【推薦】生產實習報告四篇

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在當下社會,報告的使用頻率呈上升趨勢,報告具有成文事後性的特點。你所見過的報告是什麼樣的呢?下面是小編整理的生產實習報告4篇,歡迎閲讀,希望大家能夠喜歡。

【推薦】生產實習報告四篇

生產實習報告 篇1

經過這三週的生產實習,讓我對學習與實踐的有效結合這句話有了深刻的認識和理解。學校把生產實習作為一個重要的學習環節,其目的在於通過此次實習使我們獲得基本生產的感性知識,理論聯繫實際,擴大知識面;同時生產實習又是鍛鍊和培養學生能力及素質的重要渠道,培養學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習後面的課程乃至以後的工作,都是十分必要的基礎。

一、實習目的

1、通過下廠生產實習,深入生產第一線進行觀察和調查研究,獲取必須的感性知識和使學生叫全面地瞭解機械製造廠的生產組織及生產過程,瞭解和掌握本專業基礎的生產實際知識,鞏固和加深已學過的理論知識,併為後續專業課的教學,課程設計,畢業設計打下基礎。

2、在實習期間,通過對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機牀,夾具量具等工藝裝備,把理論知識和生產實踐相結合起來,培養我們的考察,分析和解決問題的工作能力。

3、通過實習,廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告,學習他們的生產經驗,技術革新和科研成果,學習他們在四化建設中的貢獻精神。

4、通過參觀有關工廠,掌握一台機器從毛坯到產品的整個生產過程,組織管理,設備選擇和車間佈置等方面的知識,擴大知識面。

5、通過記實習日記,寫實習報告,鍛鍊與培養我們的觀察,分析問題以及蒐集和整理技術資料等方面的能力。

(二)生產實習的內容和要求

為了達到上述實習目的,生產實習的內容和要求有:

1、機械零件的加工根據實習工廠的產品,選定幾種典型零件作為實習對象,通過對典型零件機械加工工藝的學習,掌握各類機器零件加工工藝的特點,瞭解工藝工廠中所用的機牀,刀具,夾具的工作原理和機構,在此基礎上指定其中幾個典型零件進行重點的分析研究,要求如下:

(1)閲讀典型零件的工作圖,瞭解該零件在機器中的功用及工作條件,零件的結構特點及要求,分析零件的結構工藝。

(2)大致瞭解毛坯的製造工藝過程,找出鑄(鍛)件的分型(模)面。

(3)深入瞭解零件的製造工藝過程,找出現場加工工藝。

(4)對主要零件加工工序做進一步的分析。

2、裝配工藝

(1)瞭解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法。

(2)瞭解各種裝配方法的優缺點及使用類型。

(3)瞭解典型裝配工具的工作原理,結構特點和使用方法。

二、實習日程

8月21日實習動員大會;

8月22日自主實習進行市場調查;

8月23日參觀呼市大召寺;

8月25日參觀呼市捲煙廠;

8月28日—9月6日參觀內蒙古北方重工業集團;

9月7日參觀阿特拉斯工程機械有限公司。

三、實習內容

在市場調查實習時,我們小組選擇的調查地點是民族家電城,調查的產品是電冰箱,針對它的造型,色彩,功能三個方面進行調查。

造型上電冰箱市場現大量存在着雙開門式,三開門式,拉開展開式,中間抽拉式等,而以前比較常見的單開門式也都在原有的基礎上有所改變。以前簡單的開門式,上下各為冷凍和冷藏的冰箱基本上很少,被越來越多的新樣式所代替。

色彩上打破了傳統的白色,銀色大大的加入了一些豔麗,柔和,時尚的色彩如:鋁色,綠色,深藍色,雙灰色,酒紅色,寶石藍,拉絲銀,極地白,博士紅等。這樣多的顏色可搭配家居的不同種類,滿足人們的需求。

