【必備】工程類實習報告範文錦集8篇

在人們越來越注重自身素養的今天，報告對我們來説並不陌生，報告具有雙向溝通性的特點。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？以下是小編幫大家整理的工程類實習報告8篇，僅供參考，歡迎大家閲讀。

工程類實習報告 篇1

20xx年6月中旬至8月底兩個半月的時間裏，我去了寧波三港金穗造價諮詢有限公司（寧波市江東區和豐創意廣場G幢9樓）實習，我所屬的部門是工程二部，實習內容——工程造價。

這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。雖然我以前的每個寒暑假都會找單位實習，但即將步入大四的我所感受的是一種緊迫感，迫切的想學本事，學習那些學校裏學不到的，所以態度與之前是完全不同的。

對自己定了簡單的要求，每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。

我在實習過程中有不少的收穫,實習結束後有必要好好總結一下，原先我對於造價的理解有很大的侷限性，如今，有了一個全面的認識，造價包括：土建，裝修，安裝，園林，市政，而不是以前所認知的土建工程。

作為一名剛剛接觸專業知識的學生來説，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,這次實習活動讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今後專業課的學習打下堅實的基礎。實習任務主要來説就是看會圖紙、工程量計算和下工地等一些實踐。首先我來説一下看圖紙，在學校裏學過相關的課程，但卻不是專門的課程，相關知識是從好幾門功課學習的積累中得來的，例如：《土木工程製圖》，《房屋建築學》，《土木工程CAD》，《鋼筋砼設計基本原理》，《土木工程施工》，《鋼筋砼結構設計》。看懂圖紙對於每一個從事工程造價的人來説都至關重要，因此我一開始為自己制定的任務就是看懂圖紙。

在這裏最大的好處就是圖紙比較多，需要了就可以拿來看，這是我在學校裏無法實現的。 實習第二天，我有了第一次出行，是公司附近的一個社區，裝修審計，我的主要任務是幫忙測量尺寸。裝修的種類繁多，因此需要測量的內容也相對較多，地面，牆面，底面上所有裝飾的東西。由於實際的內容與圖紙上所呈現的內容差距較大，因此我們需要重新測量，並把添加或者減少的部分反映到圖紙上。

由於是社區的一個活動室，屬於小項目工程，涉及的材料也不是很多，除了零星的石膏板吊頂之外，其他的都是鋁格柵吊頂，因此花費的時間不是很大，具體包括室內建築尺寸，門，窗的尺寸，牆面面積，窗台的面積等。

實習第三天，又隨部門的以為老師去了寧波洪塘海關的文體訓練基地測量，測量雨水井污水井管道的長度，這次應該是屬於市政工程的。由於圖紙上並沒有實際尺寸，且雨水井，污水井的佈置發生了不小的改變，圖紙變更較大，因此需要我們重新測量。在施工單位的陪同下，我們開始了實地測量，有施工單位的陪同，有問題可以現場溝通統一，那麼就對賬而言就可以輕鬆許多了。

由於有些井佈置在了綠化帶中，因此測量起來不是特別方便，再加上有點下雨，我們花費了一個上午的時間來測量這些管道長度，從圖紙上新添加的標註可以看出，改動的確實比較大。

中午回到公司稍作休整，便隨公司的招投標代理去了招標現場，我們屬於招標代理。在學校也學過相關知識，比如《工程項目管理》中就有涉及，但開標現場我還是第一次去，所以感覺很新鮮。到場的有四位專家和以為甲方代表，投標單位在投標大廳等待。專家和甲方代表對投標單位提交的投標文件進行評價，包括投標單位的資質，遞交的材料等，進行打分，最高分中標。招標文件中有一個控制價，而投標文件中的價格必須低於這個價，原本一直以為是最低價中標的，今天到了現場之後才發現這個想法是大錯特錯的。報價低並不意味着一

定中標，價格只是評定的其中一個標準，只當材料，單位資質等其他要求差距不大時，最低價中標的概率很大。

接下來的幾天我一直都在辦公室裏看圖紙，一份完整的結構圖紙包括《結構設計總説明》，《樁位圖》，《基礎佈置》，《牆柱平面圖》，《模板圖》，《梁平法施工圖》，《板配筋圖》，《樓梯結構平面》，《樓段配筋》，《節點大樣》。當然，讀懂一份圖紙，首先應該看看《結構設計總説明》，他又包括：工程概況；設計依據；設計採用的均布活荷載標準值；採用的主要結構材料；基礎部分設計；結構構造要求；非承重牆體、圈樑和過樑以及其他的部分。

由於圖紙上對構件的標註都是以拼音的首字母標註的，因此我還特意去網上搜尋資料， 經過兩天的學習，我已經能看懂圖紙了，知道了標註的含義，例如鋼筋的標註：

第二次參加招投標的時候我已經熟識了招投標的具體程序，而且還是以招投標助理的身份參加的，已經能獨立幫上忙了。通過這次的評標過程，我深深地體會到了本土企業的優勢，一來是考慮售後服務，二來是為了發展和壯大本土企業，所以專家在評標過程中會摻入情感因素，當然，在不影響工程質量的情況下，這也無可厚非。

