交通安全工作總結19篇
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究，做出帶有規律性結論的書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，因此十分有必須要寫一份總結哦。如何把總結做到重點突出呢？下面是小編精心整理的交通安全工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
交通安全工作總結1
學校交通安全教育工作十分重要。我校根據所處的地理位置和實際情況，把“校交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對學生交通法規教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。
現把我們的學校交通安全教育工作總結如下：
一、加強領導，落實責任制。
為保證活動長期有序地開展，特別設立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。學校設立專用資料活動室。學校有關負責人多次召集召開專題會，商討學生交通安全工作落實情況，確保學生的交通安全。
二、精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
（一）以點帶面，培養學生的“校園小交警”素質。為開展交通安全社會實踐活動，鍛鍊學生的實際能力，舉辦了“學生交通警察指揮手勢培訓班”。小交警們掌握了有關安全法規常識和學會交通指揮手勢後，就在本校進行傳授和推廣，這對維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規起到了積極而有效的作用。
（二）深入紮實地開展學生交通安全知識宣傳活動。
1、請法制副校長來我校給全部學生上了一次交通安全教育課。實現了交通安全教育進學校、進家庭的目的，交警同志為學生們作的.交通安全知識講座使全體學生深受教育。
2、組織學生讀有關交通事故的新聞。我們與交警中隊聯繫，索取有關交通安全的新聞和圖片資料，並製作了交通安全有關的道路交通法律、法規、交通標誌牌和事故案例圖片等展板，在學校展覽。
3、利用各種載體，廣泛開展學習“文通安全法制知識”教育活動。學校黑板報闢出“交通安全專版”，用板報的形式展開宣傳活動；校園內設置了交通安全教育標語和宣傳畫；向學生家長髮出了題為“關愛生命，安全出行”的致家長公開信；組織了“交通安全主題隊會”、“交通安全知識比賽”、“交通安全知識問卷”、“交通安全廣播”等活動，讓學生認識和熟悉各種交通標誌，能説出交通標誌的名稱及其意義。取得良好的社會效果。
4、大力開展“交通安全”專題教育活動。
圍繞《中華人民共和國道路交通安全法》的內容，以加強中國小生道德建設，促進兒童的健康成長，倡導青少年開展《中華人民共和國道路交通安全法》的宣傳教育活動為主題，在校學生中開展交通看小品，議一議。小品展示一名國小生放學回家由於不遵守交通規則，結果出了車禍。議一議：這個小朋友違反了哪些交通規則？我們應如何遵守交通規則？把小朋友的錯誤糾正過來。最後由小品、談心得體會。
舉行了學生交通安全知識競賽，活動分年級進行。以《學生交通安全教育手冊》中的《學校交通安全及文明乘車規定》、《交通安全須知》、《道路交通標誌和標線》以及交通警察指導手勢等為競賽內容，各年級分別評出了前三名優秀學生並進行適當鼓勵，活動在學生中和社會產生了較好的影響。三、活動取得令人滿意的效果。
通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識並逐步形成自覺遵守交通規則的良好的行為習慣，安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。
交通安全工作總結2
為了貫徹教育局安全文件精神，預防和減少學校及師生交通安全事故，杜絕安全事故，結合我校的實際情況，自9月以來，我校在全校範圍內開展學校道路交通安全專項整治工作，下面就近三個月所做的工作做一些小結。
我校位於朱行老街，交通欠發達。加上這附近有三個學校，所以每次上、放學時段，來往車輛特別多，交通容易造成擁堵。因此上、放學的安全特別讓人擔心，因而道路交通安全教育是安全教育的重中之重。學校對不具備營運資格車輛及非載人交通工具嚴查；對未滿12週歲的學生堅決不予支持騎自行車。學校領導定期召開會議，認真解決校園交通安全工作中遇到的難點和問題。同時進一步細化工作方案，將專項整治工作層層落實到各部門、各教師身上，確保校園周邊道路交通安全專項整治工作的`順利開展。學校還針對地理位置，增派值班教師，確保學生上放學時段安全。學校門衞嚴守門衞，確保校園不讓壞人入內。通過開展專項整治活動，進一步規範學生道路交通安全行為，切實保障廣大師生的生命財產安全。
在近三個月的道路交通安全專項整治工作中，我校努力實現了學校師生交通安全意識進一步增強，未發送交通違法行為，學生違法搭乘車輛的行為得到有效遏制。校園周邊道路交通秩序進一步改善，未發生師生道路交通安全事故。總之，在相關部門的有力支持與積極配合下，學校周邊道路交通安全整治工作取得了一定成效，保障了學生安全。在以後的安全工作中，我校繼續努力，時刻將安全第一意識放心中。
交通安全工作總結3
時光荏苒，一晃20xx年即將結束。回顧過去的一年裏，我們綠化大隊在黨組織的正確指引下，在和諧、凝聚的領導班子的正確領導下，在基層領導的正確帶領下，能夠遵照局領導的指示認真學習局交安委下發的文件、材料及《公安交通法制報》;按時完成局交安委交給的各項任務;認真學習交通法律、法規，不斷強化交通安全意識，遵守交通規則，安全行駛車輛，為全年無發生奠定了良好的`基礎。現將全年交通安全工作情況彙報如下：
一、認真學習嚴格遵守交通法律法規及各項規章制度
綠化大隊汽車隊全體司乘人員在主管領導的大力支持和關心下，不斷組織交通安全培訓，認真學習法律、法規知識，使員工的交通安全意識不斷的提升。通過學習員工認識到遵紀守法的重要性，認識到只有遵守交通法律、法規，按規定行駛車輛，做到“文明出行、平安歸來”才能保證他人和自身的人身安全，才能做到無重特大發生;通過學習大家認識到在行駛過程中不僅要做到遵規、守法、安全行駛，更應該時刻把“生命曾寶貴，安全是首位。”
記在心上、印在腦海，同時也要改正以往的一些不良行為。做到：不違規、違法開車，不醉酒駕車行駛，不超員、超載，不疲勞駕駛，不超速行駛、不向車外亂吐、亂扔雜物;杜絕變道不打燈、開車打電話、過坑不慢行、遇水還加速等現象發生。讓文明交通、安全行駛與人們時刻相伴，做文明行車人。
二、大力宣傳交通法律法規從源頭上治理防患未然
為了有效的排除交通安全隱患、防患未然，大隊領導組織全體司乘人員大力宣傳交通法律、法規，力求從源頭上治理預防的發生。他們相互傳閲宣傳資料、傳遞圖片或以口頭宣傳，用事實説話，讓大家從思想上真正認識到了遵紀守法的重要性，大大的提高了大隊司乘人員的文明出行交通安全意識和道德修養;通過大力宣傳，關愛生命、文明出行已成為他們的自覺行為。
三、制訂交通安全責任書確保全年無重特大發生
為了認真貫徹執行“安全第一，預防為主”的交通安全方針，年初大隊制訂了有效的交通安全制度、駕駛員工作守則並與園林局交安委、大隊汽車隊簽訂了一系列交通安全責任書及其安全生產目標責任書。
汽車隊負責人根據責任目標內容的要求，對安全生產做了認真分析、深入理解、精心研究，制訂了一系列相關工作計劃和對策，並認真落實安全防範措施，堅持“誰主管，誰負責”、“交通安全第一責任人”的原則。對管理者來説做到了制度到位、管理到位，對司乘人員來説做到了認識到位、落實到位，消除了隱患，確保了年內無重特大發生，提高了從源頭抓好交通安全工作的有效性。
由於我單位養管面積的不斷增加，現有人數已不能滿足工作的需要，為了更好地完成上級下達的各項工作任務，汽車隊起用了公益崗位人員，僱用了臨時用工，招聘了機動車駕駛員，制訂了相關管理辦法，簽訂了工作目標責任書和僱用駕駛人員協議書及駕駛員交通安全責任書。要求他們認真學習交通法律、法規、遵守工作制度、嚴格履行職責、按時完成各項工作任務、安全行駛車輛、及時保養維護車輛。因此，降低了事故發生率，提高了交通安全行駛指數，確保了全年無重特大發生。
四、建立建全交通安全管理檔案確保國家財產和人身的安全
為了保證駕駛員信息和車輛信息的準確無誤，我單位汽車隊在大隊領導的關心和支持下為駕駛員建立、建全了駕駛員管理檔案;為機動車、非機動車以及報廢車輛建立、建全了車輛管理檔案，以使各車輛信息真實可靠，有據可查。
同時，要求駕駛員對管理車輛的各部位進行及時安全有效的定期檢查、保養，發現問題即刻彙報、及時維修，確保了車況良好，安全行駛，為正常工作提供了保障，年度內無發生。為了確保國家財產和人身的安全，大隊為各機動車輛辦理了責任強制保險、財產保險;為全體司乘人員辦理了人身保險，從而安撫了民心，提升了大隊在人們心中的信譽度和安全感，為單位的穩定、發展提供了良好的基礎，創造了良好的條件。
五、重大節日及重要活動期間保證交通安全無事故發生
為了確保xx年春運及“五一”“十一”黃金週車輛正常行駛，交通安全無事故發生，局交安委制訂了交通安全責任書。要求在此期間把交通安全列入重要工作日程上，一級抓一級，層層抓落實，真正做到人員到位，措施到位，責任到位;同時，局交安委與我單位簽訂了交通安全責任書。
為此，我大隊召開了《交通安全專題報告會》，動員全體員工認真學習《道路交通安全法》，做好“五進”宣傳工作，各抒已見，用事實説話，擺事實、講道理來教育員工要關愛生命，維護他人和自身安全，做安全出行的天使，做人身安全的守護神。
交通安全工作總結4
為進一步加強對幼兒的交通安全教育，努力提高家長和孩子的交通安全意識和自我防範意識，近日，杭州市東城幼兒園圍繞“快樂與安全同行”舉行了為期一週的交通安全教育系列活動。
