【實用】運輸合同10篇

隨着法律觀念的日漸普及，合同的法律效力與日俱增，正常情況下，簽訂合同必須經過規定的方式。那麼問題來了，到底應如何擬定合同呢？下面是小編精心整理的運輸合同10篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

託運方： (以下簡稱甲方)

地址： 電話： 傳真：

承運方： (以下簡稱乙方)

地址： 電話： 傳真：

根據《中華人民共和國合同法》及貨物運輸的有關規定，甲乙雙方經過充分協商，依照國家相關運輸規定，就乙方向甲方提供運輸服務事宜達成一致，並且雙方均同意履行本合同，訂立協議如下：

一、合同期限

本合同自雙方蓋章(簽字)之日起生效，有效期至 年_ __月__ 日止，到期是否續約由雙方協商後處理。

二、業務範圍

乙方為甲方提供從 至全國的航空貨物運輸服務，具體航線、航班及價格以合同附件《航空運輸價格協議》為準。

三、雙方的權利和義務

(一)甲方的權利和義務

1、甲方視當日的貨量向乙方提前預定所需航班艙位。若存在大批量貨物，甲方應儘可能提前一天預報給乙方。

2、甲方委託乙方承運之貨物必須符合國家和民航總局有關航空的安全要求和不違反國家禁

運物資的有關規定。

3、甲方應正確提供貨物件數、重量、收貨人名稱、詳細地址及聯繫方式給乙方。 (二)乙方的權利和義務

1、乙方應保證按照甲方的要求提供艙位;

2、乙方有責任將甲方交予乙方承運的貨物安全、準時地按指定航班運往目的地;同時，在運力緊張的情況下，乙方應優先保障甲方的貨運服務。

3、乙方在接收甲方貨物時，應對貨物的包裝情況進行檢查，若發現異常情況，應當場提出，否則視為甲方貨物完好交運。

4、乙方向甲方無償提供運輸信息查詢及反饋服務。

5、如遇航班取消、延誤等原因造成貨物滯留或因其他特殊情況導致甲方交運貨物無法按既定時間送達目的地時，乙方應立即通知甲方，並按甲方意見進行處理; 如乙方未立即通知甲方，造成甲方損失的，甲方損失由乙方全部承擔。

6、在乙方運輸期間，貨物出現損毀、滅失、盜搶、污染、變質、潮濕等情況時，應立即通知甲方，並採取補救措施。

7、乙方負責向甲方提供運輸過程中貨物損毀的相關事故報告或航空公司出具的事故證明。

四、違約責任和賠償

1、乙方沒有按照甲方指定航班進行出港上站，則予以一定的處罰，處罰標準為

2、在甲方客户已委託甲方投保的情況下，由於航空公司原因造成貨物丟失、短少、變質、污染、損壞的，乙方負責事故發生之日起20日內向甲方提供航空公司出具的正式事故證明，保險公司免賠額部分由乙方承擔。未及時開具相關證明的，由乙方承擔全部賠償責任。

3、若甲方客户未委託甲方對貨物投保或保險公司理賠未果，客户或其他第三方向甲方索賠的，若屬航空公司責任，損失由甲承擔20%，由乙方承擔80%：若屬乙方責任，則由乙方全額賠償損失。

4、在乙方運輸期間，貨物發生上述事故，無論因何原因，乙方須在7日內向甲方出具事故證明;因航空公司原因造成，乙方應在事故發生之日起20日內向甲方提供正式有效的航空證明。

未能在此約定期間提供有效正式證明的，由乙方承擔全部損失。

5、乙方應保守甲方商業祕密，不得泄露給任何第三方或第三人，如有違約，甲方可根據損失情況向乙方索賠。乙方應付給甲方或甲方客户的賠款，甲方有權在運費中直接扣除。

6、如乙方未能提供甲方所要求艙位每月超過三次的，應向甲方支付違約金10萬元，每月超過5次的，甲方有權要求解除合同，並要求乙方支付違約金20萬元。

五、收費標準及結算方式

1、收費標準以甲乙雙方協商簽署得《航空運輸價格協議》收取，如價格發生變動，應該以航空公司的調價額度增減幅度的差價為參考，該價格須有雙方蓋章確認，並註明執行時間。

2、甲方通過乙方承運的貨物，若為乙方正單開出的運單，到達港口提貨費用不得超過0.2元/公斤。若為乙方分單開出的運單，到達港口的提貨費用不得超過0.3元/公斤，否則，超過費用由乙方支付，且甲方有權直接從乙方當月運費中扣除。

3、甲乙雙方約定90天為一結算週期。結算之前，由乙方將有關運費統計彙總成立，蓋上財務章後給甲方(不包括複印件、傳真件等)，由雙方進行對帳，賬目核對無誤後，(乙方向甲方開具並提供公路內核發票)，甲方於收到發票10個工作日內支付該週期款項，未及時支付的按應付款項的0.1%/天交納滯納金。但因法定節假日或乙方原因造成延遲付款的，甲方不承擔延遲付款責任。