功能上的改變是最大的,其中有幾個功能的改進我比較贊同。如:電冰箱的設計上融合了飲水機和智能製冰器的功能並加以改進,人們可以在冰箱上接水,冰水,或者冰塊,這個功能就節省了飲水機,製冰器,而且快捷,方便,節省能源;報警裝置,人們經常抱怨冰箱門有時候關不嚴實,導致了冰箱內有的食物就會變壞,報警裝置就是針對這種現象設計的,當你忘記關門或者門沒有關嚴實的時候就會發出警鳴,聲音逐漸增大,直至門關嚴實,其中及其類似的有一款冰箱設計的是童鎖功能室針對兒童在使用電冰箱時遇到這種情況或者是禁止讓孩子使用電冰箱;led數碼智能顯示與調節,在温度濕度的調節上可以智能化控制,根據不同的事物的不同的温度營養要求,協調空氣,温度,濕度,達到食物的營養化保鮮。還有一些其它的功能也是比較可行的:觸摸式顯示,超靜音設計,清新風扇,翻轉製冰盒,新概念自動吧枱,速凍功能,假日自控等功能。

我們參觀了呼市大召寺和大召寺周圍的景觀,為了瞭解宗教信仰以及民族文化對設計的影響。大召寺蒙語稱“依克召”,意為大廟。漢名原為弘慈寺,後改名無量寺,始建於明萬曆七年(1579年),位於xx市舊城西南部。它是xx市15座大喇嘛寺院中建立最早、地位最高、影響最大的召廟。達*三世曾為寺中銀佛“開光”。清太宗皇太極曾經在此下榻。大昭有三絕:銀佛,龍雕,壁畫。

在大召寺外有一條塞上老街,這條街上彙集了琳琅滿目的古董,精美的瓷器,古老的馬車,皇帝的座椅,蒙古騎士的裝束,馬鞍,古代掛圖等,這裏的一切讓我感覺身處古代,但從座椅,馬鞍上面看古代的設計,足以見他們已經對色彩的搭配和人性化的考慮;在寺內我不僅欣賞了美麗的自然建築景觀,同時也被它的人文景觀所震撼。一種文化的內涵,一種信仰的力量,一種自然的執著,他們和我們一樣,追求理想,擁有信念。在寺中的參觀中我發現了許多新鮮的知識,開拓了我的視野,增長了見識,改變了以前對寺院的一種認識,同時我也覺得它們寺中的一些設計甚至是很完美的,“人的因素”在這裏考慮的十分周全,宗教文化和民族習慣對這裏的設計衝擊也是十分大的,我想這就是我以後設計之中要着重考慮的,當然無論以後的學習還是工作,我要學習他們的一種精神,一種信念。

在呼市捲煙廠的參觀實習時,我主要參觀了香煙的`全自動化製作流程。在這裏我明白了什麼叫做效率,什麼叫做工作經驗,在捲煙廠偌大的車間就只有僅僅幾個工人在有條不紊的進行生產操作,儘管我們平常的理論學習的十分深刻,但只在這裏還是什麼也不懂,我認為我們平常就應該把理論和實習緊緊地聯繫在一起。煙的製作過程十分複雜,但是他們嚴把質量關,毫不疏忽,室內的煙草味十分大,但是他們還能一絲不苟的進行工作,我想我們學生也應該學習他們在惡劣的條件依然這樣認真地精神,也應該在今天的實習中有所啟發,給自己定位,學一份本領,將來可以勝任一份工作。

通過在內蒙古北方重工業集團的實習,我們比較全面地瞭解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步瞭解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養我們收集資料的能力及提高分析問題的能力,使我們更好地學習、掌握機械工程專業知識

內蒙古北方重工集團始建於1954年,為國家特大型企業。集團現有總資產40多億元,佔地面積297、7平方公里;各類設備9300多套,員工近2萬人,其中專業技術人員4600多人。具有特種鋼冶煉、鑄鍛造、熱處理、表面處理、機械加工、電氣、液壓、儀表製造和總裝調試等多種生產工藝門類、綜合加工能力強大;產品科研和計量檢測手段完備;擁有自治區級技術中心;擁有多項產品專利和專有技術;先後榮獲國家科技進步特等獎、國際質量獎、全國環保先進企業等100多個榮譽稱號;通過了is9000質量體系認證,是國家級“守合同重信用”單位。面對新的歷史發展機遇,北方重工依託軍工技術的強大平台,實現民品以特種鋼及深加工產品,非公路礦用車、專用車、鐵路產品、裝備機械為核心業務的跨躍式發展。

