【必備】年終的述職報告模板集錦五篇

來源:文萃谷 2.29W

在現實生活中,報告的使用成為日常生活的常態,報告成為了一種新興產業。那麼什麼樣的報告才是有效的呢?以下是小編為大家整理的年終的述職報告5篇,希望能夠幫助到大家。

【必備】年終的述職報告模板集錦五篇

年終的述職報告 篇1

從××年9月14日我成為經開物業管理處一名物業客服以來,至今,已經九個多月過去了。九個月,並不算太長的時間,卻讓我真心的喜歡上了這個崗位。

想起來,雖然畢業不久,但這卻是我至今所在的第三個崗位了。第一個崗位是兩年前,在瀋陽金錢豹餐飲美食百匯,在那個遙遠的地方,因為與家的距離,始終找不到歸屬感,也或許是因為第一次走上工作崗位,總是帶着彷徨與無措;第二個崗位是一年前的香格里拉金花飯店,那時候我是一名小小的中餐服務員,有着一羣很好的同事,卻也帶着彷徨,對自己理想的彷徨。

然後,我走上了現在這個崗位。

物業,這曾經是一個我比較陌生的詞。但至今,我卻真正的融入了物業客服這個崗位。

從剛來時候的青澀,到現在的成熟。

從開始的不知所措,到現在熟練的業務能力。

從開始的小心翼翼,到現在的放手施為。

九個月,讓我成長了好多。

在這裏,我的主要工作就是日常的打印複印以及收發傳真,這是每天必做的工作,雖然看似輕鬆,實際卻很忙碌,我要面對的分為兩大類,一是對外,主要是我所服務的涇渭新城辦,我們物業要想他們所想,急他們所急,溝通在這裏很重要,有時管委會領導要過來,我們要通知各個班組做好準備,不能有一絲馬虎;因為是政府機構,不免有羣眾上訪事件發生,這個不止是保安的工作,更有我們的職責,在他們沒有進入園區之前,我們要安撫他們,儘快跟上面有關部門聯繫。

此類的事情時有發生,這就要求我們有很強的應變能力。還有一類對外就是供應商,我們要做好業主與供應商的橋樑,聯繫他們及時送貨,及時開發票,園區辦有什麼需求儘量跟他們去溝通,催湊應付供應商的款,以便大家更好的合作。二是對內,就是公司內部的人,作為一名客服,要積極和各班組溝通,配合各班組的工作,協調各班組之間的問題,使我們的團隊更加出色,這就要求我有更強的責任心;其次,要做好公司每月要求上交的考勤,工作計劃,採購計劃,分庫盤點表等,我們也擔當着內勤的工作,耐心、細心。這就是我和我的崗位,平凡而重要。

在這裏,我第一次有一種把公司當做自己家的感覺,每一名同事都像是家人,友愛、互助、更難得的是大家的心很團結。每一天走上崗位,看着他們的笑臉,都像陽光一樣温暖,他們尊重彼此,禮貌待人。這裏有我很多的第一次,第一次寫劇本,第一次當主持人,第一次帶領團隊參加比賽,第一次因為培訓成績好而得到獎金,也是第一次,我覺得自己的能力有了發揮之處,第一次又找回了丟失已久的理想。

記憶最深的是讓我當公司春晚主持人,那時候當聽到這個消息的時候自己心裏很膽怯,從小我就有個缺點,見到生人或者一羣人説話會臉紅,甚至紅到耳根,現在讓我在眾目睽睽下去説話,要讓我克服這個,對我來説真的很難。不過我接受了,算是挑戰自己吧。我做足了準備去"應戰",那天開始之前看着同事們鼓舞的眼神,給了我很大的信心,中間雖然出現錯誤,不過對我自己來説已經算是突破了,那天我臉沒有紅。我的崗位給了我這次突破的機會……

在這裏,第一次覺得自己很重要。

尤其每一次看到領導們鼓勵的眼神的時候,每一次看到同事們伸出的雙手的時候,每一次看到客户們滿意的笑容的時候。我會發自內心的欣喜,為了自己的選擇,為了自己的崗位,為了這個團體。

"加油吧,這個崗位需要你!"我這樣的對自己説。

哪怕再多的困難,再多的風雨,我也會在我的崗位上一直努力下去。

總有一天,青澀的小草會成長為一棵大樹,加油!

