快遞行業的發展前景

中國的快遞業屬於新興行業，發展歷史不到三十年，但快遞業務量卻以每年30%的速度增長，隨着電子商務的發展，快遞由商務領域擴展到個人領域，下面小編為大家介紹快遞行業的發展前景，希望對大家有幫助。

　　1、行業品牌集中度加強

我國的快遞業雖然規模較大，但相對於國外比較成熟的快遞市場，我國的快遞行業品牌集中度較低，整個行業比較混亂。未來快遞行業面臨新一輪的淘汰，整個行業格局會進行調整和改變，全球快遞巨頭已經佔據了中國國際快遞業務80%以上的市場份額，且保持20%以上增長。外資的進入會使許多規模較小的民營企業被迫出局。

另一方面，快遞企業間的併購也會增加， 2012年8月申通快遞收購天天快遞，強強聯合成為了快遞業企業增強自身競爭力、降低風險的有效措施。我國民營企業在不到二十年的.時間發展如此迅速，得益於靈活的管理體制和對國內市場的熟悉，在以後的發展中，擁有核心競爭能力的民營企業將脱穎而出。

2、信息化、智能化

電子商務的發展是我國的快遞行業強勁的發展助力，電子商務的發展增加了網上購物的用户，快遞行業的信息化管理的加強也大大改善消費體驗，提高快遞效率。而未來快遞業的發展中，信息化必定是其發展的亮點。智能化是為了克服快遞行業派送延誤、信息泄露等問題而產生的發展趨勢，由於快遞行業屬於勞動密集型，機器人是快遞企業取代人工作業的理想工具。

目前，亞馬遜，順豐速運等快遞企業也都在進行無人機送快遞的研發，亞馬遜於2013年就公佈其小型旋翼無人機送貨上門的研發項目，快遞業將由勞動密集型向資本密集型產業發展。

3、政府監管趨於完善

我國快遞業發展三十年來其規模有了明顯的增加，但是到目前為止，我國對於快遞業的監管還是不夠完善，相關的法律法規仍然滯後。我國在2007年9月正式公佈了《快遞服務》郵政行業標準，但我國快遞業仍存在着服務質量參差不齊、競爭無序等現象。完善法律法規，使得快遞業有法可依，按照指定的法律法規對快遞市場進行管理，保護快遞市場的規範、有序，將是我國政府下一步要做的舉措。

1、快遞業務量近十年複合增速達40%

根據國家郵政局統計，2006-2015年期間，我國快遞業務量複合增速達40%，業務量從2006年的10億件增長到2015年的206.7億件，增長近20倍，並在2014年首度超過美國，規模持續保持全球第一。 業務收入規模近2800億元，近十年複合增速28%。2015年，我國快遞收入規模達2769.6億元，同比增長35.4%，收入規模較2006年的300億元增長超過8倍，近十年複合增速為28%。快遞收入增速不及業務量增速主要是原因是快遞單價逐年下降。

2、國內的快遞產品主要按地域範圍劃分，分為同城快遞、國內異地快遞和國際(含港澳台)快遞三類。

快遞按地域分類

國內快遞以異地快遞業務為主。據國家郵政局統計，2015年，同城、異地和國際快遞業務收入分別佔全部快遞收入的14.5%、54.6%和13.3%;業務量分別佔全部快遞業務量的26.1%、71.8%和2.1%。從近年數據來看，快遞業務結構總體比較穩定，以異地業務為主，異地快遞收入佔比50%以上，業務量佔比70%左右。

近年來，隨着電子商務的迅速發展，我國快遞行業呈現了突飛猛進的進步，早在2010年，我國快遞行業每日業務量就已經達到1000萬件，僅次於美國和日本。根據中國郵政局2013年10月公佈的郵政行業運行狀況顯示：2013年1-10月，全國規模以上快遞服務企業業務量累計70.3億元，同比增長50%，異地業務收入累計完成641.4億美元，同比增長29%;國際及港澳台業務收入累計完成217.6億元，同比增長30.3%。

在業務量上，中國GDP每增長1%，中國快遞業就以2.9%，相當於3倍的速度在增長，快遞業的發展對GDP的拉動作用很大，中國快遞行業未來還有很大的發展空間和潛力。

在業務結構方面，快遞行業包括同城、異地、國際及港澳台快遞，在我國快遞行業中，異地業務一直是主力軍，無論是業務量還是業務收入都是佔比較大的，而同城業務雖然在業務量上佔比較大，但由於其費用較低，因此相對於國際及港澳台業務收入不高。

在快遞業務的地區分佈上，東部地區是我國快遞行業的重點發展地區，2013年我國東部快遞業務量佔到全國的81.3%，而我國中西部地區快遞行業無論是業務量還是業務收入都發展較弱。

近年來我國快遞行業發展勢頭十分良好，快遞行業的競爭愈加激烈，不少企業打價格戰搶佔市場，快遞行業銷售毛利率下降。國際快遞業務的利潤較高，但大部分由外資企業把持。