【推薦】個人工作總結

總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，寫總結有利於我們學習和工作能力的提高，讓我們一起認真地寫一份總結吧。你想知道總結怎麼寫嗎？下面是小編幫大家整理的個人工作總結，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

在過去的一個月裏，兢兢業業，圓滿的完成了公司的工作任務，並得到各領導肯定和許多同事的讚揚，這對我是一種鞭策，接下來將以更加飽滿的工作熱情投入到工作中去.

一、費用成本方面的管理

1.規範了庫存材料的核算管理，嚴格控制材料庫存的合理儲備，減少資金佔用。建立了材料領用制度，改變了原來不論是否需要、不論那個部門使用、也不論購進的數量多少，都在購進之日起一次攤銷到某一個部門來核算的模糊成本。

2.在原來的基礎上細劃了成本費用的管理，加強了運輸費用的項目管理，分門別類的計算每輛車實際消耗的費用項目，真實反映每一輛車當期的運輸成本。為運輸車輛的績效管理提供參考依據。

二、會計基礎工作

(1)認真執行《會計法》，進一步對財務人員加強財務基礎工作的指導，規範記賬憑證的編制，嚴格對原始憑證的合理性進行審核，強化會計檔案的管理等。對所有成本費用按部門、項目進行歸集分類，月底將共同費用進行分攤結轉體現部門效益。

(2)國家財政部門對柯萊公司的財務等級評定還是第一次。我們在無任何前期準備的前提下，突然接受檢查，但長寧區財政局還是對柯萊公司財務基礎管理工作給予了肯定。給柯萊公司的財務等級分數也是評定組有史以來，評給分的一家公司。

(3)按規定時間編制本公司及集團公司需要的各種類型的財務報表，及時申報各項税金。在集團公司的年中審計、年終預審及財政税務的檢查中，積極配合相關人員工作。

三、財務核算與管理工作

(1)按公司要求對分公司以及營業點的收入、成本進行監督、審核，制定相應的財務制度。統一核算口徑，日常工作中，及時溝通、密切聯繫並注意對他們的工作提出些指導性的意見，與各分公司、營業點的核算部門建立了良好的合作關係。

(2)正確計算營業税款及個人所得税，及時、足額地繳納税款，積極配合税務部門使用新的税收申報軟件，及時發現違背税務法規的問題並予以改正，保持與税務部門的溝通與聯繫，取得他們的支持與指導。

(3)在緊張的工作之餘，加強團隊建設，打造一個業務全面，工作熱情高漲的團隊。作為一個管理者，對下屬充分做到“察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長”，充分發揮他們的主觀能動性及工作積極性。提高團隊的整體素質，樹立起開拓創新、務實高效的部門新形象。

我是xx一名普普通通的，沒有驚天動地的壯舉，沒有感召世人的豪言，有的是一顆做好份內工作的平常心。到天安一年來，我把全部精力投入到在洛陽公司行政部的本職工作之中，不斷的知識，積累經驗，自我充實，自我提高，投身我司“建設中國財產第一品牌”的事業是我不懈的追求。

自從走上工作崗位的第一天起，我就認為，付出越多，得到的回報就越多，我始終把公司的經營理念作為指導自己工作的準則。缺乏專業知識，我就默默勤奮學習，沒有相關經驗，我就積極請教，不為別的，只為對得起自己的每一寸光陰，對得起公司付給我的每一分薪水。我覺得：我司“建設中國保險第一品牌”的口號並不是一句空話，而是屬於我們全體員工的一項偉大的事業，我只是這項事業中一顆小小的螺絲釘，能當好這一顆小小的螺絲釘，是我對工作的想法，我相信每個人都做好自己的本職工作，我們就能成就一項偉大的事業。

我是這樣想的，也是這樣做的。在我的工作日程表上沒有上下班、節假日，就連生病也不例外。在參加工作的一年中，我從來不計較工作時間的長短，從來不吝惜節假日的加班，上班的時候認真工作，下班以後也把心放在工作上，無論是工作時間還是工作量，我都不甘人後，即使生病，我也竭力不耽誤工作，今年全年，我一共請了病假四天，但若要計算加班，則至少十倍於此，為了完成工作有時我甚至住在公司的值班室。不懈努力終有回報，我的工作得到了的肯定，也得到了同事們的認可。如果説獻身保險事業之志，報效天安公司之願，使我甘當螺絲釘的話，那麼可以説是我對本職工作始終如一的熱愛使這顆螺絲釘從未鏽蝕。

要當合格的xx人不容易，要當一名合格的員工更難。公司開業結束後，我被分到行政人事部工作，我們部門只有呂和我兩個人，而工作任務卻是比較繁重的。起初的時候，我缺乏經驗，只能在呂經理的指導下做一些簡單的工作，後來在呂經理和其他領導同事的不斷地指導幫助下，我慢慢熟悉了行政人事部的工作範圍，學到了一些工作方法，逐步適應了分配給我的工作，主要包括：計算機和網絡維護、文祕、檔案管理、資產管理、保衞和一部分信息工作以及總經理室安排的遂行任務。這些工作繁雜瑣碎，由於經驗不足，……，除了認真對待本職工作以外，我按照公司對員工“一專多能”的要求，積極學習機動車輛保險知識和核心業務系統操作，較熟練地掌握瞭如何在核心業務系統輸入機動車輛投保單和打印保單等操作。根據領導安排，節假日時我和業管的同志輪流值班，保證了公司業務節假日不間斷。面對我司根據市場情況不斷調整的業務政策，我也沒有產生畏難情緒，而是向業務管理部的同志們看齊，積極主動的掌握相關知識，在xx版新車險條款出台後的第三天，我跟隨業管部領導到一家保險代理公司開展業務，應對方要求我示範手工計算了兩台車輛的保費，做到了分毫不差，得到了對方的肯定。在今後的工作中，我將繼續向同事們學習掌握保險知識，隨時準備接受公司的工作安排，迎接新的挑戰。

在自己計算機和網絡管理的專業方面，我注重不斷更新知識結構，掌握行業動態，學習先進技術，為適應未來我司信息系統可能的升級調整做好充分的準備。目前我正在學習linux操作系統、綜合佈線等計算機和網絡工程的知識，並在備考網絡工程師中級職稱。對公司新職場的綜合佈線工程，我全面考慮計算機網絡和內部電話系統的需求，目前已經設計出實施方案。

