有關企業年度工作總結模板彙總8篇

來源:文萃谷 2.55W

總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標更加明確,我想我們需要寫一份總結了吧。那麼你真的懂得怎麼寫總結嗎?以下是小編幫大家整理的企業年度工作總結8篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

有關企業年度工作總結模板彙總8篇
企業年度工作總結 篇1

回顧即將過去的一年,我單位財務會計工作在總經理領導和上級財務部門指導下,根據財政部會計年度工作思路和財會工作要點精神,在如何做好資金收付,費用控制的同時,本年度做了以下幾方面工作:

一、繼續積極參與和服務於單位在盤活存量資產、資本運作和人員結構重組等工作。

二、堅定不移抓好扭虧增盈工作,落實扭虧增盈措施,檢查督促各部門力爭完成年度各項指標。

三、切實加強資產管理,努力盤活閒置資產,優化資產結構,提高資產利用率。在盤活存量資產過程中,做到手續嚴格,動作規範,資金專控,統一管理,調劑使用,確保資金使用安全達到資產保值增值。

四、抓好資金管理,做好資金融通和調劑工作。

五、配合總公司財務審計監察部門,搞好內部審計工作,及時準確地完成了會計記錄與制單的各項工作,很好地配合了財務審核和税務日常抄報工作。

下面從三個方面淺談幾點建議:

1、採購方面,是否建立供應商績效評估,重點可以建立在誰能以最快的速度、最低廉的成本、最長的信用時間將所需的材料送交手上,健全完善資料保存制度,有利於降低採購成本和提高工作效率。

2、生產方面,是否建立精益管理概念,精益管理是一種意識,是一種觀念,是一種認真的態度,是一種精益求精的文化,除了完善健全責任體系和強化成本控制外,比如還可以實行修舊利廢獎懲制度;比如可將浪費定義為:“如果不增加價值就是浪費”,並且可以將浪費歸結為七種,即:過剩生產浪費、過度庫存浪費、不必要的材料運輸浪費、下一道工序前的等待浪費、由於工裝或產品設計問題使零件多次加工處理的浪費、產品缺陷浪費、不必要的動作浪費(尋找零件等)。

3、部門年度總結報告方面,從今年起,是否將各部門每年度總結報告給予歸檔,這也是企業文化的一種體現。

時光飛逝,今年的工作轉瞬即為歷史。一年中,財務部或許有很多應做而未做,應做好而未做好的工作。作為一名財務人員,我們在加強財務管理,規範日常成本費用支出制度,提高企業競爭力,拓展市場等方面還應盡更大的責任和努力。我們將不斷反省和總結,不斷地鞭策自己,加強學習,以適應時代和企業的發展,與單位共同進步,共同成長。

企業年度工作總結 篇2

為了進一步加強我區道路運輸市場管理,加快市場誠信體系建設,建立和完善優勝劣汰的競爭機制和市場退出機制,促進客貨企業加強管理、保障安全、誠信經營和優質服務,根據自治區交通廳《新疆維吾爾自治區道路旅客運輸企業質量信譽考核實施細則(試行)》規定,從20xx年4月開始總站在協會的協助下嚴格按照自治區下發文件的精神,依據考核評分標準,對全地區43家道路旅客運輸企業進行了認真細緻的考核。

今年是我區開展質量信譽考核的第5年,是自治區交通廳四個“質量信譽考核實施細則(試行)”執行的第二年,今年在評分標準中細化了對企業安全管理制度落實、服務質量措施的落實、經營行為中人員和車輛管理情況的評分內容,增加了對駕駛員年度考評記錄、違規違章登記、獎懲和責任追究記錄的考核,還增加了對服務質量的投訴登記和處理記錄、監督檢查記錄、羣眾評議記錄、獎懲追究記錄、年度服務質量實施情況的總結和評價等落實情況的考核;對企業辦公場所、企業穩定情況提出明確的要求;將過程考核和結果考核相結合,引導企業重視過程管理,加強制度建設、制度落實和安全培訓學習、安全預防工作。為使質量信譽考核工作再上一個新台階,總站20xx年3月專門下發了33、36號文,對質量信譽考核工作進行了具體安排部署,總站相關科室及各縣站相關人員成立了客、貨物運輸企業質量信譽考核小組,由地區道路運輸協會共同開展此項工作,對全地區客運企業進行質量信譽考核。要求總站相關科室、各縣運管站及業務大廳將質量信譽考核結果備案,作為企業及車輛業務辦理、行政許可、進站作業、年審換證、資質認定、評優評先的主要依據,促使各企業把質量信譽考核工作作為提升企業管理水平,提高服務質量、安全防範能力,增強企業發展後勁的一件大事來抓。

