【精選】公司實習報告四篇

在人們越來越注重自身素養的今天，越來越多人會去使用報告，不同種類的報告具有不同的用途。寫起報告來就毫無頭緒？下面是小編精心整理的公司實習報告4篇，希望能夠幫助到大家。

逐步適應了這裏的工作，每天似乎在重複着做一些事情，可這一切卻仍然對我充滿了新鮮感。抽憑的時候，我接觸了大量的記賬憑證和原始憑證，我對會計的認識也得到了進一步提高。編表的時候，我逐步掌握了一些技巧，操作的速度也越來越快，怪不得別人説在事務所幹上一個月excel水平提高很多呵!那天，我被經理安排到他們廠房去進行存貨和固定資產的盤點，當時真的是又害怕又興奮。我害怕我會做不好，因為我從來沒見過別人怎麼做，這對我來講是一個挑戰;但我我又因為這種挑戰感而興奮。在他們相關人員的陪同下，我們來到了他們的廠區。面對那些我從未見過的機器設備，大概我也最多看看上面的標籤而已;還有那成堆的產成品，當時我就顧着他們在跟我説，我真不知道怎麼去盤那滿屋堆放的東西。就這麼糊里糊塗的盤點完，出來感覺好失敗，感覺都是他們在説，他們要是真想掩飾點什麼，我根本發現不了的。也許是第一次做吧，有點緊張哈，不過感覺也就是那麼回事。

這一週過的挺愉快的，原因就是馬上要發工資了。雖然只有很少的幾百塊，但對我來説還是很激動的。由於中太建設集團主要是從事工程項目建設工作，所以工作人員工資分成兩部分來核算。第一部分是工程項目人員的工資，第二部分是公司管理人員工資。不知什麼原因，大概是會計們太忙了，所以我也加入了核算職工工資的大隊伍當中來。一般工資主要包括，基本工資，加班工資，職工福利，五險一金，獎罰工資，各種補貼等等。由於核算工作量大，領導對我這個新手還是不太放心，在核算完畢後，讓我交給會計部的主管核實一下，結果證明領導還是很有先見之明的，有幾人的工資我果然算錯了。教訓啊...不過經過工資核

算我發現，原來每天看來很閒的商務部門的工資，居然比我們每天累死累活的財務部門的工資要高出那麼多!

尊敬的公司人事負責人：

首先無可非議的要鄭重感謝貴廠提供了近一個月的工作機會。

本人承諾的工期是一個月，因此在迫不得已要走之前必須留下一個條理清晰，言之有理的辭職信，交待提早離開的原因。

本人作為一個暑假工在貴公司工作，因為從來沒有工作經驗，在工作中到種種顯到很被動。與接待各種各樣的客人並與之打交道皆顯陌生，對於給客人介紹包房價格等的消費情況介紹緊張而不夠全面。與前台其他副接人員相比，這樣的失敗，給自己到壓力也還是很大的。但壓力都是可以克服的，因為這是社會。至少時至今日還是這麼以為。

另一個方面，也是主要方面。由於本人在學車，當初找工作只是因為時間很多，而且也想鍛鍊下自己。所以找了這份工作。而現在，學車的時間和工作的時間已經交錯。工作時間是無法更改的。而學車到時間，我必須抓緊！因為學車是近期主要要做的事，也是短期計劃中到事。所以，主次還是應該分到清楚。我必須給自己一個交代的。

我很內疚在工作期間有幾次上班的表現。另外與公司員工缺乏交流溝通，不很合羣，工作十分消極。但是可以肯定一點，那就是我很用心做，有時候是不會做，而決非不願意做。我會承諾，倘若再有機會的話，我會義不容辭回來工作。

希望批准我的辭請，我衷心感謝。祝公司蒸蒸日上!祝各位領導同事工作愉快!

此致

敬禮

申請人：xxx

xx年7月x日

一、實習單位介紹

浙江利益安防有限公司是中國最大的警示燈具、警報器、安防器材生產企業之一，是中國安全防範行業協會第一批會員、公安部網員。公司自主開發生產的利益牌各種產品結構新穎，工藝先進，品種齊全，質量上乘，已陸續獲得國際十多項外形與實用專利，產品在全國30幾個省市、自治區均有銷售與使用，並遠銷美洲、亞洲、歐洲、非洲等世界各地，贏得了國內外客户的信賴和推崇。公司一直堅持誠信經營和以科技的力量創造完美的品質的原則，連續十年被評為“重合同，守信用”企業，早在1999年就已通過了國際ISO9001質量體系認證。爭取走在時代前列的利益人竭誠為您提供更加優質、滿意的產品和服務。企業多年來為我國公安、保安、特種車輛等行業的裝備現代化做出了應有的貢獻，在國內外均享有極高的聲譽。