活動前期，幼兒園利用微信、班級安全宣傳欄、家長溝通等途徑，做好了交通安全知識的宣傳工作。在莊嚴肅穆的升國旗之後，大三班的兩位國旗下小代表開展了以交通安全為主題的國旗下講話。佩戴着紅色綬帶的晨間禮儀小天使還給家長們分發《交通安全致家長的一封信》，孩子們熱情大方的宣傳和富有童真的“口號”引來家長們陣陣誇讚。
活動中，各年齡段指教老師抓住幼兒的年齡特點，通過交通安全宣傳掛圖、交通信號標誌等宣傳素材，用淺顯易懂的語言和風趣幽默的遊戲，對孩子講述了在日常出行中不亂穿馬路、不在馬路上追逐打鬧、上下車不爭不搶等交通安全方面的知識。
大班組結合“我要上國小”主題活動，開展了“第一次過馬路”的現場體驗活動。體驗活動中，每到十字路口、斑馬線等交通流量較大的路段，轄區民警指揮過往車輛待小朋友安全通過後才能通行。同時，民警向小朋友們講解了過馬路的要點，牢固了紅燈停、綠燈行、黃燈亮時停一停等基礎知識。並通過交通事故案例的.警示教育，讓他們體會到了交通事故的`危害性。
東城幼兒園的老師表示，通過此次活動，不僅讓孩子們瞭解了基本的交通規則，提高了孩子們自我保護的安全意識，也充實了幼兒園安全教育內容，更讓師生們掌握了交通法規和遵章守紀知識，為幼兒的平安、健康、快樂成長提供了有力保障。
交通安全工作總結5
根據上級公安機關交通管理部門的統一部署，從9月10日起在全區範圍內開展以“保護生命、安全出行”為主題的“交通安全宣傳週”活動。活動開展以來，魚峯交警大隊在當地政府、交警支隊黨委正確領導下，科學安排，有計劃、有針對性地開展“交通安全宣傳週”的交通安全宣傳各項工作，對不同層面的羣眾產生良好的影響和教育效果。至今，為期一週的“交通安全宣傳週”活動落下帷幕了，在“交通安全宣傳週”這一週中，魚峯交警大隊豐富多彩的交通安全宣傳活動，給社會營造出一個良好的交通安全宣傳氛圍，現總結如下：
一、大隊領導高度重視，確保活動順利開展。自9月10日始，魚峯交警大隊全警動員迅速行動，對“交通安全宣傳週”宣傳工作進行了周密的部署，大隊及時制定了切實可行的宣傳計劃，全面深入地開展宣傳活動。為加強宣傳活動的組織領導工作，決定成立以郭穗兵大隊長為組長，大隊副職以及各中隊領導為成員的宣傳活動領導小組。明確宣傳任務，責任落實到人，迅速地開展各項宣傳活動。深入大隊各個宣傳點對宣傳活動進行檢查、指導，有力地推動了宣傳活動順利進行。
二、開展大型宣傳活動，掀起“交通安全宣傳週”宣傳熱潮。9月10日上午，魚峯交警大隊以支隊組織的“交通安全集中宣傳日”為契機，在市人民廣場舉行全市職能部門交通安全大型宣傳活動，在支隊的帶動下，各大隊也紛紛開展有規模、有影響的`大型宣傳活動。當天活動一開始，在掛圖和宣傳畫前，馬上吸引了大量市民上前觀看，許多市民向民警諮詢了自己關心的交通安全和業務方面的知識，民警們在熱情解答羣眾提出的交通安全違法行為處罰及交通事故處理等疑難問題的同時，還就《道路交通安全法》的精神實質、新的特點以及如何提高交通安全自我保護意識和保護能力等方面作了詳細宣講。同時，向羣眾免費發放《交通安全須知》《強制保險宣傳資料》《駕駛員文明行車守則》《20xx年廣西壯族自治區道路交通事故損害賠償項目計算標準》《居民交通安全常識》《致全市中國小生、家長的一封信》等宣傳資料3000多份。
三、積極營造活動氛圍，促進宣傳深入人心。交警大隊組織民警，深入到車屬單位、企事業單位和機關、學校、農村中去，召開座談會，通報開展交通安全宣傳週活動的意義，給廣大駕駛員、中國小生、農民和外來工上交通法規輔導課。同時組織民警在公路沿線、市區主幹道、城鄉結合部、車站碼頭和外來工聚集地向羣眾發放交通安全宣傳學習資料，組織中國小生和青年志願者上街協助宣傳。同時，大隊派出宣傳車深入轄區進行巡迴宣傳。對外服務窗口和交通安全服務站等向辦事羣眾分發宣傳手冊，讓交通安全宣傳深入人心，確保“交通安全宣傳週”宣傳活動取得成效。
四、藉助新聞媒體力量，加強輿論宣傳導向。大隊聯合柳州晚報、柳州電視台、柳州交通台等媒體開闢固定的宣傳專欄，廣泛報道黨委、政府和公安交警部門為做好道路交通安全工作所採取的措施、做出的努力，及時發佈安全出行信息，曝光交通違法行為，刊播交通安全宣傳公益廣告。據統計，“交通安全宣傳週”交通安全宣傳活動開展以來，魚峯交警大隊充分藉助各宣傳媒體刊發26條報道，其中省級媒體7條、市級媒體9條。
五、拓展多種宣傳渠道，注重增強教育效果。一是製作《柳州市預防特大交通事故既交通安全宣傳活動專題教育片》，將全市今年發生的典型重特大交通事故進行彙編，錄製成宣傳光盤，作為宣傳教育材料。二是通過媒體組織羣眾參與“交通安全警句徵集”等有獎活動，徵集交通安全宣傳口號，激發羣眾參與宣傳的積極性。三是針對不同的宣傳對象進行專題宣傳。
據統計，“交通安全宣傳週”交通安全宣傳活動以來，魚峯交警大隊先後在轄區人集地帶、鄉鎮、企業、學校等單位開展交通安全宣傳活動95家（次），舉辦專題活動29場，並印製50條交通安全宣傳橫幅、發放各種宣傳材料５萬份交，把“交通安全宣傳週”交通安全宣傳活動辦得紅紅火火，有聲有色，收到預期效果。結合未來交通發展的情況，進行探討和分析，尋找出一條適合將來交通安全宣傳工作的新的思路。
交通安全工作總結6
一、基本情況
20xx年春運工作從1月24日開始至3月3日結束，為期40天，全省水路交通共投入旅客運輸船舶142艘，載客量 2998客位，累計完成客運量8.7652萬人，同比增長1.8%，全省水路春運工作平穩運行，運力充足，無安全責任事故，無旅客舉報投訴，無旅客滯留碼頭。
二、主要做法
一是加強組織領導，嚴格落實責任。為切實做好春運工作，根據交通運輸部要求和省廳春運工作視頻會議精神，我局按照“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總體要求和“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，印發了《關於認真做好20xx年水路交通春運工作的.通知》，成立了省水路交通春運領導小組，組長由吳敏剛局長擔任，領導小組下設春運辦公室，具體負責全省水路春運日常工作。同時，要求全省各級交通運輸主管部門和水運(海事)管理機構相應成立春運工作領導小組和工作機構，按照屬地管理的原則，制定春運工作方案，完善並落實運輸組織、安全監管、安全值班、信息報送、應急保障等制度和措施，全力做到組織到位、措施到位、服務到位、保障到位，確保了全省水路春運工作安全有序開展。
二是突出重點，狠抓水上交通安全管理。今年我省水路交通春運工作本着“便民利民，平安春運”理念，科學預測旅客流量，合理安排運力投入，緊緊抓住安全穩定這條紅線，認真開展水上交通安全檢查，杜絕船舶“帶病”參與春運。春運期間，我局分4次對蘭州、白銀、臨夏、隴南4個市州春運工作進行了檢查督導。4個市州海事局對投入春運的所有艘船舶採取逐一“過堂”的方式，核實船舶安全技術條件、船員適任情況和消防救生設施等，並對其中符合要求的142艘船舶發放了春運準運證。春運期間，全省各級水運(海事)管理機構共出動監督巡查車(船)40餘台(艘)次，重點加強了對“四客一危”船舶、鄉鎮客渡船舶和渡口集中出行高峯時段的現場監督管理，嚴厲打擊船舶超員、超載和非法載客等違法行為。春節前夕，省局會同4個市州地方海事局深入一線，靠前指揮，做到了工作在第一線，解決問題在第一時刻，有力地保證了船舶運輸安全，促進了水路交通春運工作各項措施的落實。同時，督促水路運輸客運企業和個體船户，嚴格執行安全行船各項規定，及時糾正船舶各類違法違章行為，保證水路運輸客運企業和個體船户合法經營，守法安全航行，做到了監管到位，情況明瞭，掌控有力。
三是認真做好春運值班和信息報送工作。按照交通運輸部和省廳相關要求，我局和各市州水運海事管理機構對春運值班和信息報送工作進行了安排部署，制定並嚴格落實了節假日值班安排，設立了春運舉報投訴電話。春運期間，各級水路交通從業人員恪盡職守，堅守崗位，認真履職，報送信息及時準確，對上對下沒有發生誤時誤事現象。
四是努力提升服務水平，促進精神文明建設。春運期間，全省水路交通春運從業人員積極開展“情滿旅途”和青年志願者服務春運“暖冬行動”等活動，成立了4支青年志願者服務隊，累計開展11次活動，為羣眾出行提供現場幫扶。同時，不斷提高船班航次準點率，及時發佈水路春運動態，創出了服務品牌，提升了行業形象。蘭州水上巴士有限責任公司在春運期間推出了“乘船拜年”、“春節水上生態遊”、“快艇激情衝浪”等一系列便民活動。
三、存在問題和改進措施
今年春運工作雖然平穩順利，但也存在一些問題和不足：一是個別經營者在春運高峯期安全意識有所淡化，不能嚴格按照操作規程進行營運;二是各級水路交通主管部門應急預案有待於進一步完善;三是部分水路客運企業一線職工的規範服務、便捷服務、真情服務水平有待於進一步提高。針對以上問題，我局將認真研究加以改進，加快改善硬件設施，創造舒適客運環境，努力使我省水路春運工作再上新台階。
交通安全工作總結7
今年我鎮安全生產工作在市委、市府和市安委會的正確領導下，在市安監局的業務指導下，以科學發展觀統領全局，堅持安全發展、科學發展的指導原則，深入開展“三項行動”，切實加強“三項建設”，全面貫徹落實《安全生產法》，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，立足事故防範，通過“全國安全生產月”活動、安全生產專項整治活動，加大宣傳，突出重點，強化監管，着力隱患整改，狠抓打非治違。通過全鎮幹部職工的共同努力，我鎮的安全工作取得了一定的成績。現將全年來工作開展情況總結如下：
一、黨政高度重視，切實加強領導
