萬達廣場實習報告

華南理工實習報告

項目：番禺萬博CBD商業廣場項目（中建八局）

實習時間：2012年07月09日—- 2012 年08月08日

一、工作內容：

被安排為施工員助理，負責協助現場管理和進度控制；跟進地下室砌牆進度和地下室地坪的澆築情況；地下室結構修補；旁站察看塔樓的標準層施工過程與質量；幫助整理工程檢測資料。

大部分時間都在跑工地，參觀項目的進展及進度安排，看各類專業勞動的施工技術細節。在內搞內業時，學習整理檢測審批資料和閲讀相關規範，如《平面整體表示方法制圖規範》等，還閲讀了中建八局技術人員編寫的關於高大支模和磚砌體等工程的技術交底。

二、實習工程的概況

番禺萬博CBD商業廣場項目工程採壤0.000為室內地面標高，相當於廣州高程標高27.40米。工程位於廣州市番禺區萬博大道與漢溪大道交匯處。

項目在施工組織上分為南北兩大區，我下面介紹南區情況南區在功能上分為兩大部分：2、3環部分，地上2層，地下3層，建築物總高度 10米；大商業部分 ，地上42層，地下3層，建築物總高度153.90米。總規劃用地面積6.75萬m2 ，總建築面積46.8萬 m2 。每個區都有兩座塔樓，每座塔樓都是框架核心筒剪力牆結構，北區的兩座塔樓中一座用作酒店式公寓，一座用作寫字樓的規劃。南區的兩座塔樓同高，內部佈置基本一樣，最高標高都為149.6米。由於基坑較深，有14.8米，所以採用排樁式擋牆，靠近地面部分使用放坡開挖。

工程概算總投資20億。工程在技術上沒有特別的難度，但佔地面積較大及施工要求高，加上業主的進度要求（18個月內必須完工，同類工程一般需要3年工期），使項目的施工組織難度加大，合理安排施工流水及施工單位進場，落實招投標分包工作等，成為了施工總承包單位最需要注意控制的地方。

本着項目組織“管理跨度合理，分層統一，目的性強”的原則，再結合項目的實際情況，項目採取類似事業部式項目組織。事業部式項目組織相對複雜，而且涉及到的部門會比較多，需要人才儲備多，人員素質較高和經理的業務能力較強。

但一個月接觸下來，發現還是項目部為主，其他項目只是輔助的作用，甚至有時候連工地的情況都不太清楚的。

三、實習收穫

由於本人實習時候，項目裙樓的主體工程已完工，所以目睹不到大面積裙樓澆築的施工組織管理，這是一個遺憾，但能夠細看還在澆築標準層的塔樓情況，也算是完成了實習的一個任務。

我協助的區段，按計劃進度，開始砌築地下室的砌體及抹灰，地下室部分樓地面面層澆築。還旁站參觀了塔樓的標準層施工，拍下了一些混凝土主體外觀缺陷並思考了原因。接下我逐個講述我的實習心得。

1.牆體的砌築

工程概況：本工程南區地下室三層，地上2～41層，砌體材料採用加氣混凝土砌塊和灰砂磚。外填充牆為200mm厚加氣混凝土實心砌塊，內隔牆為200及100mm厚加氣混凝土實心砌塊和120mm厚灰砂磚牆。除地下室有水設備房（空調機房、水泵房、污水處理間），衞生間採用灰砂磚砌築外，其餘部位均採用壓加氣混凝土砌塊砌築。部分衞生間等有防水防潮要求的牆體，牆根600mm高採用灰砂磚砌築，上部採用加氣混凝土砌塊砌築磚牆砌築工藝流程：濕潤磚塊→放線→立皮數杆→排列砌塊→拉線→砂漿拌制→預留孔洞→砌築→勾縫→質量驗收。磚工分“大工”和“小工”，一般為夫妻搭檔。大工負責蒸壓加氣混凝土砌塊或蒸壓灰砂磚的砌築，小工負責遞送砂漿和準備好磚塊方便砌築。每天的工作之一就是清點人數，督促分包商的砌築進度。大部分分包商都是負責幾個區域的施工的，所以要是不每天都催促他們加緊人手，負責的區域進度就會落下，達不到業主要求的節點。

每個公司都有屬於自己的企業文化，員工能否在這個企業有更好的發展很重要的一點要看員工是否能適應、認同這個企業的文化。同樣施工企業與業主之間是否能很好的合作，也是考驗施工單位對業主企業文化的適應能力。萬達這個業主的的企業文化用一句話來概括就是：該開始的時候要開始，該結束的時候一定要結束。這就意味着萬達對施工進度的關注度非常高！

