春運期間安全工作總結(集錦13篇)
總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，不妨讓我們認真地完成總結吧。那麼我們該怎麼去寫總結呢？以下是小編為大家整理的春運期間安全工作總結，僅供參考，歡迎大家閲讀。
春運期間安全工作總結1
根據縣食品安全委員會，臘食安委辦3號文件精神，我局及時召開會議，專題佈置安排了傣歷新年和“五一”期間糧食安全的整治工作，現將工作情況總結如下：
一、充分認識食品安全，加強食品安全宣傳力度
食品安全關係人民羣眾健康和生命安全、關係到經濟發展和社會穩定、關係到黨和政府的形象。做好食品安全工作是按照科學發展觀，創建和諧社會的要求，也是創建“平安”工作的重中之重。食品安全工作近幾年來已走向規範化，各成員單位相互配合、相互溝通，縣食品安全委員會也出台了很多政策、措施，但廣大羣眾對食品安全工作認識程度還不夠，所以加強宣傳力度，把宣傳工作深入到千家萬户是我們工作切入點，我局作為食品安全成員單位，按照安委會議通知要求，把宣傳工作落實到公司、各站點、到職工身上。
二、精心安排，認真佈置
3月30日，糧食局召開專題會議，按照臘食安委辦( ）3號文件精神，首先組成了專治檢查組，局領導對檢查組的工作作了精心安排佈置，分兩個組要求對鄉鎮和縣城的糧食、食用油庫存、外調糧、（稻穀、玉米）進行全面的檢查，發現問題立即上報，同時進行整治，保證“兩節”期間食品安全得到保障。
三、深入糧食庫存點、個體經營大户進行全面檢查
3月1日至4月7日，我局對十個鄉和縣城有稻穀、玉米、食用油的庫點進行檢查，目前庫存糧油分別儲存在縣城鎮、勐捧、尚勇、勐伴共4612噸，食用油3萬公斤，經檢查組認真細緻檢查，符合國家儲存糧油標準，個體糧食加工點證照齊全，環境衞生有很大的改變，食用油保管較好。
四、下一步工作計劃
1、不斷加大糧食食品安全的宣傳力度，確保糧食進入市場的安全。
2、嚴格市場監管，特別對鄉鎮，邊遠地區的監管，決不允許陳化糧流入我縣境內。
3、堅決打擊不法糧販，維護糧食市場價格的穩定。
春運期間安全工作總結2
今年春運，我局根據上級的部署和要求，在認真總結以往交通系統春運安全生產工作經驗的基礎上，按照“以人為本，安全第一，以客為主，優質便捷”的指導原則，積極動員，全面部署，以交通快速、安全、穩定發展為目標，以全面落實安全生產“一崗雙責”為基本，繼續加強交通行業安全生產監督管理工作。現將有關工作情況總結如下：
一、強化組織領導
20xx年春運從1月8日起至2月16日結束，共40天。為了確保春運工作的順利實施，局領導高度重視，將春運工作做為年度階段性頭等大事來抓，成立了以局長為組長、副局長為副組長、相關部門負責人為成員的春運領導小組，建立了24時值班制度。
二、強化宣傳工作
通過各種媒體和宣傳形式進行廣泛宣傳，在站內、各客運企業、主要運營路段張貼標語，條幅20餘幅，散發宣傳資料1000餘份，接受諮詢1000多人次，汽車站利用廣播設備進行連續廣播。讓每位旅客都能瞭解春運，配合春運，營造了安全暢通，文明和諧的春運氛圍。
三、強化統籌協調工作
為了保證春運期間每位旅客“走的了、走的好”，我局根據本縣的客流特點、以及運力現狀，具體做了以下工作。
1、認真提前調查我縣旅客的流時、流量、流向，根據客流變化制定了應急調配運力，完善了包車、加班車的工作預案，確保運力充足，調配合理。
2、加強監督管理力度，防止出現無序競爭，禁止無證、無牌車輛參加春運，公佈旅客投訴電話，落實24小時內春運值班制度，有力打擊了各種損害旅客利益，擾亂市場秩序的行為。
3、在汽車站的顯著位置公佈客運票價監督舉報電話，便於旅客投訴與監督，並明確規定在春運期間，任何單位和個人不得擅自變更票價，不得以任何理由和藉口在班車出站後向旅客收取任何費用，此舉措深得旅客的滿意，也規範了營運經營業户的行為。
4、建立了應對安全事故和突發事件的應急處理機制。
四、強化運輸安全生產督查工作
（一）認真檢查，促進落實。春運期間組織了三個春運安全檢查組，節前節後由局領導帶隊深入各企業開展春運檢查。檢查的重點是國家、省市縣春運工作會議的貫徹落實情況、春運準備情況、安全生產隱患排查情況，着重檢查春運安全情況。
（二）加強源頭管理。春運前，要求全縣五家客運企業對參運的車輛和駕駛人員進行一次嚴格技術檢查和從業資格排查，嚴把承運人責任險關，所有參加春運營運客車必須按照省政府文件規定足額投保承運人責任險，每座保額不低於30萬元。並全面實現“五不發生”目標：一是科學安排運力，不發生旅客滯留、積壓和嚴重超載現象；二是確保安全，不發生羣死羣傷的特大事件；三是優質服務，不發生旅客投訴的重大服務質量事件；四是保持秩序，不發生照無證經營和無秩序競爭現象；五是文明執法，不發生亂設卡、亂罰款、亂收費現象。
（三）落實安全管理措施，確保旅客生命財產安全。
1、把好車站源頭，做到“三不進站五不出站”，春運期間增派運管人員進駐車輛站值班。
2、發揮gps監控系統的作用，要求企業對車輛營運當中的運行狀態進行監督，出現超速違章行為，及時糾正，保障運行安全。
3、禁止駕駛員的疲勞駕駛，要求各運輸企業超長途客車採取建立中途臨時客運驛站的方法，為本企業駕駛員提供臨時中途休息場所等，這樣保障駕駛員有一個好的精力狀態來駕駛車輛，避免疲勞駕駛。
4、嚴禁夜行班車（包括旅遊客車、包車）在達不到夜間（晚22時至早6時）行車安全通行要求的三級以下（含三級）山區公路路段上運行；
5、督促運輸企業嚴格執行日行程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客運汽車必須配備兩名以上駕駛員，教育客車駕駛員注意勞逸結合，謹慎駕駛，嚴禁違章超速、違法超載、酒後開車、疲勞駕駛、遵守連續駕駛時間不超過4個小時，一天連續駕駛時間不得超過8個小時等規定。
6、加強對駕駛員的春運安全專題教育和專項管理，對發生亡人同等以上責任事故以及一次超員50%以上等嚴重違法行為的駕駛員，不得從事春運客運駕駛。高速公路客運和800公里以上的客運線路的正班車和加班、包車運輸，必須使用技術等級為一級車的客車。五是針對農村客運、超長途客運和包車客運等春運安全管理的薄弱環節，要求客運企業必須採取有效措施加強安全監管。
五、規範市場秩序，提高服務質量
春運期間，縣運管部門加大市場監管力度，規範市場秩序，打擊各類違法違章行為，維護經營者和廣大旅客的合法權益。
1、加大力度打擊無證經營、超範圍或超類別經營，防止出現無序競爭及防止經營業户、駕駛員之間為爭搶客源進行惡性競爭。
2、配合物價主管部門，加強對春運票價以及涉及春運經營者的各種價格、收費的監督，督促各有關經營者、收費主體嚴格執行價格、收費政策。
3、設立春運投訴電話，實行24小時值班制度。
總之，在今年春運中，我局做到了全面動員、全面部署、全面完成，實現發車10736班次、安全運送旅客179520人次。
春運期間安全工作總結3
20xx年1月26日至3月6日，為期40天的春運工作，在縣委、縣政府的領導下，按照省、市主管部門對春運工作的安排部署和要求，遵照"以客為主、科學組織、協調配合、安全有序"的原則，以"杜絕重特大事故，控制和減少一般事故，力爭做到無責任死亡事故發生"為目標;以"滿足廣大遊客走得了、走得舒心、走得安心、走得放心"為工作要求，交通運輸系統廣大幹部職工共同努力，圓滿地完成了春運工作任務。現將春運工作總結如下：
一、領導重視
周密部署為了確保人民羣眾的生命、財產安全，促進我縣交通運輸安全管理再上新台階，根據縣委、縣政府和省、市交通運輸廳、局春運工作會議精神，我局把春運工作當作重大的政治任務來抓：一是及時召開了全縣春運工作會議，傳達貫徹了各級春運工作會議精神，對春運期間安全工作進行了全面部署。二是加強組織領導、實行"一崗雙責"負責制。我局成立了由局黨組書記、局長任組長、黨組成員為副組長，局屬各單位主要領導為成員的春運工作領導小組，辦公室設在局安運股，全面負責綜合、協調、處理春運日常工作。交通運輸系統各單位均相應成立了領導小組及辦公室，進一步明確職責、強化監管，使安全工作一級抓一級、層層抓落實。三是縣局擬發了《關於認真做好20xx年春運工作的通知》(開交安運〔20xx〕5號)和《開江縣交通運輸局20xx年春運交通運輸安全應急預案》(開交安運〔20xx〕6號)文件發送到交通各單位，明確了目標、落實了責任。
