隧道個人工作總結

總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，不如立即行動起來寫一份總結吧。那麼我們該怎麼去寫總結呢？下面是小編收集整理的隧道個人工作總結，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

隧道個人工作總結1

個人工作總結 20xx年即將結束，回首展望，一年的工作裏有喜有憂。為更好地便於以後的工作，特在此總結一下今年的工作經驗及教訓，提高自身的綜合素質，尋找更好的工作方法，以便在20xx年更好地努力工作。

一．本年工作情況

我自從五月份來到渝萬鐵路二標擔任監理，努力學習業務和了解工地情況，先後負責小井雙線特大橋、周心河雙線特大橋及高時盤隧道出口的施工監管工作。

截止目前小井雙線特大橋下部結構全部完工，周心河雙線特大橋下部結構基本完工，高石盤隧道出口進洞200多米。這三個項目均為逢查必檢的工點，因此在平時的施工當中盡職盡責，嚴把質量關，在平時的檢查當中經受住了考驗，較好地完成了本職工作及上級領導安排的各項工作。

每天對所管工地巡視檢查，科學監理，認真履行自己的崗位職責。在專業監理工程師的指導下開展現場監理工作；定期對承包單位投入工程項目的人力、材料、主要設備及其使用、運行狀況進行檢查，並做好檢查記錄；按設計圖及有關標準，對承包單位的施工工藝過程和施工工序進行檢查和記錄，對加工製作和工序施工質量檢查結果進行記錄；及時對工程建設過程中的關鍵部位和關鍵工序的施工質量實施的全過程現場跟班監督，發現問題並時指出並向專業監理工程師報告；在日常的監理工作中如實做好監理日記和有關的監理記錄。

二．本年工作中出現的問題

一年的工作中總有些磕磕絆絆，在現場施工當中難免遇見與施工隊拌嘴以及施工單位違背圖紙及施工規範施工的現象。在監理工作過程中依據建設工程委託監理合同、建設工程施工合同、設計圖紙、國家規範、及相關法律法規對各工點實施監理。在巡檢過程中發現許多施工中存在的'問題，但是在總監理工程師的領導下，這些問題都得到了落實及整改。

三．本年工作的經驗總結

1.作為一個監理，首先要學習和落實上級領導文件指示精神；掌握新規範、熟悉施工圖紙，加強自身業務知識。

2.嚴格遵守公司內規定，遵紀守法。

3.工作中儘自己努力幫助施工單位解決技術上的難關，用真誠幫助施工單位現場及每一位技術員。

四．明年的工作計劃

在明年的監理工作過程中，由於小井雙線特大橋和周心河雙線特大橋下部結構的完工，我將對管轄內高石盤隧道施工的安全及工序加強管理，確保隧道工程安全順利按期完成，必須嚴格控制隧道二次襯砌、仰拱距掌子面距離，台階法施工開挖長度，仰拱施工開挖長度，初期支護設計要求。必須認真履行監理職責，加大現場旁站及監督力度，及時瞭解掌握施工現場的真實情況，使隧道施工的安全步距有序可控，督促施工單位嚴格按設計要求及相關規則進行科學施工，保證

隧道施工的安全步距，確保隧道的施工安全。在總監理工程師的帶領下將嚴格監理，及監理程序，對承包商提供的原材料試驗、標準試驗要獨立抽檢，只有合格的材料及科學的數據才能用於工程指導施工；嚴格工序檢測驗收，上一道工序不合格，嚴禁下一道工序施工，對關鍵工序、隱蔽工程要旁站監理，嚴格按技術標準、施工規範、合同要求施工努力把高石盤隧道工程現場監理工作很好地完成。

五．結束語

新的一年就將到來，為了更好的完成好本職工作，我一定會明確質量控制重點，強化過程控制，提高工程建設質量，為保障工程施工安全及高質量標準的目標而努力，為公司更加輝煌的明天而不懈的努力。

