠建立配套關係，汽車盆角齒輪更是供不應求，目前出現了有單不敢接的亦喜亦憂的現象。雖然我司整體規模目前在同行業還比不上好幾家大型車橋企業，但作為中國車轎第一股的市場效應，多年來在業內打拚積累的競爭實力，特別是作為公司控股股東強有力的資本市場運作實力，厚積薄發，想不在這一市場上有所作為都是不可能想象的事。

如何抓住中國汽車行業發展的黃金時期有所作為，走出一條“專業化、精品化、品牌化”的發展道路，做大做強做精公司主業，是擺在公司新一屆領導班子面前的迫切任務。董事會為公司選配了一支專家型的領導團隊，加上多年來在業內打拚錘鍊的廣大車橋員工，事在人為。作為公司新人，我渴望自己能成為這支隊伍中的一員，在博盈公司這一良好的平台上，為公司的第二次創業貢獻才力。

　　三、關於公司當前和未來發展的建議措施

以下是我對這十天來的工作小結後提出的針對公司當前和未來發展的一些觀點看法。基本按照典型問題、當前舉措、目標措施（一到三年達成）簡單陳述。

公司總體運營目標——扁平化機制、精準化管理、人本化經營。

扁平化——機構扁平化。實行總經理授權制，簡化部門層級，加強控制監督，建立快速反應機制，確立第一時間觀念。

精準化——精，精簡，精細;準，準時，準確。簡化，這是高效率的基礎，細緻，才能製造出精品，才能有效工作質量。準時，準時作業，準時達成，才能低庫存、低成本、高效率、高效益，準確，才能防差錯、無差錯。

人本化——以人為本。強調共性，尊重個性，鼓勵創新。確立關鍵技術管理人員、關鍵崗位生產骨幹。強調團隊精神，創造發展空間，實行效益工資，營造向心力、凝聚力、戰鬥力。

推行四大理念——行勝於言，懸崖意識，末位淘汰，顧客滿意。

1、企業定位與戰略規劃

典型問題——不明公司發展方向。

當前措施——建立博盈公司報，宣傳公司政策、業務重點、突出優良業績、營造企業文化，給公司和員工一個共同的窗口，凝聚人心。近期由總經理親自召開一次營銷、技術、管理人員座談會，上下互動。

目標措施——建立公司中長期戰略規劃，業務發展計劃，確立專業化、精品化、品牌化發展思路。

2、發展方向與產業重點

典型問題——現有產品規模多大，做不做轎車零部件。

當前措施——制訂目標市場戰略計劃，在營銷公司和技術中心指派人員兼職行業情報收集工作，定期向公司管理團隊提出預測數據資料。對公司現有生產能力進行內部實際評估。

目標措施——指定專人負責行業情報蒐集工作。建立一開放式資料室，將公司各業務部門訂集的報紙雜誌及有關人員整理的內部情報資料集中管理（不含財務），實現資源共享，縮簡資料費用開支。指派項目小組制定車橋和盆角齒兩大主導產品技術改造方案。建立開發式技術開發體系，研究在更深的層面上和相關領域內拓展的可行性。

3、關於企業建設與團隊工作

典型問題——部分部門職能不到位，有錯位、越位、不到位現象。

當前措施——整頓部門職能，重點是專業化。成立總經理辦公室，在財務部設立成本控制辦公室。確立任務完成時間考核觀念。

目標措施——撤銷信用管理部，將審計職能一塊劃歸財務部，督辦考核職能一塊劃歸總經辦，上市公司與法律事務職能劃歸總部辦公室或成立證券部門處理。撤銷綜合部，一塊職能歸由總經辦，物業、後勤、保衞、環保等成立後勤部或行政事業部（考慮公司擴建可能時），同時考慮將黨政工團對口政府事宜統歸行政事業部一事。開展管理人員崗位技能評級，新進管理人員必須有一定起點，嚴格控制管理人員數量。機構重整後，預計將精簡管理人員，應充分考慮其分流或裁員可能性。建立管理培訓系統，逐步達成學習型組織。