在網上購買的《浙江省建築工程預算定額（20xx版）》到了之後，我開始着手定額了，這是為我以後的造價員考試所準備的，特別是以後定額基價套用部分，所涉及的內容很廣，只有非常熟悉這本書你才能在規定的時間內完成考試內容。定額中每一章都有説明和工程量計算規則。除了定額中的計算規則之外，還有清單計算規則，兩者的差別還有挺大的，關於清單的書是《GB 50500-20xx 建設工程工程量清單計價規範》。

在實習間的一次出行中，我瞭解些許加固工程的內容，還有關於沉井部分的，沉井的目的就是改善房屋傾斜，是關於沉降的。這是一個老小區，由於年限較久，要對他進行加固，發生了不均勻沉降導致房屋有些傾斜，所以首先需要解決沉降問題。具體的做法如下：在傾覆處打一個沉井，再打入幾根樁，並往裏面注入清水，清水稀釋泥土變成了泥漿，再用泵機往外抽取泥漿。這個過程是緩慢的，還需要不斷的沉降觀測，從他們對賬的過程中，我發現最大的爭議來源於觀測這筆費用，而這又不是套定額能實現的。套定額就是人材機的調整，人工費，材料費，機械費。它反應的是浙江省的一般水平，正如公司一位師兄所説的，你若滿足不了定額的要求，你就意味着被這個市場淘汰。

而最後的定價在經過施工方和我們審計方的溝通，在甲方的同意下達成一致，此項工程的具體造價約為202萬。

從網上下載的建築施工常用符號：

之後，我開始了土建工程量計算的學習，問旁邊的同事拿來了她之前所做的工程計算稿，還有工程圖紙，試着計算工程量。從她所做的來看，首先算的是鋼筋砼柱工程量，其後依次是鋼筋砼樑，鋼筋砼板，鋼筋砼節點，鋼筋砼樓梯工程，門窗工程，砌體工程，樓地面工程，屋面工程，天棚，腳手架，樓牆面工程及其他工程。

有些工程量計算時，需要考慮一些係數，而這些係數需要從《定額》中查閲可得。例如基槽、坑開挖時的放坡係數，工作面大小，諸如此類的，如此看來，《定額》對於工程量的計算也至關重要。

完成那個工作任務之後，很長一段時間我都坐在辦公室裏，直到我的第二份工作任務。 那個工程是鄞州區城南華府小區的，所涉及的也是裝修工程，經過第一次的實踐之後，

所算的工程量相比於第一次做的時候，已經準確的多了。知道了分部分項的計算，做到不遺漏了。值得一提的是，這次是參照施工單位的工程量計算書所做，因此花費的時間少了許多，而對於複雜結構的面積，我也從工程量計算書的計算式中學到了計算方法。

從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老闆，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。原本以為公司裏的競爭會很殘酷，同事之間也是漠不關心的，辦公室氛圍會很凝重，實習了才發現我原先的想法大錯特錯，同事之間相處融洽，有競爭，但卻是良性競爭，辦公室氛圍相對而言比較輕鬆。

在實習的很多時候，我都會覺得自己無所事事，沒有工作任務曾讓我一度非常彷徨，所幹的只是一些雜活，後來再跟一位公司的實習之後我才深刻的意識到，需要積極的工作態度，不要因為是小事而不去做。

相比於在學校，這裏忙碌的許多，也比上課輕鬆很多。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。三個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關於做人，做事，做學問。自學能力“在學校裏學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作後才能深刻體會這句話的含義。我實習的內容與學校所學並沒有太大的關係，雖然以前也接觸過定額，但隨着新的定額的推出、新價目的推出、新計算建築面積規則的出現等，自己以前所學的專業知識用上的並不多，讓我不得不重新學習新的計算方法，接觸學校裏並未接觸過的專業知識。

在這個信息爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的'一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤於動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。

工作辛苦由於現在在家實習，所以每天7點不到就得起牀乘公交上班了，就算再炎熱再差的天氣，只要不是雙休日，都得去上班，有時候公司業務繁忙，公司的那些師兄師姐晚上或週末得加班，留給個人支配的時間更少。我們必須剋制自己，不能隨心所欲地不想上班就不來，而在學校可以睡睡懶覺，實在不想上課的時候可以逃課，自由許多。 每日重複單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。

像我就是每天就是坐着對着電腦打打字，拿着筆算工程量，看看書學習新的專業知識，偶爾跟師兄師姐出去幫他們測量，顯得枯燥乏味。但是工作簡單枯燥也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。一直以來，我們都是靠父母的收入，工作以後讓我們體會到父母掙錢的來之不易，開始有意識地培養自己的理財能力，這次實習沒有工資，只有餐費補貼，相比於在學校，所花費的錢少的多。

同事相處踏上社會，我們與形形色色的人打交道（包括客户，甲方，施工方），所以需要培養你與不同人打交道的能力見什麼。同事之間存在着利益關係，工作繁忙，但這並不阻礙彼此像同學一樣噓寒問暖。環境往往會影響一個人的工作態度，我想一個好的工作氛圍對自身發展有着積極的推進作用。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待着下班，早點回去陪家人。

實習期間，公司還舉辦了歌唱大賽，同事之間熱情的加油，喝彩，還計劃旅遊，這都有

助於營造一個齊樂融融的工作環境，增強凝聚力。而對於實習的我來説，能做的就是“多工作，少閒話”。

總結我是學土木工程的，而方向是道路與橋樑工程方向的。在書本上學過相關的理論知識，但卻不怎麼系統，因此很多我都需要重新學習。而這些都沒有經過具體的實踐證明，也許等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大；也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過暑假實習這三個月期間，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深瞭解了對本專業的需要。培養了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創業之路做準備。