隧道個人工作總結2

我叫自從1月份到中交二公局lys—5標。來到這裏我學到了很多東西，也瞭解了隧道施工的過程以及工序，也真心的希望自己能成為這個單位的一名骨幹人員，那樣我會為自己感到自豪。我到lys—5標時倉園隧道已經進行到了中期了，由於我自己是第一次接觸隧道施工所以不懂的東西很多，但是有各位領導對我的細心指導，講解隧道各工序的施工規範要求，以及如何做一個合格的現場技術員。我個人瞭解在隧道施工方面主要控制隧道圍巖的超前雷達地質預報、量測監控。要施做超前支護（如超前錨杆、注漿小導管、管棚等），以便控制圍巖的變形和應力釋放，從而在支護和圍巖的共同變形過程中調整圍巖應力重分佈而達到新的平衡，以求最大限度地保持圍巖的固有強度和利用其自承能力。在進行隧道施工時，因為施工速度加快，施工單位施工常有不符合要求的情況。

我個人建議是：

1、掌握設計施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，為隧道更好的進行施工。

2、經常巡視檢查施工現場，嚴格按照要求進行施工，發現不符要求的，及時的進行整改。

3、加強對已完成工程項目和部位的檢查驗收工作，發現問題及時處理，並及時向主管領導彙報。杜絕不合格工程進入下道工序施工，有效地保證工程質量。在施工過程中，遇到數次要求施工單位進行整改且不明顯的'情況下可以進行處罰錯失，如遇到做的好的情況我們也可以進行獎勵。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質量。現今我分管的倉園隧道進口已進入後期，衷心希望我部隧道順利貫通。

在這一年的工作中，我學到了很多知識、現場施工經驗，同時也有不少的工作失誤。感謝各位領導對我的關心與指導。

隧道個人工作總結3

光陰似箭日月如梭，一年轉眼就過去了。在xxxx工程這一年的時間裏，較好的完成了本職工作及上級領導安排的各項工作，就20xx年本人做工作總結如下：

在總監理工程師的帶領下對巖嶺隧道工程建設的過程中不定期巡視檢查，科學監理，認真履行自己的崗位職責。在專業監理工程師的.指導下開展現場監理工作；定期對承包單位投入工程項目的人力、材料、主要設備及其使用、運行狀況進行檢查，並做好檢查記錄；按設計圖及有關標準，對承包單位的施工工藝過程和施工工序進行檢查和記錄，對加工製作和工序施工質量檢查結果進行記錄；及時對工程建設過程中的關鍵部位和關鍵工序的施工質量實施的全過程現場跟班監督，發現問題並時指出並向專業監理工程師報告；在日常的監理工作中如實做好監理日記和有關的監理記錄。

在監理工作過程中依據建設工程委託監理合同、建設工程施工合同 、設計圖紙 、國家規範、及相關法律法規對溪縣巖嶺隧道工程實施監理。

在巖嶺隧道工程工作過程中，也發現不少施工及管理方在的問題如：沒有及時對隧道進行監控量測及觀測，施工安全步距超標，仰拱施工不及時，未及早封閉成環，噴射混凝土厚度不符合設計要求，工字鋼安裝不符合規則要求等等相關問題，但是在總監理工程師的領導下，這些問題都得到了落實及整改。

在xxxxx今後的監理工作過程中，我將對管轄內隧道施工的安全及工序加強管理，確保隧道工程安全順利按期完成，必須嚴格控制隧道二次襯砌、仰拱距掌子面距離，台階法施工開挖長度，仰拱施工開挖長度，初期支護設計要求。必須認真履行監理職責，加大現場旁站及監督力度，及時瞭解掌握施工現場的真實情況，使隧道施工的安全步距有序可控，督促施工單位嚴格按設計要求及相關規則進行科學施工，保證隧道施工的安全步距，確保隧道的施工安全。

在總監理工程師的帶領下將嚴格監理，及監理程序，對承包商提供的原材料試驗、標準試驗要獨立抽檢，只有合格的材料及科學的數據才能用於工程指導施工；嚴格工序檢測驗收，上一道工序不合格，嚴禁下一道工序施工，對關鍵工序、隱蔽工程要旁站監理，嚴格按技術標準、施工規範、合同要求施工努力把巖嶺隧道工程現場監理工作做好及完成20xx年的本職工作。