這一年的工作，使我深刻地體會到，對待每一項工作，都需要認真的態度和飽滿的熱情才可以做好，基層單位的特點導致一名員工可能承擔多種不同的工作，每樣新工作都是一種挑戰，適應挑戰，做一個xx事業合格的螺絲釘，是我始終如一的工作目標。

一、工作概述

主要是根據上級部門或主管的指令對物流組裝進行組織、安排、管理，以達到按時、按點的完成相關的工作任務。

二、本月工作內容

保質保量的完成上級安排的組裝、發貨任務。

三、本月存在的問題

由於所轄的工作區域廣闊並不具備獨立性導致‘5s’管理困難。非本崗位職責的問題比較頭疼：smc各種板材的生產供應問題、smc模具保管生產問題、倉庫物資供應問題、smc框架設計問題等等搞得我管也不是，説也不是，真是左右為難。

四、本月工作心得

管理業務水平有待提高，要戒急戒燥，學會忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內之事，學會眼不見心不煩，嘴不多，腳不閒，保持跟同事和睦相處。學會等待，時間不是我一個人的，是整個生產流程中各管理人員的客户服務意識決定的。整個生產流程缺少信息整合和統籌安排，導致生產協調和生產環節嚴重脱離定單型的管理目標。求數量而沒有真正的控制生產環節的控制點，生產物流的控制也僅僅是盲目的流入最後的組裝工序——問題的沉積、返工、推遲發貨等。現場管理也僅僅體現於電話，組織的分工脱離於減少運輸的總次數和總距離以及工序的時間間隔性。生產製造企業的生產產品的多樣性和單一性，分散性等決定現場管理計劃的變動性。管理人員的決斷性和果斷性，做人就不要做事，做事就不要做人。老闆花錢清理來不是讓你來製造問題的而是來解決問題的。也不是整天將老闆作為自己的當箭牌：“有什麼意見就去找老總，這是老總下的指令。”結果上道工序的生產問題都沒有解決，而要下道工序完成生產任務，而且用“老總”來實現自己無能的“雄心”。沒有調查，就不要下指令。有本事將自己的生產和計劃搞好，不要讓我們做一些返工的工作。

五、本月建議

1、計劃的實施控制必須加強，生產產品與所需物料必須核實。生產管理和協調者加強對定單所需物料的正確認識，提高協調的針對性和可靠性。

2、注意減少不必要的加班和組織浪費。

3、生產協調不是看生產者表面的`現象而是看生產工作的實際內容和效果，分清重要緊急，重要不緊急，次要緊急，不重要緊急、不重要不緊急的生產先後順序，成套性生產和生產計劃的靈活性以及現場管理的核實性。

4、熟悉工序管理的基本原則：生產的配套性和時間性，物資供應配送的時間性。

六、XX年XX月份工作計劃

1、針對上月存在的問題加強自身的業務學習。努力提高自己的綜合素質。

2、按上級的工作指令盡職盡責的組織好物流組裝的工作事宜，保質保量的完成上級安排的工作任務。

3、按定單和生產計劃調整和組織其他臨時性工作。

4、努力做好“5s”的日常工作。

5、加強與同事之間的團結合作。

一年來的工作已經結束了，我想了想這一年來在單位工作的收穫，還有不足之處，我認為很多事情都是應該去主動承擔的，優點是我需要發揚的，有不足的地方我一定會糾正自己，作為一名事業單位的員工我始終都有本職較好的工作素養，讓自己時刻清醒着頭腦，把細節的事情做好，當然我也相信我需要做好的事情還有很多，這些只是其中之一，在未來的工作當中我會更加努力的，現將工作總結如下：

在工作方面，我一直都是態度端正，對自己的也是非常嚴格，作一名優秀的員工遠遠不僅僅只有對自己嚴格，更多時候還是一種機會，現在我也在一步步的去接受這些好的東西，我希望能夠把這些好的東西處理好現在我也是希望能夠在工作當中繼續落實好過去一年來良好的工作習慣，想一想在工作當中我還是做的不是很好，但是我有着好的工作態度，對於工作當中點點滴滴我一直都相信我能夠處理好，我提高自己工作能力，我們單位有很多同事都是我所要學習的對象，我一直都認為有很多事情都是靠自覺地，不管是做什麼事情這一點都要非常清楚，在工作當中我更加願意去主動接觸一些新的東西，這對於我來講是非常有意義的一件事情。

在個人能力作風方面，我始終都堅定不移的在做好本職的工作，跟優秀的同事學習請教，這對我來講是其實還是很有必要的，在工作當中我一直都保持着樂觀的態度，從來不會因為個人的原因影響了工作，跟同事們好好的學習，現在我也一直都有在用心的學習，工作作風非常重要，在單位工作的我一直都在警醒着自己，什麼時候該做什麼事情都應該無比的清楚，這讓我也明白了很多道理，我知道怎麼讓自己更加有方向感的去做好這麼一件事情，在這個過程當中我也一直都在給自己製造更多的工作機會，其實很多時候就是這樣，在工作當中不知不覺的就提高了自己的能力。

回顧過去一年，我感覺自己缺點就是優柔寡斷，在該做決定的時候總是下不了決心，我也知道這在工作當中是一個大忌，我不希望因為自己身上的個原因影響了20xx年的工作，在接下來的工作當中我優柔寡斷的缺點我一定會好好的糾正，對自己的工作負責任，從糾正自身缺點開始，也為了讓自己工作更加有效率。

今年上半年，我客服部在公司領導的大力支持和各部門的團結合作下，在部門員工努力工作下，認真學習物業管理基本知識及崗位職責，熱情接待業主，積極完成領導交辦的各項工作，辦理手續及時、服務周到，報修、投訴、回訪等業務服務盡心盡力催促處理妥善，順利完成了既定的各項目標及計劃。以下是上半年客服工作總結：

一、日常工作

客服部根據公司的發展現狀，加深其對物業管理的認識和理解。客服部也及時調整客服工作的相關制度，以求更好的適應新的形勢。在物業公司的多次親自指導下，我部門從客服人員最基本的形象建立，從物業管理最基本的概念，到物業人員的溝通技巧，到物業管理的各個環節工作，再結合相關的法律法規綜合知識，進行了較為系統的培訓學習。

每日記錄業主來電來訪投訴及服務事項，並協調處理結果，及時反饋、電話回訪業主。累計已達x項。我部向客户發放各類書面通知多次。，做到通知擬發及時、詳盡，表述清晰、用詞準確，同時積極配合通知內容做好相關解釋工作。我部門工作人員在完成日常工作的同時，積極走進小區業主家中，蒐集各類客户對物業管理過程中的意見及建議，不斷提高x小區物業管理的服務質量及服務水平。