個人總結

通過這次的實習我學到了更多知識，包括招投標的具體程序，工程量計算的方法，同時也認識了許多了裝修材料。總體來説，實習的過程是愉快的、充實的！真正的到了工作中，對那些課本上抽象的概念有了具體的認識。實習的過程就是講所學的理論知識與實踐想結合的過程，系統的梳理了一遍理論知識。通過實習我的自學能力，分析解決問題的能力得到了很好的鍛鍊，培養了縝密思考的習慣。

這次的實習給了我實際工作的認識和學習的動力，也給了我奮鬥的目標，讓我受益匪淺，相信我畢業後能夠更加自信的參加工作，有一個好的開始。

工程類實習報告 篇2

一、實習目的

通過實習使理論與實踐結合、充實提高、進一步拓寬專業知識面；同時結合實習的需要，蒐集有關資料。因此也是一次重要的教學環節，它是以生產實踐和社會為大課堂，以企業的技術人員、管理人員、有實踐經驗的工人為師、是一次更生動、靈活、豐富多彩的教學過程。通過實習應達到如下目的：

1 理論聯繫實際，在深入生產實踐中增強感性認識，使所學理論在實踐中進一步提高鞏固，遵照實踐是檢驗真理的唯一標準，在實踐中繼續不斷學習；

2 努力拓寬專業知識面，在實習中繼續不斷學習瞭解新知識、發現新問題，努力多學習在課堂理論教學中難以學到的知識，進一步充實專業知識面

3 學習應用基礎工業工程的方法，對現有或擬議的工作方法進行系統的記錄和嚴格的考查，找出更容易、更有效的工作方法。

4 對現代生產系統及其採用的高新技術有一個概括的瞭解，熟悉生產管理中的生產系統規劃、設計、生產計劃與控制、物資採購、庫存管理、設備管理等基本概念和知識。

5 樹立IE意識，學習運用IE知識，與實際相結合，對作業系統進行調查、分析，進而提出改善意見和建議。

6 認識現代企業，接觸社會實踐，在實習中鞏固所學IE知識、方法和專業技能，培養獨立思考能力和創新能力。

7 通過生產實習，進一步加強學生的勞動觀念和實踐觀念，從而為後續專業課程的學習及今後從事的工業工程專業技術打下一定的基礎。

二、實習方式和基本要求

1 實習方式

實習在老師的指導，工程技術人員和管理人員講解，工人師傅言傳身教下，學生積極學習來完成。學生應嚴格遵守工廠的各項規章制度和實習紀律，虛心學習，作好筆記，實習結束時，寫出認識實習報告。

2 實習要求

參加實習的學生，應在企業實習指導人員的幫助下，具體參加有關的技術工作和生產工作，在工作中參照本大綱的要求，全面地完成專業實習工作。實習期間要求做到：

（1）遵守企業的各種規章制度和實習紀律；

（2）認真按時完成實習指導人員和指導教師佈置的實習和調研工作；

（3）尊重企業管理人員，虛心聽取講授，每天寫好實習日記，記錄企業情況、革新建議、心得體會等；

（4）對組織的專業參觀、產業報告都要詳細記錄並加以整理；

（5）借閲企業提供的材料，必須妥善保管，完好交還；

（6）實習結束前寫好實習報告，對政治思想和業務收穫進行全面總結；

有關實習日記和實習報告具體要求，參閲生產實習指導書。

三、實習內容及時間安排

1實習內容

（1）瞭解公司的基本情況。包括創業背景與發展歷史、目前運作狀況、將來發展規劃、管理組織的層次結構等；

（2）瞭解公司現行業務流程（或產品的生產工藝過程）；

（3）瞭解公司物流管理方面的運作狀況，包括生產物流、銷售物流、採購物流等，具體可包括：成品、半成品的庫存管理，原材料、外購件的採購供應，廠房佈局、倉儲規劃、運輸規劃、配送方案等。

（4）瞭解公司現場管理的基本情況，如5S活動、定置管理、目視管理等；

（5）瞭解生產管理部門的運作狀況，包括生產計劃制訂、調度以及信息反饋等。

（6）瞭解質量管理部門的運作狀況，包括工序崗位、車間（分廠）、公司總部、售後服務等不同層面在質量保證方面的檢驗方法、手段、措施。

2 時間安排

（1）實習動員準備（半天）

（2）去工廠行程（半天）

（3）入廠教育（半天）

（4）實習（19天）

（5）返校（半天）

四、考核方式及成績評定

1 實習過程中，由指導教師隨時對學生進行考核，考核在現場進行，考核辦法主要為口試。學生的生產實習成績，由指導教師根據學生實習情況，現場考核結果，實習筆記和實習報告，結合學生在實習過程中的表現，組織紀律及工人和技術人員的評價，按五級積分制（優、良、中、及格、不及格）評定。

