海運冷凍櫃運輸訂艙注意事項
貨代是一個代理行業，門檻不高，只是做的好與壞之分.貨代的銷售靠的人際關係，而操作靠經驗積累. 下面是由yjbys小編為大家整理的海運冷凍櫃運輸訂艙注意事項，歡迎大家閲讀瀏覽。
一. 接受委託
1. 需要由我司業務人員提供一份完整的由客户填寫的凍櫃BOOKING-FORM(需要客户簽字並加蓋公司公章)。
2. 為了保證有較充足時間進行操作,建議在深圳及附近珠三角地區裝貨的客户需最遲在結關日前4天就要訂艙;如在粵西以及省外等較遠地區裝貨的客户應最遲在結關日前6天就要訂艙。(但因為冷凍櫃是屬於特種櫃，我建議一般要在船公司截關前7-10天就要訂艙)
二.具體操作注意事項
1. 做櫃時間：保證有足夠的時間訂艙/PTI /預冷/到廠, 要考慮碼頭免堆期，還櫃時間不能超過免堆期。另外如在較遠地方裝櫃的，還需要考慮免櫃租期。
A. PTI(冷凍櫃檢測):船公司做PTI一般需要4至8小時。
B. PRE-COOL(預冷): 船公司做一般需要8至12小時。
C. 免堆期：一般船公司免堆期為3天(即含結關日的前3天，但也有些船公司是以開船日來推算)，所以訂艙前一定要和船司確認好。
D. 免櫃租：一般船公司的免櫃租期是3天。(特殊的LYKES的免櫃租期是2天)
2.截關時間：保證有足夠的時間報關/上船/突發事件。
A. 在客户產地封關，再到深圳轉關的，至少需要預留一天的報關時間。
B. 如客户在深圳一般貿易清關的，需要預留兩至三天的報關時間
3.起運港/目的港
4.櫃型櫃量(20’RF & 40’RQ )
5.貨品名以及貨物毛重：
A. 現在向船公司訂艙必須提供詳細的貨品，最好中英文的品名一起提供，如在特殊情況下客户提供不了確切品名，那至少要貨品的類別，如：水果，蔬菜，海產品，牛肉丸子，魚丸，蠶蛹等。
B. 在訂艙時船公司需要提供貨物毛重，因某些港口是有限重要求，如韓國的BUSAN要求貨物毛重不能超過23噸。
6.温度及通風：
1.凍櫃的可調節温度範圍一般是：負21攝氏度至正18攝氏度之間
2.凍櫃的可調節通風範圍大約是：0 CBM/HOUR~~240CBM/HOUR。
3.為保證凍貨的安全儲運，為保證凍貨的安全儲運，訂倉時需仔細確認温度、通風 量以及是否預冷等要求。一般情況凍貨(0°C以下)不需要通風，只有冷藏保鮮貨(0°C以上鮮貨的水果及蔬菜)才有需要通風。
7.商檢、報關要求、CWI
CWI：需要在深圳進行一般貿易清關，一般情況均要做CWI;如在產地封關再到深圳轉關的，則一般情況不要做CWI，具體請與客户確認。
單：此單由提櫃的堆場出證，單價一般為180 RMB/櫃。
正本：此單需要將CWI單拿到商檢局進行換證。有些船公司可以為客户向商檢局申請直接出CWI正本，但需要在提凍櫃時間前兩個工作日向船公司申請做此項服務。目前提供此項服務的船公司有：OOCL、YML等。由船公司做此項服務的費用約為425 RMB/櫃。
三. 冷凍櫃確認
1. 船東確認：船期/櫃型/艙位/凍櫃/CWI方式
A.無艙位或船期變動——>通知客户——>聯繫其他船東——>ok
B.無法解決——>通知業務員/客户改期或取消
2. 車隊確認：拖凍櫃/轉關車/CWI等
A.無車可派——>與業務員/客户溝通——>聯繫備用車隊——>ok
B.還是無車可派——>與業務員/客户商討解決方案——>ok
C.無法解決——>取消
説明：在旺季時，我們一般要在做櫃前3天向車隊預約車，儘可能避免無車可派的情況。
3. 客户確認：將錄入結果打印傳真給客户確認
A. 客户確認——>ok
B. 客户修改——>錄入重新打印回傳客户
四. 冷凍櫃訂艙
1.按船東要求填寫訂艙單並傳真給船東
1) 船期/起運港/目的港
