2017年二級建造師《公路工程》預習試題

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2017年二級建造師《公路工程》預習試題

一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)

1.下列路段中,不宜在雨期進行路基施工的是( )。

A.碎礫石路 B.路塹棄方路段 C.膨脹土路段 D.丘陵區砂類土路段

2.利用爆破能將大量土石方按照指定的方向,搬移到一定的位置並堆積成路堤的一種爆破施工方法稱為( )。

A.預裂爆破 B.光面爆破 C.微差爆破 D.定向爆破

3.在下列地區,應該按照冬期施工要求進行路基施工的是( )。

A.反覆凍融地區,晝夜平均温度在0℃以下,連續16d

B.反覆凍融地區,晝夜平均温度在-3℃以下,連續8d

C.反覆凍融地區,晝夜平均温度在-0℃以下,連續8d

D.反覆凍融地區,晝夜平均温度在-3℃以下,連續16d

4.《公路全球定位系統( GPS)測量規範》規定:根據公路及橋樑、隧道等構造的特點及不同要求,GPS控制網分為( )等級。

A.兩個 B.三個 C.四個 D.五個

5.基層的裂縫及老路面上原先的裂縫或接縫會在新鋪瀝青面層上相同位置重新出現叫( )。

A.龜裂 B.縮縫C.反射裂縫 D.脹縫

6.有抗冰(鹽)凍要求地區,各交通等級路面、橋面、路緣石、路肩及貧混凝土基層必須使用( )。

A.引氣劑 B.早強劑 C.阻鏽劑 D.緩凝劑

7.屬於開級配瀝青混合料的是( )。

A.改性瀝青穩定碎石 B.排水式瀝青磨耗層混合料 C.瀝青瑪蹄脂碎石 D.瀝青混凝土

8.可用於各級公路的基層和底基層的結構是( )。

A.級配碎石 B.填隙碎石 C.級配礫石 D.級配碎礫石

9.我國近年所建蘇通長江大橋的類型為( )。

A.大型拱橋 B.大型斜拉橋 C.連續樑橋 D.懸索橋

10.拱橋的承重結構以( )為主。

A.受拉 B.受壓 C.受彎 D.受扭

 參考答案及詳細解析

一、單項選擇題

1.C

【解析】此題主要考察雨期施工地段的選擇。雨期路基施工地段一般應選擇丘陵和山嶺地區的砂類土、碎礫石和巖石地段和路塹的棄方地段。重粘土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工;平原地區排水困難,不宜安排雨期施工。因此,本題的正確選項是C。

2.D

【解析】此題主要考察石質路塹的常用爆破方法,利用爆破能將大量土石方按照指定的方向,搬移到一定的位置並堆積成路堤的一種爆破施工方法,稱為定向爆破。它減少了挖、裝、運、夯等工序,生產效率高。因此,本題的正確選項是D。

3.D

【解析】此題主要考察路基冬期施工的定義。在反覆凍融地區,晝夜平均温度在-3℃以下,連續10d以上時,進行路基施工稱為路基冬期施工。當晝夜平均温度雖然上升到-3℃以上,但凍土未完全融化時,亦應按冬期施工。因此,本題的正確選項是D。

4.C

【解析】此題主要考察GPS在公路施工中的應用。《公路全球定位系統(GPS)測量規範》規定:根據公路及橋樑、隧道等構造的特點及不同要求,GPS控制網分為一級、二級、三級、四級共四個等級。因此,本題的'正確選項是C。

5.C

【解析】此題主要考察反射裂縫的定義。在半剛性基層上,在已開裂的老瀝青路面上,或在有接縫的水泥混凝土路面上鋪築瀝青層後,基層的裂縫及老路面上原先的裂縫或接縫會在新鋪瀝青面層上相同位置重新出現“反射裂縫”,這種反射裂縫在雨水、雪水、氣温和荷載作用下,使路面強度降低以至破壞。因此,本題的正確選項是C。

6.A

【解析】此題主要考察水泥混凝土路面原材料要求。有抗冰(鹽)凍要求地區,各交通等級路面、橋面、路緣石、路肩及貧混凝土基層必須使用引氣劑。引氣劑可大幅度改善混凝土和易性,可泵性及提高抗滲抗凍等耐久性能。因此,本題的正確選項是A。

7.B

【解析】此題主要考察按礦料級配分類的瀝青路面分類。改性瀝青穩定碎石屬於半開級配瀝青混合料,選項A錯。瀝青瑪締脂碎石屬於間斷級配瀝青混合料,選項C錯。瀝青混凝土屬於密級配瀝青混凝土混合料,選項D錯。因此,本題的正確選項是B。

8.A

【解析】 此題主要考察粒料基層(底基層)包括內容及適用範圍。級配碎石可用於各級公路的基層和底基層;級配礫石、級配碎礫石以及符合級配、塑性指數等技術要求的天然砂礫,可適用於輕交通的二級和二級以下公路的基層以及各級公路的底基層。所以選項B、C、D均錯,因此,本題的正確選項是A。

9.B

【解析】本題主要考察橋樑結構類型的判別,以及對橋樑建築工程的關注。蘇通大橋為大型斜拉橋。因此,本題的正確選項是B。

10.B

【解析】拱式體系的主要承重結構是拱肋(或拱箱),以承壓為主,可採用抗壓能力強的圬工材料(石、混凝土與鋼筋混凝土)來修建。因此,本題的正確選項是B。

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