4、關於生產經營與jit

典型問題——沒有品種完成率指標考核，庫存量大，加班多。

當前措施——已成立積壓物資處理小組，應儘快調整，下果斷措施清理庫容。對生產作業計劃要增加品種完成率指標考核。晨會不能代替每月的生產經營分析會，堅持每月一次的生產經營分析會，加強月計劃對生產經營的指導性，調整計劃必須提前三天（一週）下達，重點加強營銷工作計劃預見性管理。

目標措施——開展精益生產培訓，推行準時作業，儘可能消除無效勞動和浪費。建立看板，生產現場實現目視管理，逐步取消晨會。成控辦重新核定工時定額、材料定額，配合技術中心制定產品定期的標準成本（每年兩次），加強產品報價管理。技術中心工藝口開展工藝瓶頸審查，加強生產技術準備工作。質量部必須監督三包產品索賠問題，做到“活要見人，死要見屍”，真正履行職能，杜絕漏洞。推行效益工資，增加一線生產人員收入。建立關鍵工序應急預案，包括安全生產（本司曾是國家級安全生產企業）。

5、關於設備與tpm

典型問題——大量設備閒置，設備沒有預防性維修，設備負荷不均衡。

當前措施——開展閒置設備狀況盤查。對在用設備完好狀態和精度等級普查。增強預防性維修，確保實現無故障生產。建立關鍵設備配件檔案和適量備品備件儲備方案並實施。整頓並簡化設備配件採購渠道，如按價值量分級控制採購。技術中心與製造部設備處、車間一起儘快制定熱處理設備改造方案並實施。

6、關於技術開發與項目小組負責制

典型問題——被動開發，技術人員不主動下車間一線解決問題，整體素質偏低，攻關項目進展遲緩。

當前措施——以現有分工為基礎成立由產品、工藝、製造、銷售結合的項目開發小組。技術工藝人員工資收入增加與產品質量、銷售量、銷售額掛鈎一塊，調動技術人員積極性。規定下車間次數和時間。攻關項目規定分階段完成時間，特別是eq153系列盆角齒淬火變形問題。

目標措施——開展技術人員在崗培訓和選拔優秀人員深造活動。以項目小組工作制開展技術工藝工作，其收入和所得完全和其開發的'產品銷售量/額掛鈎（海爾模式）。變被動開發為主動開發，加強技術信息工作。加強齒輪產品開發力度。設立技術顧問或外聘行業技術專家，或院校掛鈎，開展四新研究。成立公司技術管理委員會開展成果革新評價，重獎突出貢獻人員。制定每年技術進步計劃並實施。

7、關於質量管理與mqm、iso、qs

典型問題——基本是檢驗把關制，體系和程序不完善，運作與生產實際有脱接，非受控文件多，控制點虛設。

當前措施——需要重新培訓體系貫標人員，為最遲五月的複審作準備。增加晚班檢驗人員。加強對外協件外購件質量控制，及時處理不良品。加強預防和糾正措施計劃，並檢驗其有效性，有效防止問題重複發生。督促工藝人員定期開展控制圖分析，工序能力指數計算，杜絕虛假數據，發揮其對製造和質量控制的指導作用。增加檢驗人員工資與車間掛鈎一塊，外檢檢驗員與採購部掛鈎一塊，以提高其工作有效性。

目標措施——因qs9000至XX年無效，應考慮推行iso/ts16949。推行全員品質管理，逐步取消中間檢驗，只設少量存檢，外檢檢驗員應具備質量評審能力。推行物流卡，實現產品可追溯性，建立每台（或批次）橋總成（包括獨立減總）出廠檔案。建立質量賠償制度並實施。有效開展供應商質量評審計劃，將其作為供應商分級體系建立和付款額度的主要考慮依據。完善充實檢驗手段，其中重點是熱處理質量控制方面。

8、關於企業文化與品牌識別系統

典型問題——沒有品牌經營計劃

當時措施——建立廠報。宣傳窗口定期更新。開展顧客滿意活動，強調顧客包括企業外部顧客（客户、分供方、社會）、內部顧客（股東、領導與被領導、部門顧客、職能顧客、工序顧客等），企業的最終目的是實現顧客滿意！

