指定貨代與預付貨代區別

指定貨代一般是國外貨代在中國的代理、分公司或者辦事處。公司人員不一定多，但是名義上算是外企。那麼，下面是由小編為大家整理的指定貨代與預付貨代區別，歡迎大家閲讀瀏覽。

　　一、 公司實力

指定貨代：一般是國外貨代在中國的代理、分公司或者辦事處。公司人員不一定多，但是名義上算是外企。資金一般不雄厚，但辦公地點一般比較好!

預付貨代：參差不齊。從上百人的國企到一兩個人的小貨 代，資金實力、辦公地點也如此。

　　二 、對客户的態度：

指定貨代：不知道啥叫客户。自己就是客户，發貨人要自動找上門來請求訂艙。 預付貨代：誰是上帝?當然是客户!打電話説好話、發郵件報價、客户心情不好免費陪聊(非常之榮幸)、逢年過節客户生日最好有所表示。什麼無理要求，只要客户一聲令下，竭盡全力去辦。這次辦不好，下次就沒機會啦!今天要定後天的船，沒艙位?找遍整個貨運市場也要給找出來，找不出來是公司實力不夠，自己出力不夠!要訂艙先談好月結吧(貨非常少和小貨代或者利潤超少的除外)!

　　三 、收費

指定貨代：除了應付人民幣固定費用，基本上操作費200，或者場站翻番。改單一次一百沒得商量!要提單，必須先付款，沒讓到帳在簽單就不錯了!

預付貨代：海運費壓了又壓，很可能到最後已經是10個美金的利潤。人民幣費用多收都沒敢想過。要訂艙先談好月結吧(貨非常少或者利潤超少或者客户自己不願意月結的除外)!

　　四 、總體服務

指定貨代：雖然態度不好，但是一般不會出現大的'問題。不管訂艙多早如果沒艙位?推下個航次唄!有什麼大不了的嘛!關鍵是，無論出了什麼問題都不是指定貨代的錯!如果出了問題那是應該的!

預付貨代：雖然態度都很好，中間一般不會出現問題。但是很多時候也會出一些頭疼的意外，甩貨了(誰讓截港了貨物還沒送到場站呢，誰讓價格壓那麼低，再説船公司都是先保到付貨的)，天知道當時那艙位可是自己打了近百個電話找到的;漲價了，很對不起，客户您要的那個價格比市場上低300美金啊，船公司當時只説拿來申請試試沒説一定能申請下來(瞎忽悠得貨代除外)。關鍵是，不論誰的錯，只要出了問題，都是貨代的錯，都是能力不夠惹得貨!

關於有人討論為什麼指定貨代態度那麼惡劣的問題，下面是一些看法：

一 專門做指定貨的大多是國外貨代在中國的代理，相當於外企自我感覺很牛，很少或者基本上不做預付，所以根本沒有伺候客户的習慣。

二 既然能做成到付指定，基本上國外客户把運價已經壓得非常低了。就是説國內沒有利潤，所以要高收費，高收費國內客户自然不樂意。基本上幾次合作下來關係已經很差了，而且越來越差!再説了，關係很好了，想多收費也不好意思啊。所以關係不能搞得太好!

三 專門做指定貨的公司，國外總公司要求很多很嚴格，但是到國內某些領導那裏可能就變了點味，心理平時比較壓抑一些，而且平時又不怎麼忙，所以就愛拿個架子，找點事情刁難個人發泄一下!

根據客户的總結，如果態度太惡劣。堅決找國外客户投訴，最後只要投訴到了國外貨代，國內貨代具體受到什麼處分不知道，就知道態度360度大轉變!