中國浙江利益安防有限公司主經行業：作業保護、防彈、防暴器材、交通安全設備、集成防盜報警系統、警號、閃燈、其他作業保護、其他交通安全設備、車鈴、船用五金配件。

二、實習內容

這次實習我主要是通過觀察、詢問及參與等方式，瞭解企業經營的外部環境和生產經營流程的基本情況，熟悉企業財務會計的組織結構、會計人員和會計制度等會計管理體制，掌握整個會計工作流程的操作程序，掌握管理會計、財務管理、會計電算化等相關知識的綜合應用，增強對會計業務操作的感性認識。

我的實習過程的安排主要為：在實習的第一週和第二週，主要在財務科，對財務方面的情況有了一些瞭解；實習第三週，體會了一下公司對於員工工資核算的工作情況；實習第四周，這一週的實習在公司倉庫度過，感受了一下公司的庫存情況。

第一週，剛剛進入公司，一切都很陌生，也很新鮮，一張張陌生的面孔，不認識但都面帶微笑，很友善。公司領導帶我參觀了公司的整體結構和各個部門，還給我介紹了幾個同事認識。領導考慮到我初來乍到，剛來公司，並沒有給我實質性的任務和工作。我主要的任務是熟悉公司的整個環境，一些重要的事情都沒有涉及。但我並沒有灰心喪氣，也沒有覺得大材小用，而是在一旁認真的觀察和學習。

第二週，我在財務部度過。財務科負責對公司會計核算管理、財務核算管理、公司經營過程實施財務監督、稽核、審計、檢查、協調和指導的專職管理部門，對所承擔的工作負責；財務部的工作主要組織編制公司撲、季度成本、利潤、資金、費用等有關的財務指標計劃。負責固定資產及專項基金的管理，負責按規定進行成本核算，編寫財務分析及經濟活動分析報告，負責流動資金的管理，負責制定公司財務、會計核算管理制度。建立健全公司財務管理、會計核算、稽核審計等有關制度，督促、各項制度的實施和執行。財務部主要有會計和出納組成，我的實習內容主要是有關會計類的，在實習期間對一些最基本最簡單的工作有了稍微的接觸。

第三週，公司要在下一週發工資了，財務部要根據勞動定額編制，做好公司各部門車間及有關崗位定員定編工作，結合生產實際，合理控制勞動力總量及工資總額，及時組織定額的控制、分析、修訂、補充，確保勞動定額的合理性和準確性，杜絕勞動力的浪費；做好勞動工資統計工作，負責對日常工資、加班工資的報批和審核工作，辦理考勤、獎懲、差假等工作。在這一週內，我對一些工資的核算接觸了下，可能感覺有點簡單，不過也挺麻煩的。因為要分類對各車間工人的產量，即一些扣款及其他費用來確定相應的工資額。

第四周，也是實習的最後一週，我來到了公司倉庫，進行單位實習指導老師分配給我的盤點存貨的任務。存貨是企業的重要組成部分，而盤點存貨也是會計工作的重要組成部分。面對如此多的存貨，我嚴格按照要求，認真仔細地盤點。在這裏實習，體會最大的是領導與員工之間的關係處理的挺好的，能夠融洽相處。工作的時候認真對待，空閒的時候大家還是會開開玩笑，氣氛蠻輕鬆的。領導也不忘職工的辛苦，尤其是這麼個大熱天，時常給員工買冰棍之類解暑的東西吃。雖然完全不能驅趕酷熱，但大家還是滿開心的，確實一個公司的人際關係很重要。不過利益公司本身也以“任人唯賢，唯才是用”為用人理念，“人盡其才”的層次化人才管理模式，人才個體成長規劃與企業發展目標相匹配的發展目標，使利益公司真正達到人才因企業而成就自我，企業因人才而持續發展。

