中原工學院金工實習報告

金工實習報告

為期三週的金工實習在在數控機牀的轟隆聲中落下了帷幕，總的來説這次實習活動真是一次有趣且必將影響我終生的重要的經驗。就自己的感覺而言金工實習是我自進入大學來上的最有意義，我最喜歡的課。雖然很累 ，但是我想在將來的歲月裏恐怕不會再有這樣的機會，在短短數週之內比較完整的體驗到各種工業工種的工作流程了；在學校的時間裏也恐怕不會再有機會滿足我那顆愛動的心了。在中原工學院難有機會再體驗造出身邊東西的樂趣了！

“金工實習”是一門實踐性極高的技術基礎課，是工科學生學習基本工業加工工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要課程。也是我中原工學院傳統的優勢課程。它不僅可以讓我們獲得機械製造的基礎知識，瞭解機械製造的一般操作，提高操作技能和動手能力，而且在潛意識裏鍛鍊了我們理論聯繫實際的能力，提高了我們的工程素質。正如張院長所説金工實習將教會我們如何學習，真的，大學的學習應該是有別於以前十數年的學習的，那是基礎性學習，應試學習，大學的學習應該是抱有一種積極的心態去學習的，要掌握技巧性。金工實習是我們的一次絕好的學習、鍛鍊機會！通過這次意義重大的金工實習我學到了很多很多……

安全至上 在工業生產中安全是第一位的，也是至關重要的，安全包括人身安全、設備安全和工件安全等方面。安全第一，這是我們上的第一堂課上張院長給我們的.第一個忠告。第一天上午張院長還跟我們播放了實習安全方面的錄像，並且還舉了往年的安全事故例子。結合起來想想一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事後諸葛亮就很多。這次緒論課是我很清醒的認識到安全的重要性，明白工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對於草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來説是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記於心，做起事來認真，嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的三週。但是在第一天有一件很不愉快的事發生，由於我上午下課時聽錯了下午上課的教室，導致了當天下午上課遲到，被張院長沒收了工作證，但是我毫無怨言，因為事先張院長已很明確的提出了強化紀律條例的重要性，所以遲到了就沒什麼可辯解的，就應該得到相應的處罰。

磨牀

正式進入工廠實習的第一天我們要操作的便是磨牀，所以印象深刻，老師跟我們講了，兩種磨牀—平面磨牀M7130和外磨牀M1432。首先老師跟我們詳細的講了平面磨牀，71代表卧軸距型，30代表最大寬度300mm，此外還有液壓、砂輪、進刀手輪、電磁工作台等的位置和作用，老師手把手傳授，不厭其煩的給我們講解，很細心的操作、示範微小的細節，強調安全點，從裝工件開始一步步有條不紊，老師要求我們將小鐵板削薄一定厚度。之後隨即交給了同學們操作，又開始給我們一部分人講解外磨牀，廠裏的那台又稱為是萬能外圓磨牀，與平面磨牀的最大不同時它是用來磨外圓的，要求工件都要手工裝卡，所以稍微有些麻煩，老師示範過後要求我們每組把一個圓柱外圓削減半徑一定長度，我和組員操作的是這台機牀，看着別人做着挺簡單的，我們就比較輕鬆的開始了磨測，由於我們思想上的麻痺，隊員進到有點操之過急，近刀兩次之後我們就已經磨得過了限度，最後圓柱半徑小了0.005mm，而且我們是做的誤差最大的一組，這讓我們覺得很內疚，一方面愧對老師耐心講解，另一方面我們也責怪我們自己，所以在之後的實習中我一直是精神高度集中，細心、耐心的完成之後的麼一項任務。

符機牀示意圖：焊接

曾經多次看到農機修配的門市裏或是建築工地裏閃爍的電火花，我知道那耀眼的就是焊接，甚至於我家裏也有一台小型焊機，但是我從未親手嘗試過焊接。去工廠的第二天我們就要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想着見的多了操作起來很容易，然而事實卻並非那樣，比我想象中的要難。