繼續堅持“一把手、抓到底”的安全工作機制。按照“黨政同責，一崗雙責”的要求，一是安全生產工作堅持書記負總責、鎮長親自抓，分管領導具體抓，各部門配合抓，社會各界共同抓的安全生產格局，建立健全了安全生產管理機構。及時對鎮安委會成員進行調整充實。堅持按季度召開安委會成員會議，認真總結上季度工作，安排佈置本季度安全工作，研究解決安全生產工作中存在的.問題。二是調整充實了鎮安辦和交管辦人員。三是鎮黨政主要領導帶隊檢查安全生產工作12次，分管領導24次，親自參與排查安全隱患、發現問題及時整改。四是鎮黨委、政府做到逢會必講安全生產工作，政府主要領導主持召開或參加全鎮安全生產會議達10次，分管領導12次。
二、明確工作目標，完善工作制度，強化安全責任
印發了《鎮人民政府關於認真做好20xx年安全生產工作的意見》、《20xx年安全生產目標管理考核辦法》，對20xx年全鎮的安全生產工作進行了安排部署，明確了各安全生產監管單位、部門的職責，落實了具體的措施和考核辦法。
為嚴格履行“黨政同責，一崗雙責”制度，使安全生產責任落實到各分管領導和部門，責任到人，達到各個安全生產領域有具體部門管，有具體人員抓，形成齊抓共管橫向到邊、縱向到底的局面。鎮黨委、政府與相關部門（單位）、村簽訂了安全生產目標責任書和消防安全目標管理責任書，簽訂各類安全生產目標責任書35份。其中，村、部門安全生產管理責任書18份，消防安全目標責任書17份。
編制完善《鎮突發地質災害應急預案》、《鎮20xx年地質災害防禦預案》、《鎮應急工作綜合預案》、《鎮重特大事故應急處理預案》、《鎮食品安全突發事件應急預案》、《森林防火預案》、《消防預案》等系列工作預案、方案。做到事前有準備，遇事不混亂，處置按步驟。同時要求、督促各企業從機構、人員、制度上進一步完善安全生產管理工作。
三、強化安全培訓，加大宣傳攻勢
深化各類各級人員的安全教育與培訓。採用書寫巖報、懸掛布標、板報、召開培訓會、印發宣傳資料、場鎮宣傳、進村入户、利用廣播電視等形式，廣泛開展安全知識宣傳活動。
（一）安全宣傳進村入户。印發《鎮安全防範告知書》等宣傳資料5000餘份，散發食品安全手冊1x份，分發森林防火宣傳資料1x00餘份。督促各村及時制定村居民安全公約，成立村安委會，明確職責，不定期召開村居民安全培訓會。
（二）狠抓各類各級人員的安全教育培訓。
一是鎮安辦組織全鎮企業負責人、車主、單位負責人每季度不少於一次的安全教育培訓。
二是組織危化品、煙花爆竹零售點責任人、特種作業人員參加市安全培訓。
三是督查各企業、單位和學校的安全教育、培訓。
（三）紮實開展“安全宣傳月”活動。鎮黨委、政府成立了鎮安全生產宣傳月活動領導機構，制定了宣傳方案。以貫徹實施《安全生產法》、《省安全生產條例》為重點，通過開培訓會、設諮詢點、開展安全知識競賽、散發資料、張貼標語、收看縣電視台安全教育片等多種形式，在全鎮幹部羣眾中進行了廣泛宣傳，強化了全民安全生產意識。
四、突出重點，深化整治，加強監管
根據各級安全生產工作要求和會議精神，結合本鎮實際，着力開展安全生產大檢查和重點領域專項整治行動。狠抓了元旦節、春節、清明節、五一節、國慶節等節前安全大檢查，開展了防汛和地質災害清理排查整治活動、道路交通安全整治活動和校園及周邊環境整治活動、職業健康執法檢查，食品衞生安全檢查等活動工作。
（一）強化執法檢查，加強道路交通整治。鎮政府與村簽訂了《道路交通安全整治責任書》。重點查處教育了兩輪、三輪摩托車主非法運營超載學生上、放學行為，清理了車輛的亂停亂放，對重點路段的路況、安全隱患、車輛進行了檢查，共上路執法36次，檢查車輛560輛/次，糾正、處理違章操作車輛325輛，現場受教育612人，受處罰人達231人，共處罰金13000餘元。做到有違必罰，有違必糾。形成震懾，有力地打擊了道路交通違法行為。
（二）深化全鎮消防安全整治。全鎮木質房屋居多，防火等級高，消防壓力大，防火形勢嚴峻。一是採取多種形式進行宣傳，使全鎮消防工作深入人心。大力開展消防宣傳“五進”活動，使消防工作深入各行各業。二是落實措施，羣防羣治。各學校、醫院、供電所等重點防火單位，各經營户、居民户嚴格按要求配置相應的滅火器材，採取相應的滅火措施。三是落實各級各部門職責。建立健全鎮派出所消防監督管理責任；明確中學、國小、供電、醫院等重點防火單位主體職責；明確場鎮責任制，與居民制定場鎮防火公約。層層落實消防責任，明確職責，形成齊抓共管局面。
（三）危險化學品和煙花爆竹安全。重點檢查了煙花爆竹經營户。煙花爆竹經營户的經營資質、倉儲點、警示標誌、消防設備、物品擺放等情況，及時糾正了經營户的不規範行為。
（四）地質災害預防。在汛期來臨及期間，重點排查了各滑坡隱患點和易發點。安排全面排查轄區內災害及隱患情況，落實監測人員及時性整治或上報災害情況，要求對不能及時整治的隱患設立警示標誌，發放安全告知書，讓羣眾充分知曉，注重防範。
（五）建築施工安全。與施工單位簽訂了安全責任書。通過簽訂安全責任書，讓施工單位加強監測及時排危，確保了安全渡汛。
（六）森林防火安全。健全組織機構，制定工作意見。在清明節及防火警戒期間組織林業工作人員對轄區內重點林區展開拉網式隱患排查，在加大森林防火宣傳的基礎上，加強對違規用火現象的處理力度，以增強教育、警示作用。
（七）校園及周邊環境安全。學校與學生家長簽訂道路交通安全責任書，每週對學生進行一次安全培訓，組織安全檢查12次。用“思想認識到位、安全教育到位、管理到位、督查到位、整改措施到位”五個到位加強學校安全保衞工作。
（八）食品衞生安全。重點加大對學校食堂、農村大型家宴及集體用餐、生豬屠宰場、食品經營場所等關鍵領域開展定期或不定期的常檢和抽檢力度；實行備案登記制度，並現場指導。在元旦、春節、五一、國慶等節假日期間，開展食品安全專項整治，以確保食品安全，有效預防食品安全事件。
五、存在的不足及問題
（一）全鎮安全生產形勢依然十分嚴峻，安全生產壓力非常大，羣眾安全生產意識淡薄。
（二）安全生產資金投入不足，基礎設施薄弱。
（三）企業與部分安全生產管理人員素質較低，麻痺大意思想存在。
六、下步工作打算
（一）切實落實“黨政同責，一崗雙責”機制，嚴格督促落實安全生產主體責任，加大安全檢查和執行力度。
（二）繼續開展安全隱患的排隊查與治理工作。
1、抓好汛期安全生產工作，尤其是汛期地質災害工作。
2、繼續開展道路交通安全整治工作。
3、強化煙花爆竹安全生產監管和場鎮消防。
4、抓好節假日重點時段安全生產工作。
交通安全工作總結8
道路交通安全是我公司安全生產工作的一項重要內容，我們結合公司的具體情況，在安全培訓、管理時始終把道路交通安全作為安全專題同時進行道路交通安全知識培訓和管理。
一、加強了員工的道路交通安全知識培訓。春季過後，公司對全體員工進行了三天安全培訓。在培訓期間組織員工學習了《安全交通法》、新的《工傷保險條例》及場內運輸安全知識，提高了員工的道路交通安全意識。
二、完善了公司道路交通安全措施。駕駛汽車及剷車的.人員，必須持有駕駛執照，應經過專門的安全培訓，取得特種作業操作證，杜絕非專職司機開公車；機動車輛在廠內行駛速度，每小時不得超過5公里；鐵路專用線及其安全區域內，嚴禁堆放任何物品，禁止在鐵路專用線上行走，通過鐵路道口，一定要先了望，看清是車輛通過，不得搶道等。規範了公司道路交通安全管理。
三、與給公司運輸原材料、軌枕的車輛簽訂了安全協議，明確了雙方的責任和義務，強化了對運輸原材料、軌枕的車輛在廠內的交通安全管理。
通過員工的道路交通安全教育，加強道路交通安全的管理，有效的預防了各類道路交通安全事故的發生。安全工作是一項長期的工作，我們將繼續把道路交通安全作為公司安全生產工作的一項重要內容，常抓不懈，始終把員工的人身安全作為我公司安全生產工作的重中之重。
交通安全工作總結9
根據《xx市人民政府辦公廳關於印發xx市安全生產月活動方案的通知》的統一部署，結合工作實際，xx市交通局於20xx年6月1日至6月30日在全市交通運輸行業範圍內開展了安全生產月活動，現將活動開展情況總結如下：
一、加強領導，精心組織
為加強對“安全生產月”活動的組織領導，xx市交通局制定了《關於印發20xx年xx市交通運輸行業安全生產月活動方案的通知》(南交安教〔20xx〕 161號)印發給局屬各事業單位貫徹執行，併成立了以局長為組長，其他副職領導為副組長，局屬各事業單位和機關有關科室負責人為成員的活動領導小組，緊緊圍繞“科學發展、安全發展”的活動主題大力開展各項工作，推動安全生產月活動深入開展。
二、加大宣傳力度，營造濃厚活動氛圍
活動期間，發動局屬各事業單位、企業、車站、碼頭、公路收費站在人流密集場所懸掛宣傳“安全生產月”活動主題的橫幅、主題宣傳畫，設置公共宣傳欄、宣傳櫥窗宣傳安全生產月活動的重大意義和安全文化。據不完全統計，局屬各事業單位、各企業在活動期間共懸掛安全生產宣傳橫幅973條，張貼安全生產宣傳畫 3480張，張貼宣傳標語3108條，發放資料12770份，出版宣傳板報3631期(版)。通過多種形式的宣傳工作，使廣大幹部羣眾認識到安全生產工作的重要性與緊迫性，提高了從業人員的安全生產意識，營造了濃厚的活動氛圍。
三、積極開展“安全生產月”各項活動
(一)組織開展“一日三週”活動
1.參加安全生產諮詢日活動。
6月9日上午，xx市交通局組織局機關及局屬各事業單位相關科室工作人員參加全市安全生產月啟動儀式暨安全諮詢日活動。6月1日，召開全市交通運輸行業企業法人代表工作會議，局領導作安全生產月活動和“打非治違”專項行動動員，市安監局局長在會上作了重要講話。
2.開展警示教育周活動
組織企業領導、職工250多人觀看“以人為本安全第一”主題片，組織局機關、局屬各事業單位71人觀看《生命監管》教育電影，利用典型事故案例和警示教育錄像擴大教育面和教育效果，從中分析事故原因，吸取事故教訓，提高駕駛員安全行車意識。
3.開展安全文化周活動
發動企業幹部職工積極開展安全文化周活動，參與自治區組織的.“兩巡三賽”活動，選定6家企業作為安全文化示範單位，局機關參加有獎徵文投稿1篇。
4.開展應急演練周活動