三、實習心得

一個月的實習下來，雖然對於真正意義上的工作沒有充分的接觸，因為畢竟能力有限，所學的專業知識有限，而且又只有一個月的時間，時間倉促。但在這個學習和聯繫的過程中。我發現會計是一門實務與理論結合性很強的學科，儘管我學過這門課，但是當我第一次和公司的同事操作具體業務時，覺得又和書上有些不同，實際工作中的事務是細而雜的，只有多加練習才能牢牢掌握。這次實習最主要的目的也是想看看我們所學的理論知識與公司實際操作的實務區別在哪裏，相同的地方在哪裏，內部控制如何執行，如何貫徹新的會計政策，新舊政策如何過渡，一些特殊的帳户如何會計處理等等。帶着這些問題，我在這一個月裏用眼睛看，不懂的請教領導同事，讓我對會計實習報告這些問題有了一定的解答，達到了這次實習的目的。除了與我專業相關的知識外，我還看到許多在課堂上學不到的東西。公司是如何運做的，員工之間的團隊合作精神，處理業務的過程，規章制度執行情況，企業的管理等等。另外我也看到公司存在的一些漏洞，例如內部控制情況，其中主要包括現金收支制度執行情況，公司在執行國家政策規定方面也不容樂觀。然而在現實的中小規模私營企業這種情況可能普遍存在。

作為一名會計專業的學生，通過這次實習也更加讓我看清自己今後的努力方向。例如：實務能力，應變能力，心理素質，適應能力等等。除此之外擁有一顆上進心，進取心也是非常重要的。在工作中僅靠我們課堂上學習到的知識遠遠不夠，因此我們要在其他時間多給自己充電，在紮實本專業的基礎上也要拓寬學習領域。同時在實際的工作中遇到問題時要多向他人請教。人際溝通也是非常重要的一點，如何與人打交道是一門藝術，也是一種本領，在今後的工作中也是不能忽視的。馬上就要進入社會的我們，以後也要面臨正式的實習了，我想每一次的經歷都是一種積累，而這種積累正是日後的財富。在工作上，在學習上，我們要讓這些寶貴的財富發揮它的作用，從而達到事半功倍的效果。實習真的是一種經歷，只有親身體驗才知其中滋味。

課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，但我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪能應付這瞬息萬變的社會呢？

會計本來就是煩瑣的工作。在實習期間，我曾覺得整天要對着那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦，以致於登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這隻會導致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超説過：凡職業都具有趣味的，只要你肯幹下去，趣味自然會發生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恆心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸！

還有，感觸最深的就是人際關係方面及工作態度上面。一個初學者進入公司，首先最重要的就是要處理好人際關係，因為一開始進入單位，不可能直接就對工作環境及同事有一定的瞭解。所以處理好與員工的關係是一項至關重要的步驟。一般，很多人都會認為一開始進去實習，就是打雜什麼的，比如泡泡茶，掃掃地，其實這也是必須的，因為這個也可以看作是處理好人際關係的一個步驟。要看好領導或是同事的臉色説話，如果亂説一氣，會適得其反。

做事首先要學做人，要明白做人的道理，要以真誠的態度去對待一切，正所謂三人行，必有我師焉。要虛心好學，處理好了人際關係，一切都會變得簡單，因為你已不是一個人，已經和其他員工一起構成了一個整體。還有一點感受就是工作態度。對待工作，我覺得在我們的字典裏應該有“認真”兩個字，只有態度好了，你才會出成績，向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。另外我還深刻體會到了確實理論要與實踐充分結合的道理，因為平時在學校，我們接觸到的都是些理論上的知識，但是在實際生活中接觸到的還是會有些差異，學好專業知識是必然，多學更有必要，因為我們要接觸的東西很多。

經過這次實習，讓我學到了許多許多，無論是專業知識上，還是為人處世上，受益匪淺，雖然時間是短暫的，但收穫卻很大。感謝浙江利益安防有限公司提供了這次實習機會。

1、引言

1.1實習要求

為了切實保證實習的效果和質量，一切行動聽指揮，認真聽從實習單位主管領導和指導教師的相關要求，同時，必須接受管理學院的統一監管，服從學院對實習的統一安排和管理。

調查瞭解實習單位的實際情況，包括企業發展歷史、企業目前的組織機構、企業規模、業務流程、產品情況、企業效益情況、企業各個職能管理信息系統情況，特別是企業信息化建設與管理情況、企業開展電子商務及企業所處行業開展電子商務的情況，從而提高對企業管理工作包括電子商務管理的.全面認識。

運用已學的理論知識，分析實習單位的現狀及存在問題，重點分析企業在開展電子商務方面存在的不足，提出相應的對策與建議，並尋求出解決問題的可行方案，做到理論和實踐相結合，增強分析問題和解決問題的能力。