述職人:

20××年××月××日

年終的述職報告 篇2

xx年度是我在我行工作的第三個年度,在這一年裏,我的工作是充實的.,生活是踏實的,感謝領導給了我機會學習更多的知識,感謝同事們在這一年裏對我的關心和支持。現我將本人年度工作總結如下:

一、工作方面:

1、第一季度、第二季度工作。xx年第一季度,我在河池分行營業部任職,主要負責對公櫃枱業務操作,在前台業務辦理中,我嚴格按照我行櫃枱業務操作規章制度辦理業務,並努力學習新的知識,不斷提高自己的業務技能和業務水平。xx年4月至5月,我調任xx支行籌備組成員,在籌備組組長和副組長的統一領導部署下開展xx支行籌備工作。期間,我遇到過困難、遭遇過挫折,辦公環境差、條件艱苦,然而,在籌備組領導的正確帶領下,我堅定“年輕的淚水不會白流”的信念,5月28日,在各級領導的大力支持下,xx支行完成了各項籌備工作事項,正式開始對外營業,並於當日舉行隆重的開業儀式慶典。

2、開業後,我分在支行辦公室,負責主持辦公室日常事務。

辦公室事務是非常繁雜的,需要溝通協調各級部門及領導,我充分發揮自己擅長溝通、愛好交流的性格特點,積極主動的向領導同事學習。在支行領導的帶領下,我順利完成了各項工作:從上報各項工作報告到保證後勤供應,從落實安全保衞工作到對全行的科技支持,從完成財務報賬到進行辦公採購,從開展營銷招待到彙報溝通上下級等;成功參加了xx市團委舉辦的籃球賽、xx市金融業氣排球比賽、xx市三姐文化旅遊節等活動,對外宣傳了我行形象;成功啟動了員工食堂,確保我行員工就餐安全。同時,我認真參加支行業務競賽活動,按時完成了支行下達的存款任務。

二、思想及生活方面:我堅持恪守銀行業從業人員職業道德,遵守各項規章制度,生活作風正派,實事求是、光明磊落、堅持原則、尊重領導、團結同志,沒有出現違紀違規行為。

xx年已經過去,我學到了很多讓我受益終身的知識和技能,也讓我知道了自身還存在很多不足,xx年,我將繼續在支行領導的帶領下,不斷的學習更多的知識和技能,積極發現自身缺點和不足,持續完善自身修養,提高自身能力,為全行的業務經營盡了自己的一份微薄之力。

年終的述職報告 篇3

最敬愛的夫人:

過去的一年中,我在您的直接領導下,在岳父岳母的英明指導下,在舅子姨子的集體關懷和大力支持下,遵照您的指示,按照您的部署,兢兢業業、恪盡職守,摸爬滾打、積極進取,各項家庭工作均取得顯著成效。據統計,至去年底,咱家的銀行存款、股票市值、固定資產三項指標分別比前年增長了18%、19%、20%。超額完成了去年初制定的“三項指標增幅要達到12%”的任務,同時咱家還被本衚衕評“五好家庭”,我被本樓道評為“最稱職老公”,您則光榮當選“最幸福太太”,實現了物質文明、精神文明的雙豐收。

現將本人一年來的工作情況總結如下:

  一、以“服務夫人”為工作重心,抓好家庭日常工作。

  二、以“夫人旨意”為工作重點,抓好家庭經濟建設。過去的一年中,我認真貫徹夫人年初作出“要把家庭經濟搞上去”的重要指示,採取得力措施,加大工作力度,狠抓經濟建設,終有所成,家庭三項經濟指標均比前年大幅度增長。

我的主要做法是:

1、嚴格遵守財經紀律。去年,我不折不扣地執行了工資、獎金等主營收入悉數上交,再由夫人回撥零用錢的收支兩條線政策,其餘副業收入納入預算資金管理,向夫人打報告審批使用,在過去的一年中,由於我財經紀律,做到了不截留挪用,不擠佔亂花,不隱瞞收入,不設小金庫,使夫人總攬大權的地位得到了進一步鞏固,家庭收入管理規範,資金專項使用。

2、厲行個人節約,注重自我節流.過去的一年中,我戒煙、戒酒、戒茶、戒零食、戒請客,總之,將個人吃穿用度費用降至最底,每月零用錢均有剩餘,積蓄一定時日,購買首飾、衣物若干贈於夫人,既增加家庭固定資產,又給夫人帶來驚喜,一舉兩得。

