2017鉚工個人工作總結範文

鉚工作為金屬加工的主要技術工種,在現代建築金屬加工業的發展中發揮了重要作用，2017鉚工個人工作總結怎麼寫呢?下面是的2017鉚工個人工作總結資料，歡迎閲讀。

本人於1997年7月進入中化三建公司，一直從事鉚工工作，具有較強的工作責任心、盡職履責能力、服務服從意識和較高的專業知識水平。在十三年的工作時間裏，我先後參加了陝西化肥廠、斯里蘭卡5萬噸煉油、合肥四方集團“8.13”工程、河北秦皇島化肥廠、山西“1830”化肥廠、山西3652煤化工、山西4060煤化工、雲南雲沾化空分工程、多倫煤化工工程、越南煉油工程、江西新餘多晶硅工程、青海格爾木甲醇工程、越南寧平化肥廠合成氨裝置新建工程等大中型國內國外等工程。通過這麼多年的工作，我瞭解了鉚工所具備的專業知識、理論和經驗，現再此我就鋼結構專業方面和煙風道製作方面進行工作總結。

A、煙風道製作安裝工作總結

首先是預製胎具製作。法蘭胎具製作：當法蘭為圓型時，直接在輥牀上滾出相應的圓;焊接時在圓筒內部焊接“米”之型支撐胎具，測量好數據後，即可以焊接了。法蘭與筒節組對好後就可以拆除胎具。當法蘭為方型時，製作方型的槽鋼胎具([10材料即可)。製作方法，根據矩形法蘭內邊緣尺寸，將[10型鋼點焊在鋼平台上，胎具也為矩形，如此胎具製作完成。製作法蘭時，將型鋼背靠背靠到胎具上，用鋼板卡卡緊，測量好相關數據後即可以將矩形法蘭四周焊接，如此矩形法蘭製作成功。

矩形煙道板成片預製時，製作胎具與製作法蘭胎具相似。只是將煙道板放在胎具內部進行固定。或則用鋼板卡直接將風道板固定。然後在風道板上焊接加強筋等。

然後是風道節預製。在風道節成片預製過程中,應防止板材表面損傷.對有嚴重傷痕的部位必須進行修磨,使其圓滑過渡,且修磨處的厚度不得小於設計厚度;並防止板材發生翹曲，其翹曲度不得大於1mm/m;焊接完畢後立即除去渣皮、飛濺，並應將焊縫表面清理乾淨，進行外觀檢驗;風道節的加工規格、尺寸應符合圖紙要求;風道節成片預製時，加強型鋼位置誤差小於±5mm,接管位置誤差小於±5mm,成片長度誤差小於±5mm,螺栓孔位置誤差小於±5mm。

接着，風道節組裝胎具製作 風道節組裝胎具製作,即是通過此胎具,將預製好的風道節片很好的組裝成一個單的風道節.風道節與風道節之間基本上全為法蘭連接;由於風道節內徑,長短,形狀各異,因此要根據不同的風道製作不同的組裝胎具.現已長方體形狀風道製作槽鋼風道節組裝胎具為例進行説明。假如風道節內腔規格為(高*寬*長=2.5m*3m*5m),那麼胎具就如下示意圖所示：(説明根據風道大小情況,也可以將此胎具放倒，便於組對風道節。只是放倒後在胎具底部加焊四根[10的槽鋼.如果胎具不穩定,還可以增加角鋼斜撐。)

説明:所有槽鋼開口均向裏。

風道節片通過鋼板卡卡在胎具上，然後就可以焊接四周的焊縫了。

接着，風道節組裝。風道節所有焊縫要求全焊透。風道製造: 風道內腔(≤1000mm )允許誤差為±3mm;風道內腔(>1000mm )允許誤差為±5mm.法蘭內徑誤差: ±2mm.風道長度誤差: ±3mm.螺栓孔直徑誤差為: ±0.5mm/-0mm.螺栓孔位置誤差為: ±0.5mm。風道節四周焊縫焊接時,為防止發生變形,採取兩電焊對角焊縫向同一方向上同時焊接.當風道內腔比較大時,可以採取搭設內”井”字型腳手架。風道節運輸到安裝現場:風道節內保温及襯裏完畢後,根據現場所具備的安裝條件,按先後順序將風道節逐節二次倒運到安裝現場.倒運用機械(吊車和拖車),根據風道節襯裏後重量,選擇相應的機械.如果需要大型吊車(吊車>50T)時,另外編制大型運輸和吊裝施工方案.