2 實習紀律

（1）認真聽取三級安全教育，嚴格遵守廠、車間、崗位所規定的安全生產製度和勞動紀律。

（2）不遲到、不早退、不亂串崗位，不許在班上打鬧説笑。

（3）不許穿涼鞋、拖鞋，上班一律穿工作服，女同學要帶工作帽，不穿高跟鞋。

（4）有事需提前向帶隊教師請假，無故不到者，按曠課處理。

3 實習報告的主要內容包括：

（1）參加本次實習的工作內容,按參加時間的先後順序概要列出。

（2）實習企業的概況及該單位的管理機構和組織系統等。

（3）通過本人蔘加實習的工作內容，選擇自己認為可以反映自己實習收穫的主要實習內容，有重點的，比較系統的進行撰寫，作為生產實習報告的主要內容，報告需要反映的是自己通過親身實踐，從理論至實際，確是自己所深刻理解的內容。通過撰寫使自己有進一步的加深理解與掌握。

（4）個人心得體會，可以闡述通過實習，在工人、技術人員幫助、指導下，自己在思想上，工程技術和組織管理上的收穫。

（5）對今後實習工作的建議。

工程類實習報告 篇3

一、概述

認識實習是房屋建築學的重要組成部分，是我們將理論與實際緊密聯繫的重要環節。實習中，在專業技術人員和指導老師的幫助下，我們可以將課本上的理論知識和實踐經驗一一相互論證，對房屋建築學知識有個良好的感性認知，明白本專業概況，為以後的更多專業知識的學習奠定堅實的基礎。

二、 實習目的

通過參觀實際建築，提高對建築材料、建築形式的認識，提高學習熱情，鞏固理論知識通過實習參觀不同用途的建築，明白不同的建築結構，熟悉不同材料的特性通過實習拓寬專業知識面，初步明白本行業的工作性質，激發對自己專業的學習熱情，強化事業心和責任感，鞏固專業思想。

三、實習安排實習內容

實習的第一站就是太陽城，雖然平時經常去，但是從沒有仔細觀察過這裏的建築。下車後首先看到的是虎都男裝，這是講解外立面的典型建築，一層採用大理石材鋪設，二層及以上是貼瓷磚。由於大理石表面光滑、耐腐蝕性強、抗風、防雨等特點，可以給建築外立面的清潔牢固起到很好的作用，在現代建築中被廣泛應用。有些建築採用的是牆磚、條形磚的外立面，或者表面刷塗料。由於牆磚容易脱落，抗風能力差，而塗料的耗能大，安全性差，所以應用相對來説具有侷限性。

磚混結構中，為了加強建築的空間剛度和整體穩定性，使建築在地震中避免或者減少破壞，根據規範，我們需要添加抗震構造柱來增強和提高建築物的抗拉抗裂性能。而馬牙槎就是用於抗震區設置構造柱時磚牆與構造柱相交處的砌築方法。在這裏給我留下印象最深的就是這個馬牙槎，馬牙槎是磚牆留槎處的一種砌築方法，有大馬牙槎和小馬牙槎兩種叫法，同時也要按規定預留拉接鋼筋。目的是在澆築構造柱時使牆體與構造柱結合的更牢固。 。

從5.12大地震之後，建築物的抗震性能引起了人們的極大關注。這裏的大部分建築採用砌體結構，目前民用建築最常見的建築結構形式主要包括:鋼結構、框架結構、磚混結構和磚木結構。這4種結構的建築在抗震方面有着一定的區別:鋼結構建築抗震級別最高，將是人們的首選結構形式。其次框架結構建築在抗震性能上也有不錯的表現，磚混結構建築一般以多層為主,其抗震性能比起上述兩者相對弱一些，磚木結構穩定性較差,67度地震時極易倒塌。

這裏的高層一般都做剪力牆，剪力牆結構是由一系列縱向、橫向剪力牆及樓蓋所組成的空間結構，承受豎向荷載和水平荷載，是高層建築中常用的結構形式，由於縱、橫向剪力牆在其自身平面內的。

四、總結

剛度都很大，在水平荷載作用下，側移較小，因此這種結構抗震及抗風性能都較強，承載力要求也比較容易滿足，適宜於建造層數較多的高層建築

通過這次實習，我對自己的專業有了更深入的明白，也學到了前所未有的知識，到工地參觀，實地考察，更鞏固了課堂上學習的理論知識，深化了對理論知識的理解並且能夠更深刻準確的掌握，激發了我對本專業的學習熱情和學習動力。更進一步明白了將來的工作性質，熟悉了工地上各種工作的特點和各部門之間的聯繫，為自己將來工作奠定基礎，並且做好思想準備迎接未來的各種挑戰。

通過實習，在頭腦中對專業概念有了理性的理解，而不再是一個光禿禿的概念，賦予了它深刻豐富的內涵，努力完善自己去做好它!土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建築公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都佔有舉足輕重的地位。

我對建築工程的現場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識，並綜合運用自己所學過的知識，同監理工程師一起解決工程中所遇到的問題，並且在本次實習中，我對建築工程的各方責任和角色有了更切實際的明白，深刻體會到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題，親眼所見了建築工人的辛苦。

認識實習》是土木工程大類專業基礎必修的實踐性教學環節，安排在第三學期後的短學期，其目的是使學生通過實踐對土木工程的施工現場和施工體系進行考查，明白土木工程建築、結構、施工的基本知識及土木工程專業的概念和內涵，建立起初步的工程意識，激發學生對土木工程專業後續課程的求知慾，為學習專業基礎課和專業課奠定感性認識的基礎。通過在現場的實際感受和認識，以及在某些方面的實際動手實踐，培養學生的實踐能力。同時培養學生的責任感、社會交往能力以及團結協作的精神。