目標措施——建立企業品牌識別系統（已是湖北省級名牌產品，是否創建國家級名牌產品？）。開展企業文化建設活動，提高企業美譽度，增強向心力凝聚力。

9、關於營銷與買斷經營

典型問題——專門的三包服務，三包件回廠不能及時維修拆件或處理，產品積壓。

當前措施——質量部門加強三包產品監督管理。專門的三包庫，規定時間由三包人員做完積壓三包產品分類處理。營銷公司拿出積壓產品處理措施。有效實施對營銷人員的控制管理。

目標措施——撤銷三包服務部，保留三名左右三包人員，對退換產品進行廠內拆修處理，人員歸倉儲部管理，同時強化倉儲部物流管理職能。外部三包職能由銷售人員全程處理，即將售前、售中、售後服務合併為一人來做。逐步推行成立營銷公司與公司買斷制度，即將銷售中心完全推向市場，實現銷售買斷包乾，公司內部實行生產中心的機制，以搞活營銷，加強銷售計劃的預見性和準確性，不再產生新的產品積壓。適當時機考慮為營銷人員配備筆記本電腦，實施向總經理日報制度！以利總經理及時掌握市場情況，同時有利促銷（海爾、小天鵝、恆隆模式）。

典型問題——沒有標準成本，對市場價格變化反應慢，報價不合理。

當前措施——對關鍵管理人員公開產品標準成本。對現在降本降耗計劃定期檢查考核並獎勵。財務部成立成本控制辦公室，對工時定額、材料定額、物資消耗定額重新核定。

目標措施——按成本利潤中心模式，建立模擬市場核算體系（邯鋼模式）。採用倒逼成本法進行產品報價。財務與人力資源部配合建立效益工資制度，如分成崗位、技能、效益、廠齡、業績幾塊，重點是層層有掛鈎，按公司效益浮動。

10、關於資源共享與企業祕密

典型問題——信息資源分散沒有整合，不能有效利用網絡資源，很多電腦可拷貝。

當前措施——對公司電腦進行排查，除關鍵的幾台電腦外，除掉其餘所有電腦的光驅、軟驅、usb接口，建立電子文檔信息管理規定。建立開放式公用資料室，主要是報紙雜誌集中管理。定期編制行業信息簡報供公司領導決策參考。

目標措施——建立信息管理系統，對聯網電腦實現分級權限管理，逐步向辦公自動化過渡，實現少紙化辦公。研究上網控制辦法，如電子郵件的問題，不能是每個人都能向外發送，技術中心、財務中心內部電腦不能上網，否則公司何談技術保密和財務保密？但可設立一台公用的上網電腦供有關人員蒐集行業信息。與所有人員簽訂保密規定。

管理是一個系統工程，管理效應是一點一滴的累積。每天進步一點點，是一個不斷完善的過程。沒有最好，只有更好，只有更好，才能最好。欲速則不達，一定要步進式推進，持續改進。

從xx年x月x日來公司報到上班，轉眼間，三個月就過去了，在這段期間內，承蒙公司領導以及其他同事的幫助、關心以及工作的支持，我的工作開展得十分順利，在此表示感謝!

貨代方面的業務知識是我以前從未接觸過的，和我的專業知識相差也較大，初來公司，曾經很擔心不知能否做好工作，但是領導和同事的耐心指導，使我在較短的時間內適應了公司的工作環境，也熟悉了公司的整個操作流程：從接單到訂艙，與貨主及船公司的提單確認，貨物通關，裝船，及收款等方面，已經能夠熟練操作，同時堅持打電話，積極開拓積累客户……在此，我要特別感謝公司領導和同事們對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。

工作中，我自覺遵守公司的規章制度，對待工作認真負責、高標準嚴要求，不懂的問題及時虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己，希望能儘早獨當一面。

看到公司蒸蒸日上的發展，我深深地感到驕傲和自豪，公司給我們提供了這樣良好的發展平台，自己迫切的希望以一名正式員工的身份在這裏工作，實現自己的奮鬥目標，體現自己的人生價值，和公司一起成長。