最後是風道節安裝。風道節安裝前,確定風道節準確製造無誤.風道節安裝前,仔細檢查鋼框架的中心尺寸,標高,固定或滑動支座的型式規格大小等準確無誤.風道節安裝後,應儘快的找平,對中(管道節與管道節)等,並進行固定;風道節安裝順序:風道節安裝必須在轉化爐及爐體結構和支撐框架全部安裝完畢後才能進行安裝.風道節總體安裝順序先下後上,先內後外.即先安裝層間風道,然後安裝爐頂風道,接着安裝段間風道,最後安裝引風機進出口風道.安裝順序在不影響安裝設備工藝爐體結構的前提下可以適當進行調整. 特別説明：腳手架搭設，為便於風道節準確就位(準確測量:安裝標高,安裝中心線等)，首先在安裝框架結構四周搭設腳手架平台，高度以便於施工人員施工為準.即腳手架低部標高與風道節底標高齊平即可.在平台外周搭設合適的攔腰護欄以保護施工人員在平台的安全

本人在十餘年的工作時間裏，遵規守紀，工作認真負責，服務服從意識強，能跟同事團結合作，具有較高的專業知識水平，能正確理解和執行領導所下達的任務和要求。但是在以往的工作中仍有一些不足之處，在今後的工作中，自己要加強學習、克服缺點，積累經驗，再接再勵，為公司的輝煌繼續奮鬥。

B、鋼結構製作安裝工作總結

平台梯子安裝：平台梯子的安裝應在結構找正、螺栓緊固、焊接完後進行。鋼平台按尺寸情況進行深度預製，成片或整體吊裝。單個梯子整體預製、安裝。

欄杆安裝：安裝時注意橫平豎直，間距均勻，拐彎處欄杆扶手圓弧過渡，統一規格，嚴格按圖施工。所有焊縫，焊完後要打磨至圓滑過渡，安裝要牢固、穩定、美觀。欄杆高度及立柱間距滿足相關標準及設計安全規定的尺寸要求。

單根或組裝成片鋼結構吊裝：吊裝前，應對組裝每片框架進行受力計算，必要時要進行有效的加固，防止吊裝變形;吊裝前檢查預埋柱中心與鋼架柱中心是否重合，將柱腳板和鋼柱劃出中心線，在四側柱腳打上樣衝眼作明顯標記;同時安裝前對基礎表面應鏟成麻面，用水沖洗乾淨，放置墊鐵的位置應剷平，每個地腳螺栓旁放置一組墊鐵，墊鐵組儘量靠近地腳螺栓，每組墊鐵數量不得超過五塊，墊鐵與基礎、柱面的接觸面應平整、緊密，當採用成對斜墊鐵時，其疊合長度不小於墊鐵長度的3/4，斜墊鐵下面有平墊鐵。立柱調整後，墊鐵要露出底板外緣10---20mm，墊鐵組伸入長度要超過地腳螺栓，立柱找正合格後擰緊地腳螺栓，最後將墊鐵組點焊。鋼結構安裝形成空間剛度後，要及時對鋼柱底版和基礎頂面的空隙採用比基礎高的強度的砼進行二次灌漿。成片吊裝屋架前，應儘快找正立柱，安裝橫樑，使構架成框成為穩定結構;安裝過程中應着重注意鋼構件的安裝方向，減小鋼構件的安裝偏差。考慮設備到貨時間，部分鋼結構留出必要設備吊裝時吊進的空間位置。對於框架的主樑則用臨

片前應保證立柱頂面在同一水平面上，誤差不得大於5mm，屋架成片後應保證對角線、平行度、樑水平度符合規範要求。同時應保證屋面樑的連接底面在同一平面上，樑與支撐不得扭曲。

