有關詩和遠方作文合集八篇

在日常學習、工作抑或是生活中，大家都跟作文打過交道吧，通過作文可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。作文的注意事項有許多，你確定會寫嗎？下面是小編收集整理的詩和遠方作文8篇，歡迎大家分享。

四周的牆壁迴盪着有力的聲音，如同一個有力的錘子敲打在身上。聚光燈下，一個年老的身影有力地站着，大聲演説着，與台下的寂靜截然不同。

我坐在台下，與同學們靜靜地聽着徐老師的演講——《吟誦》。聽着徐老師大聲地講着吟誦的歷史，講着吟誦的方法，講着吟誦的妙處，我不知不覺深受其中。

聚光燈下，徐老師筆直地站在台上，雙手移動着鼠標指着一行行的詞，嘴裏飄出一句又一句富有旋律、情感的詩。四周的牆壁一時迴盪着輕快的詩，一時迴盪着悲傷的詞。一個字，一個詞，一句詩，富含着情感，夾雜在抑揚頓挫的聲音中，使我們不禁融入到詩中，身臨其詩境，感受詩歌的韻味。

緊接着，徐老師又給我們講了吟誦的歷史和妙處。作為我國的文化瑰寶，吟誦早在春秋時期就已經流行。在那時，幾乎所有讀書人都會吟誦，更把吟誦用來學習，就連孔子也用雅文吟誦。在現代，人們利用科學方法發現吟誦極具有旋律，屬於旋律性音調語言。不僅能提高我們音樂的能力，還能加強我們對古詩詞的運用。

正當我對我國文化感到自豪時，徐老師卻給我們講了《1999。不戰而勝》中的一段話。我不禁深思：吟誦作為我國曆史文化的瑰寶，如今卻逐漸失傳，沒有多少人會使用，這是我國文化的衰退。

正如書上寫“當中國年輕的一代人都不再相信他們老祖宗的話時，我們美國人將不戰而勝”，如果吟誦真的失傳，那麼我國將失去寶貴的文化底藴，那麼中華民族就將崩解，算不上一個民族了。只有我們加強對文化的認識，對吟誦等文化的學習，我國文化的根基才不會動搖，中華民族才會屹立不倒。

只有我們深刻認識吟誦文化，中華民族才能更好地崛起。吟誦文化不僅是歷史的瑰寶，更是中華民族遠方的希望。

古有詩人暢遊在詩書的海洋裏，現有遊人遨遊在世界的壯美景觀之中，我想兩者都擁有，既可以識得詩書之美，又可以賞得世景之美。

憶往事，今我記憶如新。童年，是我記憶的出發點也是我認知的啟蒙點。詩書就是我最初的讀物，它讓我認識了一個詩人李白，他嗜酒如性，卻生性豪爽，文如其人，寫出來的豪放派詩歌膾炙人口，千古流傳。從最初的《靜夜思》到《將進酒》，這期間不僅讓我對生活，對人生有了思考，更激發了我對文學濃厚的興趣，我特別崇拜魯迅先生，他生處動亂時代，卻有豐富的學識，從學醫到學文，行為地波動，讓我十分感觸，初衷都是為了報效祖國，改變祖國的現狀，原本可以安逸的度日子，現在卻選擇一條未知艱難的救國之路，他寫出的文章大多都有批判性，對那個人們思想迷茫動亂的時代來説，這就是最好的文學武器，可以叫醒那些心存僥倖的人們，不要在迷失自己。我最欣賞的他的一篇文章是《且介亭雜文》中的《拿來主義》，文中他把拿來主義、送去主義、閉關主義，解釋的很清楚，我認為只有接受新事物的薰陶，取其精華舍其糟粕，這樣我們心靈既可以得到昇華，又省去了很多精力，一箭雙鵰。

世景之美的欣賞不在乎你是否貧窮，是否富有，是否貴賤，無論你身處何方，你都可以來一次説走就走的旅行，讓你看看大千世界的千奇萬物。曾經有一對夫婦為了賞別人難得之景，嘗別人不能忍受之苦。為了實現他們的理想，他們變賣了自己的家產，籌得資金上億，去那些極寒極熱的地方，他們開飛機到達過南極，在那插上了中國國旗，讓世界也知道中國人的百姓也可以做一些專業人士做的事；他們更是飛過一座活火山的上空，近距離欣賞了火山的美景，那爆發出炙熱的火光，一滴一滴的往回收的場景讓他們激動不已。他們還做了一個大膽的想法，去選擇還處於動亂戰爭的索馬里，。毅然而然地加入武裝部隊了（之前肯定培訓過）守衞了孩子的安全。現在他們的足跡已經踏遍了世界各處，有危險的，也有絢麗的，為此他們仍在繼續前行。為此他們也花光了積蓄，他們用一個生活經歷告訴人們世界很美好，多出去看看。世間是多彩的`，只要有心觀賞我們的人生也可以多彩。