工程類實習報告 篇4

實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。

作為一個土木工程專業畢業的本科生，畢業設計是大學階段尤為重要的一個環節，它是對我們大學階段所學知識的一次綜合運用，不但使我們各方面的知識系統化，而且使所學知識實踐化。畢業設計實習是在畢業設計前進行一次系統的綜合考察，結合所學知識及自己的畢業設計課題，選擇自己的設計方向。通過畢業設計實習，使我們能夠了解建築設計的全過程，培養我們獨立分析解決實際問題的能力及創新能力，並鍛鍊我們調查研究的能力，對畢業設計有着重要的指導作用。

實習任務一：XX城市建築設計的學習地點：xx人民路實習日期：xx.x.x（晴）指導老師：AA

實習的第一天，我們來到了歷史文化古城蘇州，蘇州素有人間天堂之稱，即上有天堂，下有蘇杭。第一次來蘇州，感覺沒什麼特別的，不是我們想象的高樓大廈。聽老師介紹説：蘇州進行現代化建設，受到諸多保護條文規範的制約，關注建築風格成為規劃審批的一個重要組成部分，因而，對建築風格的要求，以某種法制法規的形成存在，並對蘇州城市建築的設計產生深遠的影響。城市規劃方面採取對古城風貌的保護的原則，所以現代化的建設要兼顧到歷史文化遺產的留存與合理利用。

根據資料介紹：這種源自保護城市風貌的舉措對於創造地方特色而言，並不是一個完全相同的概念，應該承認前者可以用較為穩妥，保守的手法來達成保護的效果，在某些特定場合，甚至可以沿用傳統樣式和仿古建築。而後者相對來説是富有開創性，探索性的創造過程，它關注地方文化，自然環境，建築歷史等眾多地域因素，其表達方式和設計手法具有相當的差異和豐富性。在蘇州，總體文化背景的相對保守和保護任務的緊迫性所導致的對建築風格的專注是蘇州創作環境的一個特點，從這個意義上説，蘇州地方主義或地方特色的再創造還有相當大的發展空間。

所以，蘇州市區的建築，不論是什麼結構，都要維持這種現狀，表現蘇州城市的特點。在我們參觀的人民路與干將路的城市建築是反映蘇州地方建築的一對絕好例子。人民路是蘇州古城結構的歷史延續，最北端的北寺塔，中段的觀前街，怡園，文廟和南端的城市園林滄浪亭使得人民路從北到南有一個完整的景觀序列。干將路着重體現地方性符號以及與城市文脈的關聯，其開發規模較大，改造力度較強，但在追求條理化和程序化的過程中又體現了人文關懷的場所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書館新館，是一棟着力體現蘇州地方文化特色建築。其輕巧靈秀的立面造型手法，與早期人民路建築古樸厚重的性格形成鮮明的對比，其中也隱藏了時代文化上的對比。對地方風格的關注在蘇州圖書館就集中地表現出來，這種現象和江南其它地區的表現相比更顯突出。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

此次我走出了學校，來到了工地實習是一次很好的啟蒙活動。希望我的經驗和體會能夠在以後的道路上指導我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。

工程類實習報告 篇5

一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。

土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建築公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都佔有舉足輕重的地位。

作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來説，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今後專業課的學習打下堅實的基礎。

橋樑工程的認知實習：

橋樑以主要的受力構件為基本依據，可分為樑式橋、拱式橋、鋼架橋、斜拉橋、懸索橋五大類。

1.樑式橋。主樑為主要承重構件，受力特點為主樑受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預應力混凝土，多用於中小跨徑橋樑。簡支樑橋合理最大跨徑約20米，懸臂樑橋與連續樑橋合宜的最大跨徑約60-70米。

2.拱式橋。拱肋為主要承重構件，受力特點為拱肋承壓、支承處有水平推力。主要材料是圬工、鋼筋砼，適用範圍視材料而定。跨徑從幾十米到三百多米都有，目前我國最大跨徑鋼筋砼拱橋為170米。

3.剛架橋。是一種橋跨結構和噸台結構整體相連的橋樑，支柱與主樑共同受力，受力特點為支柱與主樑剛性連接，在主樑端部產生負彎矩，減少了跨中截面正彎矩，而支座不僅提供豎向力還承受彎矩。主要材料為鋼筋砼，適宜於中小跨度，如立交橋、高架橋等。

4.斜拉橋。樑、索、塔為主要承重構件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在樑跨內增加了彈性支承，減小了樑內彎矩而增大了跨徑。受力特點為外荷載從樑傳遞到索，再到索塔。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材。適宜於中等或大型橋樑。

5.懸索橋。主纜為主要承重構件，受力特點為外荷載從樑經過系杆傳遞到主纜，再到兩端錨錠。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材，適宜於大型及超大型橋樑。