1.2實習單位概況

江蘇百成大達物流有限公司，簡稱大達物流，主營長三角城際公路零擔運輸業務。公司以網絡化、標準化、專業化、信息化為特點，提供門到門的次日送達一站式貨物零擔運輸及相關服務;隸屬於大達集團董事會，為大達集團旗下第十三家子公司。公司以集團兄弟企業——南通大地物流20餘年的物流服務經驗為依託，註冊資金5800萬人民幣，於20xx年5月正式成立。

20xx年11月30日，大達物流40家分公司統一正式營業，打破了國內物流業態，樹立了行業標杆。公司所有運營和派送車輛全部自購、自有、自控。同年，大達人才培訓基地——大達學院也順利建成。截至20xx年2月末，公司員工總人數已達1200餘人，其中大專以上學歷人數約佔全公司的60%。

作為大達集團董事會旗下的後起之秀，公司首期投入3億元人民幣，擬用3年時間，建立500家服務網點、建設覆蓋長三角經濟圈26個主要城市及鄉鎮的物流配送網絡;提供門到門的物流配送服務，實現"優先服務，快速配送"的目標。公司重視每一位客户，視客户為共同成長的搭檔、夥伴。承擔着“顧客至上，服務為先”的經營宗旨，大達物流從流程建設、標準化運作和個性化服務等方面入手，緊緊圍繞城際物流“時效、安全、服務質量”等核心要素，不斷提升員工的服務意識、專業素質和技能，全力打造長三角城際物流第一品牌、竭力樹起城際零擔物流的新標杆！

2、實習過程和實習內容

2.1實習過程

時間：20xx年3月01日至20xx年3月22日

公司：江蘇百成大達物流有限公司

崗位：物流專員

過程：首先是瞭解公司的基本情況，進行培訓;其次是在師傅帶領下進行實戰，通過實戰，發現存在的問題並解決;最後，獨立上崗進行工作。

2.2實習內容

公司尚處於發展階段，規模相對較小，所以作為物流專員，我們幾乎和物流有關的工作都要進行。我的工作內容主要分為以下內容：

2.2.1負責公司物資倉儲的管理。

負責物流部物資的入庫、出庫、保管保養，倉儲過程的安全管理。

2.2.2物資入庫

物流部的物資入庫必須嚴格執行公司物資入庫流程，其他各單位須制定內部物資入庫流程，根據採購訂單或領用單據，對所到貨物的“產品合格證”“、材質證明書”、包裝物上的標識、裝箱清單、產品外觀進行檢查和數量核對。

到庫物資必須在4個工作小時內完成數據的錄入，有批次要求的物資必須同時錄入批次信息，所有到庫物資都要有入庫記錄。

計重物資按實際重量驗收，計件物資逐件驗收，以理論換算計重交貨的物資，按相關國家標準換算計重驗收，其它物資按有關規定的標準計量方法驗收。

驗收中發現質量不合格，數量不相符或超出誤差範圍時，必須查明原因，分清責任，及時反饋，並做好記錄。

驗收中對發現質量和數量問題的物資應視為待處理物資，不得辦理入庫手續，應分別放置在待檢區或待處理區，做好標識，妥善代保管，防止混雜、丟失、損壞，並做好記錄。

2.2.3物資保管保養

物資保管環境必須保持整潔，美觀。做到庫內物資及設施無積塵，貨區和臨時貨場的貨垛周圍無雜草。

物資存放要做到正確、整齊、安全牢固、合理苫墊、料籤齊全、標誌明顯。固定貨位存放的物資實行“四號定位”，“五五堆碼”，並要符合質量體系、環境/安全管理體系等標準要求。

倉庫管理人員對庫存物資必須按照“六查”內容，即查數量、查質量、查保管方法、查計量工具、查安全、查技術，認真進行循環自點，月自點率不得少於50%，即二個月內庫存所有物資要全部自點一次，要求庫存物資數量正確，賬物相符，不得有賬外物資，並做好自點記錄。

對需要温度、濕度進行控制的物資必須嚴格執行特殊要求的保管規程，對温度、濕度進行日常監測，並按時做好記錄。

物資在搬運、堆碼過程中必須保持物資完好無損，杜絕野蠻裝卸，亂堆亂碼，不得以大壓小，以重壓輕。裝卸、搬運、堆碼危險品或有毒有害的物資時必須使用相應的防護用品工具，並嚴格遵守有關安全操作規程。

