心靈港灣作文

港灣顧名思義，就是船隻停泊的海灣，其作用是避風擋浪。這只是港灣之本意，港灣還有很多的比喻義，闢如家庭的港灣、愛的港灣、心靈的港灣等。

每一個人在經過了一天的工作、學習後身心疲憊，就希望到家庭這一人生之港作短暫的小憩，然後又開始另一天的勞作。筆者認為港灣的意義不固定，它會隨時因參照物不同而發生不同的變化。在家庭裏，就夫妻之間的愛而言，妻子是丈夫愛的港灣，反之亦然。就家庭成員而言，父母是子女愛的港灣。就整個家庭而論，家庭是他們愛的港灣，因為在家裏有在別的地方所沒有的愛。一個家庭，尤如一隻航行在社會之海中的船。社會之大、複雜多變，但就家庭號這隻人生之船而言，哪裏又是它的港灣呢？只有船長和大副心中的關於家庭的正確理念和責任心，才是家庭號的港灣——心靈之港。

一般情況下，在家庭號上大多是丈夫作為船長，妻子是大副，子女是乘客，當然也有特殊的家庭是妻子做船長，丈夫是大副。不論誰是船長，他（她）必須有明確的前進方向，才能使家庭號這隻船如期抵達彼岸。家庭的前進方向，換而言之，就是一個家庭的生存目標，把家庭人生的價值定在那一個點上。身系整船乘客生命的船長，必須經常明確顯示生存的指標不可，也就是説他（她）對人生必須具有堅定的信念。相信很多船長在剛任船長的時候，兩人的愛之船，還相對地好掌舵，因為沒有乘客，駕者就是船長和大副，彼此沒有什麼多餘的顧慮，隨心所欲，但也不乏有愛之船搖擺不定，讓船遠離航道者；或有觸礁擱淺者；或有衝上淺灘船底朝天者。究其原因就是船長同大副沒有較好地處理好兩者之間的關係，貌合神離。然而當船上有了乘客時，船長同大副的責任就不同於無乘客之時。作為船長必須做一個堅定的舵手，身為大副在船長決定正確的方向之後，必須義不容辭地協助船長把家庭號駛向目的地，這是她（他）的義務，也是責任。

至於説到家庭的生存目標，各個家庭的情況不一，筆者認為目標不能定得太高也不能定得太低。太高，高不可攀，無可企及，這樣的目標踐行起來困難，難道不是嗎？有的`家庭，看到別的家庭購房子、購車子也不顧自己家庭的經濟實力就趨之若鶩，結果：有的債台高築，不就成了俗話説的：買房子住着窮、買車子開着窮，一天日子緊巴巴的，這又有什麼好處呢？有的走歪門邪道，鋃鐺入獄，妻離子散；更有甚者還會走上不歸路。儘管現代社會提倡消費新理念，用明天的錢買今天的享受，這樣的消費理念我不反對，但脱離家庭實際的家庭目標我始終覺得不可取，還是應當量入為出。當然如果目標太低，也不足取；總之就是要適中。

家庭號上的乘客，他們不可能永遠在這一艘船上，到一定的時候，他們會改乘另外的航船，並且是由他們親自掌舵。為此，作為船長和大副當乘客還未改乘他船之時，我們必須就我們現有的條件為他們提供我們應該提供的服務，如果乘客提出過高的要求，我們沒必要滿足他們。

港灣雖然是避風擋浪之所，但有時風雨過大，也會襲擊港灣，所以港灣並非真正的避風港，那麼什麼才是真正的港灣呢？筆者認為唯有心靈，且是平常心態下的心靈，才是真正意義的港灣。如果一個船長儘管他的駕馭之術高超，如果他心浮氣躁，難免會使所駕之船偏離航線，甚而有危險。任何人只有一個平常的心態，那他就有一個平靜的心靈之港，相信他所駕之船定能駛向彼岸。

這樣的心靈之港你能説它大還是小呢？