鋼鐵工人學結

自 2015 年 10 月 31 日至 2015 年 11 月 6 日在內蒙古礦業有限公 司許國偉副總經理的帶領下，我們一行 11 個人順利結束了為期一週 的參觀學習。此次參觀學習的礦山是鞍鋼下屬的三大礦山，即齊大山 鐵礦、大孤山鐵礦以及東鞍山鐵礦。通過此次的參觀學習，增長了見 識，積累了施工經驗以及借鑑了礦山管理辦法，對以後的工程施工與 管理都打下了良好

的基礎。針對此次的參觀學習，結合我項目實際情 況，彙報如下： 一.現場管理 1.進入採場車輛及人員要求嚴格 以齊大山鐵礦為例，對各種外來車輛進入採場都要求配有專門發 放的標誌旗，並在各個路口進行停車檢查；對進入採區人員要求正確 佩戴安全帽，要到指定的安全地點進行參觀，並出台相關管理辦法。 2.施工現場規範、標準 1）機械管理到位 現場運行車輛車身較為整潔，車速嚴格控制在限速範圍內，保安 全、抓生產，有條不紊的進行；注重車輛維修保養，由於採坑較深， 在採坑內設有臨時小型車輛維修保養服務站， 對車輛出現一般小問題 現場就能及時檢修，節省成本，提高效率。維修現場整潔，沒有因車 輛維修保養造成的環境污染等跡象。 2）採坑內道路平坦、底板較平 在齊大山礦山，他們有自己的採石場，可以將巖性較好的巖石進

行破碎，一部分可以進行外賣，另一部分可以進行道路的鋪設，如此 一來，碎石鋪出來的道路效果較好，對於永久性道路來説更是一次性 投資，終生受益；與此同時，灑水車配合較好，整個採區的主要運輸 道路均為濕潤狀態，有效抑制揚塵。各個平台的底板較為平整，在這 些方面我項目部需要進一步加強管理，嚴格控制底板標高，做到幫齊 底平。 3）採坑內擋牆規範 自從進入採場，擋牆就一直伴隨着我們，總給人一種安全感。以 齊大山的礦山為例，沿路擋土牆嚴格按照規範進行修築，直線段整齊 劃一，拐彎段較為圓滑，特別是在巖石穩定性差的區段，容易灑落巖 石，在坡底位置也加築擋牆，並且所有擋牆頂部每隔 4—5 米都插有 整齊的熒光棒，不管是在白天還是晚上，都起到了安全提示作用，而 且也成為了美化施工現場的一道靚麗風景線。 4）電線杆設置規範 採場常設有固定式水泥杆以及移動式木杆。對於固定式水泥杆， 在跨越台階的時候，水泥杆底部利用混凝土進行底部加固，形成水泥 杆的砼基礎，比直接埋地安全係數高而且美觀大方；而對於移動式木 杆而言，固定拉線的採用混凝土製作的墩子，不僅起到了固定拉線的 作用，還起到了規範現場的效果。 5）安全標語標識規範、齊全 安全標語標識嚴格按照規定尺寸進行製作，設置在各個路口、轉 彎處等醒目位置， 安全警示標語温馨並嚴肅， 各種安全警示標識齊全、

整潔。 6）爆破管理 現場爆破管理嚴格，從布孔、鑽孔、清孔、驗孔、裝藥、填孔、 聯線、起爆等一系列操作完全按照操作規程進行管理，採用壓渣爆破 效果較好。根據我項目實際情況，下一步進行壓渣爆破的摸索、試驗 工作，做好爆破效果分析，在短期內能夠總結出本礦山壓渣爆破技術 參數， 形成自己的壓渣爆破分析、 總結體系， 最終順利實現壓渣爆破。 二、內業資料管理有序、管理辦法齊全 通過對齊大山礦山的內業資料學習， 深知自身的不足， 存在的問題。 對於資料的製作、收集、整理、分析、歸檔等工作做的還不到位，一 直沒有形成自己的檔案資料體系，數據可查性，數據分析可行性等工 作也難以進行下去。通過學習齊大山礦山的各項管理辦法，我項目部 作為施工單位，需進一步完善各項管理制度，使制度指導施工，達到 施工規範化、 操作標準化、 管理統一化， 在短期內達到一流礦山水準。 三、技術人員培養 要進一步重視人員培養，要加大各個專業技術人員的培養力度， 提高各個作業層技術人員的素質， 為後續事業發展儲備優秀的人才幹 部，技術骨幹。 以上是我項目部的參觀學習彙報，希望領導再次結合我項目部實 際情況對各項工作進行指導。

鋼鐵工人學結 [篇2]

學習安全知識、操作技能，今後工作中多找不足。從而不斷提高自己的素質與工作中的操作水平，把工作做到更好，使工作水平、精神面貌更上一個台階。

時間飛快已過去了將近五年，11年末來到鋼鐵。回首過去的時光，已有學生蜕變一名鋼鐵工人，經過幾年的不斷學習、進步、實踐，認真按照公司、厂部、車間的各項規章制度，崗位操作規程來工作，使自己成為真正的素質強技術硬的鋼鐵工人，認真完成工作中的各項指標。

經過最初在公司的學習和“廠級、車間級、班組級”三級安全教育，從來到鋼鐵。使自己對工作安全，工作程序有基本瞭解，再到車間對安全知識技能培訓後在成品車間上崗了參加了燒結廠三期工程的建設，其中有苦也有甜，那時與施工單位配合，親眼見證了三燒的建設，投產，直到現在回想“日鋼速度”都為日鋼感到驕傲，為自己成為日鋼的一員而感到榮幸。

有了自己的崗位成三，成品車間投產工作後。這期間認真理解所在崗位的操作規程，並勤於找同事探討工作，慢慢的學會了對跑偏皮帶的調整，非工作狀態下更換託輥、擋皮等一切皮帶系統的部件。工作中勤於發現問題，並解決及時彙報問題，能夠更好的處理皮帶系統的一些問題如：跑偏、打滑、皮帶壓料、非正常劃痕、撕皮帶。工作中遵守操作規程，規章制度，與同事間互相學習交流做好工作中的互連保，當然期間也因不瞭解工作的重要性而產生麻痺大意的心理，期間多虧同事、領導的開導使自己全身心的投入到工作當中，並能很好的獨立完成本崗位工作。

積極參加班組各項學習活動，工作之餘始終保持學習態度。更努力學習安全操作技能，目的很明確，只有多學習安全生產知識才能提高操作技能，將來在工作中處理故障才得心應手。保障設備正常運行，才更好服務安全生產。隨着工作性的變化，工作能力的提升，領導和老師傅的幫助指導下伴隨着自己不解的努力，由成三崗位調整到帶冷機，經過培訓與老師傅的講解，解燒結帶冷機是燒結工藝中燒結礦冷卻承載而設計的帶冷機是紅熱燒結礦與成品礦過渡的環節，燒結工藝中最為重要、工作環境惡劣的設計之一，帶冷機運行是否穩定對於燒結生產有很大的影響。帶冷機是由132個小台車，4颱風機、2台電機減速機，柔性傳動組成。以後的工作中遵守