四、實習總結:

該次實習,真正到達機械製造業的第一前線,瞭解了我國目前製造業的發展狀況也粗步瞭解了機械製造也的發展趨勢。在新的世紀裏,科學技術必將以更快的速度發展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械製造業的發展方向。它的發展趨勢可以歸結為“四個化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化。

機械實習有苦也有樂。“天將降大任於斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的生產實習是再好不過了!經過了各個機械廠的實習磨練,我們終於完成了這門讓人歡喜讓人憂的生產實習課程。

現在想想過去的這段難忘時光,雖然這期間很辛苦很累,但其中滋味,只有親身經歷的人才能體會得到。我們的辛苦和工人的辛苦相比,簡直太微小了。除了知道工作的艱辛外還獲得許多其他的知識。通過參觀學習各種機牀,我們瞭解了許多機械生產操作的原理和過程,通過進廠參觀實習和與工人師傅交流,知道各個工藝的加工方法,生產目的,生產程序及產品供求情況。在這期間我分析了幾道簡單典型零件的加工工藝,對機械產品生產方法和技術路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則有了更加深刻的認識。對車間內設備的擺放和管理也有了初步的認識。還有以前的那些陌生的專業名詞現在聽來都是那麼熟悉親切!雖然我們中的很多人將來不會從事這些工作,甚至連接觸它們的可能性都沒有,但是生產實習給我們帶來的那些經驗與感想,卻是對我們每一個人的工作學習生活來説都是一筆價值連城的財富。生產實習的作用與影響,就像那句話“有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值,但最後還是會的,每個人都有這樣一個過程!”

同樣讓我認識到車間相對來説也是一個紀律嚴明的集體場所,有着嚴明的制度和作息時間安排。車間安全是必須受到重視的,因為車間是一個運做整體,一條生產線上的任一個環節出了問題就會影響到整個生產的正常進行。實習生活全面檢驗了我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。

一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,分工合作,一起分享知識增長帶來的喜悦,生產實習更像是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!大學裏連同班同學相處的機會都很少,感謝生產實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑑。

短短的3個星期時間,我們在實習中充實地度過了,我們學習的知識雖然不是很多,但這是一個很好的將理論與實踐相結合的機會,通過這次實習讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習,我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才,社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學生只有多參加實踐,才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。

生產實習報告 篇2

實習目的:

選擇身邊的企業單位為對象,聯繫課上所學理論,採用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,對南昌物流業發展現狀進行初步瞭解。培養實際調研能力,嘗試檢驗所學知識,並從實際中進一步學習瞭解物流的內涵與外延。

實習方式:

採用實地調研的方式,具體採用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工,每人負責不同側面的內容,協同合作,調查後集體討論分析,並總結出實習報告。

實習時間:20xx年元月5日—元月12日

實習地點:江西省南昌市

實習步驟:

一、前期準備工作

1、 元月4日下午2:00在北—B104教室參加本專業認識實習周動員大會。

2、 元月5日上午10:00在一食堂召開小組會議,商討實習方式、調查對象,對小組成員進行明確分工,並擬定實習計劃。

3、 元月5日下午通過登錄網站、查閲報紙、雜誌等方式尋找調查對象,並爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。

4、準備校徽、紅帽子、數碼相機、筆記本等實習所需物品。

二、開展實習活動

1、 元月6日,走訪南昌市物流行業協會。

2、元月8日,參觀、調查江西交遠物流有限公司。

3、元月9日,走訪江西省南昌商業儲運總公司。

三、後期總結工作

元月11日—12日收集並整理資料,收集各成員的初稿,統一商討分析並定稿。

實習內容:

(一)備戰認識實習,英雄所見略同。——準備工作篇

元月4日下午2:00我們參加了本專業認識實習周動員大會,大會由物流管理專業班主任蒯海章老師主持,易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導,並提出了這次實習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。