3、積極探索,廣開財路.一是充分發揮自身所長,筆耕不輟,投稿報刊、雜誌賺取稿費。二是深入領會《麻將致勝大全》要點,掌握致勝技藝,與同事親友小賭怡情,勝多負少,小有斬獲.三是苦心鑽研炒股方法,向夫人申請專項資金投身股海,一級市場守株待兔,二級市場低買高賣,一年下來贏利頗多。

  三、以“夫人喜好”為出發點,抓好家庭安定團結。過去的一年,我始終以“夫人喜好”為標準,一切聽從夫人,聽從夫人一切,不斷規範自身行為,搞好家庭安定團結,主要有:

1、婚前死黨小黃、小李、小謝、小軍、小楊諸人一向好吃懶做,行事全無章法,經常來家騙吃騙喝,以夫人不喜,我遂將彼等列入損友名單,遂一割袍斷義,中斷往來(注:小李因欠我債務的緣故,暫還保持聯繫)。

2、過去我好吸煙,一天兩包不在話下,夫人惡之,去年伊始,我便痛下決心,誓與煙絕。如今,癮來時,我至多點蚊香一支嗅其味以解饞。

3、去年我看望父母次數多於看望岳父岳母一次,夫人不悦,去年我遂積極整改,以實際行動糾正偏差,據統計,至去年底,我看望岳父岳母次數超出看望父母次數兩次,在時間總量上超出45分鐘,在孝敬財物總額上超出21元人民幣。

4、央視主持人劉儀偉,風格清新,廚藝一絕,夫人愛甚,視為新好男人,我遂理一板寸頭,學一口鳥腔普通話,苦研《天天廚藝》菜譜,每日推出一樣特色小菜。

由於我緊緊把握“夫人永遠是對的,如果夫人錯了,我請參照上句執行”的方針,認真貫徹“打不還手,罵不還口,夫人一腳踹過來,我就躲着走”的基本原 則,家庭安定團結局面一派大好,夫妻相敬如賓,居家氣氛温馨。在過去的一年 裏,我主持家庭日常工作雖取得一定成績,但離夫人的要求仍存在不小差距,如:工 作主觀能動性還有待加強,工作前瞻性不足;工作尚存在畏難情緒等,在新的一年中,我將克服缺點、發揚優點,在鞏固去年成績的基礎上,百尺竿頭更進一步,使咱家的生活水準芝麻開花節節高,夫妻恩愛此情綿綿無絕期。

二○XX年一月一日

年終的述職報告 篇4

本人於20xx年xx月xx日在龍口港上某輪任輪機長,20xx年xx月xx號交班離船,在船工作近7個半月。就本人在船期間所做的主要工作和機艙今後需要注意的事項向公司報告如下:

1、安全管理體系在本部門的總體運行情況。對公司規章制度及通函的執行情況。

安全管理體系在本部門的總體運行良好。根據公司對文件的修改及時更新,本部門定期集體針對性地學習培訓公司的安全管理體系文件。按照各有關的檢查清單的要求逐項檢查,試驗,保養並做好相應的記錄或存檔備查。在有船員換班時儘可能早地安排集體學習公司有關的規章制度及通函。公司新發船的通電通函及時組織好學習並簽字確認。

2、安全生產情況彙報,是否有失職原因的停航,做好安全工作的體會,存在的安全隱患。

自上船本人就以公司的安全管理體系和有關規章制度及各設備操作規程為指引緊盯安全生產這項工作。從人身安全,設備安全到船舶安全和環境安全不斷對部門員工進行培訓提醒。每次工前會本人都會對當天要做的工作進行風險評估,分析所做工作那些方面可能對人身造成傷害,那些不正常的拆卸和裝配可能對部件和機械造成損壞。重要的維修保養工作都能在現場和大家一起完成,遇到不規範不安全的行為及時制止和糾正。

在船期間沒有因為本人或其他機艙人員的失職造成船舶停航。做好安全工作的基本前提是嚴格執行公司的安全管理體系和各項規章同時也要有過硬的基礎知識。 如果對設備的基本結構、工作原理、特點特性、故障的分析和排除、基本的修理工藝和方法、操作方法規程不熟悉,對材料的物理特性和化學特性不瞭解,對工作環境和工作過程中所存在的風險認識不足,就很難保證在工作中不出現人身和設備的安全問題。工作細緻、不粗放、不走捷徑對安全工作也是必不可少的。根據每個人的特點在安排工作時要把握好,因人而宜。