六、其他事項

1、合同約定範圍內之未盡事宜，雙方可另行協商，達成的協議可作為本合同的附件，且該附件與本合同具有同等法律效力。

2、本合同一式四份，雙方各執二份，自蓋章之日起生效。任何一方要求終止時，應提前三十天以書面形式通知對方，雙方達成一致後，方可解除。

3、本合同在履行中如發生爭議，雙方應協商解決;若協商未果，任何一方均可向甲方所在地的人民法院提起訴訟。

七、合同附件

1、乙方應向甲方提供營業執照、企業法人代碼證、税務登記證、運輸許可證(國內航空貨

2、甲乙雙方協商簽署的《航空運輸價格協議》

甲 方： 甲方代表： 聯繫電話： 傳 真： 開户銀行： 帳 户：

乙 方： 乙方代表： 聯繫電話： 傳 真： 開户銀行： 帳 户： 簽約時間與地點：

簽約時間與地點：

甲方：____________________________________

地址：____________

郵碼：____________

電話：____________

法定代表人：____________

職務：____________

乙方：____________________________________

地址：____________

郵碼：____________

電話：____________

法定代表人：____________

職務：____________

根據《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規定的要求，________（簡稱甲方）向________交通海運局（簡稱乙方），計劃託運________貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協商如下：

一、運輸方法： 乙方調派____噸位船舶一艘（船舶吊裝設備），應甲方要求由____港運至____港，按現行包船運輸規定辦理。

二、貨物集中： 甲方應按乙方指定時間，將____貨物於____天內集中於____港，貨物集齊後，乙方應在5天內派船裝運。

三、裝船時間： 甲方聯繫到達港同意安排卸裝後，經乙方落實並準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起於____小時內裝完貨物。

四、運到期限： 船舶自裝貨完畢辦好手續時起於____小時內將貨物運到目的港。否則按有關規定承擔滯延費用。

五、啟航聯繫 乙方在船舶裝貨完畢啟航後，即發報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由____方負擔。

六、卸船時間： 甲方保證乙方船舶抵達____港錨地，自下錨時起於____小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時____元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

七、運輸質量： 乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對於運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。

八、運輸費用： 按國家規定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50％計____，全船運費為____元，一次計收。

九、費用結算： 本合同經雙方簽字後，甲方應先付給乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完後，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

十、附則： 本合同甲乙雙方各執正本一份，副本份。並向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關規定處理。

甲方：________________________

代表人：______________________ ____年____月____日

乙方：________________________

代表人：______________________ ____年____月____日

甲 方：

乙 方：

甲、乙雙方經過友好協商，在平等自願的基礎上就甲方委託乙方辦理空運進口貨物國內陸運運輸事宜，簽訂以下協議，以期共同遵守。

乙方應提供其運輸工具的車牌號碼，司機的駕駛證的複印件等給甲方。

乙方應及時到甲方指定的地點前去提貨。並於提貨前和甲方指定的聯繫人做好銜接工作，以免造成延誤。

乙方應專人，專車運輸甲方的貨物，不得和其他的貨物混裝。如與其他貨物混裝，造成甲方貨物的損壞，乙方應負全部責任。由於上述原因造成貨物的延遲到達目的地，乙方也應承擔全部責任。

乙方司機應自從提貨時起至貨物到達目的地後，手機應保持開機狀態。並且每隔一段時間和甲方相關人員聯繫，彙報運輸情況（例如行程，車況，及第二天的行程安排等）

貨物保險

（一） 方應按有關法律、法規規定，對委託的貨物進行保險。甲方如委託乙方辦理委託貨物的運輸保險，應出具委託書，並承擔保險費用。

貨物交接

乙方從航空公司提貨時若發現貨物情況異常，應及時通知甲方，並按甲方的意見採取處理措施，必要時協助甲方辦理商檢事宜，以便甲方索賠。

乙方對於其直接掌管下的貨物應謹慎、妥善地進行裝卸、搬運、倉儲，保證其安全。

貨物運到後，乙方應會同收貨人對貨物進行驗收。驗收的項目包括，但不限於貨物的品名、規格、數量、外包裝情況及無需開箱或拆捆直觀可辨的質量情況。包裝內的貨物品名、規格、數量，以外包裝或貨物上的標記為準。散裝貨物按國家有關規定驗收。雙方根據驗收情況辦理交接手續。

信息通報

乙方應在貨物快到達目的地時通知甲方，以便甲方能夠做好相應的準備工作。

乙方應及時向甲方通報貨物運輸的進展情況，在運輸、倉儲過程中貨物出現任何問題，乙方應及時通知甲方，商議處理。在緊急情況下，乙方也必須和甲方商量再做出決定。

費用及結算

按照附件中所規定的收費標準向甲方收費。

責任與索賠

由於乙方原因而增加的額外費用由乙方承擔。

貨物處於乙方直接掌管之下的期間，由於乙方過失造成甲方貨物破損、貨差或滅失的，由乙方按照國家有關法律、法規及規章的規定進行賠償。

由於下列原因造成的操作延誤，貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，乙方不承擔責任：

1、不可抗力；

2、貨物本身的自然屬性；

3、貨物的合理損耗；

4、貨物包裝、標誌不符合規定；

5、甲方或收貨方本身的過錯；

6、搶劫、盜竊等人為因素造成的。

九、爭議解決

因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，應當首先通過協商解決。經協商無法達成一致意見的，雙方一致同意（二者擇一）：