在物業公司楊經理的多次親自現場指導下，我部門從客服人員最基本的形象建立，從物業管理最基本的概念，到物業人員的溝通技巧，到物業管理的各個環節工作，再結合相關的法律法規綜合知識，進行了較為系統的培訓學習。部門員工由一個思想認識不足、對工作沒有動力的隊伍引導成一個對公司充滿憧憬，對行業發展和自身成長充滿希望的團隊；把部門員工由一個對物業管理知識掌握空白培訓成一個具一定物業管理常識的團隊。

二、工作中存在的不足

由於我部門均未經過專業的物業管理培訓，關於物業方面的知識仍需系統學習，服務規範及溝通技巧也要進一步加強。業主各項遺漏工程的工作跟進、反饋不夠及時。物業各項費用收取時機、方式、方法不夠完善。客服工作壓力大，員工身體素質及自我心理調節能力需不斷提高。客服工作內容瑣碎繁複，急需科學正規的工作流程來規範併合理運用先進的管理軟件來提高工作效率，簡化工作難度。對小區的精神文明建設，像開展各種形式的宣傳及組織業主的文化娛樂活動工作上尚未組織開展起來。

我們滿懷信心與希望，在下半年裏我們一定加強學習，在物業公司的直接領導下，提供規範、快捷、有效的服務，認真做好接待工作，提升物業的服務品質。

本人高中畢業後，於19xx年3月10日開始學習機械修理。原在河北省市鐵局二處做機械修理工。19xx年到原港務局機械公司拖吊隊做機修理工，11月13日集團公司成立了件雜貨作業區，調到該公司繼續做機械修理工。現將近年來專業技術工作總結如下：

一、政治上要求進步。

幾年來，我積極參加班組的各種學習，充分利用業餘時間通過雜誌報刊、電腦網絡和電視新聞等媒體，學習黨的路線、方針、政策，擁護黨的領導，擁護社會主義制度，擁護改革開放的政策，熱愛修理工作，對自己所服務的單位充滿感情。

二、在工作中注重學習。

能及時學習掌握新技術、新知識、新標準規範，便在工作中加以應用，堅持根據工作需要加強機械修理業務的學習，並將學到的技能應用到實際工作中去，使自己的業務水平得到了較大提高，具備了較強的業務工作能力。幾年來，在多個崗位從事技術工作，都能根據工作需要，服從領導的安排。原在河北省石家莊市鐵三局二處做機械修理工，學得的是機械傳動機械的修理。沒有接觸到液壓傳動機械修理和故障排除方面的知識。19xx年到原港務局機械公司拖吊隊做機修理工，感覺在修理技術方面壓力很大，通過公司培訓和老師的指導，我對液壓機械有了新的認識。但是，在平常工作中我對白話不懂聽，所以，也走了不少彎路。因此，我感到要想學好港口機械修理方面的技術，就要懂聽白話，所以，在工作中和工友們多交流，工作之餘和他們學白話。

在工作中不怕髒、不怕累，邊學邊幹，使我在技術方面進步很大，一些故障我可以單獨排出，這使我在學習機械修理技術方面，更加有信心、有動力。19xx年，我所在的北作業區開展業務技能考核定級，經過考核我獲得了熟練工等級。lOCaLhOsT但是，在日常工作中我覺得我的技術還有一定的差距，我閲讀了很多港口機械保養、維修、故障排除等方面的書籍，把在工作中出現的問題弄通弄懂，使我的技術有了新的提高。我又報考了主修工。經過多方面考試和考核，我取得主修等級，這使我更加熱愛修理這項工作，也有信心做好這項工作。

三、做好傳、幫、帶

11月13日集團公司成立了件雜貨作業區，我被調到該公司。因為，作業區剛剛成立，修理員工少、在加上我們機械全部都是北作業劃分進來的，大都是舊機械，返修率高。作業區5月招進了一批新員工，補充了修理人員的不足。但是，他們業務不熟，不能單獨工作，主管機械的經理叫我帶兩個徒弟。我耐心向他們傳授修理技術，不僅從理論上講解，有的地方還手把手的傳授，同時也教他們做人的一些道理，使他們很快能喜歡這份工作，經過三年多的時間，他們不僅可以單獨工作，而且還成了修理骨幹。8月我又帶了一個新徒弟，現在已經可以完成一些常見故障的排除。4月份我們作業區又招進幾名新員工，作業區分領導又叫我帶一名新員工，至此，我已先後帶4名學徒工。在帶領新員工過程中，我是盡心盡力、盡職盡責，做到理論和實際相結合，使新員工在學習過程中接觸很快、易通易懂，本人也在這幾年帶新員工過程中不斷充實自我。

四、技術上精益求精

因為時代在發展，社會在進步，一些高科技術產品不斷補充到碼頭生產機械當中，我覺得雖然自己已帶過幾批徒弟，但也要不斷加強學習、不斷鑽研學習新枝術，在修理內燃機這一塊能夠從整體方面不斷提高技術水平，才能完成作業區領導交給我的工作任務。我修理10多年的工作中，使我印象最深的一次問題就是我現在工作單位8大連叉車故障排除經過。在一個星期5天內吊了兩次變距器。第一次做是變距器漏油，經過兩天的修理和裝配，試車漏油現象排除，開出車間到一線生產。但是，不到4個小時，司機師傅又把8叉車開回車間報修，報修單上寫着（變短噴油、行駛無力、液壓油温高）。油温高、行駛無力在以往工作中出現過，可是，變距器排氣口噴油，叫我想不通。經過思考和多方面考慮，我親自動手、逐個部位檢查故障出在那個部位。經查發現液壓油温高，是變短器回油閥有時卡死不回位現象。裝配好吊上車後試車，回油正常，油温高、噴油故障排除。

可是，我不放心開出去路查一圈回來，發現噴油現象仍存在，使我疑惑不解。下班回到家中我翻閲了相關書籍，還是沒有找出排除故障的方法。第二天上班，我安排好本組工作後，又啟動8叉車試車，試車中我發現，低速行駛不噴，中速行駛有噴油現象，但是不大，高速行駛、噴油大，這使我排除變短總承的本身故障。因為變短、渦輪、泵輪、導輪，我已查修過了，所以排除本身故障，使我把目標轉移到變距相連接的兩個泵身上，一個行駛泵、一個方向泵，我把兩個泵拆出，經過檢查方向泵沒有問題，行駛泵輸出軸油封有磨損現象，更換油封隨後裝配上變短器，在進行試車時故障得以排除。原因所在就是行駛泵在高速運轉中有一部高壓油串入變距器，使變距內油壓異常油量就增加，至使排氣口噴油。通過這次故障排除，使我明白了作為一名修理技術人員，時刻都要提高自己的技術水平，做到精益求精。