本次考核小組成員下到企業一一進行現場考核,採取的形式是“一查、二看、三詢問、四評議”的考核形式,在考核中始終堅持公平、公正、客觀、透明,實事求是的原則,對企業上一年度在運輸安全、經營行為、服務質量、企業管理、社會責任、加分項目六個大項75個小項進行了量化考核。評出AAA級企業有喀什新建旅客運輸有限責任公司、疏勒縣交通運輸有限責任公司、新疆喀什新陸旅客運輸有限責任公司、澤普縣通達運輸公司、嶽普湖縣紅鷹運輸公司等17家客運企業;喀什新建旅客運輸有限責任公司、新疆喀什新陸旅客運輸有限責任公司管理機構健全、各項制度完善、落實情況有記錄可查;疏勒縣交通運輸有限責任公司、澤普縣通達運輸有限責任公司、嶽普湖縣紅鷹公司資料準備齊全,質量信譽考核工作落實到人,質量信譽檔案完整規範。評出AA級企業25家;塔什庫爾幹縣運輸公司因破產重組未考核。

通過這次開展旅客運輸企業質量信譽考核工作,進一步檢驗了本地區客運企業一年來在旅客運輸安全、經營行為、服務質量、社會責任、企業管理等方面取得的成效,總體比上年度有明顯的變化,各被考核企業普遍高度重視,在狠抓企業管理、規範從業人員職業道德、提高客運經營者服務質量、服務水平及建立質量信譽檔案上下功夫,企業還在經營場地上進行了投資,如澤普縣通達公司、巴楚縣金陵公司、巴楚縣通達公司、巴楚縣色力布亞吾其庫爾運輸公司、伽師縣雙馬公司、嶽普湖縣紅鷹公司,從而保障和促進了本地區旅客運輸市場穩步、健康、有序發展。但個別企業還是不認真對待,連文本資料也不按要求去做,企業負責人不認真履行職責。考核過程中發現部分客運企業主要存在如下問題:

一是無專門的安全管理機構、專職安全管理人員不到位。部分企業設置的是“企業安全生產領導小組”這種安全生產領導機構,並不是評分表要求的安全管理機構;安全管理人員達不到規定的人數,有些人員證件有效期在20xx年10月就過期。

二是安全管理制度不健全,無落實記錄。有些企業安全生產操作規程、車輛、設施、設備安全管理制度及從業人員安全生產管理制度沒有建立;企業進行安全學習的人數、次數未達到要求。

三是企業安全生產、經營違章、服務質量無報表無資料可查。每年在進行質量信譽考核時都對企業提到,要求按月給縣運管站、道協報送安全生產月報表,以便於及時瞭解企業安全生產狀況和存檔;發生安全生產事故的要有安全事故責任認定書、安全事故的調查、分析、總結、處理的記錄和整改措施;這次考核針對還沒有報送報表的企業在運輸安全總分中扣除70分,以督促企業加強報表管理。

四是質量信譽檔案不健全。一部分企業沒有按《實施細則》第十條的要求將相關內容和材料記入質量信譽檔案,無專人專櫃管理。通過這次客運企業質量信譽考核工作,提出一些建議:建立全疆信息聯網系統,由運管機構將所有企業的生產安全、超限超載、經營違章、服務質量的統計數據在每年質量信譽考核前公佈,並予以公示。針對客運企業質量信譽考核工作中所反映出的問題,我們將認真研究,總結經驗,制定監管措施,着力進行規範管理。一是以質量信譽考核為契機,督促企業保障安全、誠信經營、優質服務,加快企業提高服務質量和效率效益的步伐。二是不斷加強運輸市場管理,加快旅客運輸市場誠信體系建設,建立和完善優勝劣汰的競爭機制和市場退出機制,引導客運企業走客運班線公司化經營管理,促進道路旅客運輸市場的健康有序發展。三是加大監管力度,進一步規範運輸市場,特別是要加大動態監管力度,強化源頭管理,規範運輸秩序,為經營者創造一個公平競爭的市場環境。