詩書世界之美使我陶醉，世間美景令我向往，我希望用一雙發現美的眼睛，飽覽詩書之美，欣賞時間萬千美景。

象徵“中國速度”的高鐵，讓再遙遠的座標都可親可近。但慢慢悠悠的火車，

又何嘗不是承載着偏遠地區同胞的詩與遠方

1992年8月，延安開出了第一列由蒸汽機車牽引的客車，因其時速只有23公里，人們給它起了一個形象的外號“小慢慢”。隨着老區鐵路事業的發展，西延鐵路延伸成為包西鐵路大通道，延安已有了時速高達160公里的動車，而這趟被老區人民親切地稱為鐵路“公交車”的7005/8和7007/6次列車，仍是最初的模樣。

“小慢慢”單程運行622公里，逢站必停，最低票價1元。尤其在甘泉至鍾家村區間，目前仍是唯一的一趟旅客列車。它幾乎在每個鄉鎮都會停靠，拉着漢子外出打工，載着農婦去城裏掙外快，帶孩子們外出求學……“小慢慢”早已融入了沿線百姓的生活。

無獨有偶，在湖南懷化，也有四趟逢站就停的“慢火車”，它們是7269/7270、7272/7271、7266/7265、7275/7274/7273次列車。它們穿行在大山深處，依然是沿線百姓出行最貼心的交通工具。

可能有人覺得，在這個快時代，綠皮火車作為慢火車的典型代表，逐漸淡出中國鐵路時刻表似乎是理所當然的。但對另一些人來説，它是關乎柴米油鹽的生存重器，是聯結偏遠地區與外面世界的主要橋樑，更承載着普羅大眾對美好生活的殷切希望。

慢火車不只是單純的火車，而是這個快速發展的時代對於偏遠地區的一種等待。等一等，也是一種温度。

“生活不只是眼前的苟且，還有詩和遠方”這句話打動了許多人，已成為網絡上的流行語。

它源於高曉鬆在一篇文章中寫的一段話：“我媽説生活不只是眼前的苟且，還有詩和遠方。我和我妹妹深受這教育。誰要覺得你眼前這點兒苟且就是你的人生，那你這一生就完了。生活就是適合遠方，能走多遠走多遠;走不遠，一分錢沒有，那麼就讀詩，詩就是你坐在這，它就是遠方。”

看看現在的人，被“事情”給捆住了，很難脱身到我們祖國的大好河山去轉轉，但是我的身邊就有一位“騎”遍天下的人。

他曾騎到阿拉善沙漠，見到過無私奉獻的胡楊，他曾騎到尼泊爾，體驗了什麼叫“窮遊”，他曾體驗過什麼是最難騎的路，他曾用一架自行車騎遍世界各地，他就是我們熟悉的喬老師，從他身上我明白了一個道理：詩和遠方雖然美妙，但前提是你要有一個充滿知識的頭腦，不然你會一問三不知，喬老師怎能騎到過那麼多的地方，就是因為他有很大的知識量，有能支撐起的資源，如果你連學習都學不好，你還想追求詩和遠方嗎?你會被人笑的!

詩和遠方聽起來很美好其實……

就在前幾天我們騎行大潵原，騎行固然是詩和遠方，但你們不知道的是，在詩和遠方背後還藏着痛苦、累，我們從耕讀書院騎到大潵原，我們熱身推了30分鐘，之後才開始騎，一上車感覺那股勁一下就上來了，飛快的騎着，但是到一個大大的坡一個一個都像“慫包”一樣跳下車推着上，最後到達大潵原我們才體會到什麼叫遠方。

詩和遠方是很美好，但如果你不付出你就不會嚐到這種美好，凡事都要付出才有回報。

高曉鬆説：生活不只是眼前的苟且，還有詩和遠方。所以在柴米油鹽平淡無趣的日子裏，我們總在追求着些什麼來填補心靈的空缺，例如拿起枕邊的詩，或踏上未知的遠方。

昨天，去聽了一場小型的鋼琴音樂會，雖不是什麼大牌明星演奏家，但卻讓我陶醉其中。我想對藝術的追求，本就不在乎排場，不在乎身份的，只要內心滿足愉悦那便是好的。這場音樂會是免費的，在場的聽眾約莫有600人，這活動的目的本意便是向普通大眾傳播文化藝術，提高精神追求。我認為這是非常好的一件事，畢竟像我們種普通消費者，若要花幾百，甚至幾千塊錢去聽某某大明星的演唱會，實在是太過奢侈。

