【推薦】實習週記彙編5篇

忙碌而又充實的一週又過去了，想必大家都有了很深的感觸吧，讓我們通過週記發表自己的意見和想法吧。但是卻發現不知道該寫些什麼，以下是小編為大家整理的實習週記5篇，歡迎閲讀，希望大家能夠喜歡。

本週我們參觀了中南大學鐵道學院電視台、中南大學鐵道學院電子樓程控交換實驗室。在電視台，工作人員給我們講解了目前電視信號的現狀，並指出現在數字信號正在大力發展，其將取代模擬信號指日可待。此電視台共有頻段550mhz，一般每個電視台頻道為8mhz,因此此電視台的容量為550除以8約為68個頻道。仔細思考一下也差不多，我們平時看的電視就大概有50多個。電視台的信號主要是商家提供，也有一部分是直接從衞星接收的，接收來的信號一般都是通過光纜傳輸過來的，這個時候在接收端就有個光接收機來將光信號轉變為模擬電信號，然後通過放大器放大後進行頻道解調，並輸出給終端的用户。

通過本次認識實習，自己瞭解了通信專業的基礎知識，開闊了眼界，增加了見聞，明白了一些通信設備的簡單原理，也明白了目前該行業的最新發展，把平時書本的知識應用在了實踐中，自己得到了很多寶貴的知識財富，另一面自己也看見了自己的不足，還需要努力學習，瞭解更多相關知識，豐富自己的閲歷，多請教老師，和有關人員，通過各個渠道學習和了解通信工程的有關知識，相信自己的明天一定會更加美好，燦爛!!!!

想象中的實習終於來了。第一天來到學校，心裏滿滿的都是緊張，緊張是因為沒有給學生上過課，也因為沒有信心，怕自己上課招架不住。結果，第一週的時間被安排聽美術指導老師的課。聽多了忽然發現上課好像並沒有想象中那麼可怕。於是漸漸的開始給自己建立了一些些的信心。第一週的不忙碌，在聽課中度過。

在寫第一片教案的時候，真的是無從下手。因為那畢竟要給知道老師看，也是我上的第一堂要用的。所以就找了很多資料和不同的課的教案來借鑑。本以為寫得不錯，沒想到實習老師看了既然説了，這字也太醜了。瞬間我就笑了，因為我教案寫了很久，也花了很多時間在這上面。所以我自己也笑了。最後教案也改了好幾遍才通過。

實習第三週進行汽車電控系統自診斷系統的使用：

(一)自診斷模式的分類

在自診斷系統中，對於系統故障診斷存在着兩種不同的診斷模式。第一種是靜態診斷模式，進行這種模式的診斷時，先完成一定的操作，不需要起動發動機，只需將點火開關撥至“ON”位置，即可調出系統中已存儲的故障代碼。在這種模式下輸出的故障碼是發動機或汽車運轉狀態下，某些部位連續出現故障而被記錄下來的故障碼。第二種診斷模式是動態診斷模式。這種診斷模式是在發動機或汽車運行狀態下進行。先要完成必要的操作，起動發動機，在汽車運行狀態下當出現故障時，診斷系統即將故障代碼記錄並顯示。這種診斷方式主要用來進行間歇故障的檢測和一些重要數據的監測。

(二)自診斷故障碼的顯示方式

比較常見的故障碼顯示方式有以下幾種。

1.利用儀表板上“報警燈”的閃爍來顯示故障碼

1)用閃爍週期較長的信號表示十位，閃爍週期較短的信號表示個位。如圖11-3a所示，當顯示完十位碼，燈將關閉一會，再接着顯示個位碼。一個故障碼顯示完畢，燈熄滅較長一段時間，再進行下一個故障碼顯示。如此循環，直到人為結束故障碼的讀取過程。

2)閃爍週期相同，位與位之間滅燈時間較長，碼與碼之間用長時間的亮燈分割。

3)相同的閃爍週期，中間用燈熄滅時間的長短來區分十位與個位。

2.用指針式萬用表顯示故障碼

這種方法是將指針式萬用表接到自診斷系統的信號輸出端，通過指針的擺動來確認故障碼，其編碼方式與前面基本一致。有些系統利用指針的擺幅表示數碼的個位與十位，如以電壓表指針為5V表示十位，用2.5V表示個位，碼與碼之間用較長的2.5V進行區分。

3.發光二極管顯示故障碼

有些自診斷系統的故障碼是通過一隻或一組發光二極管進行顯示。由於使用的發光二極管的數量不同，其顯示的方法和意義也不相同。

(1)用兩隻發光二極管顯示故障碼 發光二極管裝在電子控制裝置上或裝在儀表板上，兩隻二極管採用不同的顏色，以區分數碼位。紅色二極管表示十位數，綠色二極管表示個位數。