五、專業進修情況：

因工作需要，本人於12月19日到24日，由單位組織到桂林參加國家機械工業部教育培訓中心液壓高級研修班學習，使我從中學習了液壓系統故障診斷。回來後，學以致用，使我在工作中少走不少彎路，提高了工作效率，保證了生產用車，從而使我更加堅信科學才是第一生產力。同時，在日常工作中除做好本班工作外，我主動配合隊長做好修理隊的一些日常工作。

以上是我近幾年來從事技術工作的簡要情況，通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那裏學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收穫和進步。但是，成績和不足是同時存在的，經驗和教訓也是相伴而行的。克服不足，學無止境。今後，我將一如既往地繼續在工作中盡心盡力，不斷學習，努力進取，不斷提高自身的業務素質，鍛鍊自己的工作能力，總結經驗，吸取教訓，把自己的工作做的更好，報效單位對我的培養和關懷，為單位、為港務事業貢獻我的全部精力。

幼兒園大班個人工作總結

程麗瓊

轉眼間本學期的教學工作已圓滿結束.一個學期以來，有辛苦的付出，也有甜蜜的收穫，我盡心盡責，投入於工作中，在工作中不斷實踐、總結、更新，力求做到最好。孩子們各方面的能力都不同程度地提高了，我與孩子們的感情也日益深厚，看到孩子們開心的笑容，我感到了莫大的快樂。以下是本人這個學年的工作總結：

一、政治思想方面

認真學習《新綱要》的指導思想，貫徹在教育教學活動中。我積極參加園內組織的各項政治業務學習，認真記筆記，會後總結學習體會，努力提高自身政治思想水平和業務素質。工作中我團結同志，熱愛集體，服從分配，對班級工作認真負責，在工作中努力求真、求實、求新。以積極熱情的心態去完成領導安排的各項工作。積極要求進步。愛崗敬業，做到耐心、愛心、公平、尊重的對待每一個孩子。

二、教育教學方面

我從本班幼兒的實際情況出發，結合園內工作計劃，精心安排好每週計劃活動內容，認真組織好每個環節活動。在活動中，讓幼兒在實際操作中學習，使幼兒真正成為學習的主人。這也是我一直以來堅持的努力方向。遇到不懂的問題，及時積極想園長和老教師請教。

在開展區域活動中，我們根據幼兒年齡特點、發展需要投放活動材料，根據教學活動進展需要設計了一些與教學活動有關的區域活動材料，做到有計劃有目的地投放，並及時增減活動材料。引導幼兒積極認真參與區域活動，滿足幼兒發展的需要。針對幼兒個別差異，興趣、能力投放了不同難度的活動材料。 本學期我們加強了幼兒閲讀、寫字、講故事、等各方面的培養，提前做好幼小銜接工作。充分利用了餐前、離園前這段時間，組織幼兒早期閲讀、識字遊戲、練習寫數字、等活動。利用多種形式提高幼兒學習的積極性，培養幼兒的學習興趣。

三、常規工作方面

從日常生活抓起，培養幼兒良好的生活衞生習慣，鍛鍊幼兒的身體素質。我嚴格遵守幼兒園的衞生制度，教育幼兒勤洗手、勤剪指甲、勤洗頭、勤更換衣物

和襪子等。提醒幼兒多喝水，培養幼兒良好的進餐習慣。另外，針對現在的孩子大都是獨生子女，家長都非常寵愛，什麼事情都包辦代替，養成了孩子的一些不良行為，針對這些情況，我通過晨間談話、小故事進行有目的、有針對的教育，培養幼兒團結友愛、誠實勇敢、知錯就改、熱愛勞動、樂於助人等良好的品質。一個學期以來，孩子們都具有良好的學習習慣、進餐習慣、衞生習慣、身體素質逐步上升。

四、安全教育方面

嚴抓幼兒的安全問題，增強幼兒的安全意識，增進幼兒的安全知識。在日常生活中，時刻提醒幼兒注意安全，經常檢查班上的環境有否存在安全隱患，比如桌子上的一些釘子等，做到及時發現，及時清除。每次出外活動前，先觀察四周圍的環境是否存在一些安全隱患，如果有便及時清除，然後再帶領幼兒進行活動。本學期我班未發生安全事故。

五、家長工作方面

一個學期以來，我與家長們相處得很愉快，工作得到了家長們的一致認可和表揚。平時，經常通過面談的形式來與家長們交流教育心得，交流幼兒在家、在園的表現情況，班上的各項活動需要家長支持時，家長們都給予了最大的支持。

六、工作中的不足

我還應加強業務鑽研，及時反思，隨時總結，不斷改進工作中的不足。併合理安排工作時間及工作內容，在工作中勤思考，努力做到事半功倍的效果。在個別幼兒教育問題上未能做到最好，班上仍有個別幼兒仍需有待提高，在來年的工作中，這些都是我的努力方向，我將努力向先進教師學習，爭取使我的工作更上一層樓。

20xx年即將結束，在公司X總和X總的領導下XX公司有了一個新的突破，在我剛進入公司的時候，連項目圍牆都沒有修，發展到今天一期項目交房，可以説公司有了一個質的改觀，在過去的一年時間裏跟隨着公司的發展腳步，在公司領導及個部門同仁的支持配合下，使自己學到了很多的東西，能力和知識面上都有了很大的提高，在這裏非常感謝XX公司能給我這樣一個學習和進步的機會。現將本人一年來的工作總結如下：

一、本年度個人工作情況

XX年4月在公司領導的支持和提拔下，因為客户量的增加以及一些繁雜的客户服務解釋工作，任客服部主管一職，當時對於我的工作職責範圍沒有一個準確的定性方向，一開始自己也是因為個人能力有限，初期工作乾的不是特別順暢，在此非常感謝X總在我的工作上給予了很大的支持和肯定，使我自己能夠儘快的進入工作狀態。