元月5日上午10:00,我們小組在一食堂召開小組準備會議,組長根據各成員的特點,從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了明確分工,大家一起討論實習方式、調查對象,並擬定實習計劃。

(二)山窮水盡疑無路,柳岸花明又一村。——尋找對象篇

元月5日下午我們開始尋找調查對象,通過登錄網站、查閲報紙、雜誌等方式尋找專業物流公司,在江西物流網上我們搜到幾家物流公司,但當我們致電爭取公司支持和協助時,卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很乾脆:沒時間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意,可是就沒了答覆;還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進去。總之,他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人,經過不斷地詢問,我們與南昌物流行業協會的高學敏副祕書長取得了聯繫,並順利爭取到走訪該協會的機會。可萬萬沒想到,高副祕書長答應我們聯繫幾家從事物流行業的公司供我們參觀、考察。

(三)聽君一席話,勝讀十年書。——人物訪談篇

元月6日上午7:00,我們小組一行12人準時從瑤湖校區出發,大約在8:45分我們來到了南昌市洛陽路61號,這是我們本次實習的第一站—南昌物流行業協會。按照預約的時間,協會的高副祕書長熱情地接待了我們,她馬上帶領我們到會議室並引見了協會的會長陳奎輝先生和樊祕書長,當我們講明瞭這次走訪的目的後,便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協會成長的歷程。隨着市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富,產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增,越來越受到人們的關注。江西省省委省政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為江西經濟發展的基礎產業。江西經濟要率先在中部地區崛起,需要充分發揮其區位優勢。省委省政府也給予了四條、八項優惠政策。

由於江西位於中國中東部,與中國經濟最活躍的三個區域(長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲)緊密相連。在這些區域經濟結構梯度轉型期以及西部大開發戰略中。江西將扮演重要的角色。潛在無限的商機,海內外商賈雲集,紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。並投入大量資金建設好省內四小時經濟圈、省外八小時經濟圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短几年時間江西經濟發生了翻天覆地的變化。江西物流業也正是在這樣的環境下應運而生。

政府對物流業發展的高度重視,對該協會成立給予了大力支持,同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位。大約經過一年多的醖釀與籌備,協會於20xx年11 月份正式成立。接着,陳會長對南昌市的物流現狀進行了分析,他指出南昌市的物流業還處在一個低層次的發展階段,與其他地區相比相對滯後,目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨着一些民營企業的興起,政府調控下的招商引資,市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類:國有企業(如:江西省南昌商業儲運總公司)、民營企業(如:興發物流、宏達物流等)、中外合資企業(如:江西交遠物流有限公司、華宇物流等)。陳會長還提出:在國家“十一五”規劃和國家計劃與發展委員會文件中瞭解到,全國將投資70個億發展物流業,其中南昌市就佔20個億,可見國家政策的傾斜和對南昌物流業發展的高度重視。因此,南昌物流業的市場之廣,發展潛力之大,就業前景之闊。

後來,樊祕書長對協會目前的工作做了闡述,他講到協會正在申報一個課題即“南昌市物流現狀和物流市場需求狀況調查”,他們希望得到政府和業內知名人士的支持,該課題立項並完成後將指導和推動南昌市物流企業的發展,同時對政府制定方針、政策提供可靠的依據。最後,小組部分成員結合專業知識向幾位領導提了問題,他們認真地作了回答,並對我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結束。

(四)紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。——實地考察篇

元月8日上午,我們組有幸走訪了一家中外合資企業——江西交遠物流有限公司。大約在9:00中,我們來到勝利路287號證券大廈八樓,這是該公司的總部,由於公司的總經理出差,接待我們的是兩位業務主管,王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況:交遠物流是在構建社會“大物流”的市場背景下,配合江西省和南昌市政府整合江西省物流資源,打造完整物流產鏈的要求,由江西遠洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建,是目前為止商務部對我省此類物流項目唯一的特批的企業。交遠物流是一個建立在國際物流領域前列,與國際管理水準同步的現代物流名牌企業。投資雙方資金的雄厚以及投資規模的超前宏偉、在江西省物流業擁有碼頭、保税倉庫、贛江航道支線專用權等戰略優勢資源;並在省內同行業軟、硬件業務操作能力的絕對優勢, 凸映出交遠為江西省內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業, 這一切構成了交遠物流強大的後盾。