為增強企業應對突發事件的反應能力、應急處置能力和協調作戰能力，我是港航處在汛期組織開展防汛應急演練;市運管處開展了公交企業20xx年消防應急處置演練，並深入3家道路運輸企業指導開展應急救援演練活動;市公路處在南寧至扶綏二級公路(xx區段)一標項目部舉辦了在建公路消防應急演練暨建設“平安工地”宣傳活動。通過演練，檢驗了應急救援預案的可靠性、針對性和可操作性，提高了廣大幹部職工的應急處置能力和實戰水平。
(二)組織開展“六個一”活動
按照上級部門的部署，督促局屬各事業單位、各運輸企業開展“六個一”活動(讀一本安全生產的書、看一部安全教育錄像、提一條安全生產建議、查一次安全事故隱患、搞一次安全生產培訓、開一次安全事故分析會)。並通過開展“六個一”活動，推進開展“安全生產月”活動。活動期間，全行業14787人學習安全生產讀本，11337人觀看安全生產錄像，5289人提出安全生產建議，665家企業開展安全生產隱患排查治理，11347人接受安全生產培訓。
四、開展隱患排查工作
以“安全生產月”活動為契機，結合20xx年“安全生產年”活動各項工作部署，積極開展安全隱患排查整治工作。
(一)道路運輸方面
累計出動檢查人員136人次，深入各客運企業、貨運企業、危貨企業、出租車公司、公交公司、維修廠家、駕培機構共100家次，開展行業安全生產大檢查。檢查人員針對檢查中發現的問題，及時提出整改意見，對能立即整改的問題，要求企業立即整改，對不能立即整改的問題及隱患，下發整改通知書要求限期整改，共下發2份整改通知書。
(二)水路運輸方面
共開展安全生產大檢查3次，出動檢查人員76人次，檢查水運企業、港口碼頭、鄉鎮渡口、運輸船舶共212家次，發現安全隱患1處，已整改1處。
(三)交通基礎設施建設方面
結合當前正在開展的“打非治違”專項行動，對管養公路進行隱患排查、檢查公路改建工程4個，發現安全隱患2處，已責令責任單位立即整改，並做好記錄和跟蹤複查，直至整改完成。
通過開展全國第十一個“安全生產月”活動，進一步增強了局屬各事業單位履行安全生產監管的職責意識;進一步落實了企業安全生產主體責任;進一步強化了企業安全管理基礎;進一步提高了行業開展深化隱患治理和加強事故防範工作的積極性;進一步增強了行業從業人員的安全意識。從而為實現我市交通運輸行業今年安全生產總體形勢穩定好轉打下了良好基礎。
交通安全工作總結10
20xx年以來，後勤服務中心在公司領導的關心和支持下，嚴格按照《王甫洲水力發電公司車輛管理辦法》、《公司非專職駕駛員管理辦法》，認真履行車輛交通安全管理職能，以“安全第一、預防為主”為目標，加強車輛交通安全管理工作力度，保障了公司生產經營、職工生活通勤安全行車。現將一年工作總結如下：
一、基本情況彙報
公司目前擁有大小車輛十四部，全年累計行駛0萬公里，全年共發生違章（超速、違停、壓黃線）行為0次，後勤服務中心對於不同時段事故的處理，都依照公司車輛管理辦法《公司安全生產暫行條例》、等有關規定予以處理，對於違章處理，根據出車記錄，依據車輛管理辦法有關規定“誰違章、誰負責”進行處理，全年共辦理違章罰款0次，同比違章現象逐年下降。
二、加大檢查力度
每年元至二月份：因天氣因素，由於雨、雪、霧天氣。二是節假日（元旦、春節）、農閒交通流量增大、路面交通秩序複雜，導致事故高發。針對這些情況，二月份（4、5號）後勤服務中心主任帶隊對公司所屬車輛維護情況進行了檢查，重點對車輛方向、懸掛連接是否牢固，剎車是否可靠，燈光、雨刮是否齊全有效，輪胎是否需更換，是否備有防滑鏈等情況進行了檢查，對發現的隱患要求及時修復。保證了公司節假日車輛技術狀況良好。
今年2月8日氣温驟降，突降大雪是路面結冰，為保障惡劣天氣公司通勤安全，中心主任根據當時瞭解路面結冰嚴重這一情況決定，上班人員改乘小車，大客停運。同時後勤服務中心在節前發佈了《關於加強春節期間交通安全的通知》要求值班駕駛員嚴禁酒後駕駛，提醒冰、雪、霧天氣行車注意事項，車輛出行嚴格按照公司管理規定使用，行駛中嚴格遵守《道路交通安全法》。為了保障汛期車輛安全使用，汛期前對所屬車輛進行了維修保養、並進行了汛期前車輛安全檢查工作，並對八部車輛的超期滅火器進行了及時的臵換、添購。在十一月份冬季車輛安全維護保養檢查活動中，發現有一台車輛漏油嚴重並燈光不全、一台車輛輪胎需更換，中心及時通各相關責任人及時修復消除隱患。為了防止因冬季氣温低而造成油路凍結影響車輛出行，中心並且提前向生產、通勤車輛分發了柴油抗凝劑。
三、加大學習宣傳力
後勤服務中心常年堅持開展交通安全例會學習制度，蒐集安全學習資料，組織持證人員學習交通法規和車輛維護保養常識查找不足。一是堅持例會學習，在一季度公司交通安全例會中，組織全體持證人員學習了《公安部123號、124號令》、通過學習使大家充分認識到這部史上最嚴交規，嚴格了駕駛員管理，往日常見的搶黃燈、開車打手機等不文明行為明顯減少。系安全帶的多了，黃燈亮起慢行，不再搶那一腳油了，故意遮擋號牌的沒了，搶行、闖紅燈現象大為減少。六月份安全學習中，結合全國安全
月提出的“強化安全基礎、推動安全發展”主題，重點學習《不留安全隱患十大常見駕駛陋習彙總》、《夏季高温行車提示》等內容，使大有感受到汽車在我們日常生活中已逐淅成為一個不可或缺的好幫手，它不斷給我們帶來了便捷的出行條件，同時也能為我遮風擋雨，不過在行駛中很多駕駛員的陋習卻會為安全埋下不小的隱患。強調了夏季高温車輛易發生自燃、爆胎等事故，加強對車輛油電路、發動機、輪胎、剎車等重點部位的檢查，杜絕帶病行駛。開車打電話是也是一種高度危險影響安全行車行為，為了引起大家高度重視，三季度安全例會，專職、非專職駕駛員共同學習了《開車打電話比酒駕還危險》，很多人都以為開車接手機只是按一個鍵那麼簡單，以為即使撥打手機，也不過是多按幾個數字鍵，不會影響開車。實際情況是開車時打手機一旦遇到緊急突發情況，其危險程度不亞於酒後駕駛。使大家認識到開車打電話是影響行車安全的一種違法行為，自覺做到不要在行車中撥打電話、收發信息，保證行車安全，避免影響其它車輛通行。20xx年12月2日是全國第二個交通安全日，後勤服務中心、生技部在積極倡導“珍愛生命、預防為主”活動中，12月4日號召公司專職、非專職駕駛員進行了“爆胎不要立即踩剎車”應急演練，進行了交流，提高了緊急情況下采取正確應變措施意識。領導對車輛交通安全工作高度重視，完善了各自的車輛安全使用管理規定。積極參加公司車輛交通安全學習活動，在車輛日常管理中，按規定精心維護車輛，在行車中遵章守紀、保障了生產安全行車工作。
四、取得的成績
一年來，後勤服務中心根據公司車輛分佈特點，通過多種形式深入開展交通法規和安全行車教育，堅持安全學習、嚴格執行車輛安全檢查制度，保障了公司各項工作順利開展和職工通勤方便安全。
五、下一步打算
安全是永恆的話題，後勤服務中心將繼續深入的.開展交通安全法規宣傳和安全行車活動，力求形式新穎，使大家熟知道路交通安全的重要性及有關要求和規定，形成“不開違章車、不坐違章車”的氛圍，結合公司電力安全生產標準化形成機制及對標管理，將日常安檢納入績效考核，形成齊抓共管，羣防羣治的交通安全新機制，提高全員的交通安全意識，有效預防交通事故的發生。
交通安全工作總結11
一、主要做法
1、加強組織領導增強全員安全意識
今年我們結合安全生產大檢查活動的開展，先後組織開展了安全生產月宣傳活動、消防安全隱患大排查活動、暑期汛期安全百日會戰活動、迎接馬拉松安全保暢通活動、安全生產執法活動、危爆物品大排查大整治活動、煙花爆竹專項整治活動和安全生產大檢查“回頭看”活動。為確保各項活動的深入開展，我們加強組織領導，強化責任落實。一是成立了由局長任組長，主管副局長任副組長，股站室負責人為成員的活動領導小組，分別制定了活動方案，健全了各項安全制度，召開了動員會，對安全生產工作進行研究部署，同時開展安全生產諮詢服務宣傳日活動，發放安全生產知識宣傳材料4800份，刷寫標語230條、懸掛條幅31條，做到了有部署、有措施、有落實，濃厚了活動氛圍。二是把安全生產活動貫穿於交通工作每個細節，層層簽訂了安全生產目標責任狀。對安全責任目標落實情況一月一檢查，一季一考核，並推行安全生產督辦卡和整改落實卡制度，發現問題及時督辦解決，做到了防患於未然。三是加強安全教育，增強安全意識。我們以安全生產事故為典型案例，對幹部職工及客貨運車司機加強安全教育，同時開展了“珍惜人生熱愛生命”的大討論，今年舉辦安全生產教育培訓班4次，培訓人員達260人次，有效提高了交通系統幹部職工及客貨運輸司乘人員的安全防範意識。
今年以來，截至11月底，我局召開副股級以上幹部動員會、推進會6次，組織安全生產大檢查相關培訓考試2次，成立了6個督導檢查組，出動執法人員共90人次，施工安全保暢人員100餘人。檢查企事業單位23個，發現隱患96處，已整改96處，罰款10.78萬元，打擊非法違法行為65起。
2、排查客貨運輸企業消除事故隱患
我局重點對汽車站、所屬的23家道路運輸企業（12家維修企業、3家客運企業、3家駕培企業、5家貨運企業）進行了重點排查，全部簽訂了安全生產責任狀，並下發了安全生產告知書，其中，永興駕校安全生產製度不健全，訓練場地無學員等候區；盛運出租公司安全生產製度不健全；Xx駕駛員培訓學校學員等候區建設不完善，已給所有隱患企業下達了限期整改通知書，責令限期整改，目前整改均已落實。同時加強危險品運輸管理，將轄區內危險貨物運輸企業的資質、駕駛員、押運員和裝卸管理人員的從業資格、車輛技術狀況及車輛安裝、使用GPS定位系統及車載罐體是否經質檢部門檢查合格等情況作為檢查重點，進行一次全面細緻的審核，確保GPS定位系統24小時正常運行、狀態良好。同時對縣境內所有客運車的技術狀況安全性能和二級維護制度執行情況進行檢查，加強客運車輛安全性能檢查。重點對駕駛員從業資格、車輛技術狀況和消防設施配備、安全錘配備等方面進行重點檢查，嚴禁客運車輛“帶病”上路，特別是在“五一”、“十一”期間我們一方面加強巡查值班，嚴禁客車攜帶易燃易爆危險化學品上車，確保乘車安全；嚴格落實客運車輛“三不進站、六不出站”的規定，打擊違法營運，嚴禁客運車輛“帶病”上路。在檢查中發現存在的主要問題有三個方面：一有些車輛的滅火器過期，二有車輛的安全錘丟失，三有些司機證照攜帶不全，對此我們及時督促進行了整改，目前整改工作已落實。
