尊重生命作文(2篇)

在平日的學習、工作和生活裏，大家都有寫作文的經歷，對作文很是熟悉吧，作文是人們以書面形式表情達意的言語活動。為了讓您在寫作文時更加簡單方便，下面是小編收集整理的尊重生命作文，僅供參考，大家一起來看看吧。

在人們完全洞悉了生命的奧祕之後，隨意組裝、修改生命便成了許多人做夢都想躍躍欲試的事情。這既非“天方夜譚”，也絕非人們所想象得那樣簡單。然而，類似這樣的事情還是發生了。那就是漠視生命的克隆技術。它的出現，攪亂了世界，如今一種正義的聲音在呼喊：尊重生命，反對克隆！

生命是世界上最值得尊重的東西，千百年來，人們只知道它是唯一的。可是1986年11月，一頭舉世無雙的公豬在美國貝爾茨維爾農業實驗站誕生了。這頭豬大小和普通豬差不多，但渾身長着紅褐色的毛，一雙向內斜視的眼睛擠在一張多皺的大臉盤上，腿腳發腫，還患有嚴重的關節炎。原來，研究人員在這隻公豬的胚胎細胞內嵌入了一頭母牛的生長激素基因，指令公豬的細胞生長母牛的生長激素。研究人員的初衷是希望公豬長得像牛同樣碩大、健壯，但沒想到事與願違，令人沮喪。這隻基因豬對於人類而言並無可圈可點的誘人價值。然而它從此向世人宣佈，的生命的唯一性正面臨挑戰。

十年之後的1996年8月，生物學界又發生了一件令人震驚的大事：在英國蘇格蘭首府愛丁堡市郊的盧斯林研究所，克隆羊—“多莉”來到了人間。直到1997年2月27日，盧斯林研究所的科學家才突然向世界宣佈，他們在世界上首先使用體細胞成功地克隆了一頭綿羊。消息傳出，舉世譁然。有人歡呼説這是劃時代的突破，也有人驚呼克隆將成為毀滅人類的武器……總之，小小的克隆羊“多莉”讓1997年相對平靜的世界熱鬧了好一陣子。當“多莉”正式開始面對世人的時候，它已經長了7個月。這時的“多莉”渾身潔白，長着細長彎曲的羊毛，粉撲撲的鼻子，右耳上繫着一個標誌與眾不同身份的小紅牌，體重已達45公斤，為什麼小小的“多莉”竟然引起這麼大的轟動效應？它是世界上第一頭使用體細胞複製出來的哺乳動物。以往的哺乳動物克隆技術只是在胚胎時期將胚胎取出，移入另外的卵子中，這樣就可以產生許多孿生個體，“克隆羊”卻不一樣，只要找到羊的活細胞，就有可能複製出幾頭羊，幾十頭羊……

“克隆豬”有了，“克隆羊”也有了，“克隆人”還會遠嗎？雖然從技術上説，“克隆人”目前還不可能出現，但是誰能保證會不會有一天在地球的某個小角落發出這樣一種令人恐慌的聲音：克隆人“多莉”已經誕生，世界已正式步入了克隆世紀！可是人類還沒有做好心理、生理、倫理體系等各方面的充分準備，一旦“克隆人”降世，人類將會束手無策，試想：一夜之間千萬個希特勒、本·拉丹問世，或者自己被“盜版”，還有……不言而喻，生命不再唯一，生命不再珍貴，世界將會變得混亂不堪。

正因如此，生物技術便受到了立法限制。在美國，人體克隆試驗已被明令禁止，日本、英國、法國等國家也紛紛出台類似規定。有的國家甚至禁止進行克隆動物的研究。當然，科學家自身也不願被人指責為瘋子，“多莉”之父維穆特博士多次聲稱：“我們從來沒有想過要克隆人類，‘克隆人’對於研究來説毫無意義。”……總之，費心去探討克隆羊“多莉”出現的意義，看上去並沒有多少價值，因為它的出現還遠未上升到里程碑的高度，對於整個21世紀的生物技術而言，這只是個小小的序幕，儘管“多莉”是那樣地討人喜歡、舉世聞名。但是，一個必須看到的事實是，“多莉”使得的生命的唯一變成歷史。

人們都在認真地思考這樣一個問題：等到生物技術發展到無所不能的那一天，這個世界將會變成什麼樣子呢？當克隆人出現時，生命就變成複製的，可是克隆是複製品，永遠不能代替生命，生命在世界上應該是唯一的。克隆是攪亂世界的發明，是對生命的輕視，克隆是毀滅人類的武器。我們要盡我們所能，尊重生命，反對克隆，反對生命的.複製！讓生命永遠成為唯一和珍貴的代名詞。