提交仲裁委員會依照其仲裁規則在進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。

提交乙方所在地有管轄權的法院審理。

本合同自雙方授權代表簽字，並加蓋公章之日起生效。

甲 方： 乙方：

授權代表： 授權代表：

日 期： 日 期：

為確保甲方的____________產品(含促銷品、推廣用品等)能安全、快捷、準確地通過鐵路運輸發至全國各地。甲、乙雙方本着真誠合作、互惠互利的精神，經友好協商，甲方同意將鐵路運輸業務委託乙方辦理，並簽訂本合同：

一、甲方的責任及義務

1.甲方負責以互聯網(電話或傳真)的方式將鐵路運輸計劃通知乙方，包括：產品品種、數量、體積、重量、提貨時間、到貨時間要求以及收貨人地址、電話等相關資料;

2.甲方負責發貨地點、交貨地點的裝卸;

3.甲方提供貨物運輸途中需要的相關證明文件，如《產品送貨單》、《貨物調撥單》等;

4.甲方委派專人負責相關業務協調，便於與乙方聯繫、溝通，解決日常往來業務問題。

二、乙方的責任及義務

1.乙方必須按甲方的指令要求到指定的發貨倉庫提貨，並及時的送貨到指定的收貨地址、及收貨單位;

2.乙方須滿足甲方提出的要車計劃，並按甲方的時間要求準時把貨物送抵目的'地;

3.乙方將貨物送達目的地後，必須將《產品送貨單》交收貨方進行簽收;

4.如因政策性原因導致鐵路出現停裝、限裝等情況，乙方必須及時通知甲方並提供鐵路部門的證明材料;

5.甲方的貨物在發貨倉庫交付給乙方驗貨、簽收後，貨物的安全風險責任由乙方負責，直至終點交付貨物為止;

6.乙方須書面委託一至二名業務代表負責甲方業務的協調，保證日常的聯繫、溝通，出現問題及時解決。

三、具體操作方式

1.甲方在貨物發運前以互聯網(電話或傳真)的方式將鐵路運輸計劃通知乙方須;

2.乙方收到指令後根據指令要求安排車輛到甲方指定的倉庫提貨、中轉，並安排和辦理車皮發貨等一切相關手續;

3.乙方持《產品送貨單》到甲方指定的收貨地點辦理貨物簽收手續;

4.乙方整理簽收後的《產品送貨單》到甲方辦理運費結算手續。

四、鐵路貨運事故的處理及保險

1.甲方貨物的運輸保險由乙方負責，保險索賠具體事宜由乙方負責;運輸途中一切貨損由乙方承擔並按照甲方出廠價進行賠償;

2.鐵路運輸保價費用由乙方自行承擔;

3.在運費結算時乙方必須對運輸途中造成的短少、貨損等一切在途損失按照甲方出廠價進行賠償;

4.對於重大事故(如整車丟失、損壞等)造成的損失，乙方必須在定損後______周內以現金的方式進行賠付。

五、費用及結算方式

1.乙方憑收貨方簽收的《產品送貨單》，按合同的鐵路運輸價格表向甲方申報結算運費;

2.乙方按甲方核實後的費用開具正式發票送交甲方，甲方根據發票及驗貨記錄原件及時支付向乙方支付運費;

3.甲方用支票形式向乙方承付費用;

4.在合同規定期限內，甲方有權對運價進行調整。

六、違約保證金的收取及違約責任

1.在合同簽訂後的_________天內，乙方必須向甲方支付_________元保證金;

2.在合同有效期內，如乙方單方面提出終止合同時，甲方將不予返還保證金;

3.雙方將《運輸管理考核辦法》作為本協議附件。

七、合同期限

1.本合同自___________年_______月_____日至_________年_____月_____日;

2.本合同一式_____份，甲、乙雙方各執_____份;

合同編號：

甲方（託運方）：

地址： 郵編：210003

電話：

乙方（託運方）：

地址： 郵編：

電話：

丙方（承運方）：

地址： 郵編：

電話：

簽約地點：

甲乙丙三方經友好協商，按照《中華人民共和國合同法》及國家有關的運輸法規，本着平等、自願、有償、互惠互利、保質保量和安全承運的原則，達成如下協議：

第一條 合同有效期限

本合同自2***年1月1日至20xx年12月31日止，合同期限內合同當事人發生變化，本合同自然終止。

第二條 運輸物品及運輸範圍

1、運輸物品：成品油（汽油、柴油、煤油）。

2、運輸範圍：丙方按照甲方和乙方的要求，從甲方和乙方自有或承包的油庫和中轉油庫，將成品油配送至甲方和乙方指定的各個地點。

3、油品起運地：甲方和乙方指定的油庫或甲方和乙方指定的提貨地點。

4、油品送達地點：甲方和乙方指定的加油站、直分銷客户或其他指定地點。

5、運輸數量：甲方和乙方依據丙方20xx年承運甲方成品油的數量下達月度計劃。三方同意在合同期間以20xx年的運輸量為基數履行本合同，甲方和乙方可以對超過20xx年的運輸量的部分進行市場競爭招標。