20xx年3—4月主要工作重點是一期客户合同備案前的更換工作及一期户型變更後給客户的解釋確認工作。

20xx年5—6—7月主要負責了商鋪户型面積價格的確定，以及商鋪銷售工作的開展。

20xx年8—9月主要工作重點是二期合同的更換及附帶商鋪的銷售工作。

20xx年10月做了一些交房前的準備工作及房屋內部工程摸底的工作。

20xx年11—12月主要就是一期客户的交房工作

以上是本人蔘與處理過的一部分階段性的工作，除了以上工作外本人主要負責的日常工作還有：

1、在銷售過程中，銷售部與工程部之間的相互協調及溝通工作，在該項工作方面也得到了工程部施總工和趙部長的積極配合與支持，在此也表示對他們的感謝。

2、本人負責的另一項日常工作就是退房客户的接待以及退款手續的辦理工作，至目前為止已辦理退房客户45位。

3、完成X總臨時安排的一些工作。

二、工作當中存在的問題。

回想在過去一年的工作當中，是做了一定的工作但是沒有那項工作做的完整理想，工作當中需要自己改進和不斷學習的地方還是有很多，下面將工作當中存在的不足：

1、在工作上普遍做的都不夠細緻，雖然領導經常強調要做好細節，但是往往有些工作做的還是不到位，不夠細緻，給以後的工作帶來很多的不便及產生很多重複性的工作，嚴重的影響了工作效率，這個問題小到我自己個人，大到整個公司都存在這樣的問題，今後在工作過程當中，一定要注意做好每一個細節。

2、工作不找方法。我們做的是銷售工作，平時我們應該靈活的運用銷售技巧，同樣在工作當中也應該多去找一些方法。

3、工作不夠嚴謹。回想過去的工作，有好多事情本來是一個人可以解決的，偏偏要經過幾個人的手，有些問題本來應該是一次性解決的，偏偏去做一些重複性的工作，在今後的工作當中一定要把問題多想一想，多找方法提高自己的工作能力。

4、提高工作效率。我們是做客服工作的，不管是從公司還是個人來説，做事必須講究效率，要言必行，行必究，在過去的工作當中我們面對一些比較棘手的工作往往拖着不辦，結果給後面的工作就帶來了很大的難度和很多的工作量。所以作為明年的工作我們應該抱着有一個客户咱們就處理一個客户，一個問題咱們就解決一個問題，改變過去的拖拖拉拉的工作習慣。把每一個工作都實實在在的落實到位。

三、20xx年的工作計劃

20xx年的結束對於我們來説並不代表着工作的結束，而是一個新起點的開始。因為我們的工作在來年面臨着更嚴峻的考驗，充滿着挑戰。XX年公司的銷售可以説是很不錯，基本上完成了公司XX年制定的銷售任務，但是在最後的工作當中，因為時間的緊迫以及工程滯後的原因導致一期的交房工作進行的並不是十分的順利。

在此同時對公司的形象、美譽度造成很大的影響，將之前我們花費了很大的精力打造的品牌形象破壞，這將對以後3期住宅及商鋪的銷售帶來一定的影響。同時再伴隨着因受全球金融危機影響，房地產市場持續低迷這樣的一個狀況，客户目前大多抱着持幣觀望的狀態，投資者也變的更為謹慎，再加上普遍風傳的降價風潮都給我們20xx年的銷售工作帶來了很大的困難。所以在這個時候我們我們更應該強硬自身，提高自己的思想認識，增強全局意識，加強服務理念，從我個人角度出發，服從公司的安排，嚴格要求自己。

新的一年即將到來，充滿了挑戰和機遇，我必須更加的努力。看似容易，做起來卻是需要用心、用力、用態度的，需要有自信，有更強的耐力。我堅信有公司領導的正確決策，有各位同事的協助，加上我個人的不懈努力，12月會是我在Usfine實現蜕變的一月。

　　(一)增強責任感，服從領導安排，積極與領導溝通，提高工作效率。

要積極主動地把工作做到點上，落到實處，減少工作失誤。時刻堅持不懂就問，不明白就多學的態度，與同事多合作，與領導多彙報工作情況和建議，做為一個新人要將自己放的低一點，懂得團隊的力量和重要性。

　　(二)勤學習，提高專業服務能力。

涉及到工作相關知識的學習，不怕苦難，努力克服。工作中遇到了許多接觸少，甚至從不瞭解的新事物、新問題、新情況。比如Service信件處理、退款流程、訂單登記細節處理、打電話驗證，回答客人問題等。面對這些問題，要自己先多瞭解，熟悉公司的產品，訂單操作，以及如何管理，做到心中有數，使自己很快能進入工作角色，用專業的言語向客户表達。

　　(三)多行動，堅守工作職責。

英文客服崗位，工作時間長，任務繁重，壓力大，有夜班，肩負着公司的形象。所以，需要的是有責任心、不怕吃苦、能耐勞、樂於奉獻的人。我們也要學會不斷調節自己的情緒，給自己解壓。

工作無大小，只是分工不同，貢獻無多少，要看用心沒有，沒有必要斤斤計較。我剛走出校門，社會經驗和工作經驗少，因此我們也被很多人用眼高手低來形容。然而，我個人認為自己的上進心很強，最大的特點就是學習能強，待人真誠。工作中，要勤於動手做好本職工作，謙虛敬慎，不驕不躁，不做言語的巨人。不論是辦公室的日常事務，還是工作上的任務，我都要用心做到更好。學會及時專業的勤總結、勤分析、勤彙總，並最終完成自己我的提升和成長。學會磨練自己，拓寬自己，憑藉公司的良好環境提升自己。

　　(四)善於思考，理論聯繫實際。

在工作中做一個留心人。在公司領導的指導關心下，我逐漸熟悉了工作情況，通過自身細心觀察和留意，反思和總結，吸取精華，提取糟粕，在工作中不斷總結經驗。捕捉和發現大家工作中的亮點，加以學習和自我提高。

20xx年快要接近尾聲了，回首這一年的工作，有碩果累累的喜悦，工作當中的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵。時光過得飛快，不知不覺中充滿希望的20xx即將臨近。

就20xx年我工作總結如下：

1，自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法。一方面，幹中學、學中幹，不斷掌握方法積累經驗。

2，注重以工作任務為牽引，依託工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閲資料和實踐鍛鍊，較快地完成任務。另一方面問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在上級領導和同事的幫助指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。

3，愛崗敬業、紮實工作、不怕困難、勇挑重擔，在本職崗位上發揮出應有的作用

4，為了放電技術有一個新台階，上級領導特意安排時間出去培訓，培訓當中從而瞭解到自己處於哪一階段，還有多少要學，同時也給自己有了一個學習的方向，為今後的工作奠定基礎。