(2)用一隻發光二極管顯示故障碼 這種顯示方法與報警燈顯示法相同，有的發光二極管裝在電子控制裝置上，有的則需要採用發光二極管跨接自診斷系統的故障碼輸出接口，其接線方法有所不同，注意不能接錯線。

(3)用四隻發光二極管顯示故障碼 利用四隻發光二極管組成一種二進制編碼，從左到右分別代表8、4、2、1，不亮的燈表示該位數值為“0”。將每位亮燈所表示的值相加，即得到一個故障碼。

4.用數碼管顯示故障碼

在一些高級轎車上，故障碼用較先進的數字式顯示方法。當進行調取故障碼操作時，故障碼將通過儀表顯示器直接顯示。這種顯示方法直觀、簡單明瞭。

5.用百分比表或閉合角表顯示故障碼

百分比(lambda;)表是用來檢查空燃比的儀器，閉合角表是用來檢查點火閉合角的儀器。一些生產較早的歐洲車型利用這兩種儀器進行故障診斷。進行故障診斷時，將表的測量表筆按説明書接到故障診斷座規定的插孔上，打開點火開關，通過讀取錶針指示的數值，對照故障碼錶，可以進行故障分析。

(三)調取故障碼和有關操作

調取故障碼時，首先要使系統進入工作狀態。對於不同廠家的汽車，進入工作狀態的方法也不同，大體有以下幾種：

(1)利用跨接線讀取故障碼 在故障碼調用之前，要用跨接線將“診斷碼輸出接頭”和“搭鐵線”跨接，打開點火開關後，顯示器件顯示故障碼。

(2)利用點火開關讀取故障碼 將點火開關按照規定的次數開、關若干次，即可進入讀碼狀態。例如：克萊斯勒公司生產的汽車只需將點火開關進行“ON-OFF-ON-OFF-ON”的開關動作，系統即進入故障碼顯示狀態。

時間如梭，一週的時間很快就過去了，這周我把項目部經理交給我的任務熟悉了一下：“專業線工”，呵呵，本來感覺放線是個沒技術含量的活，但一週的工作讓我改變了想法：

1.放線首先要熟悉圖紙;

2.放線可以熟悉工程的具體流程;

3.放線可以工程進行過程中技術規範;

4.放線的工作最簡單也最容易入門，完成後空閒時間多，可以學學其他東西。

“千里之行始於足下“嘛，知識是個積累的過程，技術員的學習也一樣，所以不應該小看放線的工作，應該多從中學習，多看，多問，多想，而且只有把小工作做好，領導才會給咱大工作，哈哈。

這周去了項目部的一個新工地進行實地考察。學習到了：在編制施工組織設計(方案)前，一定要到現場進行實地考察，千萬不能想當然地閉門造車。只有詳細瞭解了現場的具體情況後，編制的施工組織設計(方案)才有針對性，也才有較好的實用戒指。進行現場實地考察要了解一下一些主要內容：1.現場供電情況(線路、容量等);2.現場供水，排水情況(線路、容量等);3.現場道路暢通情況;4.現場可供利用的建築物情況;5.現場已有地下管線情況;6.現場周圍城市測量控制點情況等，如果是外地工地，還應瞭解當地施工期間的氣温、降雨量、風力、風向以及地震烈度、地方資源、地方交通運輸、地方施工協作單位以及大工地建設行政主管部門的有關建築市場的管理文件等。

週四早上進行了項目部的例會，對我印象很深的是工長説的工地注意事項，我又找了我學過的教材，然後記錄下來：1.在施工生產中必須貫徹“安全第一，預防為主全方針”，堅持“管生產必須管安全”的安全聲場原則。2.“三保、四口、五鄰邊”“三保”防護(安全帽，安全帶，安全網)“四口”防護該工程的樓梯口，電梯口，通道口。預留洞口均需進行安全防護。“五鄰邊”防護(1)禁坑四周設置防護欄杆，夜間掛紅燈示警;(2)通往屋面周邊，一層框架周邊斜馬道兩側邊、卸料平台兩邊兩側變都必須設置1.2m高的雙層防護欄，並掛安全網;(3)電梯口和樓梯側邊必須安裝臨時防護欄杆，在安裝正式欄杆錢，不得拆除;(4)上料平台除兩側設防護欄杆外，平台口還應設置安全門或活動防護欄杆;(5)各種臨近防護必須安裝牢固。經檢查驗收後方可使用，任何人都無權私自隨意挪動和拆除施工現場的各種防護裝置，防護設施按安全標誌。3.三清：下工活低清;了局底數清;工完場地清。六好：施工準備好;設備管理好;工程質量好;安全生產好;完成進度好;生活管理好。