高強螺栓的安裝：高強螺栓安裝前應按GB50205-2001附錄B的規定分別進行高強螺栓連接摩擦面的抗滑移係數實驗。鋼結構安裝時，不得直接採用高強螺栓連接，應用臨時螺栓固定，找正後全部換成高強螺栓，避免螺栓塑性變形;安裝高強度螺栓時，嚴禁強行穿入螺栓(如用錘敲打)，如不能自由穿入時，該孔應用鉸刀進行修孔，修整後孔的最大直徑應小於 1.2倍螺栓直徑;安裝高強螺栓時，構件的磨擦面及高強螺栓應保持乾燥，嚴禁雨中作業，摩擦面不應刷漆。構件的摩擦面安裝前應用細絲刷除去摩擦面上的浮鏽;鋼架樑與柱接頭為腹板連接、翼緣焊接時，宜採用先栓接後焊接的方式進行施工;

在工字鋼、槽鋼的翼緣上安裝高強度螺栓時，應採用與其斜面的斜度相同的斜墊圈;高強螺栓擰緊的順序應從螺栓羣中部開始，向四周擴展，逐個擰緊;扭剪型高強度螺栓的終擰檢查，以目測尾部梅花頭擰斷為合格;扭剪型高強度螺栓的初擰、復擰、終擰。終擰後的高強度螺栓應在螺母上塗上標記，並須在同一天完成;高強螺栓終擰後，以露出2-4個絲扣為宜。高強度螺栓連接副摩擦面的抗滑移係數複驗抗滑移係數檢驗應以鋼結構製造批為單位,由製造廠進行提供,每批三組,以單項工程每2000t為一批製造,不足200t者視作一批.抗滑移係數檢驗用的試件由製造廠加工,試件與代表的構件應為同一材質、同一摩擦面處理工藝、同批製作、使用同一性能等級、同一直徑的高強度螺栓連接副、並在相同條件下同時發運.

鋼結構的焊接：焊接時應注意焊接次序，焊接要嚴格按焊接參數進行焊接，以減少焊接變形;要求全焊透的對接焊縫，可採用單面焊或雙面焊。單面焊需在其背面加墊板，雙面焊須背面清根再施焊;焊接前應清理坡口，坡口兩側50mm範圍內不得有鏽，油污，水，雜物等，對於板厚大於30mm以上的.焊前需用火焊預熱;焊接應在構件安裝螺栓緊固後進行。原則上應先短縫後長縫，並要求對稱施焊。對於多層焊接的焊縫，每一層焊道焊完後應及時清理檢查，清除缺陷後再焊接。樑和柱接頭的焊縫，宜先焊下翼緣再焊上翼緣。先焊樑的一端，等焊縫冷卻後再焊樑的另一端;

總結：本人在十餘年的工作時間裏，遵規守紀，工作認真負責，服務服從意識強，能跟同事團結合作，具有較高的專業知識水平，能正確理解和執行領導所下達的任務和要求，能夠帶崗，並且具有多個項目的國外工程施工經驗。但是在以往的工作中仍有一些不足之處，在今後的工作中，自己要加強學習、克服缺點，積累經驗，再接再勵。

所謂鉚工就是把板材、型材、線材、管材等通過焊接、鉚接、螺栓連接等加工方法制作成鋼結構的一種製作工藝。 鉚工是金屬構件施工中的指揮者。按加工工藝又分為：放樣、號料、下料、成型、製作、校正、安裝等。

鉚工既根據要求作出相應的金屬製品 ，主要有識圖和製圖的知識;常用金屬材料及熱處理知識;能矯正變形較大或複合變形的原材料及一般結構件，能作成基本形體的展開圖，計算展開料長;能使用維護剪牀、氣割、電焊機等設備;能讀懂並裝配桁架類、樑柱類、箱殼類、箱門類和低中壓容器等圖樣，並進行全位置定位焊、鉚接、螺紋連接，檢驗尺寸、形狀位置。

時間過得真快,就一晃眼鉚工實習結束了，但通過這次實習讓我們掌握了鉚工的基本技能，為我們在以後的工作道路上鋪平了道路，讓我們學習到書本上的和非書本的知識將永遠留在我記憶裏，也毫無疑問，它們將使我在以後的職場道路上受益許多。從當初的躍躍欲試,到疲憊到叫苦連天,到成功時的無比喜悦,都已成為過去式,也將成為美好的回憶。