我們的橋樑實習為期兩天，7月12，13號，每天早上8點出發，中午返校。下午在寢室做相應的總結。以下是詳細的內容：

7月15號，上午8：00，我們在學校的電影院前集合，集體坐車開往參觀xx河上的大橋。我們的第一站是橫跨xx河和xx河的xx河大橋。它自西向東分別由xx河西引橋、xx河大橋、高架橋、xx河大橋和xx河大橋東引橋5座橋樑組成。是樑式橋和拱式橋結合的典型代表。其中，xx河大橋和xx河大橋為水橋，其餘3座為旱橋。xx河大橋為典型的下承式拱橋，其中引橋為預應力三跨連續箱梁，全橋總長170米，主橋長140米，拱長75.8米，橋寬32米。xx河大橋全長281米(其中主跨125米，邊跨各78米)，橋面寬29米。我們在老師的帶領下先參觀了引橋和主橋的橋墩，分析了橋面內部的組成，認識了拱橋的特點。隨後我們從橋上走過xx河和xx河，感受了巨拱的獨特設計之後，馬不停蹄的奔赴下一站：xx大橋。站在觀景台上，我們靜靜地觀看這名副其實的“世界第一跨”。xxxx大橋在同類型橋樑中跨度和斜塔高度均居世界第一。主橋結構形式為無背索斜塔斜拉橋，主跨206米，跨下沒有一個橋墩，塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉。斜拉橋塔身採用等截面薄壁空心鋼筋混凝土結構，通過塔基與基礎固結，主樑也是鋼箱梁……聽着老師略帶自豪的言語，我們也不得不感歎xx人的勇氣與創造力。而第一天的參觀也在同學們的一陣陣感歎中結束。

7月16號，上午8：00，同樣的隊伍，同樣的我們再次出發，這次是去領略xx大橋的風采。汽車先停在一座巨型懸索橋邊，這就是xx上的xx大橋。不愧是亞洲第一，世界第二的自錨式懸索橋——xx大橋東西由引橋混凝土澆注長845米,主跨長328米,主橋長732米，橋面寬為29米，其中機動車道寬23米，兩側非機動車道各寬3米,全橋總長為1577米，總高達到124.3米，堪稱xx上最高的橋樑。按照慣例的從下到上的參觀方式，我們在老師的指引下充分領略了這座橋的恢宏，也暗歎了工程的難度之大，耗資之巨。走在雕花的橋面上，來在xx的微風拂面而來，看着一根根系杆筆直的連接上唯美曲線的主纜，聽着老師講解着自錨式妙用，有一種感覺那就是我也要為設計出這樣的橋樑而努力!再次上車後，我們來到了最後參觀的一座橋——xx北大橋。它全長3616米，寬25米，分為4車道，1991年1月30日，正式通車。有相當的歷史。但在當時由於是連接我國東西南北兩條國道線的樞紐，所以採用的技術是相當先進的。大橋共有橋墩159個，千噸級船隻在橋下可順暢通航。跨越xx的主橋由雙塔單索麪預應力混凝土斜拉橋和兩側分別為連續樑所組成，總長為1025.26m。兩岸引橋總長1330.68m。主橋橋寬為淨25m，斜拉橋的主樑為三室閉合箱梁。採用全斷面一次總體式懸澆施工。橋塔採用倒y型獨柱結構，塔柱上部錨固段為h型截面，高31.3m，下部塔腿為矩形截面，高22.42m，兩腿與雙壁塔墩通過橫樑剛性連接。塔墩基礎採用14根φ2m的鑽孔灌注樁，用雙壁鋼圍堰施工……由此可見當時設計者對細節的把握是很到位的(儘管還不知所以然)。目睹略顯滄桑的橋身，老師説它的壽命是一百年，讓我們暗歎的同時，很難想象那時的物是人非。帶着一絲不捨，我們踏上了歸路，揮一揮手告別，天邊還是朵朵白雲。

實習小結：

大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閒暇時總是憧憬着背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬於自己的路。然而當我們終於可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞台時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。

短短2天的實習生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放鬆的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短2天，彷彿思想又得到了一次昇華，心中又多了一份人生感悟。

這次實習讓我深 刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

此次實習使我跳出了象牙塔，來到了工地實習，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。

最後感謝這次實習的帶隊老師，謝謝你們陪我們一起風吹日曬。真誠地道一聲，你們辛苦了，謝謝你

工程類實習報告 篇6

此次我們實習瞭解到的基本內容有：

(1)瞭解專業的動向與安全知識

(2)建築物的基本結構形式

(3)地基的選擇及開挖情況

(4)鋼筋的佈置與綁法

(5)內部的一些細節佈置。

一：專業動向與安全知識

講座老師説，目前工程管理人才極度匱乏，隨着我國整個地產、房產領域的大發展，以及城市建設的方興未艾，需要一大批精通大、中型工程管理業務的知識型、實用型人才，尤其是具備國家行業認定的持有像造價工程師、房地產評估師、工程諮詢師等專業證書的中、高級人才。在深圳等一些城市的人才調查中，管理專業更排在“十大最緊缺”行業中，非常“走俏”。

工程管理專業與國家註冊監理工程師、國家註冊造價工程師的知識結構相接軌，專業方向涵蓋工程項目管理、房地產管理經營、工程投資與造價管理、國際工程承包等方向。畢業生可從事工程諮詢、工程項目施工、房地產開發與經營的相關工作，專業覆蓋面寬，從業範圍廣，社會需求大。

由此可知：我們專業的前程是光明的，可對我們學習的要求也是嚴格的，我們必須認真紮實學好基本的知識，掌握一定的實踐操作能力，同時也為我們以後的學習指明瞭正確的方向，增強了我們學習的熱情與信心，這一點很重要。