第三條 丙方營運資質、車輛及從業人員要求

1、具有企業法人營業執照、企業組織機構代碼證、税務登記證、道路運輸經營許可證和車輛的危險化學品的營運資質，同時必須向甲方和乙方提供上述證照複印件，內部組織機構健全，管理制度健全，加強HSE管理體系建設，建立內部安全管理機構，落實人員和職責，完善制度，建立培訓、檢查、考核等運行機制。

2、實行公司化運營，無單車承包運行模式（即工資、修理費、燃油費等承包給駕押人員，駕押人員上交公司管理費），車輛資產屬性清晰，承運車輛中無掛靠車輛。

3、承運車輛必須符合甲方制訂的安全標準，車輛行駛證、危險化學品營運證等相關證照齊全，實際載重量不得大於核定載重量。禁止駕駛員無證或不按準駕車型資質駕駛油罐車；嚴禁超載、超速行車和車輛帶病上路營運等嚴重違反交通安全法規的違章行為。

4、車輛的車型、噸位、設施必須滿足甲方油庫、加油站的裝卸工藝條件及業務需求，新增車輛的車型、噸位、設施必須在甲方和乙方的指導下購臵。

5、油罐容積須上經國家法定的計量檢測部門測定，編制容積表，且在有效的檢定期限內。檢定週期到期後，由乙方論證是否需要繼續檢定，加油站實行地罐交接的區域，數量交接以加油站液位儀為準，油罐車作為運輸工具，可以不檢定，但是數量交接有異議的話，須以加油站液位儀為準。甲方和乙方直分銷客户實行重量交接的，相關油罐車容積可以不檢定。

6、罐體和附件良好有效，無影響強度的損傷，變形，焊縫無滲漏，罐體經有資質的檢定部門檢定合格。罐體必須設臵靜電接地端子，並在端子上方塗寫明顯標識；安裝導電橡膠拖地帶，保持觸地。

7、車輛排氣管安裝有效防火帽，電路系統應有總電源切斷裝臵。車輛配備2只以上4Kg乾粉滅火器，安放位臵適宜，使用方便。

8、專車專用、汽柴油分車運輸，車輛上有明顯的專車專運標識，確因自身運力不足且徵得乙方同意時，丙方油罐車方可換裝不同品種的油品，但換裝不同品種前必須對油罐清洗乾淨。

9、車輛安裝符合相關職能部門要求的GPS全球定位系統，並且應無償為甲方和乙方安裝查詢終端；車輛應按照甲方和乙方的要求，在油罐車上安裝相關電子監控設施，以便三方對車輛運行狀況進行監控，丙方應遵守甲方或乙方制定的相關電子監控設施管理和考核辦法。

10、車輛不設專用計量口，每倉只保留一個進油口，進油口須位於罐體的幾何中心。

11、丙方油罐車使用年限不得超過車管部門的規定，但確應車況不適合運輸要求，必須提前報廢,甲方或乙方有權停用不符合甲方安全要求的車輛。

12、丙方應按照國家法律規定為油罐車、承運油品、駕押人員等足額保險。

13、丙方的駕駛員和押運員應持有所在地方政府主管部門頒發的從業資格證書和相應培訓合格證，且身體健康。駕駛員年齡男性在55週歲以下，女性在50週歲以下，持有A2或

B級以上駕駛證，具備兩年以上駕駛危險品車輛的經歷，且三年內未發生過重、特大交通事故（由地方主管部門出具相關證明），押運員年齡男性在60週歲以下，女性在55週歲以下。

14、丙方承運車輛和駕押人員必須經過甲方和乙方的審查和考核，並持有乙方簽發的庫站作業許可證後才能從事油品運輸業務。

第四條 運輸裝卸貨流程

乙方每日提供丙方次日配送調度計劃，丙方根據乙方配送計劃做好次日配送任務的準備工作，丙方應嚴格按照計劃要求執行配送任務。丙方應熟悉並完全遵循甲方和乙方的油庫、加油站的裝卸貨流程和規範操作。油品的自裝載上丙方的油罐車到卸入乙方指定的地點前，油品的安全、數量和質量均由丙方負責。

1、丙方油罐車駕駛員攜電子提單到達油庫後，油庫開票人員通過ERP系統核對信息，確認無誤後進行髮油操作，若核對信息（車號、品種、數量、規格等）不符，則油庫有權拒絕發貨，須與甲方或乙方聯繫確認後解決。