週四中午，項目部經理説天氣預報下午有雷陣雨，風力5到6級，叫women馬上到工地去檢查，落實有關質量、安全措施。一路上項目部經理和師傅給我們講了許多，幹我們建築施工這一行業，要十分注意天氣變化情況，氣温的高低變化，颳風下雨、下雪、下霜等都有可能隊施工質量、安全生產造成影響。還特意讓我們上工地注意以下幾方面事宜：1.昨天剛砌的頂層磚牆，因檐口圈樑混凝土還未澆築，應做好防風、穩固措施;2.檢查井架纜風繩錨固是否穩妥;3.檢查工地電動機等電器設備的防雨措施是否完好;4.檢查腳手架上是否有零星木板、磚塊，防止大風颳下傷人;5.檢查工地水泥倉庫屋面是否滲漏、地面是否墊高;6.檢查堆放待用的屋面多孔樓板，堆放場地是否箭矢，防止雨後土層下陷，樓板倒塌斷裂損壞;7.關照工地值班人員，待雷陣雨過後進行一次全面檢查，並及時與項目經理部電話彙報情況。

項目部新工地也進行到了回填土階段，我上網查了下回填土的材料選擇：1.回填土：且有限利用基槽中挖出的優質土。回填土內不得含有有機雜質，粒徑不應大於50mm，含水量應符合壓實要求。2.石屑：不應含有有機雜質。3.填土材料如無設計要求，應符合下列規定：碎石、砂土(使用細、粉砂是應取得設計單位同意，並辦好籤證手續)爆破石碴，可做表層以下的填料。含水量符合壓實要求的粘性土，可用作各層的填料。4.碎塊草皮和與偶及含量大於8%的粘性土，僅用於無壓實要求的填方。淤泥和淤泥質土一半不能用作填料，但在軟土或沼澤地區，經處理其含水率符合壓實要求的，可用於填方中的次要部位。5.含有機質的生活垃圾土、流動狀態的泥炭土和有機質含量大於8%的粘性土等，不得用作填方材料. . .

1.初來農行，對農行的一切都感到很新鮮，之前我與農行的接觸只限於簡單的存取款、轉款、掛失農行卡等業務，所以來農行開始的這個星期的每一天都讓我感到新奇有趣。因為接近年末，並沒有給我安排具體的實習崗位。在實習的第一週裏我詳盡瞭解了農行的發展歷程、業務範圍、部門分工等情況。

2.這是我實習的第二週，也是年後工作的第一週。因為剛進公司的緣故，一些重要的事情我都沒有涉及，但是我並沒有灰心。我想只有從最基本的開始幹起，一點一滴地積累，做好我負責的每一件小事，讓領導和同事放心。早上，我基本能保證提前到公司，在開始工作的前一段時間，幫老師的桌子收拾一下，然後再拖一下辦公室，讓老師工作得更舒適，心情更愉快，也能多教我一些東西。有時公司有快遞發的時候，我會負責聯繫快遞，並填寫快遞單後及時發件，受到了領導的好評。

3.實習第三週基本上還是在忙碌和瑣碎中度過的。不過雖然是一些瑣碎的小事，卻和學校裏一直和書打交道很不一樣，我感覺有一種新鮮感，每一件小事都需要我親歷親為，通過付出自己的勞動換來的成果很有價值，也很值得。同時，我對公司的環境已經基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上來了，我的辦事效率也因此提高了不少，因為去一個地方找一樣東西不用再東找西找東問西問了，看來融入環境對幹好工作是很有幫助的。

4.第四周我被安排在信貸部門。對比櫃枱、大堂指導員的工作，我每天的工作主要是抄寫合同、整理檔案、填寫抄錄銀行卡申請表單等等，都是比較簡單的活兒。但是工作雖然簡單可一點也馬虎不得。

5.這周我繼續着上週的工作，在抄寫合同的過程中我常因為不夠認真仔細而抄錯、漏抄或者寫錯文字、數字等等。這些都是要不得的，因為合同的法律效力意味着任何的塗改、紕漏都是不行的，唯一改正的方法只有重新再抄寫一份新的合同。從抄寫合同一事中我明白了銀行的工作是得非常小心的，任何的鬆懈疏忽都不可以有。所以不管做什麼事情都要謹慎小心，切不可以因為事情輕鬆簡單而鬆懈怠惰，必須時刻以負責任的心態去做人做事。

6.第六週我跟支行主任學習相應的理論基礎知識以及銀行相關各種文件。一方面要學習相關的.實務操作；另一方面還要學習人民銀行下達的相關文件。結合農行金融報，金融機構等雜誌刊物，瞭解銀行改革的方向和動態。

7.時間過得真快，我來農行實習已經都一個多月了。這周開始實習指導老師正式教我一些櫃員技巧。老師説銀行櫃員需要掌握數字書寫，不僅要掌握阿拉伯數字的書寫，還要掌握中文大寫數字的書寫。老師還教我如何識別真假人民幣的基本方法。這些方法對於我在今後的實習過程中有很大的幫助。