喀什地區道路運輸協會

20xx年9月5日

企業年度工作總結 篇3

20××年,對於我來説,是不平凡的一年,是充滿激情的一年!

回顧走過的20××年,我完成了一次重大的角色轉變,20××年9月走出校門,來到xx公司,三個月的實習經歷,通過各部門的考核,於11月份正式成為寶光寶輝的一員。

付出總會有回報,在寶輝工作的五個月裏,過得很充實,也很開心。我學會了很多,也改變了很多。從剛開始對消防行業、對倉儲部的一無所知,到現在對公司產品、理念、以及操作流程,都有了非常深刻的認識和理解,對倉儲部的日常工作和一些突發事件都能很好的配合同事處理,得到了寶輝所有同事的認同和讚揚。當然,應該感謝XX公司這個團隊,讓我能最大化的發揮自己,同時也要感謝團隊的每一個同事的幫助和指正,讓我能更快更好更有效率的工作。

誠然,XX公司還很年輕,我也很年輕,在處理一些事情上可能會缺少經驗,甚至會犯錯誤,但是我有信心,在通過不斷的總結改正、不斷的借鑑別人成功的經驗、不斷的相互幫助相互提高之下,一定會做得更好,走得更遠!

展望即將到來的20××年,我以寶光寶輝的正式員工承諾:在未來的工作中,我將以更好的心態做好自己的本職工作,貫徹執行公司裏的每一個政策和方針,並努力跟上團隊和同事的節奏,做好每一個細節!同時也希望在未來的工作中,繼續得到公司和同事的認同指導和幫助!

企業年度工作總結 篇4

今年是省、**市國企改革“攻堅戰”的決戰之年,也是我市國有工業企業徹底實現“雙退出”的關鍵之年。在市委、市政府的正確領導下,在各綜合部門的大力支持下,按照A市市委“立足全改、統籌謀劃、變現資產、力爭政策、前後照應、量力實施”的總體要求,全市國有企業改革工作按步驟、分階段地進行穩步推進,下面將國有企業改革的具體工作情況彙報如下:

  一、市屬國有企業基本情況

目前,我市共有國有企業167户。分佈在工業、商業、交通、鄉企、農機、城建、外貿、計經、糧食、市社、十系統。十系統職工總數24,811人,離退休職工7,209人,總資產268,209萬元,負債總額342,697.9萬元,其中:欠銀行貸款316,841萬元,欠保費5,072.9萬元,欠職工工資9,161萬元,欠職工集資款、抵押金3,015萬元,欠職工工傷亡補助費203萬元,欠職工其它應付款8,405萬元。

  二、市屬國有企業改革情況

屬十系統共有167户(其中包括市社系統55户企業)企業進入國有企業改革攻堅戰,其中70户企業已完成了改制任務。70户國有改制企業包括:工業41户、糧食28户、城建户。70户企業淨資產48,657萬元,企業佔地面積269.2平方米,其中建築面積158.1萬平方米,銀行貸款256,030萬元,企業其它應付款27,733萬元。職工總數13,996中在崗人數111人,離退休人員3,905人,解除勞動關係人員13,996人,重新上崗人數1,61770户企業改制支付總成本16,557.6萬元,其中職工經濟補償金10,734.9萬元,家補助金3,584萬元,地方財政配套資金3,004萬元,企業自籌資金4,146.9萬元其中:工業資產變現610萬元、軟貸款、糧食儲備金3,536.9萬元)。職工債務3,825.2萬元,其中拖欠職工工資1,085萬元,職工集資款抵押金2,655萬元,工傷亡補助85.2萬元。養老保險金按國家“並軌”政策50%折1,997.5萬元。