2、加油站配送的先發油後打單，裝油結束，由丙方駕駛員確認數量後，油庫工作人員給油罐車打上鉛封，同時在《加油站進油核對單》(下稱“核對單”)上填寫油高（空高）、密度、鉛封號碼等內容,並簽字。直分銷客户配送的先換票打單後髮油，油庫工作人員憑《換票單》髮油。

3、油品運抵加油站，駕駛員將《核對單》的加油站聯交給收貨人，收貨人接到以上票據，按下列程序進行數量驗收。

（1）加油站引導油罐車開至堅實平整場地進行數量驗收，場地坡度應為0.1-0.3度；

（2）核對油罐車交運單記載的品種和數量；

（3）檢查裝油口和出油口的鉛封是否完好；

（4）待油麪平穩後，驗收油高（空高），核對油品數量；

（5）若發現油量短少或鉛封未封實、鬆動、折斷等，加油站有權拒收，其驗收損失量由丙方承擔；

（6）駕駛員負責卸油管與油罐車的連接，收貨員負責卸油管與加油站油罐口的連接，做到連接的結頭結合緊密，卸油過程中駕駛員必須在卸油現場，監視整個卸油過程，不得離開；

（7）駕駛員必須協助加油站卸盡罐內餘油；

（8）卸油完畢，加油站必須鉛封油罐車所有出油口，並記錄鉛封情況，駕駛員必須給予配合；

（9）丙方無權打開、鬆動和人為損壞油罐車鉛封。甲方或乙方有權在不通知丙方的情況下檢查油罐車，油罐車上不得攜帶鉛封工具、鉛封、密封容器、皮管、桶、壺等有卸油可能的器具。

（10）加油站實行地罐交接的，按照甲方有關管理辦法執行數量驗收程序。

4、油品運抵直分銷客户，駕駛員將《換票單》的客户聯交給收貨人進行油品交接。

第五條 運送油品發生數質量問題的責任承擔

1、丙方把油品運送到甲方和乙方指定地點，如發現油品存在質量問題或油罐車在鉛封損壞導致收貨人拒絕接收油品而丙方又不能證明該質量問題是在裝油前已存在或是因收貨人的過錯造成的，屬丙方責任，由丙方負責賠償全部損失。

2、油品接收時，油品數量應與《加油站進油核對單》或《換票單》上記載的數量吻合，若發現數量差異而丙方又不能證明數量差異屬於合理損耗或不可抗力造成的，屬丙方責任，由丙方負責賠償全部損失。

第六條 運價標準及運費結算

一、運價制定

1、運價標準

運輸價格按以下標準執行，運價是含税價，包括所有費用，運價表的公里數是指重載單

2、當國家對運輸市場相關政策發生變化時，甲方將根據影響石化行業運輸成本的主要因素的變化情況和上級部門的調價文件，適當調整運價標準。

二、運費結算

1、結算時間：款項應在甲方收到發票之日後10個工作日內予以支付，但是，發票必須是正確無誤的且包括了所有必要的證明單據。

2、結算依據：結算量以油庫實際發出的油品數量為準。

3、丙方應建立運輸台賬和月末對賬機制。

第七條 三方的權利義務

一、甲方和乙方的權利、義務

１、要求丙方按照規定的時間、路線、地點，把油品運輸到目的地，運輸里程以甲乙丙三方認同的運輸里程計算。

2、在丙方將油品送到甲方和乙方指定的加油站或目的地之前，甲方和乙方可以要求丙方中止運輸、返還油品、變更到達地或者將油品運送到其他加油站目的地，但應按甲乙丙三方認可的實際里程支付運費。

3、若丙方將油品錯運到其他目的地（非甲方和乙方指定目的地），應及時返運至甲方和

乙方原指定目的地，並不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。如因此而造成甲方或乙方損失的，則扣除此次運送全部運費；若甲方或乙方損失大於此次運送全部運費，則按實際損失賠償。

4、丙方有下列情形之一的，甲方和乙方可單方面終止合同，造成甲方或乙方的損失由丙方負責賠償：

（1）丙方營運資質、車輛及從業人員資質經整改後仍然達不到甲方和乙方要求；

（2）丙方承運油品不能保質保量，一年內經3次書面警告仍不能糾正的；

（3）丙方車輛不服從甲方和乙方調度指揮，一年內經5次處罰和嚴重警告仍一意孤行，造成加油站油品脱銷的。

5、甲方或乙方有權對丙方不符合要求的經營管理制度提出整改要求；有權對丙方進行監督考核，制訂相關考核評價機制；有權對丙方的服務質量進行跟蹤調查；有權對丙方在本合同運行下的車輛進行檢查，提出要求，督促丙方進行整改。

6、甲方應按約定結算的時間向丙方支付運費。

二、丙方的權利義務

1、要求甲方按規定的結算時間支付運費。若甲方不按時支付運費，丙方有權停止運輸，並要求甲方支付違約金。但丙方無權對相應的運輸油品進行留臵。

2、油品運輸送達加油站等目的地後，丙方知道收貨人的，應當及時通知收貨人，收貨人應當及時驗收卸油；收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，丙方無權提存油品，並應及時與甲方聯繫。