2.2.4貨運司機的安排

因為貨車在進入不同的路段都有不同的要求，不是所有車都可以進入，所以基於這一點，我們的貨車師傅有自己負責的路段，這樣就可以責任到人，完成公司的送貨遵旨：次日達，限時達。這一部分，是我們公司要完成遵旨的最重要的地方，也是我們物流專員必須着重的地方。每天早上，我們就會根據系統為各位師傅排單，下發關於他們今天需要配送的地區和貨物單號，師傅根據下發的單號，進行發貨。

3、實習結果

3.1企業存在的問題

3.1.1物流配送績效有待改善。

主要由物流配送時間、配送成本和物流配送質量來衡量。對於大達物流來説，他只專注於縮短配送時間，而沒有關注配送成本和配送質量。大達物流每年因包裝造成的損失約500萬元，因裝卸、運輸造成的損失約1億元，保管不善造成的損失在100萬元以下，大達物流目前只進行公路運輸，而公路貨運因缺乏合理的物流，空駛率一直都處在20%之上，造成資源的大大浪費，也加大了成本的支出。

3.1.2配送質量低。

大達物流由於配送質量低，往往不能很好地留住老顧客，有時候由於工作人員的疏忽不能按照規定時間將貨物送達，降低了顧客的體驗度，也很難留住老顧客，而新客户的開發由於存在較多的其他物流公司的競爭，使得新顧客的開發難上加難。

3.1.3資源閒置現象嚴重。

由於大達物流的基礎設施落後和信息系統滯後，大達物流的倉儲幾乎都不能滿足他們現有顧客的需求。實際發生額與庫存記錄數據之間存在很大差距，高破損率、高丟失率，以及缺乏實時的貨品與訂單跟蹤設施。

3.1.4功能不健全。

物流配送系統主要包括進貨、整理分揀、加工功能、儲存保管、運輸，信息處理功能等。而目前，大達只充當着倉庫與運輸中轉站的角色，利潤的來源仍然是傳統的批零差價，物流配送系統各項功能並未發揮出來。

3.1.5薪酬體系陳舊薪資水平低。

在各需求層次當中，薪酬是最基本的需求，即赫茨伯格的保健因素和奧爾德弗的生存需求。大達物流公司的人才流失問題的主要原因之一為企業的薪酬體系陳舊，薪資水平低，無法滿足人才的需求，特別是與市場水平相比。

3.1.6無系統化激勵機制，激勵效果不佳。

大達物流公司基本上沒有成型的激勵措施體系，本來意圖在於起到一定激勵效果的業績獎金制度，也由於以上的薪酬體系分析中的原因弱化甚至是抵消了激勵效果。另外，公司沒有設立一些必要的激勵措施，對於員工各方面的表現給予及時的適當的激勵，而只是通過每年兩次的工資調整來體現組織對於業績表現良好的員工的認可。而這種工資的調整也僅限於少部分人，並非普及所有員工。

3.1.7公司沒有對於各層次的人才需求的中長期計劃。

從現狀上看，各用人部門往往根據近期工作情況隨時提出用人申請，經過審批程序後，人力資源部門開始招聘工作。由於對人才需求沒有中長期計劃，使得大部分招聘需求需要在短時間內得到滿足。而對於中高級員工的需求來説，由於市場上的資源有限，同時大達提供的各方面條件又不具備極強的競爭力，使得這部分人才需求很難得到滿足。

3.2對策建議：

3.2.1轉變觀念，提高管理水平。

我們公司成立不久，各項制度還不完善，管理方式較為粗放，主要表現在對外部環境的快速反應能力較差，資產的逐年增加知識數量上的增長，而非質量的提升。所以公司在趁着自己還很年輕，思想受原有思想不是很嚴重的基礎上加大思想上的改變。提高員工的存在感以及進一步完善責任到人的制度，這樣貨物的運輸和員工的績效綁定在一起，員工就會有責任感，在貨物運輸過程中，更加註重提高服務質量。

3.2.2提高技術效率，強化物流標準化建設。

充分利用機械設施來完成業務操作，提高物流運作效率;加快企業信息化建設，建立一套完整的物流，為物流運作電子化管理，同時滿足客户個性化要求，實現快速、方便、安全、可靠地為客户服務，從而提升企業整體的核心競爭力。

3.2.3提高規模效益。

大達物流公司適時改變管理制度，建立合適的管理模式，改善目前企業產品單一的局面，除了主營運輸和倉儲外，應大力發展物流信息服務、庫存管理、物流成本控制和流通加工等的增值服務，擴大企業規模。