或許有人會説，普通老百姓只要衣食無憂便足夠了，聽演唱會這些有何價值，是能讓人不冷呢，還是能填飽肚子呢?確實不能，但藝術能讓我們發現生活更多的美好，或者説，這些精神糧食，能讓我們更幸福地生活。它更多的影響在人的內心世界，往往不是那麼顯而易見的。

就拿這場音樂會來説，事後朋友問我有何感受。我説不出什麼豪言壯語，甚至是半句專業華麗的話，我也説不出來。我這隻能説好聽，大概我之前本就俗不可耐，所以拿不出更好的形容詞。我只知道，當琴鍵被撥動，我便隨之進入了音符的世界。那裏遼闊，安寧，沒有別人，只有自己。思緒在飄蕩，時而停留，時而追逐，沒有固定的節奏，只覺得人雖在座位上，心卻不知飄向了何處。或許是進入了演奏者的世界，又或許是我夢寐以求的自己內心的世界。這些都不重要，重要的是，我明白此刻的自己是最真實，最單純的。

我想高雅與否，其實並不需要任何載體，不需要文章字畫，不需要管絃音樂，需要的不過是一個內心清淨的自己。心若安寧，哪裏都有詩和遠方。

歲月靜好，執一卷詩書，踏着青春的節拍，徜徉在詩情畫意中，尋找人生的航向，描繪着屬於自己的詩和遠方。

一蓑煙雨任平生

初入青春，一系列困惑接踵而至，學習節奏快，與父母分歧多，與老師有隔閡……我彷彿陷入無邊無際的黑暗中，想要掙脱，卻找不到方向。小時候渴望長大，可長大後又嫌煩惱太多，恍惚間，我如迷途的小鹿，四處亂撞，不知何時，已遍體鱗傷。無意中，讀到東坡先生的《定風波》，“竹杖芒鞋輕勝馬，誰怕？一蓑煙雨任平生。”東坡先生在寫這首詩時，正值仕途失意，屢遭貶謫，出門遊玩，偏遇下雨，卻無雨具，同行人皆抱怨。但東坡不以為然，聆聽雨韻，“回首向來蕭瑟處，歸去，也無風雨也無晴”。從詩句中，我看到了一個樂觀、豁達的詩人形象……依稀之間，一絲光亮照進了我的心田，於是，我學會了靜聽雨打芭蕉，細數秋涼；學會了煮水烹茶，笑對人生。

以詩和遠方為伴，學會笑對風雨。

關山度若飛

我的青春是幸運的，不似秋瑾，“莽紅塵，何處覓知音？青衫濕。”不像李清照，“這次地，怎一個愁字了得？”學生時代，我有幸遇見了人生的貴人——可敬可愛的老師們。在我因考試失敗而沮喪的時候，有魏老師“擼起袖子加油幹”的鼓勵；在我取得成功而欣喜時，有鄧老師“長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海”的贈言；在我冥思苦想陷入疑惑時，有李老師的循循善誘；在我稍有進步而得意忘形時，有“西瓜蔡”教鞭的警醒……諸葛亮遇到了他的知音——劉備，自此，“受任於敗軍之際，奉命於危難之間”“？三顧頻煩天下計，兩朝開濟老臣心”傳誦至今。我相信，在各路貴人的幫助下，人生路上，我也定能“關山度若飛”“會當凌絕頂，一覽眾山小”。

以詩和遠方為伴，學會感恩，拼將一死酬知己。

為伊消得人憔悴

常言道，九年級試卷滿天飛。不錯！九年級生活單調而又乏味，每天迎着朝陽趕往學校，披着星光離開校園，奔波於兩點一線之間。會考將至，不安的情緒隨之增強，害怕自己三年的奮鬥沒有回報，害怕錯過人生的第一輛“動車”，害怕未來與心儀的大學失之交臂……百般無奈，坐於窗前，翻開《宋詞》，柳永的《蝶戀花》映入眼簾，一句“衣帶漸寬終不悔，為伊消得人憔悴”觸動心靈，衝擊靈魂。是啊，會考不可避免，不如背水一戰，縱使沒有成功，至少未來回憶時也不會遺憾，而且還能驕傲地説：“拼搏過，無怨也無悔。”於是起身昂頭，繼續學習，“望盡天涯路”。