二、措施具體
成效明顯(一)交通運輸井然有序。一是合理調配運力，縣運管所、縣地方海事處在春運前對全縣的水、陸運力進行了全面清理，春運期間共投入客運車輛311輛、客運船舶40艘保障春運水路、道路運輸;春運期間準備應急客運車輛20台、貨運車輛6台、客運船舶13只;運送遊客32.56萬人次(其中：道路運送30.26萬人才、水上運送2.3萬人次)，有效保障了廣大遊客的出行。二是突出春運重點。堅持把農民工平安返鄉作為春運運輸工作重點，針對外出務工人員聚集性返鄉和外出，為保證春運工作正常運行，我局制定了周密的應急運輸方案，確保了無遊客滯留車站、碼頭。三是縣運管所、海事處、車站組織專門人員，深入到企業、建築工地等農民工集中點，瞭解農民工的流量、流向、流時，採取增設售票點、團體票預訂業務，主動上門售票等措施，確保了今年春運交通運輸安全，運輸秩序有條不紊、井然有序。
(二)秩序整治成效明顯。一是糾正與查處並重，及時糾正和查處車輛、船舶運行中的各類違章行為。重點打擊了無證經營、超範圍經營和"甩、賣、倒、宰"客和倒賣車船票等違法違章行為。春運期間，共查處非法經營的摩托車及"黑車"75輛(其中：小汽車26輛)，行政拘留1人;查處超載客運船舶5艘。有力地打擊了非法營運，消除了安全隱患。二是服務與監督結合。建立服務質量投訴舉報箱，公佈了監督投訴電話，實行24小時值班，及時調查處理羣眾的舉報投訴。三是嚴把車輛技術關。春運期間，開江汽車站對客運車輛進行了拉網式檢查，共安全例檢客運車輛8145車次，查出故障車223台次，現場修復9台次，停發214台次，共檢查旅行包44879餘件次，查出違禁品32件。四是管理與監控同步。縣地方海事處、運輸企業充分發揮GPS監控平台作用，發現超速超載行為的及時制止，有效地保證了客運船舶的安全運行。春運期間查處超速等違規駕駛員31人次。
(三)安全隱患整治及時。春運前，縣養護管理段對全縣的省、縣、鄉道進行了養護保潔，縣路政管理大隊清理路障370平方米，有效保證了春運期間的道路的暢通，確保客運車輛的安全運行。
三、強化宣傳
注重培訓為抓好今年的春運工作，營造良好的運輸環境，進一步加強了春運培訓和宣傳工作。一是由縣運管所、海事處和各運輸企業在車站、管船站(所)對參營的車船駕駛員、售票員、駕長分別進行了安全知識和業務技能培訓，同時將安全、交通相關法律法規及春運惠民政策印發到每個車頭、船頭和人頭。二是採取廣播、電視、街頭等形式進行安全、交通法律法規及惠民政策的宣傳，發放宣傳資料15000份，出動宣傳車150餘台次，宣傳人員2500人次，宣傳標語350張，布幅70幅，安全宣傳欄32期，安全警示欄12期，安全囑託駕乘人員10000餘人次，提高了從業人員和廣大人民羣眾的安全意識，並在車站、碼頭等醒目位置公示了春運舉報電話，使春運工作"家喻户曉、人人皆知"，也確保了春運客運票價不上漲的惠民政策真正落到了實處，受到了乘客的稱讚。
四、上下一致
齊抓共管為圓滿完成今年春運工作任務，交通運輸各單位按照縣委、縣政府、市交通運輸局的要求，一是縣養路段加強了道路安全檢查，重點整治了危橋險路，對道路損毀的路面進行了修復，加大了日常道路養護和保潔工作，確保了道路和橋樑的完好;二是縣路政大隊對重點線路、場鎮的佔道堆碼物進行了清理，確保了道路暢通;三是縣運管所合理組織調配運力，對投入春運的客運車輛逐一進行綜合性能技術狀況檢測和從業人員的資質審查，滿足了春運的需求;四是縣地方海事處會同各有船鄉鎮管船站(所)對所有營運船隻和駕長進行了全面審查，嚴格執行"六不發航"，共發放春運證40個，嚴厲打擊了生產自用船非法載客;五是縣汽車站嚴格執行"三不進站"、"五不出站"的管理規程，並加大"三品"的查堵力度，增設了售票窗口，認真組織遊客的疏導工作，保障了農民工享有安全、便捷、優質的出行服務。六是達運集團166隊、黎明集團開江分公司為春運工作組織了充分的運力，確保了春運期間無大小事故發生，無服務質量投訴。
年春運工作已全面完成，水上交通運輸、道路運輸未發生安全責任事故和服務質量投訴，確保了廣大遊客安全、便利、快捷、有序出行，各種生產、生活物資正常運輸;確保了全縣人民過一個安全、祥和、愉快的新年。但安全工作永遠沒有終點，我們將一如既往地紮實做好交通運輸安全管理工作，為開江超常發展、追趕跨越和構建和諧社會作出積極的貢獻。
春運期間安全工作總結4
為認真貫徹落實國務院辦公廳、省委省政府印發的關於做好20xx年春運期間有關工作的通知精神，我所按照創建“平安春運，和諧春運”的要求，緊抓安全管理、應急保障、維護穩定、社會宣傳等關鍵環節，強化組織領導，落實安全責任，明確職責，科學調度，精心組織，強化監管，圓滿完成了20xx年春運任務。整個春運期間，兩站（雅安汽車站、旅遊車站）共發班次13609班次，調動應急車輛1184輛次，完成旅客運輸量25.2萬人次，並實現春運期間無重大交通事故，無重大服務質量投訴，無旅客滯留，基本實現了構建“平安春運”、“和諧春運”的目標。現將我所道路春運工作情況總結如下：
一、春運前的準備工作
（一）制定工作方案，強化春運工作的組織領導。
按照上級交通主管部門對春運工作的要求，為確保順利完成春運道路運輸工作任務，我所春運前就成立了以所長吳德華為組長，副所長鄒興波、曾繼紅，支部書記梅樹林為副組長，其它股室長為成員的春運工作領導小組，並在充分研究分析我區運輸形勢的基礎上制定了春運緊急運輸預案。同時，督促旅遊車站、雅安汽車站成立相應的春運領導小組，制定了相應的緊急運輸預案，並將運輸保障工作落實到車頭、人頭。
（二）召開動員大會，安排部署20xx年春運工作。
繼省交通廳和市運管處召開20xx年道路春運工作會議後，我所立即組織全所職工召開會議，對20xx年道路春運工作進行了詳細安排部署，層層落實了工作職責，明確了工作任務。提出強化運輸組織，認真履行“三關監督”職責，創造和諧的春運環境等措施，努力構建“平安春運”、“和諧春運”。
（三）認真組織開展春運前的安全檢查。
春運前，我所對轄區內運輸企業的安全工作及春運準備工作進行了檢查，重點檢查了旅遊車站和雅安車站的安全責任制、安全管理系統及GPS衞星監控等各項安全措施的落實情況，以及駕駛員安全學習、安全管理人員配備等情況。同時，對“三品”檢查、客車例檢報班、車輛資格審查、路單簽發、出站檢查等涉及安全行車的重要環節進行了全面深入的檢查，對存在的一些安全隱患限期消除，力求安全工作做到萬無一失。
（四）精心組織、準備充足的運力儲備，確保春運旅客的疏運需求。
春運高峯期旅客集中，我所提前制定了運力調配方案，動員符合準運條件的車輛參加春運，同時還準備部分旅遊車輛作為機動運力儲備，隨時根據運力需求情況投入運行，確保不發生旅客滯留現象。
（五）嚴格“三關監督”職責，確保春運安全。
一是嚴把資格審驗關，杜絕不符合參運資格的企業、車輛參加春運工作；二是嚴把車輛技術狀況關，對全部參加春運的客車進行全面的維護檢測，取得春運檢測合格證的車輛才能准予參加相應線路的運輸；三是嚴把駕駛員資格審驗關，按規定有發生重特大客車責任事故或有超載違規記錄，以及未參加春運前安全知識培訓的駕駛員不得參加春運；四是強化對客運站的監督，嚴格落實站管車功能。
二、春運期間運輸組織工作情況
為確保我區春運無重大交通事故發生，為我區廣大出行羣眾提供安全出行環境，在春運期間，我所加強源頭安全監督檢查力度，路面巡查力度，確保春運運輸安全。
1、加強駐站檢查。在春運期間，我所加強駐站力量，加大對車站監督檢查力度，駐站人員認真監督車站按照“五不出站”、“三品檢查”、“安全例檢”要求嚴把安全源頭關，排查安全隱患，杜絕一輛安全隱患車出站。今年春運，我所駐站人員監督車站安全檢查人員查驗客運車輛9870余車次，排除安全隱患7次。同時，督促企業對應安裝而未安裝GPS系統的車輛派出安全管理幹部跟車，要求車站按照安全管理“包車、包線、包片”落實安全管理責任。督促車站不定時播放安全警示片，提高所有交通參與者安全意識。