主機由於以前氣缸油量減得過小使缸壁損傷,氣密性下降。 V6航次出現個別缸掃氣温度突然升高和掃氣箱着火的故障。V7航次接班國內開出後又出現第三缸掃氣箱着火的故障。通過對第三缸吊缸和以後的保養及加大氣缸油注油率HMI到100,到目前沒發生過掃氣温度突升的現象。但在平時的維護保養上要注意檢查活塞、活塞環、氣缸壁的狀況,保證換氣系統的暢通,保證中央冷卻器的效用進而保證掃氣温度不能過高。以防止掃氣箱着火故障的再次發生。

3、船舶防污染工作的總結。

對船舶防污染主要抓以下幾方面工作:

(1)加強防污染設備的維修保養,使之處於良好的工作狀態。

先後對油水分離器進行打開清潔,內部除鏽油漆並通過船級社年檢。焚燒爐工作不穩定,焚燒能力差。 對焚燒爐燃燒器進行解體發現布風道被油泥和煙灰堵塞,將其徹底清潔後,燃燒狀況良好。對兩個焚燒爐日用櫃內部油泥清掏,使焚燒爐的工作連續性大大提高。焚燒爐爐膛內耐火泥脱落嚴重,以前修過幾次,但糊上的耐火泥沒用多久就又脱落。採用多焊鐵蒺藜加鐵絲網使爐膛沒再出現過耐火泥脱落的現象,工作穩定可靠性得到保證。生活污水處理裝置以前常出現高位報警,對腔室清掏,排水泵解體修理消除了故障。同時對鏽蝕部分挖補,使之處於良好的工作狀態。

(2)認真按公司體系要求對防污設備進行檢查試驗並做好相應的記錄。

(3)在部門內部進行防污染方面的培訓,提高大家防止污染愛護環境的意識。

4、PSC、RIGHT SHIP、船旗國及其他第三方檢查和公司檢查情況。

在船期間分別在煙台港和幾內亞兩次港口國檢查,只有一項小缺陷在開航前就解決了(應急發電機間防火探頭沒有IMO標示)通過了NKK船級社的年檢,完成了一些循環檢驗(CMS)項目。接受了公司監督檢查,所提的缺陷都按時整改完畢。輪機部沒有未完成的整改項目。

5、設備的維修保養工作及存在的問題。

兩個非洲航次,帶領機艙員工做了大量的維修保養工作。特別是對主機及有關的系統進行大面積的維護和保養,使前期主機掃氣箱着火和排氣閥卡死不動作故障頻繁發生的局面得到徹底改變。

(1)在龍口接班後針對當時主機的狀況,在機務總管的指導下,對引起故障的主要原因進行逐項排查。引起本輪主機掃氣箱着火的原因是多方面的:

①長時間氣缸油量不足,使活塞環磨損加劇張力變小,氣密下降,廢氣倒灌。

②中央淡水冷卻器髒污嚴重,中央淡水温度高,使掃氣温度高。

③主機一直保持經濟轉速(50%負荷)運行,沒有按規定加速乾洗透平和廢氣鍋爐,很少的幾次沖洗所用的乾洗材料量沒達到説明書規定的數量,造成換氣系統污染。

④掃氣箱放殘系統不暢,掃氣箱內積聚了大量的可燃物。

根據存在的問題抓住機會對引起掃氣箱着火:

a、根據機務總管從廠家的到指導意見將主機氣缸油量從前任設的HMI=75的量又調回到100。

b、本合同共進行了六次主機吊缸;

c、對中央淡水冷卻器進行清洗,使中央淡水冷卻器出口温度保持災38℃之內。一旦升温及時清洗內部濾器。每航次航行途中在好望角附近海水温度較低時,使用一台冷卻器清洗另一台仍能滿足主機正常速度運轉。這樣中央淡水冷卻器一直處在良好的工作狀態,不會因中央淡水温度高而使主機不能加速衝透平。