王先生還提到他們公司正在投資建設南昌保税物流中心(B型),該項目將分兩期建成,總投資達3億元人民幣,具備海關、商檢、監管等一站式通關辦事能力,可為企業提供便利的交通運輸條件,並承擔起南昌及周邊地區水路集裝箱國際運輸的業務。其一期工程建設用地面積為333。26畝,投資額為2億元人民幣,主要建設綜合辦公大樓以及5萬平方米標準倉庫、1000平方米查驗燻蒸倉庫、6000平方米重箱堆場、3500平方米空箱堆場等基礎設施;二期工程建設用地面積為366。74畝,投資額1億元人民幣,主要建設物流分撥、配送中心、零配件採購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時,該中心目前正在着手與南昌國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯運物流信息、南昌昌北國際機場航空物流信息、南昌進出口物流服務區有機結合起來,聯手打造“江西省物流口岸信息平台”,建成省內目前最大的商品貨物集散中心,從而大大提高南昌市乃至江西省的物流綜合服務能力。

元月9日下午,我們組又走訪了江西省南昌商業儲運總公司,接待我們的是陳董事長和周長祿經理,同樣兩位高層領導先介紹了總公司的發展狀況:總公司始建於1953年,是全國15家大型商業儲運企業之一,也是國內貿易局確定發展商品物流配送重點企業281家之一,為江西省規模最大、實力最強的國有專業儲運企業,資產總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業管理部門,在南昌地區擁有兩大儲運基地,其一南站倉庫位於南昌市內火車站200米處,佔地面積11萬平方米,倉儲面積6萬平方米,鐵路專用線618米及配套設施;其二樂化倉儲分公司位於昌九工業走廊昌北機場附近,佔地面積26。67萬平方米。

該公司是江西省最具規模的商業儲運企業,公司總部佔地面積近十萬平方米,公司是一個具有近五十年經營歷史的老企業,有十一個經濟實體。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業的龍頭,擁有各類專用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8台,且備有各種運輸車輛和大型龍門吊車,年吞吐量可達30萬噸。總公司在本部分別開發建成了商儲大廈和建材批發市場,商儲大廈主樓十二層,擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間,並設有商務中心、大小多功能廳、停車場等,是一座集住宿、餐飲、旅遊服務為一體的功能齊全的綜合型大廈,建材批發市場佔地面積50000平方米,店面200餘個,經營的建材有牆地磚、衞生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類,上千個品種。市場日客流量10000餘人,日車流量20xx餘輛,最高年銷售收入達3。7億元,上交國家税利200多萬。

接着,陳董事長還特別提到了目前物流市場上存在的問題,比如那些貨運部、信息部等,它地沒有合法的經營執照和許可證,就打着“物流”的招牌經營配載業務,一間屋子、一台電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”,他們的操作不夠專業也很不規範,這些店面的存在嚴重製約了物流業的發展。他們希望政府應及時制定法律法規或政策去規範、整合、管理。我們還從周經理那瞭解到貴公司的機構設置和今後的發展思路。隨後我們與兩位領導進行了互動:我們問到客户對物流服務的要求時,陳董事長回答説:這要具體問題具體分析,我們要按照和客户簽定的合同辦事,其中企業的信譽和形象非常重要,我們要做到及時、安全、高效的服務,不斷提高工作效率來使客户達到滿意。我們的問題還涉及到公司對畢業生的要求,他誠懇地向我們提了三點要求:1、具備紮實的專業知識。2、到公司後,首先從基層做起,物流業工作比較艱辛,要注意培養吃苦耐勞的精神。3、要有強烈的社會責任感和團結協作的精神。我們小組成員圍繞“物流外包、業務操作、人才招聘”等方面提了問題,他們都實事求是的做了回答和解釋。兩位領導知識淵博、談吐風趣,讓我們受益非淺、感受頗深。最後,周經理帶我們參觀了公司的建材市場和物流中心。