2、加強路面檢查。為確保道路旅客運輸安全，我所組織了執法人員上路對客運車輛的經營行為進行了監督檢查，重點檢查其是有否超載、甩客、宰客等違章行為；在檢查過山車輛時，還對其是否配備了沙袋、三角木、防滑鏈條進行了檢查。春運期間，我所出動稽查車輛188餘輛次，抽查客運車輛773餘輛次，查處超員、超速等違章11起。同時，對各類“黑車”載客行為進行嚴查重處。春運期間，我所共查處非法客運行為67起，確保了春運運輸秩序穩定與安全。
三、加強運輸保障，安全疏散旅客
為確保春運期間遊客走得了、走得安全，我所組織了26輛客運班車儲備運力，參加春運旅客應急疏散。
四、提高服務質量，營造春運氛圍
為維護雅安全國優秀旅遊城市形象，我所在春運期間督促雅安汽車站、旅遊車站設立了“軍人、殘疾人”售票窗口，在候車大廳提供開水，設置服務枱、諮詢處等便民設施。同時，在春運期間，我所督促兩車站製作、懸掛了宣傳標語、橫幅，營造良好的春運氛圍。今年春運期間，雅安車站、旅遊車站共懸掛宣傳標語18條、橫幅14幅。
春運期間安全工作總結5
一、領導重視，工作責任落實
為加強我市春運工作的組織領導和統籌協調，創建遂寧和諧春運，市、區縣進一步完善了春運領導機構，相關部門和運輸企業建立了春運工作機構，各級各部門結合本地、本部門實際，卓有成效地開展工作。一是制定了春運工作方案和應對措施，加強了客貨運輸組織與協調;二是制定了緊急預案和對策，以備各種突發事件和異常情況;三是建立了信息網絡，及時掌握春運動態和反饋信息，及時處理春運、安全生產中出現的各種重大問題;四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日，全省春運工作電視電話會後，我市立即召開了全市春運工作會。市人民政府副市長趙洪武對貫徹落實省春運工作電視電話會精神提出了我市的貫徹意見，對全市春運工作進行動員和部署。會後，各區縣、市級有關職能部門和運輸企業也分別召開了春運工作動員部署會。簽訂目標責任書，層層落實責任，形成一級對一級負責，一級抓一級的工作機制。
二、合理調運，滿足客貨營運
由於休假的制度調整和強降温雨雪惡劣氣候的影響，對我市鐵路、公路、水運等交通運能提出嚴峻考驗。各區、縣，鐵路、公路、水運等部門和各運輸企業根據春運期間的正常客流、高峯客流和突發客流的變化規律，統籌安排，合理配置運力，保證了重點地區、重點線路和重點方向的旅客運輸，沒有出現旅客集聚和貨物積壓情況，滿足了旅客出行和貨物運輸需要。
為保證節日期間企業的生產和城鄉居民生活用電、用氣、用煤、用油的需要，保障節日市場貨物供應，經委、鐵路、交通、電力、石油等部門克服困難，積極配合與協作，科學安排生產與運輸組織，促使市內重點物資、重點企業的產品、原材料及時運輸，確保了全市工業經濟穩步快速發展。今年1-2月全市規模以上工業企業實現增加值12.89億元,同比增長35.7%。
三、以客為主，提高服務質量
那麼春運期間，各部門、運輸企業、車站、港口、路橋收費站牢固樹立和落實以客為主的服務理念，採取切實有效措施，努力提高服務質量和服務水平。各執法部門樹立"親民、為民、便民、利民"的形象。運輸企業、港站加強了對站務人員、司乘人員的教育與管理，推行規範化服務，保持站容站貌、車(船)容車(船)貌整潔衞生，秩序良好。採取預售和預訂客票、增設售票窗口、延長售票時間，增設便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專項服務，加強了運輸調度指揮，保證車船的正班正點。客運站領導現場值班，及時幫助有困難的旅客。各收費站在春運高峯期，採取有效措施，提供優質服務，保證車輛快速通行。公交部門在保證正常班次的基礎上，預備了充足的機動運力，實現了除夕夜無旅客滯站，"黃金週"無旅客滯留景區的目標。交通部門努力為旅客營造温馨、舒適的出行環境，受到了社會各界的肯定和好評。
四、注重宣傳，接受社會監督
xx年年的春運工作雖然取得了比較圓滿的成效，但安全形勢仍然嚴峻。春運期間，轄區發生道路交通事故56件，死亡4人，受傷72人，直接經濟損失9.12萬元，春運工作中還存在些薄弱環節和安全隱患。各市、區縣政府主管部門要加大監管力度，鐵路、交通、安監、運輸等相關部門要採取強有力的措施，切實督促整改，消除事故隱患，努力提高運輸能力和服務質量。
春運期間安全工作總結6
20xx年我縣春運工作在各級黨委、政府的高度重視下，在社會各界的大力支持下，已經圓滿結束。為認真做好今年全縣交通行業道路、水路春運工作，我局在縣委、縣政府和上級交通主管部門的統一領導下，堅持以“三個代表”重要思想和十六屆三中全會精神為指導，牢固樹立“安全責任重於泰山”的思想，堅決貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，有力地推動了全系統及運輸企業、汽車維修企業、車站、渡口春運安全工作，較好地完成了春運工作任務。
一、成立組織機構，加強組織領導
為儘快進入春運工作狀態，切實加強全系統，特別是各職能部門的組織領導，做到早計劃、早安排、早部署、早落實。我局於1月1日專門成立了以XX局長為組長，XX為副組長的春運領導小組，並制定出全局春運工作實施方案及應急方案，下設辦公室（交通局安辦），指定專人負責，以加強對全系統及運輸企業、水上交通等各項春運工作的組織領導和組織協調。
二、開展交通安全宣傳教育，營造春運安全工作氛圍
在局領導的高度重視下，我局通過下發和轉發有關通知精神、召開運輸企業春運工作會議、張貼春運安全宣傳標語和印製發放《20xx年春運須知》、《致春運駕乘人員的一封信》以及利用廣播、電視進行宣傳報道等形式，開展了一系列旨在做好春運安全的前期準備工作。1月2日，我局與交警、安監等部門聯合組織，並在縣分管領導親自參加和主持下，召開了全縣春運交通安全工作會議。1月6日，在將樂車站，我局同有關部門隆重舉行了“20xx年將樂縣春運交通安全誓師大會”。
三、科學組織，精心做好春運準備工作
我局根據有關權威部門對全縣春運的調查分析和預測，即：今年春運（從1月30日開始，3月10日結束，為期40天）全縣道路旅客運輸量將比去年同期增長約3%。認真分析今年春運新情況、新特點、新問題，在堅持“重點是客運、兼顧貨運、點面結合”的原則下，研究制定了全系統春運實施方案。同時，根據行業管理要求和本縣的實際，安排落實局各科室和有關職能部門及各運輸企業制定具體工作方案和兩套春運預案（一套是沒有發生甲流感的春運預案，另一套是出現甲流感時的春運預案）。
在局領導的高度重視和帶領下，縣運管所、局工程路政等職能科室，認真結合行業工作特點，進行春運各項工作部署。縣運管所在對全縣道路、水路客運運力進行了多次詳細統計和預測的基礎上，按經營資質條件要求，對參加春運的客運班次和班期進行密度調整，放寬加班車和包車的限制，以確保充裕的春運運力；同時安排運管執法人員到車站值勤，加強對車站運輸秩序的管理。為做好春運期間水上交通安全管理，尤其是全縣七個渡口、七艘渡船的安全渡運工作，局安辦、縣運管所多次開展春運前渡口、渡船的安全檢查，及時排除了多處事故隱患，同時在加大投入資金配齊配足渡船的設備救生器材的基礎上，指定有關海事執法人員協助有渡口的鄉鎮、村做好春運安全檢查和值班工作。局工程路政股從“確保春運公路暢通”的思想出發，開展了縣鄉公路路況專項安全檢查，投入資金，及時清理路障和設置公路警示標誌或臨時隔離欄。
四、認真履行職責，強化春運安全管理
按照我縣春運工作的實際，道路客運安全和水上交通渡口渡運安全歷來是春運安全的重中之重工作。加強對客運市場的源頭管理，是確保春運安全的基礎。進入春運以來，我局領導及安辦、縣運管所執法人員一直把車站、渡口碼頭運輸安全工作作為檢查落實的.重點。在道路客運安全管理方面，堅持以“三把關一監督”為原則，除增派運管執法人員進駐車站值勤以維持正常客運秩序外，嚴格對客車日、趟檢制度的執行情況進行監督檢查；對客運車輛運行，除對駕乘人員證照嚴格審查和把關外，堅決執行省運管局和省交警總隊［20xx］125號文件精神，進一步開展反超載、反超速、反疲勞開車的專項整治活動，嚴厲打擊無證經營、超範圍經營和客運市場中的“宰、甩、賣”客違法行為，促進客運企業做好安全生產自查、自糾工作。在水上交通安全監督管理方面，堅持以渡口安全管理為重點，以水上交通安全“三長”責任制作為主要管理手段，依法履行監督管理職能，督促有關鄉鎮加強渡口值班和日常安全管理。據統計，春運期間全局開展道路、水路安全檢查活動共50餘次（道路運輸檢查30餘次，水路檢查20餘次），出動執法檢查人員330人次，檢查各類運輸車輛620輛，檢查船舶60餘艘次，查處違章車輛85輛次（其中：超載9輛、非法從事危險品運輸車輛2輛、私家小客車1輛），查處船舶違章行為5起，現場分流旅客42人，行政處罰金額12000元。