d、每航次對主機空冷器空氣面進行清洗,使前後壓差始終保持在説明書規定的範圍內。

e、每次停泊都對掃氣箱進行清潔,並通過掃氣口對缸套內壁、活塞、活塞環進行檢查,對第一道活塞環泄壓槽深度進測量記錄,以監控活塞環的磨損量。對掃氣箱放殘櫃進行清掏,使該系統處於良好的狀態。

f、每天主機加速到80%負荷運行半小時燒掉主機低負荷運行時產生的不完全燃燒的物質,並用碎核桃殼沖洗透平和廢棄鍋爐。

(2)自20xx年xx月接船以來,主機排氣閥總是在運行3000多小時的時候,出現關閥氣缸下部和閥杆之間的密封件老化或過度磨損,使關閥氣缸內的壓縮空氣漏泄而導致排氣閥關不到位和該缸不工作。密封件的老化和過度磨損造成的關閥氣缸內的空氣漏泄,往往在主機低速時比較嚴重,因此這種故障又常發生在船舶備車減速的關鍵時間段。針對這種情況機務總管在我崗前培訓時提醒我上船後對有關係統進行檢查,查找原因。

接班後翻閲了主機説明書的有關內容,對排氣閥氣封空氣系統的減壓閥和濾器進行拆檢發現減壓閥膜片破損,濾器髒堵。之前閥杆導套根本沒有氣封氣供應,關閥氣缸下部和閥杆之間的密封件受高温廢氣的燻烤老化速度加快。用塑料板加工膜片,各件清潔後裝復,並調到説明書上規定的壓力。

原因找到後,為了避免再次出現被廢氣烤過的密封件失去密封功能而造成停車故障,V7航次,抓住時機接連更換主機六個缸的排氣閥,並及時對換下的排氣閥進行解體。後期換下的排氣閥解體時檢查閥杆密封件磨損量和彈性明顯好轉。自從恢復氣封氣後沒有出現過氣閥卡死的故障。最長的運行時間已超過4300小時。

(3)對下列其它設備進行了維修保養,並解決了一些存在的問題:

①2號副機透平拆下解體,空冷器拆下化學清洗。

②對機艙蒸汽回水系統進行全面檢修。之前回水系統的汽水分離器(阻汽器)鏽蝕嚴重,阻擋不了蒸汽迴流。既在回水總管路和冷凝器中產生液擊和敲擊聲,又降低加熱能力損失蒸汽能量,造成鍋爐燒個不停浪費燃油。通過對阻汽器的保養,敲擊聲消除。之後再沒有出現過蒸汽回水系統由於液擊而漏水的故障。

③大氣冷凝器解體試壓查出漏管15根,並車制塞子30只封管,使中央淡水漏入鍋爐水系統的問題得到解決。上船後發現膨脹水櫃補水頻繁,檢查主機發現缸套和機體間的連接套管由於橡皮令老化漏水。但將所有漏水的套管拆下換橡皮令滅漏後,膨脹水櫃還是補水頻繁。關閉熱水井自動補水閥後,熱水井幾天不需補水也不低位,溢流管還溢流。最後判斷大氣冷凝器漏。這樣的漏泄使冷卻水和鍋爐水的投藥量很大的情況下水質都無法保持。這種情況既冷費了大量的淡水和化學劑,又由於水質不能保持造成主副機和鍋爐腐蝕加劇。根除了漏水後現在化學劑和淡水消耗明顯減少,冷卻水和鍋爐水水質一直保持在推薦的水平。

④對造水機進行了徹底修理和保養,上船時造水機蒸發器已送岸修理清通蒸發管。開航後造水機產量並不能達到理想的產量。補水閥開度大一點,蒸發室鹽水就排不及,一段時間補水不足使剛修過的蒸發器再次堵住。航行途中反覆停下修理,所做的維修保養工作包括:噴射泵解體;蒸發器拆下清通化學浸泡;冷凝器海水面定期清通;底蓋鏽穿修補;排鹽水單向閥被垢結住不動作,化學浸泡後回覆正常。最終將造水機產量回復到每天空載17—18噸,滿載13—14噸。V8航次由於造的水櫃滿出而停造20多天。

⑤空調壓縮機是和電機一體的。在V5航次曾出現過電機繞組過熱燒壞而不能運行。船舶在熱帶航行沒有冷氣,給船員生活造成影響。公司為解決空調的事也花費了大量的人力物力。為此機務總管對我們崗前培訓時一再強調要加強空調冰機的管理。V7航次船航行在不需開空調的區域對壓縮機進行了解體。更換不良的部件,清潔滑油濾器和曲拐箱,使之處於良好的工作狀態,也大大的提高了工作可靠性。

