2017鉚工個人技術工作總結範文

鉚工技術工作者的工作總結中會有自己對工作的感悟。下面小編給大家分享的鉚工個人技術工作總結，希望能幫到你!

1、經驗是從實踐中得來的。(以鉚工工種為例)

書本上的理論精通不是真正意義上的對技術的精通，技術最終要應用於生產，就避免不了要解決很多實踐中才遇到的問題，而這些待解決的問題遠比我們想象中的要多。例如初鑽孔偏心，可以通過改變我氣鑽的方向使其回到中心，等等

2.每步必小心(以鉗工為例)

很多東西一不小心錯了就要花上雙倍的時間去修改，甚至從頭再來，又甚至是連重來的機會都沒有了。因此，步步留神，步步小心，步步三思就顯得非常重要了。當然了，也不能説走極端的，做什麼都畏手畏腳的，那也成不了事的。例如，在使用牛頭刨牀時一定要把工件夾緊了，夾前一定要先敲敲工件，以保證工件是水平放置的。要是到了刨完幾個面才發現問題的話，那就可以準備第二塊工件重新來過了，因為這個時候所產生的誤差已相當大，根本無法彌補了。又例如在做鉗工時，在工件上轉孔時一定要小心，一定要先劃好位置，要錯了的話，那工件又報廢了。

二、思想品德上的收穫

勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。

最後在次感謝XX公司，以及成飛公司企業培訓部給我們提供這麼難得的一次實習機會，再次寫我們的指導老師，x老師，x老師，x老師。

不知不覺來公司已將兩月了，轉眼間一年又過去了。10這一年對我來説，感覺自己真的長大了，對事業、家庭的責任感已慢慢代替兒時童年、大學校園和初入社會的懵懂。大學畢業後的第二份工作，是帶着第一份工作盲從的思維轉變，我滿載熱情與夢想有幸成為威仕這個充滿希望的年輕團隊， 總結這一年的所做，所為，真的覺得自己是在用心一步一步走着，儘管有跌倒，有挫折，有失敗，但我覺得更多的還是成長。

首先感謝公司的各位領導和同事給於我信任和支持,在公司領導的指引部門領導帶領下，在各位同事的大力協助下，工作上取得滿意得成果。我作為一名車間的自檢員要好好學習公司產品質量的控制避免工作中的失誤造成太大的損失，這些工作對於我都是一種鍛鍊從中我體會到對於工作的態度就是認真，在認真千萬不能有一絲懈怠!

在檢驗之前，我首先要了解需要檢驗的項目，檢測方法及技術指標等，才能在檢測檢測工作中做好事前的準備。在檢測過程中做好事中監督工作，發現及糾正檢驗過程中存在的問題。配合操作員對產品質量作全面的檢查，對產品中出現的問題及時提出、糾正。對特殊工序的加工工藝的進行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格。對進場的產品每道工序嚴把質量關，對事後結果進行總結分析，以便於工作的持續改進。

這個地方，你就寫下你在工作中主要負責什麼，完成的情況怎麼樣，儘量多寫點。

(例如)在十一月份，許經理讓我接手固定段合金化爐的鋪石棉內襯的工作。因為當時這個產品現場要的十分急，所以許經理讓我一個星期做完。自己一方面作為管理者一方面作為鉚工，指導他們怎麼安裝，其實説實話，這也是我第一次裝內襯板，所以我也沒得一個標準，為了能早點完成任務，我組織他們加班加點，自己負責圖紙、測量、找料、下料終於在第八天完成任務，遺憾最後質量沒能通過質檢部，後來還下了整改書，但我認為真的努力了，畢竟時間，圖紙、裝配人員，料，經驗當時都是一個問題。現在回想自己當時的狀態，自己的認識還是不夠，應始終相信質量問題是進度保證的一個前提。

最上面兩段，和最下面兩段，你不想寫那麼多就少寫點，多寫點好話，讚美一下領導.