8.第八週我在電子產品部學習銀行的最基本的工作，如錄入、統計、製表、複核等。通過這些簡單的工作，我瞭解了銀行卡業務的基本操作流程。看似簡單的一張信用卡是必須經過評估、審核、錄入、複核、存檔、編制、打印等一系列完整的手續才能完成的。當中任何一個環節出了差錯，都會帶來繁瑣的糾正工作。

9.第九周我繼續銀行卡業務，這使我慢慢明白這項工作最重要的不是快，而是準。除了銀行卡的操作流程，我還做一些雜事，如電話聯絡各所業務人員、大堂經理等工作。

10.在銀行業務中，儲蓄存款掛失是比較基本的業務操作。老師在這周教我幾種不同的儲蓄存款掛失，有口頭掛失、正式掛失和密碼掛失。在營業網點中比較經常操作的是正式掛失。正式掛失是指客户因遺失銀行卡、存摺或存單到營業網點辦理的掛失。辦理正式掛失後，客户遺失的銀行卡、存摺或存單將無法使用。客户正式掛失7天后，我們將為客户辦理解除掛失及補發新的銀行卡、存摺或存單。

11.我接下來要接觸的崗位是大堂經理助理，這個崗位要面對很多客户，所以禮儀很重要。這周老師給我詳細講解服務禮儀。老師説我在形象方面要做到幹練、穩重、自信、親和這四個方面。成天與客户打交道的大堂經理，代表着企業的形象和名譽，所以一切都要小心謹慎。

12.這周我繼續跟着大堂經理學習，與顧客接觸，瞭解和滿足他們的需求。在此段時間我學會了如何跟顧客進行溝通，如何使顧客對我們的服務感到滿意，另外還有就是要盡心盡力地去幫助他們，例如幫助他們填寫單據或是教他們正確使用自動櫃員機。

13.這一週我所在的崗位是大堂經理助理，之前我以為這個崗位會很輕鬆，可是這一週下來我才發現沒那麼簡單。就拿普通的存取款機來説吧，知道的人覺得又方便又快捷，不知道的人就覺得機器不可靠，害怕出錯，這就需要大堂經理解釋清楚它的好處以及它的功能作用來説服客户使用。在存取款機上可以完成小額轉賬匯款、查詢餘額等業務，這樣就可以分散客户流量，可以減輕前台工作人員的工作量。

14. 在不知不覺中實習也快告一段落了，總的來説，這最後一週似乎還挺順利，一切都在按部就班地進行着。感覺自己已經融入了整個環境中，沒什麼繁重的事情要做，倒是多出來很多閒暇時光，偶爾心中有種莫名的失落, 有點依依不捨。失落是實習結束後, 我的工作還是沒有着落, 不捨是在這個集體裏面 每一天都很愉快的工作。

自我鑑定：

實習結束了，我學到了很多東西，也覺得自己成長了很多。豐富了自己的知識面，也開闊視野。我深刻體會的一點是：理論要與實踐相結合。其實很多東西在學校的時候我都學習過，但知道的都是理論，知道操作步驟，卻沒有多少實踐，甚至都沒有考慮到按照這些步驟去做的時候，也會出現很多的問題以及要如何去解決這些問題。在遇到問題的時候我全面的思考，不讓自己的思想有侷限性。

我在工作中踏實肯幹，吃苦耐勞，具有一定的開拓和創新精神，接受新事物較快，涉獵面較寬，有自己的思路和設想，能夠做到服從指揮，認真敬業，工作責任心強，工作效率高。我在生活上，養成了良好的生活習慣，生活充實而有條理，有嚴謹的生活態度和良好的生活作風，為人熱情大方，誠實守信，樂於助人，擁有自己良好的處事原則，能與同事們和睦相處。

我謙虛謹慎，勤奮好學。注重理論和實踐相結合，將所學的課堂知識能有效地運用於實際工作中。認真聽取老師的指導，對於別人提出的工作建議，可以虛心聽取，表現出較強的求知慾，並能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，靈活運用自己的知識解決工作中遇到的實際困難。

在實習生活以來我一直以嚴謹的態度，積極的熱情投身於學習和工作中，有失敗的辛酸，也有成功的喜悦。實習當中不能説我有怎樣的成績，但我覺得收穫不少，我想這些對於我今後的學習和工作會有很大的幫助。

該生在實習期間能自覺遵守銀行規章制度，工作態度認真，擁有良好人際關係，虛心好學，追求進步，表現良好。主要學習內容有相關實務操作、銀行卡業務以及大堂經理助理等。能將所學的專業知識運用於實際工作中，能較快地掌握儲蓄業務操作程序，熱心為顧客服務。