⑥冰機:V8航次由一號冰機轉換使用2號冰機時發現2號冰機不泵氣。對其進行大解體後回覆工作。

⑦舵機液壓油缸盤更漏油,以前一行次大約消耗200升液壓油。對四個油缸盤更收緊後一個非洲航次消耗大約50升液壓油。

(4)需注意的問題:

①主機運行轉速63.5—64RPM只有主機最大負荷的50%。屬於低負荷運行,透平在這個負荷時效率不高,燃油燃燒不完善,排氣系統中不完全燃燒產物多。最好主機每天加速至72—73RPM運行至少半小時,並用3升碎核桃殼沖洗透平。這樣既可燒掉排氣系統的不完全燃燒產物,又可防止透平廢氣側和廢氣鍋爐煙道上結煙垢。當完成透平沖洗後準備減速時,打開掃氣箱放殘櫃上的透氣管大閥,使掃氣箱和放殘櫃間的壓差加大,掃氣箱內的污物能徹底吹出。

②鑑於V4、5、6航次經歷了調小氣缸油長時間運行特別是V6發生的廢氣倒灌和掃氣箱着火,各缸缸壁狀況都不是很好,特別是第五缸缸徑接近極限值。每航次在國內和非洲停泊時一定要打開掃氣總管對缸壁,活塞,活塞環等進行檢查拍照,測量第一道活塞環泄壓槽深度並記錄比較。一旦發現哪個缸活塞環磨損快,查找原因,及時安排吊缸。以防掃氣箱着火的再次發生。

③中央淡水冷卻器的冷卻效果好壞直接影響主機、副機、空調、冰機的運行安全。當中央冷卻淡水温度高時,主機的掃氣温度、排煙温度、滑油温度都會升高。副機的滑油温度和排煙温度也會提高。冰機、空調壓縮機高壓和負荷都增高,製冷效果下降。每當中央淡水冷卻器冷卻能力不能滿足主機加車要求,就要立即安排清洗中央淡水冷卻器的濾器。在水温較低的海域一台冷卻器能滿足所有機械運行冷卻量需求,每航次航行中對兩台冷卻器清洗既安全又有充足時間。

④現在2號壓載水泵的出口閥閥杆和閥板間的固定銷斷,無法開關。系統閥件又不能完全關死而漏水,滿載時無法進行修理。空載時需拆下換銷子。

6、人員管理、輪機部船員適任情況、團結協作。

在人員管理上,按照公司體系的規定要求進行大膽的管理。首先明確職責分工,同時倡導協作精神。在各設備管理落實到每個人負責時,按公司體系文件中船員崗位職責的要求落實到人。考慮到具體工程的工作量和所需人手不同,安排成小組形式進行協作保養。為了達到輪機員之間業務的交叉學習並都能夠掌握機艙設備管理技術,關鍵設備的解體修理工作儘可能安排全部輪機員參與。輪機實習生多參與三管輪所主管的保養工作。電氣實習生多參與電機員的所主管的保養工作。嚴格勞動紀律,每天早上04—08班電話叫白天班。0745準時開工前會。

落實值班制度,本輪安排機工值班,輪機員輪換安全班。以前機工值班過於放心,輪機員對機艙定期巡迴檢查不重視,安全班輪機員甚至不巡迴檢查。本人上船後製了值班巡迴檢查路線圖,自己帶頭每天按規定巡迴檢查機艙三到四次,同時督促安全班輪機員下機艙檢查。在工作中大膽管理的同時,生活上對員工關心。當出現員工生病發燒時,安排休息,給與關心,並安排伙房做病號飯。

輪機部員工現在基本都能適任他們的工作。個別剛上船或剛做不能馬上適任的,我會親自或安排人員培訓和帶班。部門內的有良好的團結協作,基本是分工不分家。每個人都能把輪機部看成一個整體。積極配合甲板工作,安排機工長完成大副安排的電氣焊工作。三管輪對甲板消防水閥進行解體研磨滅漏。