  三、市屬國有工業企業改制情況

市屬國有工業企業改革工作截止20xx月30日基本完成。市屬國有工業企業41户,職工總數6,846人,其中進站職工4235人,未進站職工2541人,離退休職工2860人。淨資產22,320萬元,負債總額39,898萬元,資產負債率178%,資不抵債企業33户。其中欠保費1,944萬元(按50%折算),欠職工工資849萬元,欠職工集資款、抵押金73萬元,欠職工工傷亡補助費83萬元,欠職工其它應付款169萬元,欠銀行貸款17,829萬元,欠其它應付款18,951萬元。41户工業企業職工總工齡12,342年,其中固定工工齡101,154年,合同工工齡27,188年。經濟補償金總額4,706萬元,其中國家補助費2,025萬元,本級財政配套費1,481萬元,企業自籌1,220萬元。41户企業改制總成本7,655萬元。其中經濟補償金4,706萬元,養老保險金1,944萬元,職工債權1,005萬元。

  四、市屬國有企業未改制情況

未改制9755户)職工總數10,815人,離退休職工3,304人,佔地面積72.5萬平方米,建築面積21.2萬平方米,企業淨資產22,199.9萬元,預計變現9,927萬元。改制總成本16,682.7萬元,其中:經濟補償金7,379.7萬元,其中:國家補助2,480.5萬元,地方配套2,455.8萬元,企業自籌2,443.萬元。職工工資5,283.2萬元,職工集資款、抵押金845.7萬元,工傷亡補助98.6萬元,職工養老保險3,075.4萬元(6,150萬元的50%),改制成本預計缺口6,755.7萬元。國企改制存在的問題市屬167户改制企業(其中包括市社系統55户)剔除工業、糧食、城建三系統已完成改制的70户企業。還有97户企業有待改制,如97户企業不能儘快進入改制程序,將會增加改制成本,併產生不穩定因素。

(一)增加改制成本:

1、晚改制一年將增加經濟補償成本421萬元。(企業職工10,815人,年經濟補償標準按390元計算,即10,815人390元=421萬元)。

2、晚改制一年將會增加職工養老保費1,143萬元(10,815人1,200元=1,298萬元)晚改制一年將會增加企業留守人員工資216萬元(450400元12月=216萬元)。合計增加改制成本1,935萬元。

(二)增加不穩定因素:今年年末是國企改制的最後時限,國家在資金政策和保全企業資產等方面都給予了一定的政策照顧,過了了改制時限企業的資產將很難保全,現在華融公司、長城公司等幾大金融部門正在通過法律程序準備對企業資產進行扣押,如果企業資產一旦被扣押,企業將無能力支付改制成本,企業改制將無法進行,職工隊伍必然會出現不穩定因素。同時商業、市社等七個系統8,844人已個人墊付經濟補償金2,410.8萬元,只待國家、地方配套資金到位即可完成改制任務。如配套資金不能到位,職工經濟補償不能兑現,債務不能償還,養老保險不能投保,職工很難接受這一現實,勢必將會發生不穩定因素。

1、具體建議應儘快解除法院扣押事宜,立即變現企業現有資產,變現資金用於彌補改制成本不足,從而緩解地方財政壓力。

2、政府應舉債償付“單退出”職工每人集資的130元墊付款,已確保社會穩定。

3、未改制企業應立即進入改制程序,因前期準備工作已全部完成,應爭取利用二個月左右的時間,把全市國有企業改制工作任務全部完成。

企業年度工作總結 篇5

內部審計工作總結XX年我局內部審計工作在省局***的指導下,在局黨組的直接領導下,用心貫徹黨的十六大及十六屆四中全會精神,認真學習和執行《審計署關於內部審計工作規定》和《內部審計準則》規定要求,按照省局有關內部審計工作會議精神,遵循查錯糾弊,維護法紀,促進管理的宗旨,用心引導本局內部審計機構在加強單位經濟管理和實現經濟目標等方面發揮用心的作用,實現內部審計為單位目標而服務的思想理念,嚴格執行會計制度,建立健全崗位職責制和內部檢查制度,確定了“法定代表人離任與工程竣工決算項目”兩項必審,全面加強領導人任期內經濟職責審計、堅持“有離必審”和“先審後離”等經濟職責審計方針,透過經濟職責審計,不僅僅到達了客觀評價縣區分局一把手的.工作業績,確保國有資產和資金不流失,也為局黨組考核和任用幹部帶給了參考依據。