5，經過培訓，同時自己去看書，不斷研究，立刻運用到了實踐當中，得到了顯著效果，工作效率提高了。

20xx年主要經驗和收穫：

在這一年的工作中，完成了許多工作，取得了一些收穫。總結起來有以下幾個方面的經驗和收穫?一，只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本技能，才能更好適應工作崗位。二，只有主動融入集體，處理好各方面的關係，才能在新的環境中保持好的工作狀態。三，經過這樣緊張有序的一年，我感覺自己工作技能上了一個新台階。做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底，基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脱了剛參加工作時只顧埋頭苦幹，不知總結經驗的現象。就這樣，我從無限繁忙中走過了這一年。還有，在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要。四，在這一年的工作中接觸到了許多新方法、產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。五，在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標準、嚴要求，力求做到效率和質量雙提高。

回顧這一年自己的工作情況，捫心自問，在諸多方面還存在有不足。因此，更要及時強化自己的工作思想，端正意識，提高工作的方法。

站在歲末，透視過去一學年，工作的點點滴滴時時在眼前隱現，回眸望去過去的一幕慕，在不知不覺中充實眼瞼，學生社團工作總結。似乎初進學生會的記憶依然就在心頭展現！我一向很慶幸自己擔任社團部部長這個職位，在這一年的時刻裏，我也學到了不少，雖然一開始這個工作讓自己不知道如何下手，但是此刻做的事情多了，讓自己成熟了不少，也進步了不少。

作為社團部一員，我認為我的最主要職責就是密切關注協會的發展，做好協調與溝通的作用。協會的發展歷史和發展方向要弄明白，儘自己最多的潛質幫忙他們，確保其和諧健康的發展。

在職的一年，我經歷了協會變化的點點滴滴。我院現有叢林之聲俱樂部，法律協會和心欣志願者協會。其中法律協會和心欣志願者協會在星級社團評選中分別活得了四星和三星的好成績。這是一個社團實力的象徵，是對我們活動的一個用心肯定，當然了我們也需要更加發奮，朝着五星級社團發展。去年的一年，我先把所搞活動説一下，正因在年度計劃書裏面規定每個協會務必有三項活動，基本都到達了要求。

叢林俱樂部一個注重課外活動，娛樂性的協會，第一次的大型活動，全校鬥地主調動了全校學生的用心性，同事也增加了同學們之間的互相交流與學習，不僅僅僅是單獨的娛樂，藉助娛樂我們擴大交際圈，這樣的活動我們要多搞。法律協會一個創辦歷史悠久的協會，經歷了歲月的考驗，同時也做了許多關於法律的宣傳與活動，一向持續着星級社團的優秀記錄。更多的有好處的活動需要搞起來，正因我們有設施有老師，必須要充分利用這些資源。心欣志願者協會，我認為是最具潛力的一個協會，不僅僅僅是正因她在過去一年的時刻裏所舉辦的活動和晚會。當然了每次小型的活動和大型的晚會，她都是那麼的震撼心靈。最主要的是那份愛心，我堅信這個協會必須會很好的。很感謝協會成員的明白與支持，在過去的一年中，你們一向默默無聞的奉獻着，從不提出困難。遇到經費的問題你們主動拉贊助，一個一個的困難你們都迎刃而解。我很感動！

這次的年度總結我想把我的經驗與大家分享一下，想必這才是最重要的，也是對下屆社團部的一個經驗吧。我們社團過去的一年有很大的變化，首先海韻協會的註銷，想必是我最大的遺憾與失職。下方是我當部長一年內個人最缺乏的東西，也是最大的弱點。我覺得作為部長：

1、必須要密切關注協會的發展，定期與會長記成員溝通，以開會或茶會的形式凝聚力量，樹立威望。幫派名字

2、溝通。充分了解協會的下一步計劃，以周為單位，做好充分的準備。瞭解他們的困難，及時與老師溝通。

3、必須要有不怕吃苦的精神。正因我們的工作是一個比較煩瑣的工作，謹記吃苦是福，全心全意為同學服務。

4、充分利用資源。學生會是一個大家庭，我們以羣眾為榮。如果部裏的活動完不成，及時請求其它部門的幫忙。

5、一個推薦，協會納入學生會編制。進行統一領導，會長副部待遇。

回想一年來學生會的工作，我們取得過優秀的成績，這些成果離不開社團部每個成員的辛勤付出；同時我們也遇到過很多的困難，應對困難，我們並沒有放下，而是同心協力解決困難。我們一步步成長的腳步依然清晰，在路上，我們學會了團結合作，學會了堅強勇敢。在其中的酸甜苦辣都以化成成功的喜悦飛上我們的眉梢，正因我們堅信：“只要我們團結一心，社團部必然憑着自己青春的汗水再造輝煌”。

自我校名師工作室成立，我能成為了這一工作室的一名成員，十分高興。在這段時間當中，我受益匪淺，不僅僅開闊了視野，也提升了自身的教育素質，名師工作室的平台不僅僅為我們的個人發展供給了機會，同時也使我們認識到自身的不足。現將一學期的工作做以如下總結：

一年來，在譚教師的帶領下，我與工作室的夥伴們逐步成長。時間匆匆流逝，轉眼間，進入這個温馨、進取向上的名師工作室團隊已經快一年了，一年的工作、學習和實踐雖然讓人緊張、繁忙。可是我感覺收穫多多，感慨多多。

一、進取學習

在這一年中，我按照工作室計劃的具體要求認真地學習教育理論，在理性認識中豐富自我。深入鑽研教材，課程標準，研究教法，體會新課程的性質、價值、理念，提高自我的業務本事。

1.理論積澱，提升素養。心中有課標，是一個教師上好課的前提。本學期，我仔細研讀了課程標準，做了詳細筆記。對其他所有學科的課程標準，經過各種途徑超找相關資料進行了仔細閲讀、記憶，心中對教育教學工作的目標很明確，方向也很清楚，為工作的落實打好了基礎。

2.經常觀看各個學科優秀課堂教學視頻，瞭解總結優秀課堂的方法特點，把理論與實踐進行結合研究。

3.閲讀優秀的教育教學文章，從中獲得啟發與提升。

二、努力實踐

1.進取開展課堂教學的有效性研究，完成了與課堂教學相關的論文。勇於承擔指導新教師和學校對外公開課。

2.進取參加名師工作室以及學校的各項相關活動、培訓，在活動中本人力求做到以提高自身素質為準繩，以提升新課程教學理念為基準。在培訓活動中自身本事得到了鍛鍊和提高，自身素質得到了不斷更新。