在此我提出轉正申請，懇請領導給我繼續鍛鍊自己、實現理想的機會。我將一如繼往地保持高度的工作責任心，用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創造價值，同公司一起展望美好的未來。

我於xxxx年6月20日加入xx重工這個大團體，試用期6個月。隨着緊張而充實的工作節奏，不知不覺六個月已經過去，回顧這六個月的點點滴滴，讓我對自己和公司有了一個全面而深刻的認識，同時讓我自己的的工作能力和個人價值觀有了很大的提升，現在我將試用期轉正的工作總結如下：

我在泵送服務公司從事售後服務的職位，在期間我的工作內容有：

　　一、在泵車調試車間學習調試工作。

學習了給泵車調試的相關知識和技術，其中有給泵車加柴油，換節流彎管，換濾油車，換砼活塞，調系統壓力，打水試驗，換分動箱齒輪油等調試工作。在期間讓我對xx的企業文化和管理制度有了進一步的瞭解和認識，知道了自己作為一個xx人該有的行為準則和道德規範。

　　二、外出到全國各地從事“一機一冊”工作。

為了全面貫徹樑董事長的“完善全球配件查詢系統”，我們按照上級的指示去施工一線對xx已經售出的每台泵車的各種零配件的型號進行核對和確認，在工作中，對泵車的各種零部件的名稱、用途、物料編碼耳熟能詳，能很快分辨出泵車配件的型號

在外面跑的日子更是對xx在外面的評價和現實狀況有了更加客觀的認識，在與客户打交道的過程中也學習到了怎樣和客户溝通、交流，怎樣和客户打好關係，在這個過程中，我對xx的產品以及服務的質量和認可度有了一個全面而深刻的瞭解。同時也深深體會到作為一個服務人員的艱辛和不容易。

通過這6個月的試用期，讓我對自己的工作有很深的體會：

一、6個月的時間讓我從一個懵懂的大學應屆畢業生轉變為xx的一個公司員工，讓我從當初的對泵車一無所知到如今熟悉泵車上每一個零部件，這一切都是公司領導和同事對我指導的結果，也是我自身積極進取的結果。技術服務工作是一個特殊的崗位，不但需要我們有精湛的技術為客户第一時間排除故障，還需要我們以真誠的態度為客户服務，一切以客户為上，要知道很多時候顧客買的不不單單是我們的產品更是買我們的服務，所以我深深體會到作為一個售後服務人員必須以真誠的態度對待客户，和客户有良好的溝通和交流。

二、和上級領導、同事的關係很重要，很多時候團結就是力量，在售後服務這個大團體中，只有自己有良好的團隊協作精神自己才能學習的更快成長的更快，在上面領導那裏我可以學習領導和管理的藝術，學習怎樣讓上面的領導認可同時又讓下級員工配合自己的工作，在和帶崗師傅相處的過程中

我可以學到很多技術上的指導以及和客户交流的技巧，在和同事相處的時候，更是可以一起切磋一起商量一起學習一起進步。

三、在這段時間裏，我雖然在學習上和工作上有了新的進步，但是和其他同事相比還有一定的差距，且和系統內的領導和同事思想和業務上的交流還是不夠，因此我希望自己在以後的工作中能夠積極注重鍛鍊自己的口才交際能力、應變能力、協調能力、組織能力以及領導能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己。

總之，經過這六個月的試用期，我能夠盡心盡責的完成自己的本職工作，能夠積極配合上級的指示和工作，和同事妥善的處理好個人關係。我相信在以後的工作中一定會繼續努力，不斷超越自己，遵守“先做人，後做事，品質改變世界”的原則，為公司實現2012一千億的夢想添磚加瓦，貢獻出自己的微薄之力!