重視專項審計和審計調查,加強大宗資產採購比價審計、加強內控制度評審,取得了較好成績。按照年初制定的工作目標,在XX年度帶領內審工作組,利用兩個多月的時間對本系統縣區分局、局機關、培訓中心、農場等12個單位進行了內部審計工作。在內部審計工作中,重點注意了嚴把審計程序關。在對縣區局進行內部審計時,注意審計項目的立項,審前調查,制定實施方案,印發審計通知書,實施審計過程及審計報告徵求意見等各環節的記錄規範。嚴把審計實施關。實施審計工作嚴格按照審計方案確定的範圍、審計資料、審計目標進行,審計工作貼合審計法律、法規和相關的審計準則。嚴把審計報告關。對檢查結束後構成的審查審計報告規範撰寫,注意與審計事項有關的事實,包括被審計單位的財政財務收支真實、合法、效益的全面事實和違反規定和財政財務收支的事實清楚,審計報告中的收支數額與違紀資金與審計工作底稿中的有關數字相符。

嚴把審計處理關。注意重點審查審計揭露問題清楚,數字確鑿,定性準確,適用法律、法規、規章正確、具體、有效,處理處罰意見適當。嚴把審計評價及推薦關。審計評價是內部審計機關對被審計單位及被審計人員的審計意見,審計評價是否貼合被審計單位及被審計人員的實際,關係到被審計單位及被審計人員的利益和榮譽,個性是對領導幹部任期經濟職責審計評價要更加謹慎。我們在工作中個性注意提出切實可行的審計推薦,避免大而化之,方便被審計單位採納整改。透過上述一系列做法,我局的內部審計工作得到了有效的開展,取得了良好的監督效果,杜塞漏洞,防患未然,對大慶地税系統的財務管理工作起到了有效的監督管理,內部審計工作得到了省局和我局黨組的高度評價。在今後的內審工作中要依照“依法審計、圍繞中心、突出重點、不斷創新”的工作方針,不斷改善工作方法,提高內部審計工作質量,爭取更好成績。

企業年度工作總結 篇6

進入20xx年以來,XX礦保衞科在集團公司保衞處及礦黨委、行政的正確領導下,以“三個代表”重要思想為指導,認真落實科學發展觀;堅持“預防為主、依靠羣眾、羣防羣治、綜合治理”的保衞工作方針,以“建設和諧礦區”為工作中心,以開展“創建平安企業”活動為契機,充分發揮自身職能,全面落實各項防範措施,不斷提高全礦治安綜合防控能力,實現了全年無刑事案件、無重大治安案件、無火災事故的“三無”目標,礦區治安狀況取得較好效果,為我礦實現第四個安全年、構建和諧礦區和各項工作任務的順利完成打下良好的基礎。

回顧一年來,我們主要做了以下幾項工作:

一、健全綜合治理網絡、完善各項規章制度

根據上級要求,結合我礦保衞工作實際情況,年初在XX年的基礎上完善了《XX煤礦治安綜合治理工作意見》,健全了治安綜合治理領導機構,詳細制定了全年治安保衞工作計劃、治安防範措施,明確了各級治安責任制,加大了治安獎罰力度。和全礦20個“治保會”分別簽定了《治安責任狀》,各“治保會”以班組為單位建立了治保小組,各“治保會”都能及時排除本單位存在的治安問題並積極抓好民事調解工作,對職工中出現的矛盾及時疏導劃解,防止事態擴大,把治安隱患消滅在萌芽狀態。

同時礦加強了與新城派出所的聯繫,成立了“沛縣公安局新城派出所XX煤礦警務區”;礦給警務室配備了辦公桌椅、文件櫥,安裝了電話,製作了制度牌板,平時協助礦保衞科做好礦區周圍的治安巡邏工作,每週一、三、五接待羣眾諮詢。