可是萬達這個項目，工期要求很緊，所以業主給粗裝修的時間只有一個月，在這個限制下施工質量很難保證。特別是剛開始，我是對照着書上規範要求去監督的，但幾番對比之下才發現，工人的技術和趕工不出細活，很多建築細節都是不能保證的。施工員陳工告訴我，主體工程質量要求可以高點，這些隔牆不是承重構件，為了趕工期，質量要求可以低一點，業主一般不會查得那麼細緻。

在實習期間，我發現分包商那邊頻頻出錯。有防水要求的牆體竟然還用了加氣混凝土砌，最後只得推動，不僅浪費材料，還浪費人力和時間。還有分包商的負責人沒有對下屬交代清楚，經常忘了在牆上留下設備安裝空洞，導致不必要的二次施工。很多時候，磚塊的砌築都是一口氣砌築到圈樑部分（高約2.2m），而且隔幾天就用斜向磚頂緊了，砂漿壓縮還沒完成。

砌築時應先遠後近，先下後上，先外後內；在每層開始時，應從轉角處或定位砌塊處開始；應吊一皮，校一皮，皮皮拉麻線控制砌塊標高和牆面平整度。 砌築應做到橫平豎直，砂漿飽滿，接槎可靠，灌縫嚴密。

2.牆體的抹灰工作

施工流程如下：牆面澆水潤濕→吊直、套方、找規矩→貼灰餅→做護腳→抹底灰→修抹預留孔洞、電氣箱、槽盒→抹罩麪灰→澆水養護。

由於之前主體樓板底拆模不徹底，還殘餘一下模板貼在板底。但負責抹灰的公司不負責清除模板這部分工作，中建八局只好自己出雜工來清理，這直接導致進度的耽誤。而且主體支模個別地方不夠平整，達不到刷膩子的要求。大部分內牆都是抹15mm厚，KTV和影院等有隔音要求的抹灰厚度為20mm。業主要求是用機器噴灑素混凝土的，但分包商不肯承擔這部分的費用，只叫工人用掃把儘量有規律地在牆上敲出。但很多分包商都沒有按照業主規範的“噴漿、抹灰前一天晚上將需抹灰牆面澆水濕透，並於抹灰前再澆水濕潤”來進行。內牆不同材料交接處都設置了鋼絲網，網寬300mm，孔徑大約10mm，用保温釘固定。

地下室所有抹灰砂漿均採用水泥砂漿；地上部分除濕度較大房間採用水泥砂漿外，其餘均採用混合砂漿。抹灰層凝結硬化前，應防止快乾、水衝、撞擊、振動和擠壓，以保證灰層有足夠的強度，要保護好地面、地漏，嚴禁在地面上拌灰和直接在地面上堆放砂漿。

抹灰工作這部分沒啥感悟，因為觀察的時間不長。3.地下室樓面面層的澆築工程

工程概況：本工程地下車庫（含非機動車庫）、汽車坡道為環氧砂漿地面，設備房、垃圾房、餐廳及衞生間為防滑磚地面，疏散樓梯間為水泥砂漿地面，倉庫、辦公用房及超市為玻化陶瓷地磚面。

施工安排部署：地下車庫及汽車坡道為環氧砂漿地面，其基層分別為100mm厚和60mm厚的C30細石混凝土，鑑於用量較大，可採用泵送的方式進行澆築。同時，考慮地下室側壁的後澆帶已經封閉，泵管可從各樓層預留的吊料口接入。水泥砂漿地面僅20～25mm厚，使用面積較小且分散，不宜採用泵送的方式進行運輸。考慮現場實際情況，可採用塔吊將裝滿砂漿的料斗通過吊料口吊至施工樓層，再通過斗車將其運輸至施工區域。對於局部塔吊吊運不到的區域，可採用模板、鋼管制作的溜槽進行運輸。

本人現場看了泵送的過程，由於混凝土坍落度較大且澆築的是負三層的地坪，因此沒有像塔樓施工那樣出現堵管現象。但由於地坪面積較大，泵送的量往往很難把握。

澆築前幾天，大雨把很多泥土都衝到地下室，基層表面的浮土、砂漿塊等雜物都沒有按要求清理乾淨，牆角、管根、門檻等部位被埋住的雜質也沒有剔鑿乾淨。鋪設的Ф4@150雙向鋼筋網片，由於施工順序安排不當，很早以前就鋪設了，導致雜物很難清理。本來要求是鋼筋網片設置在混凝土上部，對於100mm厚的區域，宜設置在面層以下30mm，鋼筋網採用馬凳墊高。這些都因為施工原因被工人踩下去了，保證不了質量。

