金工實習日記範文集合6篇

時間過得真快，一天又將結束了，這一天裏，有沒有哪件事或某個人觸動到我們呢？不妨坐下來好好寫寫日記吧。那麼日記有什麼格式呢？以下是小編為大家整理的金工實習日記6篇，歡迎閲讀，希望大家能夠喜歡。

鉗工實習，短短的五天就這樣結束了，在這幾天中，我深刻感受到理論聯繫實際的重要性。把理論運用到實際中並不那麼簡單。

這次實習包括組裝第一個收音機和一個充電器兩大內容。主要是讓我們瞭解電子產品的生產流程，掌握元器件識別與檢測的方法，熟悉電子工藝操作技術，掌握電子產品的焊接技術。調試過程中的各項技術指標，會運用儀表查找各級、各種類型故障的方法。

在實習中我們要去想，更重要的是做。在聽理論課的時候，認為很簡單;在看電路安裝圖的時，認為也就是那麼一回事。然而當你真正去操作時，你就會發現並不是那麼簡單。我們先實習的是收音機的裝配，在不足手掌大的一個線路板上要安裝那麼多的電阻、電容、二極管、三極管，首先是對一個人的耐心的考驗，更是考驗你是否認真，電阻阻值的大小的測定，電容的測定，以及檢測各個元器件是否正常，在焊接前為保證焊接質量還要掛去表面的氧化膜，焊接前檢查元件是否正確，焊接完後對收音機進行調試，每一個步驟都要求認真仔細，裝完收音機後，學會對鉗工工具的運用，一些元器件的安裝和焊接的技巧。在裝充電器時，有一種熟悉的感覺，元器件明顯裝的快，正確率也有所提高。排線的安裝，也是一塊難啃的骨頭，15根線，不僅要對號入座，還要一一焊好，共焊30次，不是太簡單。

通過五天的實習，認識到理論的重要，實踐更重要，要想把實踐和理論聯繫到一起，決不是人們主觀認為的那般輕鬆，要求我們去積極思考，踏踏實實的實踐。這次實習不僅增加我們的理論知識，同時我們也學會幹的更多，能把理論聯繫到實踐中。

第二天的實習生活開始了。當我們還帶着惺忪的睡意時，我們又坐上了開往北區的汽車。外面在飄着小雨，有些冷。

陰霾的天氣似乎預示着今天的不平凡。當我們到達訓練中心時，中心的大門緊閉。大約在八點左右，有一個老師(後來瞭解，是將來要交我們普通車牀的老師)到了這邊，原本以為是來開門的老師，在交流時老師説鑰匙只有領導才有，但往常都是在八點前開門準備，不知今天是怎麼回事，可能是下雨了在路上堵車了吧。8：20，我們進入了場地。

今天我們要實習兩個工種，刨削加工和磨削加工。其中磨削加工相對來説比較危險，我們不會親自動手操作，由老師來給我們講解和演示，時間大概一個小時，安排在了午飯後的時間。上午的時間全部安排在了刨削實習上。我們的指導老師姓毛，一上來就告訴我們要認真聽，跟上思路，因為內容比較多，再加上還要預留一個小時的操作時間，所以時間會很緊張，整個上午也沒有安排休息時間。刨削是粗加工的一道工序，加工的原材料是毛坯件，所生產出的是半成品工件。刨削用機牀有三大類，牛頭刨牀、龍門刨牀和單臂刨牀(立式刨牀)，龍門刨牀又有單立柱龍門刨牀、雙立柱龍門刨牀。今天我們操作的是牛頭刨牀，型號B6034-1。B是刨牀漢語拼音的首字母，60是牛頭刨牀代號，34是所能加工的最大指標參數的1/10，後面的1表示技術革新一次。接着毛老師又從操作環節向我們進行了詳細的講解，如何對刀、進刀、退刀等，並一一向我們演示。老師的演示很到位，讓我們對操作掌握的很清楚。但是隻説不練、只研究理論而不實踐是不可取的。在隨後我們自己進行操作時就發現了許多問題，速度和效率提不上來，費時費力。還好有老師及時的指點迷津，幫助我們順利完成了16mm*16mm的工件，誤差控制在了0.1，平行度亦小於0.1。