另據有關部門統計，春運期間，道路旅客運輸實現安全運送旅客109955人次，水路完成安全運送旅客14200人次。
總之，在全系統及運輸企業、車站和有渡口的鄉鎮、村及社會各界的共同努力下，20xx年全縣春運圓滿實現了“安全、優質、暢通、有序”的目標。但同時暴露出不少的安全方面問題：一是縣內短途客車業主執行日、趟檢制度不自覺，時有逃檢行為；二是一些有渡口的鄉鎮、村對交通安全工作的重視程度較低，較少開展安全檢查和安排渡口安全值班；三是有些運輸企業重效益、輕安全的現象仍然存在等等。因此，全局應振作精神，以十六屆三中全會精神和“三個代表”重要思想為指導，繼續認真貫徹執行《中華人民共和國安全生產法》，堅持“安全第一、預防為主”的方針，加大安全生產監督管理力度，堅決完成各項安全生產工作任務，取得更大成績。
春運期間安全工作總結7
在省春運辦的正確指導下，煙台市春運辦認真貫徹落實黨的十八屆三中、四中、五中全會精神，將春運工作作為檢驗“三嚴三實”成效的重要載體，按照省春運辦“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總體要求，以“情滿旅途”活動為載體，實現了“安全、暢通、温馨、提升”的工作目標，圓滿完成了20xx年春運工作任務。春運40天，全市共發送旅客405.55萬人次，同比下降39.65%。現將我市春運工作總結如下：
一、提高思想認識，加強春運工作組織領導
(一)健全組織機構，加強春運指揮。為加強對春運工作的組織指揮，煙台市成立了由市政府分管市長任組長，市交通運輸、監察、公安、安監、城管、經信委、人力和社會保障、教育、海洋與漁業、旅遊、文廣新、農機、口岸、氣象、海事等部門和煙台車務段、煙台港集團、國際機場集團、交運集團、中鐵渤海輪渡公司等單位負責人為成員的春運工作領導小組，領導小組辦公室設在市交通運輸局。各縣市區政府(管委)、市政府有關部門和相關單位均成立了春運工作領導機構，負責組織當地和本部門所承擔的春運工作任務。在領導小組內，進一步完善了“三大體系、三項制度”：即上下貫通的組織領導體系、通訊暢通的信息報告體系、準確及時的信息宣傳體系，以及領導24小時帶班值班、外出請示報告、重大問題報告三項保障制度，為春運工作提供了有力的組織保障。
(二)下發工作通知，提前安排部署。1月15日，煙台市春運辦下發了《關於做好20xx年春運工作的通知》，對春運工作進行了安排部署。1月19日，全國、全省春運工作電視會議會後，及時召開全市春運工作會議，會議市政府李詠梅副祕書長對全市春運工作進行了安排部署。1月22日，召開了春運統計工作會議。2月4日，市委常委、副市長王中檢查了環海路客運站春運工作情況。2月5日上午，市委副書記、市長張永霞對煙台火車站、煙台港國際集裝箱碼頭公司春運工作情況進行了檢查，並慰問一線幹部職工。通過上述一系列會議和推進措施，全面落實了上級春運工作指示精神，進一步推動了全市春運工作的有序開展。
二、加強協調調度，保證旅客順利出行
為保障春運期間運輸需求，道路方面，全市日均投放客運班車3000部，公交車1800台、出租車5400台，抽調了120部大型客車作為機動運力。為緩解煙台汽車總站高峯客流壓力，節前臨時調整汽車總站部分客運線路至汽車南站始發。公交企業調整運力和班次，增車縮時;出租客運企業在汽車站、火車站、港站、機場等客源集聚地適當增加了部分待租車。在做好遊客運輸的同時，制定了貨物運輸計劃，統籌協調營運貨車利用客流低估時段運輸人民生活必需品和重點物資，滿足生產生活需求。2月7日(除夕)，市區車站上午線路班車正常運營，下午末班車為14:00發車，各站均無遊客滯留情況。2月8日(七年級)，煙台汽車總站恢復周邊縣市區班次;2月10日(九年級)，各車站中長途班次恢復正常。春運40天我市道路共發送遊客271.01萬人次，同比下降50.72%;共發送班次22.78萬個，加發班次1118個,未旅客滯留。水路方面，共投入船舶47艘(客滾船35艘、客箱船1艘、客船11艘)，總計36059客位、3124車位。
國際運輸方面，中韓線投入客箱(滾)船2艘。省際運輸方面，主要包括煙連、煙旅、蓬旅3條航線，共投入客滾船19艘(其中煙台市投入12艘)。煙連航線日單向發送能力超過2萬客位和2千標準車位，完全可以滿足春運需求。市內運輸方面，重點是蓬長航線，共投入客運船舶24艘，按班次輪流發船，如遇突發性客流高峯，可馬上組織備用運力集中發運。崆峒島和龍口桑島的陸島運輸分別投入船舶各1艘，共162客位，2車位，基本滿足兩島居民出行需要。領導小組協調了各港口客運站，合理調配船舶，堅持除夕、七年級不停航。正月八年級以後全市船舶航班都逐步恢復了正常。全市水路共發送遊客34.15萬人次，同比下降7.15%，發送車輛63081輛，同比下降0.11%，其中省際航線發送遊客23.59萬人次，同比下降9.58%，發送車輛51117輛，同比下降1.09%;蓬長航線發送遊客8.97萬人次，同比下降4.97%;發送車輛11732輛，同比增長3.17%。鐵路方面，煙台車務段根據客流情況，積極向上爭取更多運力。
春運40天，共開行煙台、榮成至北京南，煙台至曲阜東、泰山、榮成等方向臨客145列;加掛佳木斯、貴陽等方向車輛96輛;發送旅客74.58萬人次(動車發送35.12萬人次，佔整個鐵路運輸量的47.09%)，同比增長20.5%。2月7日(除夕)，最後發送為煙台-徐州的K764，發車時間22:45，共發送35人;最後到達為廣州-煙台的K1161，到達時間21:50。2月8日(七年級)，最早發送為煙台-濟南的D6052，開車時間8:30，共發送126人;最早到達為北京-煙台的K285，到達時間6:55。民航方面，共保障航班起降6401架次，發送旅客25.81萬人次，同比增長10.4%，加班340班次。未發生一起安全差錯事故，未發生一起人為責任原因引起的航班延誤，未發生一起服務質量有效投訴，圓滿完成了春運各項運輸保障任務。期間，經受了兩次強降温天氣影響，經受住了六十年一遇的極寒冷天氣的考驗，保障了煙台機場航班的正常運行。2月14日當天保障的進出港遊客吞吐量創煙台機場最高歷史記錄，達1.05萬人次。在本場大霧天氣，低能見度的情況下，成功啟動了HUD實施特殊批准的Ⅱ類運行，有效縮短了由於天氣原因導致的航延時間，提高了該機場的綜合保障水平;圓滿完成了華航A330客機雙橋靠橋保障工作。經過多方面的努力，在多條航線上，加密了航班;在運力方面，相比去年同期將東航和青島航新增投放兩架過夜運力，新增杭州、昆明、哈爾濱、浦東等地的航班;另外國航、天津航加大對煙台機場的運力投放，執行武漢、長春、天津、濟南等地的航班，浙江長龍航空首次在煙台投放運力，執行杭州、哈爾濱的航班;開通了海口、牡丹江的加班航班。此外，韓亞航空將煙台機場確定為繼上海、重慶等地之後在中國開通的第五家貨運集散物流中心，使煙台機場與韓國仁川機場的全貨機數量每週達到了16班。
三、強化安全管理，確保運輸生產安全
(一)加強安全監管。春運期間，各有關部門和單位集中力量，多次組織開展對春運設施設備的安全檢查檢驗，確保了車、船等運輸工具和港站、機場等場所的消防、救生等各類設施始終處於良好運行狀態。道路運輸企業提前組織初次參加春運的駕駛人熟悉了運營線路，防止因路況不熟引發交通事故。鐵路部門突出抓好了新開通線路和新投入車輛的檢查監測，強化了對設施設備的養護維修，狠抓防斷軌、防凍脹、防霧閃等各項安全措施落實。水路運輸企業嚴格落實了各項禁航規定，嚴禁惡劣氣象條件下違章冒險航行。機場加強了對運行設備的檢查和維護，保障設施設備正常運行。
(二)嚴格運輸市場管理。各有關部門在春運開始前都開展了一次春運安全大檢查活動，對發現問題立即整改。為突出解決好春運期間可能出現的超載、超限、超速問題，市交通運輸和公安交警部門採取聯合執法的方式，嚴厲打擊黑車(船)、黑户、黑班、黑線、黑站等非法營運行為。特別對營運客車、船舶超員問題等進行嚴查，一旦發現，嚴格按照規定卸客分流，並對當事人予以嚴懲。春運開始前，組織對參加春運的駕駛人進行集中排查，對駕駛證記滿12分的駕駛人員嚴禁其參加春運。