3、24小時路政巡查確保道路安全暢通
麥收期間羣眾在公路上打場曬糧問題很突出，給交通安全帶來很大的隱患，我們實行人員包段包線工作制，一方面宣傳打場曬糧的危害性，另一方面加大巡查力度，有效制止了打場曬糧現象的發生，確保了沒發生一件交通事故。今年安全生產大檢查以來，我局共出動路政聯合執法人員78人次，共處理損產案件26起，結案100%，收取賠補償費19.7萬元；共查處超限超載車輛55輛，卸載694.98噸，罰款8.75萬元；清理非標48塊；制止私設平交道口8處；制止違章建築1處，計16平方米；清理堆積物71處，計438.8立方米；清理瓜果攤點50餘處；清理石黃線、千武線、衡德線打場曬糧29起，計141.8方。進一步規範交通運輸秩序，改善了公路通行環境，保障了公路的安全暢通。
4、抓好境內公路的安全監管
重點對公路、橋涵、路基、排水設施、防護工程等重點部位及急彎陡坡、視距不良路路段和事故多發路段進行了全面排查，強化安全防護措施。我縣列養幹線公路G106、S040、S383、S385、S391、S392，總計115.21km；共有橋樑139座，其中四、五類橋樑33座，在這次隱患排查中，我們對G106、S040、S383、S385及衡井線共修補水毀9719平方米；G106、S040、千武線分別修補坑槽54平方米、415平方米、606平方米；共修補警示樁256根；G106、S040、千武線、寧武線共修剪過道口、遮擋視線的樹木247次；共清理橋、路面障礙物981次；維修百米樁、公里樁138次。同時對G106張葛莊村北彎道、S040蘇義坡道、S040辛莊坡道、S040何莊坡道、S040劉辛莊坡道、S040樑家務坡道、S383審坡變電站北彎道等7處事故多發路段一方面按標準完善了標誌標線，另一方面設置了減速標誌或警示牌。維護加固橋樑11座，增設標誌32處，維修橋欄杆26棵，更換五樁62根，修復水毀3800m3，挖補坑槽3130m2，砍伐十字路口影響行車視線的樹木4處，保證了道路交通安全設施始終處於良好狀態，提高了行車安全性。
5、加強公路施工現場的安全監管
我們對在建工地的安全標誌設置情況、現場用電情況、機械車輛維修情況進行了檢查，同時對料廠拌合樓使用情況、消防器材配備情況進行了檢查，對存在的安全標誌設置不明顯等問題進行了立即整改，確保了整改到位，有效消除了事故隱患。同時落實公路工程施工單位安全生產許可證制度，對不具備施工資質、沒有生產許可證的施工單位，一律不準參加工程招投標。加強對工程管理人員和施工人員的技術培訓，規範操作程序，嚴格操作規程，並及時糾正違章作業等不良行為，提高了交通建設安全生產水平。
6、完善了安全生產事故應急救援預案
制定安全生產應急救援方案，組建了應急救援小分隊，落實了救援車輛、救援物資，並進行了應急演練，做到了防患於未然。嚴格監管，強化安全防範
二、存在的問題
1、安全生產教育培訓力度弱。一些企業沒有認真開展安全生產教育活動，特別是對駕駛員開展的安全生產教育流於形式，從業人員的安全生產意識普遍不高。
2、對營運駕駛員的聘用管理忪懈。有些企業沒有建立駕駛員聘用與退出制度，聘用駕駛員時，僅注重駕駛技能的考核，而忽視了安全意識及職業道德的培訓，給道路運輸帶來安全隱患，並且駕駛員出現違章行為後，也沒有嚴格按規定進行處理。
3、安全生產隱患排查和治理不到位。個別企業對安全生產隱患排查和治理的思想認識不足，開展客運隱患排查和治理工作不徹底，道路運輸安全隱患沒有得到有效的.消除。
4、農村公路安全基礎設施薄弱，大部分未設立行車警示標誌、標線和安全防護欄、防撞墩等安全設施，我們正在加緊完善各項設施工作中。
5、企業安全生產資金投入不足。相當部份企業沒有安裝營運車輛安全管理系統，安全管理手段落後，安全管理人員配備不足，單位長期沒有開展任何安全活動。
三、明年工作謀劃
1、進一步加強安全生產教育培訓力度，各企業年初制定全年安全生產培訓計劃，分期次對全員進行培訓和考試。同時充分利用安全生產月等活動廣泛宣傳道路交通安全知識，增強羣眾的安全生產意識，從而使安全生產教育不流於形式。
2、繼續開展交通運輸行業領域安全生產大檢查。開展以各種專項整治為重點的交通綜合治理和運輸市場整治工作，加大打擊非法營運、無證經營等違法違章行為的力度，通過政策引導、法律法規宣傳培育規範有序的交通安全環境。多渠道籌措資金，加大安全保障工程的改造，逐步清除因歷史、技術和自然環境等因素造成的公路設施安全隱患，不斷提高公路通行的安全性、舒適性。
3、認真履行道路運輸行業安全監管職責。嚴格落實安全目標責任制，各司其職，加強配合，通力協作，把安全監督管理的重點放在把好“三關一監督”上。抓住重點，採取有力措施，狠抓工作落實，確保我縣無重特大事故發生，減少一般道路交通事故，保持我縣交通安全生產平穩態勢。
交通安全工作總結12
近日，公安部、中央文明辦、教育部、司法部、交通運輸部、國家安全監管總局等聯合發起了在全國開展以“摒棄交通陋習，安全文明出行”為主題的“全國交通安全日”主題活動。為做好全省教育系統的活動組織工作，現就有關事項通知如下：
一、高度重視，精心組織。
“全國交通安全日”的設立，是黨中央和國務院促進通路安全暢道、推動社會文明進步、加強社會公德建設、保障羣眾生命財產安全的重要舉措。開展“全國交通安全日”主題活動，是深入貫徹《國務院關於加強道路交通安全工作的意見》，推進實施“文明交通行動計劃”的具體內容。各地各校要高度重視，充分認識開展主題活動的重要現實意義。要在本地政府的統一領導下，結合實際，精心策劃，營造氛圍；要周密部署，細化方案，把活動落實到每個學校、每個班級中去，認真組織好校園內的交通安全宣傳教育主題活動。
二、突出主題，注重實效。
各地各校要緊扣活動主題，通過校園網、廣播、報刊、宣傳櫥窗、黑板報、電子顯示屏等，加大宣傳。通過召開教職工座談會、組織主題班會、舉辦主題演講、播放警示短片等，進一步強化廣大師生員工的交通安全意識。要針對學生多發的`在道路上嬉戲、騎非機動車不按道行駛、騎車帶耳機聽音樂、不按交通信號燈、人行道過馬路等行為，開展“知危險、會避險”交通安全知識普及活動和爭當“文明行者”活動。各市、縣教育局要協調相關部門和鄉鎮政府，督促本地校車服務提供者積極開展主題宣傳教育活動和“抵制三超一疲勞”（即抵制“超速、超員、超載和疲勞駕駛”）主題活動。各中國小幼兒園要用好家長學校平台，通過組織專題培訓和家長交流會、印發宣傳資料和告家長書等方式，健全學校、學生、學生家長和社會等多方聯動齊抓的格局，限度地保障學生上下學交通安全。
三、加強監管，長抓不懈。
各地各校要以開展主題活動為契機，結合省校車領導小組辦公室下發的《關於對全省中國小生幼兒上下交通安全隱患集中排查與專項整治工作進行抽查的通知》精神，紮實抓好接送學生上下學車輛的安全隱患排查與違規運營行為整治工作，做到警鐘長鳴，長抓不懈。
交通安全工作總結13
一年來，全縣水上交通安全管理工作在縣委、縣人民政府的高度重視下，在上級海事部門的業務指導和縣交通局直接領導下，以黨的科學發展觀為指導，樹立“安全發展”的理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹執行水上交通安全生產法律法規和規章制度，充分發揮水運安全管理的職能作用，落實各項安全防範措施，糾正水上運輸過程中的各種違法、違章行為，嚴厲打擊取締“三無”船舶，大力宣傳水上交通運輸法律、法規，切實加強現場監督檢查，認真做好各項業務管理工作。我處緊緊圍繞“杜絕重特大事故，控制一般事故”為目標，突出“重點水域、重點渡口、重點船舶、重點時段”的安全監控，定期開展了“春運”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黃金週”水上交通安全大檢查工作及隱患排查、渡口渡船專項整治工作，強化現場監督管理，落實安全管理責任。通過全體職工的努力工作，真抓實幹，全年水上交通未發生一起大小事故，為創建平安和諧xx再創新功。現將一年來的工作總結如下：
一、基本情況
金沙江流經我縣168.2公里，有渡口22道，有營運船舶11艘：“其中有客渡船10艘，滾裝船1艘。”總噸位337；主機功率362.2千瓦；138客位。有海事執法人員4人，簽單發航人員10人，全年完成水上運輸客渡運量12萬人，貨運量4.3萬噸，滾裝船完成渡車量1300輛。
二、落實組織領導機構
今年，我處為切實加強管理好全年的水上交通安全工作，以永海[]1號文件成立了以孫定學處長為組長、劉智副處長為副組長、辦公室及各有船鄉鎮船管員為成員的安全領導組。明確了安全領導組管理職責，目標任務，其主要任務是負責實施對全縣水上交通安全工作及渡口渡船專項整治工作的全面指導和監督檢查。
三、強化管理，落實責任
今年年初，縣人民政府主持召開全縣安全生產工作會議，會上與各有船鄉鎮政府領導簽證了大安全生產責任書。為切實當好政府的.參謀，全面落實水運安全四級責任制，我處代縣人民政府擬訂水運安全四級責任書文本，並督促各有船鄉鎮與村、渡口簽訂完善另外三級水運安全責任承包書，截止三月底已完成鄉(鎮)對村民委員會責任書9份，村對渡口的責任書11份，簽訂率100%。
四、突出重點，強化水上交通安全監督
(一)、開展渡口渡船專項整治活動。根據部、省、市、縣的統一部署，我處在縣政府的高度重視和主管局的大力支持下，與有關部門通力配合，認真開展渡口渡船專項整治。一是精心組織，積極依靠政府，落實渡口渡船安全管理責任。二是加強教育培訓，對簽單發航人員進行專業培訓，提高安全監管能力；對渡口實施渡運安全知識的強制培訓；對鄉鎮船管員進行水上交通安全管理知識宣傳，不斷提高了鄉鎮船管員和渡工的水上安全意識。三是強化渡口安全管理，加大對渡工、渡船、渡口設施及渡運安全檢查力度，對渡口渡船實施了強制維修保養，打擊和取締了非法載客的魚船，確保水上交通安全。