3、完全符合卸油條件而油品到目的地後 1 小時仍不進行卸油，而影響丙方的車輛不能執行下一輪運輸計劃所造成的損失由責任方負責賠償。

4、若因乙方過錯造成油站拒絕接收油品，丙方有權向甲方收取運費。

5、當甲方和乙方指定的運輸油品目的地提出油品的數質量異議而拒絕接卸油品時，丙方應及時與乙方聯繫。

6、嚴格遵守國家有關危險品運輸的法律法規及有關成品油運輸各規章制度，在合同規定的期限內，將油品運到指定的地點，按時向收貨人發出接收通知。對託運的油品安全負責，保證不發生安全事故、油品損耗、人為的變質。如有上述問題，全部責任由丙方承擔，造成的甲方的損失，應承擔賠償義務。

7、在油品到達以後，收貨人接卸油品前，承擔油品的保管義務，對油品的安全、數量、質量負責。

8、丙方對承運油品、車輛、從業人員必須投保足額的保險；相關的過路過橋費等由丙方承擔。

編號：

甲方：

乙方：

甲乙雙方經過友好協商，就乙方代理甲方辦理國際貨物運輸的有關事宜達成以下合同：

1. 甲方委託乙方代為辦理訂艙、報關、報驗、裝箱、運輸、倉儲、代付海運費等相關運輸事宜;

2. 甲方委託乙方代為訂艙時，甲方應及時送交或傳真給乙方正確、齊備的託運單據。託運單應明確表明甲方訂艙單位及收發貨人的名稱、電話、傳真及聯繫人並加蓋公章或訂艙專用章。託運單內容應註明貨物的件數、重量、體積、目的港、裝船期、貨物中英文品名、運費、運費條款及特別要求。因甲方在託運單上的漏填、錯添而導致的損失或責任，由甲方自行承擔;

3. 甲方委託乙方代理報關、報驗時，應根據報關需要及時提供合法、合格、正確、齊全的報關報驗單證並在託運單或者相關函電中予以明示;

4. 甲方委託乙方代為辦理貨物的裝箱、中轉運輸時，應在託運單或者相關函電中予以明示，包括代為聯繫倉儲、裝卸、轉運、短駁、裝拆箱等事宜;

5. 為了維護甲方的利益，乙方可以為甲方代墊代付海運費、內陸運費、港口費用及其他代辦費用。上述款項採用包乾費或者本合同規定的其他方式由甲方支付給乙方，如遇有關費用調整，須以書面形式向對方提出，經雙方重新商定後確認;

6. 如甲方與船公司有協議價，甲方在委託乙方向船公司訂艙時，需在書面訂艙單上註明運價及合同號。

7. 乙方在開航當日，根據協議收費標準，向甲方開具單船人民幣費用發票和海運費發票。

8. 付款條款

經甲方同意，乙方按以下 種方式結算費用：

A. 甲方付清所有費用後，乙方才可交付提單;

B. 乙方可先交付提單，甲方每月以月結帳的方式與乙方結算費用，即每月15日將上月應付款項匯付併到乙方帳户;如甲方違約，乙方有權按照條款A方式結算;

C. 乙方可先交付提單，甲方以航次結帳的方式與乙方結算費用，即在開航後日內將確認的應付款項匯付乙方帳户;

如甲方不能按照協議規定結清費用，甲方同意乙方按以下任何一種方式進行強制催收甲方所欠費用： a. 延緩交付提單;

b. 延緩返退核銷單、退税單;

c. 目的港延緩放貨;

d. 停止接受訂艙。

由此產生的風險、責任和費用均由甲方承擔;

9. 託運貨物為特種貨物或者危險貨物時，甲方有義務向乙方作詳細説明， 未作説明或者説明不清的，由此造成的損失由甲方承擔;

10. 若船期更改， 乙方應及時向甲方提供船期預報以及船公司截止接單日期。上述船期預報不構成雙方對船舶駛離裝貨港和抵達卸貨港的具體時間約定，僅作為甲乙雙方辦理海運訂艙事宜的參考;

11.乙方接到甲方的訂艙單後，甲方要求變更訂艙單所列事項的，應在貨物截關前壹天向乙方出具書面更改單，註明日期並加蓋甲方印章。因變更訂艙事項所引起的各項費用，由甲方全部承擔;

12.除甲方能證明由於乙方的原因造成退税單、核銷單等單據不能按期退交外，乙方不承擔任何責任，但乙方應及時以口頭或者書面形式告知甲方，並協助甲方儘快收回;

13.甲、乙雙方應分別對各自的過失引起的損失負責。由於第三方責任引起的貨損、貨差等 的損失，乙方有義務協助甲方共同作好善後處理工作，乙方不承擔賠償責任;

14.本合同項下發生的任何糾紛或爭議，應提交寧波海事法院審理;本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律;

15.本合同自甲乙雙方簽字之日起生效，有效期為一年;本合同期滿之日前，雙方如無異議，則合同自動延長一年;任何一方均可在期滿前，提出終止合同，但應以書面方式通知另一方;