我入職已經快三個月了。這三個月，我因為腳傷已經休假一個半月了。不過在另一個半月，在領導、同事、師傅的幫助下，我對我們工匠的工作有了更深入的瞭解。經過公司的專業培訓，我以“共同目標、共同創業、共同利益、共同發展”的核心理念，以及公司和車間的各項規章制度，認可了我們的企業文化。

x集團成立於19年5月，是以新型化工材料為主，金融、金屬、新能源、港口物流、加工貿易等行業為輔的大型民營股份制企業。員工6000多人，總資產122.8億元。擁有兩家獨立上市公司，是全球聚氨酯鞋革樹脂製造商。綜合實力連續多年躋身“中國大型企業集團競爭力500強”、“中國石油化工行業百強”、“中國民營製造業百強”、“中國民營企業納税百強”。我司熱塑性聚氨酯有限公司成立於20年8月，主要生產熱塑性聚氨酯彈性體。x該產品具有硬度範圍寬、機械強度高、耐寒性突出、加工性能好、耐油、耐水、防黴等優良特性。廣泛應用於鞋、管、食品包裝、醫療、汽車零部件等行業，是一種新型高科技環保材料。x由於其跨越橡膠和塑料的獨特性能，兼具橡膠的柔軟性和塑料的剛性，市場需求強勁，出口潛力巨大。所以我們x有限公司未來的發展潛力也是非常可觀的，讓我們一批新的大學生期待着與公司共同發展，努力把我們的產品和市場推向全國乃至全世界。讓我們，一羣雄心勃勃的新員工，與公司一起“做得很好”，實現我們的抱負和人生價值。

我認為我們工匠的工作是對設備有深刻的瞭解，及時排除生產故障，保證連續、優質、高效的生產。我們車間的《工藝員操作規程》必須牢記在心，包括我們的工藝流程、質量控制、灌注系統、螺桿擠出機以及啟動和關閉操作。只有這樣，我們才能在工作中得心應手，及時有效地解決生產中的問題，保證高效優質的生產。只有我們的產品質量和產量得到保證，我們公司才能健康穩定地發展。雖然在車間學習工作很辛苦，勞動強度就更不用説了，只是輪班生活讓很多剛走出校園進入工作崗位的大學生很不舒服，新員工培訓期間遇到的朋友辭職的消息時有所聞。此時，我們應該堅定信念，潛心學習，為我們在公司的發展節省精力。

經過仔細計算，我沒有在車間長期學習和工作。三個月的試用期，我請了將近一個半月的假。回來上班，腳傷還是沒好。目前為止，我的腳腫了，但是走路和工作都沒問題。在工作時間，經常會遇到車間領導的親切慰問，內心也時常感到温暖和感動。復工後，領導經常督促我學習工作，警告我快換崗位了，需要花時間補習學習知識。就我而言，當我回到工作崗位時，我也清楚地意識到我面臨的問題。我一定要儘快在車間裏成長，獨立，這樣以後遇到故障，生產問題的時候才能輕鬆處理事情。當然，我也努力工作和學習。回到公司後，我積極向師傅和其他同事詢問生產和設備方面的知識，認真對待上級給我的一切，努力做好，做得漂亮，做得開心。業餘時間經常看《工藝員操作規程》，試圖很好的瞭解這些知識，並在以後的工作中及時有效的應用。我覺得這一個半月的學習工作做得不錯，但是在以後的工作中會繼續加強學習工作中的要求，與團隊中的同事保持聯繫，保持和諧的工作關係，在以後的工作生活中互相幫助，真正融入大家庭。

我覺得作為工匠，面對工作首先要端正心態。

第一，我們是一個剛步入社會的大學生。未來還有更多的挫折和困難等着我們，我們現在面臨的困難只是我們成長道路上“長風浪”中的一個小小的開始。只有端正心態，坦然面對，才能坦然面對；

其次，作為工匠，工匠的素質和工作狀態直接關係到公司的產品質量，在工作中可以學到很多知識。所以我們在工作的時候，一定要認識到自己的工作定位，學會流程操作，並運用到工作中去，努力保證我們的產品質量。

第三，工作要有遠見。我們不應該把它僅僅看作是一份工作，而是一個平台，一個機會。x集團是一個實力很強的平台，我們要靠這個平台成為自己。我們x是一家新興企業，還有廣闊的市場和潛力等着我們去發展壯大。我們要用產品的質量和信譽説話，讓市場去評價。