新的一年就將到來，為更好的完成好本職工作，明確質量控制重點，強化過程控制，提高工程建設質量，為保障工程施工安全及高質量標準的目標而努力，為公司更加輝煌的明天而不懈的努力。

xxxx

20xx年12月11日

隧道個人工作總結4

自畢業後擔任技術員以來，我主要從事橋樑與隧道施工工程的管理，學習、實踐操作等工作，歷任先後在寧波大榭大田灣隧道工程、海客道Ⅴ標段隧道、哈西地鐵聯絡線土建工程擔任技術員，幾年來我立足本職，愛崗敬業，勤奮工作，圍繞新形勢下工程橋樑與隧道施工的新要求，按照以需要求為標準，實現橋樑與隧道施工工作更精確，更專業為目的，重點圍繞工程橋樑與隧道施工制度和經驗做一定的工作。

橋樑與隧道施工是工程施工的重點難點，也是施工質量控制與檢測的重要環節，為了加強項目橋樑與隧道施工工作的管理統一項目橋樑與隧道施工的有關制度，更好的為創優質工程，爭取最佳效果的項目目標提供保障。

一、施工單位接到樁點後，橋樑與隧道施工工作者需對樁點加以保護並進行復核。需進行加密的應仔細勘察地形選點。選用良好的地方牢固，施工中不易被破壞地點為加密點。

二、當設計院圖紙審核到位後，對橋樑與隧道施工工作人員的主要任務是審圖。根據以經驗施圖紙會有許多錯誤。如不仔細審閲邊施工，這些錯誤隱患會給工程造成嚴重後果。雖然這是設計責任，但我們難逃干係。在審閲圖紙時一定結合相關其它圖紙，掌握變化，其中複核樁基頂高程是重點。三、灌注樁施工是橋樑定準的關，列為監理全檢項目，它為今後承台墩柱的位置提供參照物，在計算灌樁數據時，要注意是否有線形偏位，另外在計算橋台灌樁數據時應仔細審清橋台伸縮縫是否與橋台中心線一致。如有柱位丟失要説明理由，由於人為導致莊主丟失應建立懲罰制度。因為臨時補樁危險性很大。

四、承台鋼筋成型後，要對鋼筋法線方位進行嚴密控制。如線路中心與墩柱中心線有偏位，策應高度應重視，墩柱中心座標及法向方位角數據應在室內完成表計算，偏位數值單位要統一，墩柱筋十字線臨時控制點位置應牢固，標誌清晰，並與下道工序負責人指數移交方可離去。

五、墩柱頂高和水準橋樑與隧道施工控制橋樑工程關鍵步驟，對與一次墩柱成型澆注之前，應至少兩遍橋樑與隧道施工效核柱頂高程水準，並用鋼尺丈量柱頂與承台頂間距離是否與設計相符，其它柱頂高程橋樑與隧道施工，如標記在鋼筋表面應清晰規範，基準面在下。

六、箱梁的施工是橋樑施工的最主要部分，也是重點。箱梁施工中橋樑與隧道施工數據主要為箱梁的地板邊線，防撞牆內邊線和箱梁的地面。翼板，頂面高程。要求邊線和高程數據必須由兩個人對算，在計算過程中要尤其注意，箱梁結構中線和設計線路中線是否重合。

七、橋樑與隧道施工工程的'外業作業重要但是內業工作更重要，內業資料應整齊，明確、清晰。我們在工作中，對圖紙變通資料第一時間掌握應是我們更能深刻清楚的對工作的表現。

作為合格的橋樑與隧道施工人員必須應對各種各樣的工程，運用不同的橋樑與隧道施工方法，找出不同工程的橋樑與隧道施工重點，保證工程進度質量正常運轉。充分利用計算機軟件計算管理數據，在把效數據輸入計算機中形成數據校核，單人不能完成橋樑與隧道施工任務團體合作一致是我們的優良傳統，另外鞏固基礎知識，強化正確的操作技能。

通過以上對橋樑與隧道施工，經總結分析我認為作為合格的一名橋樑與隧道施工人員必須應對各種橋樑與隧道施工工程，都要認真、細心、踏實的心態去工作，從中總結經驗，發現新問題，處理舊問題，以一種不怕累和環境的艱苦，去嘗試橋樑與隧道施工給你帶來快樂。

