2015年二級建造師《機電工程》試題

來源:文萃谷 2.78W

一、單項選擇題(每題1分。每題的備用選項中,只有1個最符合題意)

2015年二級建造師《機電工程》試題

1、低壓成套配電櫃一次迴路的絕緣電阻測試應用(  )V兆歐表。

A.2500

B.1000

C.500

D.250

2、分項工程劃分為檢驗批進行驗收有助於(  )。

A.檢驗工作的順利進行有事半功倍的效果

B.施工作隊組組織施工並節約材料

C.項目的進度管理可以及時發現偏差

D.及時糾正施工中出現的質量問題

3、地下管線工程測量必須在回填前,測量出管線的起止點、窨井的座標和(  ),應根據測量資料編繪竣工平面圖和縱斷面圖。

A.管線的位置

B.管線的走向

C.管頂標高

D.管線的深度

4、下列電力設施中,屬於變電所的設施是(  )。

A.變壓器

B.汽輪機

C.發電機

D.調相機

5、製作非金屬複合風管板材的覆面材料必須為(  )o

A.耐火材料

B.不燃材料

C.不燃B級材料

D.難燃B級材料

6、在電力設施保護區內進行爆破或其他作業,應由(  )批准並採取安全措施後,方可進行作業。

A.地方人民政府

B.公安部門

C.電力管理部門

D.司法部門

7、下列列入國家強制檢定目錄的工作計量器具是(  )。

A.一級平晶

B.接地電阻測試儀

C.萬用表

D.壓力錶

8、廣泛應用於設備安裝的基礎是(  )。

A.大塊式

B.箱式

C.框架式

D.擴展式

9、電梯安裝時的廳門預留孔設有安全保護圍封高度不小於(  )mm。

A.900

B.1000

C.1100

D.1200

10、儀表工程可交接驗收的條件之一是開通後連續正常運行(  )。

A.72h

B.48h

C.36h

D.24h

11、導線接頭處的機械強度不低於導線自身強度的(  )。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

12、使用4個1kΩ鎳電阻温度傳感器檢測一個大空間的平均温度21℃,連接方式是2個串聯後再並聯,串並聯後的電阻是(  )kΩ。

A.0.5

B.1

C.2

D.4

13、下列內容中,不是吊裝方案編制依據的是(  )。

A.有關規程、規範

B.施工組織總設計

C.被吊裝設備的設計圖紙及參數

D.月施工進度計劃

14、在同一廠房內同一平面上安裝5台相互聯繫的單體設備,應(  )確定設備的位置。

A.依據圖紙規定的建築物軸線,繪製共用的縱、橫向基準線

B.依據測量網,單獨繪製每台設備的縱、橫向基準線

C.根據連接件確定設備的位置

D.依據建築物軸線分別確定設備的位置

15、架空線路導線架設應在(  )及調整後進行。

A.跳線連接

B.拉線安裝

C.電杆編號

D.橫擔防腐

16、設備安裝基準線是根據施工圖按(  )來確定設備的縱橫中心線。

A.土建提交的縱橫中心線

B.地腳螺栓孔的位置

C.設備底座地腳孔的位置

D.建築物的定位軸線

17、封閉母線找正固定的緊後工序是(  )。

A.導體焊接

B.外殼焊接

C.電氣試驗

D.與設備連接

18、設計壓力為800Pa的通風空調風管系統的嚴密性檢驗應(  )。

A.採用漏光法檢測

B.採用漏風量檢測

C.在漏風量檢測合格後,再進行漏光法抽檢

D.在漏光法檢測合格後,再進行漏風量抽檢

19、火災探測器在火災自動報警系統中的功能是火災參數的(  )。

A.處理

B.檢測

C.報警

D.控制

20、一般情況下,焊接厚度為3.5mm的焊件,選用的焊條直徑是(  )mm。

A.2

B.3.2

C.4

D.5

二、多項選擇題(多項選擇題共10題,每題2分,每題的備選項中,有2個或2個以上符合題意,至少有1個錯項,錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分)

21、工業管道系統試驗的類型主要包括(  )等試驗。

A.液壓

B.氣壓

C.真空度

D.泄漏性

E.壓力

22、與起重機最大起升高度相關的參數有(  )。

A.待吊設備高度

B.待吊設備直徑或寬度

C.索具高度

D.基礎和地腳螺栓高度

E.起重機迴轉中心距設備的距離

23、建築智能化系統集成是採用(  )的方式,把各個子系統集成在一個系統中。

A.接口

B.協議

C.規範

D.統一

E.標準

24、下列室內配線施工工序中,屬於鍍鋅鋼管明配的工序有(  )。

A.測量定位

B.支架安裝

C.鋼管預埋

D.鋼管連接

E.管內穿線

25、註冊建造師的簽章管理文件有(  )。

A.行政管理文件

B.進度管理文件

C.合同管理文件

D.質量管理文件

E.安全管理文件

26、適合於焊縫內部缺陷的無損檢測方法是(  )

A.射線探傷

B.磁粉探傷

C.超聲探傷

D.渦流探傷

E.滲透探傷

27、下列室內配線施工工序中,屬於鍍鋅鋼管明配的工序有(  )。

A.測量定位

B.支架安裝

C.鋼管預埋

D.鋼管連接

E.管內穿線

28、下列耐火材料中,屬於中性耐火材料的有(  )。

A.剛玉磚

B.高鋁磚

C.鎂鋁磚

D.硅磚

E.碳磚

29、適合於焊縫內部缺陷的無損檢測方法是(  )。

A.射線探傷

B.磁粉探傷

C.超聲探傷

D.渦流探傷

E.滲透探傷

30、電力電纜交接試驗內容包括(  )。

A.測量絕緣電阻

B.直流耐壓

C.泄漏電流測量

D.交流耐壓

E.介質損失角正切值

三、案例分析題(請根據背景材料,按要求作答)