16.經甲、乙雙方協商一致，可對本合同進行修改、補充;修改及補充的內容經雙方簽字蓋章後作為本合同的組成部分。

本合同一式二份，雙方各執一份。

甲方蓋章： 乙方蓋章：

地址： 地址：

電話： 電話：

簽字： 簽字：

年 月 日 年 月 日

甲方：_________________________

乙方：_________________________

雙方經充分協商，達成如下協議：

　　1、運輸貨物

__________________________________。

　　2、運輸方法

乙方調派______噸位船舶一艘（船舶_________吊貨設備），應甲方要求由_______港運至_______港，按現行包船運輸規定辦理

　　3、貨物集中

甲方應按乙方指定時間，將_________貨物於________天內集中於_________港，貨物集齊後，乙方應在________天內派船裝運。

　　4、裝船時間

甲文聯繫到達港同意安排卸貨後，經乙方落實並準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起於_________小時內裝完貨物。

　　5、運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續時起於_________小時內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。

　　6、啟航聯繫

乙方在船舶裝貨完畢啟航後，即發報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由_______方負擔

　　7、卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達_________港錨地，自下錨時起於_________小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時_________元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　8、運輸質量

乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對於運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。

　　9、雙方權利義務

__________________________

__________________________

　　10、運輸費用

按_______運價率以船舶載重噸位計貨物運費_______元，空駛費按運費的_____％計_______元，全船運費為_______元，一次計收港口裝船費用，按_________港口收費規則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　11、費用結算

本合同經雙方簽章後，甲方應先付給乙方預付運費用_________元。乙方在船舶卸完後，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

12、違約責任

_________________________

　　13、附則

本合同甲乙雙方各執正本一份，副本_________份。

甲方（蓋章）：_____________

法定代表人（簽字）：_______

開户銀行：_________________

帳號：_____________________

_________年______月______日

乙方（蓋章）：_____________

法定代表人（簽字）：_______

開户銀行：_________________

帳號：_____________________

_________年______月______日

甲方：________________________

乙方：________________________

本着互惠互利的原則，經甲乙雙方友好協商特達成以下協議：

一、甲方委託乙方為__________________至_________________區內的貨物特約承運單位。

承運貨物：_____________________________________。

二、承運價格

運費價格為： 人民幣：80000元 (八萬元整)，此運費包括開具運輸發票。

三、甲方應盡的責任與義務：

1、甲方要託運的貨物包裝必須完好，如因甲方貨物的外包裝不合格造成貨物殘損或在無開箱情況下發生內包裝貨物短缺等，責任由甲方自負。

2、甲方不能交付或在貨物內夾帶危險品， 否則甲方承擔一切責任。

3、甲方有貨物託運時，至少提前小時通知乙方收貨或是通知發貨工廠送貨到乙方收貨點。

4、甲方在託運貨物時，必須完整提供收貨人姓名、地址及電話，以便能準備交付貨物，否則造成失誤及一切羣帶責任，其費用由甲方承擔。

四、乙方應盡責任和義務：

1、交接貨物時，必須提供標準的託運單據和甲方辦理相關手續，此單據可作為甲乙雙方的結算憑證。

2、乙方應按時將甲方的貨物遞至收貨點，如有特殊原因乙方須提前向甲方説明。

3、如乙方原因造成甲方貨物丟失貨損壞(除不可抗力自認原因外)，乙方必須按預定賠償。

4、乙方須提供車況好、手續齊全車輛運輸甲方貨物。

五、結算方式：簽訂合同時預付總運價的30% ，剩餘70%貨到付清。

六、違約責任：雙方可協商解決，協商不成可依國家相關法律向合同簽訂地的法院起訴。

七、本協議一式兩份，甲乙雙方各執壹份，有效期為_____年____月____日起至_____年____月____日止。

注：運費根據市場行情雙方協商可做適當調整。

甲方：(公章)__________________

乙方：(公章)__________________

簽訂日期：___________________

根據經濟合同法和省海上運輸管理規定的要求，×××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃託運 貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協商如下：

一、運輸方法

乙方調派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由 港運至 港，按現行包船運輸規定辦理。

二、貨物集中

甲方應按乙方指定時間，將 貨物於 天內集中於 港，貨物集齊後，乙方應在5天內派船裝運。

三、裝船時間

甲方聯繫到達港同意安排卸貨後，經乙方落實並準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起於 小時內裝完貨物。

四、運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續時起於 小時內將貨物運到目的港。否則按貨規第3條規定承擔滯延費用。

五、啟航聯繫

乙方在船舶裝貨完畢啟航後，即發報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由 方負擔。

六、卸船時間

甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時起於 小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

七、運輸質量

乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對於運送 貨物

的數量和質量均由甲方自行負責。

八、運輸費用

按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費 元，空駛費按運輸的50%計 ，全船運費為 元，一次計收。

