中國首艘國產航母下水-各國航母項目介紹
中國首艘國產航母下水，網上又掀起了一股討論航母的熱潮。那麼，下面是小編為大家分享中國首艘國產航母下水相關資訊以及各國航母項目介紹，歡迎大家閲讀瀏覽。
中國首艘國產航母下水，網上又掀起了一股討論航母的熱潮。在這個當口，英國小報《獨立報》跑出來獻寶説俄羅斯也要開工造大航母啦，9.5萬噸的“風暴”級航母，還用核動力，比中國這個牛多啦。實際上，這西方媒體嘴裏跑火車，那是比誰都快。當今世界上，正在進行的航母項目都怎麼樣呢?我們來青梅煮酒論一下英雄吧。
問世界航母，誰是英雄?
英國《獨立報》的一篇文章引發了不少轉載，因為他們在中國002型航母下水(有消息指出，中國已經調整了航母型號命名規則，001A型這個名稱已經是個歷史遺蹟了。很可能以後我們的航母會是一艘一型)之際，關注了一下2015年俄羅斯在“軍隊2015”展會上推出的那個模型，並且又一次危言聳聽的説這艘航母將在2019年開工，21世紀20年代就會服役了。
俄羅斯在2015年時展出過的“風暴”級航母模型
當然，這其實無非是西方媒體的那一套，吹唄。
事實上，2017年3月，推出23000E型航母方案的俄羅斯克雷洛夫設計局負責計劃工作的弗拉迪米爾·佩普拉耶夫已經在接受俄羅斯國際文傳電訊社採訪的時候説過：“儘管我們的主要政府客户——俄羅斯國防部——以及外國合作伙伴(大家都知道是誰)都有興趣啟動這個計劃，但目前他們都沒有向我們提出相關的要求。”
也就是説，目前這個項目是真正的“剃頭挑子一頭熱”只是克雷洛夫局為了證明自己仍有設計航母的實力而做出的圖紙方案罷了。
國產航母未下水前的照片，請注意照片上兩台千噸級龍門吊，雖然這樣的設備在國內船廠並不稀奇，但確實是為遼寧號的改裝和國產航母的建設做出了巨大的貢獻，包括遼寧號當年在改裝時艦橋整體起吊也是由這兩台龍門吊協力完成
另一方面，2016年，俄羅斯政府方面相關人士表示，他們將努力在2019年恢復建造航母的能力。這個消息是俄羅斯塔斯社報道的，應該説，我們至少可以確認有俄羅斯政府官員確實説了這個話。但説了這個話並不表示俄羅斯有能力做到這件事。
大家都知道目前俄羅斯境內能夠承擔大型艦艇建造的設施非常有限，主要就是北德文斯克的那個長325米的巨型船塢。但該船塢門口早就已經排起長隊了，三艘“基洛夫”級巡洋艦的改裝工作，“庫茲涅佐夫”號的修理改裝工作，都得等着在這兒完成。
值得注意的是，這個船塢本來是用來給室內船台下水核潛艇用的，並沒有安裝大型千噸級龍門吊，只有若干台塔吊，起吊能力不足百噸。這樣的設施基礎只能緩慢地進行船隻修工作，新建航母是非常困難的。
庫茲涅佐夫號此前的維護工作都是在北方艦隊的浮船塢上完成，當然浮船塢上能進行的維護工作非常有限，真的要進行大規模改裝更換設備還是要進到普通幹船塢中，更何況現在這艘浮船塢也是檔期滿滿
目前該船塢裏停着“納西莫夫海軍上將”號，計劃到2018年改裝完成。之後輪到“彼得大帝”號，然後才能修理改裝“庫茲涅佐夫”號……連修個大船都得排長隊，俄羅斯上哪去造這個空前巨大的23000E型航母啊?如果説俄羅斯真的要在2019年恢復建造大型艦艇的能力，唯一的解釋就是……他們想要吞併烏克蘭……
在今年3月克雷洛夫局領導接受國際文傳電訊社採訪的消息裏，他也提到了在哪造航母的事，關鍵字：北德文斯克、維克拉瑪蒂亞。沒錯，他説的還是我們上面提到過的這個船塢，這裏曾經為印度海軍改裝過“維克拉瑪蒂亞”(超日王)號……
超日王號改裝時的照片，請注意左上角的建築用塔吊
佩普拉耶夫也在採訪中承認，他們也向潛在用户提出了小一些的航母方案，但再次強調，他們有這個技術實力來設計95000噸的大型航母。
説到這兒我們就明白了，23000E型的設計，與其説是普京總統恢復俄羅斯海軍雄風的大計劃，不如説是利用克雷洛夫局掙扎求生中製作的漂亮模型，來向世界炫耀一把俄羅斯還有大把蘇聯的老底子可吃罷了。
從俄羅斯海軍發展戰略來看，目前俄羅斯海軍有限的資金必須優先滿足核潛艇的需求，老舊的“德爾塔”級核潛艇已經無法再撐20年了。“北風之神”級的建造一直沒有停放鬆，現在之所以無法用它們替代“德爾塔”級，主要是潛射彈道導彈還是沒能徹底搞定。
俄羅斯目前的經濟狀況支撐不了大型航母，其海軍戰略也不需要大型航母，這兩點加在一起，23000E基本也只能停留在幻想階段了。
那麼，世界上其他國家還有沒有新的航母計劃，可與目前已經雛形初現的中國海軍未來航母發展規劃相提並論呢?