(三)做好道路監控和清雪防滑工作。針對春運期間可能出現的大風、大霧、降雪等惡劣天氣，城管、公安、交通、公路等部門提前做好了各項準備工作，制定了應急預案，遇有雨雪冰凍天氣時，立即啟動應急預案，全面做好乾線公路、市區道路的清雪防滑工作。市公路管理部門採備了防滑砂20000多方，環保型融雪劑4000噸，準備清雪機械設備300台(套)，成立清雪防滑突擊隊25支共1200人，有效保障了國省幹線公路的安全暢通。春運期間，路政巡查車24小時不間斷巡視共出動路政執法人員800餘人次，出動執法車輛1000余車次;路政服務熱線實施24小時雙人值班制度，及時接聽、處理各類電話，共接聽1502個。對陡彎坡道和事故頻發重點路段，進一步強化監控措施，完善危險標誌，確保運輸安全。
(四)強化社會治安管理。春運期間，各級公安機關對車站、碼頭、機場、公交線路及周邊地區存在的影響社會治安秩序的突出問題開展了多次針對性的清理整治。為做好爆恐、踩踏等突發事件的準備，強化了對治安複雜地區的巡邏和控制，對重點部位加大警力投入，切實保障了社會治安，維護了良好的春運秩序。
(五)切實加強公路收費站管理疏導。在以往行之有效措施和成功經驗的基礎上，科學設置和調整完善交通引導標誌和收費車道。公路、市高速公路交警支隊和齊魯交通發展集團煙台分公司密切配合，成立了收費站交通疏導秩序維護小組，通過加強進出口現場管理，根據車流量變化情況，及時調配車道資源，保障了車輛疏導分流，確保全市各公路收費站暢通有序。嚴格落實“應免不徵、應徵不免”，做到“一車一杆”，同時，在擋車杆上加裝泡沫防護層，在安全島設立警示牌，杜絕闖關安全事故的發生，確保收費人員及設施安全，保障車輛安全、快速通行。新年假日期間，我市共免費通行車輛205.62萬輛次，同比增長53.14%，各收費站未出現大的擁堵現象。
(六)保障水路運輸安全便捷有序。海事部門主動作為，加強協調努力提高服務保障能力。一是開通“校船”。針對長島縣中國小校放寒假，各居民島學生集中返程，主動協調港航、公安、教育、客運站和船公司，開通“校船”，安全保證長島縣197名學生安全返程。二是積極構建重點民生物資運輸“綠色通道”。積極協調港口調度、船舶代理等單位，準確掌握電煤油氣等重點物資運輸船舶動態，優先安排計劃、優先辦理進出港手續以及現場簽證等舉措。期間，共安全保障運輸各類農林牧漁、電煤油氣等民生物資751.4萬噸。三是積極服務涉海民俗活動海上安全保障。農曆正月十三海陽舉行祭海儀式，十五長島舉辦廟島顯應宮媽祖廟會，十六蓬萊舉辦蓬萊閣廟會，提早制定活動保障方案，協同港航、邊防、消防、港口等部門維護旅客及車輛登離船秩序，制止客船超載，危險品上船等行為，嚴禁船舶非法載客運輸行為，強化對相關水域的駐守和巡航執法，有效保障了各項涉海民俗活動的順利進行。
四、提升服務質量，努力營造和諧春運氛圍
(一)提升售票乘車服務水平，營造和諧出行環境。道路方面，陸續推出推出了“春風伴您行，真心永相隨”、“農民工返鄉”、“愛心助學子回家”等活動，營造了和諧的春運氛圍。為方便遊客購票乘車，煙台交運集團充分利用所屬各汽車站聯網售票和網上售票優勢，提前30天預售車票，售票時間調整為3點至22點;組織開展了“門到門”上門接站和真心護送服務;為讓更多在煙台就讀的困難學生順利踏上新年回家路，啟動了愛心助學款，為多名困難學生送上了愛心車票。同時與大連港口加強合作，在大連設立了票務辦事處，共1個票務直辦點、6個票務代售點;在旅客下車區設置了候船廳，面積約600平方米，設立了8個船票售票窗口，旅客下車後可直接在車站購買中海、中鐵、渤海輪渡、大連航運等船務公司船票。
(二)加強不同運輸方式銜接，切實方便遊客出行。一是加強港口企業與其他運輸方式的銜接。為方便下船遊客及時換乘其他運輸方式，煙台港集團客運站開設了網上訂火車票業務，到大連轉站東北的遊客，可以在客運站直接取票。開通車站至同三碼頭、煙台港的疏港班線，旅客下船後由煙台交運集團接駁車免費接送到煙台汽車總站，實現了車站、碼頭間的無縫銜接。二是加強民航與道路運輸的合作。煙台交運集團與煙台蓬萊國際機場集團密切合作，定期溝通航班信息，特別是對延誤起飛和延誤達到的航班，開通機場巴士和機場快線，切實滿足了旅客的換乘或出行需求。
(三)“暖冬行動”温暖回鄉路。團市委充分發揮共青團的組織優勢，積極開展“暖冬行動”。1月29日，煙台市“暖冬行動”正式啟動。在全市鐵路、客運、港口碼頭、高速公路服務區、民航設立服務站點18個，服務崗位25個，經培訓合格的256名志願者穿着統一標識的青年志願者馬夾，配備印有統一標誌的“中國青年志願者服務春運暖冬行動”腰包、水杯等服務春運工作。在火車站的候車大廳、售票處、檢票口、出站口等客流集中的地方，或為乘客進行購(退)票指導，或維護候車秩序，或為老幼病殘孕乘客拎包服務，給出行不便的乘客提供貼心服務。截止活動結束，全市鐵路、民航、客運、港口碼頭設立春運服務站點18個，累計志願服務時間2370餘小時。
(四)加強宣傳報導，營造春運氛圍。下發了《關於做好春運信息上報工作的通知》，安排專人與新聞媒體聯繫，全力做好春運宣傳工作。為方便市民出行，在《煙台晚報》、《今晨六點》等報刊開闢了春運專欄，及時發佈春運信息;通過煙台電視台，及時報導春運動態，挖掘春運工作中湧現的好人好事，展示交通運輸行業勇於負責、敢於擔當、便民利民的良好形象。在各車站、港口客運站、收費站、高速公路跨線橋等場所，通過電子滾動屏幕、橫幅、宣傳牌、電子顯示牌和張貼宣傳警示語等形式，對春運工作進行宣傳，營造了濃厚的春運氛圍。
春運期間安全工作總結8
自20xx年1月26日春運啟動以來，按照"以人為本、安全第一、以客為主、優質便捷"的指導原則，全力做到了、領導、組織、措施、服務、保障"五個到位"。春運期間共投入營運客車393台（含外調運力），發放加班、包車牌291塊，平均每天開行387個班次，完成道路旅客運輸客運量327260人，同比增長8%。實現了"人便其行，貨暢其流"的總體目標。
一、科學調配運力，確保運輸"零阻滯"。據預測，春運期間日均客流量達到7000人次以上，為確保運輸暢通有序，春運前，我所成立了春運工作領導小組，組建了3個工作專班，各運輸企業也成立了相應的春運組織領導機構，為春運期間各項工作順利開展提高了堅實的保障。在科學預測春運客流特點的基礎上，針對新情況、新問題，及時調整道路客運班次，加強運力調配、強化現場調度指揮，節前節後客流高峯期及時增開加班車，深入廠礦、企業、學校等旅客集中地，安排客運班車和包車進廠（校）組織直達運輸，及時疏運民工、學生等團體旅客，確保客流高峯期無旅客滯留現象。我所與交警、城建、氣象等相關部門健全協作和聯動機制，增派人手、調整作息時間，加強路面管控，開闢了肉、禽、菜、果等節日物資運輸"綠色通道"，確保市場供應平穩有序。同時，嚴格加強春運證牌管理，按照便民、及時的原則審核發放春運證牌，從嚴控制對20xx年度經營行為不規範，發生過重特大行車責任事故的經營者的春運牌證發放，並對所發牌證登記造冊，做到"誰發放、誰登記、誰負責"。通過科學謀劃、多措並舉，為春運的高效有序運轉提供了可靠保障。
二、堅持防範為先，確保安全"零事故"。把安全放在春運工作首位，建立健全"屬地管理、分級負責、迅速反應、保障有力"的安全運行機制，廣泛深入開展以安全警示大討論、安全運輸大教育、安全隱患大排查、安全質量大巡訪、安全措施大落實、安全環境大改善為主要內容的"安全春運專項行動"。嚴把"四關"，即運輸市場準入關，對達不到規定條件的車輛，嚴禁其參加春運，實行"三不進站五不出站"，確保"三品"（易燃、易爆、易腐品）不上車；嚴把駕駛員從業資格關，嚴格實行駕乘人員持證上崗，嚴禁無駕駛證和無從業資格證的人員駕駛營運車輛；嚴把車輛檢測關，春運前，組織所有參營車輛進行了全面的技術檢測，運營中嚴格落實門檢、日趟檢制度；嚴把路面管控關，檢查營運車輛是否嚴格執行安檢、配齊安全設施、每名乘客是否有詳細登記等，嚴禁超速、超車、無證駕駛、酒後開車、疲勞駕駛等行為，利用GPS監控設備對運營車輛實行24小時動態監控。同時，針對各種可能發生的突發事件，制定和完善了應急預案，舉辦駕駛員安全教育培訓班2期，100%落實了承運人責任險統保，有效預防了交通事故的發生，實現了春運安全"零事故"。
