山地車長途騎行技巧
長途騎行，一般指里程不少於1000公里,或時長不少於一星期的騎車旅行。在進行長途騎行之前，應該作好充分的準備。那麼，山地車長途騎行技巧有哪些?下面跟小編一起來了解一下吧!
1、正確的騎行姿勢
上體前傾，頭部稍傾斜前伸，目視前方，兩臂自然彎曲，雙手輕而有力地握住車把，腰部弓屈，雙腳做垂直的園周蹬踏動作，避免兩腿左右搖擺，將體重比較均勻的分配在臀部、兩腳和雙手上。
2、養成良好的蹬踏習慣
很多人習慣用腳心接觸踏板，在長途騎行的過程中，這是一種很不好的習慣。正確的蹬踏方法應該是用前腳掌蹬踏。但是在長時間的騎行時，只用一種姿勢極易引起疲勞，腿和腳也是一樣，所以要經常變換蹬踏的方式。自行車運動員採用的蹬踏方式主要有三種：自由式蹬踏法、腳尖朝下蹬踏法、腳跟朝下蹬踏法。其中應用最廣的是自由式蹬踏法。這種蹬踏方法的要領是用前腳掌接觸腳踏板，踝關節與小腿之間的角度隨腳所在的位置不同而不同，力的方向與腳踏旋轉時形成的圓周切線一致。它的優點是減少了膝關節和大腿的動作幅度，肌肉能得到相對的放鬆。
3、上坡的騎行技巧
一般來説，短坡應採用加速利用慣性上衝的方法完成。而長坡或陡坡應變換不同的檔位，保持一定的蹬踏頻率和力度騎行的方法。
上坡的騎行技巧主要針對長坡和陡坡而言。上長陡坡時，騎手的重心應該前移，保持勻速蹬踏動作，適時變換檔位，不要停頓也不要突然用力，不要輕易下車。變換檔位的時機視坡度和速度而定。掌握換檔時機的原則有兩個，一是能夠保持騎手均勻的蹬踏力度，二是較必須換檔的時機略提前一些，不要等到騎不動和速度完全降下來時才換檔，否則會完不成換檔的動作，被迫下車。坡度越陡檔位應該越低。另外前後車不要跟得太近，因為上坡時不可避免地會左右搖擺，容易發生事故。
4、下坡的騎行技巧
下坡時的安全係數非常低，所以下坡時的第一準則就是保證安全。為了能夠保證絕對安全，首先應該將重心後移，並作到以下幾點：
在下坡之前仔細檢查車輛，特別是剎車，使其保持靈敏可靠;
將車速保持在騎手可控制的範圍內;
剎車時，以後閘為主，前後閘同時使用，但使用前閘的時機要滯後於後閘，避免單獨使用前閘和急剎車;
目視前方最少在三十米以上，精力集中，不要東張西望，發現情況要提前減速，例如路面顏色有變化時就應引起注意;
通過彎道時，身體與車應保持在一個平面上或稱保持在一條直線上，人與車同時向彎內傾斜，用以克服離心力，傾斜的角度視速度和彎道的半徑而定，但一般不超過28°，不在彎道上超車，最好在下坡時不超車;
後車與前車應保持較大距離(不少於三十米)，以防前車影響視線，遇到突然情況來不及剎車而發生意外;
如果坡道過長或太陡，應適時下車休息並檢查車輛，下車時，儘量降低速度，身體後傾，保證停車時的身體平衡。
手語
在騎行的過程中，隊友之間如果用語言進行聯繫，很難聽清楚對方在説什麼，或者根本聽不見。所以學會使用騎行手語是很必要的。它可以在騎行的過程中加強隊友之間的聯繫，也是提醒、警告、通知及相互聯繫的重要手段。
地面有障礙物(石子、玻璃、坑等)。手向地面斜伸出。左手錶示左邊地面，右手錶示右邊地面。
減速。手向上方高舉數次。
停車。手向上方高舉不放。
轉彎。左臂向左水平伸出表示向左轉彎，右臂向右伸出表示向右轉彎。
示意後車超過自己。小臂上舉，前後晃動。
騎行安全守則
遵守交規，不闖紅燈，不逆行，不上快車道。
不飆車，不過於靠近，前邊的騎手要避免急剎車，下坡時不在彎道上超車，以免造成事故。
隊員離隊要通知其他隊員，並約定好等待的時間和地點。
學會使用騎行手語，如遇前方有危險路況，儘量向後傳達。
避免走夜路，不得已走夜路時一定要有照明。
照顧體力較差的隊友和女隊友。
騎行中的`疼痛與不適
跟腱：位於腳腕的後部，連接腓骨肌肉和腳後跟。這部位疼表明蹬踏動作有問題或是鞍座的高度不合適。可以改變腳的蹬踏位置和重新調整鞍座的高度解決。
腳腕：上述情況也能使腳腕發生疼痛，也可能是平足所至，如果你是平足，可以採取在鞋裏放一些整形墊的辦法來解決，再一種可能就是曲柄或腳蹬軸彎曲而造成的了。
背部：一般情況下都是由於騎行姿勢不正確引起的。正確的騎行姿勢應該是上體前傾，背部微微拱起，而不是向下塌陷或挺直。只有這樣才會在道路顛簸時不給背部帶來傷害。如果是向下塌陷的姿勢，顛簸時會更塌陷，脊椎造成過度位抻而使背部感到疼痛，如果是挺直的姿勢，顛簸時會使脊柱相互擠壓而造成疼痛。
腳部：腳部的不適通常由鞋和襪子引起。太軟的鞋底會使腳部的壓力過於集中，另外，過高的齒輪比迫使騎手用很大的力去蹬踏，也會引起腳部的疼痛。因此，最好選購一雙鞋底較硬的騎行鞋，或者穿一雙鞋底較厚硬且合適的鞋，再穿一雙合適舒服的襪子。
手和手腕：長時間的騎行會使手指麻木。顛簸的路面也會使手掌和手腕受傷害。應該經常變換雙手握把的位置，活動手和手腕。另外騎行時帶手套和護腕是很有好處的，建議安裝大羊角副把(或稱扒把)，這樣可以讓手和手腕在騎行的過程中得到休息。
膝蓋：膝蓋產生疼痛的原因主要有以下幾個。用力過猛、齒輪比值過高、鞍座過低和蹬踏時兩腿左右晃動。糾正了這幾點症狀就會緩解或消除。
肩部：肩部感到不適大多是因為車把過低或過窄。在調整鞍座高度的時候應該同時調整把的高度。