原先以為混凝土的抹平養護很簡單，但實習完才發現工序很多，工人抹得不徹底抹得不均勻都會直接影響到面層的外觀。細石混凝土面層採用原漿壓光，壓光需分三次進行。第一遍抹壓時用鐵抹子輕輕抹壓面層,把腳印壓平。當面層開始凝結,地面面層上有腳印但不下陷時,用鐵抹子進行第二遍抹壓,將面層的凹坑砂眼和腳印壓平。要求不漏壓,平面出光。地面的邊角和水暖立管四周容易漏壓或不平,施工時要認真操作。當地面面層上人稍有腳印,而抹壓無抹子紋時,用鐵抹子進行第三遍抹壓,第三遍抹壓要用力稍大,將抹子紋抹平壓光,壓光的時間應控制在終凝前完成。

4.塔樓主體標準層的施工

塔樓方面主要結合書本知識，對比了解了柱、樑、板、樓梯的模板構造；模板的'配板方法；模板支撐方式及模板設計等有關內容；還對照圖紙清除結構配筋情況，鋼筋綁紮方式和聯接（主要為搭接和套筒）；混凝土運輸(水平泵送和垂直泵送)機械及運輸組織方式；

混凝土澆築順序（先澆築四周柱子，再澆核心筒牆樑及樓梯，最後按照收管順序環繞着澆築）；混凝土搗實機械及搗實方式；混凝土澆築後的養護（由於工期需要，澆築後的一兩天灑水）；混凝土構件的質量和驗收。

我發現了很多與理論操作不同的地方，例如模板之間的縫隙是沒有用密封膏粘貼的；澆築前模板上的雜物沒有清理乾淨；模板沒有刷脱模劑導致模板損傷嚴重；核心筒牆的拉筋施工不合理，沒有起到連接的作用，柱子的拉筋有些甚至只是擺上去；個別位置特別是柱子與核心筒的交接處，保證不了保護層厚度；有些地方對拉螺旋或許由於生鏽了，強度不夠，導致爆模漏漿的現象。特別是樓梯部分，由於模板較小而且數量多，連接不牢固的話很容易爆模，致使樓梯的外觀難看甚至影響使用功能，倘若振搗不密實，受壓區經常出現蜂窩或空洞，存在安全隱患。這部分不是我負責的，所以不過多介紹。

四、個人心得體會

1.體會到最多的是現實施工與理論差異很大。很多施工方法與步驟都是書本上説的很簡單，但實際操作中比較麻煩的。現實施工還得考慮很多因素：工期、質量要求、結構的重要程度、工人的施工水平等，這些都左右着工程最終的完成情況。其實工程應該是一份愈臻於完美的作品，

2.施工員的水平還不算高，就算是這麼大面積投入這麼大的項目，現場管理的施工人員平均也才兩年經驗，很多東西都是現學現賣的。雖説施工員只要管理好現場分包單位施工的實際情況和進度就行了，但分包單位的質量問題還是不能很好保證的，加上分包單位為了節約成本和提高進度，經常是把一些看似可以省略的步驟省去。

3.作為一名技術人員，學習掌握設計理論、設計方法，熟悉相關的設計規範。在實習期間，我看了《G101-1平面表示法》規範，上面描述的平法是最簡單明瞭的。裏面的一些重要原則是需要謹記的，例如 平面注寫包括集中標註和原位標註，施工時，原位標註取值優先；集中標註中第幾行的鋼筋數量和直徑代表的含義有不同的。

但學會看圖紙和設計圖紙是遠遠不夠的，無論是做設計還是做房地產，都應該多到現場工地走走，瞭解實際工程中存在的問題，才可以及時對設計方案予以修正和更改，對以後的設計和施工組織安排更有利。

4.多聽聽分包商的意見。雖然中建八局作為施工總承包單位的角色來管理分包商去落實工程進度，但分包商是工程的最終執行者和細部施工技術的把握者，他們多年的施工經驗和方法有時候是與書本上的理論不同的，多聽聽他們的意見可以吸納更專業的意見。例如我在實習時候就遇到一個分包商的提議，由於沒有被採納，造成各分包商的扯皮現象，誰都不去管那些地下水的抽走，所以影響了地下室砌磚的進度。