2) 通風/温度/是否CWI
3) 是否需要預冷/提櫃時間
4) 凍櫃特殊要求(是否要除霜)
5) 櫃型/櫃量/貨品
2.收到S/O後審閲，
1)S/O有誤——>書面要求船東更改重新放艙。
2)S/O ok——》五。
五. 冷凍櫃冷鏈拖車運輸
1.拖車委託/地址/及 S/O 傳真給車隊
內容：櫃型櫃量/裝櫃地點/聯繫人/到達時間/是否轉關/報關地點/
2.電話確認已收到傳真
3.要求車隊書面確認有車
4.收取車隊書面確認
六.冷凍櫃訂艙確認
書面通知客户已安排好訂艙/拖車
1.訂艙信息：船期/櫃型/POL/POD
2.拖車信息：確認做櫃時間/拖車及司機資料(或者後補時間)
七.冷凍櫃做櫃
1.做櫃前一天與車隊確認拖車、凍櫃及司機資料。
2.通知司機運輸過程中需全程為凍櫃製冷，如在運輸過程出現車載發電機故障，不能正常為凍櫃製冷時，要求車隊要立即通知我們，並讓車隊立即採取補救措施(如搶修發電機，換車等)，我們將根據當時的實際情況將信息反饋給客户。
3.書面傳真拖車/凍櫃/司機資料給客户。
4.電話和客户確認第二天裝貨計劃有無變動，落實最後確認的裝貨時間，如有變動就立刻通知車隊做相應的調整。
5.隨時關注裝車動態：準時到達/裝車進展。
6.要求車隊回傳費用清單。
八.冷凍櫃報關
1.深圳報關
A.通知報關行裝車完畢，準備報關，如當日截關則提醒報關行盯緊。
B.中午時段聯繫報關行，跟蹤報關進展。
C.下午5：30左右，與報關行確認報關結果。
2.深圳轉關
確認封關完畢，通知深圳報關行準備。
3.通知客户報關進展
特殊情況處理：如在結關日下午遇到突發事件影響(如海關查櫃等情況)，不能按時報關放行時，需要立刻向船公司申請延後收放行條的時間，並向船公司確認開船的準確時間。如船將在第二天下午或晚上開船，那就很有希望向船公司申請將收放行條時間延到第二天的中午或下午(因船公司一般情況下都會想辦法，儘量讓凍櫃上船)。同時將報關出現的實際情況及時反饋給客户。
九.提單、帳單確認及放貨
1.在報關的.過程與客户預對提單並準備船東補料。
2.通關後，要求客户最後確認提單。
3.第一時間給船東補料，安排電放(美加要提前72小時補料)。
4.要求船東出具費用清單。
5. 賬單確認：
(1)如是在委託書上正常報價範圍內的費用，可不用客户確認。
(2)如產生異常或特殊費用，操作需填寫《特殊費用確認單》傳真給客户，要求客户一定要簽字確認並回傳給操作，如客户沒有確認回傳，操作需將此情況反饋給業務員，由業務員與客户協調;如供應商與我司在費用上有分歧，操作需將此情況反饋給產品經理，由產品經理與供應商進行協調;
(3)操作需將帳單傳真給客户後，打電話給客户確認收到，並要求客户簽字回傳，如客户沒有回傳，操作將此情況發郵件給業務員，同時抄送給操作主管和產品經理;
(4)正常情況下操作應該在客户核對提單的同時將帳單傳給客户確認,如有額外費用產生再另傳額外費用帳單給客户確認。
(5)存檔：要求每票帳單需打印存檔，且帳單是存檔文件之一。
6.在貨到港前48小時將放貨相關資料由放貨同事傳給代理。
7.通知財務在到港前安排收付運費。
8.確認客户已付運費，出單。(票結客户一般要求在船開後3天左右將付款水單傳給我司)
此階段的注意事項：
A. 由於凍櫃風險較大，一般建議客户出船東單，以儘量減少我司受承擔的風險。
B. 在走近洋航線時，建議客户採用船單電放的放貨形式。因凍櫃在目的港的免堆期比較短(免堆期1~3天)，採取船東電放的便於收貨人在目的港能及順利、快捷的辦理提櫃手續。
C. 如在(本公司)提單的情況下，近洋航線需要至少在貨到港前1天將放貨相關資料傳給代理;遠洋航線需要在貨到港前3天相關資料傳給代理。