在這年的工作中，本人也深深地體會到個人的不足：現場檢驗技術不足、檢驗過程不是很仔細。前幾個月心態不能調整過來，覺得做質檢員學不到東西，開始對工作失去信心，使用也不能好好的上班。後來我才發現我錯了，人在外面很難找到一份稱心如意的工作，我們必須幹一行就得敬一行，為現在的工作負責，也是為企業負責。為此，在未來的工作中，我將繼續認真工作，虛心學習，提高檢驗水平，掌握更深的知識。我是一個善於面對困難、接受挑戰的人，我也希望公司能提供各種挑戰的機會，讓我們得到不同的鍛鍊。

在以後的工作中要保持着良好的心態，不怕苦不怕累，任勞任怨，多付出少抱怨，做好自己的本職工作。在以往的工作當中也存在着不足，爭取改正以往的缺點，總結經驗吸取精華，分析失敗原因和工作當中的不足，為明年的工作做好戰前的'準備!爭取做出更大的成績來，為公司帶來更大的效益!

本人於1993年7月進入中化三建公司，一直從事鉚工工作，具有較強的工作責任心、盡職履責能力、服務服從意識和較高的專業知識水平。在十七年的工作時間裏，我先後參加了安慶煉油廠改造、九江大化肥、大連西太平洋煉油、甘肅慶陽 煉油、沙市天髮油脂廠、陝西華縣化肥、合肥四方集團“8.13”工程、河北秦皇島化肥廠、海南大化肥、銀川捷美化肥、神華煤制油、惠州煉油、青海格爾木甲醇工程、越南寧平化肥廠合成氨裝置新建工程等大中型國內國外等工程。通過這麼多年的工作，我瞭解了鉚工所具備的專業知識、理論和經驗，現再此我就曾參加工程中轉化爐高難度屋脊結構的拼裝和煙囱的製作安裝方面進行工作總結。

A、轉化爐屋脊結構安裝工作總結(以青海甲醇蒸汽轉化爐為樣板進行總結)

屋脊的拼接屋脊的施工順序

1、鋼結構組對平台的鋪設：由於屋脊組裝拼接成型後長度為19.438m，寬度為5.4m。所需在地面上拼接組對的屋脊有A、B、C、D、E軸共5片。為減少吊裝站位等待時間，在地面上鋪設一個20m*10m的鋼結構組裝平台。

2 、屋脊的拼接組對順序： A-E軸的屋脊拼接組對後是一樣的，以A軸的屋脊為例：首先將屋脊的底樑130G4、130G14和頂樑WL18、WL19進行拼接並擺放到位，底樑與頂樑的間距以中間的支撐高度為準;然後將底樑與頂樑的兩邊支撐136VB24(兩個)進行組對，完成後再將中間的支撐136VB31、136VB32進行組對，由將此屋脊的整體形狀進行定型。最後將屋脊頂樑與底樑之間的支撐依次進行拼接安裝。屋脊整體拼接組對完成後利用吊車將屋脊吊裝就位，將支撐136VB4、底樑130G4、130G14及頂樑WL18、WL19依次和結構立柱進行連接固定。依照此順序依次將其餘幾個軸線的屋脊拼接安裝就位。

3、屋脊的吊裝(以吊裝A軸的屋脊為例，其他同)屋脊安裝高度為30.75米，屋脊頂的中心高為36.165米，屋脊頂樑規格為H440*300*11*18，屋脊頂高度為36.385米。吊裝時吊車鈎頭距屋脊頂樑高度不小於2米，吊車鈎頭距吊車吊臂頂端距離不小於為2米，按照最低高度計算，所選吊車的垂直吊裝高度不小於40米。而安裝屋脊用的結構立柱(3C10、3C6)高度為33.75米，兩個立柱(3C10、3C6)之間距離為20米，即吊車吊裝鈎頭距任意一邊立柱距離為10米。

A軸屋脊整體拼裝組對後重量為11.448t，其他幾片屋脊組對拼裝後重量最重為11.962t。以最重重量12t為計算基數，乘以安全係數1.2，即吊裝計算重量應為14.4t。

由於轉化爐屋脊吊裝時爐體北面內管廊及其他設備基礎影響，吊裝吊車需站位在爐體結構南面。為避免吊車移位浪費時間。吊裝吊車確定站位在C軸中心線上，根據爐體北面地面路況，吊車的回轉半徑在26米-28米。以最遠回轉半徑28米計算，吊車距A、E軸線的屋脊中心長度為30.46米，即吊車吊裝A、E軸線的屋脊的回轉半徑為30.46米，按照31米計算，即:

吊車回轉半徑為31米，吊裝重量為14.4t，垂直吊裝高度至少為40米。計算出吊車主臂杆長至少為51米。由此根據上海騰發吊車工礦選用吊裝吊車至少為250噸汽車吊。具體吊裝方案由工程技術員編制，在此只作吊裝初步選型和考慮。

4、鋼結構組裝成片

按吊裝能力、設備安裝順序、鋼架成片後自身的重量、剛性、撓度在現場預製場組裝成片。成片前應保證柱子在同一水平面上，誤差不得大於5mm，成片後應保證對角線、柱軸線、平行度、樑水平度符合規範要求。同時應保證柱底面在同一平面上，柱樑不得扭曲。

5、屋頂結構臨時支撐措施：

為保證立柱安裝後穩定性，在立柱安裝後將立柱與爐頂支撐之間使用244*175*7*11的H型鋼將其連接在一起，形成一個穩定的空間。

由於1軸線的立柱B、C、D立柱之間橫樑未到，需要考慮增加這三根立柱之間的臨時固定。

施工方法：首先將1-D軸線的立柱安裝就位，然後將立柱與爐頂支撐連接固定;將1-E軸立柱安裝就位，並與1-D立柱連接固定。完成後將1-C軸立柱安裝就位，並將1-C軸立柱分別與1-D軸及爐頂支撐連接固定。按照此順序依次將其餘立柱安裝固定。

根據軸線之間距離，使用臨時固定支撐材料量為：

(5530㎜+5530㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5756㎜+5756㎜+6510㎜+5756㎜)*1.05=65216㎜*1.05=71900.64㎜

H244*175*7*11 71.9m

連接支撐與立柱採用焊接形式。本材料的使用，主要是以創造效益為主。其結果，得到了業主的認可，取得了不斐的效益。

B、鋼結構製作安裝工作總結

1、首先要確定，現場臨時設施佈置，為施工作準備：

A、煙囱製作時現場需搭設一個長*寬=12米*6米的鋼平台，煙筒的內、外筒節的製作在平台上進行，組對時現場搭設道木垛，煙囱的組對擺放位置應與吊裝前擺放位置一樣，以免增加二次倒運。

B、組對現場道路應通暢，場地應平整，無防礙施工的雜物堆放在場內。

C、支撐煙囱筒體的道木垛應擺放平穩，為了便於焊接和吊裝，道木垛擺放高度不低於1米。

D、筒體不能直接擺放在道木垛上，而應有鞍式支座支撐，以防止筒體局部受壓而產生變形。

2、基礎驗收：煙囱安裝前,應進行基礎驗收,並根據資料對基礎的軸線和標高、地腳螺栓的相對位置等進行檢查，基礎周圍回填夯實是否完畢。其支承面、地腳螺栓的允許偏差應符合下列規定：

項目 允許偏差(mm)

支承面 標高 ±5.0

水平度 L/1000

地腳螺栓 螺栓中心偏移 ±2.0

螺栓露出長度 0， 20

3 、環焊縫組對時可利用吊車、千斤頂來調整筒體同心度，千斤頂與筒體接觸的地方應有臨時鞍式支座，防止筒體發生局部變形。環縫之間的間隙用8組沿筒體均勻分佈的花籃螺栓來調整。

4、筒體下料、卷制、組對

A、根據鋼板到貨尺寸繪製筒體排版圖。

B、根據現場施工條件，鋼板下料採用氣割下料，筒體組對採用單面V型坡口。

C、坡口加工出來後用角式電動磨光機清除坡口表面熱影響區至表面露出金屬光澤，坡口表面不得有裂紋、分層、夾雜等缺陷;

D、筒體的卷制在三輥卷板機上進行卷制。卷制時用模板控制橢圓度。

5、 筒體組對完畢，各項參數達到設計文件和規範要求後，對環焊縫進行點焊固定，點固焊的焊接工藝應與正式焊接要求一樣。

6、製作安裝的技術要求

6.1縱焊縫的對口錯邊量≦10%δ。

6.2同一斷面上最大直徑與最小直徑之差應≦±3mm。

6.3外筒縱向焊縫應相互錯開，切不應小於500mm。

6.4外筒卷制好的預製件在加工時，其表面不應產生傷痕，刻槽等影響耐腐蝕性能的缺陷。

6.5煙囱採用手工電弧焊進行焊接，碳素鋼之間焊條牌號為J422，不鏽鋼之間為A102，異種鋼之間採用A302。