有關描寫橋的作文300字4篇

在日常的學習、工作、生活中，大家都不可避免地要接觸到作文吧，作文是人們把記憶中所存儲的有關知識、經驗和思想用書面形式表達出來的記敍方式。那麼一般作文是怎麼寫的呢？以下是小編為大家收集的描寫橋的作文300字4篇，希望能夠幫助到大家。

我的老家在天津，那裏有一條河叫海河，延着海河有十幾座不同名字不同樣式的橋。給我印象最深的就是解放橋了。

解放橋最初建於1902年，於1923年重建，1927年正式建成，原名“萬國橋”。解放橋的長97米，橋面寬19米，他不但是標誌性的建築物之一，也是連接河北、河東、和平三區，溝通天津站地區的樞紐橋樑。。

“解放橋下過大船”，曾經是海河一景，整個橋都是由鋼材製成，估計有幾百噸重。它與其它橋不同，沒有半圓型的拱形，就是平平的架在海河上，但它的功能很多，可以合上和開開，關上的時候走人和汽車，要是船通過汽車和行人就不許走了，就等船通過在慢慢放下來。這就叫合則走車，開則過船。

天津的`解放橋更美，它的建造表現了我國勞動人民的智慧和才幹，是我國寶貴的歷史遺產。

4月14日，許多揚子晚報的小記者都來到金雞湖畔的蘇藝文化宮來聽萬鳴萬老闆的講座“趣話蘇州，公益文化講堂”之蘇州的橋。

萬老闆走上了台，用一口標準的蘇州話向我們娓娓道來……聽着，聽着，我知道了許多許多：“蘇州是水城，有水當然就有橋。蘇州的橋很多，有因典故而聞名的高橋烏雀橋，有商船往來，無比繁華的萬年橋，還有坐落在雙塔旁的香花橋……其中，令我無比感歎的就是氣勢恢宏，雄偉壯觀的寶帶橋。寶帶橋非常地長，共有317米，有53個洞，長度不僅蘇州第一，在全國也是第一。當人們走在這景色宜人的地方，左可眺望澹台湖，右可觀賞大運河，真是令人心曠神怡呀！據説，寶帶橋還有一個故事呢：古時候，有個地方都要向皇帝上供，寶帶橋這一帶是必經之路。沒有橋時，這裏有個大缺口，水流喘急，上供的船好幾次都差點發生事故。為了使上供的路更安全，更快捷，當時蘇州御史就獻了腰中的寶帶來建造一座橋，寶帶因此得名。

萬老闆講完後，又拉起了二胡，講評彈。聽着優美的二胡聲，我感慨萬分，心裏想蘇州真是一個文化古都呀！這裏的每座橋都有着典故的薰陶，環境的點綴，這也讓蘇州更加在全國聞名。蘇州的橋，你們真美！

雨濛濛地下着，纏綿輕捷地打在地上，輕撫着流年。

幽深冷清的小院裏，一塊塊整齊狹窄的青石板和粉牆黛瓦都被濺上了星星點點的水漬，猶如一首古詩，美得令人心醉，讓人神往。

下面的田野一望無際，旁邊是一條碧泱泱的小河，像一條柔軟綿長的綠帶子，把這片土地分成兩半，這岸的人站在橋上看對岸一座座小洋樓，那岸的人站在樓上望這岸的青籬翠竹，裝飾各自的夢。

碧水泱泱，綠樹掩映，小徑交錯的田野上偶爾有幾隻白鵝耀武揚威的走過去，大搖大擺的在河中自由穿梭，嬉戲娛樂。河道九曲迴腸，把這裏分割成幾個島嶼，然後依依而流，一路吻着兩旁的山石花草，清凌凌的水面上飄着幾瓣竹葉順河而行。

來自東南西北的風在此擦肩而過，拂過竹林，傳來一陣美妙的音響 “風過瀟湘聽楚樂，何須熟識宮商音。”淡藍色的天空上飄着悠閒的白雲，如一位熟睡的寶寶般安詳。

小橋流水人家，詩意的境界。

這兒的獨木橋是由幾十根粗大的鋼絲和木板組成，兩塊木板平均間隔十到二十釐米，又因為鋼絲是活動的，所以會時不時地左右晃動，一個不穩就極有可能掉到下面的河裏，極其危險！嚇退了一批又一批的遊客。

我艱難地爬上木梯子，走向第一塊木板，接着是第二塊木板，可當我走到第三塊木板時，我向下一望，發現自己竟然懸在幾米高空中，頓時嚇得雙腿發軟，不一會兒就沒有力氣了。後來在爸爸的幫助下我才回到了起點。

第二次，我自己走上獨木橋，聽着下面爸爸的指揮，認認真真，一步一步向前走，慢慢地，我離終點越來越近，終於，我艱難地邁出了最後一步，完成了這次驚險的冒險之旅，我十分激動！

可我還是有點不甘心，打算不依靠外界力量來試一次，這回我比上一次更加小心了！經過大約三分鐘後，我再次成功地到達了終點，我在終點處興奮地大叫“我成功了！”

這次遊戲，讓我明白了一個道理：只要你堅持，就必定會成功；只要有信心，你就會有收穫！