首先，老師給我們詳細介紹焊接接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，戴上手套和麪罩。並且老師還給我們做了示範，當然老師焊出來的條文是很勻稱、美觀的。從老師的講解和示範中我瞭解到：焊條的角度一般傾斜七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脱弧，而低了則容易粘祝每個同學都嘗試好幾根焊條，看着自己焊出來的千奇百怪的形狀，心裏那個着急啊，還好在自己多次焊接後，開始慢慢地找到手感，在最後考核中以不錯的成績通過。通過此次焊接學習，我們已經初步掌握了電焊的知識，但要想作到老師那樣的標準，需要我們反覆練習，熟能生巧。焊接雖然工作條件差、累，也很危險，但我們親手焊接過，操作過，以後回家我也會抄起電焊機焊接一番，我相信多次練習之後我一定會有相應的進步。

符電焊條紋圖

鑄造

接下來在工廠學的是鑄造，首先老師給我們講解了很多鑄造方面的基礎知識，以及鑄造和其他工種之間的聯繫和區別，還有操作需要注意的安全事宜和鑄造時要掌握的動作要領。雖然看起來簡單，聽着老師的講解，看着老師的示範操作，似乎也不需要很多技術要領，可是做起來卻不得有半點馬虎。每一步都需要嚴格按照老師的標準做，尤其是力氣要用到位，用得均勻，並且最後要經過反覆的修整才能得到最終要求的模具。經過一段時間的搗弄，我們全部按照要求完成任務，而且最後還把濕沙給翻了一遍，雖然累得手腳發軟，但是想着自己也能做出來模具還是感到欣慰。遺憾的是學習鑄造的時間太短，也沒有時間實際檢驗一下自己做的模具能不能真正的造出東西。

符鑄造澆灌口示意圖：

車工

車工是在車牀上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鑽頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。據張老師給我們講我們實習的車牀型號是C616，它的最大工作迴轉直徑320mm，最大工件長度750mm。機牀共分為主軸箱、進給箱、變速箱等六大部分，老師要求我們先不開動車牀，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度後可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓。就這樣在和同組的一個女生合作下，經過三天的練習、實際成型，最後終於造出了啞鈴杆，最後又在啞鈴頭上打了孔，還好我們的辛苦沒有白費，啞鈴造的還是比較快的一組，而且質量也得到了老師的肯定。最後看着自己的啞鈴，心裏真的很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好！

附啞鈴杆、啞鈴頭示意圖：

銑牀

我們工廠裏的銑牀比較少，而且銑工練習只有一天，所以大家實際操作的東西比較少。早上老師給我們講解了銑牀的種類，標準規格，操作規範和要領，注意的安全事項，之後大家進入了在組長帶領下輪流操作的環節，雖然時間短，但是對機械加工中的加工精度要求之高印象頗深，而且體會到做機械的“粗活”不僅要有相當高的技術水平，對工人的細心和耐心也有嚴格的要求。

鉗工

實習鉗工那幾天絕對是金工實習中最累的三天了，整整三天我們都在不停的鋸、挫、鑽、打磨，這些都是體力活，但是這三天也是理論聯繫實際體驗最深刻的三天，大家學到的東西較多的三天。上課伊始李主任就告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來製作出各種零件，是最能鍛鍊一個人動手能力的。聽了老師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習期間應該好好去體驗。開始我們先練習鋸割，之後用銑牀上做出來的工件加工小榔頭，就這樣我們開始了劃線、鋸割、鑽孔、磋磨的拉鋸戰，最後還是把一把閃閃發亮的小榔頭給造了出來。雖然鉗工很累，不過看着自己辛苦努力的成果，一種成就感油然而生，當自己奮鬥過、努力過，不管遇到什麼困難，自己都會樂觀地去面對，相信自己，一定能行。

符榔頭簡易示意圖：

裝配

金工實習到現在，最髒的活估計要算拆裝了，兩隻手沾滿油垢，這是本次實習的第一印象。不過拆裝是一項比較重要實習過程，它能夠幫助我們更深刻地去了解各種器件的內部構造和工作原理。在老師的帶領下，我們將自行車拆裝了一遍，基本熟悉了拆裝機巧，達到了預期目的。

數控機牀

數控車牀就是通過編程來控制車牀進行加工。通過數控車牀的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車牀就會執行相應的操作。華中數控的編程要求非常高，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。研究編程對我來説，可是一個大難題。結果和同學研究了大半天，才拿確定出一個可行的方案。

符程序代碼及分析：

符出品草圖：