在磨削的教學中，李老師向我們介紹了不同加工方式、不同加工機牀的區別。刨牀、車牀、銑牀是利用金屬刀具對不同類型的金屬進行半成品加工，而磨牀則是將所有半成品工件進行精細打磨，是工件製作的最後一道工序。磨牀的計量單位為絲，即0.01mm，每一次打磨深度即為一絲。磨牀的砂輪在工作時轉速很快，達到每秒30米。隨後李老師向我們展示了萬能內、外圓磨牀和萬能平面磨牀的操作，同學們對機器構造有了進一步瞭解。李老師的講課語言樸實、親切、有趣、明瞭，讓我們感到很實際，也很受用。尤其記得李老師在講課時提到：我們國家現在對機械製造不是很重視，而是大力發展信息技術產業，使得許多人才只會畫圖紙而不會製造機器，這樣你的圖紙即便畫得再好、再有創意又有何用?因為根本製造不出來，即使培養一些農民工來造機器，綜合誤差總會不可避免的產生。我們現在的機器都是這樣，只能叫“湊活着用”，所以我們的工業根本不可能比得上日本、德國等一些工業大國。雖然大家現在所學的專業不是機械類，但我仍然向大家能夠靜下心來，踏踏實實，老老實實學點東西，分數不重要，重要的是參與其中，學到東西。“老老實實學點東西”，這句話雖然普通，但我想如果把它當作求學的態度來做，會讓人終身受用。

中午去了趟小吃一條街覓食，可能是由於下雨的原因人並不是很多，飯做得還不錯。明天再去逛逛，我想即便在這吃一年也不一定能吃個遍，這裏的小店太多了!

車工對我來説是既陌生又熟悉的。説陌生，是因為我像大多數同學一樣以往沒有接觸過車工，不知道它到底是做什麼的。説熟悉是因為從很多媒體廣告中都提到過車工。因此，對它是充滿了好奇的。而如今，自己就要與車工零距離接觸了，不用説，心中自然是激動不已。

一走進車工車間，就看到一排排陌生的機器，想到自己就要親自操作它們時，不由得一陣高興。短暫的五天時間裏，老師們悉心的傳授知識，指導我們，讓我們在如此短的時間裏對車工有了更為熟悉的瞭解，能夠獨立的操作車牀，這不能不説是老師和同學共同努力的結果。

五天下來，仔細想想,感受頗多，尤其被老師的敬業精神所感動，作為一名大學生，在大學裏學習知識與技能，是為了在社會中一展報復，服務社會。但無論進入什麼單位，敬業精神都是不可缺少的。只有敬業精神的人，才會在工作中盡心盡力，才會為公司和單位着想，所以從老師身上，我看到了敬業精神的閃光。

不但如此，車工要求我們認真，謹慎.以為每次加工，都是以毫米計算的，精密度要求非常高。稍一閃失，工件就會報廢。其實，在任何工作中，我們都需要認真的精神。工作中的任何失誤，都有可能對公司造成重大的損失。因此，工作中一定要踏實認真。

在實習中我還認識到合作的重要性。由於個人差異，我們對車工知識和老師的要求的掌握都不同。自己所不知道的知識，有可能同組的其他同學就已經掌握了，這就需要同學的提醒，才能造出真正合格的產品，所以，只有團結協作，我們才能乾的更好，幹出更好的成績。

其實，所獲的感受又何止這些。這次實習就像是一個無窮無盡的精神源泉，每一次思考，都會有新的感受，新的啟發。讓我在以後的學習和工作都受用不盡。

作為一名大學生，所掌握的知識都是為了付諸於實踐，而車工實習則為我們提供了一個這樣的機會。它提高了我們的動手能力，使我們掌握了更多的知識。為我們成長為一名合格的工作者提供了鍛鍊的機會。能讓我們今後在學習、生活或工作中都變得更為出色。這永遠都是一次難忘的實習。

昨天開始，我們進行了為期兩週的金工實習。一開始是興奮，首先兩個星期不用上課，無作業之負擔，怎一個爽字了得;其次，走進工廠，自己親手做榔頭，頗感新鮮，打算五一帶回家在老爸老媽面前炫耀一下。第一天下來，還不覺得怎麼累，傳説中的金工實習也不過如此，晚上還興奮的卧談了一會兒。今天可有點慘，力氣不夠，動作也不嫻熟，從早上到下午下班，一直在銼那個小鐵塊，還不時的向男生求助，可憐我這個小女子開始的雄心壯志，要自己親手做，不需要別人幫忙。今天的進度還是太慢，手上磨了幾個泡，疼死了，而且做出來的東西質量還不高，明天只有犧牲點睡眠去趕工，否則，金工實習也得重修了。

實習第一天我們早早的就來到實習地點——工廠培訓實習車間，這裏的廠房顯得有些陳舊，不過裏邊的機器在此時還是比較通用的那種。培訓老師帶我們簡單地參觀了下鉗工的車間，成排的機器映入眼簾，什麼可以説用壯觀這詞，因為我們還見過如此多的機器，並且是齊刷刷的擺放在這裏，老師説，這就是我們接下來一週的培訓地點。此時，我們正期盼着老師給我們派下任務，然後親自動手去操作，屋子裏很冷，但一點不減同學們的熱情。