我們專業走上工作崗位前，必須明白一切安全第一的宗旨，這也是以人為本的宗旨，只有這樣我們的工作才有意義。安全包括施工的安全管理、合同財務等安全管理，建築物本身的安全性，這些都要負法律責任的，決不可掉以輕心。在實習的過程中，我們看到了很多的安全標語、安全牌。，特別是安全牌上的安全措施是強制性的，也是統一規範的，必須遵循。如：嚴格遵守工作要求，按要求辦事，作到一絲不苟，保證安全施工環境。進入工地前，必須戴安全帽，不準穿硬底鞋進行高空作業……

二：建築物的基本結構形式

本次實習我們見到的主要是框架結構，框剪結構，網架結構。

1：框架結構：

我們見到的茂名學院教學樓、圖書館、二教、碧桂園、新新家園等都是框架結構，這種結構僅適用於房屋高度不大，層數不多時。本結構的受力體系由樑，柱組成，荷載的傳遞為：樓板—次樑—主樑—柱—基矗因為當房屋層數不高時，風荷載(水平荷載)的影響很小，豎向荷載對結構的設計起控制作用，而框架結構的樑、柱主要承受豎向荷載，承受水平荷載能力很差。當然分隔室內外的圍護結構和輕質隔牆是不承重的，這就要求砌塊材料要輕，減輕豎向荷載，因為現在政府已禁止使用泥土磚，這表明開發新的輕型砌塊材料是我們行業的一個很有潛力的方向。輕型砌塊材料不僅對高層建築物的發展有利，也可以充分利用廢棄的材料二次利用，防止農田的破壞。

框架結構的優點：整體性好，強度高，剛度大，抗震性好，平面佈局靈活性打，開窗較自由，適用於開間，進深較大的商店，教學樓，圖書館等公共建築及多層住宅，旅館等。

不足：鋼筋、水泥用量大，造價較高。

2：框剪結構：

我們參觀的住宅樓、摩根時代、京杭大廈、廣西道路運輸局住宅等都是框剪結構，它們一般為15—32層。當層數較多時，水平荷載將起很大的影響，造成樑柱的截面尺寸很大，在技術經濟上不合理，而框剪結構的框架與剪力牆協同受力,剪力牆承擔絕大部分水平荷載,框架以承擔豎向荷載為主,這樣可以大大減少柱子的截面。

剪力牆即一段鋼筋混凝土牆體，其抗剪能力很強，但剪力牆在一定程度上限制了建築平面佈置的靈活性，一般用於辦公樓、旅館、住宅及一些工業用房等。

3：網架結構

石化建廠房是這種結構，網架結構一般用於跨度大，高度大的工業建築，能滿足工業生產的要求，創造良好的生產空間。其杆件多采用鋼管或型鋼，現場安裝。

除此外，建築物的結構形式還有剪力牆結構、框支剪力牆結構、筒體結構，特種結構等。

三：地基的選擇及開挖情況

我們主要看了摩根時代和廣西天成一品的地基施工情況，都是深基礎，有三層地下室。位於地基深處承載力較高的圖層上，埋置深度大於5米或大於基礎寬度的基礎，稱為深基矗如樁基儲地下連續牆、墩基、筏板基礎和沉井等。

當地基土較軟，柱子和牆承受的荷載很大時，往往把整個房屋底面或地下室部分做成一片連續的鋼筋混凝土板，作為基礎，這叫筏板基矗一般採用天然地基，地基承載力不足或沉降量過大時，宜考慮樁基矗因此基礎的選擇需要綜合考慮各方面，首先根據地上建築物荷載承受情況，然後分析地基土壤的性質，在保證提高軟弱地基的強度，地基的穩定性，減少基礎的沉降，防止地震時地基土的振動液化，消除特殊土的濕陷性，脹縮性和凍脹性上，再考慮工程要求、工期、造價、料源、施工機械條件等因素，最後決定基礎的形式。

地基最重要的一個問題是要考慮不均勻沉降問題，如果沉降過大，就會使相應的上部結構產生額外的應力，超過一定限度，將產生裂縫，傾斜甚至破壞。在工程實踐中，主要有儘量使上部荷載中心受壓，受力均勻，合理設置沉降縫，在砌體結構中設置圈樑增強結構的整體性等方法。

為了施工的方便，工期的順利進行，地基開挖必須分段施工。

總結

通過一個禮拜的實習，我感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛鍊，明確了在剩餘的大學生活中應該發展的方向，積極面對每一次挑戰。我們也知道了理論與實踐的結合是很重要的，特別是對與建築這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異，在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以驗證，把理論與實踐找到一個最好的切入點。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術，為我們以後參加工作打好基矗

工程類實習報告 篇7

時光匆匆，三年的大學生活轉瞬即逝，即將畢業的我在踏出校園前開始了我的實習生活。大學生活是短暫的，未來迎接我的是更加具有專業性的工作。生產實習是我們工程造價專業課程中一項重要的實踐環節。它將全面檢測我們在學校所學的課本知識，以及在書本上學不到的更各方面的應對能力和適應能力。它關係到我們將來能否順利的跨入這個充滿挑戰的社會，它也是我們建立信心、補充知識的最好途徑。因此我對這次生產實習的投入力度是十分認真的。