保衞科對科裏《內部百分考核管理辦法》和各項規章制度,進行重新修訂完善,使治安保衞工作更加規範化,形成了礦區上下、礦社內外,聯防互動網絡,做到獎罰分明,責任明確到人。促進了治安保衞工作的順利開展。

二、加強保衞人員思想教育,提高保衞隊伍素質

我們利用每天工前會和“週五”學習日學習傳達上級文件、會議精神,組織廣大保衞人員認真學習鄧小平建設有中國特色的社會主義理論,用“三個代表”重要思想武裝頭腦,貫徹落實科學發展觀;認真學習“八榮、八恥”為主要內容的社會主義榮辱觀;學習十六屆六中全會精神;全面準確領會報告精神實質;引導廣大保衞人員明榮辱之分,做當榮之事,拒為辱之行;使廣大保衞人員在工作崗位、在礦區、在社會形成知榮辱、守法紀、促和諧的文明風尚。同時我們還認真組織學習《企業事業單位內部治安保衞工作條例》、學習與工作相關的法律法規,及時傳達上級文件和會議精神;對所學內容每月出試卷考試一次;通過學習使廣大保衞人員業務素質和工作能力不斷得到提高,為搞好我礦治安保衞工作打下堅實基礎。

三、認真開展職工崗位安全行為教育

為貫徹落實黨的安全生產方針,保持我礦安全生產的平穩態勢,根據礦黨委要求,在全科範圍內認真“開展職工崗位安全行為教育活動”。組織廣大職工認真學習《國務院關於預防煤礦生產安全事故的特別規定》、《煤礦職工安全手冊》、以及集團公司、礦安全工作會議精神;還結合保衞工作實際學習《企業、事業單位內部治安保衞工作條例》、《中華人民共和國治安管理處罰法》等內容。我們保證“學習內容、學習時間、學習方式、學習效果”的落實。每個職工認真做好不少於1000字的學習筆記;認真開展自查自糾。通過學習,廣大保衞人員安全意識、規範化工作能力不斷得到提高,為搞好我礦治安保衞工作打下堅實基礎。

四、加強基礎防範,確保礦財產安全和礦區治安穩定

確保企業和廣大職工的財產安全,是我們保衞科的重要職責,為此,我們從“三防”入手,嚴格落實各項管理制度。

一是加強了門衞管理,對外來人員及車輛嚴格登記;對出礦物資嚴格收取《出門證》並認真查驗;對出礦的電纜、設備等重要物資,《出門證》必須有礦領導簽字批准,方可出礦。

二是礦加大了對礦區治安投入。新建物資倉庫400餘M2;新砌築、加高了供應科、食堂和礦區周圍等多處圍牆200餘米,加固了物資倉庫的門窗,增強了防盜安全可靠性。

三是保衞科加強了值班、巡邏管理。每天有一干部堅持24小時值班,指定專人看管電視監控畫面,帶領巡邏隊員對礦區重點部位進行多次巡視或蹲點守護,不留死角。20xx年9月,保衞人員發現礦男浴室房頂瓦面有行人跡象,便懷疑有人爬牆入礦,盜竊礦內物資;於是,在科長蘇振海同志的帶領下,周密安排,埋伏守候多日,終在9月4日下午將兩名爬上屋頂,正準備實施盜竊的人員當場抓獲並及時扭送公安機關。經公安機關審理查實,這是一個6人盜竊團伙,曾多次盜竊礦內物資。6人受到公安機關拘留三天(因是在校學生,不予執行)的處理。

四是加強了對煤場的管理,為防止個別運煤人員卸煤、摻雜施假,每天發煤,都由一名科幹部和一名巡邏人員在煤場監督司磅;特別是煤場管理員曹繼行、馬元祥同志,對工作積極負責,大膽管理、任勞任怨、為工作不怕得罪人,並多次放棄休息日,只要是發煤他們就不離煤場,多次查獲弄虛作假行為。維護了我礦銷煤形象和客户利益,規範了運煤秩序,受到了礦領導表揚。