港口裝船費用，按省港口收費規則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

九、費用結算

本合同經雙方籤間後，甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完後，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執一份，副本一式 份，交 等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照 交通廳海上運輸管理的有關規定充分協商，作出補充規定。補充規定與本合同具有同等效力。本合同提交 公證處公證（或工商行政管理機關鑑證）。

甲 方： （蓋章） 乙 方： （蓋章）

代 表 人： （簽章）

開户銀行：

帳 號：

年 月 日訂立

發包方(以下簡稱甲方)： 承包方(以下簡稱乙方)：

根據《中華人民共和國合同法》和有關法律、行政法規，遵循平等、自願、公平和誠實信用的原則，為了順利完成本項目土石方的運輸工作，雙方經協商一致，訂立本協議，供雙方共同遵守執行。

一、 工程概況

工程名稱：晉江市磁灶中心衞生院遷建項目(一期)A、B區工程 工程地點：晉江磁灶陶城路北側

二、 運輸承包範圍

運輸承包範圍：本項目所涉及的土石方外運及建築土渣、建築沙石等材料運輸。

三、 工期

本工程工期：按甲方確定的工期，並須配合甲方的工程進度計劃工期。 開工日期為：20_年10月01日，計劃竣工日期為20_年01月13日。

四、 承包方式及承包單價

場外運輸按平鬥裝載量18m3重型自卸貨車，每車次 元。單價為乙方提供的經有關政府管理部門認為合格並且有相關證件的車輛，從車輛在乙方的停放點啟動至在甲方施工現場上料後離場的一切費用，包括但不僅限於車輛油費、車輛維修費、車輛的損耗折舊費、乙方司機及管理人員工資、乙方司機及管理人員生活費、一切保險費、保證安全的一切費用、土方棄置費。

五、 價款支付

按每500車次作為一結算週期，經審批後在2日內按80%的價款支付給乙方，餘款在工程結束後60天內付清。

六、 雙方主要責任

(一)、甲方責任：

1、負責現場施工總協調、指揮和管理，運費的及時支付，並負責辦理結算手續。

2、負責施工場地具備施工條件，確保乙方進場後正常運輸。

3、負責土石料的裝車。

4、負責對乙方人員進行安全交底及安全教育。

(二)、乙方責任：

1、按甲方的要求組織車輛按時進場，確保車輛完好，證件齊全有效，保險手續齊全。並負責車輛的維修、保養及司機的配備。

2、乙方將每輛進場車輛的駕駛證、行駛證、道路運輸證、建築垃圾準運證、保險單等有關證件複印件交甲方存檔(甲方驗原件)。自覺遵守國家有關法律、法規，嚴禁酒後開車和疲勞開車。

3、乙方負責場內及場外發生的一切交通事故或安全事故的全部責任，甲方不承擔任何直接和連帶責任。

4、乙方在施工場內的所有車輛必須嚴格按照甲方指定的路線行走，如有違反，造成一切安全事故或交通事故不但要負全部責任，並且要因事故所造成對甲方的其他一切損失負責。

5、乙方必須教育司乘人員做到遵守車輛超載不啟動，病車不上路的原則。如因甲方遣派的裝車機械裝車過程發生超量裝載，乙方司乘人員及乙方管理人員必須進行馬上制止，並拒接車輛啟動，如乙方未做到該點，尚自駕駛車輛離開裝載作業面，一切責任均由乙方負責。

6、合同未到期乙方不得以任何藉口違約，乙方在甲方無違約的情況下不得中途終止合同。如若乙方自行中途終止合同，剩餘20%價款甲方將視為乙方對甲方的經濟賠償直接扣回，乙方不得有任何異議。

7、乙方必須嚴格按照甲方對每天土石方運輸車次數量的要求，合理進行安排運輸車輛。甲方對本工程土石方運輸車次數量的要求為每天100車次以上(天氣原因除外)。如乙方每天無法完成甲方的運輸要求，甲方將單方面查明原因，如確因政策限制及棄土場的原因(棄土場約定為安良餘泥渣土收納場)，甲方可諒解乙方。除此之外的一切原因甲方將不採納，將視為乙方違約。乙方一旦違約，甲方有權安排其他運輸單位進場運輸土石方，由此產生的價差由乙方補償，並且直接在進度款中扣回，直至扣完乙方的剩餘款後合同直接終止，並保留追究乙方一切法律責任的權利。

8、乙方運輸車輛在施工場地內如損壞甲方的一切財產，將按價賠償修復。

七、 違約責任

1、以上條款具有法律效力，甲乙雙方應遵守並執行本合同所有條款。如有違約，按合同法違約條款中的條例處理。所造成的經濟損失必須由違約方全部承擔。

2、糾紛解決：甲乙雙方以誠相待，共同協商。共同協商不能解決，可向當地法院提出訴訟。

3、未盡事宜雙方協商解決，補充的協議要以書面形式。補充協議與本合同有同樣的法律效力。

4、本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份，自簽字後生效，望共同遵守。運輸工程結束後或合同到期，雙方無糾紛，運費付清後本合同自動終止。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日