(二)、開展隱患排查治理專項行動。根據交通部今年在全國範圍內開展“水上交通安全隱患治理年”活動。按照市海事局《印發關於進一步開展安全生產隱患排查治理工作實施的通知》(昭市海電【】3號)文件安排，我處《印發關於進一步開展水上交通安全生產隱患治理年工作實施方案的通知》(永海【】4號)文件下發各船鄉鎮，明確了這次整治的指導思想、工作目標、治理內容、職責分工、工作步驟及工作要求。重點抓好以下幾方面的工作：一是深入渡口船舶，全面排查事故隱患，認真解決存在的問題；二是建立隱患跟蹤監控機制，對可能存在的安全隱患進行認真分析和梳理，嚴格控制隱患轉化為事故；三是對一時難以整改的隱患，制定整改方案，落實整改責任人，真正將事故隱患消滅在萌芽狀態之中。全年共整改隱患6起，打擊取締“三無”船舶1艘。
(三)、進一步加強重點時段的安全監管。我處十分重視抓好“春運”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黃金週”期間的水上安全監管工作，落實安全監管責任，加大現場檢查力度，堅持提前介入，制定監管計劃，抽調人力，集中力量實施現場檢查，同時，督促各渡口船舶簽單員認真履行簽單發航職能職責，確保船舶安全渡運。針對“汛期”水位高漲的情況下，我處及時發佈封航封渡令，確保了水運安全。
全年共出動檢查210天，出動車輛40次，查船113艘，整改隱患6起，打擊取締“三無”船舶1艘，發放宣傳畫冊25份，發放宣傳資料300多份。
五、大力推進海事行政執法工作
我處在水上交通行政執法中，始終堅持依法行政，不斷完善執法機制，從嚴管理，連續多年未發生一起，亂收費、亂罰款、亂攤派，即“三亂”現象的發生，錯位、移位執法得到有效遏制，打擊和懲處了一些違法、違章船舶。共辦理行政執法案件3起，行政警告2起，強制銷燬“三無”船舶1起。
六、配合上級業務管理部門認真開展運輸船舶年度核查和船員審驗培訓學習工作
為了確保我縣水上交通安全，進一步提高船員安全生產意識，使船舶經營合法化。6月23日至29日，市航務處、海事局派人到我縣組織全縣船舶所有人、經營人、持證船員開展運輸船舶的核查和持證船員的審驗學習工作。我處積極配合，參加核查的11艘船舶也全部過關，參與培訓學習的船舶駕駛員和司機員28人全部合格，有6人蔘加五等船舶駕駛員升四等船舶駕駛員的考試培訓學習。學習期間，我處還督促船舶經營人辦理過期保險手續，確保我縣水上營運船舶證照手續齊全有效，合法經營。
七、認真開展全國水路運輸量專項調查
今年六月為全國水路運輸量專項調查和第三次港口普查調查月。我處在市航務管理處的業務指導幫助下，於6月1日至6月30日對全縣11艘渡船進行了運輸量祥查。我處調查人員頂烈日、抗酷暑不辭辛勞深入渡口船舶開展調查，獲得了第一手資料，為水路運輸調查做了大量工作。通過一個月的不協努力，順利完成了該項任務。
八、努力抓好移民工作
為做好包户移民的思想和維穩工作，我處工作人員曾多次深入移民家裏瞭解移民生產生活狀況，幫助移民羣眾講解移民補助的相關政策，使移民羣眾的思想上、認識上得到進一步提高，保障了我處的包户移民政治思想穩定。
九、存在的問題
(一)、我縣渡口大多數分佈在山溝谷深的金沙江上，監管難度大；
(二)船員文化素質普遍偏低，存在重效益、輕安全的思想。
(三)我處包乾經費嚴重不足，財政劃撥的專項整治經費不足，致使工作難以開展。
(四)個別鄉鎮簽單人員工作不到位，監督不力，未切實履行職責。
(五)、我處人少事多，現有在職人員4人(在崗3人)，許多工作難以正常開展。
十、工作打算
(一)、完成我縣青勝鄉六馬廠渡船的更新改造和務基鄉大糖房渡口小碼頭建設的改造工作；
(二)、按照上級要求，繼續抓好渡口渡船專項整治工作；
(三)、進一步加強對重點渡口、重點船舶、重點時段和重點人羣的安全監理。認真研究分析轄區內水上安全管理的特點，組織調研，全面排查，尋找規律，科學監管。
(四)、狠抓制度建設，進一步規範內部管理。在修改、完善現有制度的基礎上，緊緊圍繞現有工作實際，制定一套責任明確，考核定量、管理科學、操作性強的單位管理制度。
(五)、狠抓廉政和作風建設，切實保證海事隊伍的健康發展。
(六)、進一步深化文明創建工作。以“文明執法示範窗口”建設為突破口，不斷提升海事執法形象，把為民、利民、便民作為窗口建設的立足點，務實地推出一系列為民服務措施，創建質量優、滿意度高、特色多的最佳服務環境。
交通安全工作總結14
20xx年，我局在區委、區政府、區安委會的領導和上級交通主管部門的支持下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹《安全生產法》、《內河交通管理條例》，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，以“安全生產年”、“創建平安工地”各項措施為主線，狠抓安全管理措施的落實，強化現場安全監督和安全管理力度，確保了轄區渡口渡船的安全運行和公路的暢通無阻，全年無任何安全生產責任事故發生，為推動覃塘區取得穩定發展提供了交通安全保障。現將安全管理工作情況總結如下：
一、完成的工作成效：
1、水上交通安全：
（1）切實加強現場安全監管力度，工作成效顯著。轄區共有鄉鎮便民渡口碼頭12個，客運渡船25艘（含車渡船）沿江岸線68公里，水上交通安全管理任務較為繁重。據統計，今年來在水上交通安全方面共檢查船舶980艘次（含港南渡船77艘次），檢查渡口636個次，車渡船162艘次，組織檢查人員849人次，聯合上級檢查24次，發現安全隱患5件，整改5件，安全管理工作成效顯著，全年無水上安全責任事故發生。
（2）認真抓好渡口渡船專項整治工作。重新完善了一船一檔、一渡口一檔、一渡工一檔的檔案台帳，使該項工作更加達到了規
範化管理的要求，為水上交通安全管理、分類管理工作打下了良好的基礎。
（3）積極完成市交通運輸局下達的年170萬噸港口貨物吞吐量工作任務。為了確保完成全年任務，我局選派了一名得力的船管理員長期在轄區砂場做好河砂交易量的原始記錄工作。截止目前，共完成了河砂吞吐量189.2萬噸，超額完成19.2萬噸。
2、道路交通安全：
（1）全年，我局管養的縣鄉道為395.41公里，村級道路為90公里，路線安全管理責任重大，今年以來我局加強組織領導，加大對公路管養力度。截止目前，出動車輛清理轄區公路堆積物63處570平方米，共查處路政案件181起，依法索賠收取路產賠（補）償費4720元，依法對居仕至樟木K15+300和學心至古平K8+150、K9+150等三處路段擅自架設橫跨公路的龍門架進行拆除，有效地保障了轄區內公路設施完整、安全、暢通，維護了公路的路產路權，確保了全年道路安全暢通無阻。
（2）通過努力爭取上級公路部門資金的大力支持，共投入8萬元對我區部分道路、橋樑缺失的'（限載、限高、限速）的標誌牌共81塊進行重新埋設，以及鞏固完善縣道、文明樣板路等重要危險路段的交通安全標誌牌設置。
（3）投入1萬元對324線至貴港軍分區大古巖倉庫公路（軍民共建文明路）兩側新增設置了安全標誌牌25塊、道口警示樁8根，在學校入口處設置熱熔減速帶1處共15平方米，徹底地消除道路上的安全隱患，為貴港市爭創全國雙擁模範城創造了社會安全穩定的環境。
二、主要工作措施：
安全是實現水路、道路交通運輸健康發展的重要內容和重要條件，也是我們做好其他各項工作的前提與關鍵。在工作中，我局主要工作措施是：一是成立了覃塘區交通局安全生產領導小組，由局長、書記任組長，分管領導任副組長，由相關股室主要負責人作為成員，領導小組全面負責安全工作的組織領導和協調指揮；二是建立健全安全生產長效管理機制、領導機構；三是加大交通安全生產檢查監督力度，做到時間、人員、車輛三落實，使交通安全工作長抓不懈，確保安全工作的有序進行，全年無道路水路安全責任事故發生。具體做法是：
1、水路方面
（1）明確職責，完善管理責任制
為了抓好水上交通安全管理責任制的落實，年初，我局組織人員深入到有船舶的鄉鎮，督促鄉鎮、村委、船主簽訂安全生產責任書，促使責任落實到位、船管員到崗，形成了“四級”安全管理機制的落實。同時，強調了所有船管理員每逢圩日、節假日、客流量密集時都必須深入所管的渡口渡船進行安全檢查，維護渡口秩序，疏通乘客。另外，要求鄉鎮人民政府建立健全完善安全台帳，對渡船、渡口、船主重新立檔，確保水上交通安全管理機構健全，責任明確。
（2）強化安全意識，切實做好宣傳與培訓
我局積極組織職能部門、鄉鎮政府的分管領導和船舶管理員參加市裏組織的培訓，“五一”、“十一”黃金週前還派出工作組深入
到渡口碼頭召開船主、駕駛員會議，進一步抓好宣傳發動工作，在有條件的渡口設置了《渡口守則》，並且還利用節假日在圩鎮或有渡口的村莊張貼大標語120多份、宣傳橫幅24幅，發放宣傳資料450多份，把安全宣傳工作做得有聲有色，船主和羣眾的安全意識進一步增強，使渡運人員能自覺遵守渡運安全的各項規章制度。同時，加強對渡運人員的安全意識教育和培訓，今年以來共組織了比較上檔次的兩次安全知識學習培訓，由區交通和貴港海事局工作人員講解安全管理問題和培訓有關操作技能，覃塘區安監局親臨培訓和指導，為水上安全駕駛提供了重要保證。
（3）發揮局職能，嚴格檢查和監督
為了抓好“安全生產年”工作，我局經常組織人員深入到沿江和水庫渡口進行安全檢查，特別是檢查客圩渡船、對渡工的證照是否齊全，安全救生、消防設備是否配置，是否存在非法渡運行為等，確保客圩渡船持證營運率達到100%。在檢查中，我們對發現的安全隱患，及時發出整改（處理）意見書，責令經營船主先停航再整改。對發現的“三無”船舶、漁船、農用船等非客渡船從事渡運的，積極與海事部門及鄉鎮政府溝通協調，採取有效的措施予以取締。在全年的水上安全檢查監督中，我局堅決做到工作有制度、檢查有記錄、整改有措施、渡運安全有保障。