美國的航母計劃自不用提，雖然“福特”號似乎有些小麻煩，但這顯然是時間和金錢能堆過去的問題，那對於美國來説就不是問題。接下來，美國只需用“福特”級後續艦按部就班逐步替換現役的“尼米茲”級即可。
如果沒有意外，即使中國按計劃完成6艘或更多一兩艘航母，從總體航母實力上來説，還是處於下風的。
印度人的航母建造工程安排只能用2個字來形容：隨意
印度的“維克蘭特”號航母依然在建造中，雖然大家已經對印度航母建造工作的拖沓嘲笑不少，但畢竟他們還是在努力。如果該艦能達到，或者超過“維克拉瑪蒂亞”號的水平，這毫不奇怪。
印度的問題在於，等到“維克蘭特”號形成戰鬥力的時候，美國航母甲板上已經是F-35C，中國航母甲板上可能是殲-15B或者更先進的五代艦載機。而印度航母上的'米格-29K，可能要再用30年甚至更久，除非他們突然又挖到了新的寺廟，支持俄羅斯完成T-50重新設計方案(我們前面已經提過，俄羅斯現在正考慮對T-50進行重新設計，全面提升其各方面性能，可能要走當年T-10到蘇-27的老路，但問題是經費……)，或者最近俄羅斯方面最近提出的放棄T-50，研製“5.75代”戰機的計劃。
有人説至少印度還能用米格-29K欺負巴基斯坦。但問題是米格-29K的雷達電子系統並不能和巴基斯坦將要獲得的梟龍BLOCK3相提並論，如果近期某些傳言成真，巴基斯坦更是可能獲得更強大的新一代戰鬥機——那時米格-29K就更尷尬了。
偏偏現在翻遍全世界戰鬥機廠商的廣告冊，印度除了米格-29K，還沒有新的選項。當然，如果要買F-35C似乎是不錯，只是……印度真的什麼都能買到嗎?好像從來都不是這樣……
伊麗莎白女王號航母
再看下來，英國的“伊麗莎白女王”級航母也算得上是當代世界上相當不錯的“全能型艦隊航母”了，雖然F-35B的空戰性能廣受質疑，但至少也是隱身戰鬥機，這“非對稱優勢”還是很大的，而“女王”級本身也夠大，放飛回收能力都不錯，可算是具備相當戰鬥力了。未來除了中美，可能接下來就得説這老牌帝國主義的航母實力了——當然，前提是英國別再跟當年拆掉“鷹”號那樣，
因為財政原因耽擱了這兩艘好船。
法國的情況也頗為尷尬，到現在還沒有一個像樣的“戴高樂”後續艦計劃。當然就目前狀態而言，“戴高樂”號和“陣風”的配合或許可算得上不錯，其實際綜合作戰能力可能與形成完整戰鬥力後的“遼寧”、“山東”艦差不多。但問題還是在未來，法國既沒有造新航母的計劃，也沒有研製新艦載機的方案——看起來“戴高樂”號還要孤獨的支撐法國海軍很多年。
戴高樂號前陣子進塢大修了，這一修就得一年多
至於剩下的這些國家，關於日本航母的問題，可以看本週的“觀軍”視頻，意大利、西班牙的輕型航母未來是不是要改用F-35B，恐怕也要討論很多年，但總歸只有一艘航母的話，這也就是個面子的意義，咱就不多説了。
這樣看下來，世界上真正正正經經有在未來20年內建造多艘新航母計劃的，似乎就只剩下了中、美、英、印四國。而這其中，美國世界第一，難以撼動。在這種情況下，對中國來説，最重要的是，按照自己的節奏，確保每一步都踏踏實實，做好一個跟隨者，而不是想着一步登天。