31、背景資料:

某機電安裝公司承包了一化工廠氮氫壓縮工段的機電安裝工程。其中的氮氫壓縮機為多段活塞式,工作壓力32MPa,電機與壓縮機由齒式聯軸器連接。壓縮機的冷卻水為循環式,水池由自來水系統供水,水池液麪由浮球閥控制。

安裝任務完成,項目部根據批准的試運轉方案進行了比較充分的準備,試運轉的其他條件均已具備,只是浮球閥剛剛買來安裝上沒有來得及試驗,操作人員剛剛實習回來,經過口頭瞭解,可以操作。於是項目經理決定開始單機試運轉。

在試生產過程中,發現一台壓縮機振動較大。經查安裝記錄證明,墊鐵設置合理並已定位焊牢,地腳螺栓設置合格;再查閲隨機技術質量文件,該機出廠試驗合格。

問題:

1.本案例中壓縮機單機試運轉是否具備了條件?為什麼?

2.壓縮機系統的管道,按照壓力分應屬於哪一類?應進行哪些試驗?

3.試運行應該由誰組織?施工單位在這個階段的責任是什麼?

4.壓縮機振動大的原因可能有哪些?應該由誰來處理?

32、背景資料:

A公司承包某廠車間擴建機電安裝工程,工程範圍有橋式起重機安裝;車間內通風空調風管安裝;動力電氣線路;消防管道安裝等。橋式起重機安裝高度為18m,通風空調風管和消防管道安裝標高為24m,風管在現場製作,電氣線路敷設於電纜溝,並與該廠變、配電房的指定配電櫃相接。進場時土建工程已完工,為不影響該廠生產,施工全過程中不允許停電。A公司項目部針對橋式起重機的吊裝制定了較完善的施工方案和安全技術措施。施工中,A公司將廠內的工藝設備運輸任務分包給B公司。在運輸重25t的設備時,A公司的代表曾提出過要用25t車運輸此設備,但B公司卻使用了在市場上購買報廢的10t半掛運輸車,設備裝上車後沒有采取固定措施。結果半掛車拐彎時,設備自車上摔下,除了保險公司賠償外業主還直接損失65萬元。經查,B公司沒有制定設備運輸方案,也沒有安全技術交底記錄。

問題:

1.分析本工程在安全管理方面存在哪些主要風險因素?

2.針對本工程安全方面存在的.主要風險因素,項目部應制定哪些安全技術措施?

3.從B公司的角度分析,這次事故產生的原因有哪些?應負什麼責任?

4.A公司在這次事故中負有哪些責任?為什麼?

33、背景資料;

某工程機械廠(甲方)擴建一動力車間,工作項目共有A、B、C、D、E、F、G、H等B項內容。通過招標,最終確定由某安裝公司(乙方)中標,承建動力車間的改造。雙方按規定簽訂了施工承包合同,約定開212 H期為8月16 H。工程開工後發生瞭如下幾項事件:

事件1:因原有設備搬遷拖延,甲方於8月17日才提供全部場地,影響了A、B兩項目的正常工作時間,使該兩項工作開始時間延誤了2d,並使這兩項工作分別窩工6、8個工日,C項目未受到影響。

事件2:乙方與租賃商原約定D項目使用的某種機械於8月27日進場,但因運輸問題推遲到8月29日才進場,造成D項目實際工作時間增加1d,多用人工7個工日。

事件3:在E項目施工時,因設計變更,造成施工時間增加2d,多用人工14個工日,其他費用增加1.5萬元。

事件4:在F項目施工時,因甲供材料出現質量缺陷,乙方施工增加用工6個工日,其他費用1000元,並影響H工序作業時間延長1d,窩工24個工日。

上述事件中,A、D、H三項工作均為關鍵工作,無機動時間,其餘工作有足夠的機動時間。

問題:

1.乙方能否就上述每項事件向甲方提出工期補償和費用補償要求?試簡述其理由。

2.若工程所在地人工費標準為80元/工日,應由甲方給予補償的窩工人工費標準為50元/工日,施工管理費、利潤等均不予補償。則在該工程中,乙方可得到的合理的經濟補償有哪幾項?經濟補償額是多少?

3.制訂作業進度計劃如何體現施工順序安排的合理性?

4.對回收材料及不合格材料應如何處理?

34、背景資料:

某安裝公司承包某高層建築的機電安裝工程,高層建築的給排水系統、建築電氣系統和通風空調系統劃分為三個區(低區、中區、高區),在地下一層、20層和40層設置了設備層。設備層中安裝有變壓器、配電櫃、冷水機組、熱泵等大型設備。安裝公司將設備的吊裝分包給某吊裝公司,吊裝公司簽訂合同後,編制了設備吊裝的計算方案和安全技術措施,進行了風險識別、評估,確立風險防範措施。由於高層建築處於鬧市中心,周界已建有高層建築,無法採用汽車吊進行設備吊裝,經過論證採用桅杆式起重機吊裝,桅杆式起重機攬風繩的受力錨點選擇在建築物的結構上,經過設計論證達到要求。在通風與空調設備的離心機運轉時產生振動,各組減震器承載荷重的壓縮量不均勻,偏心,經處理後環境噪聲達標。

問題:

1.本工程在設備吊裝施工中存在哪些風險?

2.吊裝公司應如何進行風險識別?

3.桅杆式起重機攬風繩的受力錨點選擇在建築物的結構上有何要求?

4.為了減少離心風機運轉時產生的振動,從施工技術上應採取哪些措施?

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