最近，大家都在議論發生在常州湖塘大眾明鋭斯柯達轎車4S店的那場車禍，我也來説幾句。據説現在咱國家車禍之多在全世界都是出了名的，其中最重要的原因就是缺乏安全意識。大家難道不覺得嗎？如果當時車內人員都多一點安全意識，其實常州那起車禍是完全可以避免的。

高速行駛遇到異物，儘量剎車，千萬不要閃避

像肇事的那名司機，在試駕的時候做每小時100公里速度的蛇形繞樁，這種做法有點常識的人都知道是既冒險又缺乏理智的。我説這話不是沒有根據的。大家或許也聽説過“麋鹿測試”這個詞。這是國際間慣用的一種測試車輛避險能力的項目。參加測試的車子以恆定速度進入測試區，在不踩剎車和油門的情況下進行高速閃避，再由測試人員得出車子在達到失控狀況下的車速。

通常情況下，大部分車輛的麋鹿測試成績在60－70公里/小時。如果在大大超過60－70公里/小時的情況下進行“麋鹿測試”，那麼，即便最新的ABS、ESP等先進設備也救不了你，你的車還會100%不可避免地失控，造成嚴重交通事故。

像常州那位司機所做的蛇形繞樁，情況就類似麋鹿測試中的高速閃避，他當時是100公里/小時的速度，遠遠高出人家的極限速值，你想想這不是拿自己的生命開玩笑嗎？而且，我們要知道，做麋鹿測試的人員都是專業試車員，他們所測出來的極限成績不是一般用户能做到的。

出於對人身安全的保護與重視，現在美國各大保險公司的網站上，都會教人怎樣對待那些在高速公路上出其不意跳出來的麋鹿：抓緊方向盤，儘可能剎車，剎不住就往上撞，絕不要高速閃避。

這也提醒我們在高速公路上行駛時，面對前方突然跳出來的物體，千萬不要做高速閃避，否則你就是拿自己和車內乘員的生命做下注，而且輸掉的概率是很高的。遇到這種情況，就是儘量剎車，切記切記！

上車就係安全帶，它是司乘人員性命攸關的保護神

綜上所述，大家可以發現其實什麼車都經不起百公里蛇形繞樁那一番折騰，即使是配備所謂的ESP系統也無濟於事，關鍵的關鍵在於乘坐者及駕駛者的安全意識。這次車禍大家從現場圖片都可以看到，綠化帶的大樹和水泥台階都被撞斷甚至撞碎了，而明鋭前部幾乎沒有任何變形，ABC柱完全沒有變形，可見這車的車身結構是極其結實強硬的。據其中的一個當事人還説：“撞車一瞬間，安全汽囊彈開了，之後我就什麼也不知道了。”車子的安全裝備反應也很及時。

車子在空中翻了幾翻才底朝天躺在地面，結果前排副駕駛的銷售人員因未系安全帶而搶救無效死亡。而前排司機以及後座兩名乘員都因繫了安全帶而安全無事，甚至還可以爬出車外攔車救人，明鋭的安全性由此可見一斑。同時，這件事情也告訴我們，不管多麼安全的車，不安全駕駛、不繫安全帶無異於玩火，害人害己。

下面我們就來談一談安全帶的保護作用，在業內有一種説法，在發生碰撞事故時，安全帶起到的保護作用是90％，加上安全氣囊後是95％，而如果沒有安全帶的幫助，安全氣囊的這5％功效都很難説。美國每年有超過1萬名駕駛者因為使用安全帶而保住性命，但是在國內，忽視安全帶的功能發生慘劇的事情卻不勝枚舉。對於那些曾被安全帶從鬼門關救回來的人來説，安全帶絕對是汽車安全中最重要的設備。

這裏，我們真的不能不為那名美麗的銷售員小方感到惋惜，如果她當時要是繫上安全帶，那麼……

唉，逝者已矣！希望我們這些還活着的人能夠謹記教訓，千萬不要忽視安全帶的作用，關鍵時刻，它就是你性命攸關的重要保護神！

説來説去説了這麼多，還是提醒我們每一個人都要多多提高安全意識，把安全駕乘的觀念根植到腦中。最好讓它成為我們生命體中的一個細胞，溶入到體內，讓安全意識成為我們身體的本能意識。這樣，我們就能做到無論何時何地，都不會放鬆對安全駕乘的要求。這，才是對對每一個活着與逝去生命的真正尊重！