7、船員在船培訓開展情況,包括學生的培養,如實推薦人員提升情況。

在船期間本人重視人員的業務培訓,利用安全會,每天的工前會等時間安排培訓。培訓的內容以不同時間具體安排,如月檢和周檢前的培訓,港口國/船旗國/船級社等檢查檢驗的內容,要求標準,操作試驗作為重點培訓內容。作為輪機長每航次第一次安全檢查試驗前對機艙安全設備的檢查檢驗的內容,要求標準,檢查試驗方法進行逐一講解,然後再一起去逐項檢查試驗。下一次檢查試驗前,由每個輪機員對檢查的內容,試驗方法,檢查試驗的標準分類敍述,敍述不全的,大家互相補充,使每個人都能掌握安全和防污設備檢查試驗和保養的內容,標準和方法。使之在迎檢的準備上能全面準確,在陪同檢查時熟練操作。

在重大設備的解體保養工作前,要求主管輪機員先敍述解體程序,注意事項,測量項目,我再作補充。使每個輪機員在重要的維修保養工作中得到學習培訓。對設備的故障排除經常坐在一起研討:如柴油機總體排温高和單缸排温高的原因/造水機造水產量低的原因/離心泵泵效低/分油機跑油/空調冰機制冷能力低等常見故障有主管輪機員敍述其他輪機員補充。最後再翻開説明書的有關章節進行對照閲讀。使每個輪機員分析問題和解決問題的能力有一定的提高。對要提職的輪機員出考題進行開卷考試,既可以考查能力,又可通過做題使之的得到培訓和提高。在職期間推薦提升了一個二管輪接任大管輪,推薦一名大管輪提升輪機長。

8、成本控制。

備件物料管理和增收節支是輪機部成本控制的核心。既能保證各設備正常運行,合理的消耗備件物料是機艙管理的細功夫。粗放型的輪機員判斷能力差,一般解體設備只要有新備件就換,造成不必要的浪費。所以在船期間要求輪機員在更換備件前一定要在我檢查後才能決定是否換新。關鍵設備的解體我一般都在現場。一些不關鍵的,易磨損消耗的部件提供尺寸給機務總管岸上加工也能省費用。如一些水泵的水封環和葉輪間隙大後,泵效就下降和震動穴蝕。

由於葉輪也有磨損,裝上新水封環,泵效還是不能恢復到額定值。根據間隙大小加工內徑適當減小的水封環,就能使泵效大大的提高。並能節約購買葉輪的大費用。物料管理上按照船上缺少和消耗什麼物料就申請什麼物料。平時在集控室放一個專門記錄要用時倉庫和機艙都找不到船上缺少的物料的本子,下次申請時補上。對破布棉紗消耗量較大,根據用處不同乾淨程度要求不同,將破布棉紗分裝在標有乾淨和回收再用兩種。同時將開包的破布分割成小塊。上次半年物料供應是在xx月xx日到這次回煙台,雖然已經7個半月。船上的破布還有50公斤。棉紗還有一包。

9、個人工作體會及建議。

第一次在韋立船舶上工作,體會到公司管理正規,岸基支持完善到位。自覺在該輪上工作順手順心。 希望有機會繼續為韋立服務。

年終的述職報告 篇5

尊敬的各位領導:

您們好!本人自今年5月18日入職擔任物業部保潔主管。工作職責為負責園區A、B、D日常保潔、定期消殺、垃圾清運工作,及和物業辦公區和年底接收的E、F、G組團開荒和日常衞生保潔服務監管管理。管理範圍較寬,人員分佈較散,這些雖然給管理工作帶來很大難度,但並沒有改變我對工作的熱情,這既是挑戰也是難得的鍛鍊機會。下面將今年以來工作狀況彙報如下:

一、開荒工作

工作伊始,面臨的工作重點是ABD組團的公共區域開荒,由於時間緊,維修工作多,這給開荒工作帶來了很大的困難,基本上整段時間內是開荒工作和大規模維修工作同步進行,這就造成了完成的開荒區域存在着二次污染和重複清潔的問題。中水系統截止到業主集中辦理入夥前仍沒有開通,這對開荒工作來時無疑也是影響巨大的,但在物業部王經理的協調下,經過多方溝通,聯繫總包方儘量將大塊施工垃圾清走,剩餘部分少量施工垃圾由我安排開荒人員清理,另外透過協調暫時借用了消防水用做開荒使用。在業主辦理入夥手續前每日現場監督檢查、整改返工、逐項進行,保證了開荒工作的順利完成。同樣在年底接管的EFG組團時,天寒地凍,大部分時間無法用水的狀況下,克服重重困難完成了開荒工作。