以詩和遠方為伴，學會放手一搏，不給自己留遺憾。

感謝詩和遠方陪伴我一路走來，點亮了我的時光，潤澤了我的青春，描繪着我美好的未來。

回想起曾經逐漸被人遺忘的那一段歲月，似乎每個人都在感慨着歲月靜好，可是實際上在歲月靜好的背後，又是誰為我們承擔着生活的磨難呢？

生活所帶給我們的風吹雨打，其實不僅僅是表面上我們能看到的這麼簡單，因為我們躲在大人的羽翼之下，被保護的很好，根本就不曾真正受到傷害。

就好像我們在看很多電視劇的時候，也會覺得自己比電視劇裏的人物要幸福得多，哪怕我們從一開始就知道，那隻不過是我們想象出來的故事情節， 然而，生活當中總是會有着各種各樣的對比，才能夠烘托出來，我們此時此刻的幸福。

現在有很多後來居上的後起之秀，他們寫出來的很多文章真的是讓人稱奇。描寫方法敍述態度都很獨特。

但是如果再這樣方面上能夠顯現出自己的特點的話，我們根本就不能那樣飄在天上去創作，必須要腳踏實地才能夠真的把自己的底打好。

我們也曾經經歷過很多的事情，在這樣的過程當中去見過很多的風景。儘管那個時候的我們似乎都顯着很不懂事，可是隻有經歷過太多事情的時候，才知道天真的可貴。

正所謂知世故而不世故，只有你什麼都知道之後，有所選擇，才是真的可以保持自己的純真。

逝者如斯夫，不捨晝夜。你可能根本就看不到那些時光對於你來講也沒有什麼特別大的貢獻。可是如果他們真的把這一切都當成你了以前都錯過的東西，你就會覺得這些對於我們而言都有太大的差別。

生活帶給我們的風景，並不僅僅是眼前的苟且，還有未來的詩和遠方。

隨着第二季詩詞大會的熱播，“生活不只眼前的苟且，還有詩和遠方”這句話瞬間再度成為了“網紅”。

“生活還有詩和遠方”這後半句話，不禁讓我想起人們常言道的“讀萬卷書，行萬里路”，“千里之行，始於足下”。而正是因為這些俗語勾起了我對“遠方”，對自己“遠足”經歷的回憶。

還記得自己初次“遠行”，只不過是被大人抱進嬰兒車，然後被推出去散步，這次“遠行”的目的地也不過是樓下小區的公園。那時的我對“遠方”並沒有什麼概念，只不過是覺得有人帶我出去“溜達、溜達”很是興奮，坐在嬰兒車裏高興地“手舞足蹈”，當嬰兒車被推出家門的那一刻，我更是“哇、哇”地叫了起來，不是哭，而是咧嘴大笑。

當我到達“遠方”的目的地時，我叫得更起勁了，不過一會兒就停下來了，因為我似乎知道，過不了多久，我又會被帶回家，於是我很是安眈，睜大了眼睛，好奇地看着身邊公園裏的一草一木，很是珍惜這一分一秒。於是，一個小小的公園成了我記憶中的第一個“遠方”。

如果“公園”是我記憶中的第一個“遠方”，那麼跟乾媽一起去“美國”則是某種意義上第一個真正的“遠方”。

去美國的這次“遠行”是在我四年級的暑假，由於媽媽工作的原因，她沒能和我們一起去，於是，我被送到乾媽手中，媽媽一再提醒我要聽話。

那時的我還不是特別“明事理”，只是常常在大人口中聽説“美國是個很大、很厲害的國家”“那裏有名牌大學，好好讀書，以後爭取去那裏念大學”……就這樣，“美國”成為了我心中的“聖堂”。因此，當聽説乾媽要帶我去美國時，我高興地蹦了起來，激動了整整一天。在準備出發的晚上，我激動得沒有睡着。

“轟，轟，轟”飛機準備降落了，我激動的心也漸漸平靜了下來——我們到了，到美國了！這可是我第一次出那麼遠的門，我到每個地方都要拍照留念，頭幾天還是興奮十足，可到後面就想家了，甚至還開始哭了：“我要回家，我要歸家”。就這樣，我結束了這次旅行……

在人生中的“遠方”有很多很多，而正是這一次又一次的“遠行”，一次又一次地尋找“遠方”，才造就了我們完美的人生！