由於廣大保衞人員有強烈的事業心和責任感,克服種種困難,嚴格落實各項保衞工作措施,使礦區秩序明顯好轉,為確保礦區長治久安,打下堅實基礎。

企業年度工作總結 篇7

20xx年是“十二·五”的開局之年,在集團公司領導的正確領導下,我們始終堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全生產方針,以深入紮實開展“三項行動”、“隱患排查治理”,實施“安全生產年”各項活動為契機,在強化現場安全基礎管理的同時,狠抓安全隊伍建設,大力塑造企業安全文化,全面提升管理人員安全實務能力,全面提高全員安全意識,不斷夯實安全“三基”工作,取得了較好的安全實效。20xx年在進行年度大修和四個技改項目相繼建設投產的情況下,工傷事故起數仍與20xx年持平,各類違章違紀同比持平,安全教育培訓計劃完成率100%;隱患排查計劃完成率及整改率分別為100%、99%(部分未到期或需全廠停車大修),安全生產事故死亡人數為零,全年無重大安全生產事故、無重大環境污染事故、無重大職業病事故、無重大火災和人身傷亡事故,“三廢”排放達到國家標準。這一成績的取得得益於公司領導、各級管理人員的高度重視,嚴格管理以及糾察大隊的嚴格糾察。為進一步總結成績,積累經驗,提升安全生產管理水平,現將20xx年度安全生產工作總結如下:

一、結合公司實際,採取強而有力的措施,努力確保安全環保消防職業衞生目標全面實現。

(一)夯實基礎,全面落實安全生產責任制,強化制度執行力度。

1、堅持推行“四化一追究”,層層簽訂安全生產責任狀,認真落實責任追究。在2月15日對20xx年安全風險金的兑現及20xx年安全責任狀的簽訂工作會上,對達到目標的33個單位兑現風險獎勵金額21。5008萬元,對鍋爐車間等四個單位因未能達到年初簽訂的安全生產目標,共計9人懲扣上交的安全風險金額2萬元。今年年初共有40個單位或部門的各級管理人員共有125人蔘加責任書的簽訂儀式,共向公司交納了35.8萬元安全風險抵押金。下半年我們也將繼續推進安全管理的“六大原則”和“六大模塊”理念,夯實“雙基”管理工作,推動公司所屬單位安全生產責任制體系的持久落實。

2、強化基層安全績效考核,開展各類安全評比(安全管理創最佳、單項活動組織創最佳、安全積分管理最差單位)、基層單位“四最”評比(最佳班組長、最佳安全標兵、最佳監護人、最不講安全的人)和各單位一把手安全積分考核管理,推行“安全明星榜”活動,運用比較管理形成反差,增強團隊管理人員的安全責任感、榮譽感,提高員工安全意識、服從和執行意識。對全年扣分最多的單位負責人進行“黃牌”警告和説“清楚”,對安全積分扣完的單位負責人、安全員堅決予以免職,讓所有管理人員的“面子、票子、位子”都與安全績效掛鈎。

3、嚴格糾察和獎懲,堅持不正常現象“四不放過”的原則,責任追究抓改進。利用中午糾察和晚上值班活動,持之以恆的加大處罰力度,落實責任追究,嚴格考核兑現。在責任追究的執行上,要獎的讓人眼紅,罰得讓其心痛,建立黑白分明安全是非觀,促進安全目標最大限度實現。全年違章違紀556起,其中原則性違章違紀256起,現場糾正提醒300起,違章人數246人次(含外施隊違章人員),共考核金額76000元。

(二)創新舉措,突出解決難點,勇於擔當責任,在監管中提升能力,確保一方平安。

1、緊緊圍繞年初大修工作,認真組織,積極協調,圓滿完成20xx年年度大修工作。

為認真貫徹餘總提出的“安全、優質、節約、徹底”的方針,我們圍繞大修工作重點,建立健全現場三級安全監管網絡,以實現“零傷害、零事故、零污染”為目標,全力以赴備戰大修。從前期策劃早準備、事中檢查抓落實、事後總結促提高三大方面開展好具體工作。