二、日常保潔工作管理

外判公司保潔作為基層工作者普遍存在着年紀偏大,文化水平低,人員流動性大等問題。因本項目為別墅項目,工作環境只有園區和車庫,條件比較惡劣,且每人所轄區域也很大任務重。物業公司除定期進行公司背景、管理制度、公司領導等深入的企業文化培訓,同保潔公司自身工作制度的培訓交叉、循環培訓。並進行保潔公司內部的保潔工具實操,清潔技巧知識等培訓,定期組織逐個口頭考核,優勝劣汰,確保每個人都能儘快的有所提高。同樣在保潔員工的日常工作期間,對於他們的休息、吃飯問題等多加關心,聯繫工程部在車庫內修建保潔休息室,在夏天高温期間發放防暑降温藥品,使大家能夠安心工作。在十月起,因施工方户內保潔撤場,我物業部在人員緊張的狀況下,抽調人員在兩個月的時間內累計入户清潔施工後垃圾、入户內打掃達175次,清理維修期間公區亂堆施工垃圾超過200次,保證了施工結束後,業主入住前户內及公共區域的衞生要求。

同時配合實際工作的細則我在日常工作中去總結和不斷修正各項保潔類規章制度。先後更新了公司的《保潔作業指導書》先後制定、修改了一系列管理規定細則和具體措施,使各項管理分工明確、職責到人。並根據現場狀況擬定了保潔員工崗位區域劃分、工作流程、職責、安全操作規範、應急預案等資料。同樣為隨時檢查員工的工作狀況,由外判公司主管填寫《工作日報表》和我每日填寫的《保潔巡視檢查表》雙重巡視檢查。我將每日員工工作表現,發現問題及整改,與其他部門的溝通配合及工作日誌合併在一張紙上,減少了我很大的文案工作,也透過與保安主任、主管及綠化主管的溝通,相互監督通報,用以彌補保潔部門只有我一個人巡視檢查的現狀。透過記錄和檢查表來了解他們的工作和質量狀況,做到心中有數,有據可查,並將其整理存檔備查。同客服部密切配合,上門處理兩起保潔問題投訴,並及時做好相應的處理措施,舉一反三,避免再次出現同樣問題。同售樓處及會所工作人員交流配合,順利完成各次上級領導的參觀檢查接待任務。

三、定期消殺工作

在定期的消殺除四害工作中,公司提出自行採購藥品器械,安排人員進行透過蒐集資料和諮詢專業人士,多方比較和摸索,整理出一套適合本項目現狀的操作流程及藥品器械清單,節約了成本,同時配合車庫安裝的滅蚊燈和每週一次的消殺頻率,到達了應有的效果,並做好文字記錄存檔。逐步改善了園區車庫內蚊蟲多的環境問題。

四、垃圾清運

垃圾清運公司自7月1日起正式進場,前期以生活垃圾為主,隨着業主入住量的增加,和裝修户的增多,施工垃圾堆放與各户的車庫內,所以日常的工作中又多了一項垃圾的巡視。做好估量及時聯繫清運車輛進場。部分裝修公司將施工物料和垃圾堆放在一齊,為了防止出現誤清運,我設計了表格由清運人員與現場負責人簽字確認,同時我另外通知前台聯繫業主,做到雙保險。

回顧這半年多來的工作,在上級領導的幫忙和關心下雖然取得了一些成績,園區和會所前期保潔工作步入正軌。但與公司各級領導的要求還有必須差距,在管理水平、溝通潛力上還有欠缺,遇事時有時不夠冷靜,有時急於求成往往事與願違。這些不足之處都需要我去加強自身學習,用所學知識指導自己的工作,爭取用更好的成績來回報領導對我的信任。

在步入新的一年中我將已更為飽滿的熱情和用心的工作態度努力做到以下方面:

1、加強業務知識和公司企業文化的學習和提高,創新工作方法,完善各種管理規定。、

2、與外判公司主管加強溝通提高保潔服務質量、工作效率,加強各方面的培訓。

3、結合公司規定逐步建立和完善起對外判公司的考核管理制度,提高外判公司工作效率水平。

以上報告請領導給予監督和指正。

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