2、公路方面：
在所管轄的公路，根據不同節假日的特點，進行有針對性的安全排查，發現安全隱患立即進行整改，工作措施是：
（1）措施到位。今年上半年因雨水多的影響，對公路造成了一
定的損毀，我們採取有力措施，消除安全隱患，努力爭取上級資金的大力支持，對部分渡口岸線邊坡塌方及水毀涵洞進行了加固修復。
（2）加大宣傳和巡查力度。今年以來，我局加大了宣傳巡查的力度，共出動宣傳車12台次，出動宣傳人員60人次，分發宣傳資料3000多份，宣傳橫幅10條，安全生產宣傳欄2期。路政管理人員堅持每月不少於15天的上路巡查制度，特別對重要橋樑、涵洞等設施每月堅持檢查一次，發現安全隱患及時報告、處理、消除，保障道路安全暢通。
三、主要存在問題：
1、轄區渡船分佈比較散，航線長，渡船超裝濫載、超航線經營的現象仍有發生，給安全管理工作帶來一定的困難。
2、鄉鎮船舶管理員工作不到位。按照規定，每逢當地的圩日、農曆節日，船舶管理員必須到現場進行監控，但從平時檢查中發現，存在着部分船舶管理員未到職到位，渡口安全監督工作有時處於掛空現象。
3、聯合執法檢查力度有待進一步加強。
20xx年工作目標
繼續以“三個代表”重要思想為指導，解放思想，求真務實，團結奮進，開拓創新，對安全管理工作常抓不懈。
一、全面加強落實安全生產責任制，提高對水上道路交通安全事故的預防和控制能力，安全生產工作層層把關，逐級負責，形成全區上下齊抓共管的良好格局。
二、進一步提高認識，繼續深化水上交通安全專項整治工作，加大安全隱患排查和整改力度，建立安全隱患記錄檔案，跟蹤督促整改到位；與安監、海事等部門密切配合，加強檢查監督，尤其是做好重要節假日、民間傳統節日的現場檢查，及時發現和落實整改安全隱患，堅決杜絕“三無”船舶非法經營及超裝濫載等違章行為的發生，確保人民羣眾的生命財產安全。
三、進一步加強安全生產宣傳力度，做好汛期和六月份的“安全生產活動月”活動，通過深入渡口碼頭，用不同的形式向船主和羣眾宣傳安全生產知識，做好防範工作，增強廣大羣眾“關注安全，關愛生命”的安全意識，自覺抵制各種違反安全生產規章的行為，切實維護社會穩定。
四、繼續協調有關部門抓好船員（渡工）的培訓工作。
五、繼續加強港口基礎設施建設，多方籌集資金，特別是努力爭取上級的資金支持，進一步完善我區石卡江南、大嶺瀏公、江興渡口碼頭改造和東龍祿袍02號、石卡江平28號渡船更新工作，改善渡運安全條件。
六、繼續抓重點工程、重點路段的安全監控工作，把安全隱患清除在萌芽狀態。
交通安全工作總結15
為認真貫徹各級黨委政府關於安全生產工作的指示批示精神，嚴格遵守“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”、“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”和“誰檢查、誰簽字、誰負責”的原則，全面加強交通運輸行業安全生產的督導檢查工作，確保行業安全生產形勢的持續健康穩定發展。疫情期間嚴格落實疫情防控不減壓，通過加大“大排查、大整治、大督查”力度，消除了交通運輸企業安全隱患。主要做了以下幾方面工作：
一、領導重視、責任落實
傳達學習上級下發《關於落實安全生產專項整治三年行動任務的通知》等有關安全生產文件和通知。結合文件精神，成立了以隊長為組長各分管為副組長各中隊長為成員的行業安全生產領導小組，制定下發了《2020年下半年安全生產工作檢查計劃》，計劃以安全生產為中心，隊領導及分管領導下企業參加安全生產活動，全面組織協調安全生產工作。及時貫落實上級安全法律法規、指令、文件，逐級落實了安全生產職責指標，明確了安全生產第一責任人，安全職責層層分解，落實到人，做到各司其職、各負其責，一級抓一級，一級對一級負責。
二、實施安全宣傳教育
結合“安全生產月”等專項活動，廣泛宣傳交通法律法規，與此同時，我們還利用進企業巡查的機會傳播安全常識，進一步增強交通運輸企業的安全意識。宣傳教育期間，我隊印發宣傳資料千餘份，懸掛、張貼標語30餘份，與企業開展宣教活動50餘次。通過形式多樣的安全宣傳，營造出“人人講安全、事事保安全”的良好氛圍。
三、紮實開展檢查、整頓活動
隱患是事故的苗頭，整治隱患是行業安全生產的關鍵所在。交通運輸相關企業為“大排查、大整治、大督查”主體。通過對各企業（1）企業的主體責任落實情況。（2）從業人員、駕駛人員檔案的建立和及時更新情況。（3）車輛、設備設施檔案建立和完善情況。三個大的方面開展日常監管和專項整治工作。
按照“誰檢查、誰負責”的原則，加強對“兩客一危一貨”車輛的監管，客運站場客車“三不進站，六不出站”，危險貨物運輸“五不承運、五不出車”，“安全帶——生命帶”等規定進行巡查檢查。加強源頭監管，落實企業安全主體責任，嚴把市場準入關、車輛技術關、駕駛員從業資格關，定期對運輸企業開展安全生產大檢查和安全隱患排查治理工作，利用高科技手段加強營運車輛動態管控，有力消除了車輛隱患。前半年由於疫情影響，大部分所監管的企業沒能復工，在復工復產後，隊領導及分管領導下企業參加安全生產活動，全面組織協調安全生產工作，現場辦公，認真負責的解答各企業運行中遇到的問題及矛盾，為企業安全平穩發展服好務、帶好頭。對我市51家企業進行檢查，共檢查企業340餘家次，排查一般隱患75起，立行立改57起，責令限期整改18起。
絕大部分企業能夠認真貫徹落實文件精神，做好運輸安全生產的各項基礎工作。在主體合法、組織保障、學習教育、規章制度、隱患治理、應急管理等方面的責任得到有效落實，體現了企業安全生產工作的.整體面貌，形成人人關係安全，安全關係人人的良好氛圍。
但也暴露出一些對安全生產工作管理鬆懈，“放羊式”管理的企業。企業內部分工不明，主體責任落實不到位，存在一些“甩手掌櫃”式的企業安全生產負責人。對於此類企業，已個別進行約談警示，明確整改期限和責任人，並抓好了整改落實“回頭看”工作。
以上是今年以來主要開展工作的基本概況，雖然做了一點工作，但存在的問題也不容樂觀，主要表現為站位不高，學習文件精神不夠深入，宣貫落實執行力不強；
存在本位主義思想，工作不能以大局為重；
過於強調安排，不能深入督促落實；
有畏難情緒，礙於面子不能及時收集資料報表。
四、下一步工作計劃
1、繼續深入開展“擺問題、責整改、摸底數、促完善、保安全”的工作目標，切實承擔起本部門職責範圍內安全生產的監督管理責任，切實做到一把手親自抓、分管領導具體抓、企業內部時時抓工作局面。
2、督促相關企業切實加強安全隱患的全面排查、整改工作，確保各項安全生產製度和專項整治工作落到實處。
3、加大安全教育力度，進一步健全企業從業人員安全和反“三違”（違章指揮、違章作業、違反勞動紀律）教育，減少“三違”現象發生，保障生產安全。加大安全生產工作的宣傳教育力度，從各類事故中吸取教訓，引以為戒，做到警鐘長鳴。
交通安全工作總結16
根據信達公司20xx年安全工作部署，我單位領導非常重視按照年初簽訂的要求認真落實各項安全責任，緊緊圍繞生產經營目標，充分調動全體員工的積極性和主動性，精心組織牢固樹立，安全第一預防為主的方針，全面落實各級安全責任制，深入開展安全檢查和隱患整改工作，進一步完善安全管理制度，切實保障生產安全無事故，維護企業正常生產經營，為企業生產經營的穩定和發展創造了良好的環境。現將20xx年安全總結如下：
一、領導重視，措施有利
為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領導，把安全工作例入重要議事日程，廉瑞新、夏志洪直接抓，副廠長李衞東具體抓，制定安全生產獎懲辦法，配備專職和兼職安全管理人員，加強監督管理落實各項安全生產規章制度，安全監督管理的重點是生產過程中設備和人生事故，防火、防盜，交通事故等項目。監管的重點是設備和人身安全，特別是加大對磚窯生產監督檢查的力度截止安全事故的發生，防止了事故的發生。
二、保證制度措施到位
1、建立健全安全保衞工作領導責任制和責任追究制，由主管安全的領導負責將安全保衞工作列入各班組目標考核內容，並進行嚴格執行責任追究制度，對造成重大安全事故的`要嚴肅追究有關領導及直接領導的責任。
2、層層簽訂安全責任書明確各自職責，明確各崗位應做的工作和應負的責任，實行一票否決制度，貫徹誰主管誰負責的原則，做好了職責明確職責到人。
3、建立企業安全意外事故處置領導小組及意外事故發生處置預案，做到了防患以未來。
三、加強領導，開展教育，促進自護
1、按照責任書的各項內容認真開展工作，我單位領導把安全工作納入重要議事日程，每次總經理辦理工會都把安全作為一項主要工作來抓，做到了同計劃，同部署，同監督，同落實，同檢查，使安全管理的各項措施落實到實處。
2、要確保安全，根本在於提高安全意識，自我防範和自護自救能力，抓好安全教育是企業安全工作的基礎，我們以安全教育為重點經常深入到生產一線對廣大員工開展安全教育，特別是抓好裝窯、燒窯，出窯的安全生產工作。降低了事故率的發生，取得了良好的效果。
3、每月進行定期不定時的安全自檢，發現問題及時進行現場整改把事故隱患消除在萌芽狀態，保證了企業安全生產工作的順利進行。
4、加強交通安全管理工作，有效杜絕交通事故的發生，不斷對駕駛員進行安全法規，交通道路法規的培訓和學習，提高安全意識和業務水平，制定了相應的車輛管理制度，駕駛員嚴禁酒後駕車，疲勞駕車，並嚴格執行出車審批程序，合理安排車輛使用，提高車輛使用效率，通過一系列安全工作的開展確保了全年無交通安全事故的發生。
四、存在的問題和下一步打算
我單位是一個特別的行業，廠房四周無院牆，人員流動性大，大部分員工都是從外地招聘，人員素質比較低，接受新事故能力差，存在安全保衞隱患問題。