3.進取參加聽課、評課等活動，向其他教師學習，在研討活動中能就課堂教學、教材教法及教學實際問題進行切磋交流。從而促使自我在實踐中不斷感悟，在感悟中不斷提升。

三、不斷反思

在不斷的探索和研究中，我認識到下頭兩點是我們所有教師都應要努力追求的：

1.當好教學活動的組織者

在學習和研究中，我認為教師要充分信任學生，相信學生有完全學習的本事。要把探究的機會交給學生，讓學生充分展示自我學習的過程。新課程實施的靈活性大，教師難以駕馭教學行為，課堂教學中表現為過多的焦慮和不安。原因是教學過程中，教師應對學生精彩紛呈的學習活動，還不習慣參與學生的學習過程，觀察和探究學生的學習方式，及時瞭解他們的認知情景，學生的需要沒有真正地被關注，教師的指導沒落到實處，甚至是走形式。所以，做好教學活動的組織者是很有必要的。

2.做好一個成功的“引路人”

一堂新課開始，我們可經過導入的設計、學習氛圍的創設、教材所藴含的興趣因素、課堂內外的各種資源來喚起學生對新知識的興趣，讓學生產生學習的意願和動力。然後，教給學生探索、發現的方法，讓學生會探索、會發現。教師除了必須把學生自學作為課堂教學的重要步驟外，還需精心設計每一次自學的目標、資料，同時加強自學方法的指導，有時的作文指導課，似乎是在紙上談兵的時間過多，學生真正動手的時間較少，怎樣解決這一問題呢，我也在不斷思考。所以，我們要做一個學生在學習路上的引路人。

四、努力方向：

一向以來，我在實踐中不斷反思，不斷總結，找出自我的不足，明確了努力的方向，制定了以下努力的目標：

1.在提高課堂實效性上下功夫，使學生在每一堂課中有更大的收穫。

2.及時總結，加強反思的本事，將自我平時積累的經驗、有價值的思考、及時記錄下來，以便更快地提升自我的水平。

一學年度的工作結束了，雖然取得了一些提高，但距離工作室的要求還差得遠，還有許多方面需要繼續努力。

20xx年春運(1月24日至3月3日)工作順利結束，在市委、市政府領導下，各級各有關部門協同配合，按照“以客為主、科學組織、協調配合、安全有序”的原則，通過加強領導，科學調度，強化監管，落實責任，圓滿完成20xx年春運各項工作任務。據統計，春運期間，全市客運量累計達481.85萬人次，比去年同期增長2.0%，其中：道路客運投放車輛1592輛，運送旅客368.50萬人次，比去年同期增長2.3%;水上投放客船7艘、渡船57艘、竹筏453艘，運送旅客54.6萬人次,比去年同期減少2.6%;鐵路客運量累計52.2萬人次，比去年同期增長3.0%;民航武夷山機場累計起降航班633架次，客運量累計6.55萬人次，比去年同期增長18.8%。春運期間，全市共發生道路交通事故80起，死亡10人，受傷100人，直接經濟損失142231元，與去年同期相比，交通事故起數下降2.4%、死亡人數下降37.5%、受傷人數下降1.0%、直接經濟損失下降10.2%，道路交通安全事故得到有效控制，其中，春節長假(2月9日至2月15日)7座及以下小客車高速公路免費通行期間，共有60餘萬輛次車輛有序通過我市轄區高速公路，實現零傷亡、零擁堵。主要做法是：

一、領導重視，組織機構保障有力

各級政府和市直有關部門對今年春運工作十分重視，把做好春運工作作為維護改革、發展、穩定大局的重要任務來抓，加強對春運工作的組織領導，完善協調機制，對春運工作所需的人力、物力、經費等進行科學安排，確保春運工作領導到位、人員到位、資金到位。南平市政府成立了以劉山鷹副市長為組長，市政府徐勇副祕書長、市經貿委唐殷主任為副組長以及市直有關部門主要領導為成員的市春運工作領導小組，下設辦公室(掛靠市經貿委)具體負責全市春運工作的日常綜合協調工作。各縣(市、區)政府和市直有關部門、公路、鐵路、民航、水運等運輸企業也都及時成立了春運領導機構。1月22日，市政府召開全市20xx年春運工作會議，全面部署20xx年春運工作，要求各縣(市、區)、各有關市直部門及各運輸單位認真貫徹落實全國、全省春運工作電視電話會議精神，做到早準備、早安排、早部署，確保各項措施提前落實到位。春運期間，市領導多次深入春運第一線檢查指導，對我市做好今年春運工作作出具體要求和部署。各縣(市、區)政府和市直有關單位領導也都多次深入基層檢查指導，有針對性地協調解決突出問題。各級領導的高度重視，各級春運領導機構的有效運行，各職能部門的盡職盡責，使春運工作各項措施得到及時有效地落實，有力地保證了今年春運工作的順利完成。

二、強化監管，安全責任落實到位

各級政府、市直有關部門始終將安全作為春運工作的核心，按照分級管理的原則，健全責任機制，認真抓好貫徹落實。春運伊始，市政府劉山鷹副市長帶領市直各有關部門對車站、碼頭等重點單位進行春運安全檢查，督促各單位落實安全責任制。

交通運輸部門督促各運輸企業認真落實安全生產責任制，嚴格執行各項規章制度，切實做好安全工作。一是抓預防，全面開展安全大檢查。 1月26日-29日，省、市交通運輸部門組成2個聯合春運督查組，深入十個縣(市、區)開展檢查指導春運工作，採取明查暗訪，通過與旅客和駕駛員面對面交流、察看現場、聽彙報、查內業資料等方式，重點檢查了汽車站、公交站、維修企業、貨運企業，對檢查出的問題，下發督查通報，要求按時整改反饋，有效地消除了一批事故隱患。據統計，春運期間，全市交通運輸部門累計開展各種檢查350多次，出動交通部門執法人員2800多人，檢查企業、工地、場站等230多家，排查隱患50多處，全部及時整改完畢。二是抓基礎，強化安全常態化管理。春運期間，我市交通運輸部門加強運輸安全日常監管，把好運輸企業資質關、車輛船舶技術關、駕駛員資格關，督促企業落實各項安全生產製度，督促汽車客運站嚴格執行“三不進站、六不出站”。全市汽車客運站共過檢旅客行包905780件，開包檢查旅客行包 35381件，檢查出鞭炮、煙花、汽油等危險品607件，全部移交有關部門處理，有效消除了安全隱患。三是抓重點，強化重點車輛安全管理。以卧鋪客車、長途班車、旅遊包車農村客運、學生週末班車、危險品運輸、城市公交、出租汽車等車輛為重點，加強交通運輸安全管理工作。