隧道個人工作總結5

在大家的共同努力下，20xx年已經圓滿過去，我們迎來嶄新的20xx年。同時，在日常的工作中還有一些不足，為了更好地總結經驗教訓，取得更大地進步，現將20xx年的工作、學習情況進行總結如下：

一、工作方面

（一）參加日常檢查、保養工作

主要包括橋、隧、涵的檢查，上跨下穿的檢查，限高架、防災系統，系樑拱檢查，通道門的檢查，以及沿線周邊環境的檢查

（二）參與工區各類台賬的建立、健全工作；

（三）橋樑防護；

（四）工區和車間組織的各項應急演練；

（五）各種資料的彙總上報工作；

（六）參加其他臨時任務；

（七）配合工長搞工區三線建設

二、學習方面

現代社會的發展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經常進行不間斷的.學習和交流，就不能適應這個時代的需要，就要被淘汰。為此，我利用工餘時間，進行自我充電，使自己始終保持着旺盛的求知慾，同時也讓我本人的專業技術水平不斷地得到提高。下面是我這段時間的學習情況：

（一）學習班組的台賬管理；

（二）學習班組的日常管理工作；

（三）學習單位下發的各類文件，通知通報

三、思想方面

（一）加強政治業務學習。良好的政治和業務素質是做好本職工作的前提和必要條件。我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質上下功夫。認真加強思想政治學習，堅持學以致用；以理論指導實踐，進一步提高自己駕馭工作的能力，不斷增強全心全意為人民服務的宗旨意識；自覺遵守工作紀律，以此來規範自己的行為；在處事為人上，堅持團結同志，誠實做人，踏實做事。始終以強烈的事業心和責任感做好工作；在工作關係處理上，比較注意把握。

（二）身體力行，深入細緻地作好本職工作。在工作中始終堅持服從領導，認真履行職責，帶頭嚴格要求自己，始終保持強烈的進取精神。

（三）對工作勤勤懇懇、任勞任怨、有始有終。

（四）堅持嚴於律己，努力做好表率。一年來我堅持嚴於律己，努力做好表率，始終把耐得平淡、捨得付出、默默無聞作為自己的準則；始終把增強公僕意識作為一切工作的基礎，始終保持青年的蓬勃朝氣、昂揚鋭氣和浩然正氣。

隧道個人工作總結6

自來到xx項目部以來，我一直擔任xx隧道技術員一職。在日常工作、生活中嚴格遵守公司及項目部的各項規章制度，積極服從領導的工作安排，圓滿完成領導安排的各項工作，維護集體榮譽，思想上要求進步，積極響應公司的號召，認真貫徹執行公司文件及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認真學習相關試驗知識，不斷充實完善自己。 20xx年即將過去，新的一年即將開始，在這辭舊迎新之際，回顧過去一年的工作，20xx年既是忙碌又是充實的一年。在這一年裏，有困難也有收穫，認真工作的結果就是既完成了個人職責，也加強了自身能力。現將這一年工作簡要總結如下，請各位領導指導與糾正：

一、工作職責

1、負責隧道各施工工序的自檢及旁站，以及向監理工程師報驗；

2、負責隧道施工現場技術管理與指導，以施工規範為準繩、以圖紙為依據，及時糾正施工中的錯誤，避免造成不必要的經濟損失；

3、負責隧道施工內業資料的完善，包括施工日誌、檢驗批的填寫與整理，施工技術交底的編制等；

4、協助監控量測技術員做好圍巖量測工作，準確的掌握圍巖變形情況，安全有效地控制隧道施工；

5、負責隧道材料的監控，及時跟物資部門溝通；

6、負責施工安全與質量管理工作，對現場存在的安全質量問題督促作業隊限期整改，消隧道除一切安全隱患和質量通病。

二、工作成績

1、x年x月底，隧道滲水嚴重，業主、監理、設計單位三方密切關注隧道施工，隧道施工壓力頓時倍增，停工整頓多達10天時間，面對這種特殊情況，我們通過與設計方聯繫變更xx同時加大自身監控