三、強化優質服務，確保旅客"零投訴"。按照"優美環境、優良秩序、優質服務"和"保平安、保暢通、保民生"的要求，以人為本，優化服務，促進春運市場秩序良好、穩定和諧。實行駐站管理制度，加強對客運站經營行為和服務質量動態監管，規定若出現旅客投訴事件，將取消參營車輛的春運資格，組織兩個稽查專班專項查處非法營運、"倒、賣、甩、宰"客等違法行為，營造了和諧的運輸環境。20xx年2月27日（正月十八）我縣出現了大量滯留旅客，縣所春運工作專班深入一線，實地監測分析春運旅客流量，啟動春運應急預案，緊急輸運旅客150人次，同時督促落實安全生產、優質服務等工作。春運期間我所運政執法人員24小時堅守在一線，常常辦案到深夜甚至通宵，有時甚至只吃一袋方便麪、喝點礦泉水充飢。各職能部門窗口不放假，以保證企業、車主、羣眾節日期間辦事不受影響。各運輸企業千方百計優化服務，在候車廳內公示客運票價、客運班次、發車時間等，為旅客提供取暖、供水、諮詢等便民服務，增設農民工、學生售票點，為團體出行旅客提供加班、包車服務，長途客車行車途中為旅客提供就餐、休息等服務，卧鋪客車實行卧具每班更換制度，僱用清潔人員每天清掃候車室、停車場，為旅客提供良好的候車、乘車環境，以優質的服務促進了春運市場的和諧有序，贏得了廣大司乘人員的交口稱讚。
同時，我所還通過新聞媒體報道、編寫簡報等方式，積極宣傳道路運輸行業在春運工作中的亮點，樹立良好行業形象，共完成各類宣傳報道7篇，按時統計上報各類運輸數據及行業信息等工作。20xx年春運工作已圓滿完成，在今後工作中，將不斷總結經驗，開拓創新，為培育安全、優質、有序的客運市場奠定基礎，為道路運輸工作再上新台階，再創新業績繼續努力。
春運期間安全工作總結9
20xx年春運期間，xx縣農機局認真貫徹農業部和省、市、縣春運安全工作會議和文件精神，深刻吸取楚雄州“12.28”煤礦事故教訓，切實加強組織領導，周密部署、合理調度、突出重點、強化責任，進一步加強農機安全管理和事故預防，自春運開始至今未發生較大以上農機安全生產事故，為力保人民生命財產安全，營造安全、和諧、穩定的農機安全生產氛圍做出了積極努力。
一、提高認識，加強領導
為切實做好今年春運農機安全生產各項工作，xx縣農機局以鄧小平理論和 “三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實科學發展觀和構建和諧社會重大戰略思想，認真貫徹落實《農業機械安全監督管理條例》，為切實加強對今年春運工作的領導，xx縣農機局成立以局長尹志陸為組長，各鄉（鎮）農機站站長、局屬各科、站、校長為成員的“春運農機安全工作領導小組”。領導小組下設辦公室在縣農機監理站，縣監理站站長任辦公室主任，負責日常工作。
二、突出重點，認真落實
（一）認真實施《條例》，規範牌證核發
春運期間，xx縣農機局嚴格按照《條例》等有關法律法規的規定，進一步規範拖拉機、聯合收割機牌證核發工作，對於不符合gb 16151－20xx《農業機械運行安全技術條件》、gb 7258－20xx《機動車運行安全技術條件》國家標準要求、不按規定檢驗合格的不予辦證上牌。加強了對培訓機構的教學檢查和監督，規範駕駛人員的考試工作，堅決杜絕給未經考試或考試不合格的人員核發駕駛證，確保拖拉機駕駛培訓質量。
（二）強化執法檢查，糾正違法行為
xx縣農機局針對冬季農機生產的特點，因地制宜，突出重點，積極組織開展農機安全生產檢查。繼續推進農機安全“三項行動”的各項工作，組織農機安全監理執法人員，深入鄉村、田間、場院等農機作業場所，認真開展農機行業安全生產隱患排查治理工作，糾正違章行為，防止制動、轉向和操縱機構有嚴重隱患的拖拉機作業，消除安全生產隱患。同時認真落實道路交通安全“五整頓”“三加強”有關工作要求，積極配合公安交通管理部門維護農村公路交通秩序，嚴肅查處拖拉機載客、超速行駛等嚴重違法行為，堅決遏制重特大農機事故的發生，確保農機安全生產。20xx年春運期間，xx縣農機系統共出動車輛28車次，農機監理人員108人次，共查處各種違法違章行為131人次，其中無證駕駛30人次，無牌行駛48人次，違法載人10人次，客貨混裝43人次。
（三）加大宣傳力度，營造良好氛圍
春運期間，xx縣農機局將《條例》宣傳與“平安農機”創建活動等結合起來，以《條例》的宣傳貫徹工作為契機，進一步加大了農機安全宣傳教育力度，進一步提高農機經營者和農民羣眾的安全意識。讓農機手懂安全知識、會安全操作，帶動和影響周圍農機手增強安全意識。充分利用各種新聞媒體，宣傳冬季農機行駛作業防霧、防滑、防凍裂等安全生產防範措施。採取出動宣傳車、發放安全資料、舉辦安全知識講座等多種形式，廣泛開展安全生產宣傳教育活動，大力宣傳《條例》和典型事故案例等，今年春運期間共出動宣傳車28車次，農機監理人員108人次，深入鄉鎮集市15個，懸掛宣傳佈標9條，發送各種宣傳資料2300餘份，簽訂安全責任書400餘份，縣電視台共計宣傳3次等，營造良好的農機安全生產氛圍。
總之，20xx年的春運農( ）機安全生產工作在全體農機監理人員的積極努力下取得了一定成績，但針對xx縣農機增量、增速較快，安全生產日趨嚴峻的形勢，在今後的工作中，xx縣農機局將堅持“標本兼治、預防為主、綜合治理”的原則，以“三個代表”重要思想為指導，按照科學發展觀的要求，嚴格執法，熱情服務，逐步建立農機安全生產監管的長效機制，堅決遏制重特大農機事故，尤其是羣死羣傷事故的發生，為構建平安xx做出應有貢獻。
春運期間安全工作總結10
一、加強組織領導
1月28日，縣政府召開了xx縣XX年春運工作動員大會，安排部署全縣春運工作。成立了以副縣長、縣公安局局長xxx為組長，副縣長xx為副組長，各相關職能部門負責人為成員的春運工作領導小組，全面負責我縣的春運工作。領導小組辦公室設在縣經信局，負責春運工作的統籌協調、情況收集、信息報送、督促檢查，生產要素保障及日常工作。縣經信局（春運辦）、縣交通局、縣公安局等部門提前制定了春運工作應急預案，應對及處理春運中出現的各種不確定情況和突發事件。縣級各相關部門和鄉鎮迅速落實了XX年春運、鐵路護路工作會議精神，建立了相應工作協調機制。
二、加大督促檢查力度
2月4日，春運伊始，副縣長xx帶領縣政府辦、縣春運辦、縣公安局、縣交通運輸局、縣公安交警大隊、縣公安交巡警大隊、縣運管所等部門負責人對我縣春運工作情況進行檢查，仔細查看了各重要路段春運準備、執勤、巡查、道路管養及安保設施等情況，看望了春運工作人員。要求縣春運辦做好統籌協調、督促檢查工作，各相關部門進一步履職盡責，密切協作，共同推進我縣春運工作平安有序進行。
春運期間，縣春運辦協同縣公安局、縣交運局、縣交警大隊、縣交巡警大隊、縣運管所、縣路政大隊等部門多次對xx路、xx路、xx路、xx路、xx路沿線進行了交通運輸安全大檢查。同時對火車站、汽車客運站、北門碼頭等地進行了安全檢查。對檢查中發現的問題，縣春運辦及時和相關部門進行了溝通協調，落實了整改措施。
春運40天來，縣公安部門投入警力2532人次，共查處各類交通違法行為6389起，排查整改道路安全隱患98處，查扣非法營運的各類車輛23輛。縣交運部門一是投入各類營運車輛418輛，有效保障了運力；二是整治各類安全隱患51處，查處超載超限車輛62台次，強制切割非法改裝改型車輛10餘輛，及時消除了隱患。均確保我縣春運工作的正常秩序。
三、強化運力保障
在科學預測需求的基礎上，縣運輸部門加強運輸組織，統籌安排運力，並根據實際客流情況，適時提高車次密度，滿足了旅客出行需要。春運期間，我縣公路客運投入運力4.475萬班次，日均投入車輛1110車次，完成客運總量81.514萬人次，同比增加34.2%。xxx火車站共計開行臨時客運列車48列，其中開行始發去往廣州東10列、上海13列、北京西7列、西安臨時客車18列，發送旅客6.2萬餘人次，比去年同期增長4000餘人次,有效緩解了客流運輸壓力。xxx縣航務管理處投入機動客船81艘，2731座，完成水路客運量16萬人次。