操作前當然要聽老師的講解，老師用自己獨特的講課方式，告訴我們操作過程中要怎麼操作，應該注意什麼。我們第一次來工廠工作，這些提示變得尤為重要，每個同學都在聽講的過程中，不斷體會老師所講的意思，不懂得記下來再問，直到全部弄清楚，這樣即是對自己老師負責，對校方負責，更是對自己的負責。經過老師的講解，我瞭解到，這次的工作主要還是要靠自己完成，通過這項實習，不但要自己獨立完成一項任務，還要在這幾天的培訓中迅速地，熟練地掌握老師所傳授的技能。

緊接着我們就開始了老師分配下來的任務——手工打磨一個螺母。螺母，是我們生活中常見的小零件，但我們從未見過它是如何生產出來的，更別説親自去做了，因此新鮮感由內而發，無窮的動力促使我們去努力完成任務。

第一要做的就是從一塊厚鐵上鋸下一個方塊，並且要在規定的`尺寸範圍內將其打磨平整，稜角分明。很多人曾經鋸過木頭，感覺不是很費力，設想着今天要磨的鐵也應該不會很費力，結果可想而知，一小時也不一定能鋸下一公分去，足足地磨練了我們的耐力。由於實踐和理論總是有一定差距的，我沒能正確估算零件需要的尺寸，第一個以失敗告終。我們的時間是有限的，我很快又投入到第二塊的製作當中，這次我是小心了再小心，每一處做的都很仔細，並且沉住了氣，有條不紊地製作着自己的工件。我們是每天下午工作，但給我的感覺似乎所有的工作都連在了一起，如同由星期一工作到星期五從未間斷過，並且從未感覺到累，這也許就是興趣的動力。

交活的時間很快就要到了，我努力着，爭取着做的更加完美。最後一天到來了，我加快了自己的“步伐”，經過前幾天的訓練，操作變得尤為熟練，速度快起來了，質量也沒有任何下降。雖然還是最後幾個做完的，但是我看到了自己滿意的成果，我為自己的努力而高興，為自己努力的成果而興奮。通過這五天的鉗工實習，大家的感受普遍是比較累，但是每個人都樂在其中。初次進工廠工作的新鮮感還沒有褪去，我們的這一部分卻已經完成了，這個短暫的經歷將伴隨着我們走過一生，影響着我們的工作學習。

鉗工的部分讓我們還在不停的回味當中，此時我們又要開始新的工作，用另一種方式滿足着我們的好奇心，這就是接下來一星期的車工實習部分。車工，顧名思義開車的工人，不過這次我們開的是車牀。利用它我們能夠車出各式各樣的工件，從而滿足工廠的各類需要。車工老師給我們的第一印象似乎就告訴了我們這個

電工實習，短短的五天就這樣結束了，在這幾天中，我深刻感受到理論聯繫實際的重要性。把理論運用到實際中並不那麼簡單。

這次實習包括組裝第一個收音機和一個充電器兩大內容。主要是讓我們瞭解電子產品的生產流程，掌握元器件識別與檢測的方法，熟悉電子工藝操作技術，掌握電子產品的焊接技術。調試過程中的各項技術指標，會運用儀表查找各級、各種類型故障的方法。

在實習中我們要去想，更重要的是做。在聽理論課的時候，認為很簡單；在看電路安裝圖的時，認為也就是那麼一回事。然而當你真正去操作時，你就會發現並不是那麼簡單。我們先實習的是收音機的裝配，在不足手掌大的一個線路板上要安裝那麼多的電阻、電容、二極管、三極管，首先是對一個人的耐心的考驗，更是考驗你是否認真，電阻阻值的大小的測定，電容的測定，以及檢測各個元器件是否正常，在焊接前為保證焊接質量還要掛去表面的氧化膜，焊接前檢查元件是否正確，焊接完後對收音機進行調試，每一個步驟都要求認真仔細，裝完收音機後，學會對電工工具的運用，一些元器件的安裝和焊接的技巧。在裝充電器時，有一種熟悉的感覺，元器件明顯裝的快，正確率也有所提高。排線的安裝，也是一塊難啃的骨頭，15根線，不僅要對號入座，還要一一焊好，共焊30次，不是太簡單。

通過五天的實習，認識到理論的重要，實踐更重要，要想把實踐和理論聯繫到一起，決不是人們主觀認為的那般輕鬆，要求我們去積極思考，踏踏實實的實踐。這次實習不僅增加我們的理論知識，同時我們也學會幹的更多，能把理論聯繫到實踐中。