力度；

2、x年x月中旬，隧道準備進入下錨洞及錨段關節施工，面對斷面突然加大、地質條件差、施工人員得不到安全保障等壓力，項目部駐地人員與一線施工人員一起共同度過，時刻關注施工情況；

3、x年x月x日上午x時x分，xx隧道安全順利貫通；

4、x年x月中旬，xxx公司對隧道襯砌進行無損雷達檢測，檢測結果可控，基本達到設計要求。

三、工作心得

1、勤奮與認真乃成功的兩個最基本要素，要想自己能有所成就，這兩者缺一不可；

2、技術與管理兩個方面，兩手都要抓、兩手都要狠；

3、項目的成敗取決於團隊合作，一個項目的成功需要各部門的密切配合。

四、不足之處

1、由於工作經驗不足，工程管理方面有些不能做到事前控制；

2、施工方案的編制不太熟悉，需要不斷的加強專業知識的學習；

3、對技術規範掌握不全，需加強對規範、驗標以及技術指南的學習；

4、口頭表達能力欠佳，無法把事情完美的.表達出來；

5、為人處事容易衝動，欠成熟；

6、現場監控不能面面俱到，存在材料超損太多甚至出現丟失現象，造成較大經濟損失。

7、接觸面窄，遇到特殊情況無法冷靜處理，往往適得其反；

8、橋涵、路基施工技術涉足面不廣，需繼續加強學習；

五、今後的打算

1、加強學習以及向前輩們討教，逐步掌握施工技術交底、作業

指導書、專項方案的編制；

2、爭取今年考取二級建造師證，然後考取一級建造師證；

3、增強自己的組織管理能力和應變能力，多學學工程管理上的知識與技巧，加強目標控制與管理協調的能力；

總體説來，對於領導交給的各項任務都已比較順利、較好的完成了。一年來的隧道工程施工工作，使得自己的專業知識得到了一定的長進和加深，獲得了寶貴的工作經驗，不過自己對其他專業（橋涵、路基）的施工工藝及技術感到陌生，接觸的比較少，期望能在以後的工作中繼續提高。

總之，在今後的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰，在學習中進步和成熟起來，不斷的鞭策自己並充實能量，提高自身素質和技術水平，鍛鍊自己的表達能力，組織能力，觀察能力，分析判斷能力和處理問題的能力。要不斷加強理論學習，使工作學習化、學習工作化，科技的進步使得知識更新速度加快，勤學習才能與這個日益變化的社會同步。

隧道個人工作總結7

本人林強強，男，漢族，23歲，20xx年畢業於滄州精誠職業技術學校橋樑與隧道專業，中專學歷。

本人在畢業後就參加了工作，一直在施工單位從事技術施工，有一定的施工經驗。

工程施工是按照設計圖紙把設計師的思想完成從意識形態到實物形態的轉變過程，要搞好工程施工，就必須首先熟悉施工圖紙，掌握設計師的意圖，完成從圖紙瞭解設計意圖再回頭修訂圖紙的過程（即完成圖紙的施工前會審），其次要強化對圖紙的瞭解程度，熟悉工程的基本概況，考慮具體的施工方案，初步明確工程技術施工的重點、難點，為以後的施工操作行為做準備。在工程施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個工程施工的始終，是工程施工的靈魂，要想工程幹好，必須把測量放線的工作做好，所以施測、校對、複核的程序就一個都不能少（並且施測、複核的工作要有不同的人來做）；其次要結合整套圖紙對各個施工層、施工段、施工點進行校對，避免遺漏工程細小的部位構件；再次，就是檢查、落實是否工程的實際操作層的理解與自己的思想一致，發現問題及時溝通，把問題消滅在萌芽狀態。

在某一工程段施工完成後，要及時檢查，驗收，總結經驗和教訓，把發現的問題及時糾正在下一施工段，減少錯誤的連續發生。

工程施工是一項非常嚴謹的工作，工程技術人員必須要把它作為一個自己的藝術產品去雕刻，力求精益求精，要有一個良好的工作作風，要本着對國家（不浪費資源）、對社會、對業主負責的態度去工作，要有“幹一項工程，樹一座豐碑，贏一片口碑”的決心，這樣才能把工作作好，才能成為一名合格的工程技術人員。