今後我們進一步加強安全保衞工作，不斷規範和完善各項安全制度，及時解決安全保衞工作中發現的新問題，為確保在新的一年裏安全無事故生產經營再創新高而努力奮鬥。
交通安全工作總結17
20xx年上半年，我中心的交通安全工作重點圍繞確保全國人大、政協“兩會”期間與會單位交通安全與交通保障工作萬無一失，認真宣傳學習，並開展了多次宣傳教育、車輛檢查、簽訂責任書等工作，取得了一定的工作成效，沒有發生違章超標和交通安全事故，現總結如下：
1、中心的領導十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經常檢查單位內部的交通安全宣傳和管理工作，在“兩會期間”，在中心的大小會議上，每次都強調交通安全的重要性，把安全教育工作落到實處，增強了每個職工樹立模範遵守交通法規的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。
2、中心按要求與地區安委會簽訂了合約。並按責任書中的要求認真落實，組織實施，嚴把派車關，做到了預防事故發生。
3、在“兩會”召開前，組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會，會上中心領導和車管幹部就交通安全的重要性對全體職工進行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模範遵守交通規則，杜絕交通違法行為和交通事故。增強了中心全體職工的首都意識，安全意識，增強了全體職工的光榮感和政治責任感。大家都表示，要認真學習交通法規，對自己高標準，嚴要求，為“兩會”期間的`交通安全工作目標的落實做出自己的努力。
4、按照地區安委會和交通支隊的部署和要求，在“兩會”召開前，本中心領導親自組織全體職工進行了一次交通安全學習，測試交通法規，制定“兩會”期間的安全行車措施，按要求削減交通流量，對單位機、非機動車一個不漏地進行了一次檢查。並按要求與本單位全體司機逐一簽訂確保“兩會期間交通安全責任書”，並將“與會司機須知”發到司機手中，組織學習。
5、“兩會”期間本單位教育全體職工嚴格遵守交通法規和交通管制通知，採取有效措施，杜絕嚴重交通違法行為，杜絕“帶病車”上路，杜絕大小責任事故。嚴把派車關、預防重大事故發生，積極發動羣眾上街維護交通秩序，為我區圓滿完成“兩會”期間的交通安全工作和交通保障任務做出了貢獻。
6、按照地區安委會的要求，對本單位所轄的機動車進行了一次認真地檢查工作，並登記造冊。將上報的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。
7、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，並落實安委會佈置的各項工作，確實保障本單位交通安全工作實現零指標。
8、認真執行本中心的20xx年交通安全活動工作計劃，對我中心的新司機，重點進行強化教育，重點管理，沒有老司機陪同，不得開車上路。
9、大力宣傳和貫徹，通過張貼法規內容，法規宣傳畫，組織全體職工統一學習並進行測試等方式，把宣傳教育工作落到實處。
10、多次組織全體職工觀看的vcd光盤。我單位職工在觀看以後，紛紛表示要認真學習新交法，嚴格遵守交通規則，真正做到“關愛生命，安全出行”。
20xx年上半年，我中心在地區安委會的和片組的領導下，認真抓各項工作的落實，抓全體職工的交通安全意識教育，增強了職工的交通安全意識，通過全體職工的努力，使我中心的交通安全工作取得了很大的收穫，沒有發生交通安全事故。下半年我們要繼續努力，抓好交通安全工作，為創造良好的交通環境、為人民的生命安全、配合地區安委會和片組把交通安全工作做得更好。
交通安全工作總結18
按照西安委辦發〔20xx〕31號文件《關於進一步加強安全生產工作的通知》要求及西政辦發〔20xx〕65號《關於在全縣開展道路交通安全大檢查的緊急通知》文件精神，鎮黨委、政府再次召開了道路交通安全專題會議，安排部署道路交通專項檢查工作，明確任務和責任。結合“鐵拳執法”專項行動，6月25日至7月8日期間，在全鎮轄區內開展了道路交通安全隱患專項檢查工作，現將工作開展情況彙報如下：
一、領導重視，明確職責,精心部署道路交通隱患排查治理工作
鎮黨委、政府把道路運輸安全隱患排查工作作為交通安全生產工作的一項重要工作來抓，成立了交通道路安全領導小組，下設辦公室，辦公室設在鎮經濟辦(安監站)具體負責集中行動指揮、協調、督辦等工作。主任由張建東同志兼任、成員為艾軍、王永利，辦理日常道路交通安全日常事務，並制定了道路安全實施方案。各村也相應的成立了交通安全檢查領導小組，負責本轄區內的交通安全工作。明確了指導思想、工作目標、隱患排查重點和具體實施步驟。
二、工作開展情況
1、突出重點，開展道路交通隱患排查工作。
通過道路安全檢查活動的開展，完善村級(社區)道路交通安全管理體系，建立定期排查整治的事故預防長效機制，整治一批交通秩序混亂、違法行為突出、事故隱患點多的區域和路段，查糾一批嚴重違法車輛，消除一批客運安全隱患，努力解決一批影響和制約道路交通安全的突出問題，遏制重特大道路交通事故的發生。不斷完善隱患排查治理機制。一是實行隱患整改落實制度，做到整改期限落實到位、整改內容措施落實到位、整改責任人員落實到位。對查處的各類隱患，實行“一患一檔，分類治理”並列入整改計劃的隱患。二是對各類隱患實行分線負責制度，負責隱患的整改落實定人員、定責任建立責任追究制度。
2、加大宣傳力度，提高交通安全意識
鎮上採用各種不同的形式，積極開展道路交通安全大宣傳活動，營造良好氛圍。首先，在鎮政府機關、各行政村、開辦交通安全專欄，利用橫幅、標語、等宣傳交通安全知識。其次，強化交通安全宣傳教育的針對性，重點加強對中國小生和農村羣眾的宣傳教育，將道路交通安全教育納入教學內容，嚴禁、嚴查使用報廢車輛、農用車等不符合安全條件的車輛接送學生。在行政村、社區學校、重點單位和公交站點廣泛開展道路交通安全知識大宣傳，增強廣大羣眾的交通安全意識。
3、加強道路安全隱患排查
加強對本轄區內的道路交通安全進行一次事故隱患排查工作，排查本轄區內縣村級、組道路的事故隱患，查出安全隱患10餘處。並將檢查情況上報道路交通安全工作領導小組研究解決;對設置不合理的村、組道路道口標誌牌提出建議。並對改擴建的道路完善安全警示標誌牌12個。加強對事故多發和安全隱患點段監控。積極多渠道爭取資金，對縣道(高家池)懸崖、滑坡點等地質災害、水毀懸空面板、老黃楊路段超限行駛車輛壓壞的路面實施工程治理，徹底消除安全隱患。
三、存在的.問題
儘管我們在隱患排查治理中做了大量的工作，並取得了階段性成果，但道路安全仍存在一些不容忽視的問題。
1、是由於客觀原因，監管不到位、責任措施不落實的問題仍然存在。
2、安全隱患排查治理長效機制有待進一步健全。
3、鎮內縣村級道路監管及執法力度責任不明確。
四、下一步重點做好的幾項工作
我們將以道路安全專項檢查隱患排查工作為契機，進一步提高認識，切實抓好道路交通安全生產隱患排查治理工作。
1、加大力度，進一步排查安全隱患，加強對縣道村級道路管理，隱患的排查整改，消除不安全因素。
2、對全鎮施工拓寬道路排查交通安全隱患，設置醒目的警示標誌。
3、落實隱患整改責任制，進一步明確轄區類企業負責人對運渣車、水泥罐車車輛管理。
4、健全完善應急預案，逐步建立完整的應急預案，並儘快形成相應的工作制度和程序。
5、把隱患排查整改列入年度安全目標考核內容，長抓不懈，建立隱患排查治理長效機制。
今後我們將不斷加強安全交通監管工作力度，從保穩定、促發展的高度，警鐘長鳴，堅持到底，切實在縣委、政府的正確領導和業務主管部門的指導下，全力抓好安全生產隱患排查和治理，建立健全安全長效機制，落實各項安全防範措施，確保人民的生命財產安全。為xx鎮的社會穩定、持續健康發展創造良好的社會環境。
交通安全工作總結19
根據《某某市人民政府辦公廳轉發市安監辦關於某某市道路交通安全綜合治理年活動實施方案的通知》（成辦函〔20xx〕32號）要求，為確保我區道路交通安全綜合治理年活動取得實效，我局高度重視，研究制訂了全區CNG加氣站安全工作專項治理方案，周密計劃，認真部署、加強落實，積極開展了CNG加氣站安全工作專項治理，完成了目標任務，取得了預期效果。現將道路交通安全綜合治理CNG加氣站專項整治工作總結如下：
一、工作方式
按照市安監委、區安監委關於道路交通安全綜合治理工作的要求，我局結合工作職能和轄區實際，按照全面覆蓋、突出重點的原則，對全區9家CNG加氣站進行了專項整治。
二、主要措施
針對區內CNG氣瓶和充裝站數量多，而使用者基本是出租車和公交車這些涉及公共安全車輛的特點，6月3日和9月8日，我局先後兩次召集全區CNG氣瓶充裝站和檢驗站召開會議，首先對CNG氣瓶開展了專項整治。副局長某某在9月8日的會議時強調三點工作要求：
一是各充裝站必須高度重視“道路安全”綜合治理工作，加強管理，提高管理水平，對存在的問題及時整改；
二是必須按照安全技術規範的要求進行氣瓶充裝，嚴格充裝前檢查，嚴禁充裝過期瓶和報廢瓶；
三是監察部門要加大執法力度，對多次發現違規的將停業整頓。
會上，特監科有關人員通報了近期對各CNG氣瓶充裝站、檢驗站明查暗訪發現的.問題，組織大家對《車用氣瓶安全技術監察規程》進行了再學習，還對電子標籤動態監管系統運行中存在的有關問題進行了協調解決。全市9家CNG充裝站和1家CNG氣瓶檢驗站的相關負責人蔘加了會議。
三、主要成效
近一年以來，我局採取加大巡查執法力度；對重點單位駐站監管；出動檢查人員30餘人次，出動車輛15車次，開展CNG專項檢查4次。多次召開會議培訓強調；簽訂充裝安全承諾書；幫助充裝站協調解決存在的問題等方式，使我區的CNG氣瓶充裝、檢驗管理水平有了明顯提高，基本杜絕了違規充裝行為，嚴防了與道路交通安全相關的車載氣瓶安全事故的發生。