公安交警部門加強組織領導，強化各項工作措施。一是抓好源頭。聯合交通運輸、安監、旅遊等部門，對事故多發路段進行集中排查，並對轄區客運企業特別是發生過重特大道路交通事故的客運企業開展多次安全檢查，督促客運企業落實安全生產製度。二是明確重點。以春運交通主要流出和流入地區為重點地區，以國、省道為重點道路，以春節前返程高峯和春節後回程高峯為重點時段，以長途客車、卧鋪客車、旅遊包車、客運班車、校車和危化品運輸車輛為重點管控車型，以超速、超載、酒駕等交通違法行為為查處重點。三是落實管控。將路面作為春運工作的主戰場，最大限度地將警力投放到路面，強化路面管控，並啟用3個省際、1個市際春運工作服務站，按照公安部“六必查”的要求，對過往的7座以上客運車輛和危化品運輸車輛實行逐台檢查登記，嚴格落實禁止客運車輛凌晨2時至5時在轄區道路內營運的規定。南平高速公路交警支隊春節長假期間全警動員，全時段堅守，全路段管控，在重要出入口加強對激增車流量的組織引導。春運期間，全市公安交警部門共出動警力17566人次,出動警車8596輛次,啟動檢查服務站4個，設置臨時執勤點1206個，檢查客運車輛43390輛次，查處交通違法行為75450起，查處超速違法行為10125起，客車超員60起，摩托車超員4840起，疲勞駕駛3940起，酒後駕駛452起，醉駕24起，涉證違法2492起，涉牌違法994起，圓滿完成了春運道路交通安全管理的各項工作任務。

三、精心準備，運力調配科學有效

交通運輸部門及骨幹運輸企業提前對春運期間的旅客流量、流時、流向等情況進行全面細緻的調查摸底分析，根據今年春運特點，提前制定相應的工作方案，科學調配運力，保障了人民羣眾生活重點物資運輸暢通高效、旅客出行安全舒適。

春運期間，交通運輸部門共組織1592輛客車(35870個座位)、720輛公交車、1105輛出租汽車投入道路旅客運輸;7艘客船(331個客位)、57艘鄉鎮渡船(1133個客位)、453張旅遊竹筏(2638個客位)投入水路運輸;落實335輛(9574個座位)旅遊客車作為包車運力。水路運力投入因客流量下降而減少，道路運力投入比去年有較大幅度提高，其中，客車總座位數同比增加1/4。交通運輸部門還新開通了直達武夷山機場專線大巴，實現機場航空與地面運輸的無縫對接。同時，加強城市公交與城市對外交通方式的銜接，重點保障火車站、汽車站、機場、碼頭等旅客集散地及旅遊景區、景點和大型活動場所的公交組織調度，增加運力投放、加密運行班次、延長運營時間。福建武夷交通運輸公司加強與經營線路各站、司之間的相互聯繫，提前掌握髮往福州、建甌、三明等重點經營線路客源動態，科學、合理編排運行計劃，提前儲備運力，作為高峯期加開班次。

鐵路方面，南平轄區除圖定列車外，共增開臨客34趟。南昌鐵路局南平車務段為應對節後客流高峯，根據對節前到達客流深入分析，預計節後的客流變化情況，結合往年應對客流高峯的組織辦法，對今年的應對方案進行再細化，周密制定節後旅客乘降組織方案，強化售票和乘降組織工作。

四、完善措施，應急機制建立健全

春運期間，公安交警、交通運管、氣象、高速公路等部門加強溝通協調，針對節日期間可能發生客流聚集旅客滯留和閩北山區冬季易發生雨、雪、霜、凍天氣等特點，認真借鑑近年來抗擊低温雨雪冰凍災害經驗，進一步完善節日專項應急保障和維修救援機制，提升應急管理水平。

交通運輸部門各級各單位為確保對異常天氣引發突發事件的應急速度和處置能力，在春運開始之前，落實應急搶險保障人員560人，儲備工業鹽117噸，挖掘機、裝載機，除冰機、除雪鏟、融雪撒佈機、發電機等各類機械設備112台，砂石料1300立方，海巡艇3艘、航道(航標)工程船1艘、救生圈50個、救生衣55件，應急儲備客運車輛55輛。春運期間，公路部門加大路面巡查力度，做好安全防患工作，及時組織全體養護人員、幹管人員對發生險情路段進行搶通。由於各級各部門準備充分，措施得力，春運期間全市未發生因惡劣氣候原因導致的大規模交通擁堵及重大事故。

公安交警部門進一步完善了惡劣氣候條件下的應急處置預案，及時掌握惡劣天氣預報信息，做好道路交通影響的評估，並視情分級啟動應急機制。對因惡劣天氣影響路段安全通行的，及時通報交通運輸部門，要求客運企業暫停或調整途徑的客運班線，嚴防客運車輛交通事故。此外，進一步加強區域警務協作，建立了相鄰地區應急聯動機制，省際春運服務站也加強與外省相鄰的公安機關聯繫，確保應急快速反應，保障出行羣眾安全。

五、以人為本，服務質量優化提升

各級各有關部門主動創新服務方式，開展多種形式的便民服務活動，優化提升服務質量。為全力保障相對集中且人數較多學生和返鄉農民工的購票需求，南平汽車站新增了28個車票代售點，將春運期間的車票預售期延長到一個月，並提供送票上門、現場發車、預約包車等服務。據統計，春運期間，福建武夷交通運輸公司共安全運送農民工返鄉(崗)40多萬人次。春節前，南平車務段為確保武夷學院需搭乘火車返鄉學生的購票需求，提前做好需求情況摸底並開展學生購票專項服務，幫助該校共9000多名學生搭乘火車順利返鄉。公安、工商、城管、交通等部門堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活動，認真做好火車站、長途汽車站、機場等交通樞紐的站前廣場、進出口通道和周邊環境的清理整頓，維護治安秩序。工商、衞生等部門還加強了車站小飲食店、雜食店的食品安全監督管理，有效預防各類傳染病的傳播。高速公路管理部門提前做好春節期間高速公路免費通行時段的服務保障工作，並和石油公司達成協議，由各石油公司對服務區加油站的油量進行實時監控，一旦少於50%就立即補充。

20xx年春運工作雖然已順利結束，但仍存在農村客運安全監管力量薄弱等問題，今後的任務還很艱鉅，我們將以對人民利益和生命財產安全高度負責的態度，以飽滿的熱情做好今後的工作，不斷提高春運管理工作水平，確保交通運輸安全、社會安定穩定。