四、落實安全措施
交通運輸部門及企業對投入春運的運輸設施設備進行了全面的檢查整治，嚴禁不符合安全條件的運輸設施投入運行。春運開始後，縣春運辦組織相關職能部門對車站、碼頭、重要路段等重要場所進行了專項安全檢查，督促有關部門和單位進一步落實措施，加強巡查，嚴防超載、超速、疲勞駕駛等違法行為；同時，縣公安部門加強了對車站、碼頭的治安秩序整治工作，嚴厲打擊倒票販票和各種違法犯罪行為。縣汽車站嚴格落實“三把關、一監督”及“三不進站、五不出站”規定。縣航務管理處嚴格安全管理，杜絕了無序客運和超員現象。
五、提高服務質量
縣綜治辦、公安、衞生、工商、發改等部門加強了對車站、碼頭等場所的專項整治，確保了旅客購票乘車秩序良好、飲食乾淨衞生、車票價格穩定；縣汽車站增設了售票窗口，延長售票時間，並在站容車貌、通行秩序、運輸信息等方面增設服務項目；xxx火車站增設電茶爐、閲報欄、青年志願者温馨服務站、客運引導和服務標牌等設施，為旅客營造舒適的候車環境。同時還成立了“黨團員愛心服務隊”、“青年志願者服務隊”，為老弱病殘孕提供特殊幫助達145餘起。
春運期間安全工作總結11
20xx年春運工作從2月4日至3月15日曆時40天，在市委、市政府的高度重視下，各有關單位認真貫徹落實全國和全省春運工作會議精神，按照“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總體要求，努力克服惡劣天氣、客流複雜多變等困難，恪盡職守，精心組織，密切配合，取得了客貨運輸暢通有序、安全事故大幅下降、服務質量明顯提高的較好成績。
全市各級各有關部門領導高度重視春運工作，牢固樹立全局觀念，加強組織領導，注重協調配合，形成強大的工作合力，保障了春運工作的有序進行。
今年春運節前客流集中返鄉，節後民工流、學生流、商務流疊加，也出現了短期高峯期。各運輸部門在科學預測和分析客流規律的基礎上，合理制定正常客流和高峯客流運輸方案，保障了旅客出行需求。但由於目前我市私家車的增加和出行方式的改變，全市客運站場共完成客運量59.96餘萬人次。
全市各級各有關部門和廣大運輸企業，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，把運輸安全作為春運工作的重中之重，進一步完善體制機制，明確安全責任，全面落實各項安全措施，盡最大努力減少春運傷亡事故的發生。
各級各有關部門把以人為本、改善民生、構建和諧的總體要求貫穿春運全過程，深入開展形式多樣、內容豐富的春運服務競賽活動，努力為旅客提供優質、高效、便捷的運輸服務。今年春運期間，旅客投訴大幅減少，旅客出行滿意度顯著提高。
一是加強重點領域安全監管。切實加強了危險品的運輸安全監管，強化了渡口渡船的現場安全監管，加強了農村道路的安全檢查，各鄉鎮、街道辦事處組織了執法小分隊、農村勸導隊，及時查處、勸阻、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。
二是優化了站車服務。各汽車站以“四美”服務為宗旨，在站內設立了諮詢、投訴、醫療服務點和兒童娛樂區，營造了温馨、舒適的候車環境。落實服務標準，確保站場和車船整潔美觀、秩序良好。
三是淨化了運輸環境。物價部門加大價格監督檢查力度，督促落實道路旅客運輸一律不準加價的政策，規範票外收費行為，嚴肅查處價格違法違規行為。交通運輸部門增派執法人員，嚴厲打擊無證經營、亂班亂線、甩客倒客等行為，切實維護運輸市場秩序。各有關部門提前公開了春運投訴電話，認真受理旅客諮詢和投訴並及時進行處理。
四是強化了宣傳引導。各運輸部門利用各種形式，向旅客介紹春運政策及運力、路況等各種動態信息，為旅客出行提供方便。各新聞媒體加大宣傳報道力度，xx電視台、xx交通頻道春運期間共發佈各類春運消息和動態30餘條，959官方微信編輯的城區開車如何保證安全的微信引發市民的強烈關注，閲讀量超過10萬，刷新了959交通微信閲讀量的歷史。還及時報道好人好事，揭露批評存在的問題。
每年春運工作各單位都付出了巨大努力也取得了較好的成績，但也存在不足：
一是要進一步加強協作顧大局。春運工作涉及的部門多、範圍廣、組織難度大。各有關單位要在市政府、春運領導小組的統一部署和指揮下，從大局出發，進一步加強信息溝通交流，加強協調合作，形成合力，共同做好春運工作。
二是要進一步強化管理保安全。我市村村通公路建設已取得長足進步，但由於開行農村客運班線的地方偏少，客運班車超員、農用車載客等現象仍相當普遍；公路沿線隨意上下客的問題比較突出，安全狀況堪憂；部分地區外出務工人員返鄉車流量大幅增加，鄉村公路擁堵嚴重。有關部門和單位要堅持疏堵結合，加大對農村和縣鄉客運市場的扶持力度，加快推進城鄉客運一體化進程，方便廣大農村旅客出行；要加強縣鄉道路易堵路段的警力配備和交通疏導，保障縣鄉道路暢通；要切實加強安全監管，加大對交通違法行為的打擊力度。
三是要進一步提升服務促和諧。各級各部門要認真學習，結合本部門實際，努力探索新模式、新辦法，讓廣大人民羣眾從走得了，向走得更舒心、走得更滿意邁進，真正實現我市平安春運、和諧春運的奮鬥目標。
春運期間安全工作總結12
為貫徹落實公司《關於做好20xx年春運保障工作暨開展“暢行在XX，温馨在XX”活動的通知》的精神，確保服務區安全正常運營，順利完成20xx年春運工作，我區在公司的正確領導下，在全體員工的共同努力下，自春運工作開始以來我們就服務區的安全運營及優質服務做了大量的工作，圓滿完成了各項春運任務，實現了“暢行在XX，温馨在XX”活動要求，現將具體工作彙報如下：
一、加強組織領導，春運工作早部署
1、為了切實加強春運工作的落實與管理，認真貫徹公司20xx年春運工作安排意見，保證春運信息的上通下達，春運前我區召開了春運動員大會，對廣大員工進行了全面動員，對春運工作要求進行了傳達，使幹部員工進一步明確了任務：各部門做到組織人員到位、安全保障到位、優質服務到位、工作安排及應急力量到位、信息溝通到位。為了明確責任、便於春運工作的開展，我區專門成立了春運工作領導小組，組成人員如下：組長、XX副組長、XX成員：XX
2、其次，為了實現“暢行在XX，温馨在XX”的活動目標，我區提早動員、精心部署，製作懸掛春運宣傳條幅，根據活動內容更新宣傳欄。做到早準備、早安排、早佈置、早動員，為全面做好春運工作打下了堅實的基礎。
二、強化安全管理，全力確保春運安全
1、強化安全意識，堅持以人為本的指導思想。安全運輸是春運工作的重點，各崗位員工牢固樹立安全第一、預防為主的方針，尤其是管理人員，必須具備防微杜漸、落葉知秋的預防、預見和預測能力，做到警鐘長鳴，確保無責任性安全事故。
2、對各部門安全隱患環節進行了排查，共查找出危險源4處，並對危險源進行清理和防範，其中水、電、消防器材做為檢查的重點，做好有關生產設備的維修、保養和季節性安全預防工作，做好辦公區、宿舍區、營業大廳的防火、防盜、防凍以及防食物中毒等安全防範工作，安全管理的強化和有效落實，確保了服務區各項工作的有序開展。
3、保安人員井然有序的指揮車輛停放、疏導車輛。尤其對危險品車輛規範登記，確保車輛的有序、安全。此外，我區在春運前即備足相關除雪物質，做好惡劣氣候的化雪、除冰及防凍等工作。同時進一步加強員工的安全教育，提高安全技能，一旦有突發事件發生，立即啟動緊急預案。春運期間的兩次降雪，雖然積雪較少，但我區職工自發投入到掃雪的工作中去，確保了道路通暢，成為冰雪預案的一次成功實際演練，也為今後的抗冰雪工作積累了經驗，為修訂和完善冰雪預案提供了依據。整個春運工作中，我區始終以安全工作統攬全局，杜絕因工作繁忙而忽略安全的現象，把安全貫穿於春運工作之始終。
4、向乘駕人員發放行車安全方面的宣傳資料，使過路駕駛員從中受到教育和啟發，以此積極營造濃厚的宣傳氛圍，使安全行車的觀念深入每位司乘人員的內心深處。
5、為增強防火意識，提高員工在發生火災時的應急能力和處理水平，我區還組織全員參與消防演練，鍛鍊員工處理突發事件的靈活性。
6、實行安全優質服務日報制，當日總結、當日呈報、當日整改，並加大春運中好人好事的宣傳力度，努力營造濃烈的春運氛圍。
三、以人為本、文明服務、實現和諧春運