(五)路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。——認識感想篇

經過一週的認識實習,我們收穫了很多。走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥,絲毫感受不到社會工作的複雜與艱辛。在大學校園裏有的同學還過着空虛、無聊的生活,現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識與現實有很大的差距,我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業,具有很大的發展空間和市場潛力,就業前景非常可觀。但是,它又是一種艱辛的行業,社會上需求更多的是實際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學期間我們除了應具備紮實的專業知識外,還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神,這對我們今後就業、擇業非常有幫助。志當存高遠,事應求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實我們的路很長,道很遠。

此次實習還存在很多遺憾,我們只認識了一些皮毛,初步瞭解了南昌物流業的發展情況,由於眾多因素,我們未能親自考察南昌市國際集裝箱碼頭等。在這裏感謝系裏給我們提供了這次機會,它為下次實習積累了經驗,奠定了基礎。

生產實習報告 篇3

1.思想收穫

在生產技術實習期間,我通過日常的工作認識到,工作要從基礎做起,如果要想做到在進行設計的工作中有的放矢,那就必須熟悉作為一個工作人員所應熟悉的每一個細節,我在生產技術實踐過程中所從事的工作和我本身的專業並不相關,所以實施的時候有一定的困難和鴻溝.不過,帶着我實習的楊老師對我還是很有耐心的,也在工作中教了我很多.因為要做配電櫃這方面的營銷和售後,必須對於這方面的知識體系有一定的瞭解.所以,我的實習分為三個階段:簡單的配電櫃知識的理論學習;實際工作中觀察和學習配電櫃的接線、校線等等;最後一起去做他們配電櫃的銷售人員的助手去做業務.

我本以為對配電櫃這方面我不是很瞭解,所以實習的時候一定會出很麻煩,而且要有很多不適應的地方.起初是抱者這樣一個消極的看法的,不過我的態度還是很明確既然不是專業的,那就要讓自己在學習中變的專業.在實踐過程中楊老師有一次對我説,在她接觸過的很多設計工程師中,很多人都是從很基礎的施工做起的,他們熟悉工地上的每一個細節,在需要的時候甚至可以親自上陣操作示範設備的安裝使用方法。正是由於有這些實際的基礎的經驗,使得他們的設計往往很細緻,與實際工程結合的非常的好,工程的可操作性也很強。他給了我很大的啟示,不論是不是專業人員,是否精通某個行業,都要從基礎學起,從基層做起.

後來我在工作中逐漸發現,正是因為有了前期從事這些實際工作和知識的培養,使我在以後的銷售工作當中有了一個插入點,也很容易上手。通過實際安裝簡單的配電櫃的設備,使我瞭解了各種不同設備的接線方式,進而瞭解了設備一些簡單的工作方式及控制原理。通過親自動手做了一次配電櫃的接線,使我大概瞭解了配電櫃內各種設備的接線方式以及工作原理。通過和李師傅一起出外做一些銷售工作,使我收益非淺,收穫良多.作為一個銷售人員必須對該產品抱着熱誠的期望,具有專業的素質才是一個銷售人員的基礎.

可以説,這些我所參與的實際工作使我受益匪淺,更重要的是,正是這些寶貴的實踐經歷,理清了我之後工作的工作思路,使我能夠在接手一項工作之後順利的對工作內容做出正確把握,並在最短的時間之內上手工作。

作為現代的工作人員,我們需要不斷的更新我們現有的知識儲備,這樣才能緊跟科技發展的前沿。同時,我們還要注重對自身實際操作能力和各個方面的培養和各方各面的知識的普及,使理論和實踐在工作中更好的相互結合。

  2.實習工作的具體內容

2.1我在生產技術實踐過程中的第一部分工作是配電櫃知識的瞭解.