1、生產實習目的

實習的重要性在於讓我們將書本上所學的理論知識與生活中的實際相結合，走出書本上單一的硬性套路，接受實際生活中的靈活運用。實習是我走出校門走向工作崗位的第一步，所以我嚴格要求自己，踏實努力學習，勤奮不懂好問。我在xx建設有限公司xx項目部完開始了我的生產實習，期間我把所掌握的理論知識與實踐相結合，突破限制，虛心請教，最後順利完成了生產實習工作，學到了知識，也得到了一起共事的前輩們的好評。

2、實習單位簡介

這次實習我有幸來到了xx建設有限公司陽江項目部，並進入合同部實習。

3、實習經驗及內容

這次實習被分到了合同部。我的主要工作就是協助商務合同工程師和索賠管理責任工程師完成相應工作。我瞭解到合同部的基本職能如下：負責組織本項目部有關項目的招標文件的編制或審核；配合平台進行合同文本及合同附件編制、合同談判、簽約等工作；組織本項目部範圍內的工程索賠及保險索賠；負責與業主和分包商的相關部門聯繫協調並辦理工程款預結算工作；負責項目部成本預算計劃的編制；參與編制招投標報價文件；及時做好工程款的預結算等工作。

進入部門後，我從最基礎的內容開始學習。通過學習《合同部程序》文件我瞭解到了：根據核電項目部根據核島工程安裝工程需要，必須配備了專職的合同部人員。主要崗位設置分別為：合同部經理、合同管理責任工程師、費用結算責任工程師、成本管理責任工程師、索賠管理責任工程師、預結算責任工程師和商務合同工程師。我知道了合同部是與相關部門專職人員進行工作接口進行工程成本的控制，處理工程款的結算，收取所需工程量報表和有關的工程款結算材料，收取所需索賠資料解決相關爭議問題，解決分包合同中出現的問題。

工程類實習報告 篇8

為了檢驗自己在大學時光裏所學的專業知識,,更好的為學校到社會做個很好的過度,20xx年2月17日我懷着興奮的心情來到了我的實習崗位, 中煤邯鄲中原建設監理諮詢有限公司,開始了我的實習工作。到目前為止已經有半個月的時間了，在這段時間裏，憑藉着前輩們的教導和我自己的努力自己的專業知識，實踐能力有了很大的提高。

首先來介紹一下我所在的工程監理項目部的工程。該工程位於天津市南開區紅旗南路。工程名稱：天津地鐵3號線與6號線換乘站紅旗南路站。初到工地，人地生疏，監理經驗的缺乏，在工作中遇到了一些困難，面對困難我並未退縮，積極向各位前輩虛心學習，並抓緊時間熟悉施工圖紙及有關資料整理工作，在最短的時間內瞭解工地狀況，很快的進入了監理的角色。做好施工現場的監理旁站記錄和施工現場的有關記錄，並及時的彙總到監理日誌中，當然，在監理過程中也曾多次遇到自已不能解決的問題。如：施工單位人員在施工時未嚴格按設計及規範的要求進行施工，當我發現後進行阻止，但施工人員不聽勸阻，依然我行我素，此時，我知道憑靠我個人的力量加之有限的水平是不能完全阻止其不正確的施工，隨即通知有經驗的同事到場協助解決，這樣即保證了施工質量，也樹立了監理在工程質量控制中的作用。

首先師傅讓我看了很多監理資料員的管理手冊、監理規範、監理實施細則、監理計劃，使我對監理工作有了初步的認識和了解。

其次我又學習了監理工作的依據：

⑴工程施工圖紙、技術説明及設計交底、會審紀要;

⑵監理合同及經建設方同意的《監理規劃》;

⑶監理合同、總承包合同及分包合同(包括業主與各方簽訂的各種協議);

⑷政府有關政策、法令、監理法規等;

⑸其它有關文件國家法律、法規、建設單位與施工單位簽定的施工合同或協議。

後來師傅又幫我講解了監理的主要工作內容：“三控、兩管、一協調”，在現場控制工程的質量、進度、投資;進行合同、信息管理;積極協調參建各方的關係。為了保證工程又快又好的完成，監理人員還會採取必要的措施：

對於關鍵部位、重要工序進行現場旁站監理，檢查符合有關規定後，才允許進行下一道工序的施工;對於施工中重要建築材料，在進入現場時必須檢查產品出廠合格證書，或者進行見證取樣，送到有相關資質的檢測單位進行檢驗。做好監理日誌，詳細記錄每一天工程所發生的事情，以防工程出現質量問題，從而能夠有依可查。仔細閲讀施工圖，認真參加圖紙會審、審查圖紙會審紀要，儘量將施工圖中的疑點、難點解決在施工之前。4、對進場的機械設備檢查其完好性，是否能安全運轉，符合要求後及時辦理了設備報驗。當捲揚機、吊籠等設備運行了一段時間後，及時提醒施工方對設備的零件進行檢查、調換、上油，保證了安全施工。對進場的主要材料，審閲其質保資料，檢查其外觀質量，符合要求後按規定見證取樣、送樣複試，複試合格後予以報驗，保證了合格材料用於工程上。認真做好軸線、樁位、承台底標高、各結構層標高的複核工作，保證了建築物的定位、開間、進深、層高的準確性。認真做好模板的技術工作，仔細檢查模板的支撐和拼縫質量，保證了砼構件幾何尺寸的準確，表面平整、垂直度符合要求及安全施工。