1、充分利用便民服務箱，免費提供創可貼、暈車藥等多種應急藥品和修理工具等服務項目，在情報板上及時發佈道路通阻信息、天氣信息、xx市旅遊景點介紹。
2、加強服務質量監督，努力提高服務水平，針對客流少的狀況，超市營業員儘量提供一對一的服務。通過換位思考，切實瞭解旅客的服務需求，把温暖送給每一位旅客，為旅客排憂解難，待客使用禮貌用語，對顧客有問必答，有求必應，致力於從“站立服務”到“微笑服務”再到“温馨服務”的轉型升級。
3、儲備餐飲原材料及快餐盒，做好為連臨應急搶救工作人員提供熱菜熱飯的準備工作。免費供應棗茶、薑湯給停靠服務區的司乘人員，受到了一致好評。
4、加強對保潔公司的日常檢查，監督和指導，規範行為，合理分工，提高工作效率，保持美好整潔環境。
5、春運以來，在保證服務區正常運營的同時，我區還承接了公司的各類接待任務：省高速公路交巡警召開的現場會、薪資改革方案研討會、崗位應知應會修訂研討會、卡拉OK比賽等會議和活動，在接待和承辦的過程中，我區也鍛鍊了隊伍，積累了經驗。
四、落實值班制度、關心員工生活
嚴格落實值班制度，提前制定了值班計劃，實行24小時值班，管理人員務必親自帶班，認真做好值班及交接班記錄，及時處理和上報值班過程中的突發事件。春節期間豐富工作餐品種，關心員工尤其是外地員工的工作和生活。同時，為了豐富員工春運期間的生活，我區舉行了摜蛋比賽、包餃子比賽、內務評比等活動，不僅給春運帶來了歡樂祥和的氣氛，也藉此活動促進員工之間的團結和協調能力。
五、工作中的不足
20xx年春運工作，在公司全體幹部職工辛勤努力下順利結束，儘管我們也做了一些工作，取得了一定成績，但是由於工作上的疏忽和缺乏經驗等原因，與公司的要求尚存在着較大的差距：
首先，我區的經濟效益形勢嚴峻，現代企業以經濟效益為中心，經濟效益是企業賴以生存和發展的基礎，沒有效益什麼也談不上；其次，缺少創新精神，管理的力度和手段還不是很到位，內抓管理外樹形象的意識有待進一步增強；
再次，宴會的規範化接待水平有待提高，接待、禮儀等各項培訓迫在眉睫，為此，我區計劃制定合理的經營目標和獎懲制度，有效激勵員工的工作積極性和主動性；加強學習，大膽創新，不斷完善各項管理工作；採取“請進來、走出去”、不斷交流、學習、總結和提高的辦法，迅速提高廚師和服務員的業務技能水平，為餐飲服務項目的開通提前做好紮實的準備工作。這些都是我們在下一階段的工作中必須提高和改善的具體工作內容。
回顧春運40天，總體平穩安全有序，我們深切感受到，今年春運能夠順利地完成，主要有以下三個方面的原因：一是各級領導高度重視和關心春運工作。二是春運工作早組織、早準備，安排周密，措施得當，有效落實。三是職工盡心盡職，奮力拼搏，樂於奉獻。在今後的工作中我區職工將繼續鋭意進取，努力拼搏，XX服務區的明天會更美好！
春運期間安全工作總結13
20xx年1月14日，按照公安部、省總隊春運視頻會議精神，西安交警結合省、市冬季安全生產工作要求，提前制定下發了20xx年《關於進一步強化交通安全管理提前安排部署春運道路交通安全工作的實施意見》，併成立了由王海玲副局長擔任組長的領導小組，指導各大隊開展此項工作，目前各項工作正在穩步推進。
一、強化源頭管理
西安交警參照新頒佈的《安全生產法》、《陝西省實施<道路交通安全法>辦法》、《西安市道路交通安全條例》等相關法律法規，以校車、危險品運輸車輛等五類車為重點，積極開展冬季安全生產大檢查工作，一是進一步核實五類重點監管單位車輛、駕駛人信息，及時更新完善台賬。通過多輪次的摸底排查、督導考核，全市988家重點監管單位、80262輛重點車輛已經被納入公安交通管理綜合應用平台監管。二是聯合交通、安監等部門先後深入城西客運站、城南客運站、陝西恆豐汽車公司、西旅集團汽車公司、中青旅客運公司等從事運輸和旅遊企業開展安全檢查，對所屬的客運車、旅遊包車、危爆物品運輸車的安全技術狀況進行全面排查，並對從事參加春運的7座以上公路客運和旅遊客運車輛駕駛人進行安全教育，特別是突出應急處置培訓，提高應急處置技能，着力解決駕駛人遇緊急情況反應過度、處置不當造成車毀人亡、羣死羣傷事故問題。在近期市安委會組織的安全生產年終考評會上，支隊結合道路交通安全管理工作實際，提出了加強安全生產聯席會議制度建設和明確企業作為安全生產主體的法律責任兩點建議，旨在解決安監工作抓手力度不夠，提升監管效能的現實困難。三是結合新出台的《西安市安全生產監督"黑名單"制度》，加大曝光力度，督促五類重點監管單位落實安全監管主體責任，建立健全規章制度，責任書籤訂率達到100%。切實加強車輛日常安全維護、駕駛人日常安全教育等安全監管工作。四是針對個別危險品運輸車輛未按規定安裝緊急切斷裝置這一安全隱患，西安交警於1月23日下午召集各大隊安監中隊長召開安排部署會，要求各大隊迅速行動，對轄區危險品運輸車輛進行逐一摸排，對未按規定安裝緊急切斷裝置的車輛立即開展整改工作。
二、狠抓重點車輛、駕駛人年度審驗
繼續加強重點監管車輛的年度檢驗工作力度，對五類重點車輛的年度檢驗情況進行排查梳理，定期督促整改；對已達到報廢標準的車輛，通知企業或業主迅速辦理註銷登記手續；對所有五類重點車輛駕駛人的駕駛資質和年度審驗情況排查梳理，對駕駛資質不符合規定的駕駛人，通知其所屬單位或業主按照規定及時更換車輛駕駛人；對交通違法記滿12分、在重大交通事故中承擔同等以上責任以及有其他重大安全隱患的駕駛人，通知所屬企業並建議予以清退。同時，西安交警嚴格20xx年度春運證的發放工作，對5100份客運車輛春運證和5400份駕駛人春運證進行逐一編號發放，確保此項工作不出紕漏。
三、加強路面秩序管控
西安交警結合公安部、省總隊春運交通管理工作的相關要求，突出冬季需要重點管控的時段、路段、違法和事故形態，運用有效的執法管理思路、方式、手段、辦法，科學調節勤務機制，充分發揮交通安全檢查站的陣地作用，重點加強對高速公路的管控力度。一是通過實地勘察，設立城區交通安全檢查站4處，對進出城重點監管車輛進行嚴格檢查。春運工作啟動以來，累計查處客貨車不按規定車道行駛、疲勞駕駛、超速超員超載等嚴重違法行為287次。二是會同農村派出所、農機監理等部門，加強對農村公路交通管理，嚴查農村麪包車、農用三輪汽車、低速載貨汽車違法載人交通違法行為。三是優化交通組織，加大堵點治理。重點排查地鐵施工區域堵點，通過優化交通組織，調整信號燈配時，加大高峯期疏導警力等措施，有效緩解地鐵施工區域交通擁堵壓力。四是加大雨雪等惡劣天氣高速公路交通事故預防工作力度，高速大隊1月28日安排充足警力，對過往的客貨車進行放大號牌，雨雪天氣車輛加固等進行安全檢查，並向過往駕駛員發放安全提示卡。
四、加強事故路段隱患排查
西安交警在對全市重點路段全面梳理排查的基礎上，力爭做到"一點一預警"，向社會公佈一批本轄區冬季易出現團霧、結冰、凝凍的安全隱患路段，公佈一批連續轉彎、臨水臨崖的事故多發路段和標誌、標線、安全設施不完善的事故多發路口，並爭取全部豎牌警示。同時加強冬季交通違法和事故案例警示教育，做好"一案一曝光"，對3人以上交通事故要做到發生一起曝光一起。
五、加強社會化宣傳教育
一是結合"五進"交通安全宣傳，繼續強化五類重點監管車輛駕駛人、企業法人、安全員、車輛承包經營者、學校校長等重點羣體的交通安全宣傳教育，設計製作交通安全宣傳展板20套，引發宣傳資料3萬餘份，開展交通安全宣傳活動60餘次，直接受教育羣眾3萬餘人；二是結合冬季霧霾、團霧、冰雪等惡劣天氣頻發的特點，及時做好天氣預報、事故預防、行車預警等安全提示信息的對外發布工作，特別是針對重點駕駛人羣體，要做到點對點安全短信提示，力爭做到"一月一提示"；三是在鞏固廣播、電視、報紙等傳統媒體宣傳陣地的基礎上，繼續加大微信、微博、互聯網站、户外電子大屏、公交地鐵廣告等新興媒體的宣傳力度，通過開闢專欄、安排民警走進直播間、策劃專題報道等形式，在全社會形成強大的交通安全宣傳攻勢，牢固樹立廣大交通參與者的文明守法意識。截至目前，通過各類媒體刊發稿件651篇。
六、提高突發事件防範處置能力
發揮秩序、事故、指揮中心及一線大隊聯動作用，完善冬季交通事故聯合防範機制，對可能影響冬季交通安全的突發事件，做到早發現、早報告、早控制、早解決，形成反應快速、應對正確、處置果斷的有效機制，提前做好氣象信息通報，妥善處置好突發事件中道路救援和交通疏導工作。