(1)檢修前期細緻策劃,提前做好大修準備,做到有備無患。高度重視、充分準備、確保心中有數;意識培訓、案例教育、確保氛圍形成;仔細討論、認真核實,確保方案科學;表格驗證、簽字把關、確保措施落實;網絡監管、緊盯現場、確保過程受控;後勤保障、服務大修、確保安全檢修。

(2)檢修事中認真檢查,適時抓好落實,做到各個環節受控。用高壓態勢管現場,有壓力更有信心。大修事項分段做,先期進入檢修的項目,對照大修模式要求開好頭。突出現場管理,推行“人盯人”的防守模式,重抓過程監管,確保結果受控。嚴格執行環保預案,檢修治理不放鬆環保。

(3)檢修事後及時總結,專項評比促提高,樹立先進倡新風。嚴格對照大修安全管理規定,進行監管隊伍評比。部門適時總結評定,做好事項協調,及時修正執行偏差。

2、日常檢維修監管方面,堅持與生產實際相結合,部門人員分片監管到車間,充分發揮好部門的服務職能,確保安全生產。集團公司前方生產車間、職能科室、二級單位、分公司共22家單位共劃分為13個小組,每天對安全監管事項、環保協調事項、安全糾察事項實行系統監管,牽頭落實,與基層單位一道解決生產中的隱患和瓶頸問題。

3、精心組織,以三個階段事務推進表為指導,確保技改施工監管安全基礎管理事務落實。20xx年所有的技改項目我們安全部責任到人,制定職責,內部簽訂責任狀,明確牽頭人的責權利,加強對三胺、碳化、複合肥、雙氧水、楚瓷、陶瓷脱硫、造氣3#系統等技改施工現場的安全監管;做好新改擴項目三階段推進工作:即“本質安全落實,軟件討論完善,基礎工作夯實”。技改施工現場進入安裝試車階段之後,我們採用“重點出擊、重點擊破”的戰略思想,指派經驗較豐富的5人協助楚瓷和二水在現場與單位一道履行好監管方面的職責,努力確保技改施工項目施工及開車過程中的安全。

針對空分新工藝11月份安排專人赴臨泉中能化工學習,回來之後進行現場指導,努力確保施工安裝及以後試生產過程中的安全。對於新建工段堅持召開三天一次安全例會,及時規範臨時用電、人員行為安全,做好各項安全方面事務的協調工作。對技改新項目及時編制《事故案例彙編》,先後對雙氧水、甲醛、三胺、碳化、複合肥進行了編制,提升反事故能力。

企業年度工作總結 篇8

市礦區辦事處在區域設置不明確、各種體制不健全、機關人員不到位等情況下,以全市開展“企業服務年”活動為契機,認真落實上級指示精神,緊緊圍繞“服務企業創環境,服務居民保民生”主題,強化“小政府、大服務”理念,克難攻堅,務實重幹,深入企業生產一線和職工家中,搞調研,摸情況,理思路,定措施,全力為轄區企業生產營造良好的社會環境,努力實現礦區辦事處與鄭煤企業互贏共建、和諧發展。

一是為企業生產經營創造寬鬆環境。向企業派駐首席聯絡服務官,實行聯席會議制度,協調政府各職能部門,聚合優惠政策和社會力量,營造無干擾、真空式發展環境,促進企業健康、協調、穩步發展。

二是為礦區發展創造優美環境。在做好日常中心區主要街道、背街小巷和居民樓院環境衞生管理的同時,積極徵求鄭煤企業和職工意見、建議,高起點、大手筆規劃建設礦區,力爭“一年顯效果,兩年出形象,三年上水平”。

三是圍繞服務抓好黨組織建設。與鄭煤企業“三助三爭”聯合搞好黨組織建設,該礦區黨工委與各企業黨委互建,互幫互助爭創 “五好”黨委;社區黨支部與企業支部互建,互幫互助爭創“六好”黨支部;居民黨員與職工黨員互學,互幫互助爭當優秀共產黨員,黨員在8小時工作期間接受企業黨組織管理,8小時之外由社區黨組織負責,充分發揮黨員的先鋒模範帶頭作用,為全市經濟發展保駕護航。

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