2.1.1.配電櫃按供電系統要求分類:

a.一級配電設備:

統稱為動力配電中心。它們集中安裝在企業的變電站,把電能分配給不同地點的下級配電設備。這一級設備緊靠降壓變壓器,故電氣參數要求較高,輸出電路容量也較大。

b.二級配電設備:

是動力配電櫃和電動機控制中心的統稱。動力配電櫃使用在負荷比較分散、迴路較少的場合;電動機控制中心用於負荷集中、迴路較多的場合。它們把上一級配電設備某一電路的電能分配給就近的負荷。這級設備應對負荷提供保護、監視和控制。

c.末級配電設備:

總稱為照明動力配電箱。它們遠離供電中心,是分散的小容量配電設備。

2.1.2按結構特徵和用途分類:

a.固定面板式開關櫃,常稱開關板或配電屏

它是一種有面板遮攔的開啟式開關櫃,正面有防護作用,背面和側面仍能觸及帶電部分,防護等級低,只能用於對供電連續性和可靠性要求較低的工礦企業,作變電室集中供電用。

b.防護式(即封閉式)開關櫃

指除安裝面外,其它所有側面都被封閉起來的一種低壓開關櫃。這種櫃子的開關、保護和監測控制等電氣元件,均安裝在一個用鋼或絕緣材料製成的封閉外殼內,可靠牆或離牆安裝。櫃內每條迴路之間可以不加隔離措施,也可以採用接地的金屬板或絕緣板進行隔離。通常門與主開關操作有機械聯鎖。另外還有防護式台型開關櫃(即控制枱),面板上裝有控制、測量、信號等電器。防護式開關櫃主要用作工藝現場的配電裝置。

c.抽屜式開關櫃

這類開關櫃採用鋼板製成封閉外殼,進出線迴路的電器元件都安裝在可抽出的抽屜中,構成能完成某一類供電任務的功能單元。功能單元與母線或電纜之間,用接地的金屬板或塑料製成的功能板隔開,形成母線、功能單元和電纜三個區域。每個功能單元之間也有隔離措施。抽屜式開關櫃有較高的可靠性、安全性和互換性,是比較先進的開關櫃,目前生產的開關櫃,多數是抽屜式開關櫃。它們適用於要求供電可靠性較高的工礦企業、高層建築,作為集中控制的配電中心。

d.動力、照明配電控制箱

多為封閉式垂直安裝。因使用場合不同,外殼防護等級也不同。它們主要作為工礦企業生產現場的配電裝置。

2.1.3.配電櫃的原理(以ggd低壓配電櫃為例,ggd是固定櫃 )

生產實習報告 篇4

第一次到工地實習,剛來的時候心理很沒底,不知道怎樣與別人相處。實習幾天後發現,與同事相處並不難。當你遇到不明白的地方時,你就要多問,在問的同時,就增添了你和同事交流的機會,這樣,不僅問題解決,也很快融入了集體。在這裏,要勤學好問,多與人交流,要以誠待人。

這次的暑期實習帶給我不僅僅是一種社會經驗,更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友,他們給予我不少的幫助。俗語説:紙上得來終覺淺。沒有把理論用於實踐是學得不深刻的。當今大學教育是以理論為主,能有機會走進設計公司去實習,對我來説是受益非淺的。我就快畢業走向社會了,相信這次實習對我日後參加工作有幫助。

通過這次實習,在放線面我感覺自己有了一定的收穫。實習主要是為了我們今後在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用,增強了我們今後的競爭力,為我們能在以後立足增添了一塊基石。實習單位的代工也給了我很多機會參與他們放線的是我懂得了很多以前難以解決的問題,將來從事放線工作所要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識,使我向更深的層次邁進,對我在今後的社會當中立足有一定的促進作用,但我也認識到,要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的,還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累,不斷豐富自己的經驗才行。

我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。

實習報告是:建築施工實習總結。大的數值,就有導致裂縫的危險,但如果在拆除模板後及時在表面覆蓋一輕型保温材料,如泡沫海棉等,對於防止混凝土表面產生過大的拉應力,具有顯著的效果。加筋對大體積混凝土的温度應力影響很小,因為大體積混凝土的含筋率極低。只是對一般鋼筋混凝土有影響。在温度不太高及應力低於屈服極限的條件下,鋼的各項性能是穩定的,而與應力狀態、時間及温度無關。鋼的膨脹係數與混凝土膨脹係數相差很小,在温度變化時兩者間只發生很小的內應力。