3.2.4構建富有吸引力的薪酬體系。

將收入與績效掛鈎，建立個人技能評估制度，以能力評定薪水;要增強溝通交流。在為員工定位薪水或調整級別時，要與員工充分溝通，使員工通過溝通了解自己的長處和不足，以及企業和組織對其的期望，使員工對其薪水的定位有充分的理解和認同。企業要通過薪酬市場調研，瞭解市場情況，對公司的薪酬進行合理定位，既可以保持其具備一定的競爭力，同時又避免了盲目提高薪水帶來的無畏的成本增加。

3.2.5要引導職工牢固樹立四種意識。

一是改革意識，二是進取意識，三是競爭意識，四是自我成才意識。使職工深刻認識到不改革，就沒有前途，沒有希望。在市場經濟的環境下，一切領域都充滿着競爭，優勝劣汰，是不以人的意志為轉移的規律，只有樹立競爭意識，才能在競爭中不斷使自己取得進步、贏得主動，而提高自身素質是勞動謀生、增強競爭力的重要手段。

4、實習總結和心得體會

時光靜靜的流逝，短暫而有意義的實習結束了。角色的轉換，讓我學到了很多的東西。複雜的社會，複雜的人際關係，都是我們以後所面臨的問題。我從事的是物流工作，這是一門服務的行業，始終堅持顧客是上帝。但並非我説學的專業，剛開始我不怎麼感興趣，心想既來了就好好做着。

無論什麼樣的事情都可以鍛鍊自己，可以學到你想要的。我的職位是一名物流專員，但主要的工作是給司機師傅進行排單並且有時候跟着司機師傅接貨。在別人看來，這也許是一份很簡單的工作，但是要把它做好還要花點心思。因為你的操作關乎送貨的效率，所以你不能有絲毫的大意，一個很小的失誤都會帶來很多的問題。這些問題都關係到公司的信譽問題，所以要非常的細心。這些對我來説，還是沒什麼問題的。其實更讓我感到吃力的事是複雜的人際關係，我每天要面對不同的客户，他們的性格各異。這不免讓我感到有點措手不及，尤其對於剛出校門的我們來説。特別是對於內向性格的我，實在有點難以應付。但我並沒有灰心，我的毅力沒那麼弱，別人做好的，我也能做好。

相信困難只是暫時的，通過領導的耐心指點，同事的幫助，以及自己的努力，這些問題都解決了，我進步了。我認為心態很重要，因為這是良心劑。同時我還要處理好跟同事之間的關係，爭吵，爭論，是家常便飯，但更重要的是相互之間的理解，溝通與支持。有了他們我不在孤單，温暖的畫面一幕一幕，感到常在。相信困難只是暫時的，通過領導的耐心指點，同事的幫助，以及自己的努力，這些問題都解決了，我進步了。我認為心態很重要，因為這是良心劑。同時我還要處理好跟同事之間的關係，爭吵，爭論，是家常便飯，但更重要的是相互之間的理解，溝通與支持。有了他們我不在孤單，温暖的畫面一幕一幕，感到常在。

但是在工作中我還是發現了自己在很多方面還不足，還沒什麼經驗，畢竟剛出校門。所以我要不斷的學習，不斷的提高自己，更好的適應這個社會。在工作中要嚴格要求自己，要有一顆寬容的心，向身邊的人學習。一切要從全局出發，重團結，講誠信。無論在什麼崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作，勤勤懇懇，盡職盡責，踏踏實實的完成自己的本職工作。同時還應具有較強的應變和適應能力。幾個月來，我十分注意對現實的瞭解和掌握。基於幾個月工作經驗的積累，我對物流的各項業務工作有比較全面的瞭解和掌握。我想自己的工作經驗一方面是自己工作的積累，更重要的是自己在這樣的工作崗位上，有這樣的機會，這都是領導和同志們對我的信任和支持的結果。正因如此，我將更加珍惜自己的崗位，以無比的熱情與努力爭取更大的進步。

我很慶幸自己能找到這份實習的工作，雖然時間不長，但是還是得到了鍛鍊。看清了自己的不知，在學校的東西都沒有用上，不過在工作中學到了不少的新知識，也鍛鍊了自己各方面的能力。工作的收穫讓我對自己有了新的看法，自己在知識，技能，和溝通方面還有些不足，我們大學生要放好心態，我想以後我的工作，還是會記起當初第一次實習的。因為這次實習給了我巨大的啟發和原動力。我在這一次實習中體驗到了生活的不易和以後怎麼樣去工作的真諦，我很開心能夠在第一次實習得的時候找到那麼好的單位和同事。我大受感動，我在以後的人生路上有了這一筆財富，我會做的更好。