工程施工是一個羣體作業的工作，它不是一個人或幾個人就能完成的，它是需要上至質檢站、設計院，下至勞動工人的相互緊密配合，才能完成的一項複雜的作業任務，所以，做好相互間的聯繫配合就顯得尤其重要，否則，幹好工程就會成為一句空話。俗話説“皮之不存，毛將焉附”一個打工者如果不考慮老闆和公司的經濟效益，他就是在自斷前程，他就不是一個合格的打工者，早晚會被社會所淘汰。工程施工的工作面大，工作人多，工程要取得一個良好的經濟效益，材料管理就顯得非常重要，然而材料的管理如果只靠一個人或幾個人的力量是遠遠不夠的，它需要大家的`共同努力去實現。作為一個技術員，對材料的管理既要從技術的角度去考慮如何節約，還要配合項目經理和同事對現場進行有效的監控，使現場的工人養成節約材料的良好習慣，為公司創造更好的經濟效益，為自己的發展奠定良好的基礎。工程工期的長短也是體現一個工程經濟效益的重要指標，工期的縮短不但能使工程提前投入運營，為甲方創造可觀的收益，也可以減少我們施工單位眾多機械、材料的租賃費，減少人員管理的費用，為公司為老闆降低施工成本，提高經濟效益；在這個方面甲方和我們施工單位的利益空前一致，所以工程的工期是大家共同關注的焦點，作為工程管理人員中的一員，協助項目經理，大家一起出謀劃策縮短工程工期就是義不容辭。一個人的能力和精力是有限的，為了能更好的正確理解圖紙和規範，勤溝通，事前請示就能避免很多不必要的爭辯和返工，達到大家思想的一致統一，使工程能夠順利、如期地達到計劃要求。

我雖然年紀較輕，工作閲歷不太深，施工經驗有限，但我會發揮年輕人的好學、勤快、能吃苦耐勞、精力衝沛等優勢，彌補以上的缺點，勤學勤問，努力成為一個優秀的技術人才，為宏升公司的發展盡力。

我喜歡我的專業，更熱愛我的崗位，我相信，我會在建設事業上大展宏圖，讓我們的祖國更加美好。

福建佳誠建設工程有限公司林強強

　　20xx年1月15日

隧道個人工作總結8

本人在工作中緊緊圍繞中心的要求，完成了各項工作任務，現將本人一年來的主要工作總結如下：

一、遵紀守法，遵守中心的規章制度

一年來，本人遵守國家法律、法規和中心的各項規章制度。同時認真學習業務內的有關文件，提高自身的`業務知識和工作能力。

二、保障全線設備、設施穩定運行

20xx年，是仁赤高速全線通車運營的第五年，隨着機電設備24小時制運行時間的推移，隨着機電設備逐漸逐漸走向老化階段，隨着信息科技的技術更新，使機電維護工作的難度逐步逐步加大。但是不論設備的老化，技術的更新，我們都保持積極向上，努力探索的理念去做好機電維護工作，在技術上遇到難題，主動的與廠家溝通，廠家也很好的為我們解決難題。最終問題得以有效的解決。

三、指導、督促隧道值守管理工作

完成隧道值守完成對隧道滅火器檢查工作，同時要求隧道值守人員加強對隧道設備設施的檢查工作。督促隧道值守完成了隧道消防泵的啟動進行消防用水管道加壓，保障隧道內消防處於正常狀態，以及對消防水池的蓄水量定期檢查。

四、保障發電機的正常運轉

隨着冬季天氣的到來，為保證發電機的正常運營以及延長髮電機的使用壽命，對發電機進行了維護保養，更換機油、三濾、添加防凍液。

一年來，儘管各項工作取得了較為顯著的提高，但本人也發現自身還存在一些不足。主要表現在：與各收費站的溝通還有待加強，對存在問題的排除處理速度還有待提高。

在今後的工作中，本人將根據自身的不足和欠缺，加強業務知識和理論知識的學習，提高自己工作能力，提升技術水平，爭取把下一步的工作做得更好。