由於鋼的彈性模量為混凝土彈性模量的7~15倍,當內混凝土應力達到抗拉強度而開裂時,鋼筋的應力將不超過100~200kg/cm2。。因此,在混凝土中想要利用鋼筋來防止細小裂縫的出現很困難。但加筋後結構內的裂縫一般就變得數目多、間距小、寬度與深度較小了。而且如果鋼筋的直徑細而間距密時,對提高混凝土抗裂性的效果較好。

混凝土和鋼筋混凝土結構的表面常常會發生細而淺的裂縫,其中大多數屬於幹縮裂縫。雖然這種裂縫一般都較淺,但它對結構的強度和耐久性仍有一定的影響。為保證混凝土工程質量,防止開裂,提高混凝土的耐久性,正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。例如使用減水防裂劑,我在實踐中總結出其主要作用為:

(1)混凝土中存在大量毛細孔道,水蒸發後毛細管中產生毛細管張力,使混凝土幹縮變形。增大毛細孔徑可降低毛細管表面張力,但會使混凝土強度降低。這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認。

(2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素,使用減水防裂劑可使混凝土用水量減少25%。

(3)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素,摻加減水防裂劑的混凝土在保持混凝土強度的條件下可減少15%的水泥用量,其體積用增加骨料用量來補充。

(4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度,減少混凝土泌水,減少沉縮變形。

(5)提高水泥漿與骨料的粘結力,提高的混凝土抗裂性能。

(6)混凝土在收縮時受到約束產生拉應力,當拉應力大於混凝土抗拉強度時裂縫就會產生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強度,大幅提高混凝土的抗裂性能。(7)摻加外加劑可使混凝土密實性好,可有效地提高混凝土的抗碳化性,減少碳化收縮。

(8)摻減水防裂劑後混凝土緩凝時間適當,在有效防止水泥迅速水化放熱基礎上,避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增加。

(9)摻外加劑混凝土和易性好,表面易摸平,形成微膜,減少水分蒸發,減少乾燥收縮。許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能,我們在工程實踐中應多進行這方面的實驗對比和研究,比單純的靠改善外部條件,可能會更加簡捷、經濟。

(10)混凝土的早期養護實踐證明,混凝土常見的裂縫,大多數是不同深度的表面裂縫,其主要原因是温度梯度造成寒冷地區的温度驟降也容易形成裂縫。因此説混凝土的保温對防止表面早期裂縫尤其重要。從温度應力觀點出發,保温應達到下述要求:

1)防止混凝土內外温度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。

2)防止混凝土超冷,應該儘量設法使混凝土的施工期最低温度不低於混凝土使用期的穩定温度。

3)防止老混凝土過冷,以減少新老混凝土間的約束。混凝土的早期養護,主要目的在於保持適宜的温濕條件,以達到兩個方面的效果,一方面使混凝土免受不利温、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和幹縮。一方面使水泥水化作用順利進行,以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的温濕度條件是相互關聯的。混凝上的保温措施常常也有保濕的效果。從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有餘。但由於蒸發等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆築後的最初幾天是養護的關鍵時期,在施工中應切實重視起來。

所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件,根據不同情況不同處理。這些問題都是在施工事要注意的,在施工時採用何種水泥,用量都是要注意的,還有混泥土的早期保養。

模板設計:

1)放線:首先引測建築的邊柱,牆軸線,並以該軸線為起點,引出各條軸線。模板放線時,根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,牆模板要彈出模板的邊線和外側控制線,以便於模板安裝和校正。

2)用水準儀把建築水平標高根據實際標高的要求,直接引測到模板安裝位置。

3)模板墊底部位應預先找平,雜物清理乾淨,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形後爛根。

4)工長事先確定模板的組裝設計方案,向施工班組進行技術,質量,安全交底。

5)模板應圖刷脱模劑。

我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